總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編精心整理的關於鋼結構預算實習總結報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關於鋼結構預算實習總結報告1
我的實習從7月15日在xxx公司開始，為期兩個月。在這段日子裡，我大部分時間被安排在鋼結構車間，最後不到半個月的時間被公司調往天津中色的工地上去實習。在這個過程中，我努力融合課堂教學內容與現實工作情況，獲益匪淺，現在對我的暑期實習情況做一個大致的總結。
在車間裡，公司給我安排的師傅是一個鉚工，其他同學有質檢、下料等。作為一名合格的鋼結構鉚工，首先要有識圖和製圖的知識、辨認鋼材型號及熱處理知識、能矯正構件變形、能熟練使用剪床、氣割、電焊機等裝置、能讀懂並裝配桁架類、樑柱類、箱體類、等圖樣，並進行全位置定位焊、鉚接、螺紋連線，檢驗尺寸、形狀位置，我的師傅還持有專業焊工證，能進行一級焊縫焊接。
起初，由於不具備實踐經驗，我每天的工作內容就是協助師傅為構件放樣，做一些較簡單的計算，練習使用焊條電弧焊、二保焊、火焰割槍、鑽孔機等機械裝置，以及在質檢部門檢查之前核對圖紙，對構件做規範檢查。隨著對工作的熟悉，我逐漸可以在工友的協助下完成對部分鋼構件的拼裝工作，總結工作過程主要有：省圖、放養、下料、打孔、拼裝、焊接（定位焊）、矯正等。其中：
1、省圖：這是個很關鍵的步驟，要對你要做的東西在自己的腦海裡有個空間想象，因為圖紙只會給你平面的圖形，從三個面的圖，你才能在腦海裡構成一個三維的立體圖形。當然圖紙裡還有部件的圖形和材料表，這些都不能馬虎，因為這個直接關係到你後面製作。
2、放樣：一般情況下，你接到的構件僅是經過組立、埋弧焊、矯正的原件，其長度、坡口等細節均未進行，所以就需要你根據圖紙給你的尺寸來放樣了。這其中包含了你對圖紙的專業認知，以及你長時間工作的經驗積累，兩者是缺一不可。
3、下料：根據放樣的線，割去多餘部分。下料的方法一般有用手動割、自動割（火焰、等離子、水分割）等，要根據你要做的結構的用途和質量要求來決定。下料過程中，需要細心謹慎，必須嚴格按照放樣的線條進行，誤差最大要求為2個毫米。若不符合要求，則須返工，費力費時；情況嚴重的，可能造成整個構件作廢，廢材廢財。
4、打孔：根據圖紙要求，提前選好孔模板。將模板按規定位置固定在構件上（點焊），用鑽孔機通過模板上固定的孔位對構件進行鑽孔。過程中需要不斷向鑽孔處加水，用以降低熱量，保護鑽頭。完成後，拆去孔模板。
5、拼裝：用工人們比較熟悉的詞語叫“對活”，在對活的過程中，一定要控制好你的尺寸，心要細緻，不然直接影響後面的步驟和結果。這個就需要鉚工熟知圖紙已經自身的對活經驗了，做的多經驗越多，東西就會越做越好，而且越做越快。
6、焊接：這個需要和電焊工的配合了，要對電焊工強調你需要的質量要求，包括焊接的方法和方式。在此之前的拼裝，你只需進行簡單的定位焊就可以了。
7、矯正：對於變形的結構要進行矯正，使產品達到圖紙的要求。這裡的矯正並非如專業矯正班那樣，只是對一些不平整的連線板等小件做人工矯正，如用大錘擊打。若構件變形嚴重或者整體需要矯正，則需要將構件返回矯正班進行。這些都是我根據現場工作內容做的總結，有些方面可能還有欠缺，需要以後繼續工作、學習才能理解全面。
除了鉚工的具體工作，在閒暇之餘，我還參觀並學習了車間內其他班組，收穫頗多，下面則總結一下我這段時間主要學習到的東西。1、箱型柱的製作下料、切割
對箱體的四塊主機板（為了防止其馬刀變形）採用多頭自動切割機進行下料，對箱體上其他零件的厚度在大於12mm以上者採用半自動切割機下料，小於或等於12mm以下者採用剪床下料。
氣割前應將剛才切割區域表面的鐵鏽、汙物等清除乾淨，氣割後應清除熔渣和飛濺物。
採用滾剪倒角機進行機械打坡口，對全熔透焊部位用半自動氣割槍切去5mm邊緣。
坡口切割後，所有的熔渣和氧化皮等雜物應清除乾淨，並對坡口進行檢查。如果切割後的溝痕超過了氣割的允許偏差，應用規定的焊條進行補修，並與坡口平面打磨平齊。
