隨著社會不斷地進步，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的力學實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
力學實習報告1
讓我們從實踐中對這門自己學習的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合埋下伏筆。實習中，將所學知識和實習內容互相驗證，並對一些實際問題加以分析和討論，面對困惑向帶隊老師請教，使我自己對工程力學與機械製造和建築工程的密切聯絡有一個良好的認識，瞭解專業概況，為後續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎。
實習過程：
9月4號，我們的實習地點是河南理工大學土木學院前面的人工湖和焦作市中華瀚園施工地，在這裡通過老師一些生動的描述和貼切的比喻，我對建築中的一些結構有了清晰地印象和客觀地認識。
地基是直接承受建築物荷載影響的那一部分地層。
基礎是將建築物承受的各種荷載傳遞到地基上的下部結構!根據埋深不同分淺基礎和深基礎 淺基礎一般指基礎埋深小於基礎寬度或深度不超過5m的基礎。
1、獨立基礎：也叫“單獨基礎”，最常用的是柱下基礎。
2、 條形基礎：條形基礎是牆下最常用的一種基礎形式，當柱下獨立基礎不能滿足要求時，也可以使用條形基礎。故按上部結構的的形式，可以將條形基礎分為：
a、“牆下條形基礎”；b、“柱下條形基礎”；c、“十字交差鋼筋混凝土條形基礎”。若是相鄰兩柱相連，又稱“聯合基礎”或“雙柱聯合基礎”。
3、 筏板基礎：按其構造形式可以分為“樑板式”和“平板式”。
4、 箱型基礎：由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫交錯的內外隔牆組成。具有很大的空間剛度和抵抗不均勻沉降的能力，抗震效能好，且頂板與底板之間的空間可以做地下室。
5、 殼體基礎：其現階段主要用於筒形構築物的基礎。
深基礎一般指基礎埋深大於基礎寬度且深度超過5m的基礎。深基礎是埋深較大，以下部堅實土層或岩層作為持力層的基礎，其作用是把所承受的荷載相對集中地傳遞到地基的深層，而不像淺基礎那樣，是通過基礎底面把所承受的荷載擴散分佈於地基的淺層。因此，當建築場地的淺層土質不能滿足建築物對地基承載力和變形的要求，而又不適宜採用地基處理措施時，就要考慮採用深基礎方案了。深基礎有樁基礎、墩基礎、地下連續牆、沉井和沉箱等幾種型別。
樁基礎由基樁和聯接於樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋於土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位於地面以上，則稱為高承臺樁基。建築樁基通常為低承臺樁基礎。高層建築中，樁基礎應用廣泛。
墩基的適用範圍： 埋深大於3m、直徑不小於800mm、且埋深與墩身直徑的比小於6或埋深與擴底直徑的比小於4的獨立剛性基礎，可按墩基進行設計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎多用於多層建築，由於基底面積按天然地基的設計方法進行計算，免去了單墩載荷試驗。因此，在工期緊張的條件下較受歡迎。
地下連續牆是遠方基礎工程在地面上採用一種挖槽機械，沿著深開挖工程的周邊軸線，在泥漿護壁條件下，開挖出一條狹長的深槽，清槽後，在槽內吊放鋼筋籠，然後用導管法灌築水下混凝土築成一個單元槽段，如此逐段進行，在地下築成一道連續的鋼筋混凝土牆壁，作為截水、防滲、承重、擋水結構。本法特點是：施工振動小，牆體剛度大，整體性好，施工速度快，可省土石方，可用於密集建築群中建造深基坑支護及進行逆作法施工，可用於各種地質條件下，包括砂性土層、粒徑50mm以下的砂礫層中施工等。適用於建造建築物的地下室、地下商場、停車場、地下油庫、擋土牆、高層建築的深基礎、逆作法施工圍護結構，工業建築的深池、坑；豎井等。
沉井基礎是以沉井法施工的地下結構物和深基礎的一種型式。是先在地表製作成一個井筒狀的結構物（沉井），然後在井壁的圍護下通過從井內不斷挖土，使沉井在自重作用下逐漸下沉，達到預定設計標高後，再進行封底，構築內部結構。廣泛應用於橋樑、煙囪、水塔的基礎；水泵房、地下油庫、水池豎井等深井構築物和盾構或頂管的工作井。
沉箱是一個有頂無底的箱形結構(即沉箱工作室)。頂蓋上裝有氣閘，便於人員、材料、土進出工作室，同時保持工作室的固定氣壓。施工時，藉助輸入工作室的壓縮空氣，以阻止地下水滲入，便於工人在室內挖土，使沉箱逐漸下沉，同時在上面加築混凝土。當其沉到預定深度後，用混凝土填實工作室，作為重型構築物(如橋墩、裝置)的基礎。
