在當下這個社會中，報告使用的次數愈發增長，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編收集整理的金工實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
實習第一課——車工，初次金工實習報告。
初次接觸車工，看著這些稍稍龐大的機床，心有點忐忑。一大堆問號在腦海中閃過。這些機器危險嗎？我能按時完成它嗎？但強大的動手慾望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著的那零件是怎樣完成的。
接著老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實很簡單，在車床上利用工件的旋轉和移動來加工各種迴旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示範了一下加工方法，並加工了一部分，之後便讓我們開工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18±0.02mm，長45mm,另一邊直徑則為12-0.1~0.2mm，長50mm.這看似簡單的步驟，完成起來卻不像想象中那麼容易。刀具每次最多隻能前進10mm，且由於誤差的要求較高，我們得步步為營三番四次的用遊標卡尺測了又測，始終是不太放心，最後乾脆是找出螺旋測微計來幫忙， 直徑沒問題了。接著便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由於沒掌握到操作要領，在室長的戰戰兢兢下，一個不小心，車刀直進，一個大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個即將成功的產品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓，繼續努力。
當我們終於把歷經千辛萬苦的產品交給老師時那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動了手之後才品嚐得到的。雖然腳站的有點發酸，可是我們很滿足。
實習第二課——銑工。
銑工算是三個任務中做的最順利的一個吧。有了第一個任務失敗的經驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領，將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
我們的任務首先是要將一個圓柱體切削成一個正方體，要求正方體的邊長為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，設定轉盤圈數，工件上升1mm，然後開始加工工件，第一個面一刀搞定，接著進行第二個面，切削五刀。加工第三個面時，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之後要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之後，便要用遊標卡尺來量，計量出還需切削掉的長度，便設定好轉盤圈數，加工。正方體完成後，便加工突頭。然後劃線，鑽孔，攻螺紋。總算大功告成。
實習第三課——鉗工。
還沒開始做鉗工，就聽其他組的同學說鉗工很難，之所以說它難是因為它乾的全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主，然後用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間，工作臺上擺放著許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著在正方形的鋼板上畫對角線，以交點為圓心，用圓規畫圓。將圓六等分後連線每個交點。一個正六邊形就出來啦！這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫一小六邊形，從其中一頂點開始，每隔4mm錐一點，這樣鑽孔時就比較容易對刀。鑽孔較簡單，直接在小型鑽床上完成就可以。不過為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鑽20多個孔下來，那隻手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨後，更艱鉅的任務還在後面等著，那就是將鑽孔後的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重複的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實在是沒力了，便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會，那小六邊形就乖乖的鬆脫了下來。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來，要將標準六邊形外邊多餘部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來來回回的銼削，在這麼冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩隻手，酸痠麻麻的連抬起來的力氣都沒有，一個字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。這樣想著，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時候，就要拿標準件來比照，如果標準的小六邊形能剛好進入且在任意方向都能進入，就表示大功告成啦。~這是關鍵的一步，同時也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
金工實習報告 篇2透過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是十分好奇，之前在書本上學的東西最後在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才明白這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太鬆就是太實，起模也總是起不好，還累得腰痠背痛。
但是累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理務必要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。
在鑄造部，老師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間裡多教給我們一點東西，期望我們能真的有所收穫，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點藉此機會好好放鬆一下的想法，並不是百分之百的投入。
但是我們必須會擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月裡真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
我國現行的教育體制，使得透過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐潛力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐潛力的任務。金工實習就是培養學生實踐潛力的有效途徑。基於此，同學們務必給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手潛力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：裝置數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校透過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，到達了理想的效果。
