一天又結束了，相信你一定有很多值得分享的經驗，因此我們要寫好日記了。那如何寫一篇漂亮的日記呢？以下是小編整理的土木工程實習日記7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
20xx 年 6月9日
今天是實習的第一天，上午10點整個系全體學生都來到教室開動員大會。會上老師為我們的實習做了具體的介紹，本次實習是工程教學計劃中的一個重要環節。本次生產實習的目的為通過生產實踐，可以鞏固學到的專業知識，增加感性認識。補充課堂教學的不足，併為後續課程的學習打下基礎，可以培養學習分析問題，解決問題和實際工作的能力。會上老是還為我們講解了實習內容、實習任務、實習時間和實習方式及安排。會後，老師講的話還不停的迴盪在我的腦海，原來有過認識實習，那個實習部同，現在我們要上工地去了，過去的三年，我究竟學到了什麼，這是一次驗證自己三年的收穫的機會，更是一次學習的機會，我要好好把握這次機會，在未來一個月中，刻苦努力，積極進取，爭取在未來的一個月中學到更多。同時，也為接下來的學習打下基礎。也是為以後能找到一個好的工作做鋪墊。相信這次的實習一定非常精彩！
20xx年6月10日
今天是實習的第二天，也是進入工地的第一天。第一天進入工地，這是一個比較大的工地，其中包括廠房、辦公室、食堂等，現在這個工地剛在建辦公室，廠房還未開始建，辦公室面積比較大，留有變形縫和後澆帶。熟悉了工地大概後，施工員帶我進入正在建的辦公樓，這棟樓剛建至第五層，在為建第六層做準備，腳手架、模板的安裝，然後就是鋼筋綁紮，我上去時腳手架和模板已經剩最後一點了，這些做完的部分已經在綁鋼筋了。過了不久，施工員就帶我上樓面上去看工人綁鋼筋，本樓因樓面積較大，可變荷載大，所以樑、柱鋼筋用量也較大，而且不同部位根據受力不同布筋也不同，有的樑鋼筋採用16根三級鋼25mm，而有的樑只有6根三級鋼22mm的，樑尺寸有450mm×800mm、250mm×600mm、300mm×700mm柱鋼筋有采用16根三級鋼25mm的，尺寸有700mm×700mm、700mm×800mm、800mm×800mm、900mm×900mm等，板鋼筋採三級鋼8mm間距有100或200的。下午就開始澆築混凝土了，後面一半也沒綁好鋼筋的接著綁，混凝土攪拌廠設在離工地5000m左右的地方，有三輛車連續運輸，該工地採用泵送的方式將混凝土送至樓面，混凝土澆築工序為：澆混凝土、振搗、抹平、養護。直到晚上12點才澆築完成。
20xx年6月11日
昨天進行了混凝土的澆築，先澆的那一部分已基本凝固。我和公司的施工員上到板上放線，其實就是把下面一層的柱位置向上一層引。首先，我們先做了兩條控制線，位於建築的橫軸和縱軸。然後我就開始進行柱的定位，將柱邊用墨斗出。我和施工員在前面劃點，後面跟著兩個彈線。因為該建築在對角處有縮排，所以，做完兩根控制線並不
能將所有柱的柱邊畫出，所以只能在另外兩邊再做控制線，才能將所有柱邊標出，線放完後還差標高，引出一點高於樓面一米做為參照。首先，我們從下一層的標高位置量到本層，距離為下一層層高，然後用水平儀以引出的三點為參照，在每根柱鋼筋上標出參照標高1米。這些做完，放樣也就差不多結束了。從頭至尾，花了整整一天，因為在放樣時有一些錯誤，我們又重新檢查了一遍，直到誤差在3mm內，才算完成任務。這個炎熱的天氣已經快把我們烤熟了。
放樣我是第一次接觸。在學校，老師也從未談及，還好這個施工員很好，從頭至尾認真給我講解，不然的話我就白忙一天了。雖然，我學的沒有完全懂，但我相信，下次再做一次我就能掌握了。
20xx年6月12日
昨天在放樣時，鋼筋、鋼管就已經陸續上到了樓板上。今天工人們就已經開始搭支撐了。另一棟樓也正在起步，基礎已經建好，今天在回填土，一輛挖掘機在回填土，我們就在測量，看回填土的高度，高了就挖掉，低了就回填，填好的地方再用打夯機壓實。回填完了就開始鋪墊層，這棟樓的墊層15cm厚，鋪完後再壓實。最後在墊層上澆築水泥，澆築水泥的方法同澆築樓板的方法。
今天的實習，我學會了如何使用水平儀，瞭解了水平儀的用處，並結合了所學知識，充分的應用到實際當中。在回填土到澆築水泥時，如遇中途下雨，就會使回填土下沉，導致水泥地面懸空，從而引發安全事故，建築物的質量也得不到保證。施工員告訴我說；“如果在回填土完後下雨時有好處的，這樣可以使回填土密實，澆築混凝土後就不易受天氣影響而再次下沉。這樣建築物的質量更有保障，也更不容易引發安全事故。”
通過今天的實習讓我認識到了施工要考慮的因素非常多，如何處理好外界因素將直接影響到施工的進度和工程的質量。
20xx年6月13日
一大早，我們首先來看昨天澆築的混凝土地面凝固如何，然後工人才開始搭支撐，然後又開始在基礎外圍做散水和明溝，這樣便於雨天排水。首先，量出明溝距基礎的距離，然後挖出明溝，用水平儀測量深度，用鋼筋打好標高，做上記號（混凝土澆築的厚度）。上午挖好的明溝，下午就開始澆築混凝土，另一邊又繼續挖溝。
