在不斷進步的時代，大家逐漸認識到報告的重要性，報告成為了一種新興產業。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編為大家收集的去工地實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。
實習內容:學習國家相關的規章制度,瞭解各種工程程式;通過閱讀圖紙,瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部;瞭解在工程建設中可能發生的實際問題,並學習切實可行的解決方法等.
(一)建築學知識
參觀校內單體建築及建築組群,參觀特色建築,瞭解分析以下內容:
1、根據所學知識,對所參觀建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析.
2、參觀建築物外觀及內部,瞭解各層平面佈局及房間佈置,觀察建築外觀特點.運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法.
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求.
(二)房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況,瞭解以下內容
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法;
3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點;
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別,配筋方式及其與牆、樑的連線構造,瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、瞭解建築物的建築裝修構造.
(三)建築材料
通過去建築工地實地參觀,瞭解以下內容:
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求;
3、瞭解各種鋼筋加工情況;
4、瞭解有關裝飾材料的情況.
去工地實習報告 篇2畢業實習是城市地下空間工程專業中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課與專業課後，在畢業實習前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演，今年我進行了為期畢業實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時光上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自我，對工作，對學校的聲譽負責。
一開始，到這工地的雛形還沒有，只看見幾根施工樁。我被分到放線組，放線是建築的基礎，對於初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自我，讓我們學到更多更堅實。此刻初春的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應潛力的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、監控灌樁，施工記錄，做混凝土試塊……是鍛鍊我們的意志。鍛鍊的效果是很不錯的，讓我體會到了社會的味道，讓我明白工作的辛苦的，同時野慢慢的適應工地生活。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，為以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論與實際相沖突的難點問題，並透過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的潛力。透過這次實習使我學到了很多知識：
一、測量放線
在工程開工前，建築物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我瞭解到為確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點：
(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。
(2)建築物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網。
B：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。
(3)建築物水平標高測量。
建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。
基礎工程：基礎工程是每個建築最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、灌樁工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)作業準備：
澆築前應對樁孔內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除幹
淨;檢查是否有塌孔現象，在成孔半小時以內下放完鋼筋籠。如果是在放鋼筋籠之前塌孔，那就務必再次清孔然後下放鋼筋籠，如果是放完之後塌孔，能夠不做處理。
(二)混凝土的澆築
1、根據孔深下放必須長度的導管，由於是一節一節連線，所以要檢查好介面處的氣密性。下放的導管一般是下部埠距樁底五十到七十釐米，上部埠裝好一個下料漏斗，在其內放置一個錐形鋼塞，堵住漏斗孔，並用吊車吊住漏斗。
2、用水淋溼商品混凝土罐車下料通道，充分攪拌混凝土，對準漏斗口開始下料。必須要漏斗內的混凝土能保證充滿樁底一米五以上，把導管下埠埋入混凝土五十到七十釐米，同時做好檢測試塊。用吊車吊起鋼塞，開始灌注。
3、持續下料，並檢查好混凝土距樁頂的距離，適時提升導管(必須要保證下部埠一向埋在混凝土內部五十釐米以上)，繼續下料。在檢測到混凝土頂部距離設計樁頂標高五十釐米是停止下料。緩慢提升導管，並上下來回抽動使混凝土更密實。
4、抽出導管，進行下一根樁的灌注。在灌注完成後，及時清洗導管，漏斗，鋼塞等工具。對灌樁的樁做好施工記錄。
三、圖紙會審
