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【必備】專業實習報告彙編十篇

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隨著人們自身素質提升,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的專業實習報告10篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【必備】專業實習報告彙編十篇

專業實習報告 篇1

一引言

1、實習目的及意義

生產實習是本專業學生一門主要實踐性課程,為我們將要進入工作崗位做好鋪墊的一個重要環節。是理論聯絡實際瞭解本專業將要從事工作的環境與技術,開拓學生的視野,培養學生動手實踐能力及興趣。通過生產實習,我們能更好的將在學校所學的理論知識和工作實際相結合。

2、實習安排

測控專業共三個班,分為三組,一組去寶鋼實習學生自願報名30人由楊立清和李剛老師帶領,另外兩組在包鋼熱電廠實習,把二班分開一部分和一般稱為一組,另外的和三班一組,我是第一大組,我們組的實習安排如下:

6月27日上午參加動員大會

6月28日查閱資料6月29日二實驗樓B110

6月30日上午二實驗樓A306下午查閱資料7月1日上午查閱資料下午二實驗樓B3107月4日7月8日參觀包鋼熱電廠

3、企業簡介包鋼(集團)公司熱電廠始建於1974年8月,1978年12月建成投產,目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、採暖熱水、軟水等動力產品的任務,經過三十多年的發展、壯大,熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。

二、校內實習報告

1電線自動加塑生產線實驗基地

電線自動加塑生產線實習平臺,是根據自動化及相關專業的實踐教學特點,由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型,是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一,它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來,它既可以組成一條實際的生產線,又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。

1、1電線自動加塑生產線生產工藝

生產過程為:當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時,啟動生產線,裸銅線經過擠塑機機頭後被塑封上的均勻的塑料,測徑後經水槽冷卻至4060°;C,通過風機吹乾去掉電線上的水珠後印字,形成成品電線。其生產工藝流程可以分為:旋線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。

1、2主要的自動控制體系

單迴路控制體系、串級控制體系。

2、自動裝配生產線實習

費斯托工業自動化教學培訓體系是一套包含工業自動化體系中不同程度的複雜控制過程的教學培訓,具有綜合性、模組化及易擴充等特點,在現代化工業生產中,自動化技術起著非常重要的作用。從基本的氣動、電氣動、液壓、電液壓、感測器技術到可程式設計控制器和匯流排體系,它們都被廣泛應用。本模組化培訓體系主要以氣動元件為主,附加電動元件,由八個站組成,每個站用一個單獨的PLC進行控制,PLC採用的是西門子的S7-300系列,兩站通過光電感測器來完成,它們相互協調,相互制約來完成整個組裝任務。

2、1自動裝配生產線生產工藝

自動裝配生產線由8個站組成,供料站負責加工工件,然後通過光電檢測連線檢測站,檢測站根據加工工件的特性,區分光電式、電容式感測器的工作。檢測站連線加工站,工件在旋轉平臺上被檢測及加,完成加工的工件通過電氣分支傳送至下提取站。提取站負責操作手配置柔性2自由度的操作裝置,漫反射式光電感測器對放在支架上的工件進行檢測,提取裝置上的氣抓手將工件從該位置提起並分類將工件按檢測結果放置在不同的滑槽中。再光電檢測至緩衝站,存放、分離五個加工工件傳送帶至起始位置的漫射感測器檢測被送入的工件,分離器底部的光柵進行的加工控制機械手,通過滑槽的工件傳送到組裝平臺,氣抓手感測器根按顏色區分工件,組裝平臺上的感測器監測工件的方位,從組裝平臺開始機械手將對工件進行分類,並相應放入不同的料倉或直接放入成品分裝站,成品分裝的加工工件被分別放入三個不同的滑槽中進行成品的分裝,從而完成工件的自動裝配。

2、2自動控制體系

工作站分別組成自己的控制體系。

3三容水箱控制基地

三容水箱基於PID控制的原理設計的,根據被控物件比如液位、壓力、流量的特性和控制要求,從而選配合適的過程檢測和控制儀表,通過調節而完成單閉環控制體系或者串級控制體系。

3、1主要的自動控制體系單迴路控制體系、串級控制體系

三、現場實習報告

1、包鋼熱電廠概況

包鋼(集團)熱電廠建成於1978年12月,目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、採暖熱水、軟水等動力產品的任務,已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。包鋼熱電廠下設四部一室一會即黨工部、生產部、機動部、燃料部、辦公室、工會和鼓風車間、鍋爐車間、汽機車間、電氣車間、管網車間、檢修車間、熱力車間七個車間。包鋼熱電廠主體裝置有10臺鍋爐、9臺汽輪發電機、8臺高爐鼓風機,包鋼熱電廠主要動力產品有:高爐冷風、蒸汽、電力、軟水(除鹽水)、採暖熱水等。包鋼熱電廠的生產在包鋼集團公司整體生產中佔有舉足輕重的作用。

2、生產工藝2、1鍋爐工序

主要是鍋爐產生蒸汽送到汽輪機,汽輪機帶動發電機發電,抽氣機是在汽輪機中間抽取蒸汽尾部蒸汽進入冷凝器,通過汽水換熱供熱,抽背汽輪機是在中間抽氣一部分和尾部排氣一起供熱,還有就是純背壓機,尾部蒸汽供熱。

2、2汽機工序

主要是供熱、發電、供暖三項任務。供熱的原理是將鍋爐產汽按使用者需要,通過汽輪機抽汽、背壓排汽和減溫減壓器等裝置向用戶提供所需引數的蒸汽;發電的原理是利用鍋爐產汽,通過汽輪機將熱能轉換成機械能,帶動發電機(將機械能轉換成電能)發電;供暖的原理是通過機組低真空執行,用凝結器代替加熱器,利用機組排汽餘熱作為熱源將供暖迴圈水加熱。

2、3CCPP燃氣蒸汽聯合迴圈發電體系

燃氣輪機:從工作原理上看,燃氣輪機無疑是最適合焦化煤氣利用的工藝技術之一。燃氣輪機是從飛機噴氣式發動機的技術演變而來的,它通過壓氣機渦輪將空氣壓縮,高壓空氣在燃燒室與燃料混合燃燒,是空氣急遽膨脹做功,推動動力渦輪旋轉做功驅動發電機發電,因為是旋轉持續做功,可以利用熱值比較低的燃料氣體。燃氣輪機比較適用於高含氫低熱值和氣體含雜質較多的劣質燃料,一些燃氣輪機甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃氣輪機自身的發電效率不算很高,一般在30%35%之間,但是產生的廢熱煙氣溫度高達450550℃,可以通過餘熱鍋爐再次回收熱能轉換蒸汽,驅動蒸汽輪機再發一次電,形成燃氣輪機——蒸汽輪機聯合迴圈發電,發電效率可以達到45%50%,一些大型機組甚至可以超過55%。採用燃氣輪機的優勢相對比較多,首先是裝置的可用性和可靠性都比較高包鋼熱電廠主要有兩個重要裝置。一是汽輪機,具有一定壓力和溫度的蒸汽通入噴嘴後,流速增加,其熱能轉換成動能。從噴嘴流出的具有較高流速的蒸汽,進入葉片流道,給葉片以衝動力,產生了使葉輪旋轉的力矩,帶動主軸旋轉,輸出機械功,動能轉變成機械能。二是發電機,發電機的轉子與汽輪機的轉子同軸,當汽輪機的轉子高速旋轉時,發電機轉子也同時在定子中旋轉,做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。

3主要的自動控制體系

3、1鍋爐控制體系

鍋爐控制體系主要包括對過路的汽包水位、燃燒體系、母管壓力等迴路的控制,同時具有聯鎖保護功能。過去的鍋爐控制採用電動型組合儀表,組成一個先進控制迴路需要多臺儀表組合而成,在使用了可程式設計控制器或集散控制體系後,只需要用其內部功能塊,便可很方便地組成各種複雜演算法和先進控制。從鍋爐生產體系的結構來看,燃料量與風量調整的基本原則是根據鍋爐負荷變化增減燃料。同時通過送風機、引風機的調整維持合理的空燃比。

