現今社會公眾的法律意識不斷增強，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同是減少和防止發生爭議的重要措施。那麼大家知道合同的格式嗎？下面是小編精心整理的貨物運輸合同7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
甲方：
乙方：寧波集發國際貨運有限公司
甲乙雙方經過友好協商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜；
2、甲方委託乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確表明甲方訂艙單位及收發貨人的名稱、電話、傳真及聯絡人並加蓋公章或訂艙專用章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。因甲方在託運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任，由甲方自行承擔；
3、甲方委託乙方代理報關、報驗時，應根據報關需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證並在託運單或者相關函電中予以明示；
4、甲方委託乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示，包括代為聯絡倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜；
5、為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關費用調整，須以書面形式向對方提出，經雙方重新商定後確認；
6、如甲方與船公司有協議價，甲方在委託乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上註明運價及合同號。
7、乙方在開航當日，根據協議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發票和海運費發票。
8、付款條款
經甲方同意，乙方按以下種方式結算費用：
A、甲方付清所有費用後，乙方才可交付提單；
B、乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付併到乙方帳戶；如甲方違約，乙方有權按照條款A方式結算；
C、乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航後
日內將確認的應付款項匯付乙方帳戶；
如甲方不能按照協議規定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產生的風險、責任和費用均由甲方承擔；
9、託運貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務向乙方作詳細說明，未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔；
10、若船期更改，乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考；
11、乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關前壹天向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔；
12、除甲方能證明由於乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，並協助甲方儘快收回；
13、甲、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。由於第三方責任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務協助甲方共同作好善後處理工作，乙方不承擔賠償責任；
14、本合同項下發生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理；本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律；
15、本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年；本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年；任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方；
16、經甲、乙雙方協商一致，可對本合同進行修改、補充；修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
年月日
貨物運輸合同 篇2鑑於締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關此種運輸所使用的單證和承運人責任的統一條件，特協議如下：
第一章適用範圍
第一條
1.以營運車輛的公路貨物運輸的每一合同，不管締約方住地和國籍，凡合同中規定的接管和交付貨物的地點位於兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。
2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3.本公約也適用於屬本公約範圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。
4.本公約不適用於：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
(b)喪葬運送；
(c)傢俱搬遷。
5.除使本公約規定不適用於締約國的邊境運輸或授權在運輸活動中公約的使用完全限於代表物權之運單的締約國區域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協議來修改本公約的任何規定。
第二條
1.除適用第十四條規定外，當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運，則本公約應依然適用於全程。如果經證明，在其它運輸方式承運期間貨物所發生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由於公路承運人的行為或不行為所造成，而僅由於在其它運輸方式承運期間和由於其它運輸
方式承運的原因而發生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規定的條件由發貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責任不應由本公約確定，而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應由本公約確定。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責任也應按本條第１款規定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人看待。
第二章承運人負責的物件
第三條
在本公約中，當承運人的代理人、受僱人或其它人在其受僱範圍內行事，承運人應對這些代理人、受僱人和為履行運輸而使用其服務的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應以簽發運單來確認。無運單、運單不正規或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規定所制約。
第五條
1.運單應簽發有發貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發國的法律允許，可由發貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發貨人，第二份應交付跟隨貨物，第三份應由承運人留存。
2.當待裝貨物在不同車內或裝有不同種類貨物或數票貨物，發貨人或承運人有權要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發運單。
第六條
1.運單應包括下列事項：
(a)運單簽發日期和地點；
(b)發貨人名稱和地址；
(c)承運人名稱和地址；
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；
(e)收貨人名稱和地址；
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的效能；
(g)件數和其特殊標誌和號碼；
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數量；
(i)與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關稅和從簽訂合同到交貨期間發生的其它費用）；
(j)辦理海關和其它手續所必須的通知；
(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規定的說明。
