為確保事情或工作高質量高水平開展，就常常需要事先準備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那麼制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的改進方案7篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
改進方案 篇1
伴隨著經濟生活水平的提高，人們不僅要求房屋有保障，還要生活有品質，其中對物業的服務品質也越來越多。開發商也逐步加大了對物業管理的的關注，物業管理企業要想獲得持久健康發展，必須努力實現內在自然美和外在規範沒的和諧統一。
一、抓住服務中人的關鍵因素，形成自然美
毫無疑問，物業管理服務的主體，是代表著物業公司的具體員工。他們身著公司制服，履行服務的各項義務，一言一行，都影響著業主的認知，甚至決定著物業服務質量的優劣和成敗。所以提升服務人員素質勢在必行。
1、加強員工培訓，不斷提供物業員工的各項綜合素質
物業管理不同於其他行業，有時它對員工道德素質的要求要高於專業素質。所以在對員工進行專業技能培訓的同時更應該注重個人素質方面的培訓。對每一位員工進行“職業道德，禮儀禮貌”培訓，培養員工與人溝通、協作的能力。具有良好的親和力是做好物業管理的一大優勢。要讓每一個管理員都能注重和業主建立良好的關係，在日常工作中積極熱情地為每一位業主服務，對一些不太瞭解、提出抱怨甚至投訴物業管理的業主，要主動上門與其溝通、交流。要不怕被業主指出缺點，學會感謝業主提出意見、給予改正和進步的機會，使業主從逐漸瞭解到最終理解、信賴公司。
2、作好業主投訴接待與處理，把業主投訴作為寶貴資源
業主的投訴是送給公司較好的禮物，為何不坦誠面對?對物業管理公司來說，只有認真分析業主的意見，虛心接受批評，積極解決問題，切實提高服務水平，才能形成更強的競爭力和更高的美譽度。以積極的姿態正視業主的各種投訴，不斷反省自我，把業主投訴當成最寶貴的資源，才可以及時發現管理與服務中的不足，儘可能的去改進服務，促進管理服務質量的不斷創新與提高。總之，業主的不滿就是物業管理公司工作改進的方向。
二、完善物業服務中的制度性因素，形成規範美
勿須諱言，物業管理行業仍然存在著少數不法企業侵佔業主利益的各種問題，但也不可否認，物業管理行業正在不斷規範。物業管理企業服務的規範性、經營的精約化和形象的品牌化正在受到業內的日益重視。規範是服務要求，精約是管理要求，品牌是發展要求。對於物業管理企業特別是新興物業管理企業而言，要想實現快速發展，首要任務就是實現規範服務，打牢根基，即通過制度建設給外界以規範運轉、規範管理的外在之美：
1、遵紀守法，誠實守信 ，規範執行。
物業管理屬於微利行業，加之市場競爭不斷升級，部分物業管理企業打腫臉衝胖子，不計成本承攬專案，造成的直接後果就是通過侵佔業主或客戶的合法權益轉嫁成本，最終免不了出現業主與物業管理企業的糾紛。有鑑於此，國家和地方出臺了 《 物業管理條例 》 、 《 物業服務收費管理辦法 》 等諸多政策性檔案，對物業管理行業的經營、執行等進行規範，這是有眼光的物業管理企業在長遠發展當中必須關注的問題，是物業管理企業的核心層次制度，更是物業管理企業不折不扣要執行的“憲法”。物業管理企業必須進行詳盡的梳理和系統的學習，既要學法用法維護自身的合法權益，更要自覺守法規範經營，特別要處理好眼前利益和長遠利益的'關係。
2、完善企業規章制度，精準設定服務流程。
看過電視連續劇 《 大宅門 》 的人都有感觸，“大管家”在一個家庭中發揮著十分重要的作用。物業管理企業承攬專案，多以包括保安、保潔、維修、綠化、裝置管理、家政等多項綜合性服務為主，業務面寬泛，勞動力密集，服務內涵豐富，實質上充當著成百上千個家庭的“管家”，身負責任十分重大，要管好自身龐大的“攤子”，服務好眾多的業主或客戶，就必須形成完整的企業規章制度，對員工的管理、對財物的管理、對裝置的管理，都必須有章有法。
3、在服務中，還必須結合實際，做到精細、準確、全覆蓋。