半上午，支撐工人在安裝支撐室發現有好幾處混凝土地面懸空了，用鋼管一敲就塌。這應該是昨天下雨造成的，回填土在雨水浸溼下下沉，導致混凝土懸空。無奈，必須將懸空部分全部敲碎，再用石子填實，然後再用混凝土澆築。
基礎剛做好的這一棟樓是整體的裙房，主體樓上昨天支撐已經搭好了，腳手架也搭
好了。今天，正在安裝模板。晚上工人加班明天差不多就可以澆築柱混凝土了。
就在昨天，施工員剛和我講了要注意的事項，沒想到昨晚一場大雨，就真出現了，這讓我更加重視了，特別在建基礎和第一層地面時，一場雨會使建築質量下降，如未及時發現就很可能發生安全事故。所以在施工時，我們要注意每一個細節。
20xx年6月14日
今天裙房還在安裝支撐。主樓上還在安裝模板，模板安裝好的部分正在安裝主樑鋼筋。首先將主筋擺好，然後再安裝箍筋，最後用鐵絲固定箍筋，使箍筋與主筋成為一個整體。由於天氣原因，時不時來場暴雨，工程進度緩慢，計劃今天澆築混凝土的，結構模板都還沒安裝好。主樑鋼筋也只做好了三條，等全部做好後一起放進主樑模板裡。一到四樓模板已經拆除，工人正在清掃乾淨。周邊正在安裝電梯。
昨天，我們將散水、明溝做了一半，今天我們繼續，挖掘機在挖土，我們在一旁觀察，一邊用水平儀測量深度，挖深了就回填，雨天進度也是比較緩慢。由於暴雨後，地面積水較多，還要抽水機將積水抽走。
另一半昨天挖好的溝，水泥業凝固了。工人已經將磚砌好。這樣水溝的外形就已經出來了。
今天還好，除了雨水阻礙了施工進度外，也並未遇到什麼問題。不過雨水浸溼後，回填土估計又要下沉了，希望不要出現什麼問題。
20xx年6月15日
主樓上模板已基本安裝好。一大早水電工人就在板上固定盒子和預留出管道孔。模板工人也正在加固柱模板。鋼筋工人正在將各板塊所需的鋼筋分配好，主樑鋼筋也基本板紮好。下午澆築混凝土的工人就開始澆築混凝土了。最近天氣實在是不好，每天都要下好幾場暴雨。今天也不例外，上午就剛下了一場。下午，澆築混凝土才剛澆了幾根柱就又開始下雨了。還好下午的雨不大，而且是柱子混凝土澆築影響不大。可是卻給混凝土運輸帶來了很大的困難，在一段黃土上，料車陷下去將近過了半個多小時才開上來。工人都披著雨衣在樓板上幹活。
裙房這邊工人還在安裝支撐，另外泥水工人在砌築另一半水溝。
雨水過多，導致整個工地都在不停的做排水工作。室內就好多了，拆模的工人正常施工，一點也不受影響。
看著這些工人在雨中辛苦工作，才真正的體會到了工作的辛苦。自己也一樣，衣服夾著汗水與雨水從來沒有幹過。
過了這麼多天，在工地上也熟悉了差不多了。感慨萬千啊！烈日炎炎就不必提了，狂風暴雨無情的吹打在我們身上。已經將近一星期了，每天都是烈日、狂風、暴雨，交替襲來，輪翻上陣。工人們似乎早已練就了鐵一般的身軀，而我最終還是沒能抵擋住它們的襲擊，不知是中暑還是感冒。公司備有正氣水，感冒藥，我都試過了，希望快點好起來。
時不時就颳風、下雨，嚴重阻礙了工程進度。今天主樓主樑鋼筋已全部綁紮完成，10點多就開始綁紮次樑鋼筋了。到下午已經綁好一半了。要不是天氣原因今天應該就可以綁好的。腳手架也已經基本安裝好。
鋼筋工人在上材料時，將鋼筋壓在已經綁好的主樑鋼筋上，導致壞了三根，而且相應的柱鋼筋也偏了好多。開始我還很擔心，不知如何是好，後來，鋼筋班組長告訴我，其實，這種現象也是經常發生，他還滿不在意地說：“沒關係，這都是正常現象，可以調好的。”後來他拿來了儀器，將已壞的樑吊起，把彎起的鋼筋拉平，箍筋重新綁紮緊，果然和原來差不多了，這下我才鬆口氣。後來，我問他，既然原來就有發生過，為什麼還把鋼筋壓在上面，怎麼也沒想想不破壞的方法。他說：“這些都是小事。”我還是很好奇，這樣不是浪費工時嗎？
裙房這邊支架已經全部安裝好，模板剛要開始安裝就又下雨了。
在工地每時每刻都有可能會遇到問題，但是解決的方法總是比較多的。
20xx年6月17日
昨天下午的暴雨讓現場都積滿了水。一大早就拿了抽水機抽水。主樓上第七層的主樑鋼筋、次樑鋼筋也綁完了。板底筋正在鋪設，鋼筋班組組長拿了圖紙在一旁檢查，我借來看了看，當我第一眼看過就傻了，怎麼這麼多符號是我沒見過的，我就問施工員。原來這種表示方法叫“平法”，和我們學校學的還是有不一樣的。然後我就拿著圖紙一一檢查，說是說檢查，其實他們早就檢查過了，只是讓我熟悉一下圖紙和現場而已。我也不敢輕視，一一對過去，生怕漏了一些，說不定還有一些符號我沒見過，要是漏了一些，下次遇到就不又不會了。不過我也沒白費力氣哦，有一處配筋就和圖紙不一樣，雖然不是什麼大問題，但我還是小心的記下來。等全部檢查完了，我就和鋼筋班組組長說明了情況。他笑了笑說：“你還挺認真的，那一處使剛好有那麼長的鋼筋，比圖紙上的鋼筋大3mm也沒關係。”原來如此，還好我沒說他做錯了，不然這場面多尷尬啊。
