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精選優化方案彙總六篇

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為了確保我們的努力取得實效,就常常需要事先準備方案,方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作,一般都用帶“檔案頭”形式下發。我們應該怎麼制定方案呢?下面是小編整理的優化方案6篇,希望對大家有所幫助。

精選優化方案彙總六篇

優化方案 篇1

1.建立完整的知識體系

很多準備考研的同學在整個考研暑期複習過程中,不知道怎麼更好的將考研知識點彙總起來形成知識體系,反而更易側重複習一些零散的知識點,降低了對於整個知識體系巨集觀的、總體性的把握。近些年的考研題目,在命題思路上更加註重靈活性以及綜合性,因此也就更加側重於對考生關於所有考研知識的立體性把握。所以要是考生在整個考研暑期複習初期就不能建立良好的知識體系的話,會很難適應現在考研命題思路。

由此可見,在整個考研暑期複習過程中,同學們要儘量努力建立完整的知識體系,保持對整個知識體系的邏輯結構有清晰的把握。因此建議同學們在複習過程中,儘可能的先把每門科目的目錄熟練掌握,熟悉科目的章節目錄所形成的大致架構。另外在整個考研複習過程中,無論複習到哪個知識點,要透過表象看本質,學會聯想,將所有相關的知識點串聯起來,形成知識體系,儘量做到將知識點活學活用,才是複習的至高境界。

2.按既定計劃走

既然決定了要考研,那麼制定一個適合自己的考研計劃非常必要,很多同學只是盲目的跟風,別人考研他也跟著考研,別人複習他也跟著複習,但具體怎麼複習,怎麼一步步安排複習計劃他卻不知道,因此雖然表面也是好好複習了,結果卻大相徑庭,最終浪費了時間不說,也浪費了精力。

在考研之前首先要問清楚自己是不是真的決定考研,一定決定了,就要持之以恆,而要想最終在考研中勝出,那麼就要制定好相應的複習計劃,並嚴格按照計劃進行。尤其在考研暑期複習過程中,由於暑期課程複習安排緊湊,因此分配好各科目的學習時間。同時在複習過程中要加強消化能力和整理筆記的能力。對每門科目都要認真對待,當然複習計劃要根據科目的不同以及最適合自己的複習方法做出相應的調整,尤其對於知識點零散的科目,更要反覆複習,儘量降低遺忘率,只有這樣才能起到良好的複習效率。

3.不同科目區別對待

雖然眾所周知政治是所有考研科目中比較容易過線的科目,但在學校的政治課上通常老師講的很快,內容卻很多,因此記筆記就成了整個學習過程中的重點,同學們要勤於記筆記,並善於通過筆記整理將所學的知識整理成完整的體系,熟悉課程框架。不過政治絕大多數要靠背誦,因此同學們要多記憶,多背誦才行。

相對於政治來說,同樣知識點瑣碎的考研英語卻是多數同學的噩夢,大量的詞彙量成為同學們最為頭疼的專案之一,但即便如此,同學們仍不可放鬆,一定要反覆記憶,反覆練習,不斷加強積累,並同時加強對於重點題目閱讀理解等的練習,反覆鞏固已學的知識點,這樣才能不斷進步。

另一大難點就是數學的複習,我們從小就開始接觸數學知識,很清楚考研數學更強調思維方式和解題的技巧及方法,因此在整個考研數學複習過程中,學會分門別類整理數學知識的核心考點及核心方法是重中之重,一般來說考研數學最重要的特點就是一題多解,但這多種的方法需要大家在整個複習過程中通過不斷的做題以及不停的訓練從而最終達到迅速找到解題最佳方法的程度,所以在整個考研複習過程中,不但要細心的掌握該科目的核心考點內容,同時還要掌握每個考點最常見的幾種解題方法,包括歷年考試中所涉及的核心解題方法,以便能夠在考試過程中迅速進入考試狀態。

總之,如果同學們能夠在整個考研複習過程中按照既定的正確的複習方法進行復習,最終能夠達到這樣的效果:在考試過程中,不管是小型的選擇題還是大型的分析題,只要一接觸到考試題目,大腦裡就能形成一個完整的邏輯體系與之相對應,以便迅速判斷出這一題目所涵蓋的知識點具體在哪些章節,進而將整個知識體系串聯起來,這對於考研同學們迅速找到最合適的解題方法有很大的幫助,並且知識點的聯想能夠保障同學們的總體思路不出現偏差,解題就不易出錯,取得良好的成績就不成問題了。