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否貼合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時推薦設計單位給予適當地修改。
最後，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要資料。
對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符。
四、實習心得
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
去工地實習報告 篇3一、實習單位簡介
會計實習是我從大學校園踏入社會的第一個舞臺。為了將有關會計的專業知識、基本理論、基本方法及結構體系變為自身的職業素質，避免紙上談兵。因此，我根據所學專業和職業愛好，選擇了在陽光建築安裝工程有限公司實習。陽光建築安裝工程有限公司始建於20xx年，是一個註冊資金150萬，包括建築安裝、水泥構件製造、裝飾裝修國家建築三級資質小型企業。公司多年來以深化改革，開拓發展為指導，以加強內部管理，提高經濟效益為目的實體公司。根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制並稽核記賬等。在採購與銷售方面的實習工作當中，我按照老師的要求和指點，在制單處理方面特別細心，注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行專案核算時發生串戶。除了採購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，並在受到銀行回單後，利用用友財務軟體進行應付賬款核算。
二、實習的重點任務
在實習的過程中，重點任務有三項：
第一，成本及費用的核算。
建築企業產品生產成本的構成，主要包括建築（生產）過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出（如運輸、機械等）和建設（生產）費用。成本核算主要包括建設（生產）費用核算和建設（生產）成本核算，建設（生產）費用核算，是根據經過稽核的各項原始憑證彙集建設（生產）費用，進行建設（生產）費用的總分類核算和明細分類核算。然後，將彙集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算物件。建設（生產）成本的計算，是將通過建設（生產）費用核算分配到各成本計算物件上的費用進行整理，按成本專案歸集並在此基礎上進行產品成本計算。如本期開工的專案本期全部完工，則所歸集的費用總數即為完工專案成本。如果期末有尚未完工的在專案工程，則需採用適當方法將按成本專案歸集起來的各項費用在完工專案工程和在專案工程間進行分配，計算出完工專案工程的成本。在實習過程中，對於進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單，月末盤點表等。同時，在進行費用歸集的時候，對相應的發票進行了計入費用。
第二，財務報表的編制。
根據公司的規定，每個月的月底3天和次月月初2天是公司出具財務報表的時間。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，並對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額並進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表一式十份，固定的是三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份，其餘呈交公司正副經理和有關專案部。
第三，發票和支票的開具。
公司財務部還設有出納及增值稅（水泥構件用增值稅發票，專案工程用建築發票）發票開具處，出納主要管理日常現金收付業務，編制現金及銀行存款日記賬等，開具收款收據以及票據的辦理，專用收款收據需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中，必須核對單位的每一項稅務資訊，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發生錯誤的增值稅發票，需向稅務局提出申請，開具紅字發票等。
三、實習的特殊內容
在實習的過程中，我接觸了一項較為特殊的內容，就是稅務。稅務處理是公司財務處理的重要部分，主要是公司稅務的申報（包括增值稅、所得稅、房產稅、車船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務的繳納、查對、複核，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發票，辦理相關免稅業務等。在實習過程中，我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，並對於本期應交及未交稅金進行查對和複核。
四、實習的心得與體會
通過本次實習，使我學到了在書本上學不到的財務知識，基本掌握和接觸了各類財務報表、憑證和賬冊。學到了在學校學不到的技能，收穫頗豐。
去工地實習報告 篇4一、實習時間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
二、實習目的
通過本次實習，開闊視野，增長見識，進一步提高專業素質，培養綜合能力，從實踐中，加深對理論知識的理解和認識，提高了的分析能力和獨立思考能力。通過與社會的零距離接觸，更好的把理論知識與社會實踐相結合，豐富自己的人生閱歷，為以後找工作打下堅實的基礎。
三、實習單位簡介
1、山東大學在建綜合體育館
山東大學綜合體育館位於中心校區北門東側的東運動場內，北臨山大北路，南側是建設中的綜合科研樓，總用地面積約32000平方米。綜合體育館可作為籃球、羽毛球、排球、乒乓球、手球等正式比賽用場館，同時在地下層設定游泳池和健身房等體育設施。總建築面積34378平方米，地上四層，地下一層可容納觀眾8456人(固定座椅6014個，活動座椅2442個)。該專案總投資約2.5億元人民幣，計劃20xx年12月開工建設，XXXX年8月底完工交付使用。
2、濟南建邦黃河公路大橋
建邦黃河公路大橋預算總投資為9.38億，山東建邦集團被授權以BOT方式投資建設。建邦黃河公路大橋北起黃河北岸天橋區桑梓店鎮丁莊村，接308、309國道，向南跨越黃河，止於黃河南岸的新徐莊，接市區二環西路，全長5278米，其中橋體長2120米、兩岸接線長3158米。
3、魯能領秀城
