隨著社會一步步向前發展，我們使用報告的情況越來越多，報告具有成文事後性的特點。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編為大家整理的專業實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，我於20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更為感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。
一：工程概況
1山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，為框架結構，基礎為筏板基礎。總建築面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，簷口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一二層為車庫，地上一層為入口大堂和管理處辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機房屋。
2.1本建築為全現澆鋼筋混凝土結構，地基為天然地基，樁基礎，框簡結構。
2.2本工程建築場地為級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。
2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。
2.4抗震設防類別為丙類，6度抗震設防烈度。
2.5建築結構安全等級為三級，設計使用年限為50年。
2.6框架抗震等級為三級，簡力牆抗震等級為三級。
二：砌體結構施工工藝
(注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊)1砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。
2砌築方法及要求：
2.1砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm為宜。
2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。
2.3砌體橫向灰縫為10-15，豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小於200mm.
2.6非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。
2.7加氣混凝土砌塊外牆的視窗下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過視窗側邊應不小於500mm。
2.8當為180—240厚牆且4M《牆高〈5M時，應在牆高的中間部位設定一道圈樑，當牆長大於5M的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設定混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3M小於4M時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4M小於5M時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4M時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高溫，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面溫度大於80度的環境下。
2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
2.11做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保溫材料。
2.12框架填充牆，牆高度超過4M時，牆高中部設定與柱連線的通長鋼筋混凝土水平牆粱。
2.13冬季施工要求在溫度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負溫條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。
2.15填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。
2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
三：構造柱的施工工藝：
構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。
1：向受力鋼筋的連線方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
2：柱箍筋綁紮
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。
3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成為柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生區域性荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。四：其他方面：
1：本建築採用的是坡屋頂，為井子樑結構，基本無柱支撐，坡度為34度，井子樑高1M，為C30混凝土澆注。