4.心態良好是關鍵

在考研暑期複習過程中,還有最重要的一項,那就是複習的心態問題,總的來說,在整個考研複習過程中,學習心態非常重要,但是在考研暑期複習過程中,天氣炎熱,複習的負擔也較重,因此同學們很容易產生心浮氣躁,難以靜心等負面情緒,這些在很大程度上將影響同學們的複習效率,因此怎麼樣克服外界因素的干擾,更快更好的提高整個考研複習質量,成為廣大學子最為關心的問題,這裡建議同學們在暑期複習的時候每天可以抽出適當的時間放鬆一下,切莫盲目的一味埋頭複習,要懂得勞逸結合才能更好的提高複習效率。

考研暑期複習是個比較艱苦的階段,同學們要忍受遠離家鄉,不能放鬆等負面情緒的困擾,同時還要忍受天氣炎熱,學校各項設施不如平時健全等外界各種因素的不斷干擾,要想做到很好的複習就要有強大的定力才行,因此同學們要克服各種各樣的困難,爭取儘量更好的利用考研暑期複習的黃金時間為自己的考研複習增添更多的成功籌碼。

優化方案 篇2

目的:降低採購成本、提高工作效率、優化採購流程

現行流程:

一、需求部門根據各自需要提交採購申請單由倉庫確認庫存。

二、領導審批。

三、需求部門將採購申請單交回倉庫,倉庫再將每張申請單登記備案。

四、採購員到倉庫領取採購申請單(每個工作日領取一次)

五、採購文員將所有申請單錄入Excel表,根據歷史購買情況按供應商進行分類列印並傳真給供應商(或用電子郵件傳送);採購員對新物料進行市場查詢購買(具體不詳述)。

六、倉庫驗收入庫。

七、需求部門根據採購申請單和領料本領用物料。

(備註:目前,常規物料由倉庫根據歷史使用情況預測需求數量,然後手工填寫採購申請單,交領導審批。)

現行流程的缺點:

1、審批流程煩瑣,需求部門需要來回審批,浪費時間。

2、需求部門不瞭解相互需求資訊,經常重複計劃。

3、常規物料由倉庫統計提交採購申請,每次提交申請單約10張。領導審批簽字次數多,且採購部需重新統計,造成重複工作。

4、需求部門領用物料時經常相互領用,造成其它需求部門缺料。【如:X車間9月3日申請40個(實際需求數量不足40個)XXX軸承,Y車間9月4日申請50個(實際需求數量40個)XXX軸承,9月5日到貨40個,Y車間先於X車間到倉庫領用,而X車間9月5日需要使用該物料,倉庫無理由不發貨給Y車間,便造成該車間缺料。】

建議改進措施:

一、常規物料採購申請由倉庫提交。倉庫定期檢查庫存,當庫存下降到警戒點(安 全庫存)時,倉庫直接統計並提交OA採購申請彙總表待領導審批,以便及時補充庫存。建議由物流部與裝置部共同確定安全庫存、訂貨週期、最高庫存量等。 優點:

1、常規物料使用頻率高,金額佔總金額比重不大,所以不必擔心該類物料會過多增加庫存成本。

2、由倉庫提交OA採購申請彙總表可節省紙張達到節約成本的目的。

3、批量購進可降低採購成本如運輸費等。

4、可防止缺料造成的損失。

5、節省提交手工單據的工序,減少重複工作,有利於更好地進行物料跟蹤。

6、避免需求部門重複計劃。

7、減少領導審批次數。

8、有利於倉庫更好地進行庫存控制。

二、車間其它非常規物料申請:需求部門提交採購申請單交車間統計員彙總,並由車間統計員提交OA採購申請彙總表,每日或2~3日提交一次。

優點:

1、簡化需求人採購申請審批程式。

2、減少領導審批次數。

3、提高工作效率。

三、急用物料可由需求部門直接提交OA採購申請,鑑於車間實際情況,需求部門填寫採購申請單交由車間統計員提交OA採購申請單,領導審批通過後採購部將在最短時間內回覆需求部門。(可採用JIT模式進行採購)

總結:以上本著從實際出發、具體問題具體分析的原則,以提高工作效率,降低採購成本,優化採購流程為目的,對採購流程提出的一些建議。其合理性有待各位共同探討,若有異議或有更好的建議請指出。

優化方案 篇3

花炮產業是我市的傳統支柱產業,在全市經濟發展中具有舉足輕重的地位,花炮檢測中心在煙花爆竹質量管理和安全生產中起著保駕護航的重要作用,為推動xx經濟持續穩定的發展,為貫徹落實市委、市政府關於優化經濟發展環境的決定,中心特召開專題研討會,討論制定了具體工作方案,明確了班子成員和幹部職工職責。具體實施方案如下:中心成立優化經濟發展環境工作小組,組長同志,副組長同志,xxxx同志分管併兼任聯絡員,成員:xxxxxxxxxx。

一、 明確分工,各行其責

同志對中心優化經濟發展環境工作負總責,紀檢員同志負責具體優化發展環境工作,與業務室、財務室、物理效能測試室和化學分析室分別簽訂目標管理責任書,保證對煙花爆竹的檢測、檢驗工作科學、公正、高效、廉潔,同時負責優化經濟發展環境工作的溝通與協調。

二、 做好宣傳教育工作

圍繞“一心一意謀產業,聚精會神抓叢集”的工作主題,市委、市政府把定為“專案建設年”和“環境建設年”,為更好地貫徹市委、市政府的工作精神,中心採取召開全體幹部職工會議、宣傳欄等多種形式開展優化經濟環境的宣傳工作,努力在中心營造一個支援企業、關心發展的輿論環境。

三、 認真執行收費(價格)公示制

財務室將檢測專案收費標準公開張貼上牆,嚴格按收費標準執行,辦理外運手續一律進入政務中心辦理,辦理程式及時向企業通報。

四、 健全工作機制,優質服務,提高工作效率

進一步落實首問責任制、服務承諾制、限時辦結制、辦事公開制等制度,保證及時、優質、高效地為企業解決問題。業務室是接待企業或客戶的第一責任部門,本部門能解決的問題及時辦理,需要其他科室解決的要熱情做好向導,做到企業滿意是我們的服務宗旨。按照“有諾必踐,違諾必究”的原則,建立誠信單位。檢測工作的時效性應按照我們的質量手冊要求,下廠檢驗,在接受報驗起三個工作日內完成,樣品檢測從接收日起,五個工作日內完成,特殊情況特殊處理,力爭不耽誤企業的對外銷售,辦理程式要公開。

五、 嚴格檢驗紀律,杜絕索、拿、卡、要

中心與各科室簽定目標管理考核責任狀,在檢驗工作中保證嚴格按標準進行,不徇私,下鄉人員一律執行備案制度,由業務室統一登記管理。堅決杜絕檢驗人員利用下廠檢驗之機索、拿、卡、要。六、 暢通訊訪渠道,加大對違紀案件的打擊處理力度中心要暢通訊訪投訴渠道,在機關內設立意見箱,收集企業和群眾的反饋意見及投訴要求,並設立舉報電話(電話號碼:),接受群眾監督。加大對破壞經濟發展環境違紀案件的查處力度,對破壞經濟環境的案件,一律快查快結、從重處理,決不姑息。

優化方案 篇4

1、前言

在電力事業不斷壯大的背景下,電力行業中電力工程專案受到的關注不斷增多。高效管理在電力工程專案中的應用有助於建設現代電力企業,優化生產執行效率。

2、不足之處

2.1成本控制問題

因政府投入資金較少,且電力企業自身在控制電力價格方面存在不足,一些企業因此而深陷危機,面臨破產的可能[1]。一方面,工程專案管理工作者意識不強,不能很好的控制施工成本,在專案施工中存在資源浪費嚴重的問題。另一方面,電力工程決算滯後嚴重,在成本支出方面不及時,使工期受到影響,問題的長期積累最終增加了工程的造價。

