在人們越來越注重自身素養的今天，報告與我們愈發關係密切，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是小編為大家整理的工程類實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程類實習報告 篇1
尊敬的老師：
初踏社會，心情激動、緊張、難過。激動的是我終於可以長大了，可以開始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰勝這新環境；難過的是學生生活馬上就要畫上句號了。心裡矛盾，腦子裡翻天覆地。
我現在在XXX科技有限公司實習，整理資料。來公司已有半月之多的時間了，在這半個多月的時間裡真是感觸頗多啊。這半月多的時間說多也多說不多也不多啊！說多對於熟悉公司的工作制度、工作環境、工作流程已經足夠了，說少對於熟悉公司的網路架構、技術服務還遠遠不夠，這還需要我自己不斷的努力，在技術上充實自己才能夠更好的去成為公司的一位合格的員工。
下面介紹一下公司：
這半月裡我漸漸的熟悉了公司的工作制度和工作環境，雖然只是做一些簡單的事情，但是這種工作的環境卻給了我一些薰陶。回顧我來這半個月的時間，我還沒有真正的自己獨立的完成公司安排給我的任務。說了這麼多了，還沒有說到自己來公司都做了些什麼呢，現在該介紹介紹我來公司的這段時間的主要做了些什麼吧。
剛進公司，公司就給我們新來的幾個人組織了一週的培訓，培訓內容也主要是介紹公司的工作流程、工作中需要注意的事項還有就是簡單的介紹了公司的網路拓撲和網路配置，就是這簡單的介紹也讓我發現自己不會的東西太多了，還有很多東西需要學習啊！來公司的這段時間裡，我每天的主要的事情也就是熟悉公司的網路結構和配置的同時練習伺服器作業系統的安裝，在這裡系統的安裝也不是簡簡單單的把系統裝好就可以了，而是要根具客戶需求的不同而練習安裝不同的作業系統，所裝的作業系統也不是單一的windows20xx或liunx了，還有像freebsd、centos等等我們沒有接觸過的作業系統。因為客戶的需求不同所要求安裝的系統也就不同了。要說給伺服器裝系統對於我們初出校門在學校裡面沒有怎麼練過的人來說是一件比較困難的事情，那麼伺服器故障排除對於我們來說那就是更加困難了。故障排除要求一個人要有足夠的實踐經驗，熟悉實際工作中常出現的故障，而這一切對於一個初出校門的學生來說都是不具有的。面對眼前的困難，我不會氣餒，相反我會更加努力的去學習，不斷的用知識去武裝自己，讓自己能夠儘快的去融入公司，儘快的去勝任公司裡安排給自己的任務，儘快的成為公司裡面一位合格的員工。下面在介紹一下我值班的情況吧。
第一次給公司值班的時候，心裡面還有些緊張，雖說在值班前公司已經通知我們幾個新來的要值班，自己心裡也是做了相應的準備，可是令我沒有想到的就是第一個值班的就是我，面對當天突然來的通知而且還是就是當天值班，是我所料不及的，令我一下不知所措。擔心自己遇到問題處理不了，擔心自己會出錯，幸運的事最後還是在同事的幫助下比較順利的完成了值班任務。再講講值班時主要的任務吧，聽起來很簡單，也就是監控網路，如果發現客戶的機器不能ping通或丟包很嚴重就通知客服讓客服通知客戶。但是在通知客服之前我們還需要判斷客戶的機器是在那裡不通或是在那裡開始丟包嚴重，是自己公司網路的問題還是公網上的問題還是客戶自己網路的問題，這都需要我們判斷出來以後通知客服。而這都是我不熟悉的，都需要自己去學習的東西。
最後把我在公司工作中遇到的問題做一下簡單的總結：
1． 客戶反映某機房延遲特別大，丟包。
分析方法:首先登陸到外地的測試機上（電信、網通）先做ping測試，看是否延遲大，如果延遲確實大，就做tracert測試，分析是從哪一跳延遲開始增大，如果在tracert結果中發現是從中間位置延遲開始增大的，那即可判斷問題發生在骨幹網，如果在tracert結果中發現延遲是從最後一跳開始增大的，那即可判斷問題是發生在機房。
2． 客戶反映連線不上某機房的機器。
分析方法：首先自己親自連一下客戶的機器，如果連不上，先從網路方面分析情況，先ping此機器的閘道器IP是否能通，a：如能通，則此段網路是正常的，再判斷此伺服器是否宕機，網線是否有問題（檢視網絡卡指示燈是否正常），是否有arp欺騙攻擊（可用繫結mac地址的辦法解決）；b：如不通，則登入到外地的測試機上做tracert測試，檢查到哪一跳不通，進而得到問題原因。
3. 重灌系統時找不到硬碟
1. 無物理硬碟裝置
2. 硬碟線纜連線問題
3. 沒有安裝硬碟控制器驅動或驅動不相符（查詢相應的驅動程式）
實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什麼人，什麼學歷，從事什麼工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕鬆鬆的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，儘管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。
以上就是我這些日子來的體會，我的不足之處希望老師給予糾正和指導，謝謝！
工程類實習報告 篇2
一、生產實習的目的
生產實習是電子資訊工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養學生理論聯絡實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、生產實習的要求
