在當下這個社會中，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上有一定的技巧。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的監理的實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
一、實習目的
20xx年6月13日我到山西省交通學院工地實習，實習單位是太原理工大學建設監理公司。在這一段時間裡我不僅參與了監理日常工作，也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作，除了我的指導老師——監理負責人李俊峰監理工程師的指導外，他們也給予了我不少技術幫助，並提供了不少動手操作的機會!這一段時間的實習對我來說是一個讓我瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎。
二、實習單位及崗位介紹
太原理工大學建設監理公司成立於1991年，是全國首批建設部甲級監理單位，已經走過了18年的路程。它是以工程建設監理、工程諮詢業務為主的高智慧科技型服務機構，是具有獨立法人資格、獨立核算、自負盈虧、自我發展，具有國家甲級監理資質、甲級工程諮詢資質的企業，是通過GB/T19001-20xx:2 質量管理體系認證單位，並連續多次獲得省建設廳、省監理協會先進監理企業殊榮的單位，是中國建設監理協會會員單位。
監理員崗位職責 ：
1、在現場監理工程師的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。
2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、裝置計劃。
3、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
4、協同現場監理工程師、認真履行《建設工程監理合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。
5、編制監理實施方案，根據本工程施工特點編制監理實施細則，安全實施細則。
6、做好施工技術交底，安全施工交底。
7、督促施工材料經常的檢驗、裝置檢驗，並處於合格狀態，確保工程順利進行。
8、參加工程分部竣工交驗，負責工程完好保護。
9、參加監理例會，做好會議記錄，及時在會上反映出現的問題。
10、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。
11、參加圖紙會審和編制監理實施細則。
12、監理往來函件的整理，監理工程師通知單的填寫
三、實習內容及過程
在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁紮，混凝土的澆注以及模板的安裝。下面談談我的認識。首先是模板工程，這一工程採用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：
(1) 柱模與樑模連線處採用定型鋼模板嵌補。
(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。
(4) 柱模的澆築口和清掃口，在配模時應一併考慮留出。
獨立樑和整體樓層結構模板：
(1)安裝獨立樑模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立樑底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行佈置。
(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，並設一對木楔並用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，並加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。
由於到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。
鋼筋工程的一般施工過程為：結構施工圖 →繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單 →材料購入、檢驗及保管 →鋼筋加工 →鋼筋連線及安裝→ 隱蔽工程檢查驗收
1.其施工要點為：
(1)鋼筋下料：擬採用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工，有土建工程師負責提供下料單，質檢員負責對半成品進行檢查，並標識狀態。這一過程我看得很細緻。感覺不困難，但是個體力活。做這個工作的人很辛苦。
(2)鋼筋的綁紮：綁紮鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁紮撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆築混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移。樑箍筋開口應環向交錯佈置，箍筋的綁紮均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁紮緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規定，加密區還應符合抗震規範和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在樑與樑相交處，次樑的主筋必須放在主樑的主筋上，主樑的鋼筋放在圈樑底筋上。樑中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動，但不得把鋼筋區域性變曲，鋼筋移動後所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規範規定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規範要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄，經監理工程師檢查前籤認後方進行下道工序。
(3)鋼筋焊接：本工程採用到電弧壓力焊的焊接方式。
2.質量檢查
鋼筋安裝總要求為：鋼筋位置準確，固定要牢靠，接頭要符合規定。
鋼筋幫扎一般採用20~22號鐵絲，鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢。板與牆的鋼筋網，其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯扎牢，雙向受力的鋼筋，須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字，以免網片歪斜變形。 樑和柱的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開佈置，箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。
鋼筋安裝中，受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，接頭距鋼筋彎折處不應小於鋼筋直徑的10倍，也不宜小於構件的最大彎距處。
鋼筋網和鋼筋骨架現場綁紮或安裝就位後，混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制。對水平構件中的雙層鋼筋網，在上層鋼筋網下面應設定鋼筋撐腳或混凝土撐腳，以保證鋼筋位置正確。
鋼筋安裝完畢後，應主要檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確，特別是負彎距鋼筋的位置是否正確，還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆築混凝土前，對鋼筋安裝進行驗收，做好隱蔽工程記錄，以便考查。 接著工程即將進入鋼筋混凝土澆築階段。
3.砼的澆築：
a) 澆築前先灑水沖洗溼潤模板(地膜)，應在底部填以厚度50mm厚的與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿。
b) 砼澆築的間歇時間為1～1.5小時。
c) 施工縫的留置位置必須符合設計要求和規範規定在施工縫出繼續澆築混凝土時，須待已澆築砼的抗壓強度不小於1.2Mpa方可進行。清除水泥薄膜和鬆動的石子，充分溼潤，沖洗乾淨，在施工縫處先鋪一層20～25mm厚與砼內成分相同的水泥砂漿。
d) 澆築前將熟料用塔吊卸在操作平臺上，然後用人工鏟入構件中，砼分層澆築厚度為400mm。
4. 砼的振搗：
I. 柱、樑採用高頻插入式振搗棒(F50)，板用F30振動棒，結合平板振搗器。
II. 振動棒的操作要領，要做到“快插慢撥”，快插是為了防止先將表面砼震實，而與下面砼發生分層離析現象，慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。
III. 每一震點振搗時間應使砼表面呈現浮漿，不在沉落為止，一般為20～30s，移動間距為400mm，振動棒插入下一層砼內的深度不應小於50mm。
IV. 振搗應儘量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，並應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況，一旦發現有變形，移位時應立即採取措施予以處理。
5. 砼的養護：在已澆築完成的混凝土12小時之內應加以覆蓋，澆水養護，養護時間不少於7天。
四、實習總結及體會
