一、 前言
目前，越來越多的人開始意識到傳媒工作的重要性，而與有關廣播電視等媒體的專業也在逐年火熱。從最早的印刷媒體，到電子媒體；再從廣播的誕生，到後來電視的普及；而現在網路無疑成為了人們媒體新貴。越來越多的資訊開始呈現爆炸化趨勢湧入我們生活的同時，我們每個人也必須依賴各種傳播媒介。而面對應接不暇的傳播方式，很多人，包括我，也都開始選擇現代的傳播方式，而廣播，似乎離我的生活漸行漸遠。
在得知有機會到山西省綜合廣播實習的時候，我首先對身邊的做過一個調查，參與調查的二十人中，只有5人近期聽到過廣播，其中還有3人是在出租車上。問其原因，回答無非是兩種，一種是家裡平時都看電視，電腦上網，沒有機會接觸到廣播；二是覺得對廣播沒有什麼興趣，認為老年人和司機才聽廣播。那麼，廣播現在的收聽群是不是已經有所侷限，覆蓋範圍和運作機制是否和我們傳統意識裡的相似？抱著種種疑惑，我來到了山西省綜合廣播，開始為期半個月的實習工作。
二、 山西廣播電臺概況
首先，廣播是國家宣傳黨政方針政策的重要宣傳媒介，是政府的喉舌，而且具有其他媒體無法比擬的傳播優勢。比紙質媒體和電視有更加快捷的傳播速度，能夠在第一時間通過記者和主持人的聲音講最新的諮詢傳遞給受眾，傳播面積廣泛，客觀限制較少，聽眾物件也不會有明顯的差異性。
其次，山西廣播電臺無論在權威性還是在資訊操作性上，都是山西省傳媒機構的一個正例。尤其是在XX年重組後和最近xx年11月的一次大型改版之後，無論是在內容的豐富程度上，還是在挖掘視野的角度上，都有了科學全面的提高。
目前，山西省廣播電視臺中的廣播主要有綜合廣播、山西經濟廣播、健康之聲廣播、山西交通廣播、農村廣播、音樂廣播、文藝廣播等多個頻率。
最新的索福瑞資料顯示，xx年5月15日到21日，山西交通廣播越過中央人民廣播電臺中國之聲，再次前移一位的同時，也穩定在省臺各頻率之首。除了節目內容貼近百姓生活之外，太原市交通愈加通達，司機和行人對於及時更新的路面資訊有迫切的求知慾，更是收聽率的.必要保證。
除了山西交通廣播外，山西廣播下設的多個頻段也深受廣大聽眾朋友的喜愛。下面以我實習的山西綜合廣播電臺為例，來簡單的分析一下，在新興媒體的衝擊下，廣播電臺的發展趨勢如何。
三、山西綜合廣播現狀分析
山西綜合廣播的前身是太原新華廣播電臺、山西人民廣播電臺、山西人民廣播電臺一套廣播，已有近六十年的歷史。是我省時政宣傳的重要平臺和主流頻率。所以，在節目的設定方面，主要以新聞、專題、文藝與廣告為主。特別是新聞專題節目，將作為綜合廣播的主體。
在我半個月的實習中，也多次參與到重大新聞的討論會議中，通過精心打造核心品牌節目以及圍繞省內各種重大新聞的宣傳、策劃活動，使節目質量有了更進一步的提升，收聽率直線攀長，影響力也在不斷的擴大。比如中部博覽會、農業博覽會、xx大會議等等重大新聞，都是在第一時間通過全省12箇中波發射臺、4個調頻發射臺同時發出的，無疑將山西綜合廣播的覆蓋率提升至全省之最。
其實，在我實習中發現，綜合廣播的收聽率雖然沒有拔得頭籌，但是也有相當穩定的收聽率，不過卻一直沒有很大的突破。很慶幸自己在實習期間內恰逢節目改版，由之前的兩小時的《山西早聲音》改編為現在四小時的《新聞進行時》。內容上增加了之前調查過的“最希望聽到哪些資訊”詢問中的交通訊息，如及時路況、航班資訊等，還在十點半、十一點分別復播前一天的省內要聞和早間的《新聞關注》。不僅彌補了廣播帶給聽眾稍縱即逝之感，而且還能強化新聞中的新政策、新資訊的普及宣傳。
並且在製作新的宣傳帶之前，經過了多次的開會討論，分析了廣播語言的特點，以及之前改版調查問卷中廣大聽眾的意見和建議，不僅增加了新的配樂，而且在宣傳用詞和語言風貌上也更加生活化，給你以一種莊重又不失活潑的感覺。這樣一來，無論是節目的容量還是質量，都比之前的更適應現在山西人的關注視角，所以在近期的微博調查中，收聽率有了明顯提高。