2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於C15，厚度不小於100mm,地基為軟弱土時厚度應大於150mm.
3：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4M其末端距地面應大於4M，錨杆上下排間距大於2.5M水平方向間距大於2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。
5鋼筋混凝土主要控制專案：
5.1施工方案稽核。
5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。
5.3模板拆除。5.4鋼筋進場檢驗及複試
5.5鋼筋製作.
5.6鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連線頭,箍筋間距,鋼筋保護層.
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.
5.8混凝土開盤令簽署.
5.9混凝土的澆注.
5.10安裝預留預埋.
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會…………………………………………………..作為一名還沒畢業的大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建築工地進行認識實習,在3天的認識實習當中,我初步接觸建築電氣裝置的一些運作,積累了一定的社會經驗.負責指導我們的是建築工程師和建築施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。
第一次到工地認識實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過3天的實習後發現，認識實習並不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地裡，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習,對我來說是受益非淺的.我們還要在學校學習兩年，還要學很多理論知識,相信這次認識實習對我日後參加工作有幫助.
【20xx保險公司畢業實習報告】
xx年11月-xx年年1月，我在中國人壽保險公司青島分公司進行了為期兩個月的實習。中國人壽保險股份有限公司是中國大陸最大的專業化商業人壽保險公司，是中國內地第一家在美、港兩地同時上市的金融企業，xx年被《歐洲貨幣》評為“亞洲最好的保險公司”，xx年度世界500強企業評選中，中國人壽保險股份有限公司再次入選世界500強，排名也大幅度上升。
中國人壽連續8年在保費收入、資產總額、客戶規模和市場佔有率上排名業界第一。中國人壽擁有長期忠實客戶1.6億人，短期保單客戶1.5億人，為6億多人提供了人身保險。我實習的部門是該公司的培訓部，培訓部的職責是對本公司的保險推銷人員(即外勤人員或業務員)進行系統的、專業的培訓，幫助他們掌握推銷的方法，提高他們的推銷技巧，從而提升公司的業績。
(一)推銷工作的重要性及其特點
人身保險是以人的生命或身體為保險物件的，保險人對被保險人的生命或身體因遭受事故、意外傷害、疾病、衰老等原因導致的死亡、殘疾、喪失工作能力或者年老退休責任給付保險金的一種保險方式。因此，以經營人身保險為主的保險公司所提供的產品就具有無形性、同質性、廣泛多樣性和分散性等特性。
而且人身保險所涉及的往往是人的老、死、疾、殘等。在中國這樣一個儒教的過度里人們大多忌諱談論這些話題。所以即使人們有巨大的保險需求，也很少有人主動的去購買保險產品。這就需要我們的人身保險推銷員來為客戶介紹保險產品，引導客戶發現需求，激發客戶實現需求，推銷公司的保險產品，提高公司的業績，提升公司的形象。保險推銷工作是保險公司的賴以生存的前提。
人身保險的推銷工作具有一些特點。
第一，推銷工作具有服務性。這種服務性表現為：首先是在顧客購買之前，推銷人員應根據客戶的需要，幫助其設計保險方案，選擇適當的險種;其次在顧客購買之後，根據客戶保險需求的變化和新險種的出現，幫助顧客調整保險方案，確保其財務穩定;再次當保險事故發生或期限屆滿時，主動幫助客戶索賠或提供這方面的諮詢服務。
第二，保險工作需要豐富的知識。人身保險本身是一種合同，也是一種家庭經濟計劃。它不但牽涉到法律、稅金、醫學、金融投資、社會學方面的知識，還要考慮到客戶家庭情況、收入狀況及未來的經濟計劃和投資方向及客戶的心理狀態和消費習慣。
第三，推銷工作意義重大。人身保險是幫助他人追求幸福人生的保證。推銷員在推銷工作中處處為客戶著想，提供給客戶優質的保單，使客戶在遭遇不幸時及時得到經濟幫助，渡過難關，自然會受到人們的尊敬。
第四，推銷工作靈活自由。人身保險推銷工作可以由保險員根據自己的情況選擇工作時間、物件及地點，按照個人的計劃自由調整安排。
第五，推銷工作還有獨特的工作程式和工作要領。所以，任何一家人壽保險公司都相當重視保險推銷人員的培訓與開發。
(二)中國人壽保險公司的培訓體系
公司有專業的梯級培訓體系，包括員工基礎學院、成功創業學院、高階幹部學院、終身進修學院逐級遞進，系統培訓，有專兼職講師講授。對於外勤員工具體地講，由公司培訓部統一來組織的培訓有：新人培訓、銜接培訓、轉正培訓、業務經理晉升培訓、代理人資格考試培訓、ptt(兼職講師)培訓等。
而外勤人員回到各自的區上還進行單獨的培訓。可以說培訓是從外勤人員入公司的第一天就開始陪伴著他(她)的成長。公司的培訓內容相當全面，從中國人壽的歷史、禮儀到主顧開拓、條款講解、增員、轉介紹到推銷哲學等等。中國人壽保險公司煙臺分公司從開業到現在取得了驕人的業績，這於他們擁有一支優秀的培訓隊伍是分不開的。公司培訓部的老師為外勤人員構建了一個良好的培訓框架。
