隨著個人素質的提升，報告使用的次數愈發增長，報告具有語言陳述性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的專業實習報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
還來不及回味，大一的光陰已逝去。笑對酷暑，笑迎作為大學生的第一個暑假，我抑制不住內心的激動，因為暑期比較長，我終於可以脫離父母的庇護，到社會上參加實踐鍛鍊。我最引以為豪的事，莫過於我有敢於接受挑戰的素質。雖烈日炙烤得大地發焦，我毅然踏上了社會實踐的道路。親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性。通過社會實踐，我還可以找出自己的不足和差距所在。
一、實習時間:20xx年7月1日至7月5日.
二、實習目的:
在大一一學年即將結束之際,通過學習《會計學原理》,《財務會計》.使我對會計有了一定的瞭解,但是我希望在專業知識方面可以不斷的提高,所以,我想通過實習,在實踐中鍛鍊自己,吸收更多的知識來彌補更多的不足,充分了解什麼是現型社會所需要的財會人員.為以後的工作打下夯實的基礎。
三、實習地點:
1.思茅農場(6月1日):該農場是一個擁有在職人員20xx人,職工54人,土地20xx畝,一第三產業為住(農貿市場.職工醫院.房地產開發)的國營企業。該企業是因社會經濟的發展適應不了產生虧損,所以由“一產轉為三產”。現在籌備的工程有“農墾花園”.駕駛園城.物流小區.物流公司。
2.啤酒廠(6月2日):瀾滄江啤酒廠建立於1985年。設我保山.曲靖.思茅.楚雄.四條生產線.啤酒年產量為45萬噸,白酒為10萬噸,是雲南最大的啤酒廠,其酒有“綠水青山藏佳釀,千年一窖彩雲南”之稱。
3.雲南熱帶作物職業學院(6月3日上午):該學院是一所擁有四個系部的高校,屬於事業單位,吸納了本省和外省的很多學生,是一所為國家培養人才的大專院校。
4.興盛房地產開發公司(6月3日下午):該公司是在農場改制的情況下成立的.擁有20多個管理人員,也開發土地達1080畝,開發的專案有:體育館對門.國土小區.水映源林.農墾花園。
5.龍生集團(6月5日):該公司是一家成立於1996年。XX年改為有限公司,現有職工180人,茶農XX0多人的公司。
四、實習內容:
專業知識方面:通過5天的實習,我們去了國營的企業,私人的企業,事業單位,上市公司。在專業老師的指導下看了各類公司的記賬憑證.原始憑證.總帳.現金日記帳.財務報表等,瞭解了更多在會計方面的知識,也發展了很多新特點。如:1.在事業單位的收入,指出在記賬中稱為“事業收入”.“事業之出”,這相當於工業企業的管理費用。2.在記賬憑證上,要寫清所附的單據數,以防其中一張或更多張的缺失而造成帳目錯誤。3.如果企業發生金額多的經濟業務(例,購入幾輛貨車時要分開來記賬,每項業務記一筆帳,這樣更為清晰,準確。但是對於金額小的同性質的幾筆業務可以記在聽一張記賬憑證上。4.在總公司給子公司的員工發工資的過程中,可以單獨裝訂.因為明細賬多,原始憑證多。5.對於不同部門的通訊費,要記在所屬部門的科目下.(如:管理部門的通訊費要記在“管理部門”的科目下,生產部門的通訊費要記在製造費用的科目下。
做人思想道德方面:思茅農場的李科長說:“要想貪汙的人不要來當會計!”。做了會計就要為老闆理好財,要“敢說".“敢為".“敢管”!減少投資,增加收益。走進瀾滄江啤酒廠的會議室,我首先記下的是牆上醒目的十三個字“老老實實做人,踏踏實實做事”。除了這些老會計對我們的教導外,我們的老師們也在教導我們要樹立正確的思想,做一個好會計,不畏權利的壓迫,決絕金錢的誘惑,為企業當好家,不給社會添亂,做一個實實在在的會計人員。
五、實習總結:
一個星期的實習,我得到了許多，也領悟到了許多.除得到專業知識的充實,會計思想的洗禮外,更重要的是我有了信心,我的會計基礎不紮實,聽說要去實習,我為自己捏了一把冷汗:我能看得懂賬本嗎?怕也不礙事,只有硬著頭皮上,我告訴自己:再差也要努力看懂,再簡單的問題如果不懂就要問老師,不在同學們面前害羞,不恥下問嘛。實習一天天的過,我記下的筆記一頁頁的增加.我發現其實跨機也不難。只要認真學,學會看,學會聽、學會記,學會思,就可以化難為易,會計就是要理好財,就從為自己理財開始吧!到超市購物的小票,買衣服的發票就是原始憑證.我要當自己的家,先為自己理好財才能為大家理好財。慢慢來,我可以,我能行!我在此次實習中學到了很多。相信很多同學有和我一樣的感受,在這裡要感謝老師們的辛勤付出,企業的支援,同學的配合,我認為本次實習是成功的!