魯能領秀城是由山東省恆富開發有限公司開發的，美國Perkins設計事務所規劃設計，建築設計由中國建築設計研究所設計完成，景觀設計由中國園林研究所完成的。它佔地5000餘畝，盤踞濟南南部生態景觀區。領秀城北依二環南路，舜耕路城市拓展軸線貫穿社群，由青年樣板人居、生態寬景美宅、高尚精英公寓和依山聯體別墅組成。
4、京滬高鐵濟南西客站
京滬高速鐵路山東段總長358公里，由濟南指揮部建設管理，西站佔地1.6萬平方米，建築面積3500平方米。西客站片區核心區由交通樞紐、商務會展、商業商貿、文娛旅遊、居住、預留用地六大功能板塊構成。建成後的西客站將成為泉城濟南的一個文化中心、商業中心，將給濟南的各個方面的發展帶來新的機遇。
四、實習內容
1、山東大學在建綜合體育館
今天的實習，我們主要是以參觀工地和與工地負責人進行溝通交流為主。下面我談談今天在工地的所見所聞以及所想。
首先，工作人員向我們介紹了屋頂。屋頂是建築最上層的承重與外圍護構件，是重要的組成部分。屋頂需要有防禦自然界的風、雨、雪、霜、雷、陽光輻射和冬季低溫等的侵襲的圍護作用，這就要求屋頂能夠防水、保溫、隔熱、隔聲、防火，防雷。在我們參觀的體育館時，工作人員告訴我們，場館屋頂主要採用屋頂採用金屬屋頂和∮12鍍鋅圓鋼避雷帶作為接閃器來進行防雷，採用鋼結構頂來進行防水。屋頂承受屋頂上的荷載，包括風荷載、雪荷載和屋頂自重，同時還起著對房屋上部的水平支撐作用，這就要求屋頂能有足夠的強度、剛度、整體空間的穩定性。為此，體育館主體結構擬採用全現澆鋼筋混凝土框架結構，雙向井字樑樓蓋體系，屋面板為鋁錳鎂合金複合壓形彩鋼板，確保結構良好的整體性。
其次，專案監理向我們介紹，工人們通過移動腳手架平臺高空拼裝法施工鋼網架，以方便進行高空作業。
再次，我們走進場館內部，看到工人們正在用鋸子鋸磚塊，我們都覺得很疑惑，怎麼堅硬的磚塊還能用鋸子來切割呢?經過工人們的解釋，我們才明白，這是一種加氣混凝土砌塊，它是一種輕質多孔、保溫隔熱、防火效能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建築材料。
最後，專案監理帶領我們爬到了體育館頂層，在這裡，我們看到了以東西方為主，南北方為次的桁架，監理告訴我們，在荷載作用下，桁架杆件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹樑節省材料，減輕自重和增大剛度。回想起在工程力學課上研究過的桁架，對桁架的受力以及作用又有了更深一步的瞭解。在從體育館頂層下來的時候，監理告訴我們柱子和屋頂通過模板支撐系統進行混凝土澆築。
在參觀體育館時，我不光學到了有關工程建築的專業知識，而且也看到了有關管理方面的內容。在體育館裡，我們是在下午二點的工作時間去實習的，但是卻看到有很多工人閒著不幹活，工人工作熱情不高，這是一種資源的浪費，這表明工程的管理制度還有待提高。其次，我們看到有些工人頭上只帶圍巾，不帶帽子，存在安全隱患，工程負責人應該加強對工人安全意識的教育與宣傳，以便最大程度上降低意外的發生。
2、濟南建邦黃河公路大橋
今天我們來到建邦黃河公路大橋，天氣異常寒冷，大風吹得我們瑟瑟發抖，接待我們的是我們學校的學長。
首先，映入眼簾的是大橋主橋的斜拉橋設計，學長告訴我們，斜拉橋是將樑用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由樑、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由樑承受、樑除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。目前，斜拉橋是我國大跨徑橋樑最流行的橋型之一。索塔兩側是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主樑連線在一起，這些相互對稱的斜拉索受到主樑的重力作用，對索塔產生對稱的沿著斜拉索方向的拉力，根據受力分析，左邊的力可以分解為水平向向左的一個力和豎直向下的一個力;同樣的右邊的力可以分解為水平向右的一個力和豎直向下的一個力;由於這兩個力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了，最終主樑的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，這樣，力又傳給索塔下面的橋墩了。根據這樣的構造原理，斜拉橋可使樑體內彎矩減小，從而降低建築高度，減輕了結構重量，節省了材料。
雖然斜拉橋在技術上和經濟上都具有相當優越的競爭能力，但是隨著斜拉橋跨度的增大，將會面臨橋塔過高和斜索過長等一系列技術問題，而且斜拉橋的斜拉索——橋樑的生命線容易發生腐蝕，至今國內外已發生過幾起通車僅幾年就因斜拉索腐蝕嚴重而導致全部換索的不幸工程例項。因此，在工程建築中不斷地進行技術創新和做好防腐工作對大橋斜拉索的建造十分重要。
其次，在參觀過程中，我們也感受到了工人們艱苦樸素的頑強的意志品質。我們只是在大橋上實地參觀，已經覺得受不了黃河邊的大風，工人們在很高的斜拉索上進行作業，不僅要忍受強勁的大風，而且還要保證施工的質量，非常不容易。
3、魯能領秀城
來到領秀城，首先，我們看到的是它的高層住宅，工作人員告訴我們，現在高層的均價是9000每平方米，領秀城引入了國際流行的HOPSCA居住生活理念。(HOPSCA是英文單詞HOTEL(酒店)、OFFICE(寫字樓)、PARK(公園)、SHOPPINGMALL(商業)、CLUB(會所)、APARTMENT(公寓)的縮寫。它注重延續城市的文脈和良好公共空間的營造，實現“吃、穿、住、用、行”一站式全方位補給的同時，令街區內成為凝聚文化歸屬、理念認同、居住安全的生活共同體。由於我們並沒有去房屋內部參觀，所以對對高層的戶型和內部裝修並不瞭解。
接著，我們來到了領秀城的漫山香墅，走進大門，我們就感受到了濃濃的西班牙風情，工作人員告訴我們，漫山香墅是聯排別墅，戶型面積為315—499平方米，伴有地下室，可供娛樂，每平方米售價20000元，這主要適合海歸和年輕人群。在隨工作人員進屋參觀時，我們感受到了別墅的豪華裝飾，屋內裝有中央空調，配有豪華套房臥室，並配有獨立衛生間，屋內還有客房，兒童套房，保姆房和洗衣房等;地下獨立空間配有通風井、半地下采光通風窗，解決了普通別墅採光不足的問題，空間設有私人酒窖、桌球室等;陽光中庭也獨具匠心，客廳、餐廳被自然分開;另外，樓頂的西班牙風情觀景露臺可讓緊張的心情得到放鬆，讓人感到心曠神怡。雖然別墅室內裝修很豪華，但是戶型感覺偏小，居住使用讓人感到有些壓抑。
