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道路專案進展情況彙報

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引導語:道路與我們日常生活息息相關,它直接關係到我們的出行,那麼相關的道路專案進展情況彙報要怎麼寫呢?接下來是小編為你帶來收集整理的文章,歡迎閱讀!

道路專案進展情況彙報
  道路專案進展情況彙報一

一、基本概況

萬安縣窯頭至富坑口公路作為江西省萬安縣的一條通鄉公路,是一條具有集散功能的三級公路。該公路的改建對改善區域交通條件,帶動沿線鄉鎮發展旅遊經濟,加快農民脫貧致富,促進鄰縣邊貿具有重要作用,促進地方政治、經濟、文化和社會發展,構建和諧社會具有十分重要的意義。該工程專案總投資約2577萬元,路線起點為窯頭鎮(樁號為K0+000),途徑田南、湖陂、八斗、剡溪、南洲、村背、梘頭鎮,終點為富坑口(樁號為K16+817.168),路線全長16.817168Km。設計行車速度40公里/小時,路基寬度8.5m,路面寬度7m。

該專案共有五座橋樑,其中K4+867八斗中橋為48m長新建預應力空心板梁橋,K3+189.5湖陂小橋(橋長8m)直接利用,K11+098.5南洲中橋、K11+681.5村背小橋、K16+009梘頭中橋均經橋面系改造後利用。路線共設定蓋板涵18道,圓管涵53道,利用老涵5道。路線佈設呈南北走向,路面設計為瀝青砼路面。該工程劃分為A1、A2兩個施工標段,其中A1標段起訖樁號為K0+000~K8+500,長8.5公里; A2標段起訖樁號為K8+500~ K16+817.168,長8.317公里。

二、 專案建設進度

該建設工程專案於2014年12月24日釋出招標公告,並於2015年1月20日舉行開標、評標工作,確定中標單位後並與之簽訂施工合同。現施工單位管理人員、施工機械已於2015年3月20日進駐施工現場,完成組建專案部工作,具備開展專案施工管理條件。專案管理指揮部組建工作也已完成。各施工單位均已開始專案前期準備工作,A1、A2標段均已完成紅線及中樁放樣工作,A1標段配備兩臺挖掘機分別從魯下、湖陂對向開挖紅線邊溝,截至目前已完成4公里左右,A2標段基本全部完成紅線邊溝開挖工作。

三、存在的問題

該建設專案執行過程總體正常,主要是A1標段因村民阻擾致使紅線邊溝開挖工作滯後,且較多田地已經育苗不能開挖。路線途經村落拆遷量超出設計拆遷工程量,公路紅線內近一兩年新建的房屋數量較多,許多房屋緊靠路基,距離公路太近存在一定安全隱患。

四、擬採取的措施和建議

加強對村委、村小組及村民的協調工作力度,增加機械裝置,加快紅線邊溝開挖進度。在道路緊臨建築物地段利用道路中樁進行實地勘測,根據實際情況優化設計方案,以期減少不必要成本和減輕道路兩旁原貌破壞程度。

  道路專案進展情況彙報二

按照公司201*年質量工作要求,寧波二十冶思特雷斯金屬防護材料工程專案部順利完成公司的各項質量工作任務和指標。工程概況:本工程開工日期為201*年7月22日,工程名稱為寧波思特雷斯金屬防護材料專案35KV變電所和水處理土建工程。工程地點,北侖集裝箱貨運第二通道南、鐵路東1#地塊。建設規模為變電所:建築面積411平方米,佔地面積285.8平方米。水處理:佔地面積140平方米。本工程質量標準為按國家施工驗收規範一次性驗收合格。本工程主體及裝修已完工,正在收尾及決算階段。下面就一年來的質量工作總結如下:

一.質量指標完成情況:

1.專檢實測率100%;

2.進廠材料質量檢驗試驗率100%,合格率100%;

3.工序自檢率100%;

4.工序專檢率100%;

5.應檢工序檢測實驗率100%,合格率100%;

6.特別重要工序、關鍵工序、特殊工序識別率100%、控制率100%。

7.重大質量事故為0。

二、質量管理工作:

201*年根據專案的實際情況,按照《寧波二十冶建設公司201*年質量目標體系》要求制定了質量目標和指標,並對質量目標進行分

解。專案部為保證工程質量,制訂了針對專案上實用的“三檢”制度、質量例會和聯查制度、員工質量教育培訓制度等一系列質量管理活動,最後取得了良好的質量效果。

1.施工過程中的“三檢”

自檢:施工的每道工序、每個檢驗批、每個分項工程完工後,工序負責人、班組長要組織對其進行檢查並講評。自檢記錄必需由工序負責人組織對工程實體實測後,按實測資料認真填寫,工程實體自檢中實測資料不滿足規範要求,立即組織返工或修復。提出讓步驗收的需報請專案經理同意後,報請甲方、監理審批,不同意應即刻返工重來,直至所測資料滿足規範規定。資料合格後,報請質量檢查員複驗,複驗合格,檢查員在自檢記錄上簽字。

在專檢簽字前,自檢記錄的資料為自檢行為,工序負責人在自檢記錄上填寫資料,並簽字。交下道工序施工負責人,待檢。專檢對其數值複檢後,滿足規定要求,專檢在此表上簽字。此表數值為專檢表,屬專檢行為。因此,專檢的簽字為質量把關環節,專檢不簽字,不允許進行下道工序,專檢簽字後存在質量問題,應追查專檢、漏檢行為。

專檢:在每道工序完工或分項完工後,由專職質量檢查員依據國家和行業標準和規範對工程質量進行檢查、核驗。

交接檢:上道工序完工後交給下道工序時,下道工序必須對上道工序進行檢查。

2.質量例會和聯查制度

每週二專案部組織各施工隊伍召開質量例會,將每週出現的.質量問題在會議上為施工隊伍一一指出,即讓該勞務隊知道了自身存在的問題,又能給其他勞務隊以警示作用。

專案部每月組織一次質量大檢查,檢查內容包括:質量體系執行情況、實體質量情況、工程資料情況及質量管理情況。

3.員工質量教育培訓

專案部定期為員工們進行質量培訓,主要在開工前,年末停工後,質量月期間,以及各個分部分項工程開始施工前進行現場集中培訓,並對施工中涉及到的關鍵工序、特殊工序做重點講解,使員工提前瞭解到施工中應該注意的環節。

三、加強工程驗收管理的力度,保證竣工工程質量

專案部嚴格按照專案竣工驗收程式,審查工程建設的各個環節,聽取有關單位對專案設計、施工、工程質量評定等情況的報告;審閱工程檔案資料,對工程的建設管理、設計、施工等方面作出全面評價,稽核竣工決算;對尾留工程和存在問題提出處理意見。通過檢查驗收,對建設各個環節做出評價並最終形成竣工驗收鑑定書。

展望201*年,我們要做的工作還有很多,很多的現實情況下,我們的工作會受到很多的困難,也會遇到阻力。不過這些都是暫時的,只要我們心中想著要時刻做好我們的工作,就一定能夠做好,不管有多大的困難,我們都能夠克服。新年將至,寧波二十冶思特雷斯金屬防護材料工程專案部謹祝公司各級領導、全體員工:

新春快樂,萬事如意!