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【精華】電氣類實習報告4篇

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隨著個人的素質不斷提高,報告對我們來說並不陌生,報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編為大家收集的電氣類實習報告4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精華】電氣類實習報告4篇

電氣類實習報告 篇1

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  一、實習崗位介紹

自從我被錄取到xx公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和除錯。組裝、接線和佈線主要涉及prXXch-6s高阻直流配電屏、prXXch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;除錯主要進行了smps系列模組的靜態除錯和高壓測試等等。除錯過程要嚴格按照電氣除錯步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模組和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

  二、實習內容

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容,“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底”。我認為這裡所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常執行,硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎,軟體是硬體的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

很榮幸成為公司的一員。xx公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。

技術員工不能只會配線、接線、除錯和裝配,而不懂研發、設計和程式設計等工作。我對公司發展的理解,xx電信裝置製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後,最近幾年一直處於一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無汙染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。

  三、遇到的問題和建議

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在除錯過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題,在除錯過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決後須做認真的總結,使自己能夠知其然並知其所以然。此外,我認為整流主機板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最後,在公司技術和管理上提幾點建議:

(1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃裝置比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

(2)在機櫃的接線、佈線、除錯、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產效率。

  四、實習體會

在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白雲學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、佈線、除錯、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  五、實習總結

總之,在過去的一年裡,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今後的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

電氣類實習報告 篇2

一、實習目的

通過這次生產實踐,我學到了電氣裝置操作的技術管理知識、電氣裝置的製造工藝知識和在學校學不到的實踐知識。通過向工人學習,我們培養了艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中,我們認識到嚴格的紀律、統一的組織和協調是現代大生產的需要,也是當代大學生的需要,從而進一步完善了我們的組織觀念。實習期間,我們瞭解了工廠的供配電系統,特別是工廠變電站的組成和執行過程,為住宅區的電網設計和建築供配電系統的課程設計奠定了基礎。通過參觀四川第一化工集團的自動化系統,我拓寬了自己的視野和知識,積累了學習專業課程所必需的感性知識,為我們未來的質變打下了堅實的基礎。通過生產實踐,它對鞏固和深化我們所學的理論知識,培養我們的獨立工作能力,強化我們的勞動觀起著重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一 、事故的發生及其預防:

1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素;

2、發生事故的認為因素;

(1)管理層因素;

(2)違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹

(3)安全責任(素質)差。

入廠主要安全注意事項:

1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

三、裝置內作業須知:

1、在各種儲罐,槽車,塔等裝置以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業

2、裝置上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

3、應採取措施,保持裝置內空氣良好

4、作業前30分鐘內,必須對裝置內氣體採取取樣分析,取樣應 有代表性

5、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

6、裝置內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保 護手段

7、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時,必須採取相應的防護措施

8、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36V的防 爆型燈具

9、進入裝置內作業前,必須對裝置內進行清洗和置換

10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理,該專案的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)化工生產特點的簡要介紹: 化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強,自動化程度高 4、工業三廢多,影響環境

(三)學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

(四)瞭解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。

(五)瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(六)學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用裝置說明書等。

(七)瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(八)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

(九)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程

1、理論與實際的.結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

2、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

3、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

4、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。

電氣類實習報告 篇3

1、實習目

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在學校無法學到實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產需要,也是我們當代大學生所必須,從而近一步提高了我們組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

2、我對公司工作理解

很榮幸成為公司一員。公司是一個團結整體,每一個員工都有自己工作崗位,公司需要依其更快更好發展需要並結合個人情況來安排工作崗位。有做技術工作,有做市場工作,還有做管理工作等等眾多工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面技術員工,我會始終堅持公司提出原則。技術員工不能只會配線、接線、除錯和裝配,而不懂研發、設計和程式設計等工作。

3、入廠以來工作體會

在實習期間,畢竟是第一次工作,所以起初做起來笨手笨腳,也挺辛苦,不過在同事和同學關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭團結和溫暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅指導幫忙協助下,我很快適應了這份工作,經過這幾天過渡,我已經初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對於相關專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在這次生產實習過程中,不但對所學習知識加深了了解,更加重要是更正了我們勞動觀點和提高了我們獨立工作能力等。