穿過一道宣傳畫欄，我們來到了領秀城的施工現場。工作人員告訴我們，這裡的地質條件不是很好，天然土層本身承載能力弱，建築物荷載較大，須預先對土壤層進行人工加工或加固處理，提高其強度，才能承載建築物荷載的地基。同時，工作人員還指出，為了基坑工程實施的安全，順利按計劃進行，保證工程質量，並且在施工過程中，使周圍已有建築物、市政設施、地下管線等不受損傷、少受干擾，必須對基坑工程全過程進行系統檢測。在施工過程中，隨時掌握基坑維護結構的位移、沉降、受力水平及周圍建築物的動態。
4、京滬高鐵濟南西客站
今天，大家懷著激動好奇的心情來到濟南西客站，一下車，工作人員就帶我們去了施工現場，令我印象最深的是工人們的工作態度，他們一個個都顯得精神飽滿，認真和謹慎。與第一天參觀體育館時看到的施工工人有很大的差距，我想這與一套嚴謹有效的管理制度是分不開的。
首先，工作人員指出京滬高速鐵路地基部分採用了CFG樁和PHC樁進行加固,以達到規範要求的地基沉降量。其中PHC樁是深基礎的一種，為預應力高強混凝土管樁，是在生產時採用先張法預應力和離心成型工藝，經過蒸壓養護而製成的一種空心圓筒體的等截面樁體，是剛性體。這種新型樁基通過錘擊或靜壓的方法沉入地下作為建(構)築物的基礎，具有的單樁承載力高、單位承載力價格便宜、抗彎效能好、質量穩定、施工快等特點。而CFG樁是地基處理的一種，由水泥、粉煤灰、碎石和細沙加水攪拌形成的高粘強度的樁和樁間土及褥墊層一起形成複合地基，是柔性體。
其次，工作人員指出，由於地形的原因，施工挖坑時會挖到水，所以必須採用深井降水的方法使水位下降，在打好的深井中配備深潛水泵一臺，利用水泵不斷抽水，使井孔周圍土體水壓形成一定高差，地下水在大氣壓及土體壓力作用下由高壓向低壓流動，流入井管內被抽出，在離深井較遠的地方則主要靠水的壓差作用向井管流動。
最後，在我們詢問基坑時，工作人員耐心的講解到，根據工程提供的場地地層情況及施工圖紙，基坑開挖深度約6米，根據邊坡支護方案，在-2米和-4米處設兩道土釘，基坑開挖宜採取三步開挖：開挖第一層土至2米深度，進行第一道土釘及鋼筋網噴射砼面層施工;開挖第二層土至4米深度，進行第二道土釘和鋼筋網噴射砼面層施工;開挖第三層土至基坑底，進行第三道鋼筋網噴射砼面層施工。
總之，今天在與相關負責人進行交談的過程中，我們收穫了很多專業知識，同時也學到了一些書本上沒有的知識。
五、實習總結與體會
在本次認識實習中，我們共在山東大學中心校區綜合體育館、建邦黃河公路大橋、魯能領秀城、京滬高鐵濟南西客站進行參觀學習，通過與相關負責人進行深入的溝通交流以及自己的親身投入，開闊了眼界，豐富了閱歷，對書本知識有了更深一步的瞭解;同時，通過與社會的零距離接觸，我鍛鍊了能力，豐富了社會經驗，增強了信心，為以後的工作打下了夯實的基本，我想這次活動會使我終身受益。
六、實習建議
1、為了更好的提高施工效率，提高工人工作的積極性，要建立嚴謹、規範的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規章管理工程。
2、在施工前要編制施工計劃、明確施工方法、技術要求、試驗測試內容以達到質量要求，最大限度防止施工意外的發生。
3、在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡，做到“三控三管一協調”。
4、在施工時，不能太重“面子工程”，一定要穩紮基礎，保證施工質量。
5、分項或分部工程完成後，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支採取應對措施。
6、企業需堅持改革創新，堅持技術進步，從而降低成本，提高效率。
去工地實習報告 篇5一、實習單位及崗位簡介:
（一）實習單位簡介:
合肥盛堡建築勞務有限公司創建於20xx年，具有國家建設部頒佈並認定的建築工程設計甲級資質。現主要從事建築工程設計、規劃設計、景觀設計、室內外裝潢設計、建築工程諮詢等方面的業務。
公司下設總工辦、生產管理部、計劃經營部、企業發展部、人力資源部、辦公室、財務室等管理機構；吳永發大師建築創作研究室、一個規劃所、一個建築方案所、一個景觀所、五個土建所、一個裝置所、一個強電設計所、一個工程諮詢所等生產職能部門。
公司現有工程技術人員106名，其中國家一級註冊建築師4名，國家一級註冊結構工程師6名，高階工程師18名，國家二級註冊建築師、國家二級註冊結構工程師8名，工程師42名，規劃師7名。現設有建築、規劃、景觀、結構、給排水、暖通空調、建築電氣、概預算等專業。各專業工程配套合理，軟硬體設施完善，設計手段齊全。能完成各類建築工程、規劃工程、景觀工程、室內外裝飾工程設計及建築工程諮詢等方面業務。
（二）實習崗位簡介：
實習目的：深入深圳工地現場與現場工人跟技術人員進行面對面的交流
與指導參與實踐，全面系統的瞭解工地各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施，熟悉工程建設企業的性質，作業特點以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與現場工作進行整合，強化專業知識跟技巧的運用和實務工作的能力。
實習崗位名稱：施工員
施工員是基層的技術組織管理人員，主要的工作內容是在專案經理的領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核施工質量，提供施工現場所需材料規格、型號跟到場日期，做好現場材料的驗收跟管理，及時對隱蔽工程進行驗收跟工程量簽證，協助專案經理做好工程的資料收集、保管跟歸檔，對現場施工工地進度跟成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體的解決施工組織設計跟現場的關係，組織設計中的東西要靠施工員在現場監督，測量，編寫施工日誌，上報施工進度、質量、處理現場問題，是工程指揮部跟施工隊的聯絡人。
施工員職責：
在專案經理的領導下開展工作，貫徹安全第一，預防為主的方針，按規定搞好安全防範工作，把安全工作落實到實處，做到講效益講安全抓生產首先必須抓安全。
認真熟悉施工圖紙，編制各項施工組織設計方案跟施工安全、質量、技術方案，編制各單位工程進度計劃及人力、物力計劃跟機具、用具、裝置計劃。
編制工程總進度計劃表跟月進度計劃表及各施工班的月進度計劃表。向各班組下達施工任務書及材料限額領料單，配合專案經理工作。督促施工材料、裝置按時進場，並處於合格狀態，確保工程順利進行。參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度跟質量。組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。參加圖紙會審跟工程進度計劃的編制。