六、實習建議:
1.延長實習時間:我希望能在一個企業裡把該企業的帳看精,在本次實習中最多的時候看了兩本記賬憑證,而且時間
不連貫。如:看到的只是原材料方面或者職工工資方面,別的業務都沒時間看,覺得有點遺憾。
2.希望能看到更多企業的賬本,本次實習的企業類別方面很好,但是我希望在下次的實習中可以看到更多行業的賬本.如:服裝業.餐飲業.娛樂業。
專業實習報告 篇2一、實習時間:
20xx-11-23-20xx-11-29
二、實習地點:
莆田學院電工電子實驗室
三、指導老師:
林金忠老師
四、實習目的:
短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一星期裡，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多麼熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終於明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實踐基礎，瞭解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、除錯、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、效能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。
6、瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。
五、對焊接實習的感受:
在一週的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恆溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這麼多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣汙染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1、為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白;2、待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣汙染嗎，不明白。
六、對印製電路板圖的設計實習的感受:
焊接挑戰我的動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
七、實習總結:
通過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極體等型號、規格、效能、使用範圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了:
①元器件的焊接技術
②元器件基本知識和測試
③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表
④印刷板的製作
⑤萬用表的實驗原理。
我們學會了基本的焊接技術，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的通訊原理專業課學習硬體中應該也是很有用的。
它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫:
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自己努力付出過，努力過!
專業實習報告 篇3一、實習目的和任務
認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要裝置，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。
其任務是：通過參觀瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，瞭解自動控制在工業生產中的作用，瞭解工廠電氣控制裝置生產狀況，瞭解電氣控制技術的新工藝，新裝置及電氣控制的新方向，瞭解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
二、實習時間：
xx年6月21日-xx年9月25日
三、實習地點：
四、實習內容：
xx.6.22 星期五 多雲
今天我們參觀湖南京電開關廠，該廠位於XX市雙擁路27號火炬創新創業園，早上8：10後，我們坐車奔赴了目的地。
湖南京電開關廠是隸屬於國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，於1995年成立，廠房面積約7200平方米。註冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套裝置的專業生產廠家,是湖南省電器行業的重點骨幹企業。
該廠子分為兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那裡的一個師傅給我們介紹了一些產品的效能、結構、原理等方面的知識，限於專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作臺觀察她接線，只見他技術嫻熟，接線速度很快，而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術讚不絕口，自嘆不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮！
參觀完了第二層，我們來到了第一層，這裡沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這裡，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎？能有什麼高階的開關麼？事實證明我錯了，開關很多，我之所以這麼想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這裡，我們看到了vsi型戶內高壓真空斷路器、kyn28a(gzsi)-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關裝置、vjd中壓固封式真空斷路器、gcs型低壓抽出式開關櫃和mns型低壓成套開關裝置等裝置。
在這裡，我具體gcs型低壓抽出式開關櫃的一些情況，我從掛在那個櫃子上的說明書上了解到：這種低壓抽出式開關櫃的主構架為兩種,全組合式結構和部分焊接式結構；裝置各功能室嚴格分開, 各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨立;水平母線採用框後平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動力的能力；電纜間採用上下進出線方式；按三相五線制或三相四線制;一個抽屜為一個單元, 抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元, 五個尺寸系列, 各單元迴路額定電流在630a及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化, 其寬度、深度不能變化,相同功能的單元可以互換。
mns型低壓成套開關裝置我也瞭解了一下，它適用於發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建築等場所，作為交流50～60hz，額定工作電壓交流660v及以下的電力系統的配電裝置的電能轉換、分配及控制之用。
vsi型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常採取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這麼小的距離很難製作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果製作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積！
說實話，我還不太懂得這些高階開關裝置的原理，這次在京電開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以後從事電氣行業，為電氣事業奉獻自己的綿薄之力。
專業實習報告 篇4實習目的：
通過本實習，從歷史、文化、人類現狀全方位瞭解瞭解並認識上海蘇杭園林的園林設計理念、建築風格、植物造景等。同時提高學生對園林的鑑賞能力和判別能力。
實習行程：
上海南京路、外灘——上海世博園——蘇州園林(獅子林——拙政園——留園——網師園)——杭州西湖
實習內容
上海
上海我之印象：繁華，現代，一座二十一世紀中國標誌性的城市，同時也是人類文明發展的一座標誌性城市。
1、上海城市規劃
(1)道路
走進上海，如果問我第一印象特別深刻的是什麼?那麼我一定會回答：上海的交通，上海的道路，乾淨，整潔，通暢，這是我的第一印象。
南京路
(2)建築格局
上海建築很具有歷史意義，外灘更是久負盛名，享譽世界!
