我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，寫報告的時候要注意內容的完整。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的學生實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學校給了我一個充足的假期，呆在家裡無聊，看書也看不進。聽爸媽說鄰里文具店老闆的女兒早在我放假前找了好幾份工作。最後做了了酒店促銷員。工資合理。我想在家附近超市沃爾瑪找份工作，投了簡歷面完試，人力資源部分配我到hba——化妝品收銀。4.5/小時，每天8時，加6元餐補。
剛去工作的前兩天，hba主管陳靜讓兩個老員工教我收銀。接受能力強的我很快就學會了！那兩老員工讓我上他們的崗練習，第三天領了上崗號，就正勢上自己的崗。為了防出錯，我把動作稍微放慢，顧客遞的100元紅鈔票張張地仔細辨真假。
要是生意不好，瑞芝姐安排我去倉庫盤點，她貼別提醒要注意商品條碼、生產日期、以及有效期限。儘管按她的做了但還是出了錯！原因是商品有的大小相同顏色一樣，僅僅容易忽視的細微處不同。
部門分02和46，其中，46是專櫃.像歐萊雅、美寶蓮、旁氏、卡尼爾等等。這兩個部門各自有不同的公司，只不過“借”沃爾瑪地盤促銷公司商品。促銷員中有的是大學生，有的是家庭主婦，其餘的是社會求職人員。每個人有不同的故事，閒著的時候我們相互告訴對方自己的故事。在我收銀臺身後是一個妮維雅促銷員，她叫楊海鷹，大三的，學導遊。叢20xx年6月份開始帶團，我向她問了一些關於導遊的問題，她說你們從現在開始看史地方面的書，平時多到嶽麓山走走，聽聽那裡導遊的講解詞。經常上網查查湖南旅遊局網，找最新資訊。又聽說20xx年三月底在紅星國際會展中心有一次旅遊型人才現場招聘會。包括酒店和旅遊。也許是學同一專業的緣故，我和她聊得特別投機。從在她身上學到了很多知識。
在工作的日子裡，我學會了辨認鈔票，相信以後買東西找零時不容易被騙了！當收銀員是無聊的，你每天重複看著人流穿梭在商場各個角落選購東西，有時還要忍受他們的氣“你怎麼不快點呀！”
主管把一張張表放你桌上吩咐一句送哪的，有時促銷員跑來叫你幫忙上貨、看巷子什麼的。嗨總之，沃爾瑪的“女人是男人，男人是超人。”
打工是辛酸的，微薄的工資，受領導“呼之則來，揮之則去”的使喚.讀書多麼好，你可自由的與老師、同學們交往，學知識，快快樂樂的。以後定要好好珍惜讀書的機會，學到一技之長，賺大錢，去領導別人。
2月28號是離職期，我對自己說：“哇，終於解脫了。心想等拿了錢之後買手機，餘下的做生活費。那天主管親自送了我，她說：”你是5個學生工中做得最好的，沒出過錯，他(她)們都拿了書面指導(沃爾瑪在員工出錯後進行的一種批評方式)。唯獨你沒，希望你暑假繼續來商場工作。”我開心地離開沃爾瑪，赴校報到。同學們也有去寒假工的。聽他的言語，看得出他們成熟了一點.社會實踐真能豐富人的閱歷.希望沒去過的同學試一下。
學生實習報告 篇2社會實習是我們大學生在大學期間唯一的與社會接觸的機會，是對於社會和即將工作的崗位認知的過程。通過實習，我們可以更好地瞭解到一個與我們在課本中看到的不一樣的金融領域，同時，實習也讓我們接觸這個與大學校園完全不同的社會。無論在人際交往、事件處理，還是專業知識、專業技能方面，暑假我在銀行實習的這一個月對我都是一種難得的提升。
在實習的這段時間裡，我接觸到了個人住房貸款的整個流程。由於每個購房者按揭購房後，都向貸款行申請貸款，等到銀行審批放款後，才算是正式購房成功。一般說來，房貸合同分為個人貸款合同和抵押貸款合同。相比較而言，個人貸款合同的內容比較複雜。首先就是要包括合同三方面的資訊：銀行的資訊（貸款分（支）行，銀行聯絡電話，負責人等等）；房屋的開發商資訊（比如開發商名稱、企業法人資訊、企業所在地）；購房者的資訊（購房者名稱，聯絡地址，身份證號碼等等）。個人住房貸款。首先要求客戶提供身份證、戶口、購房收據、首付收據以及和開發商簽定的合同，還需要各種證明，如單位開具的未婚證明或結婚證和收入證明，銀行開出的現金流量證明。經相關人員審查無誤後，方可影印或者掃描，在影印件上要加蓋複核人的公章，以證明材料的真實性。經本人簽字同意後，應向人民銀行提交身份證影印件，通過中國人民銀行個人徵信系統，查詢貸款人是否有其他貸款，並確認其還款良好。根據客戶的還款能力，即收入情況，確定其還款時間和每月還款金額。一般來說，都選擇等額本息還款，把按揭貸款的本金總額與利息總額相加，然後平均分攤到還款期限的每個月中進行還款。不僅要將房屋的各種資訊錄入到貸款系統中，還要輸入個人資訊，對所有的紙質檔案進行掃描存檔，以便調查稽核和日後的檢查。在經過上級的審批合格後，該項貸款即可通過客戶的銀行卡發放到其帳戶，並從下一個自然月開始還款。如有能力提前還款，需要提前一個月通知銀行，並辦理相關手續。銀行規定，在貸款未滿十二個月提前還款，則要收取一定的手續費。