裙房這邊已經在安裝一層模板了。我站在主樓二層看過去，可以看得清清楚楚。首先他們先將木頭棍子（方鋼）安裝在內支撐上，然後再在上面鋪模板。
老是時不時來場雨，這進度要何時才能完工啊！
早上，工人在對樑鋼筋調整，監理就帶了圖紙來驗收了。監理拿著圖紙和捲尺。圖紙用來核對鋼筋數量，捲尺用來量支座筋的長度是否合理。老工人還是有做錯的時候，在一根次樑上就少了兩根鋼筋，還有在縱向主樑上二層負筋也少了一根。我跟著監理把樑鋼筋一一核對過去。在檢查鋼筋時，還發現有些模板撐太高了，有些又太鬆了，一一都叫工人調整好。而且這次我還發現在邊樑每隔一段距離就有一個像板凳一樣的東西，原來這叫預埋件。預埋件能夠用來連線結構構件，可以用來作為後序工作固定時用的連線件。
這邊電梯也安裝差不多了。地面距電梯門有一定高度，我們砌了一道磚牆，然後用土回填，做成一個斜坡。
裙房這邊模板頁安裝了一半多了，外圍的混凝土墊層也全部澆完。這樣整個工地就大致成形了，不對，這只是辦公樓。反正，我們每天進出的這棟樓就不用踩黃泥巴了。水溝雖然做好，但還沒有通往外面，導致積了大量雨水，一直不停的抽水，而且，還沒抽完就又下起了雨。何時才是個盡頭啊！
20xx年6月19日
早上工人就開始鋪設板底筋了，板底筋採用6mm大的三級鋼，間距是100mm，因為規格都一樣，所以鋪設比較快。前面先全部將鋼筋分配到每個版塊中，然後就開始綁紮。鋼筋工人在前面綁，後面水電工人就在後面預埋管道。底筋全部綁紮完後，就開始綁板麵筋。也像綁底筋一樣，先將鋼筋分配好，然後開始綁紮，麵筋採用的是8mm大的三級敢間距也是100mm，在麵筋下面鋪設6mm大的三級鋼用來固定麵筋。水電工人將線管鋪好之後，也開始固定線管。架子工人也在用鋼管將架子與主樓連線，防止架子外傾。模板工人也在近一步將邊沿樑模板鎖緊，並用鐵絲在上部將樑模板和板模板連線，防止在澆築混凝土時，樑模板擠爆。因為在下一層有埋槽鋼用來搭六樓以上的架子，所以在本層需要預埋拉鉤，用來拉住六樓的槽鋼，增大槽鋼抗拉強度。晚上加班澆築混凝土，混凝土澆築方法與上一層一樣，也是採用泵送的方法澆築。
裙房這邊模板也快安裝完了。架子工人在搭外架。估計明天就可以開始綁紮鋼筋了。上午，我們用了水平儀來複查了模板高度。
原來一直以為板筋只有底筋和麵筋。今天才知道還有一層加固筋。開始時我還在圖紙上找了好久，最後還是沒找到，只有去問施工員才瞭解到的。
昨天晚上才開始澆築混凝土，到今天早上七點才澆完。上午九點，我們扛了儀器上樓放樣，我們先在先澆築的樓板上放樣。一樣的首先從下一層將點引上來，然後用全站儀測量，測出標準線上的幾個點，然後，用墨斗彈出標準線。標準線有了之後，就把每一根柱的柱邊彈出即可。下午就在另一半放樣，然後再用水平儀在每個柱上打上一米高的標高。下午鋼筋工人和木工就開始將材料運至板上了。四樓還在清掃場地。下午公司有人來檢查，我們帶著他們在工地上逛了一遍，不愧是領導，很多問題都看得很仔細。有些問題我們在現場都看了很多遍都沒發現。
裙房這邊模板也基本安裝完了。外架也安裝得差不多了。就等鋼筋工人把柱鋼筋綁紮好，就可以安裝柱模板了。
今天的放樣讓我對這一項技術的掌握更加牢固。上次還是第一次放樣，掌握得很模糊，今天讓我對放樣瞭解得更加透徹了。
20xx年6月21日
離澆築混凝土已經隔了一天了。早上鋼筋工人和木工就開始上樓面工作了。鋼筋工人將箍筋全部先套在柱主筋上，然後開始將主筋接長，最後再箍筋綁紮好。木工也在搭架子。這邊木工班組在將材料吊至樓面上。六樓板也澆築了十幾天了。工人正在將一些可以拆除的部位拆除。四樓工人還在將拆下來的材料吊走。三樓電工正在將預埋的盒子找出來並清理掉盒子周圍的水泥。
另一邊，昨天板模板已經基本安裝好。今天還在收尾和支撐調整。外架正在安裝安全防護網。今天，鋼筋工人也來這邊開始接長柱鋼筋，下午工人就開始綁紮箍筋了。
抽水機依舊在不停的工作。這邊雨水太多了，抽水已經成為了每天的首要任務了。 來這邊實習也有十天了。今天的工作基本上是重複的，也沒發現什麼問題。現在就希望能多出一些不一樣的地方，還有就是希望道路這邊早日開工。
20xx年6月22日
今天主樓上木工也已經開始安裝模板支撐了。支撐安裝較為簡單，只要將鋼管橫豎擺好，然後固定住就好了。不過在樓面要墊一塊小木塊，防止鋼管破壞樓面。固定的鋼管在支撐模板一端都會有可調節高低的實心鋼，頭上也有一塊凹槽的鋼板，用來托住方木或方鋼。支撐安裝完就可以開始安裝模板。鋼筋工人正在將箍筋套進柱主筋上，套好的柱，後面還有鋼筋工人將柱主筋接長。有工人正在給樓板灑水養護。四樓工人正在將拆下來的模板吊走。一至三樓還有工人正在清掃垃圾。
施工電梯已經安裝好了，工人正在將電梯門處土回填整平至電梯門一樣高。還有外
架工人正在預先給鋼管上漆。這樣做有兩個目的，意識為了美觀，二是為了和內架區分，不至於拿錯。
另一邊裙房，我們成為C樓，模板已全部安裝好，工人都上主樓那去安裝支撐了。鋼筋工人正在給柱綁紮箍筋，等箍筋綁紮好後模板工人再回這邊安裝柱模板。
