在當今社會，人們對合同愈發重視，合同的使用頻率呈上升趨勢，它也是減少和防止發生爭議的重要措施。那麼相關的合同到底怎麼寫呢？下面是小編幫大家整理的貨物運輸合同8篇，希望對大家有所幫助。
甲方：
乙方：XX公司
根據中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規範相互合作行為，甲乙雙方經過充分協商，就甲方產品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務：
1、甲方委託乙方承運公路運輸業務，託運貨物主要為______及其他_____等；甲方按照單據實際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，並根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質量；
2、乙方在接到甲方運輸業務委託時，應嚴格按照甲方的委託事項按時按質按量完成道路運輸任務，並對甲方的運輸業務全過程安全負責；
3、運輸價格和運輸時間按雙方確認的合同附件《運輸時間價格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約；
第二條：乙方須具備的資質條件：
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發的營業執照
2、具有中華人民共和國稅務主管部門核發的稅務登記證照及財務結算憑證；
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發的道路運輸經營許可證；
4、營業執照的註冊資金不得少於100萬元的；
5、具有________年以上公路運輸和配送經驗，有固定的經營場所和必備的通訊設施；
6、具有相應的運輸能力和必備的資訊監控手段，有完整的服務質量保證體系；
第三條：風險保證金
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止後30天內返回給乙方。若繼續合作，風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。
第四條：合同期限
本合同自 ________年____月____日 至 ________年____月____日止。
第四條：運輸地點、價格及時間
見本協議附件：《運輸價格表》
第五條：運輸服務管理要求及事項約定
1、甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯絡人確認運輸委託內容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車型、卸貨____市等。乙方接到甲方發貨任務通知時起，必須在一小時內給予答覆並明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，並保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位；
2、乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，乾燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他汙染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料；
3、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規章制度，不準與甲方發貨人員發生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；
4、乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經過甲方許可後駛入指定區域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，並按甲方要求辦理簽收及發貨手續，雙方辦理完髮貨手續後，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；
5、甲方發貨清單為一式五份，經雙方清點貨物數目簽字確認無誤後，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其餘三份交收貨人簽字蓋章後返回甲方，作為有效運輸結算憑證；
6、捆綁繩索和產品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產品不會因為捆紮而變形，凡因裝車後任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔；
7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛後，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發生貨物丟失或損毀、汙染、被雨淋溼或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任；保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協助提供乙方理賠所需的相關材料；
8、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同並追究乙方的違約責任。
9、貨到客戶處，如發生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應及時聯絡甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據認可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對於乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產生的運輸等費用甲方不予結算；
10、貨到甲方客戶處，發生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，並註明是否收下，雙方簽字確認；甲方與乙方協商處理破損賠償，並由甲方決定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫後必須通知甲方倉庫驗收並由甲方倉庫出具收貨證明；
1、如發生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方並說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯絡諒解和採取相應的補救措施。
2、對於乙方接觸到甲方客戶的各種商業資訊或運輸業務，乙方不得透露，一經發現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任；
甲方：乙方：日期
