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【精華】專業實習報告模板彙總七篇

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在經濟發展迅速的今天,我們使用報告的情況越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家整理的專業實習報告7篇,歡迎閱讀與收藏。

【精華】專業實習報告模板彙總七篇

專業實習報告 篇1

這次從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興,同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習,老師們都精心地為我們製作各種各樣的單據的模板及相關資料,讓我們進一步瞭解有關國際貿易的各種單證,自己親手製作單據,看懂各式各樣的發票,匯票等。這為以後的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類 單證 如 信用證 、匯票、 海運 提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利於我們鞏固本學期所學到的國際貿易 實務和國際結算的專業知識,更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難,利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對於出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。

在這三天中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如, 信用證 開立和商業發票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運 提單等問題,由於格式比較靈活,且填寫步驟較複雜,因此使我遇到了不小的阻力。總的來說,這次實習的過程比較流暢順利。

這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學,也為我們日後的專業工作提供了非常實際的便利在整個實習中,商業發票是我們重點練習的一個環節,因為商業發票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如,發票中關於合同規定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、 海運 提單等貿易單據填寫的參照。因此,我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。

在實驗過程中,對合同的閱讀與理解很重要.由於自身對信用證,發票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現了把出口方和進口方混淆的錯誤,但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格稽核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日後工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業課程和專業技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞彙的積累,努力提高自己的閱讀水平.

這次實習的完成對我們專業知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習,我全面地、綜合地對本學期學到的專業知識進行了複習和梳理

  關於本次實習中各類單據的填寫步驟和方法,我自己如下:

1.仔細審題,把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間,最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。

2.認真閱讀手中的已知條件,如信用證、商業發票、合同協議等等,並從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容,如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。

3.根據從已知條件獲取的各項資訊,對單據的空白處進行填寫。

4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地稽核,認真審查各單據之間記錄的內容是否一致,是否相互照應。精確謹慎的稽核工作是確保單單一致、單證一致的重要環節,這是實習過程中必不可少的,也是我們在日後工作中需要特別注意的一點。

這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時,還幫助我們發現自身存在的種種不足和缺陷。我想,查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此,我會正視且重視這些不足,爭取在以後的學習中提高自己。我的不足主要有:

1.對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現在,當題目靈活變化時我便會捉襟見肘,遇到一些本不應該有的阻力。

2.計算機文化知識的匱乏。

3.專業知識應用不夠靈活,掌握太拘泥、太死板。

4. 英語 單詞 積累不夠,尤其是經貿 英語 專用 詞彙 的缺乏影響了我順利完成實習。雖然相對於前幾次實習我的 英語 詞彙有了一定的積累,在閱讀單據主要要求和敘述時沒有太大的障礙,但在一些細節問題和關鍵 詞彙 上我還是有些拿捏不準,這導致我對整個單據的理解出現了一定的偏頗,因此單據的填寫難免會受到一些影響。

5.在實習中,我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。 根據在實習中發現的自身不足和缺點,我也也有針對性地思索了一些解決方法:

1.繼續加強對基礎知識的掌握,一定要定期回顧課本,防止遺忘。要多利用各種專業叢書,一方面可以拓寬自己的知識面,另一方面也可以經常鞏固專業知識。

2.繼續刻苦地學習英語,穩步地提高自己的英語水平。作為國際經濟與貿易專業的學生,英語的重要程度已經無須贅言,可以毫不誇張地說,英語是開啟國際貿易專業大門的鑰匙。因此,我們要不遺餘力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累,我們一定要從日常的學習抓起。

3.努力使自己養成細心謹慎、冷靜沉著的品質。製作單證時,細心沉著是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節,才能力保單據之間一致。相反,浮躁著急的作風會引起人的思維混亂,導致問更加難以解決。

實習的根本目的是使我們將知識轉化為技能,使我們在具體的對外經貿操作中,綜合地靈活運用所具備的技能。

通過這一段時間的實習,我認為要想成為一名合格的國貿人才,要具有一定的能力,這種能力主要包括:

1.熟悉國際市場情況,能夠順利進行各種單據的正確填制。

2.熟知合同條款,能夠駕馭談判,與對方訂約並履約。

綜上所述,通過這次實習,我掌握了很多日後工作所需的基本技能,檢驗了平時所學習的基礎知識,衡量了個人的能力和水平,發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來說無疑是受益匪淺的。我相信,這次實習讓我獲得的經驗、會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的。

專業實習報告 篇2

實習的目的在於鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,使理論與實踐緊密相結合,提高教學效果,生產實踐與訓練是我們一個重要的實踐性教學環節,是我們獲得實踐知識,訓練操作技能的主要教育形式,是我們接觸成產實踐、獲得成產技術的必要途徑。

