“買車容易養車難”，加油費、保養費、維修費、停車費等花費，讓許多有車一族不堪重負，也讓很多欲購車一族望而卻步。掙錢不容易，花錢當然要算計算計。這次我們就探討如何減輕養車修車的負擔，尋找養車省錢方法。
算計1：切勿盲目追求高標號
加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對於汽車的保養有著密切的關係。因此專家建議車主：不必過於追求高標號汽油。
汽油的使用是否符合標準對於汽車的保養有著密切的關係。高檔轎車長期使用低標號汽油，會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的正常壽命。
一些供應商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出於對汽車長期養護的考慮，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車使用高標號汽油。
特別提示：汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。專家表示，加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠家也會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號)。
算計2：養成良好駕駛習慣能省油
在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領，可以減少車輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車主劉先生表示，如果你現在掌握的技巧還不夠豐富，那麼就請看專家們列的一些駕駛小細節吧。
一、柔和起步
突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。
二、均速行駛
一般轎車的經濟時速為60～90公里/小時。當汽車被掛在最高擋位時，執行在經濟時速下最省油，車速過高或過低對節油都不利。
三、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節省了用油，又確保了行車安全。
特別提示：儘量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開車只需半小時，高峰期卻可能要開上一個多小時，多出來的時間車子也在燒油。
算計3：潤滑油不一定要買進口的
潤滑油是有車一族的另一大開銷。誇張一點說，潤滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開血液，同樣發動機一刻也離不開潤滑油。汽車基本上是每行駛5000-7500公里就需要更換潤滑油了。
作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護髮動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
對汽車使用的潤滑油，專家建議：只買對的不買貴的。
很多車主在挑選潤滑油時都認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好，越貴越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%到40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多，所以一味花高價追求名牌沒有必要。
特別提示：選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低階的潤滑油使用在要求較高的發動機上，要根據車的技術要求和使用條件“量力而行”。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。
算計4：機油不是越滿越好
一些車主想更好地“體諒”愛車，於是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。
對這種行為，專家表示：如果機油太多，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適範圍，在機油標尺的上、下刻線之間。
特別提醒：
油箱經常不加滿的現象並不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一隻燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。
夏季是交通事故頻發的季節，為了確保夏季期間的安全行車，完整的檢查車輛的狀況一定不能含糊。我們一起來看一下關於檢車車輛都有哪些方面?
請完整的檢查車輛的'狀況：
1、測胎壓： 盛夏，汽車因爆胎引發的事故時有發生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導致高速旋轉的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應經常注意輪胎氣壓。採用氮氣充氣|(氮氣為惰性氣體，性質極不活潑，氣體分子比氧氣分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小。氮氣在輪胎上應用已經有將近20多年的歷史。在安全性要求極高的飛機、太空穿梭機、F1賽車、勘探車等的輪胎上都使用氮氣。一級方程式賽車的輪胎規定必須充氮氣。近年，歐盟範圍內已經強制汽車輪胎必須充填氮氣)
2.不宜長時間開空調： 一般裝有空調器的車輛，密封效能較好。絕大多數人在這種環境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。同時，車內人員撥出大量二氧化碳，車內氧氣急劇減少。建議開車人適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間開啟車窗透透氣。
3.水箱清洗：夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢(新車清理一下表面即可，老車裡外都要認真清洗)和散熱器晶片間嵌入的雜物，及時加註冷卻水。當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開
發動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發動機過熱時，切勿將發動機熄火，也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂。
4.加註防凍液： 到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業配製的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優質防凍液的沸點比水高出很多不容易被“燒開。夏季使用防凍 液，駕駛員就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防鏽、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發揮“防暑降溫”的作用。
5.切忌穿拖鞋：夏日裡很多朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿著拖鞋開車。其實這是很危險的，在發生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。
6.不宜戴墨鏡：墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷。研究表明，過深的墨鏡會把司機對情況的反應時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。
7.檢查剎車系統：夏季是多雨季節，雨季路面潮溼造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦係數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統，儘量做到有備無患。
8.夏季物品放置很多司機都有在車內抽菸的習慣，並且習慣隨手將氣體打火機放在中控臺的置物架上，其實這是非常危險的。因為一次性氣體打火機中的氣體會受熱膨脹，塑料殼體會因受熱而發生爆炸，一旦與車內一些油料、易燃物質等接近而引發火災，後果將不堪設想。除了打火機以外，摩絲、髮膠、碳酸汽水等可能發生高溫爆炸的東西都不能放在車裡。
氣溫越來越高而且有點變化無常的夏季，成為汽車故障的多發期。無論是防止汽車發生自燃等火災，還是防止潮溼侵入引發故障，水與火兩者都成為安全行車的大敵。除了車輛本身的損害之外，夏季的酷熱也可能引起司機與乘客身體的不適，從而間接地引發行車事故。
以上幾個方面對於車主們來說是需要十分注意的，避免在駕駛過程因為出現故障而導致事故的發生還需要注意的是汽車在高溫天氣下跑長途很容易出問題。軟管破裂、散熱器漏水、車胎充氣不足、濾芯結有汙垢都可能大大提高油耗，更嚴重的還會導致汽車徹底癱瘓。