貨物運輸合同 篇2甲方（託運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務： 1。 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不貼合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。 2。 按照雙方約定的標準和時光向乙方支付運費。
四、乙方的義務： 1。 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 2。 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五。運輸費用及結算方式： 1。 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。 2。 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。 3。 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行稽核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方職責，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將狀況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、汙染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。 1。 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。 2。 貨物修理後能夠正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條狀況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔職責外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方： 乙方：
貨物運輸合同 篇3甲方（託運方）：
乙方（承運方）：
甲方委託乙方按下表所列
標的物送達目的地：
託運貨物規格起運地到達地行車裡程運費單價（元/噸公里）備註
一、乙方按甲方要求，待產品具備裝車條件後，乙方應將車輛到達指定地點，甲方裝載貨物後，乙方應及時將貨物運達指定地點。
二、甲方應及時組織貨物的裝卸，不得延誤，如不能及時解除安裝，乙方將按天收取 元的延期費。
三、違約責任：乙方應保證貨物的安全完整，保證品質，發生丟失或損毀，照價賠償，並賠償因此造成的損失。
四、運費及結算方式：
五、其他約定：
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日
貨物運輸合同 篇4合同編號：mw01-05028
委託方： 貿易公司 （以下簡稱甲方）
承運方：物流有限公司 （以下簡稱乙方）
鑑於甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規
的規定，就甲方委託乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰略商業夥伴關係，乙方給甲方最優惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認後，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨櫃數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2 甲方需呼叫車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《託運單》並註明裝櫃地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯絡人及電話，落重日期等。並對所提供託運資料的真實性負責。
2、3 特殊原因需臨時增加拖櫃量，提前24小時通知乙方，經雙方協商同意後，由乙方安排拖櫃來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝櫃時間為每天24小時。
甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，併購買了交強險、商業險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料影印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）
3、2 乙方需按甲方《託運單》準時安排貨櫃到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，並經甲方同意後方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過程中若發生意外，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動救急預案的同時，還應及時通知甲方，並隨時通報事故處理情況。
3、4 本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方洩露，否則，由此所產生的後果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天核心對完後回傳給乙方確認，經雙方確認無誤後，提交給甲方財務部，於10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意採用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上資訊如有變更，乙方應書面通知（需加蓋公章）。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力（僅指戰爭 四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個月內延遲到櫃 10 次，六個月內()累計延遲到櫃 60 次，甲方有權終止本合同並追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6、1 乙方需按甲方的裝櫃時間表安排到櫃，在未經甲方同意而延遲到櫃，每延遲 6 小時按該櫃的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協商解決，協商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續約，協商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權代表： 授權代表：
簽署日期：20xx 年 5 月 28日 簽署日期：20xx 年 5月 28日
貨物運輸合同 篇5甲方（託運方）：
乙方（承運方）：
經甲方與乙方友好協商，甲方將其供應商出廠貨物委託乙方承運，根據《合同法》，雙方就承運事項約定條款如下：
一．合同主體和履約保證：甲方將供應商從工廠發出的貨物交給乙方承運；乙方負責安排承運的駕駛員和車輛，乙方對其承運駕駛員的相關行為負全責；乙方自願交納履約保證金 元，該保證金用於運輸安全保證和貨損賠償的押金。
