在學習、工作生活中，報告使用的次數愈發增長，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的電子的實習報告5篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
電子的實習報告 篇1
一 、實訓任務要求
按照自己的想法和設計，實現預期的功能效果。
二、 實訓目的
1、培養動手能力，在實踐中加強對理論知識的理解。
2、掌握對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用， 電子裝置製作、裝調的全過程的方法。
3、掌握查詢及排除電子電路故障的常用方法。
4、學習使用proteus、protel電路模擬與設計軟體，動手繪製電路圖。
5、使用Altium Designer繪製簡單的PCB圖，掌握印刷電路板的一 些流程和步驟。
三、實訓步驟:
1、設計方案的選擇：
一開始準備不用鎖存器，但是51微控制器可控的IO口只有四組，僅僅一個8*16的LED點陣就耗費了三組。為了節省IO口，實現其他的功能最終選擇了增加三個鎖存器，詳細看附錄裡面的實物展示圖。
2、電路原理分析：
通過51微控制器的控制，用8*16的LED點陣實現小遊戲俄羅斯方塊。 通過51的P2口給8*16的LED點陣傳送顯示資料，與P2相連的是三個鎖存器（74HC573），通過鎖存端的控制由P2口分三次傳送資料給LED點陣，通過掃描的方法實現8位IO口控制24位顯示。微控制器處理速度是很快的，人眼睛能辨別的事物變化的時間1/24秒，由於視覺暫留作用我們看到的便是整個螢幕都是同時工作者的，其實同一時刻只有一個燈在亮，我們看到的都是餘輝。
通過P0口控制一個七段數碼管用於俄羅斯方塊的得分現實，同時蜂鳴器會發出滴滴聲，表示得分了。
P1口控制一些操作按鍵，主要功能是控制LED點陣顯示的方塊左右的移動、快速下降、以及暫停覆盤等功能。
注：詳細請檢視附錄一的原理圖。
3、晶片封裝及功能：
74HC573封裝：20引腳雙列直插
功能：資料的鎖存，從而實現微控制器8位資料端控制24位。 就是通過3個鎖存器分別對資料的鎖存和開放實現的。89C52封裝：40引腳雙列直插
功能：通過IO口對外部期間的控制。
4、電路製作與除錯
製作PCB流程：
Altium Designer畫出原理圖 →生成PCB →佈線 → 設定線寬、過孔大小 ↓
清潔版上的油墨 ← 腐蝕電路板 ← 過熱 ←印表機轉印 除錯：
焊接完成後要注意檢驗電氣連線是否正常，用電錶的歐姆檔測量佈線兩端的阻值的方法。然後安裝上晶片看看能能否正常工作，最後調整工作引數。
四、實訓心得
上一學期的實訓經歷讓我初步掌握了焊接的基本技術，認識實習過程中的各種電子元器件。
通過這學期的實訓進一步強化了自己的焊接技術，對元器件不再僅僅是認識，而是更進一步的瞭解了他們的用途和使用方法。對自己的動手你能力也得到了進一步的提高。
緊接著我就開始學習用Altium Designer來畫電子原理圖進而生成PCB，剛剛接觸到Altium Designer的我一開始覺得很難去畫一個正式的電路圖，有時找個元件都要找很久，但是練習了一段時間之後，我能夠比較準確的畫出簡單的電路圖和新增適當的封裝了，並且學會了尋找一些常用的電子元件和其對應的封裝以及Altium Designer的一些基本操作。而且對PCB的印刷流程有了比較清楚地瞭解。
對於測試可不是一個簡單的事情，測試除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。通過對我的PCB的檢測與除錯，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個電容、三極體是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。
進一步的檢測—定在通電狀態下，仔細調節，如果調節失敗，要按照一定的順序和邏輯進行排查，忙亂的檢測只會事倍功半，因此在整個過程中我們一定要有耐心、心平氣和。一直找不到錯誤的時候是很容易抓狂煩躁的，注意調整心情！
通過兩個星期的實訓，我覺得自己在以下幾個方面還尚欠缺：
1、僅僅實現了俄羅斯方塊的一部分內容，自己設計做的僅僅只有四方格。這一點上有待於改進，而求自己在程式設計上還是非常不熟練的，甚至可以說是很生疏的。
2、在電路故障排查上，感覺能力上很是不足。在一段時間查詢不到故障原因的時候，經常會出現心情煩躁、抓狂，甚至都有想過不它摔了！主要原因還是沒有一套自己的邏輯和和恰當的順序去排查。太過盲目了，這也是急需改進的的一點。
3、很容易自滿或自卑，應該多放點時間充實自己。這樣才不會夜郎自大或是妄自菲薄。
4、還有一點也是有待提高的，就是焊接技術！看網上的視訊焊接高手們焊貼片的元器件，用拖焊幾秒鐘的時間都可以焊好20多甚至更多個引腳，現在的我是望塵莫及的。
通過兩個星期的實訓，我覺得自己在以下幾個方面有所收穫：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對電子技術的 學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著很多用途。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就談不上在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電路板焊接與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，這就需要我們在焊接的時候做到認真心細了。
3、這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性，通過實習我們更加體會到了“學 以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的思考”這句話的含義了，有思考就有收穫，有思考就有提高。我在以後會再接再厲，更好地從學習走向實踐。
