在不斷進步的社會中，人們運用到合同的場合不斷增多，它可以保護民事法律關係。那麼我們擬定合同的時候需要注意什麼問題呢？以下是小編幫大家整理的運輸合同8篇，歡迎大家分享。
甲方：
乙方：
本著平等、互利、權益共享的原則，更好地發揮物流運輸業，經甲、乙雙方共同協商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。
二、乙方在甲方的運輸範圍內指導下工作，接受甲方的工作監督和合理排程，遵守甲方制定的規章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。
三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低於3個月。
四、合同有限期到期經甲、乙雙方協議後可續簽或延期。
五、乙方根據甲方的工作安排量調配車輛，並向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準）經甲方建檔，不允許報廢車輛。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發生衝突和鬥毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發生爭吵鬥毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每臺車輛甲方以臺班費（1000）元/車計算補償乙方。
七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方願意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協商解決。
八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映後，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。
十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關；如發生重大交通事故，甲方應無條件協助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。
十二、乙方指定委託結帳人 ，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運價（ ）元/方（不含稅），運距 公里內。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。
十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調價。
十五、甲方保證合同期內乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關係。
十六、乙方車輛在籤合同1個工作日內到場1 0至1 5輛，到場後的車輛當天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。
十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理排程。
十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車輛特殊原因不能繼續運輸乙方必須另調車輛補齊。
合同外的其他事務，由甲、乙雙方協商解決。
備註：（備註內容由甲乙雙方簽字後生效）
此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執一份，簽字蓋章即具法律效力。
甲方：
電話：
身份證：
日期： 年 月 日
乙方：
電話：
身份證：
日期： 年 月 日
運輸合同 篇2甲方：武漢頂津食品有限公司
乙方：天津頂津食品有限公司
丙方：新鄉市新運交通運輸有限公司
鑑於在TJDJ0703-288合同執行過程中，突發河北路段通行費按計重收費及物價上漲導致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本著共同面對協商解決的原則，從20xx年9月1日開始，天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結算運費，茲此訂立本協議。
甲方：
年月 日
乙方：
年月日
丙方：
年月日
運輸合同 篇3合同編號：
甲方（託運方）：
地址： 郵編：210003
電話：
乙方（託運方）：
地址： 郵編：
電話：
丙方（承運方）：
地址： 郵編：
電話：
簽約地點：
甲乙丙三方經友好協商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，本著平等、自願、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協議：
第一條 合同有效期限
本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發生變化，本合同自然終止。
第二條 運輸物品及運輸範圍
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸範圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。
4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。
5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。
第三條 丙方營運資質、車輛及從業人員要求
1、具有企業法人營業執照、企業組織機構程式碼證、稅務登記證、道路運輸經營許可證和車輛的危險化學品的營運資質，同時必須向甲方和乙方提供上述證照影印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等執行機制。
2、實行公司化運營，無單車承包執行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。
3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大於核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。
4、車輛的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業務需求，新增車輛的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。
5、油罐容積須上經國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定週期到期後，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。
6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，並在端子上方塗寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg乾粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。
8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且徵得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗乾淨。
9、車輛安裝符合相關職能部門要求的GPS全球定位系統，並且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關電子監控設施，以便三方對車輛執行狀況進行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監控設施管理和考核辦法。
10、車輛不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位於罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車輛。
12、丙方應按照國家法律規定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。
13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55週歲以下，女性在50週歲以下，持有A2或