圈樑是砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼樑，
以提高房屋空間剛度、增加建築物的整體性、提高磚石砌體的抗剪、抗拉強度，防止由於地基不均勻沉降、地震或其他較大振動荷載對房屋的破壞。在房屋的基礎上部的連續的鋼筋混凝土樑叫基礎圈樑，也叫地圈樑（DQL)；而在牆體上部，緊挨樓板的鋼筋混凝土樑叫上圈樑。
基坑是指為進行建築物（包括構築物）基礎與地下室的施工所開挖的地面以下空間。
9月5號我們一行人來到中信重工有限公司進行實習。
中信重工機械股份有限公司，原洛陽礦山機器廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，公司主要產品有：採掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環保機械，發電裝置、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、軍工等行業提供重大技術裝備，同時可承擔工程成套業務。主導產品具有自主智慧財產權。產品覆蓋國內大多數省、直轄市、自治區，並遠銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區，在國內外市場佔據較大份額。
在師傅的帶領下，我們參觀了工廠的各個角落，從師傅給我們的講解中，我瞭解到機械是機構與機器的合成，我們瞭解構件承載能力的分析，機械振動的.計算，機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學，機構的承載能力與剛度，穩定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。
我們參觀的過程中，頭頂上的天車一會過來了，一會又過去了，吊著材料很輕鬆的樣子，這時候我想到了那鋼樑的安全性，樑受的正應力，剪力是不是
能達到安全要求的範圍內。鋼絲繩的安全係數等等問題都用到我們材料力學中的問題，但是我覺得工程中的問題沒那麼簡單，所以我們在學習理論知識的同時還要加強實踐學習，和實踐相結合能做到靈活運用知識的地步。
9月6號我們的實習地點是中鋁洛銅有限公司。
中鋁洛陽銅業有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170餘個，品種760餘個，規格上萬種。產品廣泛應用於航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建築、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛銅的產品目前被廣泛應用於航空、航天、軍工等行業，是我國銅材高技術產品的主要供應商。目前，中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業現階段最具影響力的綜合性銅加工企業。中鋁洛銅承擔著一大批高科技專案所需的銅及銅合金材料的研製與開發，代表著我國銅加工領域的發展方向。
在實習中我也弄明白了很多問題，結構部件為什麼在某種條件下失效？如何定量精確預報事故發生？等。機械是機構與機器的合成，我們重點了解構件承載能力的分析，機械振動的計算，機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學，機構的承載能力與剛度，穩定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。
中鋁洛銅公司的廠房都是五六十年代蘇聯建造的，看到房頂的結構，用的是鋼筋混凝土結構，和現在的鋼結構有很大的不同，但也有力學中我們學習的桁架的結構，和老師討論後老師告訴我們這種建築是最浪費材料的，不如現在的鋼結構。
在機械廠的實習中，我想到了很多與機械有關的力學知識。
機械動力學是機械原理的主要組成部分。它研究機械在運轉過程中的受力、機械中各構件的質量與機械運動之間的相互關係，是現代機械設計的理論基礎。研究機械運轉過程中能量的平衡和分配關係。主要研究的是：在已知外力作用下，求具有確定慣性參量的機械系統的真實運動規律 ；分析機械運動過程中各構件之間的相互作用力；研究迴轉構件和機構平衡的理論和方法；機械振動的分析；以及機構的分析和綜合等等。
機械運動過程中，各構件之間相互作用力的大小和變化規律是設計運動副的結構、分析支承和構件的承載能力 ，以及選擇合理潤滑方法的依據。在求出機械真實運動規律後可算出各構件的慣性力，再依據達朗貝爾原理，用靜力學方法求出構件間的相互作用力。
