時間飛快，一個星期已經結束了，我們一定都積累了不少寶貴的經歷，是時候好好地記錄在週記中了。週記怎麼寫才不會流於形式呢？以下是小編為大家收集的實習週記8篇，希望能夠幫助到大家。
人力實習週記一實習的一週時間真是飛快，從開始實習都已經半個月了。在感嘆實習時間過得快之時，也在慢慢地適應了實習生活節奏，但與真正的職場生活還有一定的距離，可能與工作壓力、工作內容和工作關係等方面不一樣有關係吧，不過對於實習日子還是覺得很充實、很值得。
下面繼續對本週的實習工作進行一下總結：
1、實習第一週的工作內容
(1)負責公司員工出差報銷資訊更新;
(2)協助分類整理勞動合同檔案;
(3)撰寫公司校園招聘文案;
(4)協助掃描和整理公司法律檔案;
(5)製作校園招聘宣講會PPT;
(6)整理員工考勤資訊。
(7)設計校園大使招募活動海報。
2、實習第一週的
(1)收穫：工作內容比第一週實習更多了、工作節奏也更快了、工作難度也更大了，但這也是自己在實習前所想要的、看到的，因為這樣才會鍛鍊和提升個人的能力，特別是當面對工作任務時，所採取的工作心態、工作方法、工作思維對工作順利完成的影響，感覺這一週在各種程度提高後，受益匪淺。同時，懂得了隨時詢問清楚再開展工作、及時彙報工作進展情況，以及主動找事情幫助等，這在學校裡是不可能會有這樣的意識的。相信隨著實習時間和工作內容的深入，接觸的東西和獲得的成長會更多。
(2)不足：這一週在實習過程中存在地不足地方是製作方案時只是向上級提供一種方案，而沒有用兩種方案供上級來選擇和決定，所以打算下週在寫校園招聘文案和其他方案時，至少要製作兩種的方案出來讓上級來選擇。還有就是在沒有事情做時，主動詢問其他同事關於專業問題缺乏積極性，不太敢於詢問與工作無關的內容，這是要儘快改善的地方。
3、實習第一週的工作感受
在這一週實習裡，除了在辦公室聽到本部門相關的事外，也多少聽到了關於行業前途的一些事。的確，技術和市場等直接創造價值的部門和崗位，是比較有前途的，而對於管理、行政和採購等間接為企業實現利潤的後勤行業而言，發展前景不是很讓人青睞。當聽到和感受到時，多少還是有所觸動的，但觸動的只是想到未來可以獲得更多的名利，卻沒有改變自己對人力資源行業的決心。既然在認識後作出從事人力資源行業了，就要堅持下去，不能被其他事物所誘惑而輕易放棄之前的所有努力。而現在在接下來的實習中要做到的就是好好認真對待每個工作，努力做得更好，真正為畢業後的職業道路打下一定的基礎，自己也相信可以做得到。
實習週記 篇2因為沒有經驗，那麼就需要做更多的嘗試。不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那麼成功將是水道渠成的事情。
比如我第一次測量雖然失敗了。但通過那次的嘗試，卻令我獲益非淺。對我以後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用，自己也通過不斷的經歷和嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己只要用心就能做得更好
實習週記 篇3在人民醫院第一週的見習時間轉眼過去，收穫很多。在技能操作室的操作和臨床的見習交替進行，使我們更好的把日常練習跟臨床操作聯絡在了一起。這周在技能操作室練習的操作有CPR，口腔護理，導尿，還有量血壓。其中口腔護理和導尿跟以前在學校學習的略有不同，都重新進行了學習，導尿還學習了新式和老式兩種。在操作室練習的時候，自己練的機會不是那麼特別多，所以在別人練習的時候也會積極的觀摩，一方面，向別人學習，看看自己做的有什麼疏漏的地方，另一方面也替其他的同學把關。