汽包水位控制是鍋爐控制體系一個重要環節,維持水位在一定範圍內是保障鍋爐安全執行的首要條件:水位過高,會影響汽包內汽水分離。飽和水蒸氣含水過多,會使過熱器管壁結垢影響換熱效果,嚴重時可導致過熱器損壞。同時過熱器蒸氣溫度急劇下降,會損壞氣輪機葉片,影響執行的安全性與經濟性;水位過低,汽包內的水量過少,而負荷很大時,水的氣化速度加快,因而汽包內的水量變化速度很快,如不及時調節,就會使汽包內的水全部氣化,導致水冷壁燒壞,引起爆炸。

3、2報警及保護控制體系

報警體系對重要引數進行超限報警,鍋爐報警引數有:汽包水位、汽包壓力、爐膛負壓、排煙溫度等。

保護體系主要是在被控引數超高低限時,使自動控制體系保證鍋爐裝置的安全。保護體系功能由子算計體系和保護裝置共同實現,當引數超高低限時,計算機體系顯示引起保護動作的引數,產生保護切換指令和聲響指令,同時,相應的保護裝置動作。

  四、實習總結

經過這兩個星期的實習,雖然對整個工廠的生產工藝以及過程控制不能做一個十分詳細的瞭解,但第一次親身感受到了所學知識與實際的應用,看見所學的感測器一些裝置原理用在工廠現場,進一步鞏固和深化所學的理論知識,增加了自己動手實踐能力,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

通過實習,我發現自己的知識很是匱乏,每當看見工人師傅熟練地為我們講解鍋爐、汽輪機、發電機或者一些生產工藝過程的原理時,我在敬佩他們的淵博的同時,深刻的感覺的到自己的不足,其實這些理論知識在課堂上都有學過,我卻知道的甚少。工人師傅們經常向我們提問一些知識,我能回答上來的真是寥寥無幾,我從中學到了很多在學校沒有的知識,同時我也深刻的理解了老師們的教誨,真是應該活到老,學到老,應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。

這次實習讓我了結了目前行業的基本情況,兩個星期的實習,有帶隊輔導老師李老師和趙老師,工廠師傅的講解讓我收益不小,非常感謝他們。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境,讓我更加認識到本專業的就業前景。

經歷著兩週實習,讓我真正的瞭解到自己以後工作的技術與環境,我深深的被包鋼熱電廠工作人員的熱情所感染,雖然工作環境非常不好,而工人師傅們洋溢的笑臉給人溫馨的感覺,讓我們感受一個企業的文化和氣息。生產實習為我們明年進入工作崗位打下基礎,也讓我更能確定未來的就業觀及工作取向。

專業實習報告 篇2

一、生產實習的要求

1.瞭解計算機通訊網路及企業內聯網的構成和配置,掌握所接觸資訊系統(軟硬體)的工作原理,結構,安裝,及故障識別方法,熟悉基本網路測試工具的使用方法和系統規劃軟體和網路資料庫的使用方法。

2.瞭解伺服器、交換機、hub、網絡卡、光纖和粗細纜的基本功能,瞭解它們選型的一般原則及對應的網管軟體使用等。

3.瞭解所在企業資訊流的組成,即供應鏈、產品鏈,資金鍊、資訊鏈的性質和用途,初步形成企業資訊系統和計算機通訊網路的整體概念。

4.通過講座、參觀,瞭解通訊及網路技術、企業資訊管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

二、生產實習企業情況介紹、生產實習的內容

電子資訊工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的放矢,所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃,保證以下內容的實施。

1、參觀邯鋼的變電站區,熱軋廠區和主控室,瞭解企業的資訊控制鏈並初步瞭解erp企業資源計劃。

整個過程主要是廠區工作人員現在講解為主,介紹企業資源管理規劃(erp)在企業資源管理中的地位與作用;介紹erp技術發展概況、企業規劃;介紹本地各種erp網的組成和互聯;介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。

2、參觀網通公司的邯鄲通訊史展覽館,充分了解邯鄲通訊的發展過程以及未來的規劃。並且通過親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。

3、參觀中國行動通訊邯鄲分公司的中心機房,近距離的觀察行動通訊網的鋪設方式,瞭解行動通訊網的主要樞紐裝置和維護方式。

4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一箇中轉站,瞭解電話網和鐵通寬頻的實現原理,網路結構,維護方法等。

5、參觀邯鄲市城建局的監控機房,瞭解ddn等各種通訊線路在實際應用中的例子,並且實際感受一下他們的優缺點。

6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。

以上幾項內容主要是要讓學生對各種通訊網路的應用範圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的瞭解,使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識,啟發學生獨立思考,發現問題的能力。

專業實習報告 篇3

實習是我們邁入社會這個大環境的第一步,,是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程————實習。實習是殘酷的也是可以收穫成功和希望的季節,我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責,不辭辛苦,勇於奉獻,辛勤勞動,最終實現自己的預定目標,才能不給學校丟臉,不給自己摸黑,用自己的能力證明,我們是一個強者,不論從工作還是學習。我能學好,更能幹得出色!

一、實習目的

為了將我們所學的旅遊與酒店專業知識與實踐技巧更好的結合,瞭解旅遊景區經營管理過程,景區的服務及文化,加強管理理論與實踐的結合,學習服務精神和服務意識,提前接觸社會,為以後走入社會打基礎,我們進行了為期一個月的景點講解員實習。本次實習讓我們對所學的專業知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識,從而幫助我們將旅遊與酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合,為日後課程的學習打下良好的基礎,更有助於對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次景點實習的經驗也有助於以後的就業取向。

二、實習企業及崗位簡介

龍鯨河漂流景區,於1999年5月開發成功,位於廣東省豐順縣東北部,填補了粵東地區漂流旅遊的空白,深受旅遊者的喜愛,被稱為“粵東第一漂”。龍鯨河漂流位於豐順縣城東北方向48公里的大龍華鎮至黃金鎮清溪河段,漂程9。8公里,落差40多米。是集激流探險、戲水玩樂、體育健身、科學考察為一體的多功能綜合生態旅遊專案。

三、實習收穫及體會

龍鯨河漂流景區景點在一個動態的市場環境中生存和發展,景區服務

的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點,對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。這次的專業實習我在豐順縣龍鯨河漂流景區進行了認識實習,通過實習我學習到了很多東西,我個人認為,景區講解服務人員應該一專多能,他們應具備以下幾方面的能力:

(1)交際能力

善於與他人交往是景區講解服務人員應具備的首要能力,專業服務人員必須懂得怎樣與遊客接觸,建立和維持關係,將景區以一個較合適的方法詮釋出來,注重交往藝術,能夠對不同性格、不同年齡、不同文化背景的人應採取不同的講解方式。還應有正確的服務意識和服務態度,才能為遊客提供優質的服務。

(2)合作能力

旅遊行業不像某些物質生產那樣工序分明,無論是前臺還是後臺的.服務人員,都必須與上司、下屬、同事、遊客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全域性的觀念,較強的協調、溝通意識,學會與供應商協商,與同事合作,充分發揮不同角色的作用,利用現有各種因素,為遊客提供滿意的服務,讓遊客更為景區所吸引。

(3)學習能力

景區講解服務人員為遊客提供服務的過程,也是一個學習的過程。講解人員必須根據遊客的具體需要確立服務方式。服務人員越瞭解遊客的期望,就越能為遊客提供優質服務。市場需求的不斷變化,要求講解服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力,有較強的適應性。

(4)教育、說服能力

在旅遊服務過程中,遊客往往必須參與服務過程,配合服務人員的工作,因此,遊客在消費過程中,學習必要的知識和技能。然而,不少遊客,特別是第一次來旅遊的遊客,對景區的情況毫不瞭解,這就要求講解服務人員做好這類遊客的指導和講解工作。景區講解服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力,懂得清晰、簡潔、明瞭地表達詮釋景