精細是指服務的流程要周全詳盡、盡善盡美，做到最細緻、比較具有操作性；準確是指服務流程設計要切中要害，分工要清晰明確，具有很強的實用性和針對性；全覆蓋是指物業財產記錄要全覆蓋，職責劃分要覆蓋服務專案，人員配備要覆蓋到位，部門與部門的銜接、崗位與崗位的銜接都要“嚴絲合縫”，既不能出現物業財產遺漏，更不能出現管理漏項、有事沒人管的情況。
只有提供服務的主體 — 員工，用發自內心的自覺主動服務與企業制度的規範約束的完整結合、和諧統一，物業管理企業才會真正實現規範經營、服務到位，才會實現物業管理企業與業主或客戶基於誠信品質的良好合作，在發展中形成美譽度和良好口碑，從根本上推進物業管理企業品牌建設。
作為勞動密集型的行業，對人的管理和制度的完善至關重要，提高人的素質就能提高服務質量，完善制度就能形成規範的管理。盡善盡美、精益求精、細緻入微，將是物業管理企業長期的追求和努力向前的目標。
改進方案 篇2
我店從3月8日開業至今，為全面提高客房部的工作質量和效率，充分調動員工的工作積極性，激發員工工作熱情，應上級要求草擬客房部績效提成方案，市場調查表及方案如下：
一、市場調查表
二、綜合以上調查資料和我店實際情況，做以下方案：
1、客房服務員
工資構成：保底1800元+提成+夜班補貼，提成客房按不同房型進行核算（單位：元）
按以上金額進行如下提成測算：總開房數（房間總數*30天*入住率）*單標間開房率*1。5元/間+總開房數*套房開房率*3元/間+空房總數（房間總數*30天-總開房數）*0。5元/間=月提成總額。
2、客房中心文員
工資構成：保底2000元+提成+夜班補貼，提成按入住總數計算，具體如下：總開房數（房間總數*30天*入住率）*0。15元/間=月提成總額。
3、PA部保潔員提成隸屬後勤部門，由辦公室研究決定。
三、員工工作範圍
服務員要負責樓層內大小事情，包括空房清理、布草清點交收、查報退房、加物遞送、工作間整理、清理、對客服務、工程跟進；領班安排的每日計劃衛生等工作。
四、員工工作量
（1）客房現有服務員6人，待離職2人。根據現有人員我部房間衛生按樓層進行分配，基本日工作量（20間/人/天）：退續房10間+各樓層空房衛生。
（2）試用期員工不參與分配；
（3）主管級（含）以上管理人員不參與部門提成，統一使用酒店管理人員績效方案。
五、計件質量考核
（1）所有客房經檢查，不符合質量標準的由管理人員開出返工單，該操作員工必須及時返工，並達到質量標準後予以計算。
（2）客房衛生經檢查有嚴重不合格專案的，則該房不計提成。
六、計件數量的.統計
（1）早班、夜班服務員每天按實際清掃情況填寫《客房服務員工作報表》，下班時將當天報表上交給房務中心文員。
（2）主管或經理根據《客房服務員工作報表》上記錄的確認數量，填寫《客房部每日計件統計表》，月底彙總各服務員計件數量和金額，並將《客房每日計件統計表》上交辦公室稽核。
七、有關工作管理規定：
1、樓層服務員要在當班時間內保質保量完成指定任務，做出的房間要符合管理人員的各項檢查標準，超時完成的不計加班工資。同時每個服務員應絕對服從管理人員的工作分配，實事求是做好本職工作。
2、管理人員對員工當天工作的分派應公平、公正，充分考慮酒店利益，對員工工作績效、提成的檢查與彙報要真實、嚴格，嚴禁徇私舞弊。弄虛作假。
3、辭職的員工要在結算手續前由部門將該員工做房提成獎勵遵照審批程式單獨做表，計入該員工最後薪資。
4、客房部需認真準確統計員工實際做房數及工作計分，按時報送財務部。
5、財務部應認真核對每日計分統計數，把好員工工資稽核關。
6、所有提成獎勵在次月15日由部門負責人統一領取發放。
改進方案 篇3
我國企業物流的運作現狀
1.物流的管理手段落後。在企業物流管理上，很多企業還停留在紙筆時代，有些企業雖然配備了電腦，但還沒有形成系統，更沒有形成網路，同時在物流運作中也缺乏對EDI、個人電腦、人工智慧/專家系統、通訊、條形碼和掃描等先進資訊科技的應用。
2.缺乏“第三利潤源”的理念。20世紀六七十年代，發達國家的企業大都把競爭焦點放在生產領域，千方百計地降低物質資源消耗，獲取企業的“第一利潤源泉”，千方百計提高勞動生產率獲取企業的“第二利潤源泉”。進入20世紀70年代以後，生產企業把提高經濟效益、增強競爭力的焦點從生產領域開始轉向非生產領域，包括採購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售後服務等物資流通活動以及有關的資訊活動。但中國企業缺乏現代物流“第三利潤源”的理念，沒有將物流看成為優化生產過程、強化市場經營的關鍵，而將物流活動置於附屬地位，大多數企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、採購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統規劃和統一運作與管理。