平衡目的是消除或減少作用在機械基礎上週期變化的振顫力和振顫力矩。對剛性轉子的平衡已有較成熟的技術和方法：對工作轉速接近或超過轉子自身固有頻率的撓性轉子平衡問題，不論是理論與方法都需要進一步研究。
平面或空間機構中包含有往復運動和平面或空間一般運動的構件 ，其質心沿一封閉曲線運動。根據機構的不同結構，可以應用附加配重或附加構件等方法，全部或部分消除其振顫力。但振顫力矩的全部平衡較難實現。
機械運轉過程中能量的平衡和分配關係包括：機械效率的計算和分析，調速器的理論和設計，飛輪的應用和設計等。
機械效率問題，機械效率，是指任何機械本身都受到力的作用，相對運動的零件間又存在摩擦，所以使用任何機械，除了做有用功外，都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等於有用功加額外功。 有用功跟總功的比值叫機械效率
機械效率，是指任何機械本身都受到力的作用，相對運動的零件間又存在摩擦，所以使用任何機械，除了做有用功外，都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等於有用功加額
機械在穩定運轉時，一個迴圈內的輸出功與輸入功之比。它是機械動力學的研究內容之一。機械效率用來衡量機械對機械能有效利用的程度，只考慮機械能傳遞過程中的摩擦損失，而不考慮由非機械能轉變成機械能過程中的能量損失。例如電動機的能量損失包括電能轉變成機械能的損失和軸承中的摩擦損失兩部分，在計算機械效率時只考慮後一部分損失。
機械效率計算 機械效率
η＝Ar/Ad＝1-Φ
力學實習報告2
實習時間：xx年06月29日
實習地點：六教101教室
觀看了關於力學的應用的資料片，主要講了在航空航天及水利工程領域上的應用。固體力學是力學中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個分支，它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、溼度等)作用下，其內部各個質點所產生的位移、運動、應力、應變以及破壞等的規律。流體力學主要研究在各種力的作用下，流體的狀態，以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動形態之間的相互作用的重要分支。計算力學是根據力學中的理論，利用現代電子計算機和各種數值方法，解決力學中的實際問題的`一門新興學科。它橫貫力學的各個分支，不斷擴大各個領域中力學的研究和應用範圍，同時也在逐漸發展自己的理論和方法。
力學實習報告3
8月16日，我們工程力學專業學生的生產實習開始了，實習分幾個部分：觀看相關視訊（橋樑、隧道等）、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制樑廠。生產實習是我們力學專業學習的重要環節，是把課堂上學到的知識和實際相結合的一個很好的機會，對強化和加深我們所學的知識，瞭解土木工程施工方法、施工過程和力學知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學習到了許多課本當中所沒有的東西，真的受益匪淺。
本次實習，我們首選觀看了相關的視訊，包括雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋樑的施工方法、過程和裝置，對土木工程施工有了大致的瞭解，為下一步實習奠定了基礎。
德大線是我們本次生產實習的現場，德大鐵路正線全長256公里，自德州市區黃河涯站引出，途經濟南市（商河縣）、濱州市、東營市，止於濰坊市大家窪，德大鐵路按一級鐵路等級設計這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設計，近期目標速度為160公里/小時，遠期目標速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設，工程投資初步概算近百億元，專案工期3年，本次參觀實習的中鐵十局負責德大線綜合ⅰ標段。
在中鐵十局德大線，我們首先參觀了高架橋的現場施工，負責修建的現場工作人員和李延強老師對我們參觀過程中產生的問題進行了詳細的解答，著重講解了橋樑的分類和預應力混凝土的知識，這使得我們既學到了課本中沒有的`概念又把課本中有關的知識進行了加深和鞏固，學以致用。參觀完高架橋，我們接著去了中鐵四局的德州制樑廠，在樑廠經理和總工的帶領下我們現場參觀了樑長的各個功能區和樑的製作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對樑廠有了一定的認識，參觀最後樑廠經理對我們提出的問題進行了回答和解釋。