電子的實習報告 篇2
XX級空中乘務1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足並超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特徵，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和讚美。另一方面是因木棉花所象徵的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。
中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用於20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的製作面料均由日本和義大利進口，每套服裝的製作費
用約為7000元人民幣。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們瞭解機上應急裝置，學習止血、包紮、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到複雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。
二：游泳。鍛鍊我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。
三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和麵對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日後工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步瞭解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。
之後我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的瞭解了南航的規
章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日後在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支援。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪裡都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解乘客的想法，儘量做到服務好每一位乘客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多麼有難度。這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裡，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上
如有乘客需要緊急醫療救助，那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對於我們乘務員來說最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區乃至於一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的瞭解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今後的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。
現在我已經是後艙的2號區域乘務長，對於工作已經能完全得心應手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細緻的服務每一位旅客，管理好後艙的其他乘務員並與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上裝置配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答覆。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責。看著乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬於我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那麼多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以後的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作幹得更加出色！
實習的這半年時間使我有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，併為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮鬥、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了
電子的實習報告 篇3
內容相當豐富呀!一句"好了,現在就講這麼多吧"讓我們重新來了精神,他把我們帶到另一間小屋內,讓我們自己練習,每兩人一組,一個操作,一個在一旁觀察,並告訴我們一定要注意安全.嘿嘿,這個我們當然知道啦,安全第一嘛!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時有些吊兒郎當的同學這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，尤其我們女生特別要注意把頭髮盤進帽子裡。