經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對於火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，透過師傅的耐心講解和幫忙，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學就應認真思考一下學校安排這門課的用意，儘快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將超多裝置、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們就應瞭解一些機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，並且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。這樣能夠為後續課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課就應再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於到達我們的目的。
差距與動力
金工實習實際上是一個瞭解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和推薦。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習專案中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些裝置，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能明白自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時間是有限的，但是收穫卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實習報告 篇3本學期第十週和第十二週是我們學院金工實習的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習是與實際生產緊密相連的充滿挑戰性的課程。穿上軍服，走下工廠，聽見機器轟鳴，嗅著濃重的機油味，感覺腳下地面微微顫動，觸著泛著鐵鏽的金屬，感覺就象經歷一場由頭到腳的洗禮，書生氣也越銷越遠。
金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸控著那泛者金屬光澤的沉重的車床，想到堅硬的金屬都在它面前曲腰，心裡滿是崇敬的感覺。可是一無所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經過指導老師一一介紹，我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔的作用：支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉速的變速箱。可是這只是基礎，要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難，因為我所用的車床的墊片很少，而且都很薄，別人用了三片墊片就能調好，我卻把所有墊片用上了都還不夠高，花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多，真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣，挺了挺腰，重振了一下士氣。接著就是粗磨，當中有因為車刀沒夾穩而車壞了的情況，也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來，彷彿所有可能存在的失誤都發生在了我身上，可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓，從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路，可是塞翁失馬，焉知非福呢。最後是精車，令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米，以符合不同的工業要求。這也讓我感受到了什麼叫失之毫釐，謬以千里。
然後是銑床。接觸過了車床，對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺，主軸等。耐心的師傅教我們如何換銑刀，如何通過在工件表面貼一片紙來對刀，如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經驗，是在我們的金工實習課本上所不能學習到的。工人師傅通過長年累月的實際操作，為我們總結了寶貴的經驗。這就不難明白，為什麼一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節省了總結經驗的時間，從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深，因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學傳給另一個人如師傅。可敬的工人師傅，工具粗糙了他們的雙手，他們的雙手卻精細了工件。
接下來三天都是跟電腦打交道，現代科技越來越深入工業了。數控車床，數控銑床都是通過mastercan，powermil等軟體的g功能定位、確定加工軌跡，m功能控制主軸轉停，s功能選擇轉速，t功能對刀具進行選擇。通過程式設計，再輸入機器，模擬加工就能精確地車銑出各種形狀（當然在一定範圍內）的工件。回想前兩天眯著眼睛測量，顫著雙手一次又一次地精車，就不禁讓人感謝現代科技給加工工業帶來的高效率。
放完一個五一長假，在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。
電火花加工又稱放電加工，它的原理是基於工具和工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來腐除多餘的金屬，以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質量預定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀，左手用手指定位，向前時用力並向下壓，輕提回拉，讓我們出現了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調整工作液麵——選擇電規準——加工對我們來說是小菜一碟了，可見前面一個多禮拜的學習沒有白費，說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。
化學加