(三)中國人壽保險公司煙臺分公司的培訓框架
1、培訓需求分析
由於保險是服務性行業技術沒有專利性，因此為了防止偷師的現象一般是有內部人員來進行需求分析的。他們通常採用面談或問卷的方式瞭解公司外勤人員需要哪些培訓，再與公司的目標相結合，制定培訓的內容等。
2、培訓設計
每一個培訓班以前，培訓部的老師都會先寫本次培訓所希望的結果，描述需要學員掌握的技能、知識或所需改變的態度及學員紀律表。提前一個星期通知各地區的人員管理員，讓他們通知各位參訓學員準時到場。培訓老師還要安排培訓課程、聯絡講師;與賓館協商場地;準備培訓所需的各種物品等。
3、培訓實施
每一個培訓班開班的第一個半天都是班務活動。主要由老師介紹學習的目的、學習中應注意的問題，激發學員學習的興趣。然後把班級分成幾個小組，給每個小組提供一張宣紙和幾支彩筆，由他們給自己的小組起名、組歌、口號，選出組長等，再進行一些小活動，既相互競爭又相互協
協作。課程一般採用多媒體課堂講授式，中間穿插一些小遊戲來調節氣氛。
4、培訓評估
培訓部的老師每天要對培訓情況進行總結，即每天把培訓情況反饋到各個區上，讓區上的人員管理員瞭解學員的學習情況;培訓部的老師備了講師情況反饋表。由學員為每一位講師打分，之後再反饋給講師，幫助講師逐漸完善講授的內容和講課的技巧。另外，培訓結束一週以後，各個區上的人員管理員再把學員的情況反饋到培訓部，培訓部再對下一次的培訓做出調整。
(四)我的建議
但我在中國人壽保險公司青島分公司實習的一個月裡，我也發現在培訓方面還有一些問題值得再探討。
第一，培訓任務過重。在我實習的一個月裡，公司進行的培訓分別有：xx年11月新人培訓班和銜接班、xx年11月轉正班、xx年11月代理人資格考試培訓班、xx年11月香港中路分部的新人班、xx年12月公司代理人資格考試培訓班、業務經理晉升培訓班、ptt(兼職講師)培訓班、“打造非凡”營業部成都區培訓班等6，7個培訓班。
第二，培訓管理力度不足。我認為中國人壽保險公司的培訓管理還有待提高。眾所周知，保險公司中存在一種偷師的行為，即別的保險公司的人員到你的公司的培訓班來上課，把你公司的精華給學走了。中國人壽的培訓班沒有聽課證，如果有人想混水摸魚也不是難事，尤其是新人班。
我認為這個問題可以有兩個解決的辦法：一是培訓部準備聽課證在上面要有照片、姓名、編號等，但這個需要一定的成本;二是在開課的時候由各區的人員管理員或介紹人帶新人前往。由於每個班的人員不是很多(40~50個人)，帶班的老師可以很快的認識到每個人這樣就可以一定程度上防止偷師的現象。
(五)我的實習心得
為期兩個月的保險實習,除了收穫到一段快樂充實，令人難忘的時光，還學到書本以外的知識，贏得開啟通往社會之路大門的五把金鑰匙：
第一把金鑰匙：真誠
“精誠所至，金石為開”，當人處於一個陌生的環境時，用什麼去開啟別人的心靈，得到別人的認可?真誠!記得踏入人壽的第一天，剛離開人力資源部的會議室我就被一位態度嚴謹的男子領進了個人業務部，故做鎮定的我心裡底氣不足，因為陌生的面孔和新鮮的環境即將闖入我的世界，而我也要撞入他們熟悉的環境中。
但這種心理在十分鐘後就消失了，寬敞明亮、溫度適宜的辦公室，態度和藹、誠懇可親的同事，親切的問候，親和的微笑和串串歡迎的語句，頓時令我感動不已，我覺得辦公室裡蕩著一縷甜蜜--真誠!從那時刻起，我方才領略到保險公司為何把誠信放在首位。真誠是生存的前提，守信是發展的根源!公司如此，做人亦是，由此，頷首微笑，問候請教就成了我這個月的實習行為規範，我想真誠應是自我價值實現的第一步!
第二把金鑰匙：溝通
在保險公司，部門與部門之間，個人和個人之間應該是分工合作關係，在我的實習部門，我覺得每個成員的獨立工作能力很強，但合作精神卻處處體現。分工的同時需要溝通，否則就無法實現既定目標，無法讓工作完成得更出色。新人上道，自然容易多犯錯。我認真做好每件事儘管還是會出小差錯，還是會心慌，但我會及時與部門裡的同事溝通，及時獲得他們的幫助!
第三把金鑰匙：激情與耐心
激情與耐心就似火與水的較量，往往火的激情總是容易被水的耐性所控制，工作亦如此，這是激情與耐心必須並存的事情。初進辦公室，我的心情是激動興奮的，這應該是我幻想許久，畏懼又期待的社會生活。學者常說大學是半個社會，那這裡就是完整的社會，儘管我仍未夠資格做一個社會人但我是用一種完全社會人的心態來接受這一個月的考驗。
激情澎湃有點誇張但我是充滿激情地過完這個月，可是，除了對工作的激情外，我深刻地認識到耐心的重要性。光有激情沒有耐心做出來的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出來的工作質量是底下的。尤其對於是實習生而言，許多人說實習類似於“打雜”，搞衛生、整理辦公室檔案、影印、打字、傳送檔案……
來公司之前，我已有充分的心理準備，書記在動員大會上教育我們要做好每件小事情，在部門的工作做得越多也就學得越多，更覺得同事交付更多的工作則代表他們對我的器重和恩寵更多。
第四把金鑰匙：創新
技術大家可以學，但創新卻只屬於你自己!這是自我價值實現的最佳方法。每個方案的設計，每項工作的展開，都不能離開創新，而這個對於我們部門的各成員來說，我是望塵莫及的。因此，做工作的時候我難免會做些彎路，不能做得盡善盡美，幸虧經理和同事指點迷津，才讓我不至於陷入艱難狀況。保險公司向來是個招賢納士，廣納百川的地方。
所以進入人壽就感覺進入了精英薈萃的殿堂，深深的感到自己知識的欠缺，不僅表現為專業知識，綜合知識更是有待提高。學有專精，重在一個專案的鑽研與精通，但在這之外，更不妨有多項才能，所以“一技之長”變為“數技之長”，具備了一些技能創新必會層出不窮，工作必能左右逢源!