老師規定每人焊3根.雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實.以前我也見過電焊，因為火花耀眼，所以覺得比較神祕。現在好了，我終於知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產生高溫使金屬熔化，從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的，能揭開神祕的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大，不要被耀眼的火花嚇著了!電焊時一定要保護好自己，因為產生的火花具有較高的溫度，一不小心就會燙到手的,還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能,最重要的是對眼睛的保護,一定要小心，小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。
終於輪到我上場了,心裡很高興但又有些害怕,畢竟這是我第一次接觸電焊機,也是我第一次自己焊焊條，先前看到其他同學那麼費勁，我真的納悶有那麼難嗎?我本以為可以輕鬆拿下，可這並非我想。我把老師講的回想了一遍，穿上工作服，把焊條夾好，一手拿著電焊帽開始了操作。可焊條偏偏粘在了鐵板上，我心裡立刻緊張起來，手心滿是汗。我立即左右搖晃，焊條果然掉了下來，終於鬆了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕，帶著帽子只能看到一點綠光，焊完時才發現鐵板上只留下了許多的小鐵珠。看到別人焊的那麼好，心裡很不是滋味。後來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高，速度不要太快。剛開始的第一根由於技術不好再加上心裡害怕弄了很長時間.後來就越來越順手,質量也漸漸變高,原來關鍵是"熟能生巧"呀!!一根根焊條的犧牲最後終於換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐，我們只能在校園內活動，午休只呆在那間小屋內睡會覺。我們真的很可憐，29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了，可收穫也是異想不到的。
第二天我們都沒有了起初的激情，一些人坐在一塊聽歌聊天,只有少數人仍在練習著.不過後來的考試都通過了，而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀!下午,我們又在老師的指揮下練習了對接焊，可這次是把兩個鐵塊焊在一起，一次直線焊接，一次轉圈焊接，難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起,留出2-3mm的縫隙,再用點焊把兩頭焊接住,可它很不給我面子,時常粘在上面,我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著,不相信我會焊不好。或許如其他同學所說我真有這方面的天賦，我的考試又取得了最高分。說實話，這是我的真實成績，並沒有一點“水分”在裡面。實習結束的前一天學的最後一個專案是——焊管子。老師發給我們每人4個管子:2個練習,2個考試。操作和焊接鐵塊差不多,就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子,用點焊焊了1/4,接著把管子轉了一下,繼續用點焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作,最後一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好，掌握不好就會焊個洞，這可並不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的,很難連線好,不是有個洞,就是凸出一塊,我真的無語了.最後經過我的一再努力，“傑作”雖不是很好，但老師還是認可了。
雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊,但是心情卻是異常的平靜,那是一種成功後的平靜,像豐收了累累碩果一樣充實而滿足.一週的實習很快結束了，回頭想想這難忘的時光，其中的滋味，只有親身經歷的人才能體會。實習帶給我們的不僅僅是經驗,還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風,這是我大學生活的一筆寶貴的財富.實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己。它使我們觀察生活,探究生活,也為認識和了解生活提供了一個機會,也得到了意志上的磨練,使我們更加體會到這樣一句話:"紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。" 真的希望以後還會有這樣的機會，我一定把學到的理論真正的用在實踐中，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。
電子的實習報告 篇4
一：實習說明
1、實習時間：20xx年2月17號至20xx年3月7號共計20天
2、實習地點：蘇州市崑山市仁寶電子有限公司
3、實習性質：大學生畢業實習
二：實習單位簡介