2.如可適用，運單也應包括下列事項：
(a)不允許轉運的說明；
(b)發貨人負責支付的費用；
(c)“現款交貨”費用的金額；
(d)貨物價值和交貨優惠利息金額的宣告；
(e)發貨人關於貨物保險所給予承運人的指示；
(f)議定的履行運輸的時效期限；
(g)交付承運人的單據清單。
3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
第七條
1.發貨人應對由於下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：
(a)在第六條第1款（ｂ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）和（ｊ）項所列事項；
(b)第六條第2款所列事項；
(c)發貨人為使運單簽發或目的在於將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。
2.如果應發貨人要求，承運人將本條第１款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應被視為他已代表發貨人如此辦理。
3.如果運單未包含第六條第1款（ｋ）項所列的說明，承運人應對由於有權處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1.當接管貨物時，承運人應核對：
(a)在運單中對件數及其標誌和號碼申報的準確性；
(b)貨物的外表狀況及其包裝。
2.當承運人對本條第一款（ａ）項所述的準確性無合理的核對方法，他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發貨人不應有約束力。
3.發貨人應有權要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數量。他也可要求對貨物的內容進行核對。承運人應有權對此種核對產生的費用提出索賠。核對結果應記入運單中。
第九條
1.運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應認為當承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數、標誌和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由於貨物包裝不良對人員、裝置或其它因素不予負責，他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責範圍內的那些因素負責。
第十一條
1.為在交付貨物前辦妥海關或其它手續，發貨人應在運單後隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由於承運人的錯誤行為或過失，對由於這些單證和情況的短缺或不正規所引起的損壞，發貨人應向承運人負責。
3.承運人對運單所規定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由於滅失或不正確的使用所引起的後果承擔一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1.發貨人有權處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來改變貨物交付地點或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。
2.當第二份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第１款行使其權利時，則該權利即告終止。此自以後，承運人應聽從收貨人的指令。
3.收貨人有權自運單簽發之時起處置貨物，如果發貨人在運單中註明有如此說明。
4.如收貨人在行使其處置貨物的權利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權再指定其它收貨人。
5.行使處置權應遵照下列條件：
(a)發貨人或如在本條第３款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由於執行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。
(b)當指示到達執行人手中時執行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正常工作的進行，也不妨礙其它貨物的發貨人或收貨人；
(c)該指示並不造成貨物的分票。
6.由於本條第5款（ｂ）項的規定，當承運人不能執行收到的指示時，他應立即通知給他該指示的人。
7.未執行本條規定的條件中所給予的指示，或已執行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。
第十三條
1.當貨物到達指定的交貨地點後，收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規定的期限屆滿後貨物並未到達，收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產生的任何權利。
2.援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用，但就此事如有爭執，除非收貨人已擔保，否則不應要求承運人交付貨物。
第十四條
1.如果由於某種原因或者根據運單規定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執行合同已經或成為不可能，承運人應按第十二條規定從有權處置貨物者處取得指示。
2.但是，如果情況允許按不同於運單規定的條件進行運輸和如果承運人不能根據第十二條規定在合理時間內從有權處置貨物者處取得指示，他應採取他認為對有權處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1.如果貨物到達指定交付地點後的情況妨礙貨物交付，承運人應要求發貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發貨人應有權處置貨物而無需出示第一份運單。
2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。
3.當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人後發生交貨受阻的情況，本條第1、2款應適用，一如該收貨人是發貨人，另一人是收貨人。
第十六條
1.除非要求得到指示和執行該項指示而發生的費用是由於承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應有權享受償還該費用的權利。
2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運人可為有權處置貨物者立即卸貨，自此以後運輸應視作終結。然後，承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委託給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外，不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以
貨物擔保。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿後，承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。
4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用後的餘額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應有享受其差額的權利。
5.出售貨物的手續應由貨物所在地的法律或習慣來確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1.承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由於索賠人的錯誤行為或過失，是由於索賠人的指示而不是由於承運人的錯誤行為或過失、由於貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成，承運人應免除責任。
3.對由於為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由於承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受僱人的錯誤行為或過失，承運人不應免除責任。
4.遵照第十八條第２至第５款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產生的特殊風險所引起的，承運人應予免責：
(a)當已在運單中明確議定和規定使用無蓋敞車。
(b)如貨物根據其性質，在無包裝或未予妥善包裝時易於損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良；