2.2安全保障問題

電力專案安全保障方面存在一定的問題,具體的.影響因素為以下兩點。①專案管理將工作的重心主要放在了專案管理中的缺陷彌補,注重形式而沒有給予安全隱患足夠的重視,導致管理質量不佳。②在實際工作中存在操作行為不規範的問題。一些操作人員責任意識不強,操作時沒有嚴格遵守電力企業的執行要求;在實際操作中銜接步驟存在誤差,不符合相關的安全要求等。此外,一些企業為了經濟利益而放低了施工裝置與材料的質量要求,為事故的發生埋下隱患[2]。

2.3人員素質問題

一些專案管理工作人員造價意識不強,效益觀念不佳,在訂貨時只按照預算計劃來控制價格,沒有詳細的瞭解合同中的規定並嚴格遵守,導致訂貨沒有購買附屬裝置,引起預算超支。一些管理人員在操作實踐與專業培訓上比較缺乏,沒有先進的管理技術作為支撐,管理工作的科學性也受到了影響。一些施工人員沒有施工經驗也不瞭解相關的理論知識,在未經崗前培訓的情況下上崗,容易因為不熟練而引起事故。

2.4質量監督問題

員工責任制是工程專案管理主要採取的監督措施,專案經理在這樣的制度下較為被動,難以對實際的專案情況進行掌握,控制專案進度有心無力,且風險防範措施的缺乏使施工質量受到了較大的影響。此外,人力資源管理沒有對工作任務進行合理的分配,各專案部門的工作人員在聯絡與溝通方面不足,容易產生各種矛盾,不利於各項工作的展開。

2.5管理制度問題

專案管理制度沒有跟上電力行業的發展速度,相對落後,所採用的管理制度滯後性明顯,主要是沿襲過去的制度,造成了實際的專案管理與部分工程之間的脫節。當出現錯誤的施工行為和不規範的行為時,一些工程無法及時有效的處理,引起惡性迴圈。

3、優化方案

3.1成本控制

將投入產出的分析確切的落實在專案施工的各環節中,對所有資源進行優化組合,從技術、經濟、組織多方面保證施工生產與成本核算的同步,實施責任成本管理和成本控制,從而實現成本目標和企業經濟效益的獲得。對施工現場的材料進行強化管理,保證資金流動的週轉。管理部門應以高效的管理和明確的政策對市場經營行為進行監督,保證材料採購的有效控制,保證市場競爭的公平性。在專案開始之初,為了對材料成本進行強化控制,應制定一次性計劃,在材料選擇方面嚴格按照施工工序標準進行,減少返工,避免質量問題的出現。對供料計劃進行科學調整,對材料的質量與數量嚴格把關,做好驗收工作,以實際情況對設計方案進行調整,在設計方案中積極應用先進技術手段和質優價廉的材料,控制工程造價。

3.2安全保障優化

安全保障的優化有助於全面的監控專案活動程序,當出現質量問題時能夠對問題產生的原因進行分析,從而能夠制定有效的解決方法,對專案質量的持續改進具有促進作用。為了促使管理監督職能的全面發揮,應對專案管理模式進行創新,真正的實現工程專案時效性與安全性的增強。在操作中將監管職能真正的落實,規範各種不規範與錯誤的行為,將安全隱患降低,避免各種問題的發生,儘可能的減少不必要的損失。企業應積極組織事故模擬演練,通過模擬演練對工作人員的專業知識與應變能力進行強化,增強其自我保護意識,從而在今後的工作中注意安全操作。

3.3人員培訓

電力工程質量受人員素質影響較大,因此,企業應重視對人員的培訓,確保專案工程的實施有堅實的人才基礎。培訓活動應定期開展,培訓包含儀器裝置的操作程式、工作原理、結構等內容,不斷的對人員的專業素質進行加強。管理者應努力提升自我,加強安全意識,不斷的提高自身的業務水平,加強管理人員之間的溝通,改善管理工作。採取淘汰機制和崗前培訓,使施工隊伍與管理隊伍具備高素質與高能力。

