發輸變電是電氣工程師考試中非常重要的一個知識點，在考前我們應該做好相應的複習。那麼關於註冊電氣工程師發輸變電考前衝刺複習試題有哪些呢?下面本站小編為大家整理的註冊電氣工程師發輸變電考前衝刺複習試題，希望大家喜歡。
(1)在超高壓線路的並聯電抗器上裝設中性點小電抗的作用是下列哪條?(2012)
A.限制合閘過電壓
B.限制操作過電壓
C.限制工頻諧振過電壓和潛供電流
D.限制雷電過電壓
(2)變電所內，用於110kV有效接地系統的母線型無間隙金屬氧化物避雷器的持續執行電壓和額定電壓應不低於下列哪組資料?(2012)
A.57.6kV，71.8kV
B.69.6kV，90.8kV
C.72.7kV，94.5kV
D.63.5kV，82.5kV
(3)在220kV和35kV電力系統中，工頻過電壓水平一般分別不超過下列哪組數值?(2011)
A.252kV、40.5kV
B.189kV、40.5kV
C.328kV、23.38kV
D.189kV、23.38kV
(4)某220kV電壓等級的大跨越檔線路，檔距為1000m，根據雷擊檔距中央避雷線防止反擊的條件，檔距中央導線與避雷線間的距離應大於下列何值?(2011)
A.7.5m
B.9.5m
C.10.0m
D.11.0m
(5)某10kV變電所，10kV母線上接有一臺變壓器，3回架空出線，出線側均裝設避雷器，請問母線上是否需要裝設避雷器，避雷器距變壓器的距離不宜大於何值?(2011)
A.需要裝設避雷器，且避雷器距變壓器的電氣距離不宜大於20m
B.需要裝設避雷器，且避雷器距變壓器的電氣距離不宜大於25m
C.需要裝沒避雷器，且避雷器距變壓器的電氣距離不宜大於30m
D.不需裝沒避雷器，出線側的避雷器可以保護母線裝置及變壓器
(6)在發電廠、變電所中，對220kV有效接地系統，當選擇帶串聯間隙金屬氧化物避雷器時，其額定電壓應選為( )。(2008)
A.181.5kV
B.189.0kV
C.193.6kV
D.201.6kV
(7)在發電廠、變電站中，單支避雷針高度為20m，被保護物的高度為12m，則保護的半徑為( )。(2008)
A.6m
B.7.38m
C.8m
D.9.84m
電氣工程師考試複習講義電氣化鐵路
電氣化鐵道是由電力機車和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網兩部分，所以人們又稱電力機車、牽引變電所和接觸網為電氣化鐵道的“三大元件”。
鐵道部1993年釋出的《鐵路技術政策》牽引動力與供電一節中做了如下闡述：積極進行牽引動力改革。大力發展電力牽引，合理發展內燃牽引，提高電力牽引承擔換算週轉量的比重。管好用好蒸汽機車。合理安排牽引動力的佈局。在主要繁忙幹線，高速鐵路煤運專線及長大坡道，長隧道地區等線路上，應採用電力牽引，其它線路逐步採用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的執行可靠性，提高接觸網的結構穩定性和抗實能力，採用高強度，耐腐蝕，少維修，無維修的導線及接觸網零部件。加強接觸網的等電壓保護，優化機構與接觸網的絕緣匹配，改善引網關係。逐步實現牽引供電系統控制自動化、遠動化及執行管理智慧化。發展牽引供電系統的實時檢測技術，實現故障檢測現代化，並逐步建立檢測及維修的專家系統。
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連線零件。接觸懸掛通過支援裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。
支援裝置用以支援接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其它建築物。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支援裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建築物的特殊支援裝置。 定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板執行軌跡範圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。
支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支援和定位裝置的全部負荷，並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。我國接觸網中採用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土製成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，並保證支柱的'穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎製成一個整體，下端直接埋入地下。
介質損失角及其作用
所謂介質損失角就是絕緣介質在交流電壓的作用下，通過介質的電流的有功分量產生介質損耗，其大小在電壓、頻率一定的條件下與介質損失角(即功率因數角δ)的正切tgδ(也稱為介質損耗因數――也即有功電流與無功電流之比值)成正比。tgδ只與電介質的電氣特徵引數和試驗電源的頻率有關，對採用同種電介質的電氣裝置，不論其容量、電壓等級和絕緣結構有什麼不同，裝置間的tgδ值都可以相互比較，以便判斷裝置是否有絕緣缺陷。它在發現絕緣受潮、劣化等缺陷方面比較靈敏有效
遠方跳閘保護及其作用
(1)所謂遠方跳閘保護就是當超高壓電網發生過電壓或線路故障時，在本側保護動作跳閘的同時，還起動本側保護的遠方跳閘保護通過高頻等通道發訊號給對側，使對側的斷路器跳閘，並閉鎖其重合閘。
(2)與線路的過電壓保護配合，以迅速切除線路的過電壓故障。
(3)與線路的斷路器失靈保護配合，以迅速切除對側送來的故障電流。
(4)與線路的並聯電抗器的保護配合，當本側電抗器故障時用以迅速切除對側送來的故障電流。
電氣工程師對應崗位技術支援工程師
第三個崗位可以說是上述兩個崗位的綜合。
通過電話接到某地發生了故障，馬上判斷出了何種問題，需要採用何種處理措施，並通過相關的售後服務去解決這些問題。
在這個崗位上，模電和數電、計算機通訊、各種開關電器的引數效能、配電系統的工作方式和短路故障應對措施，相關的國家標準和國際標準，這些都必須十分熟悉才行。
這第三個崗位的知識結構我就不寫了。
總之，電氣工程師的知識結構還是需要綜合型的，以便能應對各種不同的場合。
