隨著個人的文明素養不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，報告根據用途的不同也有著不同的型別。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的優秀實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
優秀實習報告 篇1
20xx年8月底,我有幸參加了學校安排的去喀什巴楚縣為期一個學期的支教活動，國小支教實習報告。一個學期的實習生活非常的辛苦,要面對許多的困難,面對一個完全不同的生活環境,以及許多許多陌生的人和事。然而在校領導、帶隊教師的支援和指導下，在英語教研組各位老師老師特別的幫助輔導下,我的實習工作了得了比較圓滿的成功。
本次教育實習按照學校的要求，主要任務完成情況如下：
教學任務:在支教實習的一個學期內,聽從學校對我的任何安排。教務處安排我教三年級英語,因此我必須按時完成著一學期對這一門課的教學教案（要求超周備課,提前一週完成一切教學工作,準備迎接考試）。教材共有六個單元，分為三週一單元，一週兩課時，每完成一單元進行小結測試（及時糾正學生所犯錯誤）。經常去聽公開課並仔細做好聽課筆記，吸取經驗。在平時及時的批改學生作業，及時的發現問題，解決問題，對同學進行個別疑答。瞭解教師的工作安排並參與集體備課。指導教師的授課做教案式記錄。
一個學期的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，。同時，它使我在大學課堂上的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。一個學期巴楚新城國小的實習，現在回想起來，說短不短的實習生活，成為了我生命中永恆的記憶。每天當我走在新城國小的校園裡，聽到孩子們真摯地敬禮,鞠躬一聲聲的問候“老師您好”。面對著他們活潑和可愛的小臉，彷彿自己也回到了童年。那時就感覺有股暖流慢慢流入心底，被學生們一次次的感動著，感染著。讓我對他們的付出更是無怨無悔。
一學期的實習，令我感慨良多。我實習的班級是國小二三年級的國小生。他們都是一些8，9歲的孩子。即可愛活潑，又好動調皮。開始與他們接觸我還有些緊張，常常不知道應該如何教導這些小孩。我與孩子有著不同點，那就是我是他們的老師。但是慢慢地通過與他們的交往與瞭解，我發現，我們有著共同點，那就是我還是像個學生。上課的時候我是老師，下課的時候我是朋友。然而，做到這一點卻是很難，應此這對我也是一個挑戰。時間過的很快，一個學期下來，我與孩子們結下了深厚的友誼。
國小開學一週後，我和正式老師一樣領到了課程表,然後就開始了教課工作。上課之前我已經寫好了教案，準備好了教具以及所要用到錄音機磁帶。剛開始心情有些緊張，但是慢慢的就放鬆下來了，直到鈴聲響了，才知道４０分鐘匆匆過去。這就是第一次上臺講課的經歷，對一個初次正式上講臺的老師來說，算是成功的一堂客。初次的講課當然會有許多不足。每次指導老師都會給予指正，在老師的指導和教學過程的摸索中，我有了很大的進步。在此，非常感謝各位在校老師對我的指導。
在實習教課期間，收作業批改作業也是老師的責任，作業會反映出學生對知識的接受情況。每次的作業好壞各半，這讓我壓力很大。再說每個班平均人數接近７０，三個英語班並不是個小數目。儘管批改作業量很大，我還是會根據各個學生的情況加以評價。作業好的學生給他們畫個開心的笑臉以示獎勵，寫不好的同學同樣會鼓勵他們再接再厲，因為我相信：鼓勵和讚揚是真正使人向上的力量！
優秀實習報告 篇2
停留在廣州一刻這個寒假我沒有回到家鄉那安靜安樂窩，而是去了廣州，一個月的見聞和我的個人感觸，在此向大家彙報一下。
今年的春運較往年更加緊張，但因為新添了高鐵動車，火車普遍提速，一切還是很有序的；在大部分人從南下北上回家過年的情形下我卻是南下，所以車途愉悅，一點也不擁擠。一到廣州，坐上公交後，無意中聽到了公交移動電視裡傳出來的"手持電視機"這個東東，把家庭影院裝在口袋，隨時隨地關注新聞時事，不禁感嘆這邊的數字電視和電子化產品發展普及之迅速，不知道還要多久在武漢才會流行這個手持電視。
回到我父母住處，路過附近的廣東白雲學院，氣派有加，但是圍牆高深，一種神祕的裝潢，無法接近的誘惑力；也是個獨立學院，但聽親戚說進去學一年的服裝設計出來就是高薪，這情況在我們這邊的獨立學院貌似是不存在的。偶然發現坐公交除了一般的卡，還有老人卡，學生卡，在武漢我好像只見過愛心卡，可見廣州這邊給學生的福利又多了一件。說到公交，我還有個感觸就是，不管走到哪裡坐公交，都不會坐錯方向，因為每個公交站牌那裡除了路線圖，本站名稱外，特別還把下一站名字也寫出來了，這樣的話就不容易坐車坐錯方向了；而在武漢我就坐錯過好多次；雖然武漢公交站牌路線寫的也很清楚詳細，但是那個路線方向指示箭頭很不顯眼，我以前居然沒注意過，直到後來才知道有個指示方向的箭頭，特意去仔細看了才確信真的是有；不同的地方，給人的方便，給人的感覺就是不一樣。除了這個站牌，學生卡外，廣州的公交車上我發現那個安全緊急工具也比較齊全，車上很少本地人吵罵的聲音，老病殘弱孕專用坐很少有人去搶著做的，搶位子的人也少，好多人喜歡站著；還有一點，就是公交報站，除了普通話和粵語外也都有英語，再者沒有任何廣告詞夾入其中。
在個廣州花都新華鎮，感覺像一個大城一樣，什麼都有，我不是鄉巴佬的心情，而是真的覺得他們這裡什麼都齊全，大氣；電腦城也很繁華。步行到這邊的秀全公園，不像武漢的東湖公園--花園式散佈散心之聖地，而是小型遊樂場的熱鬧非凡，有休閒益智的，也有刺激挑戰性的，不僅僅是公園，也是個消遣的娛樂場所了。
輾轉來到了花都珠寶城，著名的石頭記總公司就在這裡，集聚全國數家有名珠寶玉石集團公司都在這裡，郊區裡的工業區；一大特觀就是石頭記礦物主題公園，遺憾的是沒有機會進去參觀下；聽說門票很貴，裡面有這種珍奇礦石器物，地下礦物展覽館，水上華麗餐廳；公園四周不是圍牆鐵網圍著，而僅僅就是半尺來高的園林小灌木，沒有任何人穿越而入。外圍的人們可以清楚地看到裡面造型奇特的假山、奇石、湖、湖上餐廳等。一種嚮往和敬畏從心底升起。