3.缺乏協同競爭的理念。在“經濟全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環境下，發達國家紛紛實施歸核戰略――企業集中資源，培育其核心能力，大力發展核心主業，把主業做大、做強、做精，並在全球範圍謀求物流外包或與全球的外部企業締結戰略聯盟，以整個供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭。我國企業在快速多變的市場競爭中，單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度很難趕上市場變化的速度。物流優化改進策略
企業需要一套系統性的分析現狀、發現機會的方法。這套方法應包括三個階段的工作：階段一，運輸管理能力評估;階段二，業務網路分析和建議;階段三,評估外包的優勢。
運輸管理能力評估:本階段主要工作是診斷、評估傳統的運輸功能部門的主要活動和流程，分析評估的範圍包括廠內和廠外物資運輸、作業安排、運輸路線、回程管理及運輸裝置保養維護等各個方面活動。
對企業運輸現狀評估的目的是希望通過全面的分析、診斷，發現能夠通過流程重組、資訊科技更新等方法，進而優化企業物資的機會。通常企業能夠在以下活動中，發現優化物流、縮減成本的機會：廠內物料的跟蹤和管理、 作業安排和路線安排的方法和系統、 產品分配和交付、 運輸模式選擇、 跟蹤和客戶服務、 維護保養。
在企業中，許多業務因素對物流也有著決定性的影響作用，因此在診斷評估階段除了針對運輸功能部門進行診斷之外，企業還需要對這些影響因素進行分析，它們通常包括： 運輸裝置採購決策、現有運輸能力、當前的運作情況; 瞭解、評估現有使用的系統和技術; 評估運輸服務供應商的成本和能力; 分析自有車隊情況(如果企業配備); 與世界先進的服務水平和客戶需求進行差距比較、分析; 發展未來運輸模型和高層次的實施計劃。
網路分析和建議:在該階段主要從供應鏈的巨集觀角度全面分析企業的物流現狀，評估分析範圍包括了從原材料到成品的整個流程、供應商的所在地和供應數量、分銷設施情況、客戶所在地等。
通常，當企業意識到現有供應鏈表現不盡人意，網路分析的價值尤為突出。因為進行網路分析的目標是能夠在企業內實現： 統一物流和分銷發展戰略;發現縮減成本或是提高服務水平機會，成功築建企業競爭力; 發現現有網路中產生過多成本的原因; 當訂單履行率降低、庫存週轉率下降時，發展其他的戰略;發現通過併購、整合裝置，提高工作效率的機會 。
分析工作在本階段並不是全部，分析的最終目的是提出解決方案。可能產生的建議方案包括： 建議分銷機構的個數和地點、分銷機構的工作目標、服務水平和訂單週期時間、 預期的'網路總成本、 存貨配置和儲存需求、 運輸成本。
另外，成本與服務水平需求也是必須考慮的問題之一，如何在平衡成本和服務水平基礎上，提供優化的供應商和分銷網路配置的方案?為了更好地發現獲得成功的關鍵要素，該階段還需要針對敏感性因素進行假設性的情景分析，協助進行網路設定的決策。
實際上，網路分析研究在企業發展物流戰略過程中也十分關鍵，這些工作能夠協助企業制定合適的戰略： 確保在正確的時間、正確的地點有正確的產品;具有充分的靈活性，能夠適應組織內部和外部市場的變化; 實現在合理成本下，能夠提供具有競爭優勢的交付服務; 能夠迅速得以成功實施。
需要指出的是，網路分析是一個需要進行大量複雜分析的工作，為了真正、最大程度發揮它的價值，通常還需要藉助一些先進的線性計劃優化軟體，對現有資料進行可以量化和客觀性的網路佈置情景分析，這也是現代化網路分析較之傳統方式的重要優勢之一。