在臨床帶我們的老師是消化內科魏老師，老師真的特別熱情認真負責，業務也是相當的熟練，最重要的是對我們學生特別的好，當然其他的老師對我們也很好，對於初到北京的我們來說，感覺特別溫暖，很是感動！對以後的學習和工作也充滿希望和信心！在臨床見習的時候，看到了給一位八十多歲高齡的老太太進行留置導尿。
有很大的感觸，老太太歲數很大，根本耐受不了長時間的屈膝外翻仰臥位，這對操作的護士來說要求更加熟練迅速的操作。且對兩名護士配合操作有很強的考驗！臨床的情況是瞬息萬變的，不像練習的時候那麼單純死板，突發情況很多。怎樣提高自己的操作水平，以不變的高水平操作來應對變化多端的臨床工作。
老師們熱情的工作態度，溫柔細緻耐心的服務，以及同事間良好的默契和配合，特別讓我感動！也給我對未來的護理工作起到了良好的榜樣工作！
實習週記 篇4第一次踏進延安市住房和城鄉建設局的大門，心裡有很多的忐忑不安，不知道迎接我的會是一種什麼樣的生活，來到單位，我被安排在政祕科協助小齊從事文祕類工作，第一天主要和小齊交流了一下自己的專業所學知識以及實習想學習的內容，同時也瞭解了單位辦公室工作的基本內容，第一週基本主要是熟練掌握了收文與登記，將不同的公文按來文機關的性質進行分類登記，以便所需之時可以及時查閱。第一週很快過去了，從第一天的懵懂無知到現在我已經可以掌握基本的辦公室工作。
週末休息了兩天，重新回到工作崗位，比起上一週的陌生，這一週我已經可以熟練掌握公文的運作流程，並且將自己所學的知識儘可能運用到實踐當中去，但是我也發現，辦公室的工作以及如何迅速有效地完成上傳下達，這些都是在課本上學習不到的，只能是大概的瞭解，經過這段時間的實踐，才讓我對辦公室的工作有了真正的、全方位的瞭解，當然，還有很多東西目前掌握的還不夠，需要在以後的實踐中多加了解和學習。
新的一週開始了，在這個辦公室裡，自己對各項辦公室的工作也已經熟練掌握了。“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。”實習的時候，才能深刻地體會到這句話的含義，除了公文收發和計算機操作外，課堂上學到的理論知識可以用到的很少很少，我也
意識到在這個知識爆炸的社會裡，我們必須在工作中勤於動手，慢慢琢磨，同時要虛心進取、不斷學習，這是不被淘汰的唯一法寶。 實習已經開始接近尾聲，這些天的工作讓我徹底明白到了上班的不容易，在學校每天還可以睡懶覺，上班每天都必須早起，在這裡的一個月，我學到了很多，包括做事、做人，在最後，我很感激單位給我這麼一個平臺和機會，感謝這裡的同事們對我的悉心指導和關懷，這些都將成為我以後人生中彌足珍貴的財富，我會在以後踏上工作崗位時時刻嚴格要求自己，不管在哪裡，都下好“本位棋”，不馬虎，不懈怠，實習結束了，可以擁有這樣一段經歷，我想，自己是很幸運的。
實習週記 篇5汽車檢測與維修實習週記1
20xx.2.02 星期三
現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況， 現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況， 這很有可能只是節氣門髒了，但他們建議你的是做個 三洗 三洗。 這很有可能只是節氣門髒了，但他們建議你的是做個三洗 。 工作開始了，先是清洗進氣道。現在最流行的就是用 專業免拆清洗 工作開始了，先是清洗進氣道。現在最流行的就是用專業免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗稱 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心裡踏實。 清洗 俗稱打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心裡踏實。 我們自己平時有了小傷病小痛癢， 到了醫院不就給打吊瓶嗎?經驗告 我們自己平時有了小傷病小痛癢， 到了醫院不就給打吊瓶嗎?
