很多新手在半坡上不去溜下來的時候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒有效果，這是因為新手太注重於油門而忽略了半坡種最重要的地方：離合。
大家都說要先抬離合到半聯動的時候加油，就是這個道理，用半聯動使齒輪結合防止車下滑。那具體什麼是半聯動狀態新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會熄火，我的經驗是，以我們駕校的皮卡車為例，車輛保持靜止不加油門時轉速錶大概在750轉左右，這個時候輕輕抬離合，等轉速降到500-400的時候就可以了，當然每個車都不同，如果你能感覺到車輛開始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉速到500還感覺不到顫動但已經可以了，不可太貪心，考試的時候一緊張離合很容易抬高的。這個時候加油門到1200轉以上就可以了，穩住雙腳，快速放下手剎車就非常平穩地啟動了，如果坡比較陡的'話也沒有關係，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以後車是靜止不動的，這時再稍稍抬一點離合車就可以平穩安全地上坡了。
●起步小技巧
慢鬆離合緩加油門,達到半聯動時,這時你的手就應該早就放到手剎上了，當半聯動到可以起步的時候,車會給手剎一個訊號,你的手會感覺到輕微的向下一頓,這時,你快鬆離合,快踩油門,同時放手剎,車就可以前進了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：
輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置;加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險;保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最後一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有後溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始;在感覺車有前行的 趨勢，果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門，半波起步順利完成。
●半坡起步注意事項
1、正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
2、車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。
3、注意鬆手制動器的時機，若鬆得過早，會使車輛後溜，若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可鬆開手制動器。
4、在遇到手制動器有故障時，應採取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門並跟上，前掌踏在離合器上。
5、起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可鬆開制動踏板。
倒車入庫考試的時候要記住座椅調的靠前或者靠後，人的身高或者胖瘦都會有影響。最好找到你的合適姿勢，不要換。
問題一：老是在倒車的時候前輪壓線怎麼辦?
回答：你打方向太早了(向左打死)，遲點再打! 左倒車比右倒車簡單，如果你右邊能倒好，左邊不是問題的。
左出庫：車頭蓋住前方白線時，方向盤向左打死 車正時，向右回正方向 停車時前車輪一定要超過左邊白線
左入庫：
1、看左後視鏡，左後視鏡下延和左邊白線重合時，方向盤向左打死 (你要在你之前的基礎上遲點打方向)
2、當左後視鏡中，車屁股離庫前線30cm處，方向盤向右回半圈
3、車正後回正，微調(想車屁股往哪邊就向哪邊打方向盤1/4微調) 如果車離車庫左邊線太近，說明：步驟“1”時或者步驟"2"時方向打的太早，具體哪個你自己試試就知道了
調整方法： 及時判斷離線太近，在車屁股還沒進庫的時候，在向右回半圈的基礎上，多向右邊回1/4 在左後車鏡中看不到左庫角時，迅速向左打死方...
問題二、科目二倒車入庫左庫向左打死怎麼出去，就怎麼回來。為什麼總壓右邊線? 有什麼技巧沒?
回答：這位童鞋，你可以試一下比如把座椅調好，到的時候看著倒車鏡，從右倒進去。那出去就簡單了。出的時候，當倒車鏡剛好壓著左出口，那個三角黃線，車頭看不到前面那個橫線，趕緊打死方向盤。