評估外包的優勢：在市場變化多端、客戶需求不斷提升的競爭環境下，企業需要肩負縮減成本、提升核心力的雙重壓力，而外包是一個能夠幫助企業將傳統上必須自己負責卻增值不多的工作交給外部專業的服務供應商，一方面能夠令企業更加專注於核心競爭力，而外包公司的專業服務則能很好地滿足客戶對服務不斷增加的要求。
現代的第三方物流(3PL)正是在這種雙贏方案驅動下的產物，而為了更好滿足現代企業的外包要求，第三方物流服務商不斷延伸服務內容、發展縮減物流成本的解決方案，令企業外包物流得以有更多的選擇。
因此在進行物流優化方案設計時，評估、選擇外包機會是必不可少的工作之一。如何選擇優秀的外包商並匹配企業內部的需求已成為分析外包機會的核心任務，通常需要進行以下工作：發現、確認整條供應鏈之中的外包機會，因而改善供應鏈效率，提高成本效益;製作、釋出、評估外包專案建議書;客觀、中立的評估供應商的成本和能力;稽核建議合同條款、比較現行市場標準和實踐;根據企業和選擇的供應商能力，制定可操作、符合實際的轉變過渡方案;確定主要的成本、服務驅動因素、標準、以及平衡因素，以此促使外包商不斷改善服務。
須注意的是，外包尤其是適合那些成本競爭激烈行業中的企業，而外包的工作通常是因為企業沒有戰略性優勢、但需要大量人力資本、技術要求高、專業性較強的工作。而且對一些企業而言，保留對關鍵物流活動的控制，只將部分物流工作外包，可能比將所有的物流流程都外包更有優勢。
改進方案 篇4
1 目的和範圍
在公司中營造一個激勵改進的氛圍與環境，明確改進方向，通過使用質量方針、質量目標、資料和資訊的分析、內部稽核、糾正預防措施以及管理評審的結果，不斷地尋求改進的機會，持續改進質量管理體系的有效性，特制定本辦法。【公司安全管理改善方案】
本辦法適用於影響質量管理體系、產品、服務和成本的所有活動。
2 職責
2.1 總經理負責營造一個激勵改進的氛圍與環境，確認改進成果。
2.2 管理者代表負責持續改進的目標決策，並領導持續改進活動。
2.3 質量部負責持續改進目標的具體策劃和協調，並報告計劃的進展情況和結果。
2.4 技術部負責改進專案的技術措施的制訂。
2.5 生產計劃部和綜合辦公室分別負責改進專案的資源配置和保障工作。
2.6 改進專案執行部門負責制訂和實施改進計劃、記錄並分析改進成果。
2.7 相關部門分別負責改進工作的宣傳、培訓、資訊提供和核算工作。
2.8 營銷部負責有效地處理顧客的意見。
3 工作程式
3.1 持續改進的氛圍與環境
3.1.1 總經理在建立質量管理體系的同時，強調以增強顧客滿意為目標，通過質量方針的建立與實施，倡導和營造一個持續改進的氛圍與環境。鼓勵每個員工把改進作為自己的責任和義務。
3.1.2 員工們認識到公司的生存與發展依存於顧客，自覺遵循不斷改進的原則，對改進質量管理體系、產品特性、工藝技術、生產效率以及作業環境等，應積極參與並效力。
3.2 質量部通過公司質量方針和目標的貫徹過程、資料分析、內部稽核、糾正和預防措施的實施以及管理評審的結果，不斷尋找持續改進的機會，確定需要改進的方面，組織各部門進行策劃，制訂改進計劃，報主管副總經理批准後，組織實施。
3.3 持續改進的內容和要求
3.3.1 持續改進即改善質量特性、過程的有效性和效率、服務和價格。
a)在過程穩定，其能力和效能已滿足基本要求後，減少變差、改善服務活動的質量、提高效率和降低成本，使相關方都受益；
b)顧客的明示和隱含的需求和期望、抱怨或產品在使用中出現的問題；
c)內、外部質量稽核提出需要改進的專案；
d)由於產品的缺陷、交貨延誤或服務不及時等原因造成的損失報告；
e)顧客和市場的資料和資訊分析結果，需要改進的目標或專案；
f)涉及法律法規方面的內容；
g)糾正和預防措施以及管理評審中提出的需改進的專案。
3.3.2 持續改進的重點是優先考慮顧客的需求和期望，並按重要度排序。
3.3.3 根據競爭對手的同類產品的價格水平，通過提高生產率、減少浪費等措施以降低成本。
3.4 持續改進專案的確定
3.4.1 根據3.3的資料和資訊來確定改進的需求、時機、目標和專案。
3.4.2 在管理者代表的領導下，質量部組織相關部門根據相關的資料和資訊以及公司的實際情況提出改進目標、專案。一般專案由管理者代表批准，重大改進專案報總經理批准。
3.4.3 經批准的改進專案，由該專案的執行部門負責制訂具體實施計劃，並報質量部備案。