對所下的板件用立式液壓調直和矯正機進行矯正。
箱體在組裝前應對工藝隔板進行銑端，保證箱型的方正和定位以及防止焊接的變形。
箱體組裝
先將工藝隔板和加勁板裝配在一箱體主機板上，工藝隔板在一般距離主機板兩端頭200mm，工藝隔板質檢的距離為1000-1500mm，主機板應先與欲形成電渣熔咀焊道一側的內隔板進行組裝。U型組立：在U型組立前應將工藝隔板、加勁板與主機板進行焊接。將另兩相對的主機板組裝為U型。
U型內部的工藝隔板、樑翼緣對應內隔板與主機板的焊接：根據焊接工藝的要求用手工電弧焊或二保焊進行焊接。
在組裝蓋板前應對加勁板的三條焊縫進行無損檢測，同時也應檢查槽形是否扭曲，直至合格後方可蓋板。
四條主要焊縫的焊接應嚴格按照焊接工藝的要求進行，焊接採用二保焊打底，自動埋弧焊填充蓋面。在焊縫的兩端應分別設定引弧和引出板，其材質和坡口形式應和焊件相同。埋弧焊的引弧的引出焊縫應大於50mm。焊接完畢後應用氣割切除引弧板和引出板，打破平整，不能用錘子等擊落。
對於板厚大於50mm的碳素結構鋼和板厚大於30mm的高強度低合金鋼，在焊接後易形成脆硬組織，為避免這種情況的發生，必須進行焊前預熱和焊後後熱緩冷保溫．其預熱溫度和焊後後熱緩冷保溫措施受環境溫度影響很大。
電渣焊
除工藝隔板外，鋼結構的箱形柱與橫樑連線部位，因應力傳遞的要求，設計上在柱內還需設加勁板。箱形柱為全封閉形，在組裝焊接過程中，每塊工藝隔板和加勁板四周只有三邊能用於手工焊或C02氣體保護焊與柱面板焊接，在最後一塊柱面板封焊後，工藝隔板和加勁板周邊一條焊縫不能進行人工施焊，為此必須用電渣焊補上。為了達到對稱焊接控制變形的目的，一般留置對應的兩條焊縫用電渣焊對稱施焊。
工藝隔板和加勁板與主機板間留有足夠間隙並用墊板圍成焊道，電渣焊實現內隔板與主機板的焊接。鑽孔然後進行電渣焊，孔徑ψ22，電渣焊下引弧塊必須頂緊，焊前必須對電渣焊孔進行火工處理，確保無水、油及雜物，焊接電流300A-320A，電壓36V-38V，焊接時要勤聽，勤看，焊劑應間斷加入，焊後外露焊肉打磨平整。
2、H型柱製作工藝
放樣
各施工過程如鋼板下料切割、H型鋼組合、各部件和零件的組裝，構件預拼件組裝都需有專業放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。放樣後須經檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸，形位分差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。
劃線和號料
對尺寸較小的板、杆材在不必要數控切割的情況下，採用人工劃線、號料。劃線、號料人員應做到熟練製作樣板、樣杆，熟悉樣板、樣杆上標註的符號和文字含意，搞清號料數量。
下料切割（含坡口）
包括氣割、剪下和坡口。本公司下料切割的主要裝置有伊薩漢考克等離子、火焰多頭數控切割機、小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正。對焊接鋼板或型鋼還必須進行檢驗和探傷，確認合格後才準切割。加工的要求應按公司內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形狀公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格後進行合理堆放，做上合格標識和零件編口H型鋼組立組立主要是指H型鋼埋弧焊前的點焊定位固定，組立是在自動組立機上進行，組立前應對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，並應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格後才準上組立機進行組立點焊固定。
埋弧焊