來這邊樓層已蓋了兩層了，很多已經看過了，還好這棟樓沒有標準層的，應該還會有不一樣的地方出現。
20xx年6月23日
今天早上木工還在安裝內架，下午已基本安裝完成。鋼筋工人早上也還在綁紮箍筋，下午也全部綁紮完成。木工在下午已經開始安裝模板了。在板上有放置一臺大型鋸子，有的板安裝不上就進行切割。已拆模的幾層還在打掃衛生，把材料都運走。C樓這邊柱鋼筋已經全部綁紮完成，架子工人已經在開始進行二層的架子安裝了。但是這邊只有一邊又安裝外架，另一半卻沒安裝，只是為什麼呢？想不明白，找機會去打聽下。因為現在發現了，好多人並不是我想象的那麼好。上次在做七樓預埋件的時候，我就有問一個施工員，那個預埋件是做什麼的，可是他卻不肯告訴我。這次我不能這麼莽撞了，我也要學會隱藏，不懂也不能這麼直接去問，交流也是一種技術啊！如何從他們那瞭解到我不懂得知識更是一門學問。
昨天這裡的模板安裝好了，水電工人今天就在模板上進行盒子定位安裝。工人根據圖紙比例量出盒子在模板上的具體位置，然後進行安裝。
20xx年6月24日
早上工人在安裝樓梯模板，然後進行鋼筋綁紮。八層板模板早上就剩下一小小面積沒安裝好了。水電工人正在板上量出要安裝盒子的位置。木工也在七樓進行柱模板安裝，今天先安裝了一半，因為今晚要倒混凝土，要先把這邊的柱先倒完，所以這一半先安裝好柱模板，另一半還沒進行安裝，工人還在六層將柱模板拆除。拆模遵循的原則是先安裝得後拆，後安裝得先拆。內架工人也在對七樓支撐進行加固。前天電梯旁邊的場地已經整平好了。今天在進行混凝土的澆築。這個和澆築柱、板不一樣，不用振搗，只要抹平就好了。
C樓這水電工人還在預留洞口，以後裝修時用來通給水、排水管。外架工人也在進行二層架子安裝。鋼筋工人在綁紮樓梯處的鋼筋。下午差不多就都做完了。架子工人也停工了。都到主樓出施工了。這邊要先等一下，主樓八層板要先做好。
20xx年6月25日
早上工人就在往樓板上運鋼筋，昨天有澆築混凝土的一邊先綁紮鋼筋。另一半則還在安裝柱模板。水電工人正在模板上安裝盒子，昨天他們已經把安裝盒子的位子都確定好了。所以安裝比較快，上午半天就全部安裝完了。架子工人在檢查架子支撐的高低和穩定性。調節好高低，使模板基本保持在同一水平線上。給支撐進行加固，好些地方當時沒鎖緊或鬆動，一一進行加固。特別是掃地杆，很多比較鬆，有的地方還沒有安裝好。
六樓板也澆築十幾天了。今天就開始拆模了。首先要將支撐拆除，先將螺絲解掉，然後就可以一根根的將剛逛拆除。鋼管拆除後還要將鋼管運走，下午工人就在將鋼管堆好，堆好後再用塔吊吊走。模板要等鋼管運走後再拆除。
外架工人也在安裝第八層外架。今天差不多也安裝一半了。明天估計就能安裝完成。 C樓木工正在安裝柱模板。他們先將模板安裝好，到安裝完後再統一鎖緊。今天也安裝了一半多了。
這些天都在做原來做過的事。也沒有發現什麼問題。
20xx年6月26日
昨天晚上已經將剩餘另一半沒澆築完的柱子澆築完成。今天鋼筋工人就開始把所有的橫向主樑鋼筋先布好。都分好後，工人就開始將箍筋套在主筋上。箍筋討好後，就開始綁紮。離支座三分之一處使加密區，箍筋間距為100，箍筋採用的是8mm的三級鋼。主筋都採用三級鋼，根數和大小要看設計。根據受力情況不同，每根樑的主筋根數都有差異，但一般都採用22mm的鋼筋。今天橫向鋼筋已經綁紮得差不多了。內架工人還在加固支撐。五樓工人還在整理拆除的支撐。水電工人在三樓檢查預埋管道是否堵塞。外架工人上午把八層樓外架安裝好後，下午就開始在C樓安裝了。
C樓還在安裝柱模板，今天已經全部安裝好了。不過還沒有鎖緊。鋼筋工人也在往這邊吊鋼筋。等柱混凝土倒完就可以綁紮。下午，我們還去了三區。哪裡因為雨水太多，導致挖的土流到了施工區外圍，使得村民果樹都淹死，也阻礙了交通。正在測量給村民早成的損失範圍。
20xx年6月27日
今天八層樓板上還在進行樑鋼筋綁紮。上午主樑鋼筋已近基本綁紮好。主樑鋼筋先在樑位置上方將樑鋼筋綁紮好，再放進模板裡。首先先在柱主筋上把和梁平的箍筋先在對應的位置上方綁紮好，然後將樑主筋綁紮在柱上，主筋全部放好後，再把樑箍筋綁紮好，這樣一條樑的鋼筋就完成了。上午主樑的鋼筋也全部綁紮完了，下午就開始綁紮次樑，在主樑的基礎上，首先也是先將主筋綁紮在與次樑相交的主樑上，主筋全部綁紮好
後再把相應的箍筋全部套上，再綁紮好。這樣樑鋼筋也就全部綁紮好了。最後只要把樑鋼筋放下去模板裡面就可以了。快下班的時候就已經把樑全部放進模板裡面了。外架工人還在安裝架子，下午也基本安裝好了。內家工人還在五樓處將拆下來的鋼管收拾、整理好。
C樓這邊另一半架子已經開始安裝了，今天因為先在主樓那安裝後，下午剩餘的時間才到這邊來，所以這一邊也只是剛剛開頭。今天柱模板工人正在將已安裝好的模板鎖緊。
20xx年6月28日