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 這種待遇了 然後是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來， 然後是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。可這比起清洗噴油嘴的 300 元來說，並不算什麼， 元來說，並不算什麼，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過後，毛病果然消失了，但據內部訊息介紹，只要洗了節氣門， 三洗過後，毛病果然消失了，但據內部訊息介紹，只要洗了節氣門， 問題 就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 那 吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心， 萬公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10 萬公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
汽車檢測與維修實習週記2
20xx.2.09 星期三
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了， 以堅持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個火花塞吧。 這裡介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 換個火花塞吧。 這裡介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一箇中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一箇中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。
要機油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加註到油尺彎區上限。 將機油加註到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置， 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也並不一定眼見 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 這樣在注入新機油的時候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對於汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對於汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老，不然沒法對付得了。 到老學到老，不然沒法對付得了。
汽車檢測與維修實習週記3
20xx.2.16 星期三
這好像是每個修理廠招牌菜。 這好像是每個修理廠招牌菜。 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調整的是前後輪的前束 角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能 外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。 算出來了， 四輪定位是至少要調 6 項內容。 項內容。
但修理工的算術都一般， 算出來了， 但修理工的算術都一般， 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角， --前輪的前束角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角， 去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在後輪附近表演 有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候， 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。於是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。 結 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 現在我們明白了，為什麼大小修車行都做四輪定位， 現在我們明白了，為什麼大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從 三、五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎麼 五十到三百多的差距。 擰，而是那個電腦螢幕。如果那上面眾多的專業名詞和資料我們不 而是那個電腦螢幕。 懂，OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候， OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候， 字樣我們總看得明白的 那個資料會變成綠色的OK的 那個資料會變成綠色的OK的。 OK 一般維修之剎車系統 剎車問題也比較急人。一般來講， 剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以 2： 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。 1 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執意 每次都要為你換剎車盤， 每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統的報警器報警， 我們就會比較緊張。