在實習過程中，我也會跟隨客戶經理陪同客戶進行一些簡單的業務，因此也接觸到了不少櫃檯的業務。銀行櫃檯主要從事會計業務，包括存款、取款、匯款，還有轉賬，更多還有銀行卡掛失，個人網上銀行的開通等。如果我們注意的話，銀行的櫃檯還分為對公業務，主要是針對企業做結算，如支票支付，對賬單等。
櫃檯還會在側邊分出一個獨立視窗，是貴賓視窗，根據不同銀行的制度，可以尊享增值服務。
很多貸款人在還款過程中由於工作繁忙，很容易忘記還款日期，對於選擇等額本息還款方式的客戶更容易忘記自己每月該還多少錢，因為這種還款方式是逐月遞減方式還款的。如果少還了，就會對信用有很大的影響，所以我就分到了一個任務——打電話催還款。從電話裡你可以感覺到與人溝通的好處，能體會客戶的心情，同時能鍛鍊自己的耐心和服務意識，如果客戶有需要，我們應該儘量為他們解答。在這個社會中，每個人都充當著客戶的優勢，把客戶放在第一位，就是把自己放在了第一位。
通過實習，我更好的理解了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，第一次發現以前感覺十分遙遠的時事新聞如此深刻地影響著身邊的一切。就在我實習的第二天，7月7日，人民銀行就上調了存貸款利率0.5%，昨天師傅剛給我的浮動利率表就成了一紙空文，大家都忙著計算新的利率和回答客戶的疑問。在學習金融之前，我對上調存款準備金率和利率這一類新聞從不關心，自從學過貨幣政策後，每每看到這類新聞，我都會仔細看一下各種分析評論，在接觸個貸後，我才發現原來這份工作跟這些政策的聯絡是如此緊密，調息成了大家掛在嘴邊的話題，隨著央行不斷上調利率和政府調控房地產市場，銀行房貸的壓力越來越大，據師傅們說，如今貸款的人們少了很多，完全不能跟08,09年的繁榮時期相比。因為上調了利率，許多人覺得每月還款壓力太大，就選擇了提前還款，信貸中心因此又忙碌了起來。
在實習中我認為有收穫的是，接觸各種各樣的人，不僅僅有學生，還有個體商戶等等，學到了為人處世的經驗。而且，在與同事的相處瞭解中，我也對銀行這個曾經陌生的行業慢慢熟悉起來。銀行業的工作，業績壓力很大，每個人都有吸儲的指標需要完成，在我們個貸經營部，更是有存款和貸款的雙重壓力，每位客戶經理必須有很強的人際交往能力和良好的客戶資源，日益積累的經驗更重要。對於個貸部，放款要控制風險，稽核要嚴格。理財經理對理財產品收益，宣傳要有獨到的見解。每份工作都十分不易。同時，實習也教會了我到一個新環境首先得適應，當適應了才真正發揮自己的優勢。當大家認可你的為人的時候才會認可你的工作。在實習的開始，要積極主動，幫大家做事，並且加上必要的客氣和禮貌很重要。正是這樣我取得了各位同事的認可和信任，願意耐心教我，並且把重要的工作教給我做。以後我們走上社會更要如此，畢竟社會很複雜，要想成功就要先邁好第一步，要處理不少人際關係，建立自己的人脈網，只有這樣，以後我們走上社會的道路才會更加平穩。
學生實習報告 篇3金工實習是我們大三開學碰到的頭等大事，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對於我們這些習慣了坐在教室裡聽老師講課動動筆就可以的學生來說，這門課程真的是與眾不同.可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發現地上留下了一串深深的腳印.
作為一名非機類學生，也許這一輩子就這麼一次機會能與這些大傢伙們親密接觸，想到這，覺得這次經歷很難得.
看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看著他們還是很高興，畢竟也是我的經過一番努力的見證.
