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關於模板實習報告範文彙總6篇

工作報告 閱讀(1.6W)

在生活中,報告的用途越來越大,報告根據用途的不同也有著不同的型別。你所見過的報告是什麼樣的呢?以下是小編收集整理的模板實習報告6篇,歡迎閱讀與收藏。

關於模板實習報告範文彙總6篇

模板實習報告 篇1

實習逐漸深入,我也進入狀態。開始獨立接觸一些業務,老闆也知道我是一個新手,所以剛開始讓我做的主要是通過電話跟客戶溝通。現在開始跟客戶交談,要能夠很好的領會客戶意圖,同時準確地向客戶傳達公司他們的要求和想法以及公司產品相關的資訊。這就要求我對公司本身的業務流程和產品特點相當熟悉。於是每天我都會早起,準備一些資料在身邊已被隨時查閱,當然如果這次資訊能夠放在腦子裡那就更好了,於是我一有空就多看幾遍,慢慢的熟記在胸。工作進行的還是比較順利的,通常每天都要接受好多個語音交流,語音通常都較短,只需要簡單的作一些相關的介紹即可,當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的資訊,於是我需要對全域性都做一番描述,力圖讓對方更深的瞭解我們的產品,最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。價格也是有非常大的競爭力。雖然自認為口才並不好,但我能夠把事情描述的比較清晰,如此也令客戶或合作伙伴滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候,自己心裡都會覺得很踏實,雖然已經講的口乾舌燥了,但一想,也許我剛才一番話就搞定了一筆生意,即使再辛苦也是值得的。 工作都是辛苦的,特別是週末,語音特別的多,等到假期的時候也不可以安心的休息。 認識的朋友一多就容易亂,幸好有同事在旁邊提示,更多的時候他們幫我,有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。一個人做就很難一起做就變得非常容易。我對這段時間的工作非常滿意。

模板實習報告 篇2

短暫的實習很快便結束了,在這次實習過程中,我在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:

由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、鋼結構以及土木工程施工等課程後,才開始實習的,這使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能

首先,這次實習,使我更深刻的瞭解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後,逐步具有了較紮實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建築功能要求,許多設計圖紙上標明的鋼筋的數量和尺寸,那麼,我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的瞭解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的型別,比如:鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸” 所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯絡起來,用於解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。

其次,通過這次實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習

土木工程施工管理要考慮的內容多,範圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的東方路橋集團東普建築安裝有限公司,所有工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而專案工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

模板實習報告 篇3

在兩個月的實習過程中,我肩負雙重任務—教學實習和班級教育管理實習。實習期間我在專業教學方面和班級工作方面都從指導老師身上學到了好的經驗、好的方法,為今後從教,做一名合格的人民教師奠定了紮實的基礎。

下面分兩部分進行總結:

一、教育實習工作

在經過了前兩週的聽課後,第三週我正式走上講臺,第一次感覺自己所學的知識派上用場。作為一名教師,還有一個天職就是教書,無私地把知識傳播給學生。這也是我們實習的重要內容——授課。我初次體會到當老師的辛苦。上一節課,要經過“備課(寫教案)——上課——批改作業——接受學生反饋的資訊——評講、鞏固練習”這樣一個流水線。看起來簡單,可其中每個環節又有很多小細節,最主要的是“上課”。這個環節,也就是我們一直在探討的“課堂教學”。

從學校課堂走向講臺,面對臺下一雙雙好奇的眼睛,同學們有一種興奮感,但同時有些緊張。上課難免出現“講課重點不突出”“師生配合不夠默契”“學生課堂活動不多”和“上課時間掌握不夠好”等等問題。針對這些問題,我首先得到了指導老師的幫助,要求我多聽課,多向有豐富教學經驗的老師學習。他們手把手地教,指出我們學生教學中不足的地方,幫助修改教案,讓我們能夠理論聯絡實際。我也認真備課、設計教案,相互之間進行課前試講,互相評議、指出缺點,使教案更加完善,讓教學取得更好效果。