仁寶集團，成立於1984年，是世界500強企業，為全球第一大膝上型電腦（NB）研發與製造廠商。集團總部位於臺北市內湖區，製造中心位於大陸的崑山、成都和重慶，在越南、巴西等地也有設立海外生產基地，在波蘭等幾個歐洲國家設立NB維修中心，並在天府軟體園設立大型軟體研發中心，以立足四川輻射中國西部、歐洲、亞洲和全球市場。公司產品涉及膝上型電腦、AllinOnePC一體機電腦、PAD平板電腦、電視、顯示器、移動通訊、無線網通等電腦及電子3C相關產品。公司憑藉專業的經營團隊、高質量產品的信譽與全球最強的研發實力，使產品能為客戶創造非凡價值和靈活的反應市場，成為國際資訊市場的主要領導者。
三、實習環境
實習期間，我在公司設計質量保證部（DQA）工作。顧名思義，DQA部門主要從事於產品的設計以及質量保證，此外還有新舊生產線的佈局和調整、新老裝置的維修和除錯、精益生產、節約成本、化繁為簡、作業指導（OIC）等一些工作。我的任務就是輔助並學習工程師的工作，工作地點為辦公室和車間，本部門有襄理一名，課長一名，資深工程師、工程師若干，實習生五名。
四、實習過程
剛進入公司的第一天，人事部負責人帶我們領了工作服、辦理了新人識別卡，帶著我們閱讀了公司的員工手冊，瞭解了公司的制度和規定。後來我被分到本部門範課長所帶領的小組工作，她給我介紹了我們公司的主要產品為各種不同品牌的電腦，講了一下4M、7S等一些專業術語。DQA部門裡的一切對我來說都是陌生的，雖然工作環境還是很不錯的，但呈現在眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然。當然，萬事開頭難這個道理我是懂的，我已經做好心理準備去迎接新的挑戰，我不知道當時的我是有多麼想早日融入這個團隊。可能是課長比較忙的原因，也可能是有意讓我先從最基礎的學起，他在後面的日子裡經常讓我跟著其他工程師學習，跟在不同的工程師後面都可以學到他們身上的一些東西，就比如說一開始的時候我跟的是周師傅，他平時看起來比較沉默寡言，讓我不知該如何去跟他交流，時間久了才發現，他絕對是實幹型的，從他身上我學到了認真、謹慎，少說話多做事的道理；我跟的第二位工程師是王師傅，也是我跟的時間最長的師傅，他的特點是比較健談，而且思維活躍、敏捷，敢於不斷嘗試一些新的東西，他從來都不懼怕麻煩，這些都是我要不斷加強的東西！他還告訴我剛來公司要想學到更多的東西，就必須要臉皮厚一點，師傅們去產線修理裝置的時候，要主動跟在後面多學多問！剛開始我確實有些不好意思，聽了他的一番話，我便大膽的跟著師傅們下車間，剛開始的時候不熟悉，後來師傅們倒是很樂意帶著我們去車間，有時候我們也能幫師傅們做一些事情，時間長了，跟師傅們都熟悉了，學到的東西自然也就多了！
期間我跟安、王兩位師傅從頭到尾排布HMCV5/V6生產線，包括其中的裝置維修跟除錯，知道了多臺裝置的工作原理和除錯方法，包括支架切斷機、穿橡膠套機、釦環壓著機、剝外皮跟剝芯線機、熱收縮機；後來跟楊師傅到4B00生產線，學習了劃線機、另外一種支架切斷機的簡單除錯，以及各種劃線治具、橡膠套移位治具的製作，跟劉師傅學習寶馬機、成型機等的訊號分析，跟李師傅學習各個裝置的PLC程式設計，跟王師傅在4F00等產線學習了極性檢查裝置、電線餘長切斷、元件彎曲裝置的維修跟除錯，跟李師傅學習了多臺裝置的PLC程式設計、特性檢查方式等知識、跟課長學習了相位控制。實習期間，我還參與了四臺成型機的進廠、GM三改二的生產線調整跟重新排布。在多次部門會議中，我也學到了很多，我知道了本部門人員做工作彙報的方式，知道任務儘量要在第一時間內完成，不能完成的要在第一時間內提出，不能拖到最後！在價值觀培訓會上了解了自己的價值觀、部門的價值觀、公司的價值觀。最後，由於範課長出差，另外一位課長幫我和另外幾位一名實習生安排了實習考核專案，有關絕緣打點裝置的電氣和機械部分的設計，經過一段時間的觀察和嘗試，加上幾位工程師們的幫助，我們都順利完成了自己的任務！在專案的完成過程中，我也學到了不少東西。
五、實習感言
通過此次實習，我初次接觸到了社會，並有了以下幾點體會：
首先是個人角色的轉換及人際關係的變化—從學校裡的學生變成了未知領域從頭學起的'實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人也變換了角色，老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。我們對自己的定位應該適當，不能把自己的期望要求的太高。因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是非常必要的。我們畢竟還是一個初出茅廬的的社會新人，沒有任何實踐經驗，比起工人經驗差的很遠，比起領導更是有很大的距離。當然適應新的環境需要過程的，在這個過程中溝通是一個強有力的武器，能夠讓自己更快的融入一個團體，與別人合力去做事，能夠讓氛圍更加融洽，達到事半功倍的效果。在別人給你意見或建議的時候，要聽取、耐心、虛心地接受。我相信時間和實踐會讓我很快的完成這種角色的轉變，真正的融入這個環境，融入這個集體。
無論是實習還是工作，我們都要充滿自信，克服自己膽怯的心態，對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性，你沒有工作經驗沒有關係，重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？開始實習的時候，自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如工作時師傅所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕鬆應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什麼都會的，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。