點,為遊客提供準確、易懂的資訊,服務的過程也是一個資訊溝通的過程,個人溝通能力直接影響到溝通的結果。

(5)文化修養

旅遊不僅是一項物質享受,更是一項高尚的精神文化享受,景區講解服務人員無疑應具備一定的文化修養,才能夠與遊客更融洽、更有效地溝通。講解人員若能“上知天文,下曉地理”,具備廣博的知識和良好的精神面貌,將有利於與遊客之間的感情交流。

四、實習總結

通過這次實習讓我對旅遊這一行業有了更深的認識,我也更喜歡旅遊這一行業了,學到了很多書本之外的知識。也學習了一些人際交往中的道理,客家人情風俗更深深吸引著我去追求。而且在這裡更開闊了眼界,整合和延伸了課堂知識,同時也培養了旅遊職業感覺。對景區建設與管理有了一定的見解。在以後的學習中我會在用這次實踐中所獲得的知識作為我以後工作的基礎。

雖然在大學期間也參加過專業實習,但都在酒店實習,從未接觸過旅遊業。第一次參加旅遊業的實習,但也是引導我走出校門,走向社會,接觸社會,瞭解社會,投身社會的一次實習;社會實踐是培養講解才幹的好渠道,是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。

近一個月的專業實習,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才幹,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地裡,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!

到龍鯨河漂流景區之後被安排的工作主要是導遊講解但是還會幹很多其他崗位的工作,雖然覺得很辛苦但是也確實學到了很多書本上學不到的

知識。在這個景區裡我每天面對的景色是一樣的但是遊客卻沒有一樣的。雖然導遊詞都是那些東西但對於不同職業的遊客我們的表達方式也不同,通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。

雖然在實踐中只是在龍鯨河漂流景區裡做講解員,但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授,學生聽講,理論部分佔主體,而我自己對專業知識也能掌握,本以為到了景區實踐應該能夠應付得來,但是在景區裡並沒想象中如此容易。從剛來就開始熟悉導遊詞,瞭解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來,要在遊客面前講出來保證他們能聽懂,真正用到了導遊實務老師講的導遊人員在講解過程中的語速語調態度等。在講解過程中雖然很辛苦,但一看到遊客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的,他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。

剛去到景區,前一個星期主要是瞭解龍鯨河漂流景區的企業文化和學習講解知識和技能,以傳統的方式有老員工帶新員工。經過一星期的學習之後對景區的各方面都有了一定的瞭解,便嘗試著自己接待遊客。由於自身的口才、講解能力有限,曾在講解過程中被遊客投訴,但在發現自己的缺點之後,我不斷加強自己的講解能力,以最適合的方式為不同的遊客講解,得到了遊客和領導的好評。在接待過程中,曾發生一些有趣的事,印象最深的就是帶著一個團為一小女生找媽媽。記得那天我在為遊客講解,發現團裡多了一名小妹妹,問了之後瞭解到,原來這個小妹妹和她媽媽也是跟著另一個團的,在兩個團擦過的時候小妹妹不小心跑到了這個團,不知道她媽媽在哪裡。於是我邊為遊客講解邊為小妹妹找媽媽,就在要結束講解的時候找到了小妹妹的媽媽。小妹妹的媽媽很感激我,領導也誇獎了我。

在這次實際踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有

自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了。我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。

俗話說:“在家千日好,出門半‘招’難”,意思就是說:在家裡的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什麼困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這近一個月裡,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立! 也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協作力。

通過這次的實習我瞭解了在社會人際交往中應該做到以下幾點:

1、做事勤快,不能偷懶,不僅要做好本職工作,還要幫助其他人;

2、虛心向別人學習,努力完善自己;

3、對待客人要面帶笑容,耐心服務;

4、要與同事和睦相處。

在景區裡邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裡邊的領導和班級裡面的班幹部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬。要想讓他們服從你的管理。那麼你對每個員工,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,也要因人而異!

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。

專業實習報告 篇4

一、金工實習的基本情況

在大二下學期學校為我們開設了金工實習的課程,通過在學校金工實習樓和數控中心以及鑄工、焊工基地學習了16周,在此期間我們接觸了車工、鉗工、數車、鑄工、焊工等不同工種,針對每一個工種都進行了不同程度的學習與實踐,使我們瞭解了機械零件的製造過程。

二、實習的具體情況

1、數控實習

實習裝置:數控車床(西門子SINUMERK802Ce)完成作業:通過程式設計製作一個圖章

實習內容:

我學習的是數控車床,老師首先給我們介紹了車床的安全操作要點和在使用過程中的注意事項,然後又講了如何找工件零點,如何對刀,最後教我們一些簡單的程式設計。車床是由電腦控制,只需設定工作程式與要求就可自動加工,並且加工精度比手動的要高,效率也高很多,但是有些地方仍需手動下完成。在老師的指導下學會了基本的,同時老師也給我們介紹了一些常用的程式碼:

F‐‐‐‐‐‐‐進給速度(mm/min)

S‐‐‐‐‐‐‐主軸轉速(r/min)

M03‐‐‐‐‐‐主軸順轉啟動

M04‐‐‐‐‐‐主軸逆轉啟動

M05‐‐‐‐‐‐主軸停止

M30‐‐‐‐‐‐程式結束

G00‐‐‐‐‐‐快速定位

G01‐‐‐‐‐‐直線切割

G02‐‐‐‐‐‐順時針方向圓弧插補

G03‐‐‐‐‐‐逆時針方向圓弧插補

G94‐‐‐‐‐‐進給率,每分鐘進給

G95‐‐‐‐‐‐進給率,每轉進給

最後由於我們程式設計不夠熟練,老師給我一個編好的製作圖章的程式,然後有我們每一個人獨自操作車床完成製作,加上之前認真練習,大家都順利完成了作業。

2、鉗工實習

實習裝置:臺虎鉗、高度遊標卡尺、樣衝、圓銼、平銼、遊標卡尺、鋼直尺、手鋸、絲錐、鉸刀、臺式鑽床等。

實習作業:將一塊方形毛料加工成“凸”字形工件,並在中間鑽孔,攻螺紋。實習內容:

鉗工主要以手工操作為主,包括劃線、鋸切、銼削、鑽孔、攻螺紋等。在剛開始的鋸切過程中,老師重點講了手拿鋼鋸的姿勢,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切時也不能過快,不然有可能折斷鋸條。

鋸完後要對切面進行銼削,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。銼削完後再劃出零件上的螺紋孔,用樣衝打個定位點後鑽孔。最後在所鑽的孔處用絲錐和鉸槓攻制對應螺紋,用於旋入和固定零件。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一週要倒回四分之一週,以便斷屑、排屑。

3、鑄工和焊工實習

鑄工工具:型砂、砂箱、模型、篩子、刮砂板、舂沙錘、澆口棒、通氣針、秋葉鏟、起模針、沙皮、砂勾。實習作業:整模造型實習內容:

根據老師要求,我們需要製作出一個圓盤的模具,在老師兩節課的示範之後,我們開始自己製作。首先將模具倒放在沙箱底部,再用篩子篩出的細沙將模具覆蓋,然後才可新增粗沙並用舂沙錘搗實。最後將型砂墩實後小心把沙箱翻過來再放上另一沙箱,此時模具在上方,在其上面撒一層分型砂,同樣的再用篩子篩一層細砂覆蓋模具,然後在相應位置放上澆口棒後,裝上粗砂墩實即可。起模之前要做好沙箱接觸邊標記,然後慢慢將澆口棒拔出,搬開上面沙箱,露出來了模具。用起模針小心地把模具挑出來,最後在修理模槽邊緣。

整個過程中我們體驗到了鑄工的工藝妙處,學會了簡單的模具製造,在鑄造成品出來後還需進一步的打磨,儘管步驟繁多,但是鑄造在生產中的地位是無比重要的。

焊工工具:交流弧焊機、焊條、氣割槍、防護鏡、電焊手套,電焊面罩。

實習作業:使用氣割槍切下一條鐵塊,要求切邊線不彎曲;用交流弧焊機將鐵塊焊成一定的形狀。實習內容:

焊工是我們學習的幾個工種中最為危險的,它要用到的氣割槍,弧焊機都會產生高溫,因此在學習之前老師一再囑咐練習時不能慌張。首先是氣割,用氧-乙炔火焰產生的熱能對金屬(如鋼板、型鋼或銅錠)的切割。氣割時先開預熱氧氣閥門,再開少量氫氣,點燃預熱火焰,並調成中性焰,將工件割口始端金屬加熱到高溫,然後開啟切割氧氣閥,氧氣流使高溫金屬劇烈氧化,生成氧化物被吹走。一開始是由於是第一次有些緊張,沒有把握好切割速度,導致切完後切塊沒有從原件上掉下來,經過幾次練習後,切出來的輪廓線越來越直。

然後是弧焊機的使用,由於弧焊機在工作時發出刺眼的強光併火花四濺,每個人都要帶上電焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊條,在鐵塊上觸碰幾下使焊條引燃。焊條的移動速度要勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住,因此操作時需要把握好高度與速度。

4、車工實習

實習裝置:車床、遊標卡尺實習作業:加工一個軸

實習內容:

車工是這學期金工實習的最後一個工種,它與之前的數控車床有些相似,但是車工是完全有手動操作的。通過手柄控制其轉向、用旋鈕控制轉速、用手輪控制進給量等,達到進退動作準確、靈活,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。第一步首先要車斷面,然後按照尺寸切出外圓,倒角之後調頭,車斷面,去長短。然後矯正同軸線,鑽中心孔進行切槽加工,最後是車螺紋加工,在車之前要確定螺紋的螺距後開始加工。這一步是最後一步,也是最關鍵的一步。一定要記牢手柄輪的刻度,不然車出來的螺紋不在同一個槽內,得到的成品也就不合格。車完之後套上檢驗螺母合適才算作業完成。

三、實習總結

1、作品展示(圖略)

這是一個軸承,是由車工加工製作的。

主要工藝過程:按照尺寸切出外圓,倒角之後調頭,車斷面,去長短。然後矯正同軸線,鑽中心孔進行切槽加工,最後是車螺紋加工。

2、金工實習的收穫與體會

通過這學期的實習,我瞭解了各種零件的製造過程,並親自使用不同的加工裝置完成老師佈置的作業。這不僅鍛鍊了我的實踐動手能力,學會了車床,氣割槍,弧焊機等各種工具的使用,而且還我對機械製造有了進一步的認識,儘管我們專業和機械設計製造關係不大,但還是學到了有用的知識。

在這次的實習課中我體會到:第一、動手實踐對一名大學生極其重要。我們將來畢業掌握的只是書上的理論知識,只有通過實際的練習,去操作才能把它們真正的運用到生活中來,不會動手只是紙上談兵是不行的,因此我們要學會勤動腦,勤動手。第二、工作的安全意識要時刻牢記。在製造業中,許多過程是富有一定的危險性,無論何時安全第一。在焊工實習中,氣割槍的火焰呼呼直叫,使用時稍不留神就火花四濺,這就需要我們有一種穩重的心,即使發生了緊急情況也要鎮定的去處理,越慌越亂。同樣,弧焊機也是,在做好保護措施後操作也要格外謹慎。這是我收穫的一次實習,極大地鍛鍊了我的心態。第三、學會與他人合作和激發創新能力。在實際操作中我們應該學會如何和同學合作,以提高工作效率。合作之間其實並不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。在焊接學習中,除了老師給我們的模型外,我們可以發揮想象焊接出更具有創意的作品。

實習,就是要我們去實際的練習,去操作,學會使用一些裝置和工具。我感覺金工實習帶給我們的,應遠非是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後學到一些書中沒有的東西,並將這種知識運用到今後的生活中,敢於實踐,勤於動手才是金工實習的收穫吧!

專業實習報告 篇5

  一、實習目的:

通過對北流涼亭田衝肉雞生產基地的實地實習認識,使我對肉雞場的選址,雞舍的規劃,佈局與建設,和雞舍內的設施裝置,雞場的肉雞生產管理(育雛到育成的培育和疾病的防治),以及肉雞場的市場營銷策略,牧醫專業實習報告範文。有了一次全面的基礎的感性的認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

XX年3月19日至4月16日

  三、實習地點:

廣西北流涼亭田衝肉雞生產基地。

涼亭田衝肉雞生產基地位於北流市城區向東容縣路段8公里處,海螺水泥分廠的背後。

北流涼亭集團的田衝肉雞生產基地,是北流,也是我國養雞基地的重要組成部分。肉雞的生產不僅僅廣泛的滿足本國的市場需求,更是遠銷海,為我國的肉雞出口貢獻了質量和數量。因此建立在交通極為便利的國家二級公路的旁邊(距離大約三公里處)。

  四、實習範圍:

學習肉雞(育雛到育成的培育)和銷售。

  五、實習方法:

1、跟隨飼養員學習實地養雞方法。2、團結同學積極討論每日的生產過程和分享心得。3、和場地的領導搞好關係,瞭解肉雞的實地生產和市場銷售。

  六、實習內容:

實習主要是在養殖肉雞的基地,內容包括:肉雞場的選址,雞舍的規劃,佈局與建設,和雞舍內的設施裝置,雞場的肉雞生產管理(育雛到育成的培育和疾病的防治),以及肉雞場的市場營銷策略等。

1、 肉雞場的選址:

肉雞場基地路段處以國家二級公路旁邊約三公里處的便利交通路段。是個養殖銷售基地的基本選著,看似明智。但是,我個人覺得基地的選址仍舊有著極大的缺陷,好比一個戴眼鏡子的同學,看似學富五車,其實胸無點墨不過虛有其表,給泡網泡近視的。相場跟相人大可同日而語,不可只識其表忽略其裡。對於場地交通的便利,我不無條件的贊同,但是關於場地的位置和設定,不當苟同,實習報告《牧醫專業實習報告範文》。比如:田衝雞場便選址在一條深長懸陡的三衝裡,就彷彿一條巨蛇盤臥而成,周圍又沒有比之高大的山嶺為之依靠,就好比三國時代“葫蘆谷”,只進不出。夏天,清風給周圍的高山阻隔沒有辦法進入谷內,悶熱乾燥,不利於嫩草的生長,大量加劇了雞群對飼料的採食和水的飲用,不僅增加養殖的成本,又降低雞肉的質量,且給雞群吃的裸露的山谷,在雞群活動時沙塵漫天飛舞,輕易讓雞群患的呼吸道疾病,達不到預測的放養的目的。谷內動物生活不斷的排除巨大的熱量向上蒸騰跟上空冷氣交替形成一個小氣候,容易傾盆暴雨,輕易將谷內早被雞群吃的裸露的山石衝的一塌糊塗,對雞舍的建築穩固有一定的危害。冬天,這樣的地勢對養雞是一個極大的考驗,強烈的冷風不斷的從山谷口裡灌進來,又無法將冷風排放出去,從上空往谷底蓄積,將暖空氣完全佔領,且冷空氣又把帶有大量雨水的烏雲送入谷中聚集不得排出,形成陰雨,加劇了地勢的惡劣。所以,我認為雞場的選址應該選在寬闊的平原地帶(最起碼是丘陵),土地肥沃,容易蓄水,讓雞群和雞群愛吃的嫩草有足量的水分生長,且有大量的降低飼養的人工。不宜在山地山谷中,不符合飼養優質肉雞的生活生產需求的環境。

2、 雞舍的規劃、佈局與建設和設施:

關於我對田衝養雞地勢的看法,我對於基地裡的雞舍規劃、佈局與建設,又有部分的不滿。雖然,田衝因為基於飼養肉雞的目的,建設了開放式的雞舍,專業來說的確有一定的道理,但是,我對於雞舍的建設不給予肯定,因為我覺得像田衝這樣的地勢,應該建造鐘樓式的開放式雞舍,有利於夏天的通風透氣,將舍內的氨氣等不良氣體輕易排放。不是單純而傳統的平面式屋頂構造,晚上進雞時,可能由於空間過小不利於空氣的排放。田衝基地的雞舍空間過於窄小(寬:6米;長:15米;高約:3米),每個雞舍飼養2500—2600只肉雞。雞舍一般建在山谷的半山腰,十分的陡峭,且放養雞群的室外活動空間只是室內空間的5倍,有些地方由於地勢的原因雞群無法達到,大大限制了雞群的活動空間。由於地勢的不配合使得建造雞舍的成本十分的昂貴(每個雞舍的建造成本為2萬元,不包括雞舍內的設施)。雞舍的建造地勢的陡峭,給雞群引水也是一個大難題,加大了雞群飲水的困難和飼養的人工。不過我卻驚訝的發現了一個極具智慧的工程,便是前任場長髮明瞭方便又實惠的自動飲水方式:在雞舍的高處放置一個400斤量的大水缸,作為引水到舍內外所有空間的水源處,然後採用軟管將水引往各處,在軟管經過的一定適量的距離用自創的壓水器接上一個引水桶,等到水位達到一定量時,便自動壓制水流,不易造成浪費(據瞭解這個解決引水的方法史無前例),很大功勞的減輕了飼養工作量。雞舍內採用的是懸空的料筒飼養具,大概每隔1.5——2米放置一個。育成雞活動空間加大,飼料量需求大,還要在室外備置料盆(價格低廉且耐用不易損壞)。雞舍空間應該水泥硬化面,便於雞糞的清除處理,定期清潔室內環境衛生,減少疾病的傳播,養育健康的雞群。但是,在田衝雞場實習生產中,我發現雞舍的糞便處理十分的馬虎(一個月清理一次),造成雞舍內臭氣熏天,不利雞的成長髮育。

專業實習報告 篇6

我從3月17日開始到青島海信計算機有限公司鄭州辦事處技術服務部實習,到5月10日實習結束。在部門領導和同事的指導幫助下,我慢慢了解了公司的組織機構、經營狀況及管理體制,以及技術服務部的基本業務,並學到了許多計算機維護知識。

海信集團是以海信集團公司為投資母體組建的國內大型專業電子資訊產業集團。創業三十多年,從最初的青島無線電二廠,到青島電視機廠、海信電器公司,發展成為國內著名的大型高新技術企業集團。

多年以來,海信堅持chr(39)高科技、高質量、高水平服務、創國際名牌chr(39)的發展戰略,以優化產業結構為基礎、技術創新為動力、資本運營為槓桿,快速成長,迅猛發展,率先在國內構架並專注於家電、通訊、資訊為主導的3C產業結構,主導產品為電視、空調、計算機、行動電話、冰箱、軟體開發、網路裝置。海信擁有國家級的企業技術中心,建有國家一流的博士後科研工作站,每年承擔十多項的國家級專案。20xx年,海信對資訊、人才、裝置等技術力量進行了整合,擴建為海信集團研究發展中心,裡面設有11個專業技術研究所,擁有1500多名優秀的專業技術人才。海信堅持將銷售收入的5%以上投入到技術創新,力求在積體電路設計、網路裝置與服務、新型電子顯示等核心技術上有所突破。

目前,海信在全國有20多個營銷中心,200多個集銷售、服務於一體的分公司和辦事處,10000多個維修服務網點。產品還遠銷到歐洲、非洲、東南亞、南美、北美等近百個國家和地區,並在日本、巴西、美國、印尼、中東、澳洲、香港、義大利等國家和地區設立了貿易分公司或辦事處,在南非建立了生產基地,實行本土化經營。

以chr(39)創新就是生活chr(39)為宗旨的海信計算機公司是在海信公司強大的技術支援下和雄厚的科研支援下於1996年成立的。

它以chr(39)科技和人才chr(39)為依託,堅持chr(39)知識就是財富,人才就是利潤chr(39),chr(39)向管理要效益chr(39)的宗旨,充分發揮公司員工年輕化、知識化的優勢,內抓管理,外爭市場,發揮團隊優勢,在短短几年內取得了令人矚目的成績,成為行業中的一隻生力軍。其產品通過國家電工產品認證(CCEE),通過全國28個省市區協作城市產品質量認證,享有銷售免檢權向消費者優先推薦的資格。

產品可靠性指標MTBF(平均無故障時間)達到12000小時以上。1995年,海信技術中心被國家經貿委、海關總署和國家稅務總局聯合認定為國家級技術中心,雄厚的技術實力和人才隊伍,為海信的計算機的技術研究提供了堅實的保障;技術中心不僅是海信的研發基地,而且是海信的新產業孵化器和人才培育中心。98年6月在中國電子質量體系認證中心ISO9001質量體系認證審評中,海信計算機公司成為中國同行中在最短時間內通過認證的公司。

近年來,海信計算機公司始終致力於為社會為人民提供最好的最新的科技產品,先後推出了商用、家用電腦與高階的圖形工作站、伺服器和網路產品。海信電腦曾榮獲chr(39)99年首選購買品牌chr(39)和chr(39)98年電腦實際購買chr(39)第三名,其chr(39)金箭99Hchr(39)榮獲高檔組四項測試第一名,chr(39)金箭99Vchr(39)榮獲中檔組四項測試第一名,chr(39)藍箭chr(39)獲得廉價組八項測試第一名。其代表作chr(39)海景chr(39)chr(39)迴歸chr(39)chr(39)海飛chr(39)chr(39)箭chr(39)系列電腦和chr(39)閃電chr(39)系列圖形工作站,在國家權威機構的多項評測和使用者調查中名列前茅。

我實習所在的部門是技術服務部,主要從事鄭州地區的電腦銷售及售後服務工作。雖然我學的是電子商務專業,但在電腦維護方面的知識少之又少,而且從沒給人做過計算機維修工作,所以一切都要從零學起。

剛開始實習時,辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度,讓我對公司運營情況和計算機維護--特別是系統維護有了一定的認識,真正體會到了一個重量級國家級企業單位對人事的重視,理解了我技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面,但關係到企業在廣大市民心目中的形象,關係到企業參與全國範圍的計算機銷售競爭的魄力及品牌親和力。

我們中有經驗的大哥哥大姐姐還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項,經常領著我去進行顧客回訪、產品市場調查、計算機系統維護;後來,又讓我參與了一些具體的工作,比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳以及具體維護工作、。在部門領導及全體同事的幫助指導下,經過這麼多天的學習、工作,我已熟悉整個電腦維護的流程,可以獨立、熟練地維護電腦,比較準確地報出各種電腦故障問題。

在實習期間,我深切地感受到,技術服務部是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,辦公室裡仍然會聽到笑聲;面對客戶,大家總是熱情真誠;面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個部門和睦相處,就像一個溫馨的大家庭。

而部門領導就是這個家庭中的家長,給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上,我真正體會到了青島海信chr(39)敬人、敬業、高效、高水平服務chr(39)的真實意義,體會到了服務部chr(39)服務、奉獻chr(39)的意義,體會到了chr(39)創造完美、服務社會chr(39)的服務理念,體會到了青島海信計算機公司的企業文化,知道了什麼是chr(39)創新就是生活chr(39)。特別令我感動的是,每當我遇到困難向大家求助時,誰都會無私的告訴我;

有一次,有個顧客說他的計算機經常出現無故的黑屏、宕機的故障,當我們到那兒的時候,無論是誰都沒能查出來到底是出了什麼毛病或哪兒有毛病,我建議說看看是不是顧客自己對計算機進行CPU超頻了,大家並沒有因為我的沒經驗而不考慮我的意見,結果查明確實是這麼回事,然後我們挑回了CPU的主頻,並對顧客進行了自己絕對不要隨便超頻計算機的教育;後來大家在當天的下班總結時當場對我進行了表揚。我真是太高興了。我對能到這樣的公司實習感到驕傲,對青島海信人的事業感到自豪。

我很慶幸自己能在這樣有限的時間裡,在這麼和諧的氣氛中工作、學習,和同事們一起分享快樂,分擔工作。所以我努力向同事學習,不懂就問,認真完成領導和同事交給我的每一項工作。部門領導和同事也都盡力幫助我,給我講授和業務有關的知識,耐心解答我的疑難困惑,並給我制定了一系列的實習計劃,幫我達到實習的目的。

在這一段時間裡,我不僅很好地運用了所學的專業知識,而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。

十分感謝青島海信計算機公司,感謝技術服務部給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁!

