①秋天是多風沙的季節，駕駛過程中應注意做好防風沙的準備。
②秋天的早晚溫差會影響到車輛的狀況。在氣溫比較低的早晨，要適當熱車。秋天的夜間或者是早晚北方的路面上有時會出現凝霜，南方的路面上有時會出現露水，行車中注意控制速度，儘量採用預見性制動並要輕柔，防止出現側滑。
③及時清理風窗玻璃與刮水器中間夾帶的落葉，避免落葉給刮水器的正常工作帶來的阻礙。
④秋雨瀟瀟的陰雨天氣裡，路上的騎自行車人及行人突出的感覺是瑟瑟冷風，而降低對車輛的注意力。駕車者要引起注意，並注意調節自己的情緒，做到始終以平和的心態駕車。
在倒車入庫之前，剛才學習了先構思好線路規劃，然後呢，就是要把這個規劃圖一步步實施，執行倒車這個動作。
執行其實就是個簡單的開車過程，不同的是，我們在倒車時，需要控制車速不能快，再就是觀察車頭車尾的各個邊角，不能碰到其他車或柱子。一旦離障礙太近，沒關係，把車開回原位，重新從第一步開始，這樣你的經驗值會大增，犯重複錯誤的機會減少了很多。
橫行把車倒入豎直車位。在倒車之前，大家得明白一個常識，幾乎99.9％的轎車，車寬不會超過2米，而車位的寬度，一般是3米。有時候，我們很容易把車看得特別大，而把車位看得特別小，這也是我們害怕倒車入位的原因，因為很多人對2米、3米的長度沒有認識。
好，那麼現在，你就有必要認識一下，2米在地上是多長，3米又是多長，成年男人，身高1.75米左右，走一大步即是，米，成年女性身高1.60米左右，跨一大步即是1米，一個是走一大步，一個是跨一大步，還注意，跨一步不能跳起來，否則就是1.5米了。
2米的寬度，就足以任何轎車穿過其中了，但肉眼看，2米的`寬度幾乎沒可能穿過，這是我們的眼睛在欺騙我們。
現在開始練習測試題一中的倒車，我們選擇第三種線路，因為這種線路最可行，佔用空曠的地方最小。
1）將車開到和空車位平行，再向前開一個車位，和前一個車位的車平行，此時要注意，控制自己的車和旁邊停的車的平行距離在0.5-1.0米之間，不要太遠也不要太近，爭取讓兩輛車的車位等齊（練習時可以體驗一下，太遠或者太近時，將有哪些不利於倒車入庫的因素）。
2）掛入倒檔，控制汽車慢慢後倒，並在汽車後倒過程中儘快向右打方向盤，把方向盤向右打到盡頭，再繼續倒車。在此過程中需要觀察兩個點，一個是左前車頭，會否因車頭向左外移而碰到其他障礙，另一個是右後車尾，觀察右後車尾距離車位邊線約有20-30釐米時，或者觀察右後車輪距離右邊線約30釐米時，暫停。
3）反轉方向盤，先把方向回直，這時候，我們已經成功將車尾擺到了預期的位置，下一步，就是要利用車頭靈活度大的特點，把車頭擺進車庫就算大功告成了。但接下來也才是最關鍵的時刻。
4）剛才，我們把車尾擺進了車庫，車頭依然在馬路之上，整個車身是呈450斜置在車庫外。現在，你需要繼續開始慢慢倒車，在倒車的時候儘快繼續向左轉向轉到盡頭，繼續慢慢後倒。在此過程中需要觀察另兩個點，一個是右車頭，因為右車頭在向車位內移動，有可能碰到前方停著的車輛或障礙，另一個就是左車尾，左車尾是你的車最靠後的地方，也是最先碰到後車的地方，不能讓它碰到後方障礙了。
5）當你把車頭也成功移進車位時，接下來需要做的事情，就是擺正方向，適當前行一點或者後退一點，保持和前後車合適的距離，留給他們足夠的出車空間。