二、實習內容及過程
當聽說這次實習，我充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裡挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間大學已經三年了，我呢，就算是有再多的不捨，大學生活已不多了,馬上就要步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裡學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。
作為一名合格的施工員，就是在專案經理跟施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排跟施工管理工作，（換句話說就是盯現場）協調施工，管理施工質量、現場資料，跟蹤施工進度，報物資料材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更、現場合同及工程量確認。
首先要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裡有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握好施工各階段的施工工藝及控制施工質量跟進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協調同材料檢測及專業監理人員的現場管理，下面就工作做一簡單的介紹：
(一)現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1、按先地下後地上，先主體後圍護，先粗裝修後精度裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期，柱、牆模板的配置考慮使用5-6次，特別屋面混凝土的施工按照要求不留施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要做好所需資源的全面就位。
3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽地邊坡不塌方，如基坑槽地的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與混凝土墊層施工採取交叉作業，各區進行清土，驗槽，澆混凝土墊層，以保證持力層基地土不被雨水
浸泡受擾動或是認為的擾動。
4、水電裝置等預留，預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作。
協同材料檢測我們主要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件，焊接材料，連線用緊韌體，防火防腐塗料，焊接球，封板，錐頭，套筒跟金屬板”各種砌體，模板等要做好各種材料的規格品種以合理安排堆放在施工現場，同時配合材料員以及時的瞭解工地現場各種情況，使工程在工期內順利完成。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家，配合監理管理工程施工，要了解施工各施工工藝及施工方法管理跟督促好各施工班及時完成該完成的任務，是施工工地更文明更和諧，以人為本，迎接各相關單位的檢查及指導工作，讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
（二）認識混凝土工程。
混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯絡，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，
以及送料機時間的控制。
混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。
混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
(三)學習施工現場常見的問題。
1、攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。
2、如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的.質量進行挑選使用，因為隨著層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫杆。
3、腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、施工現場，如果木頭房太多，經常會不規範，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。
5、在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的合比，在天熱的時候要注意養護。
三、實習收穫與體會
這一段時間的生產實習應經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許許多多實在的東西，也思考了許多問題，使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由於地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同，使得工程管理過程中必須採用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建築施工管理工作也是一個複雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關係到專案的經濟利益和社會效益。
我認為專案管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程專案。建築工程在組織施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建築行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以後的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作.