工是在另外隔開的小房子裡進行的。走進去，兩排桌子上全擺著一個個箱子，另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊，每一個來到的人都不禁發出這樣的感嘆。可就是這樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚歎的工藝品。可以說就是化學加工將工業與平面藝術結合了起來！通過幾十分鐘的學習，我們初步瞭解了加工的步驟：首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用於陽極氧化時懸掛；接著我們用naoh脫脂兩分鐘；用冷水清洗後再用hno3清洗；用冷水清洗後將其掛於通電的h4so3溶液內進行陽極氧化，在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜；等待40分鐘後將鋁片夾起用冷水漂洗；接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料裡，染到適當的深度；冷水清洗；用吹風吹乾後放入融蠟裡，在其表面形成一層薄膜；取出，將自己選好圖畫描在上面，再用竹籤調走描出的軌跡裡的蠟，用掃子掃乾淨；再在naoh溶液裡浸泡20分鐘；取出，洗淨，用吹風吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了，還要經過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的，溫度、電壓、電流都要控制在一定範圍內，少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現花紋，粉末，染色不均等情況。所以必須一絲不苟地操作。到最後拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態。
鍛壓衝壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活，沒有power就沒有加工可言，從古代就有打鐵鋪了，可見它由來已久。見過其他組幹活時都是男生在掄錘女生在旁邊看。可是沒有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘，感受每一下錘下的震動，聽見乒乒乓乓的打鐵聲，感覺著電爐裡湧出的熱浪，心裡也是熾熱的，因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地幹著重體力活，得到的卻是低微的報酬。工人是應該得到關注和幫助的群體。
鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房裡面堆放著灰黑色的型砂，兩邊是一個個工具箱。聽師傅講，這一堆砂在這裡的時間比他的年紀還大，就是這堆砂養育了華工一代又一代的人，望著這堆不平凡的型砂，頓時百感交集。工具箱除了放工具外，還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。
是啊，工具之於工人無異於筆墨於文人。
困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了，只有我一個人在上一個臺階的地方幹活，不但旁邊對面都沒有同學可以借鑑，而且型砂堆在在對面，每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行，本來力氣就不大，再加上這等體力活，不一會就面紅耳赤，氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙，最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海裡就浮現著這句話。所以我默默地幹著。後來師傅很善意地指導我，心裡實在是感激，否則很可能我不能及時完成了（我用的模筐要比別人的大一號）。鑄造模具的要求很高，而且工具的用法挺巧的，只有熟悉了工具的用法，瞭解它們各自的“習性”，它們才能為你所用。不奇怪父親為什麼對家裡一箱箱的工具如此地依戀。
最後是汽車結構的認識，因為要考試，所以時間上並不允許我們仔細瞭解。只簡單知道了前驅後動，變速器怎樣實現換擋，差速器的是使轉彎時兩輪的速度不同，分火器的結構，凸輪軸使幾個汽缸輪流進氣等。其實汽車是一項挺複雜的學問，要學精當然不是這一時半會可以的。曾經有人說過，中國的汽車質量太差，經常可以在路上看到因為車壞了而停下的，可是也是因為這個原因，幾乎每個中國的司機都是修車工。這其中有諷刺的意味，可是想深一層，用經常用電腦的人就要學會初步的維修知識，
開車的人要懂得修車的技術，任何事情都是如此，要會就要學會修理。
兩週的金工就這樣安靜地淌過了，卻在我們各自的心裡慢慢下來沉澱一些東西。是什麼東西？也許每個人都不同，是技術，是心得，是體驗……無論如何，金工讓我們體驗了讀書時期前所未有的經歷。使我們敏感的觸角由課本轉向了生產線；在我們的書生氣裡增添了一點點工人的堅強；在我們幼稚的心靈裡埋下了一顆小小的種子……
金工實習報告 篇4金工實習的實踐終於給我們盼來了，久聞金工實習的有很多的樂趣，機會終於給了我們了，懷著激情的我們走進金工實習機床，露一手的激動很自然的從我們的行動上體現出來，至於我們的動手能力，不得而知了。
金工實習對於我們工科生來說是一門必要的實踐，金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是我們機械類各讓專業學生必不可少的選修課，一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是算是不完整的。金工實習課程就給我們提供了很好的平臺我們能充分的對工廠、對工具、對機器、零件從無到有的、從設計到開發、進而瞭解和熱愛。在金工實習的期間，機器的操作，自身的動手能力、對工具運用技巧的等方面給了我們充分的瞭解認知，使我們在動手能力有了很大的提高、使我們在產品的設計、開發、運用有了很大的認識、使我們在認識生活上有了很大的提高、使我們在認識有了很大的提升。
本次我們的金工實習的主要課程有：數控車、數控銑、plc、線切割、電火花、快速成型、熱處理、加工中心。雖然我們在這麼短的時間內就要完成這些實習工作，在這麼短的時間內學習這些工種，很多的知識不是我們短時間內能夠掌握專業知識，不過總的來說，這次給我們的實習機會是我們更加的熟練的、更加的沉穩的去做這些機械加工，讓我們知道了零件的精度反映了工件的好壞，反映了工件的質量、效能、靈活性、可操作性、最重要的是反映了工件的適應性，在一個要求不高的零件來說，我們就不用這麼精準的機械去製作它，很多的零件，不用精加工，這樣我們就可以顧慮了成本去加工零件了，這對於我們的實現資源的有效率用是很有幫助。
本次我們大二的實習都是半自動很多都是全自動的，所以這次的實習對於我們來說比較輕鬆多了，聽說在大三的金工實習全都是自己動手的，這樣我們就比較費力了，很幸運我們在這次有了這麼好的環境給我們實習，接下來就說說我的金工實習的具體內容。
我的第一個工種是數控車削加工，第一次接觸大型的機械讓我們震驚，特別是在數控車削加工的在程式設計以後全自動加工的時候快速、準確、效率、方面、快捷。當我們有了第一個小成品（小葫蘆），表面的光滑度，即使我們再好的手藝也難以達到這樣的程度。我們更有興趣在學習數控車方面的知識，我們都是迫不及待的做第二個成品呢。
一般數控車削加工的特點有如下幾點：一：適應能力強，適於多批量零件的加工。二：加工精度高，加工質量穩定。三：減輕勞動強度，改善勞動條件。四：具有較高的生產率和較低的加工成本。由於數控機床集機電等高新技術為一體，加工精度普遍高於普通機床。數控機床的加工過程是由計算機根據預先輸入的程式進行控制的，這就盛免了目操作者技術水平的差異而引起的產品質量的不同。對於一些具有複雜形狀的工件，普通機床幾乎不可能完成，而數控機床只要編制較複雜的程式就可以達到目的，必要時還可以用計算機輔助程式設計或計算機輔助加工，利用軟體進行精度校正和補償。數控機床的加工過程不僅可以避免人為的誤差，而且不受人的情緒變化的影響。使我們在工件的.加工認識有了很好的提高。
工序順序安排的一般原則不僅適用於數控車削加工工序順序的安排,也適用於其他型別的數控加工工序順序的安排。在我們學習其他的知識的時候都是有很多的相通，我們熟練掌握好一些知識，即使再先進的裝置，都有它一定的原理，一些基本原理不會改變的，因此我在聽老師講課的時候，老師都再次的強調，我們的加工都是相通的，因此在接下來的老師都是不會講一些我們學過的知識了，我們就要在這次工種中掌握好每一個工種的知識，特別是那些相互聯絡的工種。
接下來的工種是數控銑，雖然數控銑比起加工中心來說沒有自動的對刀，在加工的時候比較麻煩了一點，不過我們在用計算機輔助設計程式設計給了我們很多的方面，加工出高難度的工件，這對於我們要熟悉那些軟體的編制。還有模擬的途徑還要有一定的瞭解。