在本次實習過程中，我的收穫就是學習到了樑的分類，現場我們看到的是槽型樑和t型樑，在參觀的過程中還有一個就是預應力混凝土樑，可見樑有很多種類，每一種樑都有其適用的範圍和製作的工藝要求。從簡支樑、連續樑、懸臂樑到槽型樑、t型樑、預應力混凝土樑，因此對樑的瞭解應該首先從樑的分類開始：
一、樑按照結構力學屬性可分為：靜定樑和超靜定樑，靜定樑有簡支樑、外伸樑，懸臂樑等；超靜定樑有單跨固端樑、多跨連續樑。
在外力因素作用下全部支座反力和內力都可由靜力平衡條件確定的樑即為靜定樑，靜定樑是沒有多餘約束的幾何不變體系，其反力和內力只用靜力平衡方程就能確定。
二、樑按照結構工程屬性可分為：框架樑、剪力牆支承的框架樑、內框架樑、樑、砌體牆樑、砌體過樑、剪力牆連樑、剪力牆暗樑、剪力牆邊框樑。
框架樑是指兩端與框架柱相連的樑，或者兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5的樑。
三、樑按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面樑、樓面樑、地下框架樑、基礎樑。
基礎樑簡單說就是與基礎上的樑。基礎樑一般用於框架結構、框架剪力牆結構，框架柱落於基礎樑上或基礎樑交叉點上，其主要作用是作為上部建築的基礎，將上部荷載傳遞到地基上，基礎樑作為基礎，起到承重和抗彎功能，一般基礎樑的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎樑的剛度很大，可以起到基礎樑的效果，其配筋由計算確定，基礎樑斷面一般作成梯形。
力學實習報告4
20xx年2月21日至3月2日，我係工程力學專業2個班（02123401、02123402）在榆次市經緯紡織廠以及榆次液壓件廠進行歷時兩個星期的畢業實習，指導教師為薛春霞、高經武，經過兩個星期的實習，圓滿完成了任務。
榆次經緯紡織廠是一個全國著名的現代化國有大型企業，1951年建廠，1954年投產，該廠既有各種傳統的生產裝置，更具有現代化的數控裝置，是全國CIMS教學實習基地，也是我係專業實習的好地方。
我們依次參觀了冷鍛廠，鑄造廠，機加工廠，精大件加工廠。本次實習主要在該廠的棉專部、化專部、中小件部和紡紗器部四個單位進行，另外參觀了該廠的數控生產線、板料的CIMS、數控鐳射切割、衝壓車間、鑄造車間等現代製造系統。除了參觀工廠，公司還為我們安排了幾個講座一個關於紡織行業，一個有關產品設計過程，介紹了現在的流行研究軟體。產品的研發是一個非常複雜的過程，現在就有一個軟體專為研發部門設計；大致的過程分為六個決策立項——初步設計——詳細設計——工藝設計——依單配度——資訊釋出。其中各個環節相互依賴，一個不行就要返回好到前面的.相應環節重新設計。如詳細設計發現有些過程不易實現，就得修改初步設計。而工藝設計中發現有些零件不好生產就得修改初步設計或者詳細設計；等等。最後樣品出來後還要在工廠試用一段時間後才進行技術評價和批量生產。
榆次液壓集團有限公司是中國液壓元件及相關產品的重要製造基地，是中國液壓領域集科研、開發、貿易與生產製造為一體的高新技術大型企業。公司成立於1988年。公司於”九五”期間建成的榆次液壓有限公司技術中心，是中國液壓行業唯一經國家經貿委、國家稅務總局、海關總署認定的國家級企業技術中心，擁有優秀的科研開發和工藝研究專業人才隊伍，配備了一流的研究測試手段。從六十年代就開始，在陸續引進日本、美國、義大利等的技術的基礎上，自行開發了我國第一代液壓泵、液壓閥等國產元件系列產品。公司的主要產品有三大類常規閥、疊加閥、插裝閥、比例閥。
在這裡我們參觀了一下工廠的各個車間，如機床車間，油缸車間，油泵車間，油閥車間；最後到工廠的研發中心的展覽室瀏覽企業的各種產品。比如用於液壓機構的液壓泵；我們瞭解了兩種泵：葉片泵，齒輪泵。特別是他的齒輪泵，構造精密，結構緊湊；利用兩葉輪在轉動時兩齒輪空間變化來提供高壓液體。
通過這次參觀實習，學生們學習了許多與本專業相關的知識，瞭解了工廠的生產和管理情況。我們也與他們的相關負責人建立了聯絡。為今後的實習工作奠定了基礎。
力學實習報告5
x月x日，我們工程力學專業學生的生產實習開始了，實習分幾個部分：觀看相關視訊(橋樑、隧道等)、分組討論、參觀xx施工和參觀xx廠。生產實習是我們力學專業學習的重要環節，是把課堂上學到的知識和實際相結合的一個很好的機會，對強化和加深我們所學的知識，瞭解土木工程施工方法、施工過程和力學知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學習到了許多課本當中所沒有的東西，真的受益匪淺。