埋弧焊主要是對鋼柱、鋼樑類的H型鋼的焊接。柱、鋼樑的埋弧焊一般採用門式埋弧焊機電焊，量大而較規則的H型鋼則採用H型鋼自動生產線製作。埋弧焊時必須根據鋼板的厚度和品種按工藝檔案採用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質量，特別是焊劑乾燥度，H型鋼焊隨後應進行矯正。
鎖口和端頭加工
H型柱與主樑一般設計選用高強度螺栓連線，待H型鋼加工及檢驗合格後，用端頭銑進行端頭銑平加工。加工時應保證尺寸準確。
構件組裝
組裝構件主要是柱、屋面鋼樑以及支撐，構件組裝前必須先放大樣。樑、柱的H型鋼端頭板焊接前應進行端頭銑平處理。組裝構件一般為點焊成型，應待檢驗後才準交付正式焊接。
組裝件手工焊接
組裝件手工焊接採用CO2氣體焊機，焊接人員均按規定考核持證上崗，所有電焊（包括埋弧焊、氣體焊、電弧焊）的焊縫也均須打上焊工的鋼印號碼，焊接後由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，合格後標上合格標識。
制孔鋼結構的零件鑽孔採用萬向搖鑽進行精密機械鑽孔，部件、構件採用三維鑽或磁性鑽加劃線和模板進行鑽孔。為了確保鑽孔精度和質量，採用模鑽時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心。採用數控鑽的，其首次加工品均應在檢驗員首檢合格情況下才準批量鑽孔，零件、部件、構件鑽孔後均需經檢驗員檢驗合格，做上合格標識後才準轉序。
矯正
矯正工作貫穿鋼結構製作的整個過程，從下料前到下料、埋弧焊、組裝手工焊等均須矯正，以確保構件的尺寸、質量、形狀滿足規範要求。矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正等，主要採用裝置為H型鋼矯正機。
摩擦面處理
構件的連線摩擦面端頭應用銑床銑平，摩擦面經拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產生浮鏽。摩擦面加工同時應採用相同的材料和加工方法制作試件，並進行摩擦係數試驗，以確保摩擦係數達到規定要求。
構件表面處理
加工後的零件、部件、構件應均按規定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、汙垢等，並進行表面檢查。待構件成品並去淨表面後，用拋丸除鏽機進行表面除鏽處理。除鏽等級應在Sa2.5級以上。
塗裝
除鏽後的構件應立即進行表面清理，並噴塗防鏽底漆，油漆的要求應按設計規定，油漆的工藝應按作業指導書和相應品種的油漆和使用說明書進行作業，油漆時的環境溫度和溼度由溫溼度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴塗的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆後，應由專人按圖紙要求做上標識，構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。
8月22日，我由車間被調往天津中國有色集團工地。東方誠在該工程中僅負責維護結構的安裝，所以，我接觸到得內容也是有關維護結構的一些知識。
一般維護結構安裝順序為：屋面板安裝牆板安裝外牆包角、屋面包角安裝外牆打膠、堵頭安裝門窗安裝收尾。
開卷前，負責人員應首先檢驗鍍鋅鋼卷的標牌是否與要求的規格、厚度、重量、產地相符。檢驗無誤後，將鋼卷吊至存放地點放穩，鋼卷兩側應用三角枕木支護，以免鋼卷滾動。起吊放置鋼卷時就輕吊輕放以免鋼卷變形及發生安全事故彩鋼型板製作生產裝置應整潔光亮，嚴禁有油汙存在。
彩鋼壓型板製作生產時，首先進行開卷檢驗：把彩鋼鋼卷吊至開卷機關，認真檢查開卷方向是否正確。無明顯標誌的，應開啟包裝，確定其方向，然後吊裝鋼卷吊之前，應在開卷機卡料部位裝上護料圈，以防止對鋼卷邊緣及內部鍍層的損壞。
彩鋼壓型板製作壓制出成品後，立取出進行首檢，檢驗員應按國家標準對首件產品進行檢驗，確定其符合標準後，方可連續生產。彩鋼壓型板製作在生產過程中須隨進進行抽檢，在生產過程中質檢員應按每種規格總量的3%進行抽檢，以確保產品質量及裝置的正常執行。