專業實習報告 篇7

(1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現的。

(2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,並使其作各種速度旋轉運動;主軸是空心的,便於穿過長的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

(3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪,以獲得不同的進給量。主要用於車削不同種類的螺紋。

(4) 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。

(5)溜板箱 溜板箱用來使光槓和絲槓的轉動改變為刀架的自動進給運動。光槓用於一般的車削,絲槓只用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構,使兩者不能同時使用。

(6)刀架 刀架用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成:

1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連線,可沿床身導軌作縱向移動,其上面有橫向導軌。

2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的導軌作橫向移動。

3)轉盤。它與中滑板用螺釘緊固,鬆開螺釘便可在水平面內扳轉任意角度。

4)小滑板(小拖板)。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動;當將轉盤偏轉若干角度後,可使小滑板作斜向進給,以便車錐面。

5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;鬆開鎖緊手柄,即可轉動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

7) 尾座 尾座用於安裝後頂尖以支援工件,或安裝鑽頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪,可調整套筒伸縮一定距離,並且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置,以適應不同工件加工的要求。

8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

9)絲槓 絲槓能帶動大拖板作縱向移動,用來車削螺紋。絲槓是車床中主要精密件之一,一般不用絲槓自動進給,以便長期保持絲槓的精度。

10)光槓 光槓用於機動進給時傳遞運動。通過光槓可把進給箱的運動傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進給運動。

車床操作:鬆開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉時是否平穩,不平穩則重新進行夾持,如果執行平穩,則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉,調節手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鑽孔、車螺紋(內螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成後換切斷刀,將工件從棒料上切下。

注意事項:①轉軸有正轉和反轉之分,轉軸轉向不同時,刀具的安裝也會有區別,以保證刀刃與工件的切削部位。

②光桿(S)與絲桿(M),在車螺紋時,採用絲桿,而且絲桿是正轉車進、反轉退出。

③切削時主軸轉速控制和切削深度控制與被切削工件的材質有關,材質硬的工件車削時主軸轉速要調小、切削深度也要調薄,否則可能會損壞刀具;材質較軟的工件車削時可加快主軸轉速、加大切削深度,以提高加工效率。

④夾具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產生不良,太小則夾不緊,主軸在轉動的時候工件會掉落或者產生偏心不良;

⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數字一一對應,即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件後,加工中工件會出現較大幅度的擺動。

球面車床:車R值(內球面和外球面);當R值為正值時,車削出來的是凸球面,當R值為負值時,車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調為正轉,在車削凹球面時主軸應調為反轉。

銑床(X):銑平面、凹槽、齒輪、鑽孔等。

銑床的操作流程

①將機用虎鉗鬆開,鬆開工作臺,掃乾淨虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應處理乾淨)放進虎鉗,預鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉,調節工作臺X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然後將控制工作臺升降的手柄置零);③然後根據工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺,開始進行銑削加工。

數控車床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項:

① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

② 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質量好壞關鍵在於刀具的磨削;裝車刀時,應儘量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

③ 車長軸時,應該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產生偏心不良;

④ 車端面時,將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達中心後再繼續走一點,避免中心車不到的現象;車完退刀時,刀具沿工件軸向不應該有位移。

總結:在金工部的實習中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鑽、磨等)。我主要在車床上進行操作實習,由於最近一直在進行UV鏡的結構設計,所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中,我發現理論與實際之間的差距不是一點半點,雖然在學校我們也進行過金工實習,可是對於刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導才能操作。對於自己設計的零件,當把棒料裝卡到三爪卡盤上時,卻不知道如何下手,不知道該先車什麼,後車哪裡。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完後,再車另外的一個面時,卻因為自己在結構設計時的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續進行下去,最後不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫,但是在這裡我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西,同時對於機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識,對於今後的設計與配合很有幫助。

專業實習報告 篇8

一;實習目

實習是與今後職業生活最直接聯絡,學生是在生產實習過程中將將完成學習到就業過度,因此生產實習是培養技術性人才,實現培養目標重要途徑。它不僅是校內教學延續,而且是校內教學總結。可以說沒有生產實習就沒有完整教育。學校提高教育教學質量,最注重理論知識學習前提下,首先要提高生產實習管理質量。生產實習教育教學成功與否,關係到學校興衰及學生就業前途,也間接影響到現代化建設。

通過生產實習,使學生學習和了解花卉栽培與養護管理等知識,培養學生樹立理論聯絡實際工作作風,為後繼專業課學習,課程設計和畢業設計打下了堅實基矗通過生產實習,拓寬了學生知識面,增加感性認知,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到專業知識,並獲得本專業國內、為科技發展現狀最新資訊,激發學生向實踐學習和探索積極性,為今後學習和將從事技術工作打下堅實基矗

生產實習是與課堂教學完全不同教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學補充,生產實習區別與課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產實習學習。通過參觀、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到理論知識,另一方面,可獲得在書本上不容瞭解和不易學到生產現場實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

實習單位及公司簡介

我公司是一家專業生產蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業,公司擁有品種七百餘個,公司產品主要出口歐洲,日本,美國,韓國等,歡迎各界前來洽談!

企業型別:經營模式:生產型

註冊資金:125萬美元年營業額:10000000

法人代表:員工人數:50

公司成立日期:XX-05-01質量控制:內部

公司註冊地址:江蘇鎮江潤州區嶂山村

是否提供oem代加工:否

主營行業:園藝

主營市場:全球

三;生產實習內容

實習時間:xx年11月14至xx年02月14

實習部門:包裝部生產部

實習職務:包裝員

實具體工作:蝴蝶蘭種植與養護

蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養護

一、換盆

1.選盆:一般選用素燒陶盆或塑料盆,以多孔盆為好,為便於透氣宜用淺盆,盆高最好小於盆直徑。

2.培養基質選用:蝴蝶蘭為典型附生蘭,它根系發達,栽培基質必須具備疏鬆、通風、透氣性好、耐腐爛特點,根據筆者栽培經驗,北方養蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質。每年必須換盆,如果不及時換盆,盆栽基質腐爛造成緊縮、透氣性差,蘭株長勢嚴重衰退,甚至死亡。

3.換盆時間及方法:蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初,溫度最好在xx年在冬前和翌年初春(即採暖期前後)是北方氣候多變時期,室內溫度均達不到15℃,這是一年當中最難養護時期,應將蘭株放在室內朝陽處,少澆水,必要時給地面灑水,晚上給蘭株套袋進行保溫。

三、澆水

蝴蝶蘭喜溼,但忌積水。在生長期不能缺水,如長時期缺水會使葉片發黃,無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水,在澆水時用噴壺噴水,到盆底流出水為止。經常給蘭盆周圍灑水保持空氣溼潤,但注意不要使蘭葉心部積水,尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

四、施肥

蝴蝶蘭因生長快、生育期長,應採取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆,正處於恢復期不施肥,6月至9月為蘭株生長期,應每週施一次,做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用,也可用農家肥加水發酵後澆灌肥水,有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質上,夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩,應減少施肥,施肥過多往往造成蘭株過於旺盛,影響花芽形成,致使不能開花。