本次實習，我們首選觀看了相關的視訊，包括xx隧道、xx海底隧道、xx隧道tbm施工、xx大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋樑的施工方法、過程和裝置，對土木工程施工有了大致的瞭解，為下一步實習奠定了基礎。
xx是我們本次生產實習的'現場，xx鐵路正線全長xx公里，自xx市區xx站引出，途經xx等市，止於xx，xx鐵路按一級鐵路等級設計，這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設計，近期目標速度為xx公里/小時，遠期目標速度為xx公里/小時。xx鐵路由鐵道部與xx省共同建設，工程投資初步概算近xx元，專案工期x年，本次參觀實習的xx負責xx標段。
在xx，我們首先參觀了xx的現場施工，負責修建的現場工作人員和xx老師對我們參觀過程中產生的問題進行了詳細的解答，著重講解了橋樑的分類和預應力混凝土的知識，這使得我們既學到了課本中沒有的概念又把課本中有關的知識進行了加深和鞏固，學以致用。參觀完xx，我們接著去了xx廠，在xx廠經理和總工的帶領下我們現場參觀了xx的各個功能區和xx的製作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對xx廠有了一定的認識，參觀最後xx廠經理對我們提出的問題進行了回答和解釋。
在本次實習過程中，我的收穫就是學習到了樑的分類，現場我們看到的是槽型樑和t型樑，在參觀的過程中還有一個就是預應力混凝土樑，可見樑有很多種類，每一種樑都有其適用的範圍和製作的工藝要求。從簡支樑、連續樑、懸臂樑到槽型樑、t型樑、預應力混凝土樑，因此對樑的瞭解應該首先從樑的分類開始：
一、樑按照結構力學屬性可分為：靜定樑和超靜定樑，靜定樑有簡支樑、外伸樑，懸臂樑等;超靜定樑有單跨固端樑、多跨連續樑。
在外力因素作用下全部支座反力和內力都可由靜力平衡條件確定的樑即為靜定樑，靜定樑是沒有多餘約束的幾何不變體系，其反力和內力只用靜力平衡方程就能確定。
二、樑按照結構工程屬性可分為：框架樑、剪力牆支承的框架樑、內框架樑、樑、砌體牆樑、砌體過樑、剪力牆連樑、剪力牆暗樑、剪力牆邊框樑。
框架樑是指兩端與框架柱相連的樑，或者兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5的樑。
三、樑按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面樑、樓面樑、地下框架樑、基礎樑。
基礎樑簡單說就是與基礎上的樑。基礎樑一般用於框架結構、框架剪力牆結構，框架柱落於基礎樑上或基礎樑交叉點上，其主要作用是作為上部建築的基礎，將上部荷載傳遞到地基上，基礎樑作為基礎，起到承重和抗彎功能，一般基礎樑的截面較大，截面高度一般建議取xx跨距，這樣基礎樑的剛度很大，可以起到基礎樑的效果，其配筋由計算確定，基礎樑斷面一般作成梯形。
力學實習報告6
一、引言
1、通過結構力學的認識實習，使同學們認識各種結構、近距離觀察結構，瞭解結構的力的傳力途徑、分清楚結構部分和非結構部分。
2、觀察結點構造、進一步加深結點和支座簡化等，瞭解結構計算簡圖的選取原則和依據，提高從實際結構中提取計算簡圖的能力。
3、通過工程師的引導，初步對工程的建設流程有感性的認識，書本與實際相結合。
二、工程概況
1、專案名稱：華中科技大學光谷同濟醫院
2、專案基本情況：華中科技大學光谷同濟醫院一期施工專案位於武漢市東湖高新技術開發區，地塊東鄰湖北省藥檢中心，南鄰高新大道，西靠為京廣高鐵，北靠鮮家山、荷葉山。一期醫療綜合體由醫技樓、門急診部、VIP住院部和普通住院部組成。建設用地面積約250畝，總建築面積約34.7萬平方米。工程計劃工期為710天，2013年7月23日開工，計劃於2015年7月1日竣工。
三、節點形式、支座連線
1、樑
大樓主體採用了框架結構，以簡支樑為基礎，主樑和次樑綜合使用，結構形式簡單，空間佈局比較靈活。
照片所示：樑支座在柱上的就是主樑，支座於主樑上的就是次樑。從受力的特點和結構兩個方面來考慮：荷載從板傳到次樑再傳到主樑，再由主樑傳到柱子，所以一般主樑是搭接在柱子上，而次樑是搭接在主樑上，次樑一般和主樑鉸接，主樑和柱子剛接：
從功能上考慮：主樑是承擔了整個建築物的結構安全的主要骨架，是滿足強度和穩定性要求的必須構件，它更側重強度要求。次樑則是為了滿足建築要求（如功能區劃分）及主樑、柱等的有效連線而設的次要骨架，它更側重構造要求。