活到老，學到老。告別了學校生活，社會生活起步，應該在步入社會後，繼續努力的學習，不斷的增長和擴充套件知識面，才能使自己在社會有一席之地，才能更好的融入這個社會。知識猶如人體血液，人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在今後我要進行正式工作，磨練自己的同時讓自己認識得更多，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的打好基礎。在汲取知識的過程中，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，願意為共同的目標奮鬥；耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
有一點我覺得自己一直都做得比較好，那就是學會了主動。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似影印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什麼。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
畢業實習使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
三週的實習結束了，在這裡首先感謝公司為我提供的這次寶貴的實習機會，通過這次實習，我鍛鍊了自己、更學到並領悟到了很多東西，感謝各位師傅、師姐的耐心指導，教會了我那麼多工作技能，讓我更快更好的適應這個大環境，跟你們在一起工作，讓我感受到DQA這個團隊的溫暖跟熱情，感謝在我有困難時幫助我的所有人。實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在實習中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年人的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裡，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
電子的實習報告 篇5
開學的第一週，我們迎來了新學期裡的第一堂課--電子工藝實訓課。對於新學期裡的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期裡，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和佈局。而這一實訓課裡最重要的東西便是日常生活裡所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由於在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。
本次實習理論結合實踐，激發了我濃厚的學習興趣。實習第一天老師先給我們介紹了一些基礎知識，然後讓我們進行創意造型練習，這不但讓我們練習了技術，而且培養了我們的創新能力。當我們拿起電烙鐵的那一刻，心情十分激動，因為畢竟是第一次動手。雖然老師講了動作要領，但第一次很多人還是不敢下手，不過在我們的相互鼓勵下，我們都大膽動起手來。前面幾個焊點並不好，因為我們掌握不好焊錫的量、焊接的時間等。功夫不負有心人，通過我們在實踐中不斷摸索，終於符合焊接的標準。在這中間，老師還給我們穿插介紹了SMT的一些知識，不僅增加了我們的知識，更激起了我們的興趣。
後面我們練習的是焊接電路板。因為是練習，我們用的是廢電路板，利用上面沒焊過的點進行練習，而且我們用的材料都需要重複利用。例如：我們用的焊條都必須用到小於一釐米。之所以這樣，是為了培養我們的節約意識。這次實習讓我切身體會到，在資源緊張的今天，我們要從身邊的點點滴滴進行節約。
這次實習的重中之重是收音機的組裝、焊接、除錯。在這個工程中，我們學會了電子元器件的識別和檢測，學會了自己閱讀說明書、檢視電路圖。在電子元器件的識別和檢測過程中，一定要仔細，把不同規格的器件分開並標註以免混淆。焊接時要注意焊接的順序：先小後大、先低後高、先耐熱後不耐熱等。經過我們緊張的組裝、焊接、除錯，我們的收音機終於組裝完畢。聽著自己收音機發出的聲音，心中有著無比的喜悅之情，自己的努力沒有白費。
我個人認為本次實習是非常有意義的。我不僅從中學到了很多知識，而且還提高了我的動手能力。我相信這次實習肯定會為我以後的學習、工作奠定堅實的基礎。
通過這次實訓，我學到了很多知識、經驗和教訓。不論做什麼事情，都要先對它產生興趣，要全身心的的投入，要認真仔細。當然在實訓過程中不可避免的會遇到很多問題，當我們遇到問題時，我們一定要進行獨立思考，認真進行分析，勇於克服困難。想要說的還有很多，總之，感謝學校能給我們這次鍛鍊的機會。
實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收穫到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之後，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的佈局是很重要的。因為它關聯到電路連線的方便簡潔。
短短的一週過去了，在這一週裡，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心裡。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很美好的事麼?
實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，遇到不懂的問題就虛心地向師傅們請教，搞清原理，找到方法，然後再總結經驗，讓自己能很快融入到工作中去，更好更快的完成任務。同時我也利用其他時間參考一些書籍、搜尋一些材料來完善自己對策劃管理工作的認識，這也讓我收穫頗多，讓我在應對工作方面更加得心應手。