這個月是我過得最充實,最辛苦的也是最有成就感和最有挑戰性的一段快樂時光,這段日子裡,我終於體會到了要做好一名教師,並不像想象中的那麼容易,也明白了要做好一名人類靈魂的工程師的責任感和重要性,總之,這是一段將對我以後的工作有著重要影響的日子,我把這個月的許許多多感受與心得記下來與大家分享。

在知識方面,我深深地體會到教學相長的深刻內涵。 教師要有精深的學科專業知識,廣博的科學文化知識,豐富的教育和心理科學知識。知識結構要合理,當今的自然科學,社會科學和人文科學互相滲透,相互融合,新興學科不斷出現,只懂自己專業的知識是遠遠不夠的,這一點我在實習中體會很深。 我面對的學生是正在成長中青少年,他們興趣廣泛,求知慾望強烈。他們提出各種各樣的問題,需要教師去解答和引導。只瞭解本學科的知識是遠遠不夠的。我在教學活動時,往往會遇到了許多師範學校裡沒學過,沒想過的問題,甚至於有時學生提的問題也是我前所未聞的。 教師要想滿足學生的求知慾,並由此給予人生觀上以有益啟迪,就必須有淵博的知識和深厚的文化底蘊。為此,教師必須廣泛的涉獵個學科知識,培養和發展自己多方面的興趣,以"終身學習"的思想意識來構建自己合理的知識結構。只有這樣,教師才能帶領學生在知識的海洋中遨遊,在更廣闊的空間中得到發展。教師作為現代社會的重要成員,除了具備現代人的基本能力素質,如認識能力,學習能力,交往能力,自控能力和創造能力等之外,還必須具備從事教師職業所特有的從教能力。我覺得,教師全面的從教能力主要體現在以下幾方面:

(一) 課堂教學能力

學校以教學為主 ,教學是教師的基本職責,是教師最主要工作。教師要勝任教學工作,必須具有分析處理教材,掌握各個教學環節,運用各種教學方法,技術手段和教學組織能力;具有了解學生個性特點,有效指導學生學習,培養學生學習興趣,愛好,激發學生的求知慾,想象力,創造力。課前準備一定要充分。我往往在早一個星期就開始查資料,寫教案,然後試講,再修改,直到上課前還在考慮各種細節問題。具有根據物件和情境的變化,迅速捕捉教育實際的應變能力。要創設輕鬆愉快的教育環境和和諧融洽的心理氛圍,要做到在快樂中學習,不能孤立地營造活躍的課堂氣氛,搞花樣,而應該從教學內容中找到學生的興奮點

(二) 語言表達,溝通能力

由於語言是教師傳播知識和與同學交流的主要手段,所以對教師的語言表達能力的要求相對於其他行業是比較高的。口頭語言表達能力準確規範,簡潔生動,富有邏輯性,感染力和說服力;書面語言表達觀點正確,內容充實,行文流暢,書寫工整是對教師語言表達能力的起碼要求。除了與學生很好交流之外,對其他老師,領導也要做到尊敬,有禮貌,然後很好地溝通,能夠表現自己的能力。與個別同學的語速過快,講話不夠簡潔相比,我在這一點還做得比較好,上課時語言簡潔,有邏輯性,也能很好地與學生互動交流。

(三) 組織管理能力

教師工作經常面臨的物件是班級集體,學校集體,而在集體中進行共同的活動,就需要教師有一定的組織管理能力。我覺得教師的組織管理能力主要表現在:善於制定教育教學計劃,組織課堂教學和課外的文體活動;善於把不同個性的同學組成一個良好的班級體,現在的獨生子個性都很強,很多孩子都以自我為中心,缺少與同學相處的能力;善於把任課教師,團隊組織以及學生家長,社會力量調動起來,協調一致的教育學生。班主任給了我一個很好的鍛鍊機會,全面考驗了我的組織管理能力,這點在學校擔任班幹部的經驗也給了我很大的幫助。