1.瞭解計算機通訊網路及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸資訊系統(軟硬體)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網路測試工具的使用方法和系統規劃軟體和網路資料庫的使用方法。
2.瞭解伺服器、交換機、hub、網絡卡、光纖和粗細纜的基本功能，瞭解它們選型的一般原則及對應的網管軟體使用等。
3.瞭解所在企業資訊流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鍊、資訊鏈的性質和用途，初步形成企業資訊系統和計算機通訊網路的整體概念。
4.通過講座、參觀，瞭解通訊及網路技術、企業資訊管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
三、生產實習企業情況介紹
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團有限責任公司(簡稱邯鋼)位於我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來，歷經近半個世紀的艱苦創業，已從一個名不見經傳的地方中小企業，發展成為總資產、銷售收入雙雙超過300億元，年產鋼達800萬噸的現代化鋼鐵企業集團。
20世紀90年代，邯鋼在經濟體制轉軌過程中，主動推牆入海、走向市場，通過創立並不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決”為核心的經營機制，創造了顯著的經濟效益和社會效益，成為國有企業實現兩個根本性轉變的成功典範，被國務院樹立為全國學習的榜樣，譽為“全國工業戰線上的一面紅旗”。公司先後榮獲全國質量效益型先進企業、全國五一勞動獎狀、全國優秀企業(金馬獎)和全國文明單位等稱號。
21世紀以來，邯鋼創新發展，再鑄輝煌。250萬噸薄板坯連鑄連軋生產線、國內第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產線、130萬噸冷軋薄板生產線、12萬噸彩塗板生產線等一大批具有國際一流水平的現代化裝備相繼建成投產，實現了以優質板材為主的產品結構調整，公司板材比達到73%，綜合競爭實力產生了質的飛躍。XX年，邯鋼在河北省百強企業中名列首位，在中國企業500強中名列第74位，在全國製造業中名列第28位，位居全國納稅百強企業第62位。併成為國際鋼鐵協會成員單位。
2.中國、網通(集團)有限公司邯鄲市分公司
中國、網通(集團)有限公司邯鄲市分公司是中國、網通集團河北省通訊公司的市級運營機構，是邯鄲地區主導的通訊運營企業，固定資產總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣(市)分公司，以經營固定電話和資料通訊業務為主,同時承擔著黨政專網和應急通訊保障任務.1998年以來，中國、網通(集團)有限公司邯鄲市分公司先後歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數次改革，現正致力於改制上市，向現代化企業邁進。
中國、網通(集團)有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣(市)分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發的河北省“文明單位”稱號，11個縣(市)分公司獲得了“市級文明單位”稱號;27個營業視窗被省文明委命名為“三星級視窗”，9個班組被命名為“省級青年文明號”;其中電信營業部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國、網通(集團)有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通訊行業唯一獲此殊榮的先進個人。
3. 河北行動通訊公司邯鄲分公司
河北行動通訊公司邯鄲分公司成立於1999年7月，由原邯鄲市電信局行動通訊業務分營組建而來，直屬於河北行動通訊公司，下轄15個縣(市、區)移動分公司。XX年11月，成功實現境外上市，企業性質由國有改為外商獨資經營，名稱改為河北行動通訊有限公司邯鄲分公司。現有員工288人(含15縣、市、區)，主要經營行動電話通訊業務(包括話音、資料、多媒體等);ip電話及網際網路接入服務;從事行動通訊、ip電話和網際網路等網路的設計，投資和建設;行動通訊、ip電話和網際網路等設施的安裝、工程施工和維修;經營與行動通訊、ip電話和網際網路業務相關的系統整合、漫遊結算清算、技術開發、技術服務、廣告業務、裝置銷售等;出售、出租行動電話終端裝置、ip電話裝置、網際網路裝置及其零配件、並提供售後服務。
本公司擁有邯鄲規模最大的行動通訊網路，覆蓋邯鄲所有市、縣和大部分鄉鎮，主要交通幹線和重點地區基本實現了無縫隙覆蓋，並與全國31個省、直轄市、自治區實現了聯網，和世界81個國家和地區的163家移動運營商實現了國際自動漫遊。相繼開辦了主叫號碼顯示、來電轉駁、資訊點播、簡訊息、全球通移動祕書、全球通手機銀行、全球通ip電話、全球通wap以及虛擬網等新業務。截止XX年12月，網上使用者已超過29萬戶。