第五把鑰匙：主動出擊
實習的目的也就是學習，學習書本之外的知識，學習社會和工作上的許多知識。“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險公司更加強調行動的積極性，想法的先進性，被動的學習工作，效果是低下的，所以，我們需要主動出擊。
只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能儘快享用!在實習期間，我覺得這一點我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿然請教他們關於工作之外的保險知識和工作經驗，從而使我錯失了許多寶貴的求知經驗。在以後的日子裡，我定會吸取此次教訓，主動出擊，把握更多機會，獲得更多知識和經驗。
這次實習把我們從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位，我們意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩無以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定，我們就應該嚴於律己，這樣不僅可以遵守公司的規矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，我們也學到了待人、處事的態度、方式，有很多值得我們學習的地方。這次是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我們都有很大的收穫。
這次實習，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認識到自己的缺陷所在及以後的奮鬥目標，更可貴的是以上的五把金鑰匙對我今後人生的影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實習的時間較短，沒能體驗到在一線戰場上營銷保險的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在未來的日子裡，我定會通過更多的渠道來鍛鍊自己。多讀書，多學習，多求經驗才是前途的保障!在此，特別感謝中國人壽煙臺分公司一個月來的栽培!
專業實習報告 篇2實習目的：
通過本次實習，開闊視野，增長見識，擴寬我的知識面。瞭解本專業相關方面的知識，通過實習，啟發我積極向上，努力學習。同時接觸與認識社會，積累人生閱歷。
實習收穫與體會
實習就這樣過去了，總有點意猶未盡的感覺，這樣的機會要多幾次該多好呢，我真是這樣想的。現在來總結我此次實習的收穫和體會：
我們首日乘搭公司員工車來到了中山火炬開發區的咀香圓食品有限公司，在我們學校的小董師兄熱情的帶領下，我們來到了會議室等待公司領導的工作安排。開始是樑主任親切既嚴肅地跟我們介紹了公司的規矩跟消防意識，包括了方方面面，讓我領悟到領導層對企業管理的重視能讓一個企業更規範化生產，是一個企業蒸蒸日上的`前提。之後還有刁主任對咀香圓的精彩介紹，讓我們知道咀香圓杏仁餅起始於清光緒二十九年，蕭家為幫補家計，19xx年，開始了作坊式生產；1935年，咀香園杏仁餅獲美國檀香山國際食品博覽會“金雞獎”；
後來，該企業歷經改制，如今的咀香園健康食品（中山）有限公司繼續生產咀香園杏仁餅，產品暢銷全國各地及海外市場；XX年，“咀香園”被商務部授予“中華老字號”稱號。咀香圓是一家充滿歷史色彩的餅類生產公司，當中肯定有不少的不愉快的經歷，終究還是熬過來了，證明了咀香圓是一家有實力，深受群眾歡迎的公司，讓我在之後的實習過程中想了解到更多的這家公司的企業文化，今後對我肯動有很大的幫助。最後經過分組，我被分到了質量控制中心去完成我實習的工作，這讓我興奮不已，想更快的到工作崗位上。下午跟我的boss胡志高同志見面了，由於時間關係，首日的工作沒有正式開始，我瞭解了一下這幾天的工作內容後，就開始閱讀相關的資料，有月餅包裝標籤內容整理彙總、計量技術規範、食品和化妝品包裝計量檢驗規則和限制商品過度包裝要求。學會了很多關於標籤方面的知識，之前考營養師證的時候已經在關注這方面的知識了，今天終於可以詳細的學習到箇中的細節，可謂不枉此行。第一天就這樣匆匆過去了，也是充實的一天，這令我更期待第二天開始的工作。
在去咀香圓的第二天，我跟我的拍檔回到了質量控制中心開始了工作，主要任務是對公司20xx年新進的月餅包裝規格進行整理彙總。工作內容是：
①將包裝的正反面照相；
②記錄名稱、淨含量、內配置、內含月餅總體積；