走走停停好多個地方，無心卻有意留意著這裡的一切，感覺真正的、不一樣的大城市風貌，有種吸引，一種魅力。但這裡的天氣，實在不通人意，陰雨連綿。最後，還是選擇早早離開這裡，因為我怕我迷上這裡了。拿著火車票進了候車室，結構複雜而很到位，大型中轉站的舒適無華，"統一祖國，振興中華"幾個大字，掛在火車站的頭頂，迴盪在我的腦灣，每相鄰的幾個候車區就會有很近位置的洗手間、茶水點，液晶電視也高高掛著，宣傳著本地的文化，而不是完全的廣告。
一路旅程，我的見識不短淺，不膚淺，幾分匪淺，無動手的實習，卻是涉足躊躇間的賞賞；與大家分享；我意如此，而已。
優秀實習報告 篇3
今年我在**汽車公司的實習工作即將結束了,通過這段時間的實習工作工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作工作我對汽車有了更深刻的瞭解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但並不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細緻耐心的解答，在那裡只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習工作我收穫了很多東西，瞭解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後對工作的適應打下了比較好的基礎。
對於整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組--主拆組、分拆組和資料登入組，這都對我們順利的完成拆車實習工作起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由於大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然後開始拆保險槓和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險槓都是用金屬等強度比較到的材料製造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險槓是塑料的，感覺到有些難理解，保險槓是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎麼起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險槓必須是金屬製造的這個誤區，原來採用塑料也有其優點。
乘用車上的保險槓的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險槓後面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險槓還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關係吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我瞭解了汽車各個燈的名字和作用，之後我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的瞭解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習工作我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裡斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎麼回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在幹不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人乾的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到後面的資料登入工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由於我們過一段時間後就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所瞭解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的資訊整理以及資料登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細緻認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵資訊。而一些零部件就要複雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加資訊做好記錄。資料登入的工作更是如此，面對大量的資料、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細緻耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也並不是那麼簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、製造工藝等問題。由於自己以後從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
優秀實習報告 篇4
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的（重要性）