公司完全按照現代企業制度要求組建、管理，面向市場，服務社會。始終堅持“使用者的滿意是我們不懈的追求”的服務宗旨，不斷完善網路建設，提高服務質量，為全市經濟發展和人民生活提供安全、可靠、便捷的行動通訊服務。
4.中國鐵通邯鄲分公司
中國鐵通邯鄲分公司(簡稱邯鄲鐵通)，是國家基礎電信運營企業--中國鐵通集團有限公司(簡稱中國鐵通)設在邯鄲的業務發展及經營管理機構，面向公眾提供固定網本地電話、國內國際長途電話、ip電話、公共資料傳送、網際網路、通訊網路元素出租出售、視訊、無線尋呼等基礎和增值電信業務。建有全國統一的客戶服務體系和10050客服電話平臺。
中國鐵通邯鄲分公司將突出特色，發揮優勢，為社會公眾提供"高速、安全、可靠、優質"的全方位、多層次的電信服務，以專業的品質，卓越的服務，打造中國鐵通品牌，為發展邯鄲通訊資訊產業，為建設中國電信強國而不懈努力、貢獻力量。
5.邯鄲市城建局
邯鄲市城市建設局現有職工近萬人，下屬14個單位，主要擔負著城市供水、供氣、供熱、公共交通、園林綠化、市容環衛、市政建設和管護、城管監察等任務，直接服務於城市經濟和人民生活。近年來，該局積極圍繞“以建立國家園林城市為龍頭，以樣板街建設和路網建設為重點，以城市容貌綜合整治和增強服務保障能力為基礎”的建設和管理思路，大力度地開展城市建設管理攻堅戰，局連續四年獲省級文明單位，省社會治安綜合治理先進單位，連續四年被評為市“實績突出領導集體”，連續三年奪得全市“優質服務杯”，局先後榮獲國家級榮譽19項，省、部級榮譽88項。全域性主要基層單位有：市政工程公司，市政管理處，市自來水公司，市煤氣公司，市熱力公司，市園林管理處，市公共交通總公司，市容環境衛生管理局，城市管理監察支隊，市節約用水辦公室。
四、生產實習的內容
電子資訊工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的放矢，所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃，保證以下內容的實施。
1、參觀邯鋼的變電站區，熱軋廠區和主控室，瞭解企業的資訊控制鏈並初步瞭解erp企業資源計劃。
整個過程主要是廠區工作人員現在講解為主，介紹企業資源管理規劃(erp)在企業資源管理中的地位與作用;介紹erp技術發展概況、企業規劃;介紹本地各種erp網的組成和互聯;介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。
2、參觀網通公司的邯鄲通訊史展覽館，充分了解邯鄲通訊的發展過程以及未來的規劃。並且通過親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。
3、參觀中國行動通訊邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察行動通訊網的鋪設方式，瞭解行動通訊網的主要樞紐裝置和維護方式。
4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一箇中轉站，瞭解電話網和鐵通寬頻的實現原理，網路結構，維護方法等。
5、參觀邯鄲市城建局的監控機房，瞭解ddn等各種通訊線路在實際應用中的例子，並且實際感受一下他們的優缺點。
6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。
以上幾項內容主要是要讓學生對各種通訊網路的應用範圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的瞭解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發學生獨立思考，發現問題的能力。
五、生產實習過程
8月30號實習地點：邯鋼的主變電站區
主要是聽了廠區工作人員對這個變電站各個部分及其整個系統的連線方式，工作過程和安全防護措施的介紹。並且進入中央監控室實地的檢視整個工廠的實時工作狀態，初步的瞭解一個工廠排程室的重要作用和工作工程，使我們在大腦中對erp有了一個初步的影象。
8月31號實習地點：邯鋼的熱軋廠區
這一天的主要實習任務就是觀摩整個熱軋鋼板的生產過程，瞭解現代企業的流水線的生產方式，通過一個車間的從原料到成品的生產過程進一步的瞭解erp實現的一個方面。
工程類實習報告 篇3
隨著大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年7月15日開始，到8月15日結束，歷時一個月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。施工實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合鍛鍊。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末的暑假，開始了生產實習。
一、實習目的
本次生產實習的目的是將所學專業知識與工程實際聯絡起來，理論聯絡實際，通過實習認識理解所學知識，同時培養我們熱愛祖國大好河山的愛國主義精神，並且學習一線工作人員腳踏實地、忠於職守、樂於奉獻的優秀品質，培養我們熱愛土木工程、獻身土木工程的精神。另外，通過實習還培養我們熱愛勞動的優秀品質。
二、實習要求
1、注意自身人身及財產安全；
2、認真做好現場及講座筆記，現場參觀要不恥下問；