(3)設計理念
注重空間的設計理念
園林景觀是由兩部分組成，一是由一些景觀元素構成的實體，一是由實體構成的空間。實體比較容易受到關注，而空間往往容易被忽略。尤其是我們目前的設計方法，常常只注重那些硬質實體景物，對軟質實體景物相對忽視，對空間的形態、外延，以及鄰里空間的聯絡等等注重不夠，形成各種堆砌景物的設計方法。因此，注重空間結構和景觀格局的塑造，強調空間勝於實體的設計理念，針對視覺空間領域進行整體設計的方法，對我們來說顯得尤其重要。老子在《道德經》中的第十一章說：“……故有之以有利，無之以為用。”也就是說，實體“有”之所以給人帶來物質功利，是因為空虛處“無”起著重要的配合作用。
注重時效的設計理念
園林景觀設計與建築設計最大的區別在於，園林景觀是隨季節和時間變化的，是有生命的，是處在不斷地生長、運動、變化之中的。因此，設計師提出將運動中的花園作為自然持久的作品。所以風景園林師必須認真研究時間性和時效性因素，注重園林景觀隨時間變化的效果，以塑造隨時間延續而可以更新的、穩定的園林景觀。一個園林景觀作品的誕生，就像一個嬰兒出世一樣，他本身的生長、變化過程就能給人們帶來極大的愉悅和滿足。不要期望園林景觀作品一次完成、一步到位，那樣將會失去很多樂趣。
注重地域景觀的再現
所謂“地域性”景觀，就是指一個地區自然景觀與歷史文脈的總和，包括它的氣候條件、地形地貌、水文地質、動植物資源以及歷史、文化資源和人們的各種活動、行為方式等等。我們所看到的景物或景觀型別，都不是孤立存在的，都是與其周圍區域的發展演變相聯絡的。園林景觀設計應針對大到一個區域、小到場地周圍的景觀型別和人文條件，營建具有當地特色的園林景觀型別和滿足當地人們活動需求的空間場所。
注重場地的設計理念
尊重場地、因地制宜，尋求與場地和周邊環境密切聯絡、形成整體的設計理念，已成為現代園林景觀設計的基本原則。風景園林師的作用並非在於刻意創新，更多的在於發現，在於用專業的眼光去觀察、去認識場地原有的特性，發現它積極的方面並加以引導。其中，發現與認識的過程也是設計的過程。因此說，最好的設計看上去就像沒有經過設計一樣，只是對場地景觀資源的充分發掘、利用而已。這就要求設計師在對場地充分了解的基礎上，概括出場地的最大特性，以此作為設計的基本出發點。就像“潛能布朗”所說的，每一個場地都有巨大的潛能，要善於發現場地的靈魂。
注重簡約的設計理念
“少即是多”，簡約並不是簡單，相反卻是對本質的深度挖掘和坦誠表現。高度概括設計方法和惜墨如金的表現手段，是簡約設計理念的基本要求。簡約的設計理念包括兩個方面的內容：一是設計方法的簡約，要求對設計物件進行認真研究、分析，從而抓住其關鍵性因素，減少細枝末節過多的糾纏，以求少走彎路，以最小的改變取得最大的成效，即事半功倍;二是表現手法的簡約，要求簡明和概括，以最少的元素、景物，表現景觀最主要的特徵;三是設計目標的簡約，要求充分了解並順應場地的文脈、肌理、特性，儘量減少對原有景觀的人為干擾，也就是“最小干預”的原則。簡約的理念實際上是要求有的放矢，反對閉門造車的設計方法。
注重生態的設計理念
近幾年來，隨著全球保護生態環境的呼聲日益高漲，以及在近鄰德國的影響之下，法國風景園林師逐漸開始注重生態理念在園林景觀設計中的運用。關於生態，有幾點需要進一步闡述。首先，全球生態環境的惡化問題，不是光靠風景園林師就能夠解決的，園林景觀作品中體現出來的生態理念，更多的是呼籲政府、公眾的關注生態環境，更多的是表明一種姿態;其次，風景園林師提出的生態理念與生態學家、環保組織提出的生態理念還有一定的差別，他們所關注的內容雖有著一定的交叉和融合，但根本上卻具有不同的層面，否則社會就不需要風景園林行業了;最後，如若完全從生態原理出發，設計師往往會陷於極端而難以被社會接納。
對立統一的設計理念
自然與人工，是貫穿整個園林景觀發展史中的對立統一體，是“以人為本”，還是“以自然為本”，是改造自然，還是順應自然，既是某種園林景觀形式、風格、型別的衡量準則，也是現代園林景觀設計因地制宜，根據場地狀況和使用要求來決定的，不能片面地加以肯定或否定。一般來說，在城市環境中，應較多地考慮到人工與自然結合，考慮到自然的人工性手法，而隨著離城市環境的遠去，自然的作用在逐漸增強。
注重科學的設計理念
園林景觀設計是一門涉及面廣、錯綜複雜的邊緣性學科，與多門學科交叉並受到它們的影響，如生物學、生態學、土壤學、植物學、美學等等。因此，風景園林師應採取科學嚴謹的治學態度，充分研究和了解各個學科特徵，運用現代科技手段，強調科學的設計方法。
注重個性的設計理念
理解和個人情感的投入，在園林景觀設計中的地位日益重要，也是園林景觀設計多樣性和豐富性的保證。注重個性的設計理念，並非鼓勵個人剛愎自負或脫離實際的閉門造車，而是強調個人對自然、對社會、對生態、對藝術、對歷史等等的獨特理解、在旅行中的獨特體驗、以及個性化的設計表現手法，強調個人對園林景觀內涵與本質的獨特認識。
2、上海世博。中國館
上海世博已經過去多時，大多會館已經關閉，但中國館依然開放，幾個同學實習之餘抽出部分時間買票進館，終於得償所願，一睹中國館風采。