五、通風和遮陰

蝴蝶蘭喜通風,忌悶熱,通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低,可在晴天中午短時間通風,風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態下附生在密林樹蔭處,形成了喜半陰習性。家庭栽培時,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季陽光強、氣溫高,應特別注意遮陰,加強通風。

六、花期管理

家庭養蝴蝶蘭因溫度和溼度限制,一年只能長出2片至3片葉,葉單生於頂部,花芽長在兩片葉子中間,花芽形成後,溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

實習地點:廣東省廣州市天河區公路規費徵稽所

實習目的:提高個人素養,將課堂知識與現實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

實習報告:

一,實習單位介紹

廣州市天河區公路規費徵稽所屬於企事業單位,是中國公路局的下屬機構之一,主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位,其主要辦理:車輛正常繳費,車輛免徵,車輛減徵三大業務。

天河路公規費徵稽所是全省範圍內硬體裝置最為齊全的徵稽所,擁有電子滾動顯示版,先進的電子監督裝置以及全省規費的資料庫和資料中心。

事實上,天河公路規費徵稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。

追溯歷史,在徵稽所剛剛成立的時代,徵稽員的日常工作是通過手工操作來完成的,車主通過現金實現繳養路費的義務,隨著科技的發展,電腦的普及,單機操作進入了徵稽所的收費現場,一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

徵稽所的成立是由於經濟的持續發展,更多的家庭負擔得起買車,養車的費用,更多的企業為謀求發展而在汽車等硬體設施上投放資金,國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。

二,實習工作內容

實習期間,我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。

車輛正常繳費崗位:這是我來到徵稽所從事的第一個崗位,這個崗位的工作地點設在了繳費大廳,工作中需要面對廣大的車主,對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 影印件和銀行卡就可以完成繳費,這種方法既方便又快捷,並大大提高了徵稽員的工作效率。當然,對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說,是抱有一些怨言的!他們對不收現金的收費單位感到不解。

車輛免徵辦理崗位:這個崗位我的工作時間很短,但卻讓我學到很多辦事的方式,待人接物的方法,態度都讓我有了鮮活的經歷。

車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路徵費的權利,一般包括政府機構的接待車和公用車,救護車,警車,消防車,環衛車等等。當然,每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的稽核,以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況,規定一次性繳納全年養路費的,按照10個月計徵。每年約95%的車主都選擇統繳。XX年底,廣東省共有繳費汽車387萬輛,其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算,361萬輛車中,有343萬輛統繳車,18萬輛月繳車。

專業實習報告 篇9

實踐是檢驗真理的標準,作為一名機械專業的在讀本科生,在諳熟了專業基礎課的內容後,於大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結合實踐學習的途徑。

根據學院的安排,機類專業實習為期四周,第一週為鉗工(焊工、熱處理);第二週為銑工(鑄工、磨工),第三週為數控機床實習(分為計算機自動程式設計數控銑、手動程式設計數控車、線切割);第四周為車工。

第一週上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外,對於車床,開車前用於卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平後,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角__~__度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成後,改平。推進式用力,會拉時應儘量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。

最磨洋工的要數銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜__度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然後是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由於氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上面罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:

1.每次焊完後,焊芯融化比藥皮多,縮排藥皮內部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去多餘的藥皮方能起焊。

2.電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應保持距離和角度,緩慢平移。

3.一旦粘焊後,電流很大,發熱很快,焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應儘快取下焊槍,稍待冷卻後,雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性並消除內應力。在實習用的__號鋼上,淬火採用中溫淬火,在電爐里加熱至__度,並儲存其溫度在__度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結束開啟爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,保持淬火前溫度。

實習用的__號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結構為珠光體,在加熱到__度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火後,轉化為回火馬氏體,其組織有一定的脆性,但硬度夠高,適合製造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火託氏體,韌性好,可製成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理,得到綜合力學效能優良的索氏體,適用於各種杆。軸、齒輪等機械製造。

第二週以普通銑飽床的實習為主,也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似於鑽頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似於鋸片。

根據實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成,均採用平面銑削法和自動進給,較為簡單,便於初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。

1.所有迴轉機床工作必須排除頭髮的危險,禁用手套,開車對刀。

2.立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或塗抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發生事故。

3.機械加工的功率較大,加工完成後工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。

第三週實習的內容叫“數控”,全稱計算機繪圖與數控機床的程式設計操作。數控機床的核心部件為計算機,較普通機生產效率高,精度(品質)高,對勞動力的需求少,適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心,在更大程度上節省了操作維護成本。

實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用於生產三位零件,其操作程式及引數較為複雜,所以採用____三位繪圖軟體繪製計算機圖樣,再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程式程式碼。

____的繪圖與已學會的____三位繪圖如軟體比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表現在____先繪出大體形狀,在進行數值約束。而____每畫一步都輸入準確的數值座標。____由逐個平面繪製“草圖”,而____一次性繪製投影(主要是俯視)圖。

在____中,“關聯輸出”主要為了使向量操作特徵樹的結構嚴整合理。以便分析複雜圖樣。“關聯輸出”預設是開啟的,在繪製需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,一定一定記得先關閉。

在數控銑的創新繪製圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅____毫米。其刀痕至密,視覺衝擊力很強,很是“壯觀”。在繪製過程中,圈與圈之間過於密集,在螢幕的顯示解析度的限制下,已出現嚴重的混疊現象,滑鼠的操作解析度也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關於超出螢幕範圍怎樣數清第幾圈,我採用每____圈畫正字標記法,完成繪製後在清除。總之,此圖樣的繪製費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。

此圖樣由於過於複雜,逐圈銑削測算需獨佔銑床____個小時。最後繪製了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務,對此我感到幾分可惜。

數控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工迴轉類工件,而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線迴轉截面。

數控車床其程式設計操作座標是二維的,分別是沿工件回轉半徑反方向的____軸和刀架向外的____軸。二維座標在程式設計方面便於手動進行,直接在機床操作面板上輸入程式更為快捷,無需計算機軟體繪圖。

程式的程式碼與語法上,“G__”是自動分段車削,G__是“直線車削”,而“G__、G__”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程式的編寫過程過於簡單,內容太少,以至於實習過程有過多的空餘時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,老師強調了很多關於紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律並沒有持續多久。很快,老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧譁,大打撲克。

我感到了厭倦;獨自走出研發室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間裡師傅操作機床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調配完一桶切削液,就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責,並將我趕回了二樓。

實踐出真知,苦練強才能。很快,為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中,我不僅明白了機械零件生產的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執著,少一些魯莽。願謹慎治學的態度,能伴隨我今後的求學之路。最後,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

專業實習報告 篇10

1、實習目的:

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,實習可以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 生產學習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課的基礎上進行的一個理論聯絡實際的實踐性教學環節。通過生產實習,能夠使學生接觸生產、科研、企業管理,達到理論與實踐相結合的目的。他可以培養我們的動手能力及嚴謹的工作作風。本次實習我們要掌握電子元器件的識別及質量檢驗。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。使我們能夠正確識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表。基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程,瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。

2、實習時間:

20xx年7月13日至7月21日

3、實習地點:

洛陽巨龍通訊裝置集團有限公司實習基地

4、實習單位情況介紹:

洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通訊集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力於向國內外客戶提供DSL寬頻接入系統、HA998系列IC卡公用付費電話系統、HA998系列智慧卡公用電話系統、HR998系列無線公用電話系統(GSM、CDMA、PHS)、NGN端對端解決方案及MD系列智慧熱量表等高科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業,洛陽高新技術開發區納稅十強企業。

洛陽巨龍通訊裝置集團有限公司,簡稱洛陽巨龍集團。其前身是郵電部洛陽電話裝置廠(郵電537廠)。該廠始建於1975年,1980年建成投產。建築面積15.61萬平方米。20xx年1月,企業改制重組,成立洛陽巨龍通訊裝置集團有限公司。洛陽巨龍科技有限公司是洛陽巨龍通訊裝置集團有限公司出資組建的一家高科技通訊企業,主要致力於網路通訊產品的研發、生產、銷售,公司以自主開發為主,在軟體、硬體等技術開發方面,已建立和擁有一批自主智慧財產權的關鍵技術和產品,立志成為一流的通訊產品提供商。洛陽巨龍科技有限公司優勢在於擁有雄厚的技術研發實力、豐富的電子通訊產品生產經驗,具有專業素質的管理人員,更重要的是,公司擁有完善的質量保證體系,科學的管理模式以及熱忱為使用者服務的意識,這些為公司的發展奠定了基礎。

