多數人開車是喜歡安靜的，因為只有特殊的專業車手喜歡聽那種刺激發動引擎的聲音，絕大多數人還是不怎麼喜歡這樣的，如果一輛車噪音不斷，不是這裡響就是那裡響，甚至會影響開車情緒，在這種情況下如何避免或減少這樣的噪聲排氣管噪音 排氣管噪音屬於正常老化的範疇。汽車使用10年以上或20萬公里左右的排氣管，因其車身底部常常接觸泥水等酸鹼混合物等，或有因鏽蝕而漏氣的可能，則使福州學車的車身尾部的噪音加大，這一般能顯著地聽出來。解決辦法是更換整個一根或部門排氣管，噪音可立刻消除。發動機噪音及配件發動機及其配件發動機噪音是由於內部元件由於正常磨損漫長的'歲月。如果你曾經洩露過一種非正常的事件，如石油，同時不被確定或已經洩漏防凍液等。只好這個經驗，發動機的噪音會更大，這取決於對噪音大小不同的事件的大小。解決的辦法是，以取代部分或所有發動機的運動部件，如連桿，連線杆，活塞和活塞環。另外，由於一些配件，如發動機，帶安裝不當或在很長一段時間，由於磨損。懸掛系統的噪音 暫停正常的老化，雖然範圍的噪聲，但不同的使用者將有顯著不同的結果。一個輪轂軸承的磨損或減震器阻尼阻尼液由於容量降低的很大一部分。減振器液洩漏，有許多情況。由於汽車的減震液需要了解福州學車多少錢和彈簧的效能已經完成，阻尼流體損失的能力將顯著增加的噪音。解決方法是修復輪轂軸承或減震器，汽車經銷商。車身噪音車輛噪音是最常見的噪音領域，每年造成一些放寬部分使用。同時，噪音和速度。這是一個共振的問題。上面列出的其他非噪聲需要更多的關注，並立即刪除，如轉向系統的噪音會影響安全，電氣電路的噪聲可能會老化，失敗的前兆，這是因為及時處理，從而避免事故的發生。
據有關部門統計，雨天開車交通事故率比平常要高出5倍，在此老鳥給一些新手朋友們講講這10年駕駛的經驗中的駕駛經驗
行車之前必先檢查 檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。 檢查輪胎：雨季用胎毫不能少於2-3毫米最好在4毫米以上，胎壓過低也會加劇打滑程度。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，福州學車老鳥說這個看似有效的方法實在適得其反。由於每個輪胎所承受的車重一定，觸地面積的增加，會降低每單位面積輪胎對地面的壓力，如斯一來，排除輪胎與地面形成水膜的氣力會減弱，因而這層有潤滑作用的水膜會使輪胎更輕易打滑。
請注意，很多雨中駕駛的注意：保持車距，控制車速。超速車輛，造成交通事故的主要原因之一，尤其是在雨天，路面溼滑，輪胎的附著力下降。在下跌並瞭解福州哪個駕校最好的制動效果，緊急制動時，制動距離比20-40％的好天氣，情況下，如果車速過快，慣性力增加，增加發生意外的機會。注2：見到積水不要左閃右避。這些如果踩剎車或者？車慢下來，很容易給後車司機造成誤會，不知道如何司機反應，很容易發生意外。一定要控制汽車涉水油門，不要猛踩油門，發動機負荷在短時間內猛增，這將增加水的阻力，輪胎打滑，它可能是由於發動機的喘振和在空氣中的水滴吸入。深度約15釐米，只要正常速度就行了
