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生產實習日記範文集合5篇

實習 閱讀(2.12W)

一天終於結束了,這一天裡,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?是時候抽出時間寫寫日記了。那麼日記有什麼格式呢?下面是小編收集整理的生產實習日記5篇,希望能夠幫助到大家。

生產實習日記範文集合5篇

生產實習日記 篇1

XX年7月10日 晴

經過考慮我還是選擇的這個工地實習,華宸建設股份有限公司,地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習,工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境,慢慢的駛離了學校,我沉思著:今天終於帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。計程車上的司機師傅(他說他也曾經在建築工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時衝動作出一些傻事來,一定要堅持。終於到達了施工現場,讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學,他國中畢業後在工地上工作了6年,就成了技術員。我在想:在這裡工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有經驗完全就可以在這裡獨撐。由於沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今後我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作於學習。

XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內容是放線。每項建築工程施工開始就是施工定位放線,它關係到整個工程的成敗,是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,並且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作,然後學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最後放區域性軸線,彈出牆體等。放線主要的工具有,捲尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….

XX年7月12日 晴

今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這裡的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心裡突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候專案經理突然要開會,開會的時候經理說了許多的話,但是專案經理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由於自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來後發現自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這裡的人又有些了氣憤。

XX年7月13日 晴

今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般,開發公司是甲方,施工單位是乙方,監理公司屬於代表甲方行使監管職責。在監理合同中,開發公司是甲方,監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程式、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候,聽說監理要來抽查,心裡還是比較激動,因為這是第一次面對監理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其餘的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然後監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度,再檢視誤差的大小,來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實,技術員早已經做了手腳,為了最後的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最後,我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺,不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。

XX年7月14日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體向南偏移的 2cm,這就需要在以後的放線的過程中更正過來,可是我想那麼這些樁都偏移了2cm啊,這麼大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽裡的墊層高出5cm,然後截樁。截樁:一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使製作的樁比實際的長,但經過打入(或其他工藝)到設計深度後,基礎底面以上的多餘部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高採用水準儀標出,然後再採用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內的鋼筋,留出足夠錨入底板內的鋼筋長度,其餘的採用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

生產實習日記 篇2

實習的第二天,因為我們不在專案上住,所以很早就從學校出發過來8點左右就要來到專案。今天跟著師傅上來C1棟的天面,從師傅的口中我瞭解到C1棟的主體結構基本上完成了,現在還剩下天面的機房沒有做,昨天在辦公室看了一下天面的結構圖,也知道我們所在的天面標高有180多米,是寫字樓來的,在天面可以看到很多工人在支模板,師傅在工人在交代下什麼,我依然是個旁觀者,默默的在看著正在施工的現場。

第二天我主要還是在辦公室看圖紙,也開始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況,也從資料中開始對專案有了更深一步的瞭解,我們專案的工程名稱是獵德西區綜合發展專案C區三、四及六號地塊之中承包工程;業主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。

生產實習日記 篇3

本學期的第十六到十七週我們開始了為期四天的服裝生產實習,這對於我們來說是一次新的機會,新的嘗試,新的體驗。儘管本學期我們已上過服裝生產的課程,但對於大多數的我們來說,對服裝生產可能仍停留在懵懂或者說一知半解,儘管我們在課程期間有聽老師做過一些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法上的講解,或者是生產在整個服裝製作上的工藝流程的介紹等等,但僅僅是理論上的瞭解,往往會讓我們並不特別明白,光是想象也沒辦法完全能想象得出來,所以這次的結構實習課程不僅是一次實習,而是對我們的一次鍛鍊,更是讓我們能真真正正地全新地去了解和認識服裝結構設計的契機,而我也暗下決心好好地學習一番。

公司簡介公司佔地20多餘畝,主體廠房4000多平方米,並配有員工宿舍600多平方米,員工食堂200多平方米等其他裝置,公司院內綠樹成蔭,花卉盛開,本著質量第一,時間就是生命的理念,造就了一支精幹的隊伍。公司現有員工200多人,中等級管理人員佔員工的10%左右,具有豐富的專業技能和優秀的管理才能。公司主要生產出口服裝,年產值達1000多萬元,利稅三十多萬元左右,產品全部出口,主要出口到歐洲各國服裝設計實習報告

正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的瞭解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但並不比工廠實戰,所以一定要好好的在這裡學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。

xxxx針織服飾有限公司有二十多年的歷史,現有員工500餘人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。xxxx針織有限公司服飾始建於1976年 公司有完全自主的出口貿易權。

首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下:車縫車間:把人,裝置和空間合理地組合起來,以使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

裁床部:工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然後排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片

樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯裡和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉裝置縫合起來,然後進行壓燙和整理包裝。

後整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(摺疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組:首先是尺寸測量,然後是外觀質量檢查(規格,縫製,整燙,汙跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然後返工,沒有問題的`服裝送去後整包裝。

這次實習我被安排到義大利精品線上進行這次的主要實習場所,我們都是在一線生產的地方進行學習,這裡是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外,這裡面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產裝置。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程:

車縫車間

服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,裝置和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機佈置圖,由段長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交ie人員稽核,並熟悉瞭解該單的工作流程 因為在車縫車間時間較長,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎麼給我們分配工作。我稟著以最少的時間瞭解最多公司的情況和儘可能學到更多的知識的原則,採取了多看,多問,多動手,多懷疑的態度,在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的檔案,如人機佈置圖,外發派工單,訂單程序表,單元流水工序排圖,生產配料單工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入瞭解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配,上交ie人員稽核,並熟悉瞭解該單的工作流程。

裁床部

xx針織完全自動化的裁床裝置。

裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然後排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,並記錄拉布明細表,裁床記錄單

拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然後我跟先前那位員工斷料。。不斷重複上述的工序,一匹布拉完後,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重複上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。

拉完布後,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便於縫紉,用於算數量便於結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最後把裁片送到車縫車間。

通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。

生產實習日記 篇4

一個星期下來有些累,今天就自己戴著笨拙的安全帽去工地隨便轉轉。在看內牆的砌築的時候,發現工人在實際操作過程對於遵循著磚牆的施工原則相當嚴格:

橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠。對隔牆、樓梯扶手等的砌築,工人首先根據施工員定好的尺寸,利用吊垂、墨線對牆體的豎向、平面進行定位、砌築。該工程內隔牆採用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌築。其中空心混泥土砌塊是主要的填充材料,而灰砂磚是輔助材料。當空間不能滿足佈置空心混泥土砌塊的時候,尤其是砌築到與樑板接近的部位,這是一般就由灰砂磚填充。在這個時候也只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。

生產實習日記 篇5

第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣貌才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人,此時要分到不一樣的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

沒多久負責人就來了,簡單介紹完之後我們便分了組,我的組長就是張青海。他人很和藹可親,總持續有微笑。生產實習日記。

因為第一天只就是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站就是通訊傳輸中的一個站點,至於具體怎樣樣還要等過了明天我才明白。要就是訊號能夠傳輸就要設定很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響訊號的傳輸,我們就就是處理故障的。所以的站點都就是由監控中心24小時監控的,當監控中心發現有問題,我們就務必立刻到站上去查明到底出了什麼問題,再通知相應的部門前去維修