二．費用標準：乙方須提供業內合理的物流費用標準和運輸週期，如乙方收費高於行業標準，甲方有權拒付運費；特殊情況雙方可根據運輸行情另外協商。（簽定協議後乙方提交經甲方確定的國內費用標準和運輸週期表）
三．貨物交接：甲方的供應商負責產品包裝及其內建物品的防護，，同時不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中；乙方須以書面和簡訊方式向甲方明確每次運輸任務的承運駕駛員，車輛及運抵時間等相關資訊，以便甲方及時通知收貨人；甲方的供應商將貨物交給乙方時，乙方應確認收到的貨物保持包裝完整，負責裝車擺放及物流過程的防護；乙方與甲方供應商就貨物數量清點完畢須辦理交接手續（配件按整件包裝計算），並以雙方簽字確定為準（乙方駕駛員簽字有效）；甲方同時將貨物發貨資訊用電子資訊等方式提前傳達到收貨人；貨物運達時，乙方承運駕駛員須按甲方要求和收貨人辦理交驗手續。
四．物流資訊反饋：如屬零擔中轉物流，乙方有義務及時將物流情況通報甲方，乙方不能提供駕駛員資訊的須將物流站點資訊告知甲方，以便甲方及時瞭解資訊。
五．貨損賠償：甲方供應商的貨物交由乙方簽收後，出現貨損由乙方承擔，貨損較輕的可由乙方或乙方送貨人現場協調賠償解決，現場不能解決的予以返廠，返廠維修或報廢損失由乙方承擔；
六．貨物驗收：甲方在驗收貨物或配件時須當面核驗，必要時開包驗收，根據事先接收的發貨資訊，驗收無誤方可辦理收貨手續和支付運費；甲方現場核驗，如發現貨物包裝損壞，貨品損失等情況，根據損失輕重和自身修復能力，可與乙方送貨人現場協調賠償事宜；協調不成，收貨人可拒收貨物拒付運費。如果甲方收取貨物時外包裝完好並在貨物簽收後發現包裝內貨物短少或損壞的，原則上與乙方無關；貨物從承運之日起，有效查詢日期和索賠日期為15天，乙方須積極配合。
七．本合同自乙方向甲方足額交納履約保證金之日起生效，合同有效期一年，雙方前期已事實履行的委託運輸業務參照本合同執行。
八．本合同書一式兩份，甲乙雙方各執一份；如出現合同糾紛，先協商解決；協商不成，提請甲方所在地人民法院調解或判決。
甲方： 乙方：
日期：20xx年1月1日 日期：20xx年1月1日
貨物運輸合同 篇6託運方（交易市場交易商）：__________________________
地址：_________________________ 郵政編碼：_________
聯絡人：_______________________ 聯絡電話：_________
手機：_________________________ 傳真：_____________
承運方：____________________________________________
地址：_________________________ 郵政編碼：_________
聯絡人：_______________________ 聯絡電話：_________
手機：_________________________ 傳真：_____________
根據全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關於交易商將存放在_________內的棉花直接用於交割的通知》[全棉市管字（XX）26號]精神和國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 本合同所指託運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。
第二條 運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額 品名
第三條 產地批號等級數量（噸）貨款金額（萬元）合計 第三條 包裝要求：託運方必須按照規定的棉花包裝標準進行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。
第四條 棉花起運地點為_________監管倉庫，發運車站為_________火車站；棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_____火車站（如託運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協商確定）。託運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委託書原件。
第五條 託運方將棉花運抵交易市場_________監管庫的時間不遲於_________年_________月_________日；託運方將棉花按時運抵監管庫後，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發運結束。
第六條 託運方將棉花運抵監管庫後，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交易市場交割規定進行入庫驗收，經驗收合格後由承運方辦理有關運輸手續，並在有關運輸手續辦理完畢後的_________日內將棉花起運相關事項通知託運方。承運方須對棉花運輸的質量和安全全程負責。
第七條 承運方負責聯絡交易市場內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協調。指定交割倉庫於貨物到達後的1個工作日內書面通知交易市場、承運方和託運方。
第八條 本合同所指棉花僅限於鐵路運輸。棉花從運抵_________監管庫至運至內地指定交割倉庫所發生的費用實行包乾，包乾費用包括：棉花進入_________監管庫後發生的出入庫、短運、中轉裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內地交割倉庫後的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字（XX）26號]通知附件3的規定執行。
上述費用由託運方承擔，交易市場代收代付。
實行費用包乾後，棉花從運至_________監管庫起到運抵內地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包乾費用中列支。實行費用包乾後，託運方將這部分棉花用於交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發生運費補償，由承運方承擔。
第九條 各方的權利和義務
一、託運方的權利和義務
1．要求承運方按照合同規定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內地指定交割倉庫。
2．託運方對要求承運的棉花應按照國家規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付被運棉花。
二、承運方的`權利和義務
1．通過交易市場向託運方收取運輸包乾等費用，包括在_________監管庫發生的入庫、保管、保險及運往內地的鐵路運輸期間發生的各項費用。
2．在合同規定的期限內，將棉花運到內地指定交割倉庫（內地指定交割倉庫按時向託運方和交易市場發出到貨通知）。承運方對委託運輸的棉花要負責安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質（包括但不限於運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包汙染、雨淋、黴變等），如有上述問題，承運方應對託運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關站點後，承運方負責聯絡內地指定交割倉庫，交易市場負責協調。