此次在施工現場實習，能親眼看到各班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的探討，能親眼看到各種施工圖紙，這些使自己對於房屋建築工程施工基本情況有了感性的認識，也為以後的課程學習提供了參考方向。一下就為這次實習的收穫、認識和感想：
1、通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對於一些專業術語、具體的施工程式都有了深入的瞭解，鞏固了基礎理論知識。
2、在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。
3、目前，我國建築市場的發展還不完善，資訊缺乏，管理力度不夠，建築規範和相關法律法規沒有徹底的貫徹和實施。在實習現場，同樣存在著許多問題。
四、致謝
實習雖然結束了，雖然過程是辛苦的，但卻是充實而快樂的，提前感受了工作過程中的酸甜苦辣，使我對未來生活有了心理準備也充滿了嚮往和自信，在實習過程中要感謝在施工現場的各個領導，技術人員和現場工人對我的悉心指導和照顧，無論在工作還是在生活中都對我耐心的講解和照顧，使我能夠在工作中學到更多的知識和經驗，在生活中學會如何在施工現場生活的井井有條。在此，再次感謝在工作生活都對我有很大幫助的施工工地的各位工作人員。
去工地實習報告 篇6一.實習目的理論聯絡實際，進一步深化所學專業知識的認知，把握與運用，結合具體的生產物件，發現問題，分析問題，解決問題，培養專業學術的創新能力；熟知工程中生產的特點，規律，豐富與發展工程生產的經驗。
二.實習內容(1) 工程名稱：開封市西區魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2) 施工單位：開封市政通市政工程公司(3) 地點：開封市西區魏都路(金明大道—集英街段)(3) 時間：xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位於開封市西區，東西走向，是開封市城市發展的主幹道，南臨隴海鐵路，對開封市的未來發展有著重要意義。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的專案，施工範圍：汙水裡程0+719.8---1+764，雨水裡程0+722.8---1+958.5。汙水管道中心線為路中南6米，雨水渠道中心線為路中北6米。高程採用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術負責人對施工區全面負責，擁有工區資金，機械，人員調配的簽字權。施工區由工區長負責施工中的指揮與指導，直接管理，調配，技術，施工，試驗等人員的現場操作及內業操作。施工工藝流程一. 井點降水(1) 安裝真空泵系統真空泵系統設定的位置，應儘量縮短集水總管最遠點與真空泵的距離：真空泵或射流泵集水罐進水管的高度應不高於集水總管的高度，每臺真空泵約可連線40—100根井點立管。
(2) 安裝集水總管集水總管一般佈置在井點立管的外側，其敷設高程應與井管立管的高程相同，坡度為1‰左右。
(3) 沉設集水總管按集水總管沉設位置放線，按線挖深30cm，寬50cm排水溝，排出衝孔沉設井點的泥水，經沉澱後排入附近水體。衝孔法是多級離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa，經高壓管送至水槍，衝孔時水槍對準點位，垂直插入井點小坑，不斷反覆提升下落，當衝孔達到設計慮管底以下50cm以上時，停沉加衝片刻，使底部泥漿隨水流去，然後關閉高壓泵，抽出水槍按高度井點立管和慮管。井點立管應放在土孔中央 ，而後立即向立管外灌注沙石濾料，灌至距地面約1米左右處停止。
(3) 井點佈置與安裝井點的佈置原則是將全部範圍均包括在井點系統之內：重點保證能抽掉工程中較深的基坑的江水，基坑寬度大於6米時，宜用雙排直線井點降水。井點立管沉設完畢後，應立即用連線膠管與集水總管連線，要求所有介面均不得漏氣。安裝完後，立即試執行。連續執行48小時後，如果抽出的水仍含有較多土顆粒，呈渾濁狀，應立即對立管逐根檢查，找出原因，可將出渾水的井點立管封閉，用壓力水沖洗，如仍不能變清，應立即進行處理。否則將會影響基坑附近建築物及管線的安全。
二. 管道工程(一) 汙水管道(1) 開挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水維營降至基地以下0.5—1.0米後，方可開挖。為不破壞基地上的結構，應在基地設計標高以上預留一層用人工清理，槽底寬應滿足施工需要。
一般管外每側應加寬大於30釐米，挖至槽底高程後掛中線，檢查寬度和高程是否平順，合格後可支基礎模板，澆築混凝土基矗因其設計坡度為0.51‰，考慮到施工中的難度，故施工中按每40米其底標高減少2公分的階梯裝進行高程控制。
(2) 四合一施工a. 混凝土基礎無地下水時，在槽底老土上直接澆築混凝土基矗有地下水時，在槽底鋪一層10—15釐米的卵石或碎石墊層，然後澆築混凝土基矗澆築強度為c10水泥混凝土基礎，混凝土略高於模板的高度，用平板震動器振平，並用泥抹抹平。12小時內不得浸水，並進行養護。b. 下管及鋪管機械下管時，吊車應距溝槽1米，以免坍塌，應用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過，站立。將灑水溼潤的支管穩在混凝土表面，可用掛邊線控制下管高程及順直度，應注意保持對口和中心位置的準確。汙水支管必須順直不得錯口，管間留縫小於1釐米，會降級沙土應及時清除乾淨。c. 澆築管座混凝土將管口鑿毛洗淨，在管座砂漿中插入鋼絲網片，然後用振動器拍實，在用抹子抹平。d. 鋼絲網水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿，按鋼絲網片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米，厚25毫米。鋼絲網寬180毫米，抹帶前線將管口刮淨，並灑水溼潤，再刷水泥素漿，再用抹子趕光壓實。抹完後，應覆蓋灑水養護。雨天不宜抹帶，必要時，應有防雨措施。
(3) 井室砌築井底基礎應與管道基礎同時澆築，井內流槽宜與井壁同時砌築，並上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時，應隨時檢查尺寸，磚應選用mu10以上，砌井的踏步應隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，管子穿越井室壁或井底，應留有30—50毫米的環縫，用油麻—石棉水泥填塞並搗實。