其實這時， 遇到汽車的 ABS 系統的報警器報警， 我們就會比較緊張。 其實這時， ABS 本身可能並沒有故障，只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、 本身可能並沒有故障，只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、 出現小問題 虛焊、 電路問題或是部件髒了， 這些問題都是很容易檢查並排除的。 虛焊、 電路問題或是部件髒了， 這些問題都是很容易檢查並排除的。 有時是感測器壞了， 多元換個感測器也就可以了。 有時是感測器壞了，100 多元換個感測器也就可以了。千萬別動不 總成，那可就得花上千元了。 動就換個 ABS 總成，那可就得花上千元了。
汽車檢測與維修實習週記4
20xx.2.23 星期三
發動機是汽車的心臟，不懂車的人對於車的心臟病 發動機是汽車的心臟，不懂車的人對於車的心臟病是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 人家說發動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 人家說發動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到 10 萬-15 萬公里以後，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。 萬公里以後，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。
修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價格上做遊戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價格上做遊戲。 要修車，不免貨比三家，這一比就發現，價錢相差甚多。 要修車，不免貨比三家，這一比就發現，價錢相差甚多。除了剛才 提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個水泵， 比如，要換一個水泵，有的地方標價 220 元，有的地方只標 180 元。 元的店修完之後， 你在標 180 元的店修完之後，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時皮帶， 你一看報價單， 泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費 100 元。你一看報價單，還真有這 一項，也就啞口無言了。實際上， 一項，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應該包含在換 水泵的工費裡面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不 泵的工費裡面的，他分開來報價， 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說， 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感 覺也要獨自消化幾天。 覺也要獨自消化幾天。
實習週記 篇611月3日天氣晴
今天是禮拜一，意味著新一週的開始！經過週末的休息，心情超好，7點準時就醒來了。洗洗刷刷吃完早飯，8點準時上班。呵呵······
班組今天的任務是3#橋吊做油漆。因為缺人手，我們也被拉上去了。知道了是給橋吊的大車，大車電機做油漆。大概步驟如下：
1.用鐵刷子，或者專用打磨器或者除鏽劑去除材料表面的鏽跡。
2.圖上一層底漆
3.待底漆幹後圖上中漆
4.最後圖上面漆
5．待幹後，再檢查即可
我拍了幾張照片如下：
專用打磨器除去鏽跡用錘子敲掉鏽跡
自己調面漆自己調面漆篇三：奇瑞汽車公司實習週記
一轉眼，一個星期就這樣悄悄的過去了，目前我正在鎮江風馳奇瑞4s店工作，做保修員。什麼都不知道，在車間逛了一圈，看到這個零件也不認識，看到那個零件也不認識，自己都愁死了。偏偏要當我師傅的那個人又去奇瑞總廠參加三級保修員培訓去了，無奈我只得先跟著接待人員學做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什麼都不教我，還什麼都讓我做，有什麼狀況只說一遍，還不說清楚。無奈沒接觸到的總會有做錯的時候，只得乖乖的等著被他們說道。最可惡的就屬那個會計了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會，還怪我弄錯了，真的是很無語啊。師傅還要下個星期四才回來，我的個天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來，也好教我一點實用的東西，哎。
實習的第二週啦，我跟小吳都在學習，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點。師傅還沒回來，無奈了我，自己也不知道該幹嘛，沒人教我東西，每天就只跟在小吳後面跑跑，幫他接接車子，套套三件套什麼的，當然了這方面他是主角。這星期剛開始的'時候，我開始打聽我有關我師傅的資訊了，在此間，我聽好多人都說他很凶，說的我都冒汗了，心想遇到這麼一個師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來越近了，自己心裡的那個不想他回來啊，真的是越來越強烈了。終於不可避免的，星期四到晚了，我師傅回來了（當時我還不知道他就是我師傅），只見他笑著跟那些接待的員工說了點玩笑話，丟下點安徽特產然後就走了，後來我才聽說他就是我師傅。哎，星期五了，師傅正常上班了，問我有沒有以前有沒有工作過，師傅說做保修員的一般都得在車間呆上個幾年，然後才能做保修員，我無奈的說沒有，師傅很似疑問的說了一個字啊？這星期也快過去了，師傅說下星期把我安排到車間帶上一段時間。有點小期待。