二、班主任實習工作

班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者,也是學校管理的中間力量和骨幹分子,對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作,我有這樣一個認識,班主任對學生的思想教育工作,實質上是一個與學生實行心理溝通的過程,只有真正瞭解了學生的內心世界,做到有的放矢,方法得當,才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支援的目的,從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。

我知道一個優秀的班主任,時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈,很多時候我們的一個笑容,一個課餘誠懇的交談,有時是一個眼神,一句鼓勵的話,都會對學生產生長久的影響,你愛的奉獻會得到愛的回報,但我們細想一下,這樣的學生有多少,真正能感悟到你老師的愛的學生,絕對孺子可教也。

這次我實習年級為七年級年級。做七年級年級的班主任是一項很不容易又很艱辛的工作。從班級紀律、衛生、班會到活動、考勤,乃至於協調學生間的關係,同學們都是全身心地投入。他們積極主動地與學生溝通,進行教育調查,瞭解他們的心理特點。通過各種活動與他們交心,真誠地和他們做朋友。

我領悟最多的是在職業道德,教師素質方面。"教書育人"決定了教師不僅要對學生進行知識的傳授,能力的培養,還要對學生進行思想品德的教育。教師素質道德方面的核心內容是愛崗敬業,熱愛學生,團結協作,尊重家長,廉潔從教,為人師表。作為教師要教書育人並重,這就一定要做到我們的校訓"學高為師,身正為範"。然後根據學生的特點,把思想品德教育融於學生的日常生活之中。這一點在班主任工作中體現得特別明顯。

(一) 熱愛教育事業

正如愛因斯坦所說,興趣是最好的老師,只有熱愛教育事業,才有可能搞好教育工作。培養人是一項偉大而複雜是艱鉅事業,它要求教師要有強烈的事業心,責任感,一般職業熱情是遠遠不夠的。把教師職業當作謀生的手段,得過且過,更是和教師的職業性質格格不入的。教育事業需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻精神,充分發揮自己的聰明才智。

我在實習期間也體會到了,教師真的很累,早上六點半起床已經太遲了,晚上六點鐘很可能還沒回來。教師並非一個理想的職業,相等待遇情況下,它比一般的行業要更累,甚至在八小時外還不能休息。因此就要求教師熱愛教育事業,才能對教育事業抱有執著的追求,才能擺脫名利的困擾,堅定自己的選擇,在當前"追求經濟利益最大化"的環境中保持一顆平常心,甘於寂寞,才能在平凡而偉大的教書育人中尋找到人生的價值。

(二) 熱愛學生

熱愛學生是教師熱愛教育事業的直接體現,是師德的核心內容。教育是知識的傳遞,人格的塑造,是心與心的溝通和交流。教師只有首先付出對學生的愛,才能贏得學生的愛,師生之間架起了感情的橋樑,學生才能主動接受教師的指導,教育才會有實效。因此,要尊重和理解學生,在人格上平等相待,做學生的知心朋友,全面關心學生的健康成長。在實習中我平等地對待每個學生,不管他學習好不好,他的家庭背景如何,我都一視同仁。消除了學習不好同學的自卑感幫助他們樹立學習的信心。實習剛開始我就對學生說,我對你們都還是陌生的,你們每個人在老師心目中都是一樣的,不管你以前表現如何,現在一切可以從頭開始。正因為做到這一點,學生對我也很尊敬。

(三) 以身作則,為人師表

在教育過程中,教師的一言一行,一舉一動,都對朝夕相處的學生起著示範榜樣的作用,學生也正是從教師那裡學會了如何待人接物,如何做人。因此,教師必須嚴於律己,以身作則,為學生作出表率。凡是要求學生做到的,自己首先作到;要求學生不做的,自己首先不做。就這樣,我贏得了學生的尊重與信任,在學生中樹立起威信。教學活動也收到了實效。

一個多月的教育實習結束了,它是一門重要的綜合實踐必修課程,既是對師範生思想和業務上的多項綜合訓練,又是對師範生心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗與提高。它在形成師範生合理的知識結構、能力結構以及幫助我們增強對社會、國情、高中教育現狀的瞭解,激發我們對國中教育事業的理解和熱愛,培養優良的師德、師能、師藝等方面具有特殊的功能。在以後的日子裡我會在更好的學習專業知識的同時,更多的瞭解有關中學教育的理論知識,以便更好的運用於日後的教學中,希望將來能成為一個合格的中學教師。