③測量包裝尺寸，計算空隙率x。
首先任務是到倉庫領取月餅包裝，也是一個給我參觀倉庫的很好機會，倉庫有兩層，1樓是擺放新進的包裝，2樓是存放去年或者更久的包裝。倉庫的管理人員輕鬆地找出了我們要求的各個包裝，可以體現出他們對工作崗位的熟悉程度是很高的，能從貨物堆積如山的倉庫中輕鬆找出我們需要的包裝，對我來說是多麼的不容易。幸好我之前有在生產包裝工廠的工作經驗，能熟練的操作叉車把貨物運到工作崗位，令我意識到了一件事，就是年輕的時候接觸多方面的事物是有好處的，說不定哪一天能運用上，所以應該好好珍惜一切在社會上的磨練，因為這是我們在社會上立足的寶貴經驗。
之後我們開始了包裝的測量，對於我來說這是一件新鮮的事物，如何能更準確的測量結果，計算空隙率，經過摸索後，工作開始熟練，一個一個包裝的整理出相關的資訊。經過我boss的介紹，空隙率對於一個包裝是至關重要的因素，在國家頒佈的限制商品過度包裝要求裡面有明文規定，過大的空隙率證明了這個包裝不合格，應該要求廠家重新修改包裝的規格。過程中，我們就發現了有幾個不合格的包裝，胡志高同志相當的重視，馬上跟廠家聯絡問清楚原因。
專業實習報告 篇3先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
最後說一下我在總裝車間的兩個重要的收穫。
其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
專業實習報告 篇4長這麼大第一次沒在家過年，現在想想仍然像是做了一場夢。正因為不是第一次出去打工，所以那種身在異鄉的刻骨的陌生感和無助才更讓我害怕，當我身在前往蘇州的大巴車上才真正的意識到我真的要去那個對我來說遙遠的地方了，我害怕了，所以出發前我給爸爸打了一通電話，讓後告訴自己‘別怕，沒什麼大不了的’!就這樣到次日早上來到了亞旭電子，因為之前負責人已經和廠方進行了溝通，所以我們進廠還算順利，只是那種陌生感仍然讓我難以適應，熟悉的同學也不太真實了。
就這樣開始了一個多月的打工生活。因為出去之前就做好了吃苦的準備，所以一切還算可以接受，但是仍然累的夠嗆。剛開始每天做夢都在工作，過年放假的時候還夢見宿舍開了四條線。其實在這一個多月裡讓我印象最深的是我對面工作的大叔，大叔今年56歲了，老家本在湖北的一個農村，因為兒子大學畢業後在亞旭做副理，後來辭職自己下海開了公司，大叔就和老伴來這邊幫兒子帶孫子。大叔人很好、很和善，他給我們講他的經歷，他的故事，他的思想，大叔總說‘年輕人，不明白的話不要說，不知道的事不要做’，‘出門在外不要太計較，要放寬心，’，‘做事要有計劃，幹一件事就要幹好’。大叔說他有一個心願就是趕快攢夠20萬，然後帶老伴在國內轉轉，散散心，錢不花完就不回家，當大叔和我們說這件事時，我突然就想到了最浪漫的事，就覺得人心就應該這麼安寧。 當然，在外的這麼多天發生了太多美好的以及心酸的事，或許將來我會忘記事件本身，卻不會忘記這次實踐在我內心深處留下的記憶。有太多的苦於甜都只是我人生的一部分，我堅信每一次創傷都是一種成長，上天給我們所有的苦難都是為了給我們最後的獎勵，當我們把不幸當成一種習慣，那不幸本身也就不是不幸了。這次寒假我懂了很多，雖然現在我也不明白我到底懂了些什麼，可我明白這就是成長。
一、人際關係
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次社會實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
二、管理者的管理
在公司裡邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裡邊的領導和班級裡面的班幹部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級裡的同學們!要想讓他們服從你的管理.那麼你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!
三、自強自立
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家裡的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什麼困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月裡,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!