B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經歷，且三年內未發生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60週歲以下，女性在55週歲以下。
14、丙方承運車輛和駕押人員必須經過甲方和乙方的審查和考核，並持有乙方簽發的庫站作業許可證後才能從事油品運輸業務。
第四條 運輸裝卸貨流程
乙方每日提供丙方次日配送排程計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執行配送任務。丙方應熟悉並完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規範操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數量和質量均由丙方負責。
1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫後，油庫開票人員通過ERP系統核對資訊，確認無誤後進行髮油操作，若核對資訊（車號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發貨，須與甲方或乙方聯絡確認後解決。
2、加油站配送的先發油後打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量後，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,並簽字。直分銷客戶配送的先換票打單後髮油，油庫工作人員憑《換票單》髮油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程式進行數量驗收。
（1）加油站引導油罐車開至堅實平整場地進行數量驗收，場地坡度應為0.1-0.3度；
（2）核對油罐車交運單記載的品種和數量；
（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
（4）待油麵平穩後，驗收油高（空高），核對油品數量；
（5）若發現油量短少或鉛封未封實、鬆動、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；
（6）駕駛員負責卸油管與油罐車的連線，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連線，做到連線的結頭結合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現場，監視整個卸油過程，不得離開；
（7）駕駛員必須協助加油站卸盡罐內餘油；
（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，並記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；
（9）丙方無權開啟、鬆動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執行數量驗收程式。
4、油品運抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯交給收貨人進行油品交接。
第五條 運送油品發生數質量問題的責任承擔
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發現油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
2、油品接收時，油品數量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬於合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
第六條 運價標準及運費結算
一、運價制定
1、運價標準
運輸價格按以下標準執行，運價是含稅價，包括所有費用，運價表的公里數是指過載單
2、當國家對運輸市場相關政策發生變化時，甲方將根據影響石化行業運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調價檔案，適當調整運價標準。
二、運費結算
1、結算時間：款項應在甲方收到發票之日後10個工作日內予以支付，但是，發票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據。
2、結算依據：結算量以油庫實際發出的油品數量為準。
3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。
第七條 三方的權利義務
一、甲方和乙方的權利、義務
１、要求丙方按照規定的時間、路線、地點，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和
乙方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大於此次運送全部運費，則按實際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：
（1）丙方營運資質、車輛及從業人員資質經整改後仍然達不到甲方和乙方要求；
（2）丙方承運油品不能保質保量，一年內經3次書面警告仍不能糾正的；
（3）丙方車輛不服從甲方和乙方排程指揮，一年內經5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。
5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調查；有權對丙方在本合同執行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。
6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。
二、丙方的權利義務
1、要求甲方按規定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留臵。
2、油品運輸送達加油站等目的地後，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，並應及時與甲方聯絡。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地後 1 小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。
4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。
5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯絡。
6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及有關成品油運輸各規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發出接收通知。對託運的油品安全負責，保證不發生安全事故、油品損耗、人為的變質。如有上述問題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務。
7、在油品到達以後，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數量、質量負責。
8、丙方對承運油品、車輛、從業人員必須投保足額的保險；相關的過路過橋費等由丙方承擔。
運輸合同 篇4貨物運輸合同
訂立合同雙方：
託運方：
承運方：
託運方詳細地址：
收貨方詳細地址：
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、規格、數量、價款
第二條包裝要求託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點
貨物到達地點
第四條貨物承運日期
貨物運到期限
第五條運輸質量及安全要求
第六條貨物裝卸責任和方法
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用、結算方式
第九條各方的權利義務
一、託運方的權利義務
１．託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
２．託運方的'義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