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的'重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。 針對於此， 在進行了四年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高階財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裡只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在20xx年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
二、實習單位情況
我的家在安徽，今年寒假回去，由於快要畢業了，萬種思想凝聚於心，自然想著要找到一份好工作便首當其衝，但由於我們專業的特殊性，會計——一門實用性、操作性很強的學科，如果不進行實際動手操作演練，而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業的話，那麼你的工作將會非常不適應，以至於在工作中出現意想不到的差錯。這也就是所謂的會計專業從業的謹慎性了。
既然不能先去找工作，我想還是先實習一下吧！說不定工作就此而有了著落了呢！
改革開放給我的家鄉帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區，帶動了鄉鎮、農村經濟的發展，得知這一訊息，在一位朋友的引薦下，我找到了離我們家比較近的固鎮縣經濟技術開發區，想在這裡施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。
在去開發區的路上，我感慨萬千，想起以前這裡的景象：沒有樓房，沒有公路。而如今，一條條筆直的水泥路從開發區穿過，路的兩邊一幢幢高樓拔地而起，遠望去，和農村的土景形成極大的反差，恍如世外桃源一般。
懷著一種美好的憧憬，我來到了蚌埠市鴻源紙業有限責任公司，這是一家生產育果袋紙的專業廠家。公司成立於20xx年02月，雖然成立不久，但已經初具規模。公司佔地面積米，現有員工10xxxx人，固定資產100xxxx萬元，年綜合生產能力xxxx噸，年產值600xxxx元。主要生產育果袋紙、木漿掛麵紙等產品。
優秀實習報告 篇5
一、實習目的
1.通過在藥廠車間的參觀學習，瞭解車間的一些基本裝置，車間佈局等。
2.聽取相關的管理和技術人員介紹，使我們對製藥企業有1個基本的印象。
3.對於藥廠的工作以及相關藥品的製作工藝有1個直觀的認識，瞭解製藥流程以及相關過程中用到的機器裝置；
4.幫助把在學校的理論與實踐相結合，瞭解到本專業的知識在現實的社會工作中的具體應用，加深對理論知識的認識。
5.此次藥廠實習提前對將來可能工作的環境有1個全面的的認識，有利於在將來的就業崗位中找到1個適合自己的位置，清晰未來就業的路線，對走入到社會中如何將專業知識運用到實際的生產和生活中去有一定的瞭解。
二、實習單位概況
湖北省益康製藥廠系國家重點中專湖北省醫藥學校生產經營功能與實訓教學功能相結合的校辦產業，為華中科技大學同濟藥學院和湖北工業大學教學實習基地。其片劑、膠囊劑、顆粒劑均通過國家組織的GMP認證，並於二零零二年二月獲得原國家藥品監督管理局頒發的GMP證書。目前可生產片劑、硬膠囊劑、顆粒劑3個劑型12個品種的製劑產品，具有片劑2億片、膠囊5000萬粒和顆粒劑1500萬袋的年生產能力，可一次容納50名學生進行生產實訓。
湖北省益康製藥廠佔地面積4200平方米，建築面積3000平，其中可用於藥品生產與檢驗的實訓面積1450平方米，可用於實訓的生產與檢驗裝置64臺。現有員工60人，管理與技術人員均為醫藥學校教師。其中具有高階專業技術職稱的5人，助理工程師以上人員佔職工總數的33%，中專以上學歷的職工佔職工總人數的76.7%，並可充分利用醫藥學校的人力資源，因而具有較強的技術創新能力、技術消化能力和實習實訓指導能力。具有學生實習實訓基地和醫藥生產經營的雙重功能，既為學校學生實訓提供了充分而真實的生產崗位實訓，又為學校教師的生產實踐和科研提供了平臺，同時實現了企業自身的經營目標。
三、實習內容
1、參觀藥廠的生產車間
（1）瞭解藥廠及車間佈局
10月16日我們乘車來到湖北省益康製藥廠，在藥廠領導的帶領下我們開始了本次的藥廠實習。首先，藥廠領導為我們介紹了益康製藥廠的廠區佈局和車間的佈局分配，車間按照一定的流程佈局，以達到方便與高效的目的。益康藥廠為方便學生實習，將幾個重要的車間都分佈在靠走廊一側，以方便學生觀察、學習。益康藥廠分為2大部門，分別為生產區間和質檢部門。生產區間為制膠囊、壓片車間、顆粒製劑車間，靠走廊用大的玻璃獨立出來，方便學生直接觀察製藥的關鍵步驟及流程，而質檢部門為益康藥廠對所生產的藥物抽樣檢測的地方。
（2）熟悉藥品生產流程
在藥廠相關領導的帶領下，我們每個同學都穿上鞋套，正式進入益康製藥廠的藥品生產工作區。益康製藥廠嚴格實行人流、物流分開的原則，以保證藥物的無菌，在一些特殊的製藥車間，工人們還需穿戴特殊的無菌工作服。在整個製藥車間，所有的工作人員都必須穿上白大褂，帶好工作帽，而且物品在經電梯運送到二樓製藥車間時，都必須經過嚴格的殺菌消毒工作，保證了每一道工序。在藥廠領導的帶領下，我們參觀了壓片車間、膠囊車間、顆粒製劑車間，看到了相關的機器，以及相關的製作流程，熟悉了藥品在生產過程中的重要的步驟，瞭解了藥品在生產過程中物料的流程，清楚了製藥過程中嚴格控制的衛生與藥品安全。
藥廠領導介紹，藥廠在每天可以生產一萬多袋裝顆粒製劑，藥廠裡也有四圈的包裝機，可以大大提高工作效率，為藥廠帶來直接的經濟效益。除此之外，藥廠還有壓片機、膠囊製劑的機器，這些都是藥廠製藥車間重要的生產機器，也是為藥廠帶來直接利益的機器。藥廠除了這些大型機器外，同時還包括外包車間，藥品的外包裝也是進入市場的1個重要步驟，它的好壞、防偽技術都直接與藥品的權益直接掛鉤，所以1個好的商品好的外包裝也是必不可少的。在參觀的過程中，我們也注意觀察到了益康製藥廠的外包車間，藥廠的外包車間也非常的乾淨，並且有許多大四的學長學姐已經進入藥廠實習了，他們也在仔細地對藥品進行清點包裝。