(4) 滿水試驗清理管內雜物並徹底沖洗乾淨，封堵臨時預留孔洞，向井內注入清水分三次進行，每次注入為設計水深1/3注入，水位上升速度不宜超過2m/24h。相鄰兩次充水的時間不應小於24h，每次注入後宜測讀出24h的水位下降值，同時應仔細檢查管體外部結構混凝土質量情況。
(5) 井周加固對井四周可進行加固，井周用基層材料填齊夯實，保證井四周路面不沉陷。
(二) 雨水渠道(施工具體流程同汙水管道)採用dn600，dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000，b x h==3000 x 1800渠道相結合的形式。雨水渠道每隔80米左右設一道檢查縫，井基礎採用c20砼，厚度為30釐米，直徑放大30釐米。本施工段(里程1+480—1+742)共有側立式單篦雨水井7座，側立式雙篦雨水井7座。每一個檢查井設一雙箅雨水井，雨水井30—50米應與檢查井協調，連線支管與雨水乾管的夾角宜接近90度，斜交時支管應與幹管水流順直。
公路工程施工中存在和問題和解決方法 一. 施工組織管理a.施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調組成，施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面，由於離家近，施工人員經常回家，且不請假，而返回工地又不很及時，這就給施工組織帶來困難，因此經常出現某某方面施工人員不在施工現場而另委他人暫代，或是安排了施工任務而施工人員不在施工現場而導致施工任務無法如期完成。沒有完整嚴格的規章管理制度，導致有過不罰，有功不獎的問題，進而直接造成施工人員懶散怡工。b．我認為，工區內也應建立起完整的規章制度，還可對錶現突出的人員進行適當的物質獎勵，對回家耽誤施工者進行管理方面的批評教育，屢教屢犯者，應予嚴懲，甚至予以開除。
二. 施工中的質量通病(1) 基坑滑坡與塌方1 原因分析邊坡開挖過陡，土體因自重及雨水或地下水浸入使土體不穩而滑動塌方：土體本身理層發達，破碎嚴重或內有軟弱層，受水浸後滑動或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水滲出可能形成山坡淺層滑坡時，可設定支撐盲溝；設定坡面拱形深水溝，各拱相互連線。c. 土坡儘量削成較平緩的坡度或做成臺階型。d. 避免在坡腳取土；在坡肩設定棄土區，以免破壞原邊坡的自然平衡造成滑坡。
(2) 地基為粘性土，夯實後形成“橡皮泥 ”。
1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨後天晴，土表很快乾燥，下層含水量可能還很大，過早夯實而容易產生橡皮土。
2 防治措施發現這種地基土時，不急於夯實，可用晾槽或摻石灰粉末的方法，使含水量降低後才進行夯實。如已發現顫動現象，應鋪填碎石，碎磚將土擠緊或將顫動部分挖去填以砂石，再進行夯實。
(3) 混凝土施工縫滲漏 1原因分析 a. 施工縫未作鑿化處理，表面浮漿未鑿掉；未清理乾淨由鬆動灰漿，木屑等雜物。
b. 澆築前未充分溼潤，影響了與新澆混凝土的結合。
c. 澆築厚度過厚，澆築時間過長，振動器振動不充分等原因。
2 預防與治理 a. 做好施工縫的造化處理和清理，澆築前要充分溼潤施工縫而不積水，做好二次振搗而不漏振。
b. 施工縫不滲水的關鍵是：施工縫兩側結構混凝土要分層澆築，均勻灌注，排除施工縫周圍的氣泡，保持施工縫的正確位置。
三. 施工中其它問題 有些技術人員並沒有上崗資格證或學歷證書，僅憑經驗和關係進入施工現場施工。不可否認，這些技術人員有一定的施工能力，但公路工程有施工條件“多樣性”的特點，只有掌握全面的知識才能很好的進行現場施工。那些靠以往經驗施工的技術人員在遇到新問題時，很難正確及時解決，給工程質量留下隱患。至於無資格無經驗的“技術員”，更不堪設想。關係網，親情網是中國固有現象無法根除，要慎用無證人員，對無資格證無經驗的人員要堅決不於錄用，以免對工程造成質量問題，也避免質量事故。
去工地實習報告 篇7首先實習對於我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的九禮拜實習生活結束了，在這九禮拜離我還是有不少的收穫。
經過九周的實習學習，使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯絡的，這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作能力，將理論知識全面的融會於工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛鍊。3月27來到了位於戶縣新石油大學校區西安市第二建築工程公司專案部，開始了我的實習生活。
工程簡介：該工程是石油大學新校區道路b標段的工程。我所在的工程是ak1+220~bk2760道路的管網工程包括熱水、電力、電纜、給水、排水以及人行道。
測量放線
在工程開工前，建築物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我瞭解到為確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點：
(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。
(2)建築物的垂直測量。
a：建立輔助軸線控制網。
b：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。
(3)建築物水平標高測量。
建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。
基礎工程：
基礎工程是每個建築最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
去工地實習報告 篇8實習性質：工地實習。
課題名稱：中央空調安裝與維修。
實習地點：長沙望城中央空調安裝公司。
學院：電子資訊工程學院。
專業：製冷與空調專業。
姓名：xx。
指導教師：xx。
報告日期：20xx年xx月xx日。
學校：長沙民政職業技術學院。
1、實習性質和目的。
（1）實習性質。
工地實習是製冷專業十分重要的實踐性教學環節，是對大學生的勞動觀念、理論聯絡實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好工地實習工作，對提高實習質量，培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。
（2）實習目的。
