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水閘防汛應急預案

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在平平淡淡的日常中,有時會出現一些不在自己預料之中的事件,為了降低事故後果,通常需要預先編制一份完整的應急預案。那要怎麼制定科學的應急預案呢?以下是小編整理的水閘防汛應急預案,歡迎大家分享。

水閘防汛應急預案

水閘防汛應急預案1

一、工程概況

1.工程概況

本工程分佈於吳中區東太湖沿線,茭白港泵閘位於與太湖交匯的茭白港上,茭白港泵閘軸線與大堤的斜交角度為35.24度。茭白港泵閘包括一座排澇泵站和一座套閘。泵站與套閘並列佈置,泵站佈置在北側,套閘佈置在南側。泵站安裝4臺立式軸流泵,單泵流量2m/s,採用單列布置,總流量8m/s。泵站工程由主泵房、安裝間、進出水池、海漫、翼牆等組成。套閘主要由內外閘首、閘室、內外閘首鎮靜段及消力池、內河海漫及防衝槽、外河連線段、內外河翼牆等部分組成。泵站側設管理區,包括管理樓和副廠房等,在內外閘首各設一處管理區。

南渡水港套閘位於與太湖交匯的南渡水港上。南渡水港為等外級航道,根據規劃,套閘按原規模拆建,內外閘首淨寬均為6m,閘室尺寸(寬×長)為15m×19m。套閘主要由內外閘首及門庫、閘室、內外閘首鎮靜段及消力池、內外河翼牆等部分組成,在內外閘首各設一處管理區。內外閘首均採用鋼筋混凝土整體式結構,順水流方向長均為15m,套閘工作閘門採用橫拉門。

2.水文氣象、地質

本工程所在區域全年降雨主要集中在汛期6—9月,歷年平均降雨量為1069mm,歷年最大年降雨量為1535.2mm。多年平均氣溫16.8℃,多年平均日照為1994.5小時,多年平均無霜期為220天,多年平均水面蒸發量為822.2mm。

3、工程地質

通過本次勘察深度範圍內,主要地層為粉質粘性土等。

二、水力和暴雨強度計算

由於本工程持續時間約為12個月,茭白港與南渡水港都需進行斷航圍堰施工,圍堰上下游的河道均可排水,施工時主要考慮的是施工範圍內的積水、降水排除。

三、排水機具的選擇

根據排水量和揚程的要求,茭白港選擇採用2臺6寸口徑、22KW功率的浮筒泵外加3個4寸口徑、3KW功率水泵、3個2寸口徑、1.5KW功率水泵進行排水,正常情況下使用1臺6寸口徑、22KW功率的浮筒泵、2個4寸口徑、3KW功率水泵、2個2寸口徑、1.5KW功率水泵進行排水臺進行排水,另外各準備1臺備用。因南渡水港水下部分工程工期與茭白港錯開,南渡水港施工時排水機具將按照需要進行增加。

四、排水時間、用電量和人工估算(單個套閘計算)

1、平

時:按每天抽水6小時,日用電量為(1x22+2x3+2x1.5)x6=186KW,人工3工日(抽水2,巡查1);

2、小雨天氣:按每天抽水8小時,日用電量為(1x22+2x3+2x1.5)x8=248KW,人工4工日(抽水3,巡查1);

3、中到大暴雨天氣:按每天抽水24小時,日用電量為(1x22+2x3+2x1.5)x24=724KW,人工7工日(抽水5,巡查2)。

五、其他事項

1、施工進場階段要注意利用原有的河道和魚塘,按照有利於排水的原則,按照當地的地勢建立相對完整的排水溝網,以協助上游水流的排放。

2、圍堰構築階段注意採用自然排水和機械排水相結合的方式,及時排除漬水,並且確保排水量大於漬水可能發生的最大峰值。

3、為防止突發險情,我方將準備專用大功率排水泵和相關裝置,確保24小時排水暢通。

蘇州市順浩建設園林工程有限公司吳中區東太湖堤線二期暨濱湖大道二期

水閘防汛應急預案2

因本工程經歷汛期將臨,同時本市又是颱風多發區域,為了防災減災需要,防止發生內澇,加強突發事件處置的綜合能力,提高應急救援的快速反應和協調水平,提高突發事件的應變能力,儘快控制事態,儘量減少汛期人民生命財產損失,及時恢復周邊居民的正常生產生活秩序,特制定本工程防洪度汛應急預案。

一、成立工作領導小組:

工程現場成立以專案經理為領導班子的工作小組,負責汛期應急事件的安排,小組人員設定如下,並張貼上牆:

組長:席志13182xxxxxxxx2副組長:張承春180xxxxxxxx 通訊聯絡組成員:許永金153xxxxxx、平賽158xxxxx後勤保障組組長:邵國平153xxxxx8現場搶險突擊隊成員名單:席志、張承春、張國夫、許永金、何高成、平賽、邵國平、孟小昌、俞仁來、葉義明、潘海軍、陳顯國。

二、應急保通搶險準備工作:

1.要求所有人員慎重對待汛期緊急事件發生的搶險工作,並制定相應的應急搶險計劃,認真做好應急保通搶險值班記錄,保證24小時有人值班,每天有一名領導帶班,切實保證應急搶險資訊的上報下達。

2.加大上游河道巡查力度,發現安全隱患及時上報,及時處理,切實做好應急搶險工作,保證人民生命財產安全。由於上游河道岸線約有2.5km長,故對巡查作如下安排:正常情況下,每天安排2人進行巡查;小雨天氣,每天安排4人,輪班進行24小時巡查;中到大暴雨天氣,每天安排6人,輪班進行24小時巡查。

3.對成立的各搶險隊隊員進行集中培訓,進行鍼對性應急搶險預防知識和應急實施措施的學習,提高應急搶險的現場應變能力。

4.現場配備一輛小汽車作為交通工具,運輸卡車都在公司倉庫,必要時可隨時趕赴現場參加搶險工作。

5.施工現場土源充足,且為粉質粘土,適宜填築施工圍堰等,草包等搶險物品應堆放在工地現場倉庫,隨時可以使用,同時應保證有足量搶險物品在公司倉庫,需要時可隨時裝車運至現場。

三、工作要求

1.各組員統一聽從領導小組的安排,具體應急搶險部署由領導小組負責。

2.遵循“預防為主,防治結合”的指導方針,積極做好應急搶險預防準備工作。

3.應急搶險實行24小時值班制,及時傳達上級應急搶險指示精神,發現險情及時上報,切實做到“上情下達,下情上報”。

4.積極收集各種材料,根據情況做好人員、物資、機械的多重準備。

5.加強巡查力度,特別是雨天巡查,及時向領導小組彙報各巡查情況及險情,對較明顯的隱患及時處理,預防擴充套件。

四、常見突發性事件的應急措施:

1、洪澇災情發生後,事故現場應急人員應立即開展工作,及時發出報警訊號,及時向防汛指揮組報告洪澇受災情況,防汛指揮組值班成員應收集動態災情,全面掌握受災情況,並及時向上級防汛指揮組長報告。並在指揮長的統一領導下互相幫助,積極組織自救;採取緊急救援措施,特別是突發事件發生初期能採取的各種緊急措施,如組織撤離、救助人員及物資等;及時向領導報告,必要時向相鄰可依託力量求助,現場內外人員應積極參加援救。對人員傷亡和較大財產損失的災情,應立即上報有關領導,重大災情在災害發生後1小時內將初步情況報到區防訊指揮中心,並對實時災情組織核實,核實後及時上報,為抗災救災提供準確依據。

2、由領導小組組長任現場指揮,全面負責事故的控制、處理工作。

3、各成員要接受領導小組的統一指揮,立即按照各自崗位職責採取措施,開展工作。

(1)緊急事故現場搶險組,應根據突發事件的特點,採用相應的'應急救援物資、裝置開展事故現場的緊急搶險工作,搶險過程中首先要注重人員的救援、現場內外易燃易爆等危險品的封存及轉移等,其次是貴重物資裝置的搶救;隨時與指揮小組保持聯絡。

(2)突發事件現場救護,應開展事故現場的緊急救護工作,及時組織救治及護送受傷人員到醫療急救中心醫治;隨時與指揮小組聯絡。

(3)後勤保障組應做好防汛工作成員的物資保障工作。

4、領導指揮小組,應根據事故程度確定,對危險源現場實施管制,並提防相應事故造成的傷害;根據事故現場的報告,立即判斷是

否需要應急服務機構幫助,確需應急服務機構的幫助時,應立即嚮應急服務機構和相鄰可依託力量求助,同時在應急服務機構到來前,作好救援準備工作:如:現場無關人員撤離、提供必要的照明等。在應急服務機構到來後,積極作好配合工作。

5、災後,要及時組織恢復受影響區域的正常秩序,如清汙衛生保潔、恢復用水用電等,引導居民進行災後重建工作。

五、應急搶險物資與機械裝置準備:

應急搶險物資的準備是做好應急搶險工作的保證,根據上級應急搶險工作會議要求及具體應急保通搶險特點,定出應急保通搶險物資和機械計劃,切實保證搶險用物資如:泥沙、編制袋、手電筒、木樁、雨衣、膠鞋、方便食品、擔架、救生船等。

水閘防汛應急預案3

一、水閘概況

(介紹水閘除險加固後的情況)

二、工程設計指標及防洪標準

XX閘為XX型XX級水工建築物,xx閘設計引水位xxm(黃海高程,下同),最高運用水位xxm,設計防洪水位xxm,校核防洪水位XXm。按規定採用的防洪標準洪水重現期(年)為60年一遇。

三、水閘排程原則

(根據實際制定排程執行原則)

1.統籌兼顧除害與興利,區域性服從全域性,興利服從抗災;

2.綜合考慮上下游、左右岸的要求,合理利用水資源;

3.服從x河防洪、防凌、抗旱和水量排程。

四、水閘排程方案

1.當x河發生22000m3

2.當閘前水位低於最高運用水位xxm時,按照排程指令進行開閘引水,高於xxm時應關閘停止引水,並採取必要的安全防護措施。

3.閘前水位在設計引水位xxm及以下時,在x河排程要求範圍內有計劃地進行引水。

4.調水調沙期間,根據沙峰演進情況,加密觀測引水含沙量,當引水含沙量超過35千克/立方米時,及時關閉閘門,避免在高含沙量時段引水。

5.引水時密切關注水質變化情況,當水質不能滿足用水單位要求或可能形成汙染時,應及時報告,並按上級部門指令減少引水流量直至停止引水。

五、閘門操作規程

(按照相關規範要求制定閘門操作規程)

(一)閘門操作原則

1.過閘流量應與下游水位相適應,使水躍控制在消力池內;當初始開閘或流量大幅度增加時,應採取分步開啟方式,每次洩流應按照閘門開度~水位~流量關係曲線確定閘門開啟高度;

2.過閘水流應平穩,避免發生集中水流、折衝水流、迴流、漩渦等不良流態;關閘或減少過閘流量時,避免下游河道水位陡降;

3.開閘或關閘過程中,應避免閘門停留在發生振動的位置。

(二)閘門啟閉前應作好下列準備工作

1.檢查上、下游管理範圍內有無船隻、漂浮物或其它施工作業,並進行妥善處理;

2.檢查閘門啟、閉狀態,有無卡阻;

3.檢查啟閉裝置和機電裝置是否符合安全執行要求;

4.觀察上、下游水位和流態,核對流量與閘門開度。

(三)閘門啟閉順序

根據閘門孔數、結構形式擬定啟閉順序

1.多孔水閘閘門應按設計要求或操作規程進行啟閉,一般應同時分級均勻啟閉,不能同時啟閉的,由中間孔向兩側依次對稱開啟,由兩側向中間孔依次對稱關閉;

2.多孔閘閘下河道淤積嚴重時,可開啟單孔或少數孔閘門進行適度衝淤,加強觀測,嚴防消能防衝設施遭受破壞。

3.涵洞式水閘的閘門操作運用,避免洞內長時間處於有壓流與無壓流交替狀態。

(四)閘門操作人員注意事項及要求

1.遵守操作程式,由持證人員進行操作,做到準確及時;

2.電動、手搖兩用啟閉機人工操作前,必須先斷開電源;關閉閘門時嚴禁鬆開制動器使閘門自由下落;操作結束,立即取下搖柄或斷開離合器;

3.有鎖定裝置的閘門,關閉閘門前先開啟鎖定裝置;開啟閘門時,待鎖定可靠後,再進行下一孔操作;

4.閘門正在啟閉時,不得按反向按鈕;如需反向執行,先按停止按鈕,然後才能反向執行;

5.閘門啟閉過程中,如發現異常現象(卡阻、雜聲、啟閉困難等),立即停止啟閉,待檢查處理完畢後再啟閉;

6.當閘門開啟接近最大開度或關閉接近底板門檻時,加強觀察並及時停止執行;遇到閘門關閉不嚴現象,查明原因進行處理;螺桿啟閉機禁止強行頂壓。

7.閘門啟閉結束後應填寫啟閉記錄,填寫內容包括:啟閉依據、操作人員、啟閉孔數、閘門開度、啟閉順序及歷時、啟閉裝置執行狀況,上下游水位、流量,異常事故處理情況等。

8.採用計算機自動監控的水閘須制定相應的執行操作規程,按照設定的程式進行操作,並保留紙質操作記錄。