3.4質量監督

工程質量管理計劃應具備有效性與系統性,要能夠對專案總體情況進行定期彙報,保證高質量的專案工程。首先,應對監督方案進行完善,建立質監小組,將監督控制點明確,對施工質量進行嚴格把控。在施工整體活動中貫穿質量管理理念,以嚴格的標準管理質量問題,做到對隱患的及時發現和及時處理。此外,還應做好法律法規的建設,對相關部門的管理制度進行完善,使違規行為受到處罰,使各項工作有章可依。為增強各管理部門之間的配合與協調程度應將具體的義務與責任明確,從而共同發揮其職能,保證專案質量。3.5完善制度為全方位的管理工程安全施工,應實行安全生產責任制,明確負責人為專案經理。管理者需正確認識安全管理工作的意義,增強自身的緊迫感與責任感,提高各項決策的有效性與科學性。以工作量化、細化的具體情況為依據將權責制度確切落實,提高制度的可操作性,明確每一個工作人員的責任,從而為生產的正常運作提供保障。在安全設施方面應加大投入力度,提高事故處理的時效性,儘可能的將損失控制到最小。此外,風險防範也很重要,應對各類機制制度進行健全與完善,不斷的將管理水平提高。

4、結語

電力工程專案管理較為複雜,要求管理者能夠與時俱進,不斷的對自身的管理思路進行完善與創新,對工程專案管理中的不足進行分析,制定對應的解決方案,規範管理行為,提高管理效率,促進預期目標的順利達成,保證工程執行正常。

參考文獻:

[1]範琳.當前電力建設工程專案管理研究[J].科技創新與應用,20xx(12):164.

[2]張楠.電力工程專案管理系統的設計與實現探討[J].建築工程技術與設計,20xx(12):1605.

優化方案 篇5

引言

基於鐵路運輸增加運量和節能減排的考慮,車輛的輕量化設計越來越受到重視。國外關於優化設計方面的研究起步較早,專家Van Campen D.H.,Schoofs A.J.G等早在1994年就提出了結構優化設計及試驗設計的理論。伴隨軟硬體技術的進步,尤其是多學科優化軟體Isight的普及,國內很多專家、學者針對軌道車輛裝置的優化設計進行了研究:北京交通大學的胡博以CRH3-EC01車體型材厚度尺寸為設計變數對車體進行了輕量化研究,實現減重7.0%;大連交通大學的丁彥闖等建立了鐵路客車轉向架構架引數化模型,以鋼板厚度為設計變數,最終實現構架減重6.29%;長春軌道客車股份有限公司的馬夢林對伊朗地鐵車輛牽引樑的結構進行了拓撲優化設計,在滿足各工況強度要求的基礎上實現了材料的合理分佈;北京交通大學索雪峰對動車組M2S 車下懸掛裝置進行了佈局優化,使車體在不需要配重的條件下達到了平衡。但是對於軌道車輛核心部件的車載櫃體還缺乏相關的研究。

車載櫃體如牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、供電箱、制動電阻等是實現軌道車輛正常執行的重要部件。出於可靠性方面的考慮,在進行輕量化設計的同時,車載櫃體還需滿足結構強度、振動模態、疲勞壽命等方面的要求。

本文提出了一種車載櫃體的優化整合設計方法,即採用專業前處理軟體建立車載櫃體的有限元模型,然後在優化軟體Isight中整合靜強度模擬、模態模擬,以板厚作為優化變數,利用Pointer專家系統優化技術尋找最優方案,並通過成熟的疲勞計算程式對優化方案進行驗證,最終實現了對車載櫃體的優化設計。

模型描述

車載櫃體是一個複雜的系統,包括櫃體骨架、安裝器件、門元件、線纜、母排、緊韌體等,其中骨架和安裝器件佔櫃體總質量的85%以上,進行輕量化設計時需著重考慮。安裝器件關係到車載櫃體的功率、容量等電學效能,需要通過控制系統模擬和電磁模擬進行優化。骨架由鈑金件焊接而成,因此表徵鈑金件母材特性的板厚引數可作為車載櫃體優化設計的重要引數。

優化演算法

進行車載櫃體的優化設計時,除了需要有可靠的優化模型外,還需要選擇效率和計算精度都比較高的優化演算法。按照優化過程中對約束的處理方法、樣本選擇方法等不同,優化演算法可以分為梯度法、直接法和全域性優化法3類:

(1)梯度法利用了函式的導數、梯度等數學特徵,是解決目標函式和約束函式為非線性、連續、可微函式這類問題的理想方法。計算時,首先計算初始點周圍的梯度,然後根據沿梯度最大方向選擇下一設計點,以同樣方法依次選擇下一設計點,直至最終確定最優解。對於連續及單峰的設計空間,該方法能有效地找到梯度下降最快方向;但最優結果很大程度上取決於初始點的選擇,易陷於區域性最優解,通常用於在某一設計點周圍搜尋區域性最優解。Isight中的梯度優化演算法有連續二次規劃法、廣義梯度下降法、修正可行方向法及多功能優化系統技術等。

(2)直接法只需利用直接計算得到的函式值來評估尋優方向,無需計算梯度,即不需要連續的設計空間,且引數型別無限制;通過評估基準點周圍某種模式下的效能指數確定搜尋方向,搜尋階段可以設定較大步長,比較適合解決中等規模(10~50 個)設計變數的問題;但不支援平行計算,需要的計算時間較長,且最優結果在某種程度上依賴於初始值。Isight中直接法有下山單純型演算法、Hookes Jeeves演算法等。

優化設計案例

問題提出

它在軌道車輛的電傳動系統中起到控制高壓線路通斷的作用,總質量為87.5 kg,骨架部分材料為不鏽鋼,屈服極限為205 MPa。模態模擬顯示櫃體一階固有頻率為22.0 Hz,靜強度模擬的最大Von Mises應力和疲勞模擬最大1 應力如表1 所示。可以看出,最大V o nMises 應力遠低於材料屈服極限,總體損傷小於1 ,具有很大裕量,可以進行輕量化設計以降低成本。

優化過程整合

依據標準規定,車載櫃體需進行靜強度模擬、模態模擬、隨機振動疲勞模擬。靜強度模擬、模態模擬一般需要幾分鐘到幾十分鐘的計算時間;而基於模態疊加法的隨機振動疲勞模擬一般需要8 h 以上的計算時間,並且一個工況的輸出檔案達數百GB,因此不宜將其嵌入優化流程中。可將靜強度模擬和模態模擬整合到優化軟體中尋找最優方案,再通過隨機振動疲勞模擬驗證方案的可行性。

結語

通過在Isight軟體中建立基於有限元模擬的優化流程,實現了車載櫃體的優化設計,實現了前處理軟體、Isight、Abaqus及ANSYS這 4個軟體之間的資料傳遞。該方法同樣適用於基於相同標準的其他模型的優化設計。

通過對某車載櫃體進行優化設計,實現減重11.5%,並且驗證是可行的,達到了優化的目的。這對今後的櫃體設計將有重要的指導意義,並可推廣應用到其他屏櫃類產品。

上述優化整合方法採用了與結構模擬相同的有限元模型,在軟硬體滿足要求的情況下可以同時進行結構模擬和優化設計,大大縮短了產品的設計週期 ;另外優化中還可加入D O E 工具,減小設計變數的樣本空間,提高優化模擬的效率。

優化方案 篇6

摘要:建立現代化商業銀行執行機制,是我國商業銀行不可動搖的改革方向。伴隨著我國經濟發展速度的加快和國際競爭力的不斷增強,特別是在加入世界貿易組織之後,我國金融業所面臨的挑戰與日俱增,不斷增強,主要體現在企業的資源配置、經營管理理念、體制創新以及服務方式等方面。結合筆者長期的實踐經驗和相關理論知識,本文主要圍繞優化銀行成本管理方案這個話題淺談了一下筆者的看法,希望對相關工作人員能夠起到建設性的幫助。

一、銀行成本優化管理的特殊意義

1.銀行成本優化管理的必要性

伴隨著我國社會市場經濟的不斷髮展,眾多企業的發展目標和經營理念逐漸進軍於追求最大經濟效益。銀行自身扮演著經營資金的特殊角色,其工作的首要重心就在於提高企業資金的運營效率。成本、利潤、競爭是我國商業銀行經營管理的三大課題。成本是利潤的基石,怎樣核算和管理成本是我國商業銀行經營管理的核心。國內商業銀行經營理念的確經歷了一個不斷髮展與深化的過程,但是現行銀行的發展模式和資金管理理念卻仍未能跟上時代發展的腳步,未能做到與時俱進,出現了諸如粗放式的管理方式、企業資金不計效益、負債不算成本以及銀行內部的資源被無償佔據、使用等等,這不僅不能滿足經濟發展的需求,而且對銀行追尋最大經濟效益和提升自身競爭力以此獲得更大的發展空間來說也是一個重要的阻礙。