模板實習報告 篇4

前言

兩週的金工實習時間,轉瞬已逝。懷著戀戀不捨的心,在回望和前瞻之間,暮地發現,在這短短的十四天裡邊,我們所得到的,不僅僅是培養了自己的工程意識、增加了自己的工藝知識,更重要的,是它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分毅力和加了一分智慧。總之,在金工實習的時間裡,有苦,但那隻不過是伴奏而已,樂,才是其中永恆的主題曲。不管是喜與樂的享受,抑或是苦與累的磨練,它都在充實著我們知識的海洋

實習過程與體會

責任重於泰山,安全第一

在實習的第一天,我們首先迎來的是“安全教育”課。在會議室裡,我們觀看了老師給我們播放的影片,其中一幕幕或是由於安全知識的欠缺,或是由於個人粗心大意等原因而造成輕則受傷、重則死亡的一系列生產事故的鏡頭,深深震撼著我們的心,向我們久久敲著警鐘!是的,生命可貴,以人為本,安全第一。“安全生產,切忌盲目操作。”

焊接

焊接,這是我接觸的第一個工種,也是使我印象最為深刻的一個工種。

記得小時候,經常看到大人拿著一個含有墨色鏡而形似瓜瓢的東西遮住臉,另一隻手即拿著一個夾有鐵棒的東西,把那鐵棒在金屬板上敲著敲著或拖著拖著,就會啪啪地發出耀眼的光。當時覺得挺好玩的,卻不知是何理,只曉得他們是在焊東西。現經老師講解後,知道焊接亦即是通過對金屬進行加熱或加熱加壓同時進行,把金屬加熱到熔化或半熔化狀態,從而把金屬連線在一起。我開始懂得那貌似瓜瓢的東西叫“面罩”,它可保護眼睛免受傷害,因為在焊接過程中會產生刺眼的強光。而那“敲著敲著或拖著拖著”的動作叫“引弧”,這是電焊的第一步,那焊夾夾住的叫焊條,由焊條芯和藥皮組成。而在引弧時,或“敲”或“拖”也是有學問的,當焊條是第一次用時,即“拖”,亦即“摩擦法”;若焊條以前被用過,在次引弧時,就需“敲”了。

由於小時候的疑團在這裡得到了解脫,內心蠻是激動,已是躍躍欲試了。當然,我還是記得“安全生產,切忌盲目操作。”這句話,所以便耐著性子,先看老師示範。老師也象我小時候看到的焊工一樣,用敲擊法引弧後,不一會,便在金屬板上焊出了一條直而均勻的熔池。我們看著,覺得挺簡單的。在老師陳述焊接過程中應該注意的問題後,我們便開始練習了。由於焊接的過程火花飛濺,且有啪啪的響聲,倒是嚇倒了不少女生,而有些男生,昔日的英雄氣概,在此時也會消失得無影無中。我本布衣,不求聞達於諸侯,憑著極大興趣驅使下的那股衝動,從容地拿起了焊夾,裝上焊條,腦海裡浮現老師剛才示範的畫面,引弧後,隔著面罩,只覺黑糊糊的,不知不覺便在鐵板上焊出了一條熔池,拿開面罩一看,真嚇了一跳:老師的熔池是直的,而我的是彎的;老師的是均勻的,。而我的是凹凸不平、粗細不等的。原來,焊接並不是我所看到的那麼簡單。不一會,老師便就剛才我們練習時所犯的錯誤,再次進行了講解和示範,這次,我更用心去體會了。“一定要把握好焊條的力度、角度、高度和速度……”我揣摩著老師的這句話,結合自己先前的情況,多次練習,慢慢體會,終於有了感覺,速度,絕對不能太快。是的,感覺來自經驗,經驗來自積累!我們這工藝的作業是進行對頭焊接,是電焊中最簡單的一種。最後,我較早地完成了操作,當把作品送到老師面前時,他拍著我的肩膀說:“恩,不錯!”在下班前,老師送給我們這麼一句話:“用心說話,用腦做事!”面對多種多樣的焊接工藝,這句話對焊接工人而言,最恰當不過,而對我們平時做人行事,也是大有啟發。

是的,這一天我收穫甚豐,除了掌握了電焊的基本操作外,還懂得了用心說話,用腦做事的道理;還有,在看老師示範時,不是看熱鬧,要看門道,這才是關鍵!