3.4.4 質量部將改進專案彙總後，報計劃部門納入公司的綜合計劃，配備必要的.資源，組織實施。並按計劃檢查、驗證、督促改進活動的實施。
3.4.5 必要時，技術部按計劃要求，提出技術方案和措施，並參與改進活動的分析、驗證和鑑定工作。
3.4.6 新工藝、新技術、新材料的替代應用專案，由技術部負責提出，由主管領導主持，相關部門參加評估或評審。經批准後，技術部制訂具體實施計劃，計劃部門納入綜合計劃組織實施。
3.4.7 新產品開發和改進專案，由技術部組織進行質量策劃，編制設計開發計劃，並組織實施。
3.4.8 公司內一般的持續改進專案： a)提高顧客的滿意程度； b)減少報廢、返工和返修； c)減少人力和材料的浪費。
3.5 日常的改進活動見《糾正措施控制程式》和《預防措施控制程式》。
3.6 持續改進結果的評價
3.6.1 持續改進過程中，管理者代表負責配置必要的資源，協助分析原因和確定責任部門，並監督措施的實施。
3.6.2 改進專案的執行部門，對改進的實施結果按《質量記錄控制程式》的規定進行記錄、分析和總結，形成文字材料後，報質量部。
3.6.3 質量部組織相關部門和人員，對改進專案的改進效果進行評審，形成結論並歸檔。
3.6.4 改進專案的有效的技術內容，由技術部、質量部分別納入相關技術檔案中，以保持其後續有效性，
並在此基礎上確定新的改進專案。
3.6.5 改進專案的實施結果經評定後，質量部按規定報總經理批准確認，並提出獎懲建議，經批准後予以激勵。
3.6.6 重要的改進專案的相關記錄作為下次管理評審的輸入之一。
4 相關檔案
q/byzt04.01—20xx 檔案控制程式 q/byzt04.02—20xx 記錄控制程式 q/byzt05.02—20xx 管理評審程式 q/byzt07.03—20xx 設計和開發控制程式
q/byzt07.05—20xx 生產和服務提供控制程式 q/byzt08.01—20xx 顧客滿意的監視和測量程式 q/byzt08.03—20xx 過程的監視和測量控制程式 zl—002資料分析管理辦法 質量獎懲規定 5 記錄
持續改進專案審批表(見附錄1) 持續改進專案評審記錄(見附錄2)
附錄1 持續改進專案審批表
編號：
附錄2 持續改進專案評審記錄
編號：
4.8 檢查和監督
4.8.1 總則
企業應定期對已建立的hse體系的執行情況進行檢查和監督，建立定期檢查和監督制度，形成檔案，以保證hse體系及其方針目標的實現。 4.8.2 檢查和監督依據
a）國家和公司的法律、法規、標準、規定、制度及檔案；
b）中國石化[1999]安字467號檔案中《安全檢查制度》 、《職業性健康檢查管理規定》、《中國石油化工集團公司環境保護工作條例》及其他有關規定。 4.8.3 檢查和監督的範圍與內容
a) hse管理制度、作業制度及安全作業規定的有效執行情況；
中國3000萬經理人首選培訓網站
b) 關鍵裝置要害部位的安全執行情況； c) hse設施的完整性與有效執行情況； d) 員工的hse素質與能力；
e) 內部資訊交流機制的執行情況； f) 各種hse記錄的完整性和有效性；
g) 作業場所安全生產情況及各種有毒有害因素的實際表現水平；
h) 外排汙染物的實測水平和環境質量的表現水平；
i）工作場所的勞動保護水平和職工的健康水平。
4.8.4 檢查的分類
國家和公司安排和要求進行的指令性檢查。
企業的常規安全管理、環境管理、健康衛生管理工作檢查，包括日常檢查、定期檢查、專業檢查和不定期檢查四種方式。
a）安全檢查的內容主要包括安全管理和現場安全管理：
1）安全管理包括安全生產責任制、安全管理制度和安全管理基礎工作的落實及執行情況；
2）現場安全包括工藝、裝置、儲運、儀表、變配電、消防、檢維修和工業衛生等方面；
3）具體內容，按照公司《安全檢查制度》、《石油企業安全檢查重點和安全檢查報告編制要點》的要求執行。
b）環境保護檢查的具體內容，按照《中國石油化工集團公司環境保護工作條例》的要求執行；
c）健康檢查的具體要求，按照中國石化[1999]安字467號檔案中《職業性健康檢查管理規定》執行。
新建、改建、擴建專案的安全消防、環境保護、工業衛生“三同時”檢查；
安全檢測與檢驗；
物理性、化學性職業危害因素檢測。