另外,隨著我國加入世界貿易組織以來,我國銀行的發展理念和經營方式也逐漸步入了與國際化的軌道,例如我國銀行對外資銀行開放程度在不斷擴大並進行了相關領域的友好合作,其先進科學的資金結算系統、完善科學的資金執行模式以及追求高效率、高效益的經營理念對我國銀行改革目標和發展方向來說是一個很好的助推劑。同時對我國銀行在結算、經營方面的計算機化、數字化以及服務質量的優化等領域也起到了不可忽視的作用,但外資銀行的進駐同時也給我國銀行的發展帶來了不少挑戰和衝擊。我國銀行優化成本管理方案是既是基於國內實際發展情況的考慮,也是應對金融業國際化的必然選擇。

2.銀行成本優化管理的重要性

隨著我國對外資銀行的逐步全面開放,國內銀行目前所面臨的金融市場競爭日趨激烈。銀行成本優化管理在提升銀行經濟效益的同時也有利於其適應激烈的國內外市場競爭;在促使其轉換銀行經營體制的同時也有利於優化銀行的業務結構,從而推動節約型社會的建設。

二、銀行成本管理方案優化

1.對銀行資金實行統一配置和集中管理

實行對銀行資金的優化配置和統一管理既遵循了堅持從我國現當代社會經濟經濟發展的基本國情出發和與時俱進,也是我國銀行資金管理體制深入改革的必然趨勢和適應於企業追求最大經濟效益的最終目標。對資金實行統一配置和管理要充分發揮資金價格的導向作用,對銀行的資金成本和配置予以科學合理的計算,促進銀行信貸資金的流動,調整銀行負債資產業務的結構,推動銀行在資金管理上不斷走向科學化、合理化、效益化的道路。同時我過銀行資金的配置和管理還可以適時借鑑國外先進科學的資金運營方式。

2.建立和健全銀行內部系統科學的資金成本核算認定體制

建立和健全銀行內部系統科學的資金成本核算認定體制有利於提高銀行資產質量,有利於優化銀行內外部資源的合理配置,從而促進我國銀行整體競爭力、贏利能力的不斷提升。完善銀行內部科學合理的資金成本核算體系主要從以下三個方面入手。

(1)科學合理認定銀行的籌資資本。銀行資本管理的一項重要工作就是通過合理的渠道、以最低的成本籌資銀行資本。籌資資本主要由應繳稅金、工資費用以及存款利率組成。其中應繳稅金是指依據國家所規定的納稅範圍比例和範圍予以計算;工資費用則是依據一般年份的給予標準,按照銀行資產和負債的比例進行設定;存款利率的衡量標準則主要依賴於銀行平均存款利率。以上三個內容是籌資資本的基本標準,缺一不可。對於籌資資本的合理認定有利於在一定程度上引導基層把降低成本和擴充套件各種業務有機聯絡在一起,把調整存量和優化增量有機聯絡咋子一起,也有利於其把長遠利益和眼前利益聯絡起來。在進行籌資資本的認定時需要著重考慮其由於特定的經濟環境因素所形成的定期存款量和存款剩餘量大的一些問題,可以適當地運用“特約存款”的途徑給予其一定的緩和期。同時對於一些剛剛開拓的銀行業務,特別是長遠利益大眼前利益小、整體利益大部分利益小的專案,在費用開支和利息計算上應該給予相關的利益津貼,從而為整個銀行和其將來的發展打下良好的基礎。

(2)建立健全以贏利為發展目標的資金配置體制。對於銀行資金的配置需要秉承“有效、合理、贏利”的基本原則。其中“有效”是指可以隨時對銀行內部基層資產進行結構上的調整,及時正確處理低效率、無效資金佔據使用現象。“合理”主要就是對銀行資產配置上能夠實現最大程度上的合理化。“贏利”就是經過一定的資金成本估算後適當定價以此來給予基層一定的贏利,從而推動基層積極主動尋求可以獲得高效率回報的銀行投資專案。