(c)由發貨人、收貨人或代表發貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和解除安裝；
(d)特別是由於斷裂、生鏽、腐爛、乾燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質；
(e)包裝上標誌或號碼不足或不當；
(f)承運活動物。
5.根據本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發貨人應對承運人負責。
第十八條
1.對第十七條第2款所規定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應負舉證責任。
2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因於第十七條第４款所述的一種或一種以上的特殊風險，則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因於這些風險之一。
3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應適用於第十七條第４款（ａ）項中所述情況。
4.如貨物由裝有特殊裝置以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣溼度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種裝置的選擇、維修和使用的情況均已採取了理應採取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權享受索賠第十七條第４款（ｄ）項規定的利益。
5.除非承運人證明，根據情況他已採取了一般理應採取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權享受第十七條第４款（ｆ）項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時效期限內交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況後，運輸的實際期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發生。
第二十條
1.在議定期限屆滿後三十天內或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明，所以有權提出索賠的人可視貨物已經滅失。
2.有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求－－在賠償支付後一年期間如貨物被找到，應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。
3.在接到通知書後三十天之內，在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）後，上述有權提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。
4.如無第２款提及的要求或在第３款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年後貨物仍未找到，承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用，承運人應向發貨人負責賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。
貨物運輸合同 篇3甲方：(委託方)
乙方：(承運方)
甲乙雙方本著友好協商、平等自願的原則，簽訂此運輸協議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執行。
一、甲方委託乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，並交給定收件人。
二、甲方應提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載後要求裝載牢固，遮蓋嚴密。
三、委託運輸貨物的品種、數量、價值、目的地、收貨單位(或個人)，以甲方開出的產品出庫單及運輸協議為依據，裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數準確無誤的前提下簽字。
四、運費支付方式：現付( )、貨到付款( )、月結、( )
五、違約責任：
a)甲方委託乙方購買貨物保險，保險率為3‰、在運輸途中如發生意外(交通事故、火災等)，乙方應根據甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協助乙方向保險公司索賠。
b)貨物到達目的地如出現丟失、淋溼、及其損壞等情況應在確認後由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應賠償。
c)乙方承運貨物必須準時到達目的地，並送貨上門，如果貨運期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時間算起)，而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。
d)貨物到達目的地，乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責任。
六、經雙方友好協議特定運費如下：**至**按元/件、**至**按元/件。（此處*填地名）
七、乙方至**到達時間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準)。
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規範內)
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產生的糾紛，應及時友好協商解決，協商無效後可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執一份，有效期為 年 月 日至 年 月 日，雙方簽字蓋章後生效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
地址： 地址：
法人代表： 法人代表：
經辦人： 經辦人：
電話：
簽約地：
簽約時間： 年 月 日
貨物運輸合同 篇4託運單位：_________電器廠 聯絡人：_________ 電話：____________ 地址：_________市_________路_________號
貨物名稱
包裝式樣
件數
每件體積（立方米）長×闊×寬
重量（公斤）
託運總噸位
每件
最重件
實重噸
車輛噸
需要車輛數：4噸車一輛
需要車種：平板車
起運地：_________路_________號
到達地：_________路_________號
發貨單位：_______________電器廠
收貨單位：_______________電機廠
運到日期：託運日起四天內
委託注意事項：
1．雨天不運；
2．非危險品；
3．有自備機具裝車；
4．有自備機具卸車；
5．發貨單位星期二廠休；
6．收貨單位星期三廠休。
運輸距離：____________公里。運費人民幣（大寫）：_______________
違約責任：不按運輸託運單規定時間和要求配車發運的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。託運方未按託運單規定的時間和要求提供託運貨物，應償付承運方實際損失的違約金。由於貨物包裝缺陷產生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，託運方應承擔賠償責任。
附件 結算單據等四張
託運方：_______________電器廠（蓋章）
____________年______月_____________日
承運方：_______________市汽車運輸公司
營業員（蓋章）_______________________
________年__________月_____________日
貨物運輸合同 篇5根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規則》等相關法律法規規定，託運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條貨物的.名稱、規格、數量、價格、運輸時間等：
貨物運到時間：________年____月____日,貨物承運起始時間：________年____月____日
承運人：____________
住址：____________
聯絡電話：____________
託運人：____________
住址：____________
聯絡電話：____________
收貨人：____________
住址：____________
聯絡電話：____________
貨物起運地點：____________
貨物到達地點：____________
貨物編號：____________
品名：____________
規格：____________
性質：____________