為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄影。錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
看完錄影後，我們在車間裡，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業汙染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的.操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車980的程式設計要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道程式設計在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是書到用時方恨少！
後來又學習了數控電火花加工，也是需要程式設計的。不過那是電腦自動程式設計的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終於把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裡就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩週的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
深刻的體驗
金工實習有苦也有樂.天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連線觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》裡男主人公最後說的話那樣有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括紙上談兵。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次！
學生實習報告 篇4從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的瞭解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩週裡，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室後，我們並沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭髮有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組後，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心裡的欣喜溢於言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這麼快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，裡面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點後，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹傑同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，並通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最後在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，並且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入瞭解了每個工況下的過量空氣係數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，並且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神祕，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對於化油器來講，這是個大傢伙。對付這個大傢伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與除錯會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規範的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，並迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及裡，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m後，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和儘量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大幹之後，發動機的進排氣機構被我們取了下來，並且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之後幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由於我們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔裡，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師並沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那麼容易取出來的，你們在以後的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們複習迎考的心情，於是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的複習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，並能指出實際發動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩週的實習不算長，但收穫頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收穫：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以後的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛鍊，培養了我在實際工作中主動發現問題並解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今後的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最後我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以後有條件的話，是不是能提供一些較為乾淨和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那麼作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“遊手好閒”的同學會影響小組的拆裝效率，並且對於認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
學生實習報告 篇5自20xx年x月x日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月裡，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實幹，並寫下了實習報告。通過這三個多月的實習，我對公司的情況有了一定的瞭解，對產品的生產有了一定的瞭解。在這三個月裡，看到公司生產有序，公司逐漸壯大，感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識，為公司的發展盡一份力量，希望我的這篇機車間實習報告可以給大家提供參考範例。