加工中心是把銑削、鏜削、鑽削和切螺紋等功能集中在一臺裝置上，而具有多種工藝功能。通過powermill這一種cam軟體，接在計算機上鍊接到加工中心操作面板，然後進行自動加工
數控線切割利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行線切割加工（不可加工盲孔）。
快速成型是一種以分層製造，逐層疊加基本原理的技術，就像一臺“立體印表機”。我們先學習了solidworks軟體，這是一種cad軟體，學習瞭如何進行三維建模，再學習快速成型中的fdm（熔融沉積法），接著參觀了fdm快速成型系統的工作過程。這真讓我開了眼界，看著機器用abs材料一層層地堆積出一塊工藝品，那種感覺真是妙不可言。
plc是指可編程式控制器，由於以前對plc缺乏一定的瞭解，所以剛開始接觸時，覺得很難，尤其是畫梯形圖，一開始覺得自己太失敗了，無法分析、理解梯形圖。在老師的耐心指導和同學的幫助下才逐漸明白。接著編寫了梯形圖並傳輸到模擬臺進行檢驗，整個過程既有趣又快樂，plc原來跟我們的生活息息相關，例如電梯、交通燈、生產帶等。
本次的金工實習也學會了一些簡單軟體的使用，有ug、solidworks、cad、powermill等軟體。總的來說，本次的金工實習有了很多的收穫，無論在思維上、還是在動手能力上，都有了很大的提升。時間如白駒過隙，三週的時間就在各種機器轟鳴聲吵著就這樣過了。本次的金工實習唯一的遺憾就是時間太短了，很多的工件我們都沒有加工出來，也就是說我們要自己收藏自己親自做的工藝比較少了點，希望下次我們的金工實習有了比較充分的時間給我們鍛鍊一下，希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛並快樂著。
早就提出“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有實踐才是硬道理，通過金工實習，對機器的操作，自身的動手能力、對工具運用技巧的等方面給了我們充分的瞭解認知，使我們在動手能力有了很大的提高、使我們在產品的設計、開發、運用有了很大的認識、使我們在認識生活上有了很大的提高、使我們在認識有了很大的提升。感謝學校給了我們這麼好的平臺，讓我們有了充分學習的機會，是我們在大學期間的又一大財富，給了我們的感觸良多。同時也使我們更加的努力學習，給了我們在學習上的動力，更好的使我們學習和工作。
金工實習報告 篇5短短兩週的金工實習到xx月xx號就結束了。記得以前有人告訴我，金工實習是沒有好處的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還能夠將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還能夠從工人師傅那裡學到課本中學不到的知識。
參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，裡面描述了各種不注意操作規範而造成傷害的狀況。看完以後，大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了，害怕自己不留意而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習裡相對最簡單的一類工種了。雖然這麼說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由於我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨製三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以後手已經痠軟了。而此時身邊其他同學都已經開始製作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱能夠算比較簡單工作了，因為此時只需一隻手用力，另一隻手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重複，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的製作。但是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一後地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果十分小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關係，只要盡力只要努力過就能夠了。看著老師的微笑，我的漸漸放鬆了下來。看看身邊的同學，雖然也是冬天，但是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫後的工件的長度也相當貼合要求，真是厲害啊。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的能夠算是車工了。應對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制狀況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有必須的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先製作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然後按照計算的結果推進刀就能夠了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由於我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。
上午的學習資料基本是練習使用機器，儘量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最後還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對於工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，於是開始第二個球體的製作。在製作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心裡倒是相當高興。透過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛；而車工的時候，全天都是站姿，由於擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿持續到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最後看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛鍊，一種考驗。鍛鍊的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎樣說，透過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷著什麼變化。雖然上大學以來我一向都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，