3．在運輸及裝卸期間，嚴禁吸菸和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮溼、油汙和破損包件。
第十條 違約責任
一、託運方責任
1．託運方不應超過協議規定的數量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協議規定數量的棉花的運輸。因託運方運至_________監管庫的棉花數量低於協議約定數量95%部分而造成承運方運能浪費的，託運方給予承運方每噸80元補償。
2．託運方應將交運棉花的原始碼單、質檢證書隨棉花一併交_________監管庫，棉花發運後由承運方及時寄往內地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發運，由此而造成損失的，託運方自行承擔。
二、承運方責任
1．承運方不按合同規定的時間和要求配車、發運，影響託運方在交易市場交割並造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付託運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門出具的相關書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和託運方，以便交易市場及時調整運輸流向或通知交易商採取其他措施，避免違約）。
2．運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質、汙染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，並負責向保險公司辦理理賠手續，承運方也可委託內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協調、辦理險內理賠事宜，託運方應對此提供必要的協助。
第十一條 準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關於交易商將存放在_________區內的棉花直接用於交割的通知》的相關規定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。雙方簽字蓋章後，由託運方傳真至全國棉花交易市場備案。
託運方（蓋章）：________ 承運方（蓋章）：________
代表：__________________ 代表：__________________
地址：__________________ 地址：__________________
電話：__________________ 電話：__________________
傳真：__________________ 傳真：__________________
開戶行：________________ 開戶行：________________
賬號：__________________ 賬號：__________________
_________年____月_____日 _________年____月_____日
簽訂地點：______________ 簽訂地點：______________
貨物運輸合同 篇7(一)鐵路貨運合同主要條款
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人根據託運人的要求，按期將託運人的貨物運至目的站，交與收貨人的合同。
鐵路貨物運輸合同的主要條款
按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運輸合同，應載明下列基本內容：託運人和收貨人名稱，名稱要寫全稱，要寫詳細的地點和聯絡電話;發站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數;違約責任;雙方約定的其它事項。
零擔貨物用貨物運單代替合同，貨物運單應載明以下內容：託運人、收貨人名稱及其詳細地址;發站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標誌;貨物件數和重量(包括貨物包裝重量);承擔日期;運到期限;運輸費用;貨車型別和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項。
(二)鐵路貨運合同當事人的基本義務
1.託運人的基本義務
按照合同的約定時間和要求向鐵路承運人提供運輸的貨物。
對運輸貨物進行包裝，以適應運輸安全的需要。鐵路承運人有權要求託運人改善貨物的不良包裝，如果託運人拒絕改善，或者改善後仍然不符合國家有關運輸包裝規定要求的，鐵路承運人有權拒絕承運。
如實申報貨物的品名、重量和性質。這是託運人的基本義務之一。危險品貨物必須按照危險品的規定運輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規定運輸。以免造成鐵路運輸事故。
按規定憑證運輸的貨物必須出示有關證件。
向承運人交付規定的運輸費用。如果是保價運輸的，必須申報價格，並按保價運輸支付保價費。
2.承運人的基本義務
認真清點託運人提供的貨物，在與貨物運單核對無誤後，即可籤認。鐵路承運人一旦籤認，承運手續即行完成。
提供符合運輸要求的車輛以保證即時運輸。
由託運人裝車的貨物，要負責將車輛送到裝車地點。鐵路承運人應當指導特殊貨物的裝車，並辦理車輛交接手續。
及時通知收貨人到站領取貨物，並將貨物交付收貨人。
發現多收託運費要退還託運人或收貨人
3.收貨人的基本義務
及時到車站領取貨物，逾期領取要承擔保管費。
補交託運人未交的運費以及運輸途中發生的墊付費用。
規定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢後，將貨車清掃乾淨並關好門窗、端側板(特種車為蓋、閥)、規定需要洗刷消毒的應洗刷消毒。
(三)簽訂鐵路運輸合同條款應注意的問題
1.正確選擇鐵路貨物運輸方式
鐵路貨物運輸方式分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運輸的，應按整車託運;不夠整車的，按零擔託運;符裝箱運輸條件的，可以按集裝箱託運。按零擔託運的貨物，一件體積最小不得小於?2立方米(一件重量在1公斤以上的除外)，每批不得超過3件。
零擔託運、集裝箱運輸，貨物快速運輸都應按照相應的法規和規章的規定辦理。
2.鐵路貨物運輸的一批託運要求
按一批託運的貨物，必須是託運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批，跨裝、爬裝及使用遊車的貨物，每一車為一批。準、米軌間直通運輸的整車貨物，一批的重量和體積應符合以下要求：一是質重貨物重量為3、5、6噸(不適用貨車增載的規定);二是，輕浮貨物體積為6、95、115立方米。
零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批託運：危險貨物與非危險貨物(另有規定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運輸與未投保運輸;性質不同不能混裝運輸的貨物;運輸條件不同的貨物。