3、遵守現場相關規章制度，關心他人及自身安全；
5、注意自己的言行，行為要得體；
5、禁止游泳，禁止喝酒；
6、實習結束後，登記返程目的地，保證全程安全。
三、實習時間
20xx年7月15日～8月15日 威海工地
四、實習日程
在這段實習的日子裡，跟隨指導人員參觀工地的進展情況和監督工作，認真的完成自己的實習課程。
五、實習內容
㈠、參觀工地
本次實習我參觀了幾處施工現場（工地）工地現場實習情況現在分別敘述如下：
A.威海市鳳林村居民樓基坑支護施工現場
該專案總共28層，由機械勘察設計研究院設計，總建築面積4萬2千平方米，設計4層以下商用，4層以上居住。地基處理採用樁基礎，地下邊坡有護坡樁加錨杆，鋼筋採用25號，打入土坡20米深。土釘牆，10度，土釘12米，水平間距1.4米，豎向間距1.5米。面層10cm水泥噴射。基坑標高11.5米。
本次工地參觀涉及到的岩土有關知識有：⑴土釘牆土坡支護；⑵正迴圈施工；⑶水下導管灌注法（鑽孔灌注樁）；⑷基坑降水（井點降水）。現在分別對以上知識分別敘述如下：
⑴土釘牆土坡支護：
土釘牆的概念：土釘牆是進行基坑開挖時，進行土體支護的一種支護方法。土釘牆是由天然土體通過土釘牆就地加固並與噴射砼面板相結合，形成一個類似重力擋牆以此來抵抗牆後的土壓力；從而保持開挖面的穩定，這個土擋牆稱為土釘牆。土釘牆是通過鑽孔、插筋、注漿來設定的，一般稱砂漿錨杆，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘牆的做法與礦山加固坑道用的噴錨網加固巖體的'做法類似，故也稱為噴錨網加固邊坡或噴錨網擋牆，建築基坑與護坡技術規程JGJ120－99 正式定名為土釘牆。
複合型土釘牆採用攪拌樁+土釘的形式，是以水泥土攪拌樁帷幕等超前支護措施解決土體的自立性、隔水性以及噴射面層與土體的粘結問題，以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿解決土體加固及土釘抗拔力問題，以相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管湧和滲流等問題，構成由防滲帷幕、超前支護及土釘等組成的複合型土釘支護。
⑵正迴圈施工：
(1) 正迴圈鑽進成孔應採用泥漿護壁。造漿粘土應符合以下技術要求：膠體率不低於95%；含砂率不大於4%；造漿率不低於0.008～0.006m攩3攪/kg。泥漿效能指標：泥漿比重為1.05～1.25；漏斗粘度為16～28s；含砂率小於4%；膠體率大於95%；失水量小於30ml/30min。
(2) 規劃佈置施工現場時，首先考慮沖洗液迴圈、排水、清渣系統的安設，以保證正迴圈作業時，沖洗液迴圈暢通。汙水排放徹底，鑽渣清除順利。迴圈系統由泥漿池、沉澱池、迴圈槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿攪拌裝置、鑽渣分離裝置等組成。採用集中攪拌泥漿，集中向各鑽孔輸送泥漿的方式。
沉澱池採用二個串聯並用，每個沉澱池的容積為6m
泥漿池的容積為鑽孔容積的1.2～1.5倍。並不小於8立方米。
沉澱池、泥漿池、迴圈槽用磚塊和水泥砂漿砌築牢固，不得有滲漏或倒塌。泥漿池等不能建在新堆積的土層上，防止池子下陷開裂，漏失泥漿。
(3) 及時清除迴圈槽和沉澱池內沉澱的鑽渣，必要時可配備機械鑽渣分離裝置。清出的鑽渣應及時動出現場，防止鑽渣廢漿汙染施工現場及周圍環境。
(4) 正迴圈鑽進操作要點：
①安裝鑽機時，轉盤中心應同鑽架上吊滑輪同一垂直線上，鑽桿位置偏差不應大於2cm。
②開始鑽進時，應先在護筒內放一定數量的泥漿或粘土塊，稍提鑽桿，開始空轉，並從鑽桿中壓入清水，使之攪拌成漿，開動泥漿泵進行迴圈，待泥漿均勻後開始鑽進。
③初鑽時應低檔慢速鑽進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鑽至護筒刃腳下1m後，可按土質情況用正常速度鑽進。
④鑽具下入孔內，鑽頭應距孔底鑽渣面50～80mm，並開動泥漿泵，使沖洗液迴圈2～3分鐘。然後開動鑽機，慢慢將鑽頭放到孔底，輕壓慢轉數分鐘後，逐漸增加轉速和增大鑽壓，並適當控制鑽速。
⑤正常鑽進時，應合理調整和掌握鑽進引數，不得隨意提動孔內鑽具。操作時應精力集中，掌握升降機鋼絲繩的鬆緊度，減少鑽桿水龍頭晃動。
⑥加接鑽桿時，應先將鑽具稍提離孔底，待沖洗液迴圈3～5分鐘後再擰卸加接鑽桿。
⑦鑽進過程中，應防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內，損壞鑽頭。
⑧如護筒底土質鬆軟出現漏漿時，可提起鑽頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鑽頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿後繼續鑽進。
⑶水下導管灌注法（鑽孔灌注樁）：
鑽孔灌注樁是為了在地下水位較淺的地層中施工而採取的施工方法,主要原理是將鑽渣利用泥漿帶出,並保護孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土澆築的方法將泥漿置換出來,從而完成鑽孔灌注樁的施工.要注意不要出現斷狀及縮徑的情況.
鑽孔灌注樁顧名思意就是先鑽孔然後澆砼或放鋼筋籠後澆砼.鑽孔灌注樁又可以分為人工挖孔和機械挖孔,機械挖孔又可以分為幹作業成孔灌注樁和溼作業成孔灌注樁.