四、認識於實踐
一切認識都於實踐。實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
五、專業的重要性
選擇了會計為專業的我，在這次實踐中自然比較關注這一環。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分佔主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了企業實踐應該能夠應付得來，但是在企業裡並沒想象中如此容易。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠裡，數字絕對不可以出錯，因為質量是企業的第一生命，質量不行，企業的生產就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業要時時保持著這種競爭狀態，才能在市場中立於不敗之地，就因為這樣，企業會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環節都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校裡可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這裡更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯並不是像在學校裡一樣老師打個紅叉，然後改過來就行了，在工廠裡出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
我知道這次社會實踐是我人生中的一筆財富!
專業實習報告 篇5通過今天的學習，我覺的公司報稅越來越方便了，因為會計人員不用出公司就可以報稅。隨著稅收徵管改革的不斷深入和完善，電子申報納稅是一種先進的申報方式。與其它幾種申報方式相比，網上電子申報納稅具有如下幾大優點：快捷：納稅人可以全天24小時使用本系統，避免了到辦稅服務廳申報時的擁擠，減少等候時間，提高了工作效率。安全：減少了納稅人因攜帶現金申報納稅產生的不必要的風險。高效：技術先進，操作簡便，實時性好，中間環節少。稅務部門可以減輕徵收成本，提高辦事效率。而使用遠端電子申報納稅系統的納稅人只需要向稅務機關交納一次性開通手續費。
時間過的好快，轉眼就到第六週了，隨著我對業務的熟練，王姐今天對我說以後你有時間就幫著對賬吧，公司的業務量比較大，所以你們必須不定期地對賬，要不然攢到最後就更不好對了。因為我剛開始做，所以我第一次只對了十幾張憑證，我用的是丁字賬戶法，首先把所有涉及的科目都列出來，然後分別登記他們的借貸方發生額，最後編制試算平衡表，也許是憑證比較少吧，很幸運地我一次就成功了。王姐告訴我對賬時一定要寫清憑證是什麼字，是從幾號到幾號，對賬後，還應該按照憑證把所有的借方或貸方核算一遍，以防出現對賬時漏掉憑證但還是平衡的情況，因為憑證有時候很容易粘到一起，所以一定要再檢查一遍。
對賬是一件又費時又費力的工作，如果一不小心出錯了，哪怕就差幾毛錢，也必須把它找出來。聽了王姐的話，我才意識到自己是多麼粗心，完全沒有想到會出現什麼問題以及怎樣去克服那些問題。今天算自己幸運，沒出現什麼問題。但是自己不能放鬆，要是出錯，會帶來很大的麻煩。
今天我還學會了如何用傳真機：先把紙到放進傳真機裡，然後撥號，等對方給訊號後：聽到嘀的一聲（有的是人工接聽），按開始鍵就好了。如果要發兩張或多張，一定要連著放。
今天財務室主管會計讓我下車間學習關於本公司的成本核算的相關知識。雖然在剛剛來公司實習的時候我曾經跟隨公司人員去過生產車間參觀，但當時那只是走馬觀花似的隨便看看，自己對本公司的產品實際產出過程還不是十分地清楚，這對於進行成本核算是非常不利的。首先，在會計人員空閒的時候我跟隨她一同去了這幾個生產車間，進一步瞭解了公司主要產品的大體制造流程：洗毛、疏線、成球、印花等，並且這幾個步驟是同一流水線上完成的大大提高了生產效率。
通過今天與公司主管會計一同下車間參觀本公司工人制造產品的操作流程，我對本企業主要產品的生產步驟有了進一步的瞭解，我認為如果對於本企業產品生產的基本步驟都不清楚的話，那是根本不可能進行成本核算的，因為在實際工作中，企業中的大多數成本計算單都是要由企業會計人員親自設計的，如果對本公司產品的生產過程不瞭解，就不可能設計出合理的成本計算單，也就不可能進行合理的成本核算。