遵循以上三個原則首先要對資產的分類有一個明確的標準,資產標準的劃分需要對信貸臺賬給予的資訊資料進行參考和分析,為了確保資產標準分類的正確、完整和避免重複,在進行劃分時可以按照五級分類法或者信用等級。

其次,對於資金的配置還需要和實際執行利率相互融合,以確保銀行資金的配置可以適當地給予基層一個公正、客觀、合理的贏利空間。一般而言,對於特大型系統貸款或者是企業,通過相關批准可以適當下浮利率;正常的資金配置則主要考慮利率政策方面的影響;其他的貸款則在正常基準利率的標準上上調百分之十到百分之三十等等。

最後,銀行資金的配置要充分發揮資金的價格導向作用。為了降低不良資產的佔用比例,一般對不良資產配置資金價格相比較於正常收息貸款和平均利率要高,這樣也有利於推動基層積極壓貸與催收。而對於銀行內部資產需要進行重新劃分,將正常費用開支專案、無形資產以及固定資產一併列入正常資金的使用範圍內,且資金的配置一般低於其他的貸款。對於銀行資金未及時處理專案、各種貸款等一併列入額外的內部資金使用範圍內,資金的配置價格則與不良資金和一般的資金持平。對於有較好的發展前途、投資規模比較大、專案建設週期較短以及有國家政策重點扶持的工程,在資金價格配置上可以優先考慮。在資金配置上還有一點需要額外注意是要全面考慮歷史殘留的特定因素。例如在處理不良資產的時候既要考慮由於政策因素而促成的一般性問題,也要考慮到其和人民銀行貸款資產的不同點。

(3)平衡資金配置和資金集中利率差價。這也是促進銀行負債業務平衡發展和提升銀行整體競爭力、贏利能力的重要要求。銀行資金配置價格對於銀行基層行銷業務來說既是一種回報,同時也有利於為銀行基層營造一個公正、客觀的競爭舞臺,而在這個舞臺上,價差行能夠充分利用貸款專案多、客戶多的優勢著重發展結售匯、貸款行銷業務,憑藉借入資金、發放貸款的途徑來獲取一定的經濟價值;存差行可以充分利用儲存使用者有多、資源豐富的特定條件來擴充和發展自己的負債業務、個人以及中間業務,從而創造一定的經濟價值。這樣不僅有利於避免因為自身條件的盲目性而形成無序競爭的混亂狀態,也有利於銀行資產相關業務的協調均衡發展,促進銀行內、外部資源的良性迴圈和提升我國銀行的總體競爭力。

3.健全銀行內部的運營體制,確保資金運營風險

優化銀行成本管理方案必須要有比較健全的銀行內部風險控制系統和業務作業系統。銀行可以借鑑計算機控制系統來加強對銀行的授信管理,建立和健全規範化的審批制度和審查程式,確保作業系統的安全性;同時也可以完善對資金的科學預測、風險預測系統,充分利用銀行內部的網路優勢,建立交流溝通機制,強化外部聯絡與溝通,增進內部資訊共享與交流。隨時優化對資源、資訊的配置和交流,防止利率、市場、經營風險的產生。同時還應該健全對銀行內部績效考核體制和更新銀行經營管理理念。適時對銀行基層工作人員予以客觀、公正、合理的評價,及時開展內部控制評價工作,充分了解和認識現實狀況;在內部控制評價的基礎上,進一步明確初始狀態、約束條件和遷移方式。促使銀行的經濟效益能夠和行內的相關領導自身利益、行內員工息息相關,鼓勵其進行業務的開拓和發展以及管理理念的創新。

三、總結

總而言之,銀行成本管理方案的優化在運營過程中需要行內服務部門與經營部門各個不同部門的協調合作,需要行內基層員工開拓業務發展空間和創新發展形式,需要行內相關人員適時更新銀行經營管理理念,從而共同促進銀行自身競爭力的提升和實現經濟效益的最大化。