基坑支護是為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，一般情況下，基坑支護工程是臨時的，支護結構的安全儲備相對較小，風險大。同時，由於基坑支護工程施工技術複雜，是建築工程中最具有挑戰性的難點，同時也是降低工程造價、確保工程質量的重點。以下是小編幫大家整理的基坑工程施工注意事項作文，歡迎閱讀與收藏。
基坑工程施工注意事項 篇1
1、基坑降水
（1）施工期間施工降排水應連續進行，不得間斷。主體結構工程不具備抗浮條件時，不得停止降排水。
（2）降排水機械裝置的電氣接線、拆卸、維修必須由電工操作，嚴禁非電工操作。
（3）本工程採用管井井點降水，管井施工過程中成孔後，應及時安裝井管。由於條件限制，不能及時安裝時，必須安設圍檔、防護欄杆等安全防護設施和安全標誌。
（4）、降水用電纜不得與井壁或其他尖利物磨擦遭受損傷。
2、插打鋼板樁預防傾斜的措施
（1）在插鋼板樁前，除在鎖口內塗以潤滑油以減少鎖口的磨阻力外，同時在未插套的鎖口下端打入鐵楔或硬木楔，防止沉入時泥砂堵塞鎖口。
（2）在堅實土地帶插鋼板樁時，可將樁尖截成一定角度，利用其反力，使已傾斜的鋼板樁逐步恢復正常。
（3）鋼板樁鎖口漏水預防措施 鋼板樁由於插打不當致使鎖口發生變形，出現滲漏。其補救措施是在漏水鎖口處的圍堰外側利用導管投撒細煤渣，煤渣沉至漏水高度處即可堵塞漏水。
3、土方開挖安全控制要點
（1）、挖掘機挖土作業時，其最大開挖高度和深度，不應超過機械本身效能規定。滿載的剷鬥要舉高、升出並回轉，機械將產生振動，重心也隨之變化，因此挖掘機要保持水平位臵，履帶要與地面楔緊，以保持各種工況下的穩定性。
（2）、在機身未停穩時挖土，或剷鬥未離開作業面就回轉，都會造成鬥臂側向受力而扭壞；機械迴轉時採用反轉來制動，就會因慣性造成的衝擊力而使轉向機構受損。作業時，應待機身停穩後再挖土，當剷鬥未離開作業面時，不得作迴轉、行走等動作。迴轉制動時應使用迴轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。
（3）、作業後，挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區，應停放在堅實、平坦、安全的地帶，將剷鬥收回平放在地面上，所有操縱桿臵於中位，關閉操縱室。
（4）、加強監測其沉降和位移、開裂等情況，發現問題應與設計或建設單位協商採取防護措施，並及時處理。
（5）、深基坑四周應設防護欄杆，人員上下要有專用爬梯。
（6）、用挖土機施工時，挖土機的工作範圍內，不得有人進行其他工作；多臺機械開挖，挖土機間距要大於10m；挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。
（7）、土方開挖宜從上到下分層分段進行，並隨時做成一定的'坡勢以利瀉水，且不應在影響邊坡穩定的範圍內積水。
（8）、基坑開挖過程中，要加強巡視，注意土壁或支護體系的變異情況，如發現坡體有裂紋或區域性塌落現象，要及時支撐或改緩放坡，如發現支護結構有滲水、流砂、流泥現象，要及時採取措施補強。
基坑工程施工注意事項 篇2
1、作業區域車間負責施工單位二級安全教育，並對施工危險性進行安全技術交底。
2、作業人員按規定佩帶安全帶、安全帽等勞動保護用品。
3、廠區新建、改建、擴建等土建施工，施工單位必須按批准的
施工圖紙，編制好工作組織和工程施工方案。有關用火、用電、高處作業、起重作業、破土（斷路）作業報公司相關部門，按安全管理制度執行。
4、施工現場在開工前，施工隊應將施工作業工棚、辦公室、臨時休息室、倉庫、攪拌機以及大型機械的位置報工程部。
5、施工現場內危險區必須設定警示標誌，夜間要設紅色訊號燈。
6、施工現場道路保持暢通，道路的寬度、轉彎半徑必須保持行車安全要求，雨季設定排水溝。
7、施工現場電氣線路架設必須符合電氣規程。
8、工地材料、機具、裝置的堆放，必須整齊穩固，拆除的模板、角手工具、邊度材料等要及時清除。
9、施工現場易燃、易爆、有毒物質的存放，必須設立專人保管，並按公司危險化學品管理制度執行。
10、大型施工現場必須設定一定數量的消防器材。
11、土石方工程：
（1）挖土應自上而下，禁止採用挖空低角的方法挖土。
（2）挖土施工必須按土質情況留有一定邊坡（坡度視土質情況由工程部而定）。
（3）挖土的土方距溝邊至少0.8米，堆坡高度不能大於1.5米。
（4）使用機械挖土時，挖土機迴轉範圍內不準進行其他作業。
（5）在雨季或土質鬆軟時，必須設固壁支撐，支撐應有足夠強度，拆除支撐時必須按回填順序自下而上進行。