鑽孔灌注樁是相對人工挖孔樁而言的，對於直徑小於80cm的孔，一般都採用鑽孔灌注樁，反之用人工挖孔樁。當然直徑不是唯一要訣，對於地下水埋深淺等不適於人工挖空的，也用鑽孔灌注樁。幹作業成孔常常是衝擊鑽進，沒渣可除。
⑷井點降水：
井點降水是人工降低地下水位--常用施工方法。 井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.5~1米（一般）。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定製降水系統。寬超過6米要設定雙排井點，不超過設定單排。面積過大用環形井點。第三，高程佈置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。基本就是這樣,也沒法從具體的細節說了。
B.鳳林村鑽孔灌注樁施工現場
在進行護坡樁鑽孔的時間，針對西安黃土地區特有一種鍋錐，其鑽進原理是這樣的：撐杆下懸垂一組齒輪，齒輪帶動方杆轉動，方杆帶動鑽桿，鑽桿上面有個鑽頭，當鍋錐放下去時，它可以卡到鑽桿鑽頭上的一個銷釘，銷釘旋轉，就可以帶動鍋錐開始旋轉，鍋錐從而可以一點點旋進。
鍋錐裡面旋滿土後，鋼絲繩上的掛鉤放下去，然後將鍋錐提起。提起來之後，鍋可以開啟，因為它是兩個半鍋，在旋挖鑽進還未引進時，這種方法在西安地區應用比較廣泛。
利用上述做法來打孔的時候，往往容易使樁孔鑽得略大，比如把設計為1米的孔鑽成直徑為1.1米，而且如若鑽孔過長的話，難以保證樁孔的豎直度。該做法的缺點是對沙層無能為力。
護坡樁和腰樑連線成網就成了排樁牆。土釘牆是在挖基坑的過程中一層一層打上去的，即邊挖邊打土釘邊支護，從而生成土釘牆。
本次工地參觀涉及到的岩土有關知識有：⑴鑽孔灌注樁；⑵護坡樁；⑶明挖法。現在分別對以上知識分別敘述如下：
⑴鑽孔灌注樁：
鑽孔灌注樁目前在沿海地基處理中應用十分廣泛，但因屬隱蔽工程，成樁後質量檢查比較困難，且由於軟土的特殊性質，經常會出現一些質量問題。如下：
1 縮徑
1.1 產生的原因
(1)清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。
(2)孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致區域性孔壁土層失穩坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁後形成護頸。
1.2 防治措施
預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。
(1)使用直徑合適的鑽頭成孔，根據地層變化配以不同的泥漿。
(2)成孔施工時應重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預防清孔後的在澆築砼的過程中區域性坍塌，導致縮徑的產生。
2 斷樁
2.1 產生的原因
(1)砼拌和物發生離析使樁身中斷。
(2)灌注中，發生堵塞導管又未能處理好；或灌注中發生導管卡掛鋼筋籠，埋導管，嚴 重坍孔，而處理不良時，都會演變為樁身嚴重夾泥，砼樁身中斷的嚴重事故。
(3)灌注時間過長，首批砼已初凝，而後灌注的砼衝破頂層與泥漿相混；或導管進水，未及時作良好處理，均會在兩層砼中產生部分夾有泥漿渣土的截面。
2.2 防治措施
(1)導管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿砼的重量；內徑應一致，其誤差應小於±2毫米，內壁須光滑無阻，組拼後須用球塞、檢查錘作通過試驗；導管最下端一節導管長度要長一些，一般為4米，其底端不得帶法蘭盤。
(2)導管在澆灌前要進行試拼，並做好水密性試驗。
(3)嚴格控制導管埋深與拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時測量砼澆灌深度，嚴防導管拔空。
(4)經常檢測砼拌和物，確保其符合要求。
3 樁頂區域性冒水、樁身孔洞
3.1 產生的原因
(1)水下砼灌注過程中，導管埋深過大，導管內外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動導管過於頻繁，致使導管活動部位的砼離析，保水效能差而泌出大量的水，這些水沿著導管部位最後灌入的、最為新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞) 。
(2)水下砼灌注過程中，砼傾倒入導管速度過快過猛，把空氣悶在導管中，在樁內形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或導管起拔等外力的作用下，在砼內不斷上升，當上升到樁頂附近時，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在餘樁截後，樁身內殘餘的高壓氣體，因通道開啟而順樁身的細小縫隙釋放出來。這時，常會攜帶部分遺留在氣包內的水往上冒，出現“樁頂冒氣泡”的怪現象。
(3)水下砼灌注時間過長，最早灌入孔內的砼坍落度損失過大，流動性變差，終灌導管起拔後會留下難以癒合的孔洞。
3.2 防治措施
(1) 控制導管的埋深，灌注過程中做到導管勤提勤拔。
(2) 砼傾入導管的速度應根據砼在管內的深度控制，管內深度越深，砼傾入速度越應放慢。在可能的情況下，應始終保持導管內滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實際施工中，往往因為導管每次起拔後管內都會形成空管，再次灌注時，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應在灌注過程中適當上下活動導管，把已形成的高壓氣包引出樁身。
(3)加適當緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。
4 鋼筋籠上浮
4.1 產生的原因
砼由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂託力，使鋼筋籠上浮。
4.2 防治措施
(1)鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。
(2)灌注中,當砼表面接近鋼筋籠底時,應放慢砼灌注速度,並應使導管保持較大埋深,使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對鋼筋籠的衝擊。