20xx年上海世博會中國國家館，以城市發展中的中華智慧為主題，表現出了“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的中國文化精神與氣質。 展館的展示以“尋覓”為主線，帶領參觀者行走在“東方足跡”、“尋覓之旅”、“低碳行動”三個展區，在“尋覓”中發現並感悟城市發展中的中華智慧。展館從當代切入，回顧中國三十多年來城市化的程序，凸顯三十多年來中國城市化的規模和成就，回溯、探尋中國城市的底蘊和傳統。隨後，一條綿延的“智慧之旅”引導參觀者走向未來，感悟立足於中華價值觀和發展觀的未來城市發展之路。
設計理念：東方之冠、鼎盛中華、天下糧倉、富庶百姓。表達了中國文化的精神與氣質。
主體構思：中國館建築外觀以“東方之冠”的構思主題，表達中國文化的精神與氣質。國家館的“鬥冠”造型整合了中國傳統建築文化要素外，地區館的設計也極富中國氣韻，借鑑了很多中國古代傳統元素。地區館以“疊篆文字”傳達出中華人文歷史地理資訊。在地區館最外側的國家館的精彩(17張)環廊立面上，將用疊篆文字印出中國傳統朝代名稱的34 字，象徵中華歷史文化源遠流長;而環廊中供參觀者停留休憩的設施表面，將鐫刻各省、市、區名稱34字，象徵中國地大物博，各地團結共同進取。
蘇州
蘇州我之印象：古韻悠悠，回味無窮，走在其間，就如同翻開一卷卷古老的書籍，一個個動人的故事，一張張埋藏在歷史塵埃中的臉龐一一展現。
1、獅子林
獅子林為蘇州四大名園之一，至今已有650多年的歷史，為元代園林的代表。位於江蘇省蘇州市城區東北角的園林路23號，平面成東西稍寬的長方形，佔地1.1公頃，開放面積0.88公頃。園內假山遍佈，長廊環繞，樓臺隱現，曲徑通幽，有迷陣一般的感覺。長廊的牆壁中嵌有宋代四大名家蘇軾、米芾、黃庭堅、蔡襄的書法碑及南宋文天祥《梅花詩》的碑刻作品。
東南多山，西北多水，四周高牆深宅，曲廊環抱。以中部水池為中心，疊山造屋，移花栽木，架橋設亭，使得全園佈局緊湊，富有“咫足山林”意境。獅子林既有蘇州古典園林亭、臺、樓、閣、廳、堂、軒、廊之人文景觀，更以湖山奇石，洞壑深邃而盛名於世，素有“假山王國”之美譽。獅子林的湖石假山既多且精美，湖石玲瓏，洞壑宛轉，曲折盤旋，如入迷陣，有“桃源十八景”之稱。洞頂奇峰怪石林立，均似獅子起舞之狀。有含暉、吐月、玄玉、昂霞等名峰，而以獅子峰為諸峰之首。園內建築以燕譽堂為主，堂後為小方廳，有立雪堂。向西可到指柏軒，為二層閣樓，四周有廡，高爽玲瓏。指柏軒之西是古五鬆園。西南角為見山樓。由見山樓往西，可到荷花廳。廳西北傍池建真趣亭，亭內藻飾精美，人物花卉栩栩如生。亭旁有兩層石舫。石舫備岸為暗香疏影樓，由此循走廊轉彎向南可達飛瀑亭，是為全園最高處。園西景物中心是問梅閣，閣前為雙仙香館。雙香仙館南行折東，西南角有扇子亭，亭后辟有小院，清新雅緻。
2、拙政園
拙政園初為唐代詩人陸龜蒙的住宅，元朝時為大弘(巨集)寺。明正德四年(公元1509)，明代弘治進士、明嘉靖年間御史王獻臣仕途失意歸隱蘇州後將其買下，聘著名畫家、吳門畫派的代表人物文徵明參與設計藍圖，歷時16年建成，借用西晉文人潘岳《閒居賦》中“築室種樹，逍遙自得……灌園鬻蔬，以供朝夕之膳……此亦拙者之為政也。”之句取園名。暗喻自己把澆園種菜作為自己的“政”事。園建成不久，王獻臣去世，其子在一夜豪賭中，把整個園子輸給徐氏。400多年來，拙政園屢換園主，曾一分為三，園名各異，或為私園，或為官府，或散為民居，直到上個世紀50年代，才完璧合一，恢復初名“拙政園”。拙政園全園佔地78畝，分為東、中、西和住宅四個部分。住宅是典型的蘇州民居，現佈置為園林博物館展廳。
拙政園的佈局疏密自然，其特點是以水為主，水面廣闊，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水為中心，樓閣軒榭建在池的周圍，其間有漏窗、迴廊相連，園內的山石、古木、綠竹、花卉，構成了一幅幽遠寧靜的畫面，代表了明代園林建築風格。拙政園形成的湖、池、澗等不同的景區，把風景詩、山水畫的意境和自然環境的實境再現於園中，富有詩情畫意。淼淼池水以閒適、曠遠、雅逸和平靜氛圍見長，曲岸灣頭，來去無盡的流水，蜿蜒曲折、深容藏幽而引人入勝;通過平橋小徑為其脈絡，長廊逶迤填虛空，島嶼山石映其左右，使貌若鬆散的園林建築各具神韻。整個園林建築彷彿浮於水面，加上木映花承，在不同境界中產生不同的藝術情趣，如春日繁花麗日，夏日蕉廊，秋日紅蓼蘆塘，冬日梅影雪月，無不四時宜人，創造出處處有情，面面生詩，含蓄曲折，餘味無盡，不愧為江南園林的典型代表。
3、留園
建築物將園劃分為幾部分，各建築物設有多種門窗，可溝通各部景色，使人在室內觀看室外景物時，能將以山水花木構成的各種畫面一覽無餘，視野空間大為拓寬。
留園全園分為四個部分，在一個園林中能領略到山水、田園、山林、庭園四種不同景色：中部以水景見長，是全園的精華所在;東部以麴院迴廊的建築取勝，園的東部有著名的佳晴雨快魚之廳、林泉耆砍之館、還我讀書處、冠雲臺、冠雲樓等十數處齋、軒，院內池後立有三座石峰，居中者為名石冠雲峰，兩旁為瑞雲，岫雲兩峰;北部具農村風光，並有新闢盆景園;西區則是全園最高處，有野趣，以假山為奇，土石相間，堆砌自然。池南涵碧山房與明瑟樓為留園的主要觀景建築。
留園以水池為中心，池北為假山小亭，林木交映。池西假山上的聞木樨香軒，則為俯視全園景色最佳處，並有長廊與各處相通。