電氣類實習報告 篇4

(一) 實習單位基本情況

中國南車集團株洲電力機車研究所始創於1959年,是一家服務於軌道交通機車車輛行業的科技型企業,隸屬於中國南方機車車輛工業集團公司,總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業株洲南車時代電氣股份有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司,現有員工5000餘人、資產總額超過50億元,年銷售收入已逾20億元。其中,中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位於作軌道交通電傳動裝備的領先者,並向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位於作減振降噪產品、高分子複合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、感測器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用於鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建築及汽車等行業,並出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

經過多年發展,株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依託單位、城市軌道牽引裝置交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣裝置檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣裝置與系統標準化技術委員會祕書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業,擁有科技產品進出口自主經營權,擁有博士後科研工作流動站。

(二)頂崗實習的工作內容及心得體會

到南車時代頂崗實習,我的心裡充滿幻想,同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業前的一次實地演習,從中提高實踐操作能力,瞭解怎樣適應好環境,明白怎樣更好的工作,知道怎樣處理好各種關係,懂得公司的一些基本情況。

通過公司的培訓後,我被安排在製造中心的系統總成廠atp機櫃佈線工作,主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束,偶爾被調動到別的崗位。

在車間裡,我首先的工作是下線束,即將各種遮蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在肖師傅的指導下,我感覺很簡單,就跟著她動手,才知道各種遮蔽導線的區別我一無所知,通過問肖師傅,我知道了圖紙上如“4*1”的線,從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時,要注意長度一定要有適當的裕量,如果取長是亂廢,而取短則不合要求。把導線裁剪之後,則是將各根導線編號,這是一個細活,如果沒有編對,接下的工序就無法進行,前面的工作就是無用功了。可見,責任的重要。接著,便是把編號組成的線穿入遮蔽網中,在此之前要把將要穿的導線紮成一束。這工作看似簡單,但卻要使各遮蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿遮蔽網時,要有一定的方法。在肖師傅的指導下,我很快就學會了。其實,在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕鬆的工作方式。到此,下線束的工作就完成,我從實踐中明白“看事容易,做事難”的道理;認識到在工作之前要具備一定的知識,要對自己所做的事情要有了解,才能夠動手工作;知道了工作要有責任心,要有節約的意識,才能多快好省完成每一環節的任務。

在車間裡,我的主要工作是機櫃佈線。而指導我的是譚師傅,她對工作非常地認真,指導我是非常地熱情,讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗,明白怎樣工作好。

首先,我也是下線,但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和遮蔽線。而有一種與遮蔽線很相似,它只是沒有遮蔽網而已,因此,有些看似相同的東西,其實有細微的差異,這要細心的觀察才能區分。在生活中,這種細心很重要的。白皮線的數量很多,裁剪後,要根據圖紙套上數字套管,再合成一組大線。而遮蔽線一樣要編號,但還要剝成白皮線再套數字套管,穿磁芯,最後用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時,誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣,這樣不僅很慢,而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實,吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前瞭解了要達到的目的,不僅工作輕鬆,而且工作效率也會提高。

接著,便是把所裁剪的線按照圖紙一一佈置並固定在圖紙上。這工序很容易出錯,要根據走線要領和線長來選擇中間路徑,認真對照圖紙和線標識。這需要了解佈線的工藝要點和其後的一些工序,才能使佈線有利於接下來的工作,所以就必須有一定的經驗,才能提高工作效率,並且使線佈置得美觀。佈置好線後,要用紮帶紮好,這需要有耐心,要知道扎線目的和要領,在此過程也需要細心,如果在剪紮帶時把線給弄傷,就必須重新再佈置這根線。為了防止有傷線存在,還必須打耐壓。其實,每一道工序都緊密聯絡著,要保證產品質量就必須認真地對待工作。