安裝前首先檢查彩板有無損壞或塗層劃痕，如發現損壞者應及時修復或校正，無法修復的應更換原材料不得安裝變形彩板。對有劃痕的應對劃痕處理後方可安裝。同時將彩板按不同規格分類運至等裝地點。屋面底板安裝：同於底板安裝在屋面檁條的下面，故採用稱動平臺施工。從每個柱間距的一端依次向另一端鋪設，每次移動平臺前，將所有的屋面底板擦拭乾淨。
由於其他問題，我提前返校，短時間內僅接觸了這些內容，還有很多沒有了解到得，比如屋面外板的安裝、牆面板的安裝等，這些只有以後再次實習時學習了。
通過這將近兩個月的頂崗實習，我不但學會了各種常見鋼構件的加工製作過程，還進行了施工現場的實習工作，瞭解了工地的部分情況。通過實習使我明白，只有自己動手，親眼觀察才能更有效的提高自己的能力，更有助於今後的發展。我期待來年的再次實習！
關於鋼結構預算實習總結報告2
短暫的大學生活即將在這炎熱的六月結束，而畢業實習就是大學生活的最後一抹回憶，它是理論和實踐的統一，也是我從學校邁向社會的一個過渡階段。從學校到社會的這種環境的轉變致使身邊的人的角色開始相應改變，老師變成了老闆，同學變成了同事，在這巨大的轉變中，我感覺到自己在社會中是多麼的渺小，讓我這個適應能力不強的人無法馬上適應適應新的環境，對學校更是無比的懷念，但實習和工作是無法逃避的，而且“天將降大任於斯人也”的感覺逐漸出現，因此就做好了“吃得苦中苦”的準備。
轉眼間為期三個月的實習轉眼已經結束，回首這三個月的實踐工作，在公司領導和各位同事的大力幫助下，我主要學習了鋼結構方面的工程量計算，從而無論是在思想意識還是專業能力方面使我都有了很大的收穫。
作為一名預算員，在工程預算方面，我還是一個新人，記得初來乍到之時，對於無論是工作環境還是周圍的同事都非常陌生，且由於自己所學專業主要是土建預算，而實習單位為鋼結構預算單位，因此，關於鋼結構我更是一個初學者。但是可能運氣較好，遇到了好的領導及同事，在他們的幫助下，無論是工作環境、單位的規章制度還是自己的工作在這三個月中都有了深刻認識，並且使我在較短時間內融合到了集體裡，這為以後的工作有了極大的幫助。
回憶初到之時，鋼結構工程量計算這個概念對於我來說十分陌生。經理就安排了一位同事為我講解了一個鋼結構廠房最基本的構造，由於怕自己對新生詞語記的不準確，我就將所有的名詞都記錄在紙上，以便於記憶。經過講解以及自己在網上下載的鋼結構基本識圖，我對於廠房各個構件的名詞有了一定的認識。瞭解了各部分構件如：鋼架柱、鋼架樑、託樑、檁條、系杆、拉條、撐杆、隅撐、水平支撐、柱間支撐、吊車樑、牛腿等，此外，瞭解樑柱等部位的加勁板及柱頂封頭板、牛腿加勁板、柱腳抗剪鍵等名詞。尤其懂得了鋼樑及鋼柱的基本組成是由兩塊翼緣板加一塊腹板組成的H型鋼。而且鋼樑、鋼柱和檁條的連線需用檁託板及檁託加勁板，以及最需要的是設定在兩端山牆內用於抵抗水平風荷載的抗風柱，其構造與鋼柱相同。對於牛腿的構造是由上下翼緣板、中間腹板及腹板加勁板組成，用來傳遞吊車樑荷載與鋼柱的重要銜接橋樑。
通過對於鋼結構基本結構有了一定了解，經理就給我講解了鋼結構廠房的結構各部分構件工程量的基本演算法。對於鋼樑、鋼柱及各種小型鋼板通過計算其體積乘以其比重係數算出其重量，而對於檁條、拉條、隅撐、支撐類次構件則通過計算其長度及不同種類型鋼比重係數來得到其重量。在初學各構件的`工程量計算，我出現過很多錯誤，對於各構件的計算只能按部就班的來計算它實際量，而經過長時間自己實踐以及向師傅請教，我逐漸學到了各個構件該怎麼準確計算，且不漏項、不少算，並深刻體會到自己去親自實踐的重要性。只有親身經歷了才能夠越來越準確的做預算。在對各構件的計算逐漸的熟悉，經理就給我們新來的同事分配任務，讓我們計算主鋼架部分的工程量。初次真正實踐，我非常謹慎，仔仔細細去計算每個構件，以免自己出現錯誤，但畢竟是新手，出現錯誤還是不能避免的，通過大家核對各構件工程量，許多錯誤都出現了，但只有通過實踐錯誤才能越來越少。
雖然是學工程造價專業的，但真正到了實踐中才體會到“書到用時方恨少”，回想當初對於書上理論知識的講解認為輕而易舉，當自己身臨其境，才意識到自己能力的欠缺以及知識的匱乏，只有不斷學習，吃苦耐勞，積極面對每一天的挑戰，體驗社會競爭的殘酷，才能不斷的積累知識和豐富的經驗，。