１．承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯絡，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
２．承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
１．收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
２．收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、託運方責任
１．未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的％償付給承運方違約金。
２．由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。
３．由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械裝置被汙染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
４．在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
５．罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
１．不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付託運方違約金元。
２．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
３．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。
４．聯運的貨物發生滅失、短少、變質、汙染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
５．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④託運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式份，送……等單位各留一份。
託運方：承運方：
代表人：代表人：
地址：地址：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日訂
運輸合同 篇5甲方:
乙方:
甲方因延茅公路丹徒段b標二灰碎石基層施工需要，經與乙方協商同意，決定將二灰碎石運輸任務交由乙方供應，為明確雙方職責，特立協議於下，以利雙方共同執行。
一﹑二灰碎石運輸總量約10000t,運本文由輸路線東至前障村k11+800，西至前隍磚瓦廠k14+000，二灰碎石運輸綜合價20.0元/車。
二﹑乙方在二灰碎石施工期間，必須切實抓好交通安全，做到萬無一失，否則造成的一切後果，均由乙方承擔全部責任，與甲方無涉。
三﹑工期從XXXXXXXX年11月1日開始，XXXXXXXX年11月15日前結束。
四、付款方式：憑二灰碎石運輸憑證結帳，工程結束後帳款結清。
本協議一式叄份。甲方兩份，乙方一份。經雙方簽字蓋章後生效，工程結束，結清帳務後，自行作廢。
甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX
法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX 法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
運輸合同 篇6甲方：
乙方：
根據甲方工程要求，甲方委託乙方將九嶷XX公司購買的散裝水泥用汽車運輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號曼谷峰景專案工地。雙方本著互惠、互利、公正、誠信的原則，經友好協商達成如下協議：
一、運輸起止點：
九嶷XX公司到湖南永州冷水灘育才路99號曼谷峰景專案工地。
二、交貨與驗收：
1、根據甲方需要，甲方提前一天做計劃通知乙方具體進場時間。
2、除不可抗拒因素外，乙方必須保證運輸能力暢通。乙方運輸中出現的一切費用(水泥裝卸費、油費等)或交通事故或其他事故與甲方無關，由乙方自已承擔。甲方對乙方運送到工地的水泥進行抽檢過磅，若水泥重量短少在千分之五以內，則按九嶷XX公司的過磅單結帳，若水泥重量短少超出千分之五，則按實扣秤結帳(以前未抽檢的也按此短少的比例扣秤結帳)並處以水泥短斤少兩實際數量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠方或運輸途中的原因由乙方自行處理。
3、乙方運輸到工地的水泥經甲方檢驗出現質量問題，甲方對該批次的水泥不予接收，所造成的經濟損失乙方負責。若該批水泥是九嶷XX公司出廠的產品不合格，則由乙方追究九嶷XX公司的質量責任，甲方予以協助。
三、運價和結算方式
運輸價格為：散裝水泥運費為每噸13元，運至甲方在____市冷水灘河東指定工地。運費每月結算一次。乙方在運輸一個月後，必須在七個工作日內提供上月的運輸發票給甲方對賬並結算。(必須提供稅務發票)
四、違約責任：
1、在運輸過程中乙方不得擅自退出運輸，否則由此造成甲方的一切經濟損失由乙方承擔，並另支付違約金人民幣壹萬元。
2、如乙方未按甲方規定時間內將水泥運輸到位(不可抗拒的因素除外)，造成甲方的損失，由乙方負責全部賠償，賠償金額參照有關《合同法》的相關條款而定(九嶷XX公司的供貨原因除外)
五、解決糾紛的方式
如在執行合同中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，由____市勞動仲栽委員會仲栽。
六、未盡事宜雙方協商解決。
七、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
八、本協議一式四份，甲、乙雙方各執兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
運輸合同 篇7甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：****轎車託運有限公司（以下簡稱：乙方）
甲方委託乙方承運下列貨物：
啟運地到達地車型數量價格
經甲、乙雙方友好協商，就有關商品汽車承運事宜達成如下協議：
一．乙方應確保“安全、準時、快捷”的將商品車按甲方（或指派的其他方）指定的接車交付與指定的接車人，並將隨車物品及有關的資料一併交付。
二．交接車：甲方向乙方交車時（甲方待運的商品汽車）雙方經辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢後雙方需在承運單簽字。交、驗過程中經雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上註明，並免除乙方的賠償責任。
乙方向甲方（或指派的其他方）在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據。經已（或指派的其他方）指定的收車人接車後應在承運交接單和送車單上簽字（蓋章），並作為運費結算的依據。
交接驗收後，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現的任何問題均無乙方責任。
三．單證交接：甲方必須將符合國家規定並與該商品車運輸有關的單證、資料交於乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及後果均無乙方責任。
四．賠償：乙方在承運過程中發生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書並簽字後，作為乙方賠償的依據，非經雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。
除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。
五．付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車後，甲方向乙方以方式，支付起運定金￥。商品汽車送到接車地點，經收車人簽收後，甲方向乙方方式，支付餘款￥。
逾期未付部分。按銀行滯納金規定補償責任。
六．待運費支付完成後。乙方向甲方開據：
□a．（全額增值稅運輸發票）□b．（普通服務業運輸發票）□c．（無須發票）以快遞方式送達。
