1、忌開鍋時立即開蓋加水 散熱器內水沸騰後，內部有一定的壓力，此時若立即開啟散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發現水箱開鍋後，立即全部開啟百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用溼毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部開啟。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。
2、忌開鍋後立即熄火 有些司機發現開鍋後，想到的'是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部開啟百葉窗。如已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。
3、在發動機溫度過高時，忌潑冷水澆發動機 有人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，於是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的後果是嚴重的，可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。
發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故；溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢位；會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。
夏季氣溫炎熱，為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：
①加足冷卻水；
②檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時開啟大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處；
③行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。
4、輪胎溫度過高時忌潑水降溫 輪胎在溫度很高時，均是由於在安裝上不精確、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水，勢必造成胎內部結構由於驟冷而變化，造成胎體內部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。
另外，還應注意輪胎壓力和溫度，否則容易發生爆胎事故。一旦發生爆胎，輕者影響行車速度，降低營運的經濟效益；重者會發生嚴重的交通事故。
行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，不可採取放氣和潑冷水的方式，應選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降；如涉水時，應待胎溫適當降低後再涉水，以防輪胎早期損壞。