汗水與歡笑，一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具CAM製作軟體。看著那些線條在自己的操作下，透過軟體的預定程式不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最後透過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模組，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序，並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。而透過電腦的模擬程式，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對於工件在製作中可能遇到的狀況都能夠進行模擬，人們就更容易掌握製作時要注意的狀況，進行相應的修改，使最後的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟體的使用很感興趣，下班後我還留在了電腦室裡，請老師教我用軟體製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形，我心裡美滋滋的。
很快地兩週的金工實習就過去了，在這個實習過程裡我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板搞笑，但畢竟是自己的勞動結果，也算是能夠給這次實習一個很好的回憶。
同時，透過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，並不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西，看著熟悉的工作過程，由於自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由於沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。
我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多，但透過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有潛力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。
最後值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬於比較危險的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這麼好的待遇，他們的工作環境之差，不是我們能夠想象的，而那麼差的環境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的狀況，一部分是由於工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對於這些人我們應當譴責並想辦法幫忙這些困難的工人；而另一部分是由於管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的，對於這些則需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發展的。
金工實習報告 篇6材料學院03高分子甲班 林路實習編號：015
一、實習概況
我於四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習，金工實習報告-- 林路。在這為期兩週的金工實習課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數銑928、數銑990、數車928等工種，學習並瞭解了汽車主要部件的結構、工作原理等相關知識，學習使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟體。
二、實習課程
在這為期兩週的實習中，汽車學習、車工實習、數控車床實習給我留下了很深的印象。
１、汽車學習
汽車學習給我最深的印象就是：第一，老師清楚明瞭的講解了汽車的發動機及底盤的零件結構、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關知識有了一定的瞭解，而這些都是我以前從未接觸過的。我瞭解到汽車具有較複雜的結構及較精密的執行過程。比如發動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現擋位切換的等等。平時看似複雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經過老師的講解及演示，我們在老師的指導下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地瞭解這些部件的結構、工作原理、執行狀態等，同時也鍛鍊了我們的動手能力。
２、車工實習
車工實習中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，併為我們演示了車床的基本操作，同時還強調了安全操作的注意事項。接下來的實習中，我們的任務是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重複車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習中，我充分地感受到了動手能力的培養的重要性，也享受著自己親自動手操作並完成作品所帶來的樂趣，實習報告《金工實習報告-- 林路》。
３、數車實習
數車928的實習中，老師先為我們講解了數控車床的操作介面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學習了數控車床的基本程式設計，熟悉Ｇ程式碼，利用Ｇ程式碼編寫了一段加工程式並在模擬軟體上測試執行。程式設計時需要對各種程式碼有充分的瞭解，並能靈活運用。在模擬時需要對程式進行反覆的檢查，否則經常會出現“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數控車床進行工作時必須認真細心。一是程式的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規程，因為數控車床不同於普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作介面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動執行，一旦開動，在很短的時間內就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。
三、實習認識與體會
金工實習是一門實踐性很強的基礎課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：
１、動手能力的培養十分重要。
學生們平時都是坐在教室裡學習理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習為我們提供了一個很好的學習、鍛鍊的機會。在實習過程中，我們不但學到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛鍊自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關理論知識的理解，一舉兩得。
２、增強了我們對勞動的認識。
通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動並非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產力的快速發展，很大程度上歸功於廣大勞動者智慧的結晶。
３、高新技術在生產中發揮了重要作用。
通過數控機床的實習，我們看到，數控技術及計算機技術在生產中的應用極大地提高了生產效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環境。
四、對學校開展金工實習的幾點建議
１、增加金工實習的時間，使同學們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛鍊機會。
２、若條件允許，可增添一些數控機床，增加同學們運算元控機床的機會，使同學們可以對現代化的生產工藝有更多的瞭解。