七．本協議經雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協議未盡事宜，雙方應簽訂補充協議，補充協議與正本同樣有效。履行本協議過程中發生爭議，應友好協商、協商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八．本協議自簽訂之日起生效，至合同履行後終止。本協議履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行協議的責任方可以免除責任，本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：（簽字、蓋章）乙方：（簽字、蓋章）
經辦人：經辦人：
日期：
作者：
託運方：_________，以下簡稱甲方；
承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方託運______貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨裝置，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。（或_____型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中於____港____號碼頭．由乙方聯絡港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方於______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，於__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應於______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用___元，由___方負擔。
第七條卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起於____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量：
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運．乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：
合同編號_____________________ 簽訂地點_____________________ 承運方甲方_______________ 詳細地址_____________________ 聯絡電話_____________________ 委託方乙方_______________ 詳細地址_____________________ 聯絡電話
根據《中華人民共和國合同法》及道路旅遊運輸的有規定甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則經過平等協商自願達成如下協議
一、甲方的權利和義務
1、甲方應是經道路運輸管理機構批准取得相應旅遊運輸資格的企業法人。
2、甲方應按具體趟次合同的要求提供車輛所提供的車輛技術等級應達到交通部規定的一級車況等級要求並具備完備的營運手續。
3、甲方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規定的旅遊客運駕駛員條件駕駛員應嚴格按照乙方旅遊團隊執行計劃提供服務服從乙方委派的導遊按照團隊執行計劃作出的安排。未經乙方同意駕駛員不得搭乘他人。
4、甲方保持車內設施如電視、空調、音響、座椅、窗簾等的完好並正常使用提供優質服務。
5、車輛在執行途中發生故障_______小時以內不能修復的甲方應就近安排相同或相近類別車輛接駁。
6、乙方旅遊團隊人數超過車輛核定的載客人數或乙方委派的導遊私自增加遊客人數以及乙方團隊執行計劃違反了道路運輸安全管理規定的甲方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。
二、乙方的權利和義務
7、乙方應是經旅遊行政主管部門批准依法成立的具備旅遊業務經營資格的企業法人。
8、乙方在簽訂趟次合同時應同時向甲方提供旅遊團隊名稱、人數、國籍、所需車輛型別及等級、旅遊線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。乙方的團隊執行計劃表應在旅遊團隊出發前一天交給甲方。乙方提供的團隊執行計劃應符合道路運輸安全管理規定。
9、乙方委派的導遊應負責安排好駕駛員的住宿保證並督促駕駛員充分休息確保旅遊團隊的運輸安全。 10、趟次合同簽訂的當日乙方應按趟次合同約定運輸費用的
10向甲方交納訂金合同履行完畢合同_____天內向甲方付清合同約定運輸費用乙方不再承擔甲方運輸過程中的其他費用。
11、車輛執行途中發生故障_____小時以內不能修復甲方又無法安排接駁車輛時乙方可自行組織車輛所產生的費用由甲方承擔但不得超過約定運輸費用的_____。
12、乙方安排的團隊執行計劃應符合道路運輸安全管理規定乙方組織的旅遊團隊人數不得超過客車核定的載客人數。
三、甲方的違約責任
13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務標準的退還降低服務標準多收的費用並向乙方支付合同約定運輸費用_____的違約金提高服務標準的不應加收費用。
14、由於甲方或駕駛員的原因產生下列情形之一的由甲方向乙方承擔由此造成的直接經濟損失
1延誤接團時間造成旅遊團隊滯留而延誤行程計劃的
2車輛在執行途中發生故障造成旅遊團隊滯留而延誤行程計劃的
3因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備的問題造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的
4甲方所派駕駛員不按照乙方旅遊團隊執行計劃提供服務的 5甲方所提供服務不符合國家及行業標準或合同約定標準損害旅客合法權益的。
四、乙方的違約責任
15、由於旅遊團隊原因延誤行程計劃給甲方造成直接經濟損失由乙方承擔。
16、乙方及其委派導遊改變執行計劃應徵得甲方同意並承擔增加運輸里程或時間所產生的費用。擅自改變執行計劃的應承擔由此給甲方造成的直接經濟損失。
17、旅遊團隊人員造成車輛裝置、設施損壞的由乙方承擔賠償責任。
五、其他約定
18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應徵得對方同意。
19、車輛執行途中發生不可抗力如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產生的費用由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的乙方按實際用車情況支付費用。 20、運輸過程中發生交通事故甲、乙雙方應共同配合做好有關善後工作。
21、賠償金或違約金應明確責任之日起10日內償付逾期償付的每延遲一日加付5的滯納金。 22、甲乙雙方簽訂的旅遊運輸趟次合同作為本合同組成部分。
23、本合同未盡事宜雙方另行協商。
24、本合同執行過程中發生合同爭議時雙方應通過協商解決或提請道路運輸管理機構、旅遊行政主管部門或工商行政管理部門調解協商、調解不成可選擇以下_____ 的方式解決 a、向______申請仲裁 b、向人民法院起訴。
25、本合同經甲乙雙方簽字蓋章後生效合同一式二份甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。
甲方蓋章____________ 乙方蓋章___________ 法定代表人簽字______ 法定代表人簽字_____ 委託代理人簽字
委託代理人簽字_____ ______年______月______日 _______年_____月_____日
運輸合同 篇8甲方：_______________
常住地址：________________________________________
乙方：_______________
常住地址：________________________________________
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律，法規等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務；遵守平等．自願．公平．誠實信用的原則，雙方協商一致，訂立本合同。
一． 工程地點：河源市和平縣.