包裝方式：____________
數量（件）：____________
重量（千克、噸）：____________
保險、保價價格：____________
貨物價值：____________
運雜費：____________
結算方式：____________
收貨人領取貨物及驗收方法：____________
其他：________________
託運人（簽章）：____________
簽訂時間：____________
承運人（簽章）：____________
簽訂時間：____________
收貨人簽收：____________
第二條包裝要求：託運貨物的包裝，應當按照承託雙方約定的方式包裝。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。
第三條權利義務
一、託運人的權利義務
1、託運人的權利：
①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；
②貨物交付託運後，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、託運人的義務：
①按約定支付運雜費；
②如實告知承運人所託運的貨物的名稱、性質、重量、數量等；
③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。
二、承運人的權利義務
1、承運人的權利：
①要求託運人按約定的時間、地點交付貨物；
②對按約定向託運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務：
①在約定期限內將貨物運送至指定地點；
②及時向收貨人發出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它）；
③對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞；
④承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內乾淨無汙染物、殘留物。對於承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用裝置；
⑤辦理交接手續時，應根據合同記載貨物名稱、數量、包裝方式等，核對貨物；
⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示託運人保險或者保價。
第四條違約責任
一、託運人責任
1、未按合同約定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應支付給承運方違約金______。
2、在託運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，託運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械裝置被汙染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由於承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給託運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價宣告價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實際損失）承擔賠償責任。
4、汽車聯運的貨物發生滅失、短少、變質、汙染、損壞的，應由與託運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的，經舉證後承運人不
承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然性質變化；
（3）貨物的合理損耗；
（4）託運方或收貨人本身的過錯；
（5）包裝完整無損，而內裝貨物短缺、變質。
第五條爭議解決方式
本合同在履行中如發生爭議，應協商解決，協商不成時，可向有關行政管理部門申請調解或依法按第種方式解決：
1、提交仲裁委員會仲裁；
2、向人民法院起訴。
第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。
第七條本合同一式____份，雙方當事人各執____份
貨物運輸合同 篇6託運方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
承運方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
貨物運輸合同條款
第一條貨物名稱、規格、數量、價款
第二條包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點
貨物到達地點
第四條貨物承運日期
貨物運到期限
第五條運輸質量及安全要求
第六條貨物裝卸責任和方法
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用、結算方式
貨物運輸合同 篇7按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯運貨物運輸合同。
一、鐵路貨物運輸合同
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸到約定地點，託運人或者收貨人支付運輸費用的合同。託運人利用鐵路運輸貨物，應與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業。鐵路運輸企業主要是指國家鐵路運輸企業和地方鐵路運輸企業。國家鐵路運輸企業是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業，而是鐵路運輸企業的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進行運輸生產活動。
鐵路貨物運輸合同中的託運人就是把貨物交付鐵路運輸的人。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。
鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領取託運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關，也享受合同中的某些經濟權利，也要承擔由合同帶來的某些經濟義務。
根據貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。
鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。
二、公路貨物運輸合同
所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸的承運人與託運人之間權利義務關係的協議。根據這個協議，承運人應將承運的貨物經公路從一地運至另一地，託運人應按規定支付相應的運費。
在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方為承運人，是指從事公路貨物運輸並與託運人訂立貨物運輸合同的經營者。它可以是公路運輸企業，也可以是從事公路貨物運輸的其他單位和運輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委託從事運輸的人。託運人是指託運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人，它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、託運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中託運人指定提取貨物的單位和個人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、託運人和收貨人三方當事人。但在實踐中，在不少情況下，託運人和收貨人是同一個人。
三、水路貨物運輸合同
水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將託運人託運的貨物經水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。水路運輸的承運人必須是經營水路貨物運輸業務，並持有營
業執照的我國遠洋運輸企業、沿海水運企業、內河水運企業和個體水運專業戶，託運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特徵：
(1)貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由託運人確定，承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，託運人應提出重量和體積。
(2)合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運港發運時間、每一換裝港時間和運輸時間。由於自然條件因素所造成的誤時，不計算在運期之內。
四、航空貨物運輸合同