昨天工人把樑鋼筋放到模板裡就下班了。今天工人就開始鋪設板鋼筋了。板筋鋪設比較簡單，首先將底筋按圖紙要求鋪設好，綁紮好在鋪設麵筋。先在樑周鋪幾根用來加固麵筋的加強筋，然後沿著樑將麵筋鋪設好。麵筋和底筋有些區別，底筋全部都是一樣的，但麵筋的間距和佈置都有差，而且只是沿著樑佈置。上午底筋已經綁紮完成，下午就綁紮麵筋，白天也沒全部綁紮完成，工人有加班到八點鐘。板筋綁紮完成後就開始澆築板混凝土。晚上七點就開始把泵機吊上板。安裝好後，就先用水洗下管道，目的是為在輸送混凝土時不至於堵塞管道。水衝完就開始輸送混凝土。因為面積較大，布料機的工作範圍不夠，所以半夜還要進行移機。五樓的鋼管上午就全部整理完了。下午模板工人就開始拆模了。模板都和混凝土粘一起，拆下來難度還是很大。
C樓這邊外架工人還在搭外架。一天下來也安裝一半多了。白天這邊柱混凝土就澆築完成了。明天鋼筋工人就會開始綁紮鋼筋。
20xx年6月29日
昨天晚上主樓上八層板已經澆築完成，上午先休息，到中午吃完飯我們才上到樓板上放樣，放樣的方法也和前面幾層樓放樣是一樣的。首先將上一層的點引至本層樓板上，然後用全站儀將標準線的點標出，再用墨斗將點連線，這樣標準線就作出來了。我們作的標準線是裡邊一米。再根據柱的尺寸大小，標出柱的邊界。柱邊標完後就開始在每根柱上用水平儀打出1米高的點，用來給內架工人做參照。五樓模板工人還在拆模。二至三樓各部件也全部整理完，工人正在將垃圾清除乾淨。下午鋼筋工人也陸續在往樓面吊鋼筋。
C樓這邊早上也開始綁紮鋼筋了。首先還是先綁紮主樑鋼筋，再綁紮次樑鋼筋。方法也是先在樑模板上面將鋼筋綁紮好，主樑綁好後綁紮次樑，樑全部綁紮好後，再把鋼筋放進樑模板中。C樓面積比主樓還大，主樑鋼筋今天一整天都才綁紮一半。
20xx年6月30日
主樓上內架工人正在安裝支撐。鋼筋工人在給柱套箍筋。五樓今天一天模板也整理完了。
今天早上質監站的人有過來檢查。在整個現場走下來，質監有給我們提出了十幾條需要整改的地方。
質監走了之後，我就去了三區，還是因為賠償問題。本來上午要測量出損失範圍的，可是由於種種原因，我們上午未能進行。後來，村民的代表過來找我們，說下午可以配合我們測量。這下說定好了，然後他又帶我們去現場走了一遍，瞭解清楚都有哪裡有被黃土淹沒。
下午我和施工員就帶了儀器到現場，村民也按時到了現場。村民願意配合，那工作進行就順利多了。我們架好了儀器，就開始測量，村民拿了杆在已經有掩埋黃土的周邊立杆，我跟在村民後面拍照取樣。施工員拿了儀器在測量和記錄資料。就這樣我們工作了一下午，儀器總共移了四到五次。面積比較大，有一片果林，四個魚塘。而且中間有很多樹木擋住了我們的`視線。工作進行得比較緩慢。如果是平時，有兩個多小時也就足夠了。
20xx年7月1日
主樓內架安裝在今天一整天下來已經完成了。早上就開始一直到下午4點鐘才安裝完成。安裝完成後還要檢測高度是否合理。鋼筋工人也在套箍筋，昨天箍筋已經套得差不多了，今天就還剩幾根柱沒套。套完箍筋的柱工人就在接長柱主筋。主筋接長看著很簡單，就是用一個接頭連線兩根鋼筋，但是鋼筋連線要非常密實，鋼筋旋進接頭裡面非常困難。二、三、四層清理乾淨了，工人在陸續的運送一些材料上來。二樓也在放砌磚線，在衛生間周圍有構造柱，模板今天在地面上割好後也運上樓板上了。
C樓昨天、前天施工了兩，主樑鋼筋已經全部綁紮完成，今天早上就開始綁紮次樑鋼筋，次樑鋼筋綁紮了一天也全部完成了，今天樑也全部放到樑模板裡面了。而且板筋的底筋也有開始鋪設了。
今天有去二區看道路施工，因為這邊土質比較複雜，很多土要挖掉換填。填好之後還要進行夯實。
20xx年7月2日
主樓已經開始安裝第層樓板的模板。模板安裝先安裝樑模板，其次才安裝板模板。首先將方木安裝在樑模板下支撐上。然後將樑模板釘在方木上，然後再安裝板模板和樑測模板。鋼筋工人還在接長柱鋼筋。有接好的柱工人就開始將箍筋綁紮好。因為柱箍筋
的數量先套在了柱筋上，現在只要按圖紙要求綁紮好就可以了。二、三樓的構造柱模板已經安裝好了。
C樓還在進行板筋的綁紮工作。底筋綁好的地方工人又開始鋪設線管。因為今天晚上就要澆築混凝土，所以工人都在快速的工作。可能是因為工人太多了，大家走來走去，導致很鋼筋都被踩壞了。在晚上澆築混凝土時，我們還要人在前面檢查鋼筋。
下午二期道路正在進行強夯，我還是第一次看到如此大型的夯機工作。首先將幾十噸的大錘吊至十米高處，然後鬆開，如此反覆進行。一點打七下，就有一個大坑出來。
晚上6點開始澆築混凝土，這次和以往不同。這次是用汽車泵澆築，速度比地泵稍快，操作簡單方便。
20xx年7月3日
上午，我開始把上次測量的賠償範圍在圖上畫出來。因為有些不確定，有特意去現場走了一遍。回來後才把範圍圈出。畫出來後就拿給領導看。現在就等領導最後確定。
主樓已經開始安裝模板了。天氣雖然熱，但工人很早就起來開工了。施工進度也還算可以。一天下來模板也安裝了一半多了。六樓也開始拆除支撐了。早上很早就開始拆了，到晚上也拆完了。接下來就是要把拆下來的鋼管支撐全部整理好吊走。