星期一一來我就直接呆在了車間裡，也沒有到前臺去，師傅讓我在車間裡熟悉零件，熟悉車型，還說不讓我修車。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車裡面的那些東西叫啥。整個人都懵了，根本就不認識車子上的那些東西，無奈了只好一個個的問他們修理工，看到一個就問一個，哎···。沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間裡一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說只讓我看的，又不是讓我去修的。無奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我師傅反倒臭了他一句說讓我到車間是去認識零件的，你還想讓他幫你修車啊，這種事情想都不要想。哎，只能說，陳班啊，我對不住你啊。這周裡，師傅幾乎每天都會問我同一句話，那就是零件熟悉的怎麼樣了啊。我的個師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎麼可能那麼快就認識這麼多零件啊，你得給我點時間啊。這週日子過的挺舒坦的，整天的都在車間裡逛，熟悉零件，其他什麼也不用幹，也不用面對那個會計的死臉色。總得來說這一週還不錯，起碼外觀上的大部件都認識的八九不離十了。
這一週，我依舊還是呆在車間熟悉零件。不過說實話的，這一週卻沒有多認識多少部件，原因是經過了上一週的學習，汽車外部的大件，我已經認識的差不多了，總共就是那麼幾樣，小的部件也沒能有機會見到。哎，整天的幾乎都在車間閒逛，幫他們修理工打打下手什麼的，基本沒事做。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個閒人一樣，可有可無的，怕招來閒話啊。於是呢，實在是沒有事情做的時候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩子、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問我熟悉的怎麼樣了，萬般無奈之下我只得回其說：外面的大件，我幾乎都認得了，但是那些小一點的東西我就不怎麼知道了。師傅玩笑的回了我一句：裡面的你當然看不到了，這個要等有機會的時候，你再多好好看看，現在先在車間熟悉熟悉吧。呆在車間也快兩個星期了，感覺他們修理工還是不錯的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺得別人做不好，哎。還有個叫高斌的，人也不錯，但是聽說他好像要走了，其實吧，我覺得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一週就這樣吧，平淡無奇。
實習週記 篇7我是一名服裝設計的學生，利用假期的機會到xx服裝設計公司進行為期一個月的實習，因為和我所學的專業一樣，所以我非常的投入，付出了很多汗水，當然收穫也非常的豐富，下面就是我對這段時間的實習週記。
這段經歷使我懂得，在檢驗原型與紙樣的平紋細布的準備工作中，要注意以下幾個問題：例如用平紋細布檢驗原型樣板時，其中很重要的一點是要將所用織物熨燙定型，使織物的經緯紗線彼此間互成直角。若織物的上邊沒有沿絲縷裁剪，則通過撕布調整，或是先抽出一根紗線，再沿著抽出的紗線裁剪。織物的經緯紗如果歪斜了，平紋細布必須經熨燙定型，以使經紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實習過程中，測量人體是最為複雜的一個環節，因為人體測量是針對特定的造型或者個體，由於人體上的線條沒有人臺上的那麼清楚，在人體上測量就顯得更加困難。而且，人體是有彈性的，尺寸還會隨著人的呼吸變化而變化。所以在這個環節上我下了很大的工夫和汗水才把握了其中的要點，之前在書本中略有所知，但實際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點、後頸點、側頸點和肩點，在這些部位放置小塊有色膠布，把握好腰節線等等，這些都是測量人體的準確度的基本要素。
第一週
在學習了一些基本的繪製原型樣板知識和測量人體的技巧之後，上司楊小姐開始讓我獨立完成一些簡單的工作，後來我才知道，一套準確的基本原型，對於製作輔助樣板和紙樣來說是必須的。
第二週
我瞭解到一套基本原型包括：合身袖片原型樣板、直身袖片原型樣板、帶肩省和腰省的前後片上身原型、帶腰省的前片上身原型、帶領省和腰省的後片上身原型、單省前後裙片原型、帶兩個省的前後裙片原型、帶省的前後合體上衣原型、無省的前後片上衣原型、前後褲片原型、連衣褲原型、合體連衣裙原型、公主線連衣裙原型、長衣身原型、帳逢式長衣身原型、披肩式長衣身原型、卡夫坦式長衣身原型，其中卡夫坦式長衣身原型還分為有肩省和無肩省兩中形式。
第三週
我明白了不同的服裝企業甚至同一企業，採用的原型都各不相同。這種差異的產生一方面是因為對於某一指定的規格，不是所有的公司都會採用相同的尺寸;另一方面是因為人臺製造的差異，使得堅持對指定規格採用同一尺寸的公司亦有不同。但繪製基本原型樣板的原理並不受測量值差異的影響。得到基本原型樣板的方法有兩種：一是用標準人臺或人體測量值在紙上繪製原型樣板，二是將立體裁剪得到的平紋細布轉移到紙張上來。不論使用哪一種繪製原型的方法，所有的原型樣板均需要平紋細布試穿檢驗，以保證縫線的準確性、平衡性以及良好的合體性。平紋細布上所做的修正必須更改到樣板上。
在短短的差不多一個月的實習時間裡，我懂得了協作的重要性，實踐的證明和經驗的直覺同樣重要。可以這麼說，工作和做人是同一個道理，通過實習讓我更加直接地瞭解社會、瞭解我的這一專業的特定性，更重要的是使自己更加了解到自身的不足彌補的方法。在實習過程中，我學到了在工作和生活中做任何事都要全力以赴，同時也認識到工作中要細心對待每件事，無論大小事都應要求自己做到最好!
實習週記 篇8作為圖書館學專業的大學生，我很榮幸能夠進入圖書館學專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裡的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裡我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