留園內的建築景觀還有表現淡泊處世之坦然的“小桃源(小蓬萊)”以及遠翠閣、曲溪樓、清風池館等。
4、網師園
網師園分為宅第和園林兩部分，是一座典型的江南住宅園林。作為古代蘇州世家宅園相連佈局的典型，網師園東宅西園，有序結合。以池水為中心，由東部住宅區、南部宴樂區、中部環池區、西部內園殿春?和北部書房區等五部分組成。全園佈局外形整齊均衡，內部又因景劃區，境界各異。園中部山水景物區，突出以水為中心的主題。水面聚而不分，池西北石板曲橋，低矮貼水，東南引靜橋微微拱露。環池一週疊築黃石假山高下參差，曲折多變，使池面有水廣波延和源頭不盡之意。園內建築以造型秀麗，精緻小巧見長，尤其是池周的亭閣，有小、低、透的特點，內部傢俱裝飾也精美多致。
其中中部為主園，名曰“網師小築”，以全園以水池彩霞池為中心，面積約半畝。池岸西北、東南兩隅，各有水灣一處，曲折深奧，有淵源不盡之感。沿池佈置石磯、假山、花木和亭榭，黃石假山“雲崗”體量不大，但位置和造型得體。由於池岸低矮，臨池建築接近水面，所置山石、花木也不高大，使水面顯得開闊。這裡池水清澈，游魚戲水，花木爭妍。環池廊、軒、亭翼然，夾岸有疊石、曲橋，疏密有致，相得益彰。網師園以它精緻的造園手法，深厚的文化底蘊，典雅的園林氣息，當之無愧地作為江南中小型古典園林的代表作品，成為“小園極則”，在國內外享有盛譽。
池南主廳小山叢桂軒位於峰石木樨間，有廊左通住宅的轎廳，右達西側的亭榭。西南側的濯纓水閣和東北岸的竹外一枝軒隔水相望，東側的射鴨廊和西側的月到風來亭遙遙相對。這些建築形體各殊，裝修精麗，其倒影又與天光浮雲交映於碧波之中，增添了園中秀麗景色。再北為集虛齋、五峰書屋和殿春?等建築，都是舊日園主讀書作畫之所，佈置疏朗清幽。
杭州西湖
西湖我之印象：如果說實習的三個地方哪一個地方，我最嚮往，必屬杭州西湖無疑。
杭州西湖位於浙江省杭州市西部，杭州市市中心，舊稱武林水、錢塘湖、西子湖，宋代始稱西湖。它以秀麗的湖光山色和眾多的'名勝古蹟聞名中外，是我國著名的旅遊勝地，也被譽為人間天堂。風景區以西湖為中心，分為湖濱區、湖心區、北山區、南山區和錢塘區五個地區，總面積49平方公里。西湖的美在於晴天水瀲灩，雨天山空濛。無論雨雪晴陰，無論早霞晚輝，都能變幻成景;在春花，秋月，夏荷，冬雪中各具美態。湖區以蘇堤，白堤兩個景段的優美風光稱著。
“天下西湖三十六，就中最美在杭州。”曾今我一度懷疑，可是有此一行，我不得不承認這句話，西湖真的很美，美得讓我流連忘返，不願離去。
杭州之美，美在西湖
西湖之美，美在其如詩如畫的湖光山色
西湖之美，美在湖山與人文的自然相融：
西湖之美，更美在人們對她的呵護及對其歷史文脈的傳承
動人的傳說，悠久的歷史，讓人迷醉的環境，……等等，無一不是西湖之所以美的原因。
專業實習報告 篇5在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。
內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面保險窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。
拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；
第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。
所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的保險可以自由滑動，保險連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風保險，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
最後說一下我在總裝車間的兩個重要的收穫。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
專業實習報告 篇6XX班
學 號：1001040111
姓 名：楊棟
實習時間：
20xx年2月25號——3月12號
指導老師：
張紅波 、高貴兵
成 績：
20xx年3月15日
目錄
一、實習目的及意義·····························································1
二、實習要求···································································1
三、實習內容···································································1
四、實習程序安排·······························································2
五、公司簡介···································································2