在對結構部分各構件掌握熟練之後，我又對廠房建築部分各構件的計算規則做了學習，首先對於屋面系統組成：主要是採光帶、彩鋼板、折件等。採光帶有V-820、V-840、V-900等幾種型號。關於採光帶的連線需要考慮上部搭接200mm，下部搭接300nmn；彩鋼板的寬度在無女兒牆時考慮到檁條長度外挑，在有女兒牆的情況下，其寬度只考慮到軸線部位；成品通風氣樓的計算規則：只計算該氣樓面積；屋面做法主要有單層板、單層板加保溫棉及雙層板加保溫棉三種。而牆面做法則只有兩種，即單層板、雙層板加保溫棉。涉及到牆面彩鋼板也要相應考慮其支出牆面檁條寬度，無女兒牆時要考慮天溝的高度。尤其掌握不到位的就是關於折件方面，屋面部位所需折件部位有屋脊、縱牆和山牆包邊折件、天溝泛水折件；若有氣樓則需要天窗柱子包邊折件以及天窗山牆包邊折件等。牆面所需折件則有彩鋼板與磚牆連線處、雨篷、轉角柱、門窗四周以及山牆包邊折件。
學習了建築各構件的計算規則之後，我在工作之餘對建築構件工程量進行了計算。初次計算，感覺無從開始。各部位尺寸拿捏不準確，且經過前輩的檢查發現均是由於我經驗不足，致使漏項問題十分嚴重，我只能根據圖紙詳圖中所擁有的折件部位來計算導致許多該增加折件的部位，未計算入內。但經過這幾個月以來多次計算我逐漸自己有了一定的認知，並從前輩那裡學到的一些經驗。
幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問，使我對於各方面都有了深刻的認識。
首先，作為一名公司員工，我應嚴格按照公司及部門的各項規章制度，按時保質地完成領導安排的各項工作。在進入公司以來，在領導及同事的幫助下，我參與了許多工程的預算投標工作的工程量計算。通過親身實踐參與預算工作的工程量計算，使自己對鋼結構工程量計算規則的掌握有了很大提高，基本能夠獨立完成一個鋼結構廠房的結構部分工程量計算。但是認識最深的還是在計算工程量時要將圖紙系統的讀一遍，檢查其有無明顯的錯誤，並且可以對這套圖紙有一個初步瞭解，避免由於只看區域性導致漏項，且在計算過程中，要仔細看清每個構件的尺寸，不能由於慣性大意將不同的構件按照錯誤思維計算。這是我開始接觸鋼結構所犯的經常性錯誤，通過實踐讓我意識到了數字計算必須要仔細認真，且無論做任何事都要謹慎仔細。
其次，我對“學無止境”這個成語有了更深刻的意識。在實習期間由於報名參加了質檢員的資格考試，致使我在工作之於加強學習來應對考試，在學習過程中我才感到時間的緊迫性，才真正體會到工作之於不斷充電的重要性。因此，我感到利用工作之於的休息時間加強學習是非常必要的。在預算方面，應該平時多注意搜尋與預算工作相關的資料檔案及工程的計算規則等資料，並加強學習鋼結構工程量計算的技巧等知識。除此之外，努力學習計算機知識更是不可或缺的，尤其是要積極、認真學習工程預算軟體，從而為以後提高工作效率打下基礎，真正使自己達到事半功倍的效果。
雖然實習已經基本結束，但是工作才剛剛開始。由於在實習期間我學到的知識是鋼結構工程量的計算，所以這三個月來的最大收穫就是對鋼結構工程量計算有了一定的基礎，而自己對預算這一行業的深入認識還相差甚遠。不足的是，在進行算量過程之中出現的問題大部分都是經驗估算，經驗這方面對於我來說還是一個模糊的概念，針對工作中出現的問題，我需要做的就是在以後的工作和生活中繼續努力，不斷地充實自己，爭取在有效的時間內對工作更深入的瞭解和認識，不斷積累與工作和專業相關的經驗，多查資料，做到活學活用，理論聯絡實際，真正把平時學到的東西運用到實際中，使自己對預算越來越熟練。
此外，經過這一段時間的實踐，我不僅對專業知識有了一定的掌握，而且也擴大了個人的視野；與此同時，自己接觸了更多的人，在人際交往方面也有了一定的提高。也懂得了無論是在以後工作還是生活中，自己都要發揚本人的優點，改正不足，揚長避短，並且要善於發現別人的優點，做到以長補短，不斷地完善自我；這次實習，將對我以後的工作和學習都奠定了一定的基礎。