3.要車計劃的提出
按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運輸合同的，須同時提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃作為運輸合同，交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。
月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規定辦理。
4.貨物的託運
貨物的託運是簽訂合同的重要階段。託運人向承運人交運貨物應向車站按批提出貨物運單一份。使用機械冷藏車運輸的貨物，同一到站，同一收貨人可以數批合提一份運單。整車分卸貨物，除提出基本貨物運單一份外，每一分卸站應另增加分卸貨物運單兩份(分卸站、收貨人各一份)。
貨物運單的填寫，按《貨物運單和貨票填制辦法》的規定辦理。
託運人按一批託運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或託運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。一份由發站存查;一份隨同運輸票據遞交到站;一份退還託運人。除個人託運的物品外，可以使用具有物品清單內容的其他單據代替物品清單。
託運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任。匿報、借報貨物品名、重量時還應按照規定支付違約金。
5.運輸保險和保價運輸
託運人在託運每件價值在7元以上的貨物、每件價值在5元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時，可投保貨物運輸險。
託運人託運不屬於國家定價的貨物或個人託運的在貨物運單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李)，分為宣告價格和不宣告價格兩種，由託運人決定按哪種方式運輸，並在貨物運單託運人記載事項欄內註明。
個人託運貨物按《個人物品運輸辦法》規定辦理。按宣告價格運輸的貨物，鐵路部門核收保價費。
6.貨物的運輸包裝與標記(貨籤)
託運人應根據貨物的性質、質量、運輸距離、運輸種類、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求、便於裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。按國家包裝標準或部頒包裝標準(專業標準)進行包裝。對沒有統一規定包裝標準的，車站應與託運人共同研究制定貨物運輸包裝暫行標準，共同執行。
託運人託運零擔貨物，應在每件貨物上標明清晰明顯的標記(貨籤)。用堅韌材料製作標記，在每件貨物兩端各貼上或釘固一個，包裝不適宜貼上或釘固的，可使用拴掛的辦法。不適宜用紙製標記的貨物，應使用油漆在貨件上書寫標記或用金屬、木質、布、塑料板等材料製成的標記。
對於托執行李，搬家貨物的，除使用上述標記外，還應在貨物包裝內部放置標記(貨籤)。
託運人應根據貨物性質，按照國家標準，在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標誌。貨件上與本批貨物無關的運輸標記和包裝儲運圖示標誌，必須撤除或抹消。
7.鐵路運輸貨物的數量確定
鐵路運輸貨物按件數和重量或者單按重量、件數承運。下列貨物，按整車運輸時，只按重量承運，不計算件數：散堆裝貨物;成件貨物規格相同(規格在三種以內的視作規格相同)，一批數量超過2件;規格不同，一批數量超過16件。
託運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物按託運人在貨物運單上填記的件數承運。
整車貨物和使用集裝箱運輸的貨物，由託運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運人確定重量，並核收過秤費。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定，必須準確。
8.押運
活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物，掛運的機車和軌道起重機以及特殊規定應派押運人的貨物，託運人必須派人押運。押運人數每批不應超過兩人，特定者除外，託運人要求增派押運人或對上述以外的貨物要求派人押運時;須經承運人認可。對押運人應核收押運人乘車費。
派有押運人的貨物，託運人應在貨物運單內註明押運人姓名和證明檔名稱及號碼，經發站稽核後發給押運人須知，並在貨票甲聯註明，由託運人簽收。
9.貨物運輸費用
貨物運輸費用，按照《鐵路貨物運價規則》的規定計算。託運人應在發站承運貨物當時支付費用。對18點以後承運的貨物，車站應在貨票承運日期戳記下注明“翌” 字，其運輸費用，可以在次日支付。由於臨時發生搶救、救災，防疫等情況，在發站支付確有困難，經發站鐵路局同意，可以後付或由收貨人在到站支付。
1.承運
零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時，即為承運。
車站在承運貨物時，應將領貨憑證及貨票丙聯交給託運人。託運人應將領貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯絡領取貨物。
11.貨物的交付與提貨
承運人組織卸車的貨物，到站應不遲於卸車完畢的次日內，用電話或書信，向收貨人發出催領通知並在貨票內記明通知的辦法和時間。有條件的車站可採用電報、掛號信、長途電話等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知辦法。
收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時，到站應在領貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨物未到。
貨物運抵到站，收貨人應及時領取。拒絕領取的，應出具書面說明。自拒領之日起3日內，到站應及時通知託運人和發站，徵求處理意見。託運人自接到通知次日起5日內，應提出處理意見並答覆到站。
從承運人發出催領通知次日起(不能實行催領通知時，從卸車完畢的次日起)，經過查詢，滿3日(搬家貨物滿6日)仍無人領取的貨物或收貨人拒領，託運方又未按規定期限提出處理意見的貨物，承運人可按無法交付貨物處理。
對不宜長期保管的貨物，承運人根據具體情況，可縮短通知和處理期限。
12.貨物運到的期限
鐵路運輸貨物，應在規定的運到期限內運至到站。貨物運到的期限從承運人承運貨物的次日起，按以下規定計算：
(1)貨物傳送期間為1日。
(2)貨物運輸期間：每25運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每5運價公里或其未滿為1日。
