首先我要感謝領導抽出寶貴的時間來批閱我的週報。也要感謝施協理、劉課長給我機會在資料組學習新的知識。上週四，也就是過完了“十一”假期後的第一天我就開始在生產工程部資料組實習了。十一期間我沒有在休息上花太多的時間，我抓緊時間完成了在修理組為時近兩個月的實結。回想起來，發現學到的東西其實還是蠻多的，沒有讓我的主管失望，也不枉我所付出的努力。不過要了解更廣泛、更有深度的知識確實還要更加努力，還要接觸更多的人和事。在資料組實習會有更多機會與生產線打交道，會更加有機會接觸更多的人和事，所以我很珍惜這次機會。其實在此之前，我就有諮詢過除修理組以外，其它組的主要工作內容。
進入資料組一個星期以來，依照組長蘇文忠的安排，我主要進行CB5、CB6機種的工時測量。這是最基本的，同時也是作為IE行業極其重要的工作，也是最考驗耐心的工作。雖然是件比較煩瑣的事情，但是這確實是解決要在最短時間領悟IE技術的.最有效的辦法。雖然在我來到資料組一開始，組長就有告訴過我關於IE的一些基本原則與理論，表面道理也並不很難理解，但是要領悟其中真正的內涵確並非易事。唯一的辦法就只有自己親自去實踐與體驗並及時總結，實踐接合理論才能學到真的本事。
這周裡，在組長蘇文忠的指導下我完成了A3線的CD7，B5線的CB5，A5線的CB6等機種的工時測量。通過這幾天對這幾個機種的工時測量，我基本瞭解了生產線上個工序的名稱以及與之相對應的工位動作。雖然以前在修理組實習的時候也經常在車間對生產裝置進行現場維修，但是終究沒有閒餘的時間去觀察這些事情。
測量工時當中我發現到了很多細節方面的問題。我們所設計的作業指導書在生產線實際的生產應用中往往會有一些變動，比如順序調換，一個工序分成兩部分，分別加到其它工序(相當於取消一個工位)，或者是上一工位分一部分動作由下一工位協助完成等等。這樣就對像我這樣的剛接手測工時的人來說，難度就更加的大了，因為有時候要測的工序都找不到了，分到別的工序上了。不過，從另外一個角度來說，只要能好好把握，努力堅持下來，會有更快更大的收穫的。怎麼說呢?因為我們IE所設計出來的作業指導書只是從理論上按正常情況來考慮的，也就是具有廣泛性和通用性，但是要完全適合每條生產線是很困難的。因為每條生產線都會因各自不同的實際情況而改善原有的作業指導書上的工序的安排，以適應生產需求。比如說人手不夠，新手與熟手比例，裝置差異等等，這樣按原來的作業指導書作業的話必然會造成工時不平衡，如果這種現象比較嚴重的話，其產能勢必大打折扣。
以前對於我來說，IE是個比較陌生的概念，也一直很想了解它，現在總算是有機會真正接觸了。組長說過：工序合理化，工時平衡化，提高產量，縮減人員是IE工作的最終目的。雖然我有時候好象對 “工序合理化，工時平衡化” 能想出點意見。不過，我感覺有時候我想到的東西別人早就想到過了，而且還已經那麼做了。比如生產線上他們根據自己的實際情況調整工序。雖然在沒有看到這種現象以前我就有想到過一些關於工時平衡處理的對策，但在另外一條生產線往往就能夠看得到。所以我還有很大必要學習更多的例項，請教更多富有IE方面經驗的高手，然後再對此問題作進一步分析，要不然我所提出的見解可能就會有很大的侷限性，或者就是別人早就實施了。所以此後的一段時間裡我要更加盡心盡力，爭取利用好這次機會學習到IE的真正本事。謝謝!