2、參觀藥廠的質檢部門
藥廠的質檢部門在另一座大樓的二樓，質檢部門分有藥品留樣室、藥品檢測室、微生物檢測室等等。質檢部門還有許多檢測藥品的儀器，比如：高效液相色譜儀、溶促儀、崩解儀、壓片機等等。藥廠的質檢部門主要
1.負責本公司產品質量管理工作，按ISO9000:20xx、YYT0287-20xx標準要求建立質量管理體系，確保及提高產品質量符合規定要求。
2.制訂產品質量檢驗規範
3.建立原材料、在製品、外協品和成品檢驗記錄及質量統計報表，每月進行質量總結分析，提出改進意見。
4.及時收集產品和器械在使用過程中質量異常反應資訊，對影響產品質量的設計、製造、稽核結果、質量記錄、服務報告和顧客投訴進行分析，以查明並消除不合格的潛在原因並提出解決辦法。
5.負責檢驗儀器的配置、使用、校正和維護保養，保證檢驗工作的正常進行。
四、實習成果與感想
雖然這次的實習結束了，但是這段經歷對我有著很大的影響和教育。實習是我們提高自己認知的1種切實的手段。由於參觀實習時間比較緊，我們只能簡單瞭解藥物生產與包裝車間的大體構造和基本的流程，大致知道了真正的藥物生產是怎麼一回事，但是也使書本上學到的知識具體化、形象化了一些，並親身體驗了製藥車間對衛生的嚴格要求，工作人員嚴謹的工作態度，讓同學們對自己和自己的專業有了新的認識和了解。。它不僅使我在理論上對製藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且更讓我感受到了理論與現實結合的重要性，增長了見識，開拓了視野。
在這次參觀實習中，我學到了很多東西，對我而言有很重要的意義。首先，也是最基本的一點，通過本次的參觀，加深了我對製藥理論知識的理解，同時對藥品生產過程有了實踐性的瞭解，對製藥工程這個領域有了1個新的認識。其次，引發了我對將來工作崗位的思考。本次實習使我對藥廠中的不同的崗位以及職責有了一點的瞭解，那就是不同的崗位對專業知識的要求程度也是不盡相同的，也就使我想到了要為自己的將來打算做準備。最後，雖然參觀了藥廠，時間比較緊，只能簡單瞭解藥物包裝車間的大體構造和基本的流程，大致知道了真正的藥物生產是怎麼一回事，但是也使書本上學到的知識具體化、形象化了一些，體驗了製藥車間對衛生的嚴格要求，工作人員嚴謹的工作態度，讓同學們對自己和自己的專業有了新的認識和了解。
優秀實習報告 篇6
通過一年電廠專業知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在xxx電廠與xxx電廠進行了參觀實習，並在xxx職業技術學院進行了xxx電廠集控模擬模擬實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內裝置有了一定認識。
一、行業概述
在學校老師的精心安排下，我們先後來到了xxx電廠與xxx電廠，xxx職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是xxx電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裡可以說是電廠裡面環境的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器裝置之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠執行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了。電廠某些裝置需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裡自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器裝置哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！
二、火力發電廠的生產過程
在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料（煤）的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥或筒倉。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。
迴圈水泵將冷卻水（又稱迴圈水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要裝置
火電廠主要由兩大裝置組成：鍋爐和汽輪機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
（1）鍋爐
在大唐電廠實習中，我們認識並且初步瞭解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裡面進行下一次迴圈。這就是自然迴圈鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的模擬實驗室裡，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
（2）汽輪機
實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，裡面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裡面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就xxx電廠與xxx電廠及正在建設的xxx電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。