4.8.5 檢查的頻次
a）國家和公司的指令性檢查，應按要求立即進行；
b）常規檢查，公司對直屬企業每年組織一次檢查或抽查，企業每半年組織一次，二級單位每季度組織一次，基層單位每月組織一次；
c）新建、改建、擴建專案的安全消防、環境保護、工業衛生“三同時”檢查，根據企業的實際需要進行；
d）安全檢測與檢驗，按有關規定和實際需要進行；
e）物理性、化學性職業危害因素檢測，按國家、公司的有關規定和企業的實際需要進行。
4.8.6 檢查和監督記錄
對檢查監督結果，應建立hse檢查記錄（臺帳）並編制hse檢查報告。
a）hse檢查監督記錄（臺帳）的種類，主要包括：
1）hse檢查臺帳；
2）hse考核與獎懲臺帳；
3）技術練兵及應急預案演練記錄；
4）事故隱患整改臺帳；
5）塵毒、噪聲監測記錄；
6）職工體檢記錄；
7）“三廢”排放分析記錄；
8）環保設施分析執行記錄；
9）環境質量監測記錄；
10）關鍵裝置要害（重點）部位的監控記錄；
b）hse檢查報告主要包括：
1）安全檢查和監督報告：按中國石化[1999]安監字18號《關於印發的通知》有關規定，編制安全技術檢查報告。
改進方案 篇5
專案概述:
畢業生即將離校，針對畢業生行李託運困難的問題作了此次策劃。並對目標市場進行了初步調研，並根據資料進行了市場分析在此基礎上對今年的校園代理作出了計劃和安排，並根據實際調查發現的問題提出了若干建議。
一、 市場狀況
1. 目標人數：山東交通學院20xx年畢業生1683人，其中學生絕大部分為山東人，佔總數的80%以上。交通管理幹部學院畢業生人數偏少，畢業生加實習生預計80人左右。此外，通過走訪學校附近的山東科技大學，山東人民學院，中華女子學院發現其今年均無畢業生。預計明年有1000~20xx畢業生。
2. 畢業時間：學校暫時還未定具體時間。預計在7月1號到3號。
3. 畢業生打算；對於行李，課本等物件，畢業生想法如下：1）拋棄處理2）廉價賣掉3）找託運公司4）還沒想好到時在作打算。
4.競爭對手：火車站，長途汽車站，山東交運運輸公司
5.調查結果：通過對山東交院三十個宿舍74名畢業生作了如下調查
1）打算自己租車託運的24人，佔32.4% ；
2）打算拋棄處理，廉價賣掉的19人（一本二十多元的課本兩塊錢就買掉了），佔25.6%
3）還沒考慮如何打算的13人，佔17.5%，
4）如果有經濟划算的物流公司打算託運的51人，佔69%
5）對物流公司瞭解的（對其有選擇性的）2人，佔16.3%
二、市場分析
此次調查採用面對面的詢問方式，歷時一天，從調查發現有32.4%的學生自己打算租車，其實成本遠高於選擇物流公司，25.6%的學生打算賣掉，不合理也不划算，只有16.2%的學生了解物流公司。原因分析如下：
１. 習慣用傳統運輸方式，認為這樣做較為可靠。
２. 沒有找到合適的運輸方式，且畢業生大部分忙於找工作無暇顧及此事，所以隨便處理。
３. 相關公司在校園內宣傳不夠。
４. 大部分學生選擇物流公司運輸有些猶豫主要是不瞭解價格行情，擔心貨物丟失受損。
但是也有69%的學生表示，如果經濟合算，服務好願意將貨物運回家（總比當廢品賣好）
三、策劃安排
1.前期準備（６月２５日前）
主要是做好宣傳：
1）海報，海報的內容以誘發式和啟發試為主，目標是針對那些打算廉價處理或拋棄行李的學生，告訴他們不要隨便處理，並說明佳怡物流能給他們帶來實惠，海報另一目的是引起那些打算找託運的同學的注意。
2）橫幅，橫幅的內容採用公益性廣告為主，如”佳怡物流祝廣大畢業生前程似錦”，目的是樹立佳怡物流在學生中的'品牌形象。
2.與學校協商（６月２８號前解決問題）
１） 與學校後勤管理處協商儲存地選擇。
２）與校保衛處申請服務諮詢臺。
３）與保衛處協商貨車進出。
3. 具體實施細節
１）宣傳：６月１９號到６月２５日這段時間加強宣傳力度擴大影響通過海報橫幅等進行宣傳。
海報：繼續以前的宣傳攻勢，並在內容中增加具體收費細節，並留下代理人諮詢電話
公司傳單：直接發到畢業生的宿舍
橫幅：以佳怡物流公司服務為主
2）諮詢臺：６月30號到7月3日期間在畢業生樓下設立“畢業生服務諮詢臺”，同時還將繼續海報，同時現場送海報。
3）貨物的儲存與接送：畢業生離校時存在兩種情況：一是學生集中在畢業離校的那幾天離校，行李該如何處理，二是學生離校較為分散，或離校前提前處理行李。