①訓練從事本專業設計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
②瞭解本專業今後從事的工作環境及工作內容。
③培養理論聯絡實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力。
④培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
2、實習內容。
公司是做空調銷售、設計、生產中央空調風管、上門安裝與維修之內的服務，我們實習生主要要做的事是製作風管、上門安裝與維修。這一次的實習我們有五個人。
（1）實習的前一天：
公司的主管招集我們開了一個小小的會議，因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規章制度和有關我們這專業在他們公司的發展前途，最後他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。
（2）實習的第一天：
由維修師傅帶我們就去了工地工作，在一家網咖維修空調。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具，開始很抱怨，以為拿工具能學到什麼東西嗎，其實錯了，要想學維修這一塊，首先必須要對工具瞭如指掌。說真的，自己大部分維修工具都不瞭解，師傅叫我拿13的內螺我都不知道是什麼，結果我把所有的工具都拿到他身邊說：“是哪個工具”？我看了一下師傅的工具包裡所有的工具，我認識的很少。到後面，師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我，回家自己還鞏固了一遍。那一天，學到了認識工具及其如何使用，還學會了如何充製冷劑，這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下，一般空調維修工具有內螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內螺就相當一把螺絲尺，用來尺螺絲的，只不過內螺是尺裡面隱藏的螺絲，13、12、14這些是內螺的大小。
（3）實習第二天：
這一天還是跟著師傅空調維修，在一個客戶家裡。空調的故障是遙控不能開機，根據在校學習的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的訊號，結果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間，空調維修完畢，已成功修好。後來問師傅，故障出在了室內機的電路板上的一個訊號接收頭，很小，但沒損壞，只把接收頭擦了一下就好了。後來師傅跟我說，出現這樣故障的原因是室內機長時間沒擦洗，裡面的接收頭有一層灰塵，導致遙控接收不到訊號。聽他這麼一說，我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎，師傅幫人家修好空調之後，收了人家190塊錢，不過包括了加製冷劑。公司規定：加一次製冷劑100快。我就在想，加那麼一點點的製冷劑就賺一百塊感覺很爽，以後自己畢業了就搞維修。這一天的收穫比上一天大，跟著師傅沒有壓力了。
（4）實習第三天：
這一天是空調安裝。有一個客戶他家要搬遷，需要對空調移機，轉移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子裡，窗外下面掛著一個2P的空調，師傅就叫我一個同學繫了安全帶，拿著工具進行拆取。我看到我同學坐在幾十米高的空調室外機上時，他那隻發抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲，發抖的一雙腳踩在架子上，那一幕，讓我都感到無比的恐懼，不知道他自己當時是怎麼樣的心情。花了很長時間，才把它卸下來。拆卸空調對我來說基本上學會了。到最後又要開始安裝了，在安裝空調時，師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管，這在學校學習過一次的氧焊又在這裡實習當中上演。這一次師傅要什麼工具我都很熟念的拿給他，而且有個時候自己都清楚他要的是什麼工具。
（5）實習第四天：中央空調風管的製作。
中央空調風管用的材料是鋁皮，首先是一塊塊鋁板子，用機器把它裁剪成所要設計的各種大小不一樣的形狀，通過設計圖拼出風管來，最後以人工的放法用工具把螺絲固定上去，一個完完整整的風管就做出來了。製作流程大概就是這樣的。風管的製作其實不難，要難也只是難在你的力氣活，做出一個風管來最後的一步就是要力氣活了，要用錘子猛打猛敲，而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子，就感覺手開始慢慢痛了。這一天，我敲了一天的風管，中途是有休息的，我全身痛的發麻。我下定決心，要是第二天還是做這個，我肯定不幹了，我寧願也不要這麼實習的。風管制作這一項，從它的製作流程來看，前面是技術，後面是勞動力，它是以技術加勞動力相結合的一項工作，也有相當的難度。
（6）實習第五天：工地安裝中央空調風管。
這一天起來四身有點痛，還沒明白怎麼回事做風管的師傅就叫帶我們去了施工現場，到那裡才明白過來，現在到了中央空調風管施工處，很大的一個場地，我看到了上面早已安好的風管，我很驚訝，難道要把這麼重個的風管搬到上面去？問了下師傅，還確實是那樣的。安好之後，還真讓我大開眼界，原來中央空調的通風管道就是這樣安好的。一天過了，這天雖然沒學到什麼，但總有一點讓我知道安裝風管的場面。
（7）實習第六天：空調維修安裝。
這天跟前面一樣，只是已經熟練很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。
3、實習總結：
整整一個月的實習期間，我總結出一句話：以後你想從事這行業， 幹這行，必須經過艱難的磨練，具備強狀的身體，加自身學到的知識與實踐，才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間裡，我耗掉體力，自己瘦了好幾斤，但我不後悔，決定了的事必須做完，哪怕是錯的，自己走過了的路，是好路就讓別人去走，錯路就讓別人不再走這條路。學到了東西是自己通過努力獲來的，我想這次的實踐很值，它能在我今後找工作很容易，人生多一次實踐就多一份經驗。學校的理論是作為實踐的一個要素，假如沒有學校的理論，實踐起來就很困難，比如那些社會上師傅叫你搞操作，本身你是不會的，但是你有一定的理論，一說就懂，那麼你就一下子學會。如沒有理論，可想而知。
既然學校的實踐少，何必我們不在外多實踐，多操作，多動手呢。