(3)砼液麵進入鋼筋籠一定深度後，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應不小於2 m，不大於10m。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時，現場操作人員應及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導管；導管拆除一部分後，可適當上下活動導管；這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那麼這一補救措施也不一定會十分奏效。
5 “爛樁頭”
5.1 產生的原因
(1)清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時測量樁頂位置的精度。
(2)導管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時，如未經插搗，直接起拔導管，樁頭很容易出現砼中間高、四周低的“爛樁頭”。
(3)澆築速度過快，導致孔壁區域性坍塌，影響測量結果。
5.2 防治措施
(1)認真做好清孔工作，確保清孔完成後孔口沒有泥塊返出；在空孔較長的樁內測量砼上升面時，應控制好測量重錘的質量。通常認為使用5～40mm碎石砼時，重錘的質量可以控制在1.5kg 左右；使用5～25mm 碎石砼時，重錘的質量可以控制在1kg 左右。在設計樁頂與地面距離< 4 m時，通常認為使用竹竿通過手感測量砼面更直觀，精度更高。
(2)砼終灌拔管前，應使用導管適當地插搗砼，把樁身可能存在的氣包儘量排出樁外後，以便精確測量砼面。也可通過導管插搗使樁頂砼攤平。
6 灌注砼時樁孔坍孔
灌注水下砼過程中， 發現護筒內泥漿水位忽然上升溢位護筒， 隨即驟降並冒出氣泡，為坍孔徵兆。如用測深錘探測砼面與原深度相差很多時，可確定為坍孔。
⑵護坡樁施工：
㈠、鑽孔
1、鑽孔前的準備：護坡樁施工鑽孔前的準備工作主要包括樁位放線，整理平整場地，佈設施工便道，設定供電及供水系統，本工程由於工程水文地址條件較好，採用幹成孔作業。
2、鑽孔：
鑽孔機就位時，必須保持平穩，不發生傾斜位移，要在機架上標明控制標尺，以便在施工中觀測記錄鑽孔深度；鑽孔時調值機架挺杆，對好樁位，開動機器鑽進、出土，達到控制深度後停鑽，先空轉數圈後，在提鑽。
3、檢查成孔質量
成孔質量包括孔深、傾斜度、直徑和清孔。對於每一個樁孔應該有三次檢查成孔質量，一次是剛完成鑽孔後，第二次是吊放鋼筋籠後，第三次是灌注砼前。用測探繩測量孔深及虛土厚度，虛土厚度等於鑽孔深度的差值，其中虛土厚度不應該超過規範中規定的數值；鑽孔的傾斜度不得大於1％；施工中碰到含水量較大的軟塑粘土層，應該防止鑽桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土；鑽到預定深度後，必須在孔底處進行空轉清土，然後停止轉動，提鑽桿。
㈡、鋼筋籠
1。 鋼筋籠的製作
本工程所用鋼筋籠均進行整體安裝。製作鋼筋籠時，對鋼筋的調值、除繡、截斷、彎折與焊接按設計圖紙和技術規範要求進行。鋼筋籠主筋長度分別為12m、11.4m、9m ，不需要對接。成品鋼筋籠保證起順直，尺寸準確，其直徑、主筋間距及螺旋箍筋間距施工誤差，不大於20mm 。
2、鋼筋籠的安裝
⑴ 為保證鋼筋籠外保護層的厚度符合設計要求，在鋼筋籠身每隔4m在一橫截面上設定四個鋼筋“鼻子”，施工中，由於鋼筋“鼻子”直徑過細，可能會陷進孔內壁，應人工調正鋼筋籠位置，在籠壁外側加墊砼塊，來保證鋼筋籠的保護層；
⑵ 鋼筋籠吊裝之前，先對鑽孔進行檢測，主要檢測鑽孔內有無坍塌，以確保鋼筋籠的安裝。
⑶ 鋼筋籠吊裝時對準孔位，儘量豎直輕放、慢放，同時注意加強主筋的吊裝位置是在樁外側還是在樁內側。不允許高起猛落，強行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。
⑷ 入孔後牢固定位，使鋼筋籠頂處於同一標高。
㈢、灌注混凝土
放溜桶澆注混凝土，在放溜桶前要第三次檢查和測量鑽孔內虛土厚度，澆注混凝土要連續進行，分層振搗密實，混凝土澆注到樁頂時，要適當超過樁頂設計標高，以保證在鑿除浮漿後，樁頂標高符合設計要求，在混凝土澆到距樁頂1.5m時，可拔出溜桶，直接澆灌混凝土。
㈣質量保證
影響護坡樁施工質量的主要原因可分為以下幾項主要內容：測量放線錯誤使建築結構吃進樁身；沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強度達不到設計要求、鋼筋錯位變形嚴重、樁頂標高不足等多因素都會影響灌注護坡樁成樁質量。
施工中主要通過以下幾項措施來控制成樁質量：
1、制孔底虛土：鑽孔完畢，要及時蓋好孔蓋板，並防止在蓋板行走，操作過程中要及時清理虛土，必要時視孔內土質情況可二次投鑽清土；
2、密切注意土質變化，遇有淤泥、有水滲漏現象要及時會同技術人員作出施工處理，防止塌孔縮孔；
3、鋼筋籠的質量保證：加強對鋼筋加工人員和鋼筋籠吊放工人的技術交底，控制鋼筋籠在製作加工、堆放、運輸、起吊、入孔等過程中，鋼筋籠質量的保證和入孔主筋朝向位置的正確擺放；
4、控制樁身混凝土質量：嚴格按照施工操作工藝規定進行施工操作，採取有效措施防止孔內積水和孔壁滲水影響混凝土的配合比和密實性，採用串溜桶下料幾分層振搗澆注的方法，控制澆注時間，力求在最短時間內完成一個樁身的混凝土澆築，對有孔底積水或者孔壁滲水現象的樁孔要特別要求混凝土最短時間的澆築完成，以保證樁身混凝土的密實性，控制混凝土澆注速度，保證樁頂標高達到設計要求。
⑶明挖法
明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優點，城市地下隧道式工程發展初期都把它作為首選的開挖技術。其缺點是對周圍環境的影響較大。
明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。主要有：
(1)放坡開挖技術。適用於地面開闊和地下地質條件較好的情況。基坑應自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時採用水泥粘土護坡。
(2)型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可採用雙排樁，由拉桿或連樑連結共同受力，也可採用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨杆與型鋼共同形成支護結構。
(3)連續牆支護技術。一般採用鋼絲繩和液壓抓鬥成槽，也可採用多頭鑽和切削輪式設 備成槽。連續牆不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用於軟土和鬆散含水地層。