二． 工程內容：土石礦運輸
三． 工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_____17____公里之內。
四． 運輸價格：甲方以每噸_______元結算給乙方。
五． 合同期為20 年______月_____至20 年______月______日。
六． 雙方責任
《一》甲方責任：
1．負責辦理施工所涉及應辦的各項事情．批文．稅收等手續。
2．施工現場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。
3．負責處理施工場所周圍建築物，裝置管線．古樹果木等保護工作及路政交警．城管．運管等工作事宜。（施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車．或之前有發生過交通事故的車輛），如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收,雙方協商按市場價格由甲方賠償給乙方（不包含贓車．或之前有發生過交通事故的車輛）
4．協調與其他施工單位等有關部門及當地村民百姓的關係（保障道路暢通，專人修路。）
5．甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6．因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叄百人民幣日，（甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，並需經得乙方同意為準）。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同,並向甲方追討所欠運費和誤工費.並索求兩萬元的合同違約賠償金.
《二》乙方責任：
1．乙方同意在20 年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以後根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2．乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內（從早上6點至下午6點可以進山。）出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業不得怠工，在規定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現故障需要維修必須馬上通知甲方。
3．乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為20 年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協調熟識路況測試.達到甲方承諾情況下乙方同意於3天后開始分批調配車輛到達,並按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權停止施工車輛離場.
4．遵守國家，地方政府及相關部門對施工現場管理規定，協助甲方處理好，由於施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位（住戶）的關係。
5．承擔工程中本身的生產安全責任，併為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養費用由乙方自行負責。
6．如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權找其他車隊進場施工。並拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七． 安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規定，嚴格按安全標準組織施工，並接受有關人員進行安全檢查及監督。採取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發生的費用，由乙方負責（民事責任，刑事責任）
八． 工程款結算：憑過磅票據，以噸數結算。
九． 付款方式：
乙方首批車輛 ____ 臺按期到達後，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一週後在運費中扣除。
結算方式為一週一結，每天收工後乙方把運輸單以及加油單交由甲方，甲方開具收據證明。每週星期一下午5點前結算前一星期的運費。第2周開始乙方從運費中扣出人民幣兩萬員作為誤工費合同保證金
十． 甲方如繼續需車輛運輸的話，在同等的條件下先優先照顧乙方車隊。
十一．乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小於兩輛,本合同乙方不接受非車的簽註.一旦發現乙方非車輛產權所有者視為違約,本合同馬上自動終止。
十二. 任何因為天氣原因,道路維修,車輛故障維修保養,安全檢查,政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔風險,雙方不承擔對方的工 補償責任.
十三．以上協議均在甲乙雙方平等自願的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協議未盡事宜，雙方可在合同期限內協商解決，本協議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當地有關司法部門解決。
甲方：_____________________ 乙方：____________________
身份證號碼：_____________________ 身份證號碼：_____________________
聯絡方式：_______________________ 聯絡方式：_______________________
單位蓋章： 單位蓋章：