六、實習具體情況·······························································3
七、實習心得總結······························································16
一、實習目的及意義
實習是一種實踐，是理論聯絡實際的一條重要的途徑，是鍛鍊我們能力與工作技能的一種重要方法。通過實習，再結合專業知識的基礎上，我們可以更加全面的瞭解本專業在工業生產與工程分析中的具體應用，增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業知識的理解，進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項，培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
二、實習要求
1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。
2、遵守規章制度：實習前簽訂實習協議與實習承諾書，服從單位的一切規章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。
3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程式，從中學習相關知識。並從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。
4、蒐集資料與資料：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之後根據自己的需要蒐集相關的資料資訊。
5、實習報告：實習結束後，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所瞭解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。
三、實習內容
要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況，並利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：
1、通過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、瞭解生產或物流企業工藝現狀、設施佈置的方式及生產現場物料組織和流通的具體
內容。
4、根據具體的生產或流通過程瞭解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。
5、瞭解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。
6、通過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協調各方面的關係，逐步適應社會的需要。
7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上，能夠不斷髮現新問題，並對其做深入的探討和研究。
四、實習程序安排
五、公司簡介
新煌實業集團是以資本為主要連線紐帶，由母公司新煌實業集團有限公司及其子公司和投資主體相關企業共同組建的企業法人聯合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體，主要分佈在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地，集團總部坐落於風光秀麗、人傑地靈的湘江之濱九華工業園區。
集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居於主導和核心地位。鑑於集團成員企業投資主體相近的特點，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監控經濟執行、配置各類資源等職能。集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發展部、財務審計部、經營管理部、經濟資訊部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。
新煌實業集團的母公司新煌實業集團有限公司董事長兼新煌實業集團理事長謝皇城先生，從上世紀九十年代中期開始創業，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它迴圈經濟產業經營。多年來，公司在謝皇城董事長領導下，企業勵精圖治、開拓創新，管理水平不斷提高，經營規模
不斷擴大，綜合實力不斷增強。在本世紀初，謝皇城先生憑著敏銳的發展眼光，前瞻的發展戰略，踴躍參入國有企業改革改制，先後成功整體收購了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國有企業，又於二00七年在廣東佛山收購一家港資企業，使得公司由原來單一的再生行業發展成為目前擁有資源研發、金屬鑄造、鐵礦貿易、倉儲物流、機械製造、水泥生產、家電連鎖、金融投資等多種業態並存的企業集團。