(4)土釘牆支護技術。在原位土體中用機械鑽孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，並噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。
(5)錨杆(索)支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索後注漿，達到強度後與樁牆進行拉錨，並加預應力錨固後共同受力，適用於高邊坡及受載大的場所。
(6)混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續牆形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用於高層建築物密集區和軟弱淤泥地層。
C、觀看錄象
A.7月25看錄象。共看了兩段錄象，內容如下：
⑴鑽爆法施工步驟：
a.鐳射導向：控制開挖軸心，適用於直線段，不適用於洞口開挖，洞口開挖用測量放線，300米內誤差小於2cm，精度高。
b.布孔
掏槽眼 40~50mm
空孔 100~150mm
崩落眼（均勻分佈在開挖面上）
周邊眼（孔距35~65cm）（斜孔）
c.鑽孔（使用多臂鑽車）
適用於4~100m2，孔深2~5米
佔迴圈進尺的1/4~1/2
d.裝藥
採用的炸藥最好是爆炸氣體中有毒氣體最少的且要有抗水作用
e.聯線：優先使用導爆管傳爆網路
⑵掘進機（使用於圓形隧道）
掘進機開挖
全斷面隧道掘進機(Tunnel BoringMachine, 簡寫為TBM)是一種專用的開挖裝置。它利用機械破碎岩石的原理，完成開挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯合作業，連續不斷地進行掘進。
掘進機（使用於圓形隧道）
掘進機開挖
全斷面隧道掘進機(Tunnel BoringMachine, 簡寫為TBM)是一種專用的開挖裝置。它利用機械破碎岩石的原理，完成開挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯合作業，連續不斷地進行掘進。
一、掘進機的型別和工作原理
根據破碎岩石的方法，掘進機大致可分為擠壓式和切削式兩種型別。根據掘進機的作業面是否封閉可分為開敞式、單護盾和雙護盾掘進機。
掘進機一般由刀盤、機架、推進缸、套架、支撐缸、皮帶機及動力間等部分組成。掘進時，通過推進缸給刀盤施加壓力滾刀旋轉切碎巖體，由裝在刀盤山的集料斗轉至頂部通過皮帶機將巖渣運至機尾，卸入其它運輸裝置運走。為了避免粉塵危害，掘進機頭部裝 有噴水及吸塵裝置，在掘進過程中連續噴水、吸塵。掘進機開挖方向的控制，多采用鐳射制導。
二、掘進機的應用及其優缺點
目前已生產的掘進機大多適用於圓形斷面，地質條件良好、岩石硬度適中、巖性變化不大的隧洞。對於非圓形斷面隧洞的開挖，通常通過調整刀盤傾角來實現的。掘進機一般多用於平洞的全斷面開挖。
掘進機開挖與傳統鑽爆法比較，具有許多優點。它利用機械切割、擠壓破碎，一能使掘進、出碴、襯砌支護等作業平行連續地進行，工作條件比較安全，節省勞力，整個施工程能較好地實現機械化和自動控制；在地質條件單一、岩石硬度適宜的情況下，可以提高掘進速度；掘進機挖掘的洞壁比較平整，斷面均勻，超欠挖量少，圍巖擾動少，對襯砌支護有利。
掘進機開挖的主要缺點有：
（a）裝置複雜，裝置昂貴，裝置安裝費時。
（b）掘進機不能靈活適應洞徑、洞軸線的走向、地質條件與巖性等方面的變化。
（c） 刀具更換、風管送進、電纜延伸、機器調整等輔助工作等佔用時間較長。
（d）掘進機掘進時釋放大量熱量，工作面上環境溫度較高，因此要求有較大的降溫裝置。
由此可見，選擇掘進機掘進方案，必須結合工程具體條件，通過技術經濟比較確定
六、實習總結
持續一個月的生產實習就這樣結束了，雖然時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。在這幾個星期裡，我在威海風林粗的基坑支護工地，我知道了很多有關地基處理和基坑支護的知識，瞭解了基坑支護的施工工序和方法，知道了岩土工程的大體分類，掌握了一些實踐的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯絡起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
在這短短的三十里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。作為一名土木工程專業的大三學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業的感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。因此，花這三週時間專門進行實習是非常值得的，我為此而感到欣慰！總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助！
成孔質量包括孔深、傾斜度、直徑和清孔。對於每一個樁孔應該有三次檢查成孔質量，一次是剛完成鑽孔後，第二次是吊放鋼筋籠後，第三次是灌注砼前。用測探繩測量孔深及虛土厚度，虛土厚度等於鑽孔深度的差值，其中虛土厚度不應該超過規範中規定的數值；鑽孔的傾斜度不得大於1％；施工中碰到含水量較大的軟塑粘土層，應該防止鑽桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土；鑽到預定深度後，必須在孔底處進行空轉清土，然後停止轉動，提鑽桿。
工程類實習報告 篇4
實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在專案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了將近四周的實習任務。同時，也為即將大學畢業從事工程打下良好基礎 。
經過將近四周的畢業實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了今後生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