(3)特殊作業時間：一是需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日;二是運價里程超過25公里的零擔貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物，另加2日，超過 1公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日;四是整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1日;五是準、米軌間直通運輸的整車貨物，另加1日。
貨物實際運到日數的計算：起算時間從承運貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算; 終止時間，到站由承運人組織卸車的貨物，到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。
貨物運到期限，起碼天數為3日。
13.貨物運到逾期的責任
貨物實際運到日數，超過規定的運到期限時，承運人應按所收運費的百分比，向收貨人支付下列數額的違約金：
逾期總天數
違約金
運到期限1日
2日
3日
4日
5日
6日以上
3 日15%2%4日1%15%2%5日1%15%2%6日1%15%15%2%7日1%1%15%2%8日1%1%15%15 %2%9日1%1%15%15%2%1日5%1%1%15%15%2%貨物運到期限11天以上，發生運到逾期時，按下表規定計算違約金：
逾期總日數佔運到期限天數違約金不超過1/1時為運費的5%超過1/1時，但不超過3/1時為運費的1%超過3/1時，但不超過5/1時為運費的15%超過5/1時為運費的2%
當事人違約責任、
索賠時效按《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規定確定。
14.鐵路貨物運輸合同的變更和解除
根據合同法第38條規定，鐵路貨運合同在承運人將貨物交付收貨人之前，可以變更合同部分內容，如變更標的物、運輸期限、到站、收貨人;在貨物傳送前可以解除雙方的合同關係。
鐵路貨運合同經雙方同意，可在規定的變更範圍內辦理變更。託運人和收貨人由於特殊原因，經承運人同意，對承運貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬於下列情況不得辦理變更：
違反國家法律、行政法規、物資流向或運輸限制;
變更後的貨物運輸期限大於貨物容許運送期限;
變更一批貨物中的一部分;
第二次變更到站。
貨物承運後傳送前，託運人可向發站提出取消託運，經承運人同意，貨物運輸合同即告解除。
託運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時，應提出領貨憑證和貨物變更要求書，提不出領貨憑證時，應提出其他有效證明檔案，並在貨物變更要求書中註明。同時，託運人或者收貨人應當按照規定支付費用。
貨物運輸合同 篇8一、責任範圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。
（一）平安險
本保險負責賠償：
1、被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2、由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部份損失。
3、在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚燬意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部份損失。
4、在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部份損失。
5、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6、運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由於卸貨，存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部份損失。
（三）一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
本保險對下列損失不負賠償責任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬於發貨人責任所引起的損失。
（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落；運輸遲延所引起的損失或費用。
（五）本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任範圍和除外責任。
三、責任起訖
（一）本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如末抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後解除安裝港全部卸離海輪後滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。
（二）由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效，保險責任按下列規定終止。
1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況下，均以被保險貨物在解除安裝港全部卸離海輪後滿六十天為止。
2、被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規定終止。
四、被保險人的義務
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。
（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以後，被保險人應及時提貨，當發現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受託人或有關當局（海關、港務當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由於承運人、受託人或其他有關方面的責任所造成，並應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
（二）對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速採取合理的搶救措施，防止或威少貨物的損失，被保險人採取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司採取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被深險人應在獲悉後立即通知保險人並在必要時加繳保險費，本保險才繼續有效。
（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或檔案。
（五）在獲悉有關運輸契約中“船舶互攜責任”條款的實際責任後，應及時通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時效，認被保險貨物在最後卸裁港全部卸離海輪後起算，最多不超過二年。