航空貨物運輸合同，是指航空承運人使用航空器，將託運人託運的貨物運到指定地點並交付給收貨人，託運人支付貨物運輸費用的合同。航空貨物運輸的承運人是指使用民用航空器實施貨物運送的人，主要是公共航空運輸企業及其代理人。公共航空運輸企業，是指以營利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或貨物的企業法人。託運人是指要求使用民用航空器運送具備託運條件的貨物的人，包括法人、其他經濟組織、個體工商戶、農村承包經營戶和公民個人；收貨人是指貨物通過民用航空器被運送到指定地點後，提取貨物的人。收貨人可以是託運人，也可以是託運人以外的第三人。
五、管道貨物運輸合同
管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業務的承運人和託運人簽訂的明確運送貨物權利義務關係的協議。在管道貨物運輸合同中，承運人具有單一性，並且管道運輸合同的貨物種類也比較少，主要限於氣體和液體類貨物，如石油、天然氣等。
六、貨物多式聯運合同
貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，並收取全程運費的合同。貨物多式聯運合同具有的特點是：
1、承運方由兩個以上採用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力；
2、支付運費的總括性。託運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付；
3、對於多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之後，有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔。
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規定，制定本細則。
第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業性的貨物運輸。
本細則適用於水路運輸企業與其他企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營業執照的個體（聯戶）船民與企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業與個體經營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。
第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優先運輸國家指令性計劃產品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。
對指令性計劃產品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由託運人與承運人協商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結者外，應當採用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規定必須提送月度託運計劃的貨物，經託運人和承運人協商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上籤認後，合同即告成立。如承、託運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度託運計劃表代替運輸合同，經雙方在計劃表上籤認後，合同即告成立。在實際辦理貨物承託運手續時，託運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經承、託運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，並經承運人在託運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳後，合同即告成立。貨物運單的格式，江海乾線和跨省運輸的由交通部統一規定；省（自治區、直轄市）內運輸的由省（自治區、直轄市）交通主管部門統一規定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：
一、貨物名稱；
二、託運人和收貨人名稱；
三、起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；
五、違約責任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應具備下列內容：
一、貨物名稱；
二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；
三、包裝；
四、運輸標誌；
五、起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港；
六、託運人、收貨人名稱及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關的其他費用及其結算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規定期限或商定期限）；
十、貨物價值；
十一、雙方商定的其他事項。
分頁閱讀第1頁：第一章總則第2頁：第三章貨物運輸合同的履行第3頁：第四章貨物運輸合同的變更和解除第4頁：第五章違反貨物運輸合同的責任
甲方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支援的宗旨，就甲方委託乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經友好協商達成如下協議。
第一條甲方責任和義務
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關檔案，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗檔案等，以便乙方安排換單和提前稽核有關檔案。
2.甲方委託乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對於國家進口貨物的有關規定，如實申報。
3.由於甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由於甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲;
(4)在清關過程中由於海關等相關部門要求，需要補充或修改有關單證及相關說明資料，而甲方未能及時提供;
(5)遇到法定節假日或有關部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由於非乙方原因造成滯箱費、汙箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方儘量協助甲方協商解決。
第二條乙方責任和義務
1.乙方應及時、合理安排甲方所委託進口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協助甲方解決在報關過程中出現的各種問題和狀況，包括檔案的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關工作，並按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結算
1.按照海關的有關規定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委託乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委託乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關、運輸後7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認並回傳。
5.結算方式：經甲乙雙方協定，甲方應在送貨後_________天內將所有費用支付給乙方，有關稅單、報關單等檔案按以下_________方式辦理：a.先付款，後退單;b.後付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委託乙方所管理的貨物或屬於甲方的業務檔案，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條其它
1.本協議項下所產生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協商、互惠互利的原則協商解決，如協商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發生變更，應及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協議終止後，雙方均不能免除在本協議有效期內的經營活動中所產生的經濟與法律責任。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
