一天的生活不知不覺間結束了，相信你一定有很多值得分享的經驗，是時候靜下心來好好寫寫日記了。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編收集整理的數控實習日記4篇，歡迎閱讀與收藏。
今天是工作的第五天。今天因為沒有什麼零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規程首先就是開車前的檢查
1．根據機床潤滑圖表加註合適的潤滑油脂。
2．檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3．各檔應在零位，皮帶鬆緊應符合要求。
4．床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5．被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
6．未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今後加工的經驗。
數控實習日記 篇2今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什麼，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求並不是很高，都是一些Φ40的零件。因為數控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重複著上料．加工．下料的步驟。這可能就是數控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些執行中的注意事項
1．嚴禁非工作人員操作機床。
2．嚴禁執行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。
3．不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車後，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。
4．不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。
5．內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。
6．氣動後液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。
7．車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規
8．定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭後面伸出時，應加防護裝置和警告標誌。
數控實習日記 篇3今天是工作的第三天。今天因為沒有什麼零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規程首先就是開車前的檢查
1.根據機床潤滑圖表加註合適的潤滑油脂。
2.檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應在零位，皮帶鬆緊應符合要求。
4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今後加工的經驗。
第四天了，之前的三天的工作讓我學到了很多在學校、在書本里學不到的東西，同時讓我對數控加工的'工作的熱情更加的深了！哈哈?
今天的工作是繼續加工昨天的工件，今天的工作計劃是加工出十個成品的橫軸，誒，工作量不小啊，不過我是不死小強，我可以堅持下去，吼吼，不就是十個工件麼，我相信在師傅的帶領下，一定可以完成的！
事實證明我們成功了，在下班之前輕鬆的完成了今天的十個工件的任務量，不得不說，聽著挺多，其實幹起來也們輕鬆麼！哈哈?.睡覺去了，期待明天的工作會很有趣?.
今天我和師傅被調去了幹鉗工了，今天的任務比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線，然後用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強調規範操作的重要性。
把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當我自己動手時，我悲劇的發現，事實遠不像我想象的那麼簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補救的餘地，可是剪小了，那麼這塊金屬板就成了廢料了！
小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之後一量尺寸，分毫不差！哈哈?..我是天才，這都難不倒我，哈哈
今天週五了，辛苦了一週了，明天終於可以休息一下了。
數控實習日記 篇4今天是工作的第六天，也是第二週了，和大家更加的熟悉了，這對於我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是幹活的保障與動力。因為已經工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家裡什麼也不幹看著車床上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事幹活的我也只好去了。今天下午的時候我終於看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉速和進給的速度了，而這些都是用通過長年的經驗才能瞭解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那麼簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有幹什麼但是卻真的大開眼界呀。
