下雨天行車由於制動距離長，開車視野差。所以還是具有一定安全隱患的。所以下雨天如何做到安全駕駛呢?下面是小編為大家收集整理的是下雨天安全駕駛注意事項，僅供參考。
下雨天安全駕駛注意事項
1、行車間距長一點
雨天行駛視線不好，容易發生追尾事故，所以行車間距只要要比晴天長一半。
2、胎壓高一點
較低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑行距離變長。
3、遇積水，慢通過
如果是陌生路段，則必須提前探好水深再通過;如果是熟悉路段，積水不深應該勻速且低速通過;專家表示，汽車涉水深度最大不應超過三分之二的車輪。
4、前風擋有霧，別用手去擦
雨天事故率是正常天氣的五倍，別讓自己駕駛分心，開啟空調除霧模式為好。
5、行車被困，儘早棄車撤離
一旦行車途中汽車被水淹熄火，應及時棄車離開，因為有些低窪地水位會上升的很快，到水漫上玻璃就很難脫身了。同時切忌熄火後再次啟動車輛，不然發動機大修在所難免了，因為水進入氣缸後無法壓縮。
開車安全注意事項：
1、從你的鏡子中，不應該看見大部分自己的車
這並不是一件需要很費力去做的事情但很多人都並沒有做好。多數人知道兩側的後視鏡有一個看不到的“盲點”，為此人們發明了各種高貴冷豔的雷達。很多時候，如果能夠正確調整後視鏡就可減少多數“盲點”。將後視鏡往外轉，一直到從鏡子裡完全看不見自己的車為止。這樣，側後視鏡的視野與內後視鏡不會有交疊，所有後方開來的車都會始終保持出現在你的三個後視鏡中的一個的影象裡。
2、注意看路及周圍的車，比看指示路標更重要
在沒有路標告知前方路況、轉彎、路口情況的時候，人往往會更小心地注意周圍的車。而路標原本就是為了提醒司機更為小心。如果為了專心看路標反而分了神不注意周圍車輛，或者盲目跟從路標，都是非常危險的。
比如，看見綠燈就不再注意兩側，閉上眼睛往前衝;或者下雨天的時候，明明應該慢慢開，可是看見路標上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允許的速度。這些都是盲目跟隨路標而忽略了常識。
荷蘭小城Drachten做了一個實驗，取消了城內20個十字路口的所有指示燈和路標。結果表明，一個每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下來的6年內都沒有傷亡。另一個在過去4年內有過36起意外的路口，在接下來的2年內只有2起意外。當不再機械地跟從指示時，駕駛員們才會負起更多責任，關注周圍的車輛。
這不表明要無視訊號燈和路標，是表示不要依賴於它們。如果你在十字路口和一輛大貨車撞上了，那你開過去的時候是紅燈還是綠燈在天堂都不重要了。
簡單說來就是：遵守交通規則，但是假設其他人都沒有遵守這些規則，而通過觀察周圍車輛的情況，你安全地存活下來。
3、行車時聽歌會降低你的反應
以色列的一個研究表明，開車時不聽音樂的人們，在路途上出現狀況時心跳會迅速升高;而無論聽何種節奏的音樂，人們的心跳都保持不變。這說明，不聽音樂的人們注意力可以更加集中於行車之上，能對路途中的`狀況作出及時反應。
另外，行車時聽快節奏音樂(每分鐘120-140拍，夜店音樂大部分是這個節奏)的人比聽慢節奏音樂的人更容易闖紅燈，而且聽出車禍的機率是聽慢節奏歌的人的兩倍。
4、時刻開啟頭燈
無論是白天還是夜晚，亮一點顯然都比暗一點更容易被發現。只要駕駛其他車輛的還是疲憊且容易分神的人形生物，讓他們發現你就會大大減少你被撞的機率。研究表明，開啟頭燈會使你遇上車禍的機率減少32%。但是請切記，晚上會車時請一定關掉遠光燈，只開近光燈。
當其他車輛看見你車燈的光時，他們就不太可能插到你的車前面去。這對行人和自行車同樣適用。
在加拿大、瑞典和芬蘭，所有的新車都被要求必須有能在白天開啟車燈的自動開關。如果你的車比較舊，就努力一下手動開關吧。為了安全，是值得的。
