赤日炎炎，對於剛剛學車的朋友來說，晚上開車是一個大的考驗。我幾乎天天加班，所以回家一般很晚，一來二去也摸索出了一些夜間行車的經驗，再加上平時也很注意吸收這方面的知識，希望這些對準車主們會有所幫助。
一、晚上開車要嚴格控制車速。
這是保證晚上開車安全的根本性措施。由於晚上道路上的交通量小，行人和自開車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(如急於快趕等)，一般比較容易高速開車，因而很可能發生交通事故。駕駛員應該充分認識到在晚上高速開車的'危險性。晚上開車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備;駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。
二、變換燈光。
夜間行車，會車變光是確保安全行車的關鍵。會車時，要按規定使用燈光，若雙方不變光，或一方主動變光，另一方不變光，往往會激怒主動變光一方，二者都會形成強光對射，致使雙方視線不清，判斷不明，尤其是在窄路、窄橋等複雜路段，極易發生撞車、翻車等事故。
三、注意克服駕駛疲勞。
晚上開車特別是午夜以後開車最容易疲勞瞌睡。另外，晚上開車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產主駕駛疲勞，如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。
四、避開橋頭停車。
橋頭是犯罪分子隱匿、出沒的場所，尤其是寬路窄橋，停車不僅易遭歹徒的搶劫，而且還極易發生交通事故。因此，駕駛員在夜間行車途中，若非急需停車，應儘量避開橋頭停車，以防發生不測。
五、坡彎行駛。
一是坡面行駛。在夜間行駛過程中，大燈燈光照射的距離由遠變近時，表示駛近或駛入上坡道。當車燈光投射距離由近變遠時，表示汽車已在下坡道或由陡坡進入緩坡。二是彎道行駛。當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂。當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道。當車燈光從道路一側移到另一側時，表示前方為連續轉彎道。要注意減速靠右慢行。
六、注意路邊行人。
夏季晚上開車時，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
七、特殊天氣夜間行車
遇有雨、雪、霧天或者路面結水夜間行駛。一是應當減速行駛，拉開車距。二是集中精力。特別在彎道，S型道路，上、下坡時更要集中精神，謹慎駕駛。三是在駕駛過程中儘量少用制動。急剎制動、猛打方向會使車輛發生側滑和甩尾現象。四是不要隨意變更車道。五是見到積水莫左閃右避。要正確判斷道路的路況，道路路面為灰黑色，道路上出現積水或有水坑的地方經大燈燈光照射後卻會發白，而坑窪處會更暗黑，要走灰不走黑，或走灰不走亮。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，會令後面的司機不知道該怎麼反應，意外很容易發生。
總而言之，進入夏季以來，許多貪杯的司機總愛喝點啤酒，在這裡我們想提醒廣大的駕駛員朋友，做到開車莫喝酒，喝酒莫開車，關愛自己的生命，也關愛他人生命!