2、剪力牆
剪力牆：剪力牆又稱抗風牆或抗震牆、結構牆。房屋或構築物中主要承受風荷載或者地震作用引起的水平荷載和豎向荷載（重力）的牆體，防止結構剪下破壞。剪力牆分平面剪力牆和筒體剪力牆。平面剪力牆用於鋼筋混凝土框架結構、升板結構、無樑結構、無樑樓蓋體系中。為增加結構的剛度、強度及抗倒塌能力，再某些必要部位可現澆或預製裝配鋼筋混凝土剪力牆。現澆剪力牆和周邊樑、柱同時澆築，整體性好。筒體剪力牆用於高層建築、高聳結構和懸吊結構中年，由電梯間、樓梯間、裝置及輔助用房的間隔牆圍成，筒壁均為現澆鋼筋混凝土牆體，其剛度和強度較平面剪力牆高可承受較大的水平荷載。
（照片所示所示：可知現場剪力牆為配筋砌塊剪力牆）
剪力牆作用：剪力牆以承受水平荷載為主，在抗震設防區，水平荷載主要由水平地震作用產生，因此剪力牆有事也稱為抗震牆。剪力按結構材料可以分為鋼板剪力牆、鋼筋混凝土剪力牆和配筋砌塊剪力牆，其中以鋼筋混凝土剪力牆最為常見。再者，剪力牆結構體系，有很好的承載能力，而且有很好的整體性和空間作用，比框架結構有更好的抗側力能力，因此，可建造比較高的建築物。
剪力牆結構的優缺點：是側向剛度大，在水平荷載作用下側移笑，其缺點是剪力牆的間距有一定限制，建築平面佈置不靈活，不適合要求較大的公共建築，另外結構自重也較大，靈活性就差，一般適用於住宅、公寓和旅館。
剪力牆的受力分析：剪力牆所承受的豎向荷載，一般是結構自重和樓面荷載，通過樓面傳遞到剪力牆。豎向荷載除了在連樑（門窗洞口上的樑）內產生彎矩以外，在牆肢內主要產生軸力。
（我們假設剪力牆受均勻荷載）
3、樓梯
樓梯在建築物種作為樓層間垂直交通用的構件，用於樓層之間和高差較大的交通聯絡，在設有電梯、自動梯作為主要垂直。交通手段的多層和高層建築中也要設定樓梯。
樓梯的組成：連續梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護構件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯段長，梯級的總高為梯高。
照片所示樓梯為現場澆注的鋼筋混凝土樓梯，剛性較好，適用於有特殊要求和防震要求高的建築，但模板耗費大，施工期較長。
樓梯結構：按結構形式和受力特點，樓梯可分為板式、樑式、懸挑（剪刀）式和螺旋式，前兩種屬於平面受力體系，後兩種則為空間受力體系。
板式樓梯的內力計算：梯段板和平臺板都支承於平臺樑上，為簡化計算，通常將梯段板和平臺板分開計算，但在計算機構造上要考慮它們相互間的整體作用：
梯段板計算式，一般取1m寬的板作為計算單元，並將板帶簡化成斜向簡支板，為計算梯段板的內力，將荷載分解為垂直於斜板和平行於斜板的兩個分量，平行於斜板的均布荷載使其產生軸力，其值不大，可以忽略。垂直於斜板的荷載分量使其產生彎矩和剪力。
4、柱子
柱是建築物中垂直的主結構件，承託在它上方物體的重量，柱是結構中極為重要的部分，柱的破壞將導致整個結構的損壞與倒塌。
柱按長細比分為短柱、長住及中柱。短柱在軸心荷載作用下的破壞是材料強度破壞，長柱在同樣荷載作用下是屈曲，喪失穩定。
照片所示柱是現澆鋼筋混凝土柱，具有以下特點：
1、承載能力大大提高：實驗和理論分析證明，鋼筋混凝土受壓構件的強度承載能力可以達到混凝土單獨承載能力的1、7—2。0倍。
2、具有良好的塑性和抗震效能，在壓彎迴圈荷載作用下，其抗震效能較好。
3、經濟效果顯著。
4、施工簡單。
照片示鋼筋混凝土柱整體性較好，但支模工作量大。
5、塔吊
塔吊又名塔式起重機，以一節一節的接長（高），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
塔吊是典型的鋼結構，由於塔吊的各鋼樑是焊接，可以視為固定連線，從而塔吊的受力滿足剛架的受力形式：
塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的'上部荷載，並通過迴轉塔架、轉檯、承座等的結構部件式直接通過轉檯傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
四、實習體會、收穫
實習、實踐中學習。這次的結構力學認知實習給我留下了深刻而有意義的印象與收穫，書本中對樑，板，柱的印象只是簡化了的，意識裡固化了的線條的組合，而當自己親身深入到建築工地上，親眼看到柱，樑，樓梯，樓板，牆體等具體的結構；認識到結點和支座簡化原理，瞭解結構計算簡圖的選取原則和依據；提高從實際結構中提取計算簡圖的能力。才真正的體會到將現實中實實在在的結構形式抽象成理論中清晰，簡明的受力結構是多麼奇妙與創造性的飛躍！