我們制定瞭如下解決方案。
① 對於第一種情況，直接選擇在畢業生宿舍樓下較為空曠的地方設立貨物接待處，準備各種所需物品，下午由我們與佳怡物流聯絡，確定行李多少及所需車輛。
② 對於第二種情況，我們選擇好合適的儲存處，等物品達到一定數量，由我們聯絡佳怡物流。確定運輸方案
四、所需材料
橫幅兩條，傳單1500份。十張海報紙
五、對公司的幾點建議：
我們對交通學院的市場（其他高校也如此）不能僅僅看到20xx年畢業生的一小份額，而應看到交院長遠的市場潛力。隨著高校擴招，畢業生人數會逐年增加，畢業生貨運代理市場潛力很大，同時對宣傳物流公司本身，樹立企業品牌大有好處
１. 建議佳怡物流公司和學校院系相關領導協商，通過校園代理的協助能更高效，方便的操作，也能贏得學生的信任，樹立品牌形象。
２. 在校園內開展為部分品學兼優貧困生免費運送行李等類似活動的宣傳，這樣不僅能得到學校領導支援，也有力於公司樹立形象，獲得信任，贏得市場。
３. 加大在學校的宣傳力度，建立長期的客戶服務關係。宣揚品牌，在大學生中形成品牌印象，將來公司的潛在客戶群體就是這些大學生。
４. 趁早開啟市場，建立聯絡，相關運輸公司已展開競爭。 總之，大學生是一個長期的、潛在的客戶群體。現在投入會對公司有長遠回報，通過貨運代理服務大學生不僅可以贏得市場，還能間接宣傳企業形象，樹立企業品牌，雙贏互利，何樂不為！
改進方案 篇6
目前，大多數企業實施的MES系統的主要功能是資訊的管理與“上傳下達”，對於物流配送系統和製造過程中的生產實時狀態以及產品全壽命週期等的實時監控能力較弱，而且系統資訊管理與資訊的實時更新之間也存在著斷層。隨著網際網路技術的發展，物聯網可依託的各方面技術也相應得到發展，例如，大規模的感知資訊處理技術、雲端計算技術等，而且成本也趨於降低。
基於物聯網技術的MES系統改進設計，可以實現企業整個生產製造的實時監控及全方位管理，從而真正實現“管控一體化”，這對於完善MES系統的功能、彌補控制與管理的斷層意義重大。
MES系統的硬體架構
根據MES系統和物流配送管理現狀，充分使用物聯網的技術優勢，在原有系統的基礎上建立一個具有組網技術的靈活的'MES指揮中心；在裝配廠的生產現場安置攝像頭，利用先進的GPS全球定位系統和衛星系統，實現系統的總體功能。
MES系統體系結構
製造執行系統與物聯網技術利用統一的系統介面實現資料資訊的互聯互通。根據ISO定義的MES功能層次模型，將MES軟體體系結構從整體上分為資料採集層、資料整合平臺層、應用層3層功能模式。首先，MES系統的資料採集層利用物聯網技術感知層的識別感知技術獲取車間的實時資料，並通過MES資料整合平臺進行智慧計算處理和管理；然後，藉助於物聯網的網路層，實現資料傳輸和應用，供決策層上傳下達；最後，通過後臺的資訊儲存進行資料交換，達到實時資訊共享。資料是物聯網與MES整合的媒介，物聯網技術是系統實現線上監控、實時監測的手段和支撐力量，而製造執行系統是整個系統的核心力量。
MES系統功能結構
結合物聯網的RFID技術、資料傳輸、智慧處理技術，在把握系統總體目標的前提下，將物聯網與MES系統進行整合，並對企業MES功能加以補充和完善。基於物聯網技術的裝配廠MES系統的功能模組有系統管理、生產計劃管理、主機跟蹤管理、生產裝配指示、關重件檔案管理、停線管理、LED生產看板、報表管理、物流配送管理、生產線執行狀態監控、預防報警指揮和遠端監控等模組，應用於拖拉機產品的全壽命週期管理中。
MES系統資料庫
對MES系統設計的總體目標進行分析，在確定系統的改進方案後，建立系統資料庫。然後設計資料表，包括產品基本情況表、物料主資料表、關重件配置表、銷售程式碼、裝配配置表、分裝線生產表、總裝線生產表、主機關重件裝配檔案表等。
MES系統改進功能模組設計
為了實現對企業進行全方位的監控和管理，結合基於物聯網技術的製造執行系統改進方案，對系統原有的功能模組進行補充，即增加系統管理模組、物流配送管理模組、生產線實時執行狀態監控模組、預防報警指揮和遠端監控模組。
MES系統管理模組