經過近30年的建設與發展,洛陽巨龍集團已成為國家生產程控交換機裝置的大型骨幹企業(大一),享受國家重點扶持的520家企業優惠待遇,被原郵電部確定為HJD04機生產骨幹企業和製造中心,是經國家批准的國產大中容量數字程控交換機工業性實驗基地。曾榮獲“國家實施火炬計劃先進高新技術企業”、“河南省高新技術明星企業”和“國家火炬計劃重點高新技術企業”的稱號,被中國質量管理協會評為1994年度全國80家“質量效益型先進企業”之一。

實習內容:

初到洛陽:大二學期末學校組織去洛陽巨龍集團實習,本專業的首次外出實習,在老師簡單介紹後實習期間應注意的注意事項後20xx年7月13號上午我們便開始了實習旅程,激動人心!乘車奔赴火車站、坐火車開赴洛陽,一切有序的進行著,火車來到洛陽火車站,先無暇欣賞這個古都的特有文化魅力!因為我們要開始自己的專業實習了!雖然剛下火車就下起了大雨,洛陽頗沒有主人賓客的認識,但那又有什麼影響呢,我們是來學習的、我們將要真正的認識我們專業的環境與前途!4路公交直奔五三七廠。考察周圍,熟悉環境,整頓一下午便開始了真正的實習內容。

經過老師瞭解,我們本次的實習主要包括兩個方面的內容:一個是通過對電子元器件及焊接技術的學習和實踐,焊接和組裝一部電話機。二是學習和了解自動監控系統,能夠完成簡單的搭建。

第一個上午老師首先給我們介紹了洛陽牡丹通訊股份有限公司的概況、企業管理與企業文化,並介紹了洛陽的歷史,然後對我們進行了入廠安全教育,介紹了企業生產組織。

接下來老師便開始了真正的操作實驗的理論授課:基礎的焊接知識及焊接工作的幾個步驟,焊接的幾種方式。焊接的步驟是:準備施焊,加熱焊件,融化焊料,移開焊錫,移開烙鐵;焊接的三種方式:SMT迴流焊,波峰焊,手工焊。並詳細講解了操作工藝、元器件分類及識別。主要包括電阻器件的識別,電容器件的識別,電感器件的識別,三極體器件的識別,電阻色碼系統的識別與計算等等。第二天下午老師就帶領我們就進了實驗室,在老師的幫助下,我開始識別什麼是電阻、電容、二極體、三極體、放電管、穩壓管等電路元件,並且把它們一一區分開來,為第二天的安裝電路板打基礎。老師為我們詳細講解了主電路板電路圖中各個部分的作用。緊接著下午又開始進入實驗室,開始老師再次的為我們講解了各各種元件的識別,我們花了整一上午把一袋子花花綠綠的電子元件識別分裝起來,雖然最後累得眼疼,但能真正的完全熟悉掌握電阻電容電感等電子元件的識別我們都是很開心的!

下午我們開始了真正的電話主機板焊接。由於之前大家對電烙鐵及焊錫,算不算太瞭解。那看似簡單的步驟真正的操作起來又是那麼難!大家越是怕自己會焊出什麼差錯,越是不自信就手抖得越厲害!老師見了,很熱心的指導這我們,講述一些小技巧,並鼓勵我們要有信心。再認真的試了幾次後我慢慢的有了信心,終於逐漸掌握了焊接技術,然後我們按照老師講的安裝順序,即短連線、4148、電阻、4004、瓷片電阻、滌綸電阻、電解電容、三極體、其他電路元件的順序開始了我真正的錫焊工作,這一下午又累有苦,但感覺卻是十分舒暢的。老師在旁邊也細心的知道我們焊接!並給我們重申了一下韓接電話的注意事項:按照“主電路板裝配圖”中的“元件明細”要求的位號和規格插裝元件;元器件安裝應該遵循先小後大,先低後高,先輕後重,先裡後外,先易後難,先一般後特殊的基本原則;軸向元件一般要求緊貼板面叉簧開關,變壓器要緊貼板焊接,而對電容,三極體則不要緊貼;對於孔間距與板間距不匹配的器件或功率器件,應保留適當長的引線,一般要求離電路板2~6毫米;焊接面的元件腿在焊接完成後,要按要求剪掉。大家按照順序認真的焊接著自己的小作品(因為已經聽往屆的實習生說焊接完後這個電話將作為自己的作品帶走收藏,畢竟這是大家的處女作嘛)。雖然經歷了很多挫折,但最後我們還是整理出來了自己的作品!

第二大項的實習任務是瞭解和學習自動防監控系統。視訊監控系統是由前端的影象接收裝置、中端的傳輸裝置和控制裝置組成的。經過老師的講解,同學們自行結合分為若干小組進行實際模型搭建,經過簡單的分組試驗後,大家都順利的搭建了自動防監控系統。最後我們集體的參觀公司了的廠房。排著隊進入一個又一個的工作車間,指導老師們一路指導著廠區工作環境的每一個部分各種新型的生產裝置流水線,看著專業的工作人員嫻熟的焊接各種元件電路板!觀摩最新的生產技術,觀看最新的行業操作裝置!一個下午在新奇與感嘆中度過。

實習體會:

因為是實地的操作實習,我們一切都是真實的動手操作,識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表是最基本的要求,大家對於這個還能容易的接受,畢竟多花些心思我們都可以做得很好,但是真正的焊接電子元件應是我們遇見的第一個大問題,真實的烙鐵、真實的電路板、一個個細小的元件,自己動手把他們裝成成品,這需要的不僅僅是我們的思考能力,他需要我們要具備一定的動手能力,熟悉的掌握焊接電子元器件的各個注意事項,比如

1.焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭,給電烙鐵加熱。

2.焊接時,焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度,這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。

3.焊接時,焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長,以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短,以免造成虛焊。

4.元件的腿儘量要直,而且不要伸出太長,以1毫米為好,多餘的可以剪掉。

5.焊完時,焊錫最好呈圓滑的圓錐狀,而且還要有金屬光澤。

6.電烙鐵的使用 :電烙鐵的烙鐵頭是紫銅或其他合金製成的,有良好的潤溼特性,熱容量高導熱性好。烙鐵頭的溫度一般在250 度左右時為宜,過熱易將烙鐵頭燒死(氧化),不易掛錫,焊點發黑;不夠熱時,焊錫不易流動,焊不牢,費時間,只有真正的熟悉這些個步驟,我們才能焊接的又快又好。

為期一個多星期的電子實習結束了,在這短暫的課外實習中我頗有收穫,它首先使我明白了我們日常所學基礎課程的重要性,同時也使我對電子元器件的安裝與除錯有了一定的感性認識,為以後的就業和工作打下了堅實的基礎:通過這詞實地實習我可以近距離的接觸各種專業工具器材,觸碰那種平時課堂少有的新鮮感確讓是我們提升自我能力所必備的東西。

真正的接觸與我們專業息息相關的電子資訊行業,更加加深了我們隊與本專業學科的認識,實地實物的操作不僅簡簡單單的培養了我們的動手能力,而且也讓我們學會了如何把課堂所學的知識搬到實際應用上來,學以致用,把我們本科時期一直在培養的分析問題和解決問題的能力真正的應用到解決實際問題上來。同時本次實習也加深了我們對於團隊這個概念的認識,通過焊接電話機亦培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討的能力。短暫的實習已經結束但我們的學習還在繼續,我仍將以無限的能量投身到本專業的學習當中去。