鉗工

素聞鉗工驚倒華工英雄無數,不知是有幸還是不幸,在實習的第四天,居然和鉗工打上了交道。原來鉗工是手持工具對金屬進行切削加工,怪不得,其實簡單的“手持加工”四字已足以嚇倒我們。我們的操作是要將直徑為22毫米的鐵條加工成一顆標準的螺母,倒真有些不可思議。換句話說,鉗工正是對個人毅力的考驗、恆心的見證!在聽老師差不多一個小時的講解後,我們便各自取了鐵棒,開始一天的工作歷程。先是把長長的鐵棒夾緊在臺虎鉗上,接下去的工夫,是把其一端面銼平。由於我比較喜歡手工方面的操作,一開始便充滿勁頭,不停地推著銼刀,其實如果掌握了運用銼刀的技巧,也不會很費力。銼完後,用鋸子鋸下10毫米的一段,再把另一端面銼平。之後便是畫線,在其一端面畫一個正六邊形。弄好後,接著就是把六邊形以外的地方給銼掉。就是這個“銼”便佔去了我們大部分時間。流汗了,檫檫便是;手麻了,小息一會。總之,很期待著螺母的出現……

總的來說,鉗工中畫線一步是關鍵,其準確與否,直接影響工件的質量。正是由於我在畫線時欠準確,導致在鑽孔時把螺母孔給定位歪了。在工業操作方面,不得有絲毫馬虎!

車工、刨工和數車

前兩工種都是對機器進行操作,較為簡單,後一工種即是數控。對這三個工種,我們是以小組為單位的,所謂團結就是力量,在這些工種裡邊,有我們分工操作的經歷,亦有我們為程式設計而互相討論的身影。在這裡,我們的責任心得到了加強,團隊意識也得到了提高。

鑄造

說到鑄造,在手工造型這一步最為講究,所用工具也多,如秋葉用於修凹曲面,砂勾修深底部或側面和勾出砂型中散沙用等等,在操作過程中,如果曉得何時何處該用何種工具,做起事來就事半功倍。

總之,其它工種也都使我們開了眼界、增了見識。

意見和建議

在這次實習中,給我留下最深印象的,莫過於老師們友好與和諧的態度。在次感謝他們一直以來對我們的悉心指導!

在實習時,我們都是一天一工種。我認為有些工種,如鑄造,可加長半天或一天的是間,因為在其手工造型過程中,要求我們的操作是極其細緻的,還有澆注後等它凝固也都需要好一段時間。而有些工種,如數車,一上午,老師就只要求我們熟悉數車基本操作,但這隻須花去一個小時左右,其餘時間我們便閒著沒事了,直到下午再編一個程式便完了。如果其教學內容不變的話,一個上午就可以完成。

總之,我們在比別人更高的地方多修煉了十天半月,自此無論何時何地,都力爭高人一等!

模板實習報告 篇5

我們在學校校車間進行了為期10天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能並在幾小時的實習時間裡,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的`遊標卡尺讀數就很模糊,並且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0。1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那麼簡單了。

實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。

實習部分:

1、通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3、 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

5、在整個實習過程當中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6、工廠師傅不懈,仔細耐心。

3〉、 認真負責,注意安全。

4〉、 只要付出就會有收穫。

3、實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

兩年後我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!

模板實習報告 篇6

車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最後一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。

這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作,實訓中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第二項:危險的焊工

在電焊實訓中,我們瞭解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的瞭解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。