集團將始終堅持開拓創新、誠信務實的企業精神，始終堅持做大主業、做精輔業、做優質量，做響品牌、做高效益的發展戰略，始終堅持共謀發展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨，保持企業持續、快速、和諧、穩健發展，促使企業做出新成就、實現新輝煌。
新煌集團湘潭新煌曲軸製造有限公司系生產各類（汽車、工程機械、船舶）發動機曲軸的專業廠家，地處湘潭九華工業園，公司是於二00五年十二月經湘潭市政府招商引資，以收購原湘潭汽車配件廠資產全新改制而成的一家民營企業。公司近年來其主要產品G128系列、X6135系列、YC6105系列、6110系列、J4系列發動機曲軸，型號達60餘種。產品營銷網路遍級國際國內市場，其主導產品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無錫動力股份公司等國內知名發動機廠家配套，出口市場遍及歐美、東南亞和非洲等國家和地區，是中國汽車發動機曲軸出口生產基地。
專業實習報告 篇7一、研究動機：
經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：
瞭解物流的特點，主要裝置和作業流程，對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。
三、公司簡介：
1、基本情況：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連線哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。
公司建於19xx年，已有50多年的機械加工歷史，19xx年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車後橋齒輪，半軸的專業生產廠家。
公司佔地面積83000平方米。現擁有固定資產淨值2992萬元。已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的生產能力。公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸裝置。
2、（物流）主要設施：
機床，廠房擁有1.5噸至3噸的汽，柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。
運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
3、倉庫型別：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該型別倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱效能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該型別的倉庫的優點是防汛，防潮效能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房3000平方米，該型別倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫型別，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達使用者手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。
上架陳列。對於市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
5、倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理後方能入庫。
6、資訊系統服務：
物流資訊系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通週轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他資訊管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的資訊服務：通過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設，實現各倉間庫存資訊及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連線我公司區域網，實現客戶實時查閱商品庫存的資訊。
7、作業流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議：
1、SWOT分析