跟隨著工程師，聆聽建築施工第一線的技術人員給我們講解施工步驟，施工方法與安全事項，我也第一次認識到將書本上的知識付諸於實踐是相當有挑戰性，技術性的過程。還有就是安全，自從進入施工工地，身邊總有人叮囑道要注意安全，佩戴安全帽，的確，建築工地上無時無處存在著安全隱患，高物墜落，電力漏洞以及人為疏忽都有可能導致災難事故的發生，身為工程師，一定要牢記人命關天，一定要時時刻刻注意施工安全，身為土木人，我們身兼重任，今後必須認真學習並結合實踐和專業知識，爭取成為一個土建行業的技術嬌子！
力學實習報告7
一、心得體會
通過這五天的實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西，彷彿自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今後努力的方向，不管遇到什麼事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責，同時也理解了很多事情，為以後工作積累了一些經驗。
我知道工作是一項熱情得事業，並且要有持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今後進一步走向社會打下了基礎。
二、成果總結
1、力學在機械工程中的應用
在視訊力學在機械工程中的應用中，我們明白了一些力學研究中的問題，如：結構部件為什麼在某種條件下失效？如何定量精確預報事故發生？等。機械是機構與機器的合成，我們重點了解構件承載能力的分析，機械振動的計算，機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學，機構的承載能力與剛度，穩定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。
2、化學工業中的流體力學
在視訊化學工業中的流體力學中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
3、力學在土木工程中得應用
在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建築中會運用到結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識。
4、力學與現代生活
在視訊中我們瞭解到一些力學問題造成的重大影響，如86年挑戰者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努裡定律設計飛機的機翼，再根據機翼上下面風速差產生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領域，能源領域均是以力學為基礎的，我們可以運用流體力學原理解決股市問題，連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。
5、鑽井裝置與工藝，採油裝置，壓裂酸化，修井作業與裝置，井下工具
在視訊中我們瞭解到鑽機的組成是由起升系統，旋轉系統，迴圈系統，動力裝置，傳動系統，控制系統，井架和底座，輔助裝置組成。鑽機的工作過程是由正常鑽進，接單根，下鑽，起鑽組成。採油的裝置有抽油機抽油與電泵採油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
6、力學在水利工程中的應用
在視訊力學在水利工程中的應用中我們瞭解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會承受水載荷，風載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學，材料力學，結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學，彈性力學，塑性力學，有限單元法。而拱壩則是由樑和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學，流體力學，交叉學科。
7、力學在船舶及海洋工程中的應用
在視訊力學在船舶及海洋工程中的應用中我們瞭解到在輪船的.行駛中，輪船的平穩行駛是水輪機與船閘作用的結果，船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量，船舶的前進是靠反作用力做推力而推進的，輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關。船樑是一種超靜定的構件。