12、拆除工程：
（1）拆除工程施工前，應對全部拆除建築物、構築物等進行全面檢查，制定拆除方案，落實安全措施，經工程部批准後方可施工。施工人員在施工前要學習工程拆除安全操作規定等。
（2）拆除工程應自上而下，先外後內的順序進行，禁止數層同時拆除，未拆除部分應保持穩固。
（3）拆除物件不準自上而下拋擲，要採取遞運或順槽流放方案，並及時清理運出。
13、施工機械和電氣裝置：
（1）機械裝置的傳動部位，必須設定防護裝置。
（2）電氣裝置必須保持接線正確，接地良好，在使用過程中必須認真檢查。
（3）各種機械必須設定專人管理，按機械本身安全規程操作，定期維護。
14、施工單位嚴格遵守四川中海金象公司安全管理制度、施工作業安全規程和土建施工安全防護注意事項。
基坑工程施工注意事項 篇3
(一)關於工程內容和範圍的確認
招標人和中標人可就招標檔案中的某些具體工作內容進行討論，修改、明確或細化，從而確定工程承包的具體內容和範圍。在談判中雙方達成一致的內容，包括在談判討論中經雙方確認的工程內容和範圍方面的修改或調整，應以文字方式確定下來，並以“合同補遺”或“會議紀要”方式作為合同附件，並明確它是構成合同的一部分。
對於為監理工程師提供的建築物、傢俱、車輛以及各項服務，也應逐項詳細地予以明確。
(二)關於技術要求、技術規範和施工技術方案
一雙方尚可對技術要求、技術規範和施工技術方案等進行進一步討論和確認，必要的情況下甚至可以變更技術要求和施工方案。
(三)關於合同價格條款
依據計價方式的不同，建設工程施工合同可以分為總價合同、單價合同和成本加酬金合同。一般在招標檔案中就會明確規定合同將採用什麼計價方式，在合同談判階段往往沒有討論的餘地。但在可能的情況下，中標人在談判過程中仍然可以提出降低風險的改進方案。
(四)關於價格調整條款
對於工期較長的建設工程，容易遭受貨幣貶值或通貨膨脹等因素的影響，可能給承包人造成較大損失。價格調整條款可以比較公正地解決這一承包人無法控制的風險損失。無論是單價合同還是總價合同，都可以確定價格調整條款，即是否調整以及如何調整等。可以說，合同計價方式以及價格調整方式共同確定了工程承包合閌的實際價格，直接影響著承包人的經濟利益。在建設工程實踐中，由於各種原因導致費用增加的機率遠遠大於費用減少的機率，有時最終的合同價格調整金額會很大9遠遠超過原定的合同總價，因此承包人在投標過程中，尤其是在合同談判階段務必對合同的價格調整條款予以充分的重視。
(五)關於合同款支付方式的條款
建設工程施工合同的付款分四個階段進行，即;預付款、工程進度款、最終付款和退還保留金。關於支付時間、支付方式、支付條件和支付審批程式等有很多種可能的選擇，並且可能對承包人的成本、進度等產生比較大的影響，因此，合同支付方式的有關條款是談判的重要方面。
(六)關於工期和維修期
中標人與招標人可根據招標檔案中要求的工期，或者根據投標人在投標檔案中承諾的工期，並考慮工程範圍和工程量的變動而產生的影響來商定一個確定的工期。同時，還要明確開工日期，竣工日期等。雙方可根據各自的專案準備情況、季節和施工環境因素等條件洽商適當的開工時間。
對於具有較多的單項工程的建設工程專案，可在合同中明確允許分部位或分批提交業主驗收(例如成批的房屋建築工程應允許分棟驗收;分多段的公路維修工程應允許分段驗收;分多片的大型灌溉工程應允許分片驗收等等)，並從該批驗收時起開始計算該部分的維修期，以縮短承包人的責任期限，最大限度保障自己的利益。
雙方應通過談判明確，由於工程變更(業主在工程實施中增減工程或改變設計等)、惡劣的氣候影響，以及種種“作為一個有經驗的承包人無法預料的工程施工條件的變化”等原因對工期產生不利影響時的解決辦法，通常在上述情況下應該給予承包人要求合理延長工期的權利。
合同文字中應當對維修工程的範圍、維修責任及維修期的開始和結束時間有明確的規定，承包人應該只承擔由於材料和施工方法及操作工藝等不符合合同規定而產生的缺陷。承包人應力爭以維修保函來代替業主扣留的保留金。與保留金相比，維修保函對承包人有利，主要是因為可提前取回被扣留的現金，而且保函是有時效的，期滿將自動作廢。同時，它對業主並無風險，真正發生維修費用，業主可憑保函向銀行索回款項。因此，這一作法是比較公平的。維修期滿後，承包人應及時從業主處撤回保函。
(七)合同條件中其他特殊條款的完善
主要包括：關於合同圖紙;關於違約罰金和工期提前獎金;工程量驗收以及銜接工序和隱蔽工程施工的驗收程式;關於施工佔地;關於向承包人移交施工現場和基礎資料;關於工程交付;預付款保函的自動減額條款等等。