優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫型別齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；資訊系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一，死板，租金較高。
機遇：中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的裝置設施降低成本。
2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4、企業雖然已建立了一套較為完善的資訊系統，可以將一系列的商品資訊，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及資訊傳遞。應儘快在企業中提倡資訊化的作業方法，使每名員工都能使用資訊系統進行操作與管理。
5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會汙染到食品的衛生。
5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機資訊的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網路。
6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
專業實習報告 篇8一、 實習的主要內容
參觀公司熟悉公司部門和運作方式
CAT 軟體以及傳神教學實訓平臺應用
翻譯產業化，翻譯圈近況以及如何做職業譯員
個人目標管理
不可不知的法律知識
職業生涯規劃
二、實習取得的經驗及收穫
參觀公司的收穫：
傳神的“精英榜”。上面有很多高效人才的照片，他們為公司所做的貢獻都現在照片下面，各種專利和成就讓人眼花繚亂，這些照片的背後顯示的不只是他們個人的成績，還有整個公司的強大。我深刻感受到了傳神的精神以及讓人奮進的企業文化。之後去看了公司的幾個部門，或許是怕影響到公司的正常辦公，還是由於翻譯行業保密性的原因，我們只在大廳門口對公司內部觀望了一番，這裡請恕我直言不諱，第一眼看有點像網咖，大家並排的坐著，沒有單獨的小隔間。第二個感覺就是安靜，大家埋頭做著自己的事，到處都是敲鍵盤的聲音。我覺得這便是翻譯公司應有的模式，無論是催人奮進的企業文化，還是兢兢業業的工作人員，都有值得學習的地方。
培訓的收穫：
首先，改變了我對翻譯行業的認知。以前一直以為翻譯就是一個人一支筆的事。通過講座，原來翻譯是一個語言服務產業，翻譯正在產業化，翻譯出來的作品也叫產品。翻譯公司完成翻譯業務的過程就像是一條流水線，高效，快捷，一氣呵成。翻譯產業隨著其他產業的發展而發展，一年比一年壯大。
其次，改變了我對翻譯方式的認知。在學校裡學翻譯，總覺得翻譯就好像是一個腦子加一隻筆。講座介紹了計算機輔助翻譯軟體，比如傳神的iCAT ，雲翻譯平臺，火雲術語庫，語料庫以及各種各樣的小工具使得翻譯的效率大大提高。加上翻譯公司的分工合作，專案經理，專業譯員和審校的角色分配，使得十幾萬字的巨大翻譯量在短時間內便可完成。這種翻譯模式符合了當今時代的發展要求。
最後，改變了我對法律和職業生涯的認知。從前總以為自己是學英語的，法律與我何干，但聽過傳神法務部長幽默風趣的講解，舉了傳神幾個血淋淋的法律案例，覺得不管是什麼專業什麼職業都應該要懂點法律，這樣才能更好的保護自己，保護公司。職業生涯規劃也加強我們要準備規劃職業的意識，SWOT 原則讓我學會了做更加恰當的決定，對於即將步入職業生涯的我們，都是很有幫助的，早準備，早成功。
三、存在的不足及建議
雖說此次實習收穫頗豐，但也存在幾點不足。
首先，學校方面，安排的人數太多了。人數越多越雜，管理就越難，對實習公司的壓力也大，傳神公司也提過由於人數過多，有些培訓專案不能進行，實習的效果也受到影響。建議學校可以安排分批實習，這樣可以減少老師和公司的壓力，提升學生的實習激情與實習效果。
其次，實習公司方面，講座太多，實踐太少。幾天的實習下來全是講座，我們也沒能按照公司正常的制度上下班，一個講座結束，一個上午或者下午就結束了，更沒機會參與到公司的運作當中，一直處於觀望狀態。在其中一個關於計算機輔助軟體CAT 的介紹講座之中，其實可以配備電腦給我們，教我們操作，但由於人數限制，實踐操作軟體的機會也沒有了，只能在“紙上”聽講話人“談兵”。 建議實習公司儘可能多的提供實踐機會，加強與學生的交流與合作，給學生表現和貢獻的機會。
最後，個人方面，缺乏主動性。本次實習我覺得自己最大的毛病就是缺乏主動性，沒有全身心投入到實習過程中，積極主動的去學習，去提問，去探索，一直跟著學校和公司的安排被動地走，空閒時間也大多待在酒店裡，對於講座上有益的內容沒有積極的去消化，尤其是計算機輔助軟體講座之後，沒有下載到自己電腦上仔細琢磨，只在講座上了解了一下。 參觀公司時有問題也沒有提出來，最後也沒有單獨去了解，就這麼不了了之，講座中與發言人幾乎沒有交流，沒有提出自己的問題，也就是沒有進行仔細思考，這是對自己一種不負責的態度。實習之後我深刻反省，以後會糾正自己的態度，有問題就提出來，加強自己的主動積極性，而不是被動不負責不思考的去接受。