8、對於工程力學的認識
工程力學專業的特色和優勢就是與任何學科都又聯絡，分類廣泛。專業的培養目標是掌握理論分析能力，能將複雜的問題簡單化處理然後再複雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學是與實踐能力相掛鉤的學科。
三、認識收穫
實習亦可稱為實踐和學習，也許是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙，使我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學習，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
力學實習報告8
一、心得體會
通過這五天的實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西，彷彿自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今後努力的方向，不管遇到什麼事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責，同時也理解了很多事情，為以後工作積累了一些經驗。
我知道工作是一項熱情得事業，並且要有持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今後進一步走向社會打下了基礎。
二、成果總結
力學在機械工程中的應用
化學工業中的流體力學
在視訊化學工業中的流體力學中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
力學在土木工程中得應用
在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建築中會運用到結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識。
力學與現代生活
在視訊中我們瞭解到一些力學問題造成的重大影響，如86年挑戰者號的.爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努裡定律設計飛機的機翼，再根據機翼上下面風速差產生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領域，能源領域均是以力學為基礎的，我們可以運用流體力學原理解決股市問題，連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。
鑽井裝置與工藝，採油裝置，壓裂酸化，修井作業與裝置，井下工具
在視訊中我們瞭解到鑽機的組成是由起升系統，旋轉系統，迴圈系統，動力裝置，傳動系統，控制系統，井架和底座，輔助裝置組成。鑽機的工作過程是由正常鑽進，接單根，下鑽，起鑽組成。採油的裝置有抽油機抽油與電泵採油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
力學在水利工程中的應用
在視訊力學在水利工程中的應用中我們瞭解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會承受水載荷，風載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學，材料力學，結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學，彈性力學，塑性力學，有限單元法。而拱壩則是由樑和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學，流體力學，交叉學科。
力學在船舶及海洋工程中的應用
對於工程力學的認識
工程力學專業的特色和優勢就是與任何學科都又聯絡，分類廣泛。專業的培養目標是掌握理論分析能力，能將複雜的問題簡單化處理然後再複雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學是與實踐能力相掛鉤的學科。
三、認識收穫
實習亦可稱為實踐和學習，也許是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙，使我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學習，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