今天我來到財務辦公室後，公司主管會計給我大致講了一下本公司的成本核算情況：由於本公司產品品種、規格繁多，但又可以按照一定標準分類，所以本公司採用分類法進行成本核算。由於各個顧客所需求的產品型號、品種都不相同，故本公司在進行成本核算時很少涉及到“可比產品”，另外，歷史同期生產的產品也不一定相同，故很少編制與歷史同期相比的專案。而且，本公司每個月編制一次成本報表，包括最基本的費用成本表和銷售費用明細表、管理費用明細表等等。
今天我大致瞭解了本公司進行成本核算的步驟以及所涉及的內容，我感覺這其中的內容很多，而且難度也不小，難怪大部分公司都把成本核算工作交給總會計人員。我感覺進行企業產品成本核算這一部分工作的難點在於通常要涉及大量的資料，這是需要會計人員要十分注意的，稍不注意就會出現錯誤，導致產品成本計算錯誤，影響企業的正常經營。另外，在進行成本核算時，還涉及到很多的表格的設計、填制，這也是有一定難度的，需要格外注意。
因為這周我就要離開公司了，王姐說這一個月來，我的表現挺好的，工作很認真，我今天只是幫財務室整理一下資料。我今天坐在辦公室給公司提出了一些意見，王姐說讓我寫在紙上，以後開會時會涉及到，我的意見是財務管理目標不明確。現代企業財務管理的目標應是財富最大化，即在考慮貨幣的時間價值、投資風險報酬、納稅合理合法等多種因素的條件下，不斷增加財富，使企業的總資產達到最大化，這是企業經營管理的目標。還有財務與會計機構混合設定，忽視了財務管理的職能。
我感覺自己所做的事基本上達到了他們的滿意，幫了他們減輕了不少負擔，但其中也不乏有很多失誤，比如在接電話過程中有時沒有問清對方身份就隨便把電話掛了；在打檔案或表格時，用到自己以前所學到的東西，居然一點也想不起來等等。步入實習崗位，真的發現自己懂的太少了，應該學的東西太多了。所以在其中，既有>收穫的喜悅，也有一些遺憾，值得高興的是我又學會了許多知識，為人處事的哲學。
我在這六週的時間內在老師的要求下差不多完成了學校規定的實習工作。明天才是實習的最後一天，因為路途比較遠，明天就要起身回學校了，實際上說起來，今天就是最後一天。通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際想結合起來，對整個會計核算流程有了詳細的認識，熟悉了會計核算工作物件，利用真實的會計憑證、對一定期的經濟業務進行了會計核算，認識並掌握了會計賬簿登記的基本原理。並且認識到了自己的優勢和不足。同時也瞭解到會計電算化對會計工作的影響。
一轉眼就到最後一週了，六週實習原本以為會過的很慢，卻沒想到就快要結束了。我知道實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。公司知道這個實習只有六週，但在這裡呆了一個半月，真想到要離開還是會捨不得。
專業實習報告 篇6第一天上班，內心忐忑不安，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，能夠在實際工作中檢驗自己兩年的所學。緊張的則是，沒有經驗，萬一做錯，或做不好事，很容易就會被人討厭甚至責罵！最重要的是，我不願因為自己而給別人帶來麻煩！我希望能給人一個誠實、端莊、守信、細心的好印象，我覺得這是一個職場新人應該最起碼具備的。因此，我特地買了一套用於日常工作的套裝來體現我對這項工作的認真；同時也詢問了媽媽的意見，將自己的儀容儀表展現為即大方又充滿活力。爸爸告訴我，職場的新人最忌諱的就是不守時，上班遲到。所以，我起了個大早，便前往公司寧早勿晚！我的前期準備奏效了。公司的人明顯對我很滿意，這稍稍安慰了一下我一直懸而未決的心。
公司很大，我被分到了物業管理辦公室。後來我才知道，這裡並不只有一間公司，而是分租給了其他的幾個企業進行經營。物業管理辦公室裡設有一個財務部長，兩個會計人員以及一個出納。我有點失望，我一直期望著能加入一個大團隊學到更多的知識呢。而不是像現在這樣，在一個幾乎只配備了基本會計人員的小辦公室裡碌碌無為，像是隻能定期收收別人租金、水電費似的。很快，現實就顛覆了我的想法，原來人員不多，做的事卻不少；辦公室雖不大，但學到的知識卻不少。
辦公室裡的時會計負責帶我，不知是否因為我與他的姓同音的緣故，他對我特別照顧。他先帶領我去熟悉周圍的環境，並帶我去拜訪了承租我們公司廠房的公司。對此，我有些不解其意。但他卻樂此不疲地逐一將我介紹給各間公司不同部門的職員。在回到物業辦時，他才語重心長地教導我說，人際關係不能只侷限於這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其還是經常會跟自己打交道的人！人認識的多了，事就好辦多了！剛來的第一天，他就給我上了一課。告訴了我團隊的重要性與人際關係的重要性！