圖紙是建築工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握製圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基於此，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪製圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--稽核修改等)，一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建築施工圖(總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等)，結構施工圖(地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等)，裝置施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用範圍。最後老師拿出畢業設計讓我們觀看，並給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最後給我們提出了忠告，要我們平時學好專業知識，這樣才能較好地完成畢業設計。
在公司實習四周的期間裡，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。
這是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。
工程類實習報告 篇5
實習任務二：上海建築建築設計的學習實習地點：上海陸家嘴
實習日期：07.3.4（晴）指導老師：aaaa
第二天，我們來到了上海，第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華，鱗次櫛比的高樓，繁華的街道，個性多樣的建築，讓我們體會到現代建築業的高速發展，以及人類的智慧。在金貿大廈腳下，讓你切實的感覺到什麼是偉大和渺小，體會到作為一個土木工程師的責任有多大！
金貿大廈是上海市的一座標誌性建築，傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終，這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體，深富中華民族文化內涵，溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓。
根據介紹，金茂大廈於1992年12月17日被批准立項，1994年5月10日動工，1997年8月28日結構封頂，至1999年3月18日開張營業，當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建築面積29萬平方米。
金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創新的設計思想，巧妙地將世界最新建築潮流與中國傳統建築風格結合起來，成功設計出世界級的，跨世紀的經典之作，成為海派建築的里程碑，並已成為上海著名的標誌性建築物，1998年6月榮獲伊利諾斯世界建築結構大獎。1999年10月容膺新中國50週年上海十大經典建築金獎首獎。
正是由於這個超凡脫俗的建築設計所表達的中國特色的建築風格及其內涵，她才在眾多的優秀設計方案中脫穎而出，屹立在黃埔江岸，震撼全世界著人們的眼球，下面我們來看一下它的內部結構：
金茂大廈塔樓1－2層是氣勢雄偉，寬敞明亮，淨高達10.1米的商務辦公區大堂，不僅有激動人心的體量，而且高格調，高檔次，高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅，心曠神怡的特殊感受。
大堂內的辦公區專用候梯廳造型獨特，猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設定的五組26臺高速電梯採用獨特的玻璃轎廂，玻璃門廳，寬敞明亮，可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5－6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時，候梯時間不超過35秒，給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區在塔樓的3－50層，建築面積為122,871平方米，均為無柱大空間，層高4米，淨高達2.7米，租戶可根據自身的需要任意進行分隔和佈置
辦公區的統長採光窗寬敞明亮，自然採光達到最佳狀態。照明嵌裝式燈罩，1.5米×1.5米均勻佈置，光照均勻，光線柔和，照度達450-500lux，對電腦熒光屏無反光，不刺眼，有利於電腦時代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套，設在58-85層，其中78-85層為酒店行政樓（7個層面），並在82層設有佳賓軒，內有貴賓接待處，專用會議室，商務中心，會客廳，並提供貴賓早餐休息服務。
大廈裙房共有6層，建築面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳，可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽裝置，可舉行新聞釋出會、學術報告會、國際會議等。裙房3-6層設計為大型購物商場，其實，內部結構的精美，袒露著與建築小品的高度和諧統一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規模的水晶廳，以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。
作為車庫和儲藏用的地下室共有3層，區域性4層，建築面積達到57151平方米，設有800個泊車位的停車場，XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建築結構構成。
通過對金貿大廈的參觀，我們要學習它的建築設計，怎樣去成為一個標誌性建築，作為中學學校辦公樓建築要想達到這種效果，首先在建築設計方面要滿足要求。第一要滿足建築功能的要求，學校建築主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據學校的型別規模、教學活動要求和條件來設定教學用房，但是隨著經濟的發展和人們物質生活水平的提高，對學生素質的要求也有所提高，為了達到“五美”，致使學校建築要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛、衛生間等用房，這就要求建築功能要複雜多樣。第二要滿足建築形象的要求。建築既是物質產品又具有一定的藝術形象，不僅用來滿足使用要求，還應滿足人們精神和審美要求。