在硫化車間實幹的這一個月裡，我的收穫非常大。在這一個月裡，我積極和王勝主任溝通，在這一個月裡多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現象，影響產品的外觀，嚴重的會使產品不合格，造成浪費。經過了解，這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，並在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。
在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力瞭解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，同時積極去幹一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕髒，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。
在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠經驗對溫度，時間進行控制，這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產品的質量。
第一，我們要想發展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業中的競爭力。
我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產出產品質量更加穩定的產品。
第二，通過交流我瞭解到，煉膠受天氣的影響比較大。
例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。
第三，我們的膠方在除錯或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方除錯的人，而只能靠煉膠工人自己除錯，這樣不利於公司長期發展。
雖然自己已經畢業兩年，但對橡膠深入的生產還不夠，對生產的知識瞭解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的發展儘自己的一份力量。來到我們這裡，已經三個月了，望公司領導對我的表現作出評價，若有機會，我希望公司領導多多幫助，我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。
學生實習報告 篇6我在去年7月份畢業後，來到了瑞達電腦服務中心進行工作，這家電腦服務中心坐落在城區東面，主要經營電腦耗材，包括計算機的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝作業系統等等。電腦服務中心是我畢業後的第一份工作，也是我人生中淘第一統金的地方，雖然在這裡我只幹了兩個多月，但是在這裡的工作經歷還是讓我終生難忘。
一、大學畢業生初入社會
09年我畢業的時候正趕上全球金融危機，這次金融風暴也叫做次貸危機，因為全球經濟的共通共融性，導致在全世界範圍內廣泛傳播。本來這兩年大學生畢業以後工作就不好找，現在更歷害了，找工作去面試，企業都會挑各方面條件最好的人，因為應徵一個職位的人太多了，由其是應屆的大學畢業生，工作更不好找。主要原因在於：初入社會沒有工作經驗，個人的技術能力不足，而像我這樣的計算機專科畢業生有很多，但是真正有技術的人不是很多，這也就造成了廣大畢業生不好找工作，而我也是其中的一份子。記得最初找工作的時候，看著各種招聘啟示，自己都有點傻眼了，因為那上面的技術要求實在太多了，我在看的時候，也深深的感到了自身的實習嚴重不足，根本就沒法適應招聘職位的要求。我在學校的時候，主要偏愛學習程式碼程式設計方面，但是感到自己學的東西不是很精，後來，我去一家公司面試，應徵的是網站開發，記得我們在學校做開發時，都是小組分工，也就是一個網站，有人做前臺頁面，包括模板、圖片、美工設計，另一部分的人做後臺程式碼，使各部分模組實現功能。
本人就是做後臺程式碼的，自認為技術雖然不精，可也還算熟練，是一支潛力股，可以有很好的發掘價值。可是，真實的社會是殘酷的，大多數公司都是中小型的，這些公司老闆的原則是能花一分錢解決問題，就決不多花，能找一個十字型的人才開發網站，就不會找一幫人來做，所以大多數公司都是要求面試人員可以一個人獨立完成網站的開花，並進行後期維護與推廣工作，可這對於我這個剛畢業的學生來說實在有些太難了，想放棄又不甘心，做銷售自己也知道不是那塊料，因為做一個優秀的銷售人員並不容易，我是深知這一點的，我知道要想幹自己喜歡的工作，以自己目前掌握的技術來看，無異於痴人說夢，只有在社會中不斷的學習，利用業餘時間深造自己，強化自己的所學知識，只有這樣才能將自己的技術練精練強，在不久後的有一天，實現自己那小小的理想。
二、第一份工作
我在學校做程式碼的時候多一點，計算機硬體這裡，接觸的還真不多，技術成度介於初學者和高手之間，那種尷尬的中間部分，記得國家號召大學畢業“先就業，在擇業“，走曲線救國的道路，我認為這是十分有道理的，雖然硬體的活已前做的少點，不過我相信自己的能力，應該可以很塊掌握。於是，我在畢業的一個月內，來到了這家電腦維修服務中心，所謂服務中心，其實不大，工作人員只有十幾個人，大部分都是我這種剛畢業出來的。公司地方不大，可以稱做那種在鬧市區的小店，但是老闆告訴我們說有分店，而且要在半年內做大做強，俗話說：我不在乎有沒有錢，我在乎的是有沒有錢途，大家看到這位老闆有這麼大的雄心壯志後，就決定在這裡好好的幹，當然做為新人的第一個月，工資非常少，600元一個月，沒有補助，半個月放一回假(新來的人都很有幹勁，頭一個月誰都沒有休息)。做為一個有雄心壯志的人，這些問題對我來說沒有什麼，我真實的想法是希望通過在服務中心的工作，可以幫助我在技術上得到提高，使自己能達到一個質的變化，有所成就。
三、電腦維修服務中心工作內容
我們公司主要做的是計算機維修服務和銷售有關的工作，在剛開始工作的時候，我主要做的是電腦組裝和硬體維修，電腦組裝這個活不難，可是重在實際操作，因為在學樣的時候，偏愛軟體方面多一些，所以這硬體的活還真生疏了不少，不過在一些大哥的帶領下，我很快就掌握了這些本領，並且通過實際工作，很快就可以獨立掌握給使用者安裝電腦了。
(一)安裝電腦
組裝電腦這個活，經過我總結髮現，有以下幾點：
1、實際操作能力。工作時，如果你只是把書看的明白，可沒有實戰過，那麼在實際操作的時候，你會變的手足無措，不知道從何處下手。
2、工作時，要細心、注意細節。電腦硬體這些東西，有些部件是十分的嬌貴的，要小心對待，那種感覺就像是對待初生的嬰兒似的，比如cpu就要物別小心，不能把上面的針角弄壞了，哪怕是一個，都會影響它的使用，還有就是主機板，使用的時候也要小心，因為主機板就像是人的身體，身體一壞也就不能工作了，這些都是注意的地方。
3、及時瞭解市場動態資訊。因為電腦硬體更新快，價格變化也快，所以只有經常瀏覽相關資訊才可以，否則，就會在激烈的市場競爭下被別人的店給淘汰的。
組裝電腦的工作流程：
組裝電腦時，我們會跟據客戶的需求，列出電腦配置單，然後去採集相關貸物，在安裝時，首先拿出主機板，然後安裝cpu和風扇，這時在將已安裝 cpu的主機板放入機箱內固定，安裝其它硬體，如顯示卡、網絡卡、硬碟等，最後進行跳線，在跳線時要注意線序，因為有的前置usb介面沒有標識，所以很容易安錯，結果導致跳線燒燬，這都是要注意的。當安裝完畢後，我們還要安裝作業系統，這個可以使用特定的系統盤，十分鐘左右就可以搞定。最後，一臺電腦安裝完畢，我們打包裝箱，給客戶列出裝機單，供客戶驗貸，收款。
(二)上門電腦維修服務
上門電腦維修也是我經常要做的業務，通常我們會接到使用者的電話去上門解決問題，大部分使用者離我們工作的地方都不算遠，我可以很快到達，一般使用者電腦出現的故障主要有：
1、作業系統損壞或種毒
說實話，像我們這種公司，最大利潤的活就是安裝作業系統了，每個系統收費30--50元不等，可實際成本，估計連5塊都不到，這個利潤實在很大。安裝系統時，使用公司發的ghost系統盤，可以很快安裝好作業系統，而使用者一般出現安裝系統的情況大多是，系統種毒，或因使用不當造成系統檔案損壞,這種情況，按照公司培訓手則，我們都會給使用者做系統，特點：簡單方便，利潤還高。
2、計算機上不了網
使用者計算機上不了網，是第二大問題，多數原因是路由器配置出現問題，或ip調控出現問題，一般我們會幫助使用者調整ip或處理路由器，實在不行就從做系統，當然有的機器上不了網是硬體出現問題，這時就可以拿回公司進行處理。