通過這次實際的工地實習，對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。還有就是在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。 但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的'職業，如果將來能在這個行業工作，對自己 第5頁，共7頁
監理的實習報告 篇2一、實習目的
畢業實習是本專業教學計劃中最後一個實踐性環節，是對四年來的學習進行全面的總結，也是使學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。為培養高階道橋工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
要求：
1、實習期間要嚴格遵守紀律，服從指導教師指導，尊重現場的技術人員，幹部和工人。
2、嚴格遵守工地一切規章制度、安全規程，切實注意人身安全。
3、放下架子，虛心向現場技術人員、工人師傅學習，搞好關係。
4、認真收集資料，按日寫好實習日記。
5、注意保密，不得丟失實習日記、圖紙和資料，畢業答辯結束時一律上交給教師。
6、團結、互助、愛護集體榮譽。實習因故少三分之一者，不給評定成績。
7、必須服從帶隊老師安排，禁止私自外出。對違反紀律不服從指導教師指導，造成不良影響者。指導教師有權停止其實習。
8、不能按時提交實習報告、實習日記和無故不參加考核者，按不合格處理。
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位
長沙中新專案管理責任有限責任公司
2、崗位介紹
XXXX建設監理員，外務現場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄影，負責旁站監理記錄，及原材料的進場記錄，現場安全管理；內務進行資料管理、資訊管理及監理日誌記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。
三、實習內容及過程
1、實習概況
我於20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新專案管理責任有限責任公司的一個工程監理專案部，實習的職務是XXXX專業監理員。這次實習，是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間裡，我在總監及專業監理工程師的指導下，對XXXX進行了監理實習。首先，我介紹一下XXXXX專案的大概情況：
專案名稱：XXXXXX工程
專案建設地點：湖南省長沙市XXX路XXX建設單位：湖南省長沙市XXXX建設有限公司設計單位：廣東省航運工程設計院有限公司施工單位：中建五局
監理單位：長沙中新專案管理責任有限責任公司
專案建設規模：新建2個20xx噸級泊位（兼顧3000噸級），分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。
本公司監理工作範圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭採用直式高樁樑板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部採用φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最後一排採用直樁，中間兩排採用斜度為4；1斜樁，樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫樑、預製軌道樑、縱梁、前後邊樑，預製面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現澆節點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦DA—A400HL1500。
2#泊位引橋採用高樁排架式結構，引橋長為150。4m，橋寬9m，排架間距為15。0m，引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7。0m，引橋基礎採用φ800鑽孔灌注樁，排架基樁佈置除緊鄰碼頭平臺的排架佈置三根外，其餘均佈置兩根。排架上部為現澆橫樑，T型樑和現澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處採用現澆實心板。
我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個水工專業監理工程師，1個水工專業監理員。
2、主要內容及過程
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是水工專業監理員，在對基本的施工工藝有所瞭解後，還必須瞭解施工質量的規範及相關的安全管理方法。以下就是我實習的主要內容和過程：
（1）樁基礎工程
本工程採用鋼管樁和鑽孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鑽（衝）孔、清孔鋼筋籠製作和安裝，水下混凝土澆築、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。
在開始實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制，對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的製作工藝是在書本上難於學習到的，這些經驗對以後學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。
（2）現澆砼監理流程及過程開工準備工作原材料、成品、半成品進場模板、鋼筋製作安裝砼攪拌砼澆注
現澆砼監理要點
I開工準備工作監理要點
a、審批施工組織設計（典型施工報告）。
b、審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗裝置、養護料具。
c、檢查試驗設施和標準養護室。
d、檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。
II原材料成品、半成品監理要點
原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程式進行運作。
III模板鋼筋製作監理要點
a、檢查模板製作安裝工藝是否與施工組織設計相符。
b、檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c、檢查模板內是否有雜物，止漿措施是否到位。
d、檢查測量是否放好澆注面標高的標誌。
e、閱看工序交接單。
f、檢查鋼筋製作的外形尺寸。
混凝土的的澆築過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由於碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土，所以砼的澆築過程質量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很瞭解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，逐漸熟悉了澆築過程中的一些質量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。
四、實習總結及體會：
首先在實習的這段時間裡，我學到了相當多的施工技術，以及管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，並且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人能力得到了一定的提升，並且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
以前在學校學習到的基本上是屬於理論上的知識，現在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的能力得到了提高，當然自己還有許多不足的地方，在以後的工作中會一一改正。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往是非常重要的，特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是專案經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。
監理的實習報告 篇3我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英專案部實習了這麼長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記於心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以後打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校裡學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中，所以對人才的要求也越來越高 ，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
大半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那麼短短的半年。我想，之所以思想上會有這麼大的轉變，這與實習中的成長與收穫是分不開的。這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石。
最後，要感謝一下公司給我這次實習的機會，也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。