C樓昨天晚上澆築了一晚上的混凝土，到今天早上才全部澆築完成，先澆築的部分已經凝固了。上午十點，我們就扛了儀器到樓板上放線。從來這邊到現在這是第四次放樣了。算上C樓地面應該是第五次了。只是地面的施工分了好多天，不是像樓板一樣整塊板一起放。不過原理都是一樣的。到下午才放樣完。
還剩三天，我來這邊的任務也就完成了。來這邊這麼久學到了很多。不說技術學到了多少，我還學會了如何處理事故。
20xx年7月4日
今天上午模板工人就開始安裝模板。昨天已經安裝了一半多了。今天上午工作了一上午，下午就開始安裝柱模板了。而且，在工人的努力下，到晚上七點模板不僅全部安裝完成，而且全部鎖好了。按照以晚的進度，今晚怎麼也做不完，真是出乎我意料。晚上就開始澆築混凝土，，柱混凝土澆築相對板混凝土澆築簡單很多。柱混凝土澆築用吊桶將混凝土運至柱頂，然後倒至柱模中，再用振動棒振動即可。不需量標高，也不用抹平。雖然澆築澆簡單，但今晚的混凝土車來得比較慢，估計也要到三、四點才能澆築完成。六樓昨天剛把支撐拆完，今天工人開始清理拆下來的鋼管。一天下來，差不多清理了一半多了。
C樓在安裝支撐，支撐安裝和原來安裝得方法也是一樣的。鋼筋工人在套箍筋。首
先鋼筋師傅先分配好每根柱的箍筋量，然後小工就把箍筋套在柱的主筋上。外架工人開始安裝二層外架剩下的部分。
20xx年7月5日
昨天晚上柱混凝土已全部澆築完成。今天早上鋼筋工人就開始綁紮樑鋼筋，首先綁紮橫向的主樑鋼筋，再綁紮縱向的主樑鋼筋。主樑鋼筋綁紮方法和原來也是一樣。一天下來縱向主樑鋼筋已經全部綁紮完成。水電工人在模板上安裝盒子，盒子安裝得較快。因為還沒鋪設板底筋，所以還不能安裝線管，工人就在預留洞口。六樓還在整理拆下來的鋼管，昨天整理好的已經吊走了一部分。
C樓內架工人還在安裝內架，昨天已經安裝一天了，可是今天一天下來還是沒能全部安裝完成。鋼筋工人上午將沒有套完箍筋的柱子套完，然後鋼筋工人就開始將柱鋼筋接長。
下午我還和施工員到三區道路，那裡已經驗完槽，正在埋排汙管。首先，施工員先用水平儀打好標高，然後再將管放進槽中，然後再將管連線起來。埋的管直徑是300mm的，有長有短。本項工作已經進行三天了。一是施工條件複雜，而是工人少，導師施工進度緩慢。
20xx年7月6日
終於到了實習的最後一天。
主樓上第九層板的樑鋼筋已經在九點左右全部綁紮完成。同時水電班的盒子也全部安裝完成。然後就是將樑放進樑模中。底筋先鋪，然後水電工人就開始安裝線管，線管鋪設好就可以樸實麵筋。如此流水作業就不至於耽誤工期，而且今天晚上還要澆築混凝土。在大家的共同努力下，還是完成了，晚上的混凝土澆築也順利進行了。六樓還在整理拆除的鋼管。
C樓支撐已全部安裝完成，早上工人就開始安裝模板了。模板安裝方法也和原來的一樣。在三區那裡昨天汙水管也連線得差不多了，今天上午就全部連線完成了。管道連線好後，就開始回填土。回填完後開始砌築下水井。整個流程下來一天還是沒有完成。
最後一天的實習結束了。一月以來，我學到了很多。在這裡有很多快樂，也有很多矛盾。雖然學校安排的實習已經結束了，但我還會繼續下去，我的實習生活還沒完，還有很多未知的知識需要我去學習。我還會繼續努力的。
土木工程實習日記 篇2！
XX年7月5號 星期一 晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關於我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些後輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的瞭解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
XX年7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
XX年7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然後過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子裡停了下來，走在瀝青路上，是多麼歡躍啊！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！後來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最後他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！
XX年7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎麼開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但願是自己人設計的吧！