MES系統管理模組是企業整個系統的基礎資料部分，其可以進行系統相關基礎資訊的設定，機型配置管理，系統關鍵操作日誌管理，系統與資料庫備份、恢復管理等工作。它依據標準的資訊物件，對整個裝配廠進行虛擬化處理，建立基於產品、裝配的裝置單元和生產路徑的生產流程，並提供與各個外部系統的連線。
MES系統物流配送管理模組
此模組可實現對運輸車輛的執行路線、執行位置、執行狀態的動態監控，既能實現廠內物流和廠外物流的視覺化，又能保障貨物的安全。
物流配送功能主要是依靠GPS定位來實現的。首先在物流運輸車輛的前後分別安裝一個攝像頭，通過前方安置的攝像頭採集交通資料和運輸路面情況，經過車載GPS終端將資料傳輸給MES指揮中心GPS伺服器，並在大螢幕上顯示前方路況和準確的交通訊息;然後，基於電子地圖的配置和車輛行程時間歷史資料庫等基本資訊，通過物聯網技術將資料融合並形成準確的交通資料，再根據運輸管理軟體的處理方式進行運算、預測;最後，通過車載導航裝置等傳播媒體將路面實時情況釋出給車輛司機，供司機選擇正確的運輸路線，以期避開交通高峰期和路況不好的地段，減少貨物的運輸時間，從而保障貨物的運輸質量。
另外，MES系統指揮中心可以通過車輛後方的攝像頭隨時檢視貨物的情況，如果遇到貨物發生移位、損壞或被盜等情況，立即通過車載GPS定位終端將資訊傳送到MES指揮中心，並觸動系統報警指揮，基於呼叫中心伺服器，及時通知運輸車輛的司機進行停車檢視，這樣不僅保證了零部件的質量，還可以避免增加物流成本。再者，如果銷售部已經通知客戶發貨，但是客戶還沒有收到貨物，MES指揮中心就可以通過電子地圖將車輛當前的位置和其他資訊直觀地呈現給客戶，客戶也可以在系統中呼叫監測車輛的歷史資訊。
MES系統生產線實時執行狀態監控模組
生產線實時執行狀態監控主要依託現場的視訊採集裝置，即在每個車間安裝可360°旋轉的視訊採集裝置，對裝配車間的每個方位進行實時監控，在MES系統指揮中心的顯示器上每5s更新一次畫面，並通過排程中心監控系統中的人機介面，以及現場PLC系統的實時訊號，動態顯示出當前每條機運線的狀態。
MES系統預防報警指揮與遠端監控模組
基於物聯網技術的報警指揮模組的功能是：在原有的停線管理的基礎上，將影響正常生產的各種因素組成一個專門的資訊庫，然後根據客戶的需要與客戶簽訂協議，並通過無線通訊專線與客戶建立產品售後服務遠端監控，最後利用物聯網的大規模資料處理技術，實現裝配生產的線上診斷，做到及時發現問題，並安排相應的專業人員實施管理，從而避免由於一錯再錯而造成的無法彌補的損失。
改進方案 篇7
產品質量改進方案
以提高液膜軸承的質量說明改進產品質量的通用方案
1.論證改進的必要性
該廠首先對前一年的150件不合格品進行分析，充分認識到只採用質量控制手段還不能徹
底解決問題，必須進行質量改進，才有可能提高軸承的質量。
2.確定改進的目標
運用排列圖法，在圓度精度不足、壁厚不均、內襯脫離、光潔度不夠、尺寸精度不夠、加
工變形、磕碰劃傷、切削熱變形等8種不良品型別中，確定了“圓度達不到要求”作為質量改
進的目標。
3.成立組織
設立領導小組負責審查批准方案。
其成員有總工程師、科室人員、使用者代表、車間主任、
計劃組長、工藝科、科研科、工人代表等人員組成。
另設一個診斷小組，組長是車間技術組組
長，該組聘請車工組、鑽工組、鏜刨組代表，質量統計員及其他有關技術人員和諮詢人員參加。
4.診斷過程和改進過程
診斷小組採取的`診斷步驟是：
(1)跟班收集資料，並整理資料和分析原因;
(2)分析工藝流程，找出工藝中不合理的因素;
(3)提出工藝流程的改進方案;
原工藝流程是：粗加工—精加工—燒鑄內襯—車外圓—車端面—車內孔—熱處理—半精車
—兩次澆鑄內襯—精車內襯及端面—鑽孔—鏜油槽。
改進後的工藝流程是：粗加工—澆鑄內襯—粗車—鑽孔—鏜油槽—熱處理—精車。
新工藝流程的特點是將一切可能發生的質量問題(如磕碰變形、內襯脫離等)的工藝均安
排在精車之前。
(4)建議改進工藝裝備，提高其剛度，以保證工件的精度;
(5) 改變切削用量，避免產生熱變形。
5.克服阻力，貫徹實施
經過軸承工藝流程和工裝的改進，按新工藝試製27件，並畫出圓度的單值控制圖，通過對
比，效果顯著。
6.在新的質量水平上控制質量
制定新的工藝流程標準，利用工序控制點嚴格監督圓度這一重要質量特性。
至此，該階段
質量改進工作宣告完成。