XX年7月9號 星期五 晴
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關於土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關於道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關於建築方面的知識，我沒怎麼認真聽。因為我以後主修道橋的！
總之這場實習報告讓我學到了許多！
土木工程實習日記 篇3x月9日 週五 晴
迎著清晨的陽光來到我的辦公室，做好了一切準備，開啟CAD圖，開始了我的計算。A-x軸到A-2軸的工程量計算式，最外L-B樑等於外側的周長加上上下底面的長度的總和乘上它的長度。中間樑也是四周的邊長相加的和乘上(它的長度扣除柱的寬度)。內部的還要分為，內側與外側再頂面，自我感覺這樣不容易混淆。最後要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒有上塗料的高度還要扣除樑口面積。這樣一小截的外牆漆塗料的工程量算是計算完畢了。
拿著我的成果交給樑工檢查，他說你這樣計算結果應該不會差很遠，但是你的計算式不容易讓別人理解，你所要寫的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目瞭然的感覺。今天的實習感悟，覺得自己把該算的量給複雜化了，可以不用將所有的量都拆開x個x個計算。
土木工程實習日記 篇420xx-01-03星期五天氣：晴
最近突然對放線比較感興趣，一來是因為測量比較能學到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發工地上比較乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得，無論是從事什麼工作，我們都應該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。
土木工程實習日記 篇520xx年x月15日
實習內容：今天開始，就是按照老師的計劃，進行真正的碎步測量的時候了。我們先開始認真的閱讀《鐵道工程測量》中碎步測量的那一塊。不難發現，碎步測量的理論基礎是建立在控制測量的理論基礎之上的。而且碎步測量主要就是定具體的點，然後再聚酯薄膜上繪製成圖。所以我們在進行碎步點測量的時候，也要搬著聚酯薄膜紙一塊移動，而且還要一邊測量，一邊繪製，避免發生，不知道點在什麼地方以及沒有辦法準確的定出各個點。再者，我們在測量碎步點的時候，也同樣要以控制點為依據，由控制點為置鏡點，後視已知的另一個控制點，然後擺動全站儀，測得碎步點至置鏡點的距離，以及碎步點與置鏡點和已知控制點之間的夾角，由此來利用極座標的方法，得到碎步點相對置鏡點的位置，從而確定碎步點的較為準確的位置。但是所有的原始資料必須都要清楚的記錄下來，以便於最後成圖的時候的檢查，以及隨後的老師檢查等等。
心得體會：今天是碎步點測量開始的日子。我和我的團隊早早的起床，然後趕到測量場地進行測量。剛到測量場地，我就看到了有很多自己教學班的同學們。他們也是早早的就來到測量場地，他們完全忘記了前一天的疲倦，而是重新謹慎的又投入到心的一天的測量。而且據我所知，碎步測量的工作量是相當的龐大的，不是那麼容易進行的。我剛開始的打算是，今天要定下100個碎步點，其中包括沙井蓋，路燈，樹木，草叢，以及每個建築物拐彎處等等，以這些地方來進行整張地形圖的勾畫。可能是我的理想太脫離現實了。我們在進行測量的時候，發現了比較多的問題，例如在去點的時候，我們又的時候沒有取好，可能會取到一個被樹木或者圍牆擋著的地方作為了一個控制點，所以在這個控制點上所得到的碎步點就會相對少很多，而且不能很好的定位。但是不要緊，我們利用了幾何作圖的方法，通過平行以及垂直的關係得到了一棟建築物的地形圖，甚至是它附近小花園的地形圖。但是很難處理的仍然是路燈，樹木以及沙井蓋等等的細節部分。不過我們會努力的克服，讓我們的地形圖趨於完美的。
土木工程實習日記 篇620xx年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終於帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。計程車上的司機師傅(他說他也曾經在建築工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時衝動作出一些傻事來，一定要堅持。終於到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他國中畢業後在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這裡工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這裡獨撐。由於沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今後我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作於學習。
20xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放區域性軸線，彈出牆體等。放線主要的工具有，捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
20xx年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這裡的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心裡突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候專案經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是專案經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由於自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來後發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧!突然對這裡的人又有些了氣憤。
20xx年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬於代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程式、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心裡還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其餘的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然後監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再檢視誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最後的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最後，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
20xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的 2cm，這就需要在以後的放線的過程中更正過來，可是我想那麼這些樁都偏移了2cm啊，這麼大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽裡的墊層高出5cm，然後截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使製作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度後，基礎底面以上的多餘部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方方法首先將樁頂標高採用水準儀標出，然後再採用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其餘的採用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
土木工程實習日記 篇720xx年x月18日 多雲
由於昨天在工程驗收的時候一不小心說到在學校只學理論知識，現場的工具基本上都不會用，那資料員小鄭就表示在我實習期間讓我把工程上要用到的基本工具都讓我試一遍，這下好了，今天州哥讓我跟著工人師傅到43號樓看打50線，因為打50線要用到鐳射安平儀。
見到鐳射安平儀後才發現，原理和水準儀等都差不多，只是個頭小了點兒而已，就不到70cm高，高度一次調好，主要工作就是完成調平工作，之後儀器打出一道紅外水平線，直接沿著水平線打墨就可以了，動過手之後覺得這玩意兒科技含量的確很高，但是使用倒是一點兒都不麻煩.