在參觀實訓中,我們要學習模具製造的各種主要加工方法及其所用的主要裝置的基本結構、工作原理和操作方法,瞭解軋鋼、鑄造、焊接生產工藝流程,原料及產品,生產裝置及主要技術經濟指標,獲得材料成型工藝、裝置基礎知識,為進一步深入學習專業知識打好基礎,並正確使用各類工具、夾具、量具。熟悉使用各種加工方法、工藝技術和安全技術。瞭解加工工藝過程和工程術語,為以後走上工作崗位打下基礎。

培養我們調查研究,分析問題和解決問題的能力。學習工程技術人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識,學習他們為獻身於四化建設的精神和實事求是的工作作風。

(1)牢固樹立安全第一的意識,不能觸控、操作不熟悉的裝置;

(2)認真進行現成調查,尊敬實踐,與現場密切配合,爭取廠方的支援,虛心向工程技術人員和工人師傅學習;

(3)準時參加實習,不能出現遲到、不到的情況,如有意外,須向老師請假;

(4)實習過程中,能認真聽講並做好記錄,在實習完成後能總結自己的收穫;

(5)嚴格服從紀律、聽從老師安排。

中國電子科技集團公司鈑金柔性設計製造中心(以下簡稱“中心”)位於距離天安門三十二公里的燕郊經濟技術開發區資訊產業園。中心佔地40畝,建築面積一萬四千平方米。中心主要由決策管理系統;營銷系統;研發設計系統;製造系統;質量保證體系;物資供應系統組成。製造系統裝置主要包括:義大利薩瓦尼尼公司S4+P4鈑金柔性(FMS)生產線;包括瑞士金馬靜電噴粉系統的表特種塗裝自動生產線;義大利CEMSA無痕焊機等原裝進口生產配套裝置。其具有“變批量,多品種”的生產能力,可實現異地設計,集中加工,也可根據使用者需求,進行設計製造非標機箱機櫃,電控櫃等鈑金產品。中心按現代企業機制運作。應用ERP技術對企業的銷售,設計,生產,財務,供應,人力資源等方面進行科學有效的網路化管理。

主要產品:機箱機櫃;配電櫃;鈑金產品。

S4衝剪複合中心、EM2510衝床、AMADA折彎機、MASTEEL折彎機、數控鐳射切割機、數控轉塔衝壓機、電容儲能螺柱焊機、臺式攻絲機、臺式銑床、華立塗裝生產線。

1)認識柔性製造系統

柔性可以表述為兩個方面。

第一是系統適應外部環境變化的能力,可用系統滿足新產品要求的程度來衡量;

第二方面是系統適應內部變化的能力,可用在有干擾(如機器出現故障)情況下。

柔性主要包括:

機器柔性:當要求生產一系列不同型別的產品時,機器隨產品變化而加工不同零件的難易程度。

工藝柔性:一是工藝流程不變時自身適應產品或原材料變化的能力;二是製造系統內為適應產品或原材料變化而改變相應工藝的難易程度。

產品柔性:一是產品更新或完全轉向後,系統能夠非常經濟和迅速地生產出新產品的能力;二是產品更新後,對老產品有用特性的繼承能力和相容能力。

維護柔性:採用多種方式查詢、處理故障,保障生產正常進行的能力。 生產能力柔性:當生產量改變、系統也能經濟地執行的能力。對於根據訂貨而組織生產的製造系統,這一點尤為重要。

擴充套件柔性:當生產需要的時候,可以很容易地擴充套件系統結構,增加模組,構成一個更大系統的能力。

執行柔性:利用不同的機器、材料、工藝流程來生產一系列產品的能力和同樣的產品,換用不同工序加工的能力。

FMS的特點:

① 多臺數控裝置;

② 自動裝卸的傳輸系統;

③ 能自動管理產品的生產過程;

④ 物料的運輸和儲存必須是自動的;

⑤ 能解決多產品工件的混合加工,而不增加額外費用;

⑥ 具有優化排程功能,實現無人或減少人的加工。

隨著社會進步和生活水平的提高,市場更加需要有特色、符合顧客個人要求樣式和功能千差萬別的產品。激烈的市場競爭迫使傳統的大規模生產方式發生改變,要求對傳統的零部件生產工藝加以改進。傳統的製造系統不能滿足市場對多品種小批量產品的需求這就使系統的柔性對系統的生存越來越重要。隨著批量生產時代正逐漸被適應市場動態變化的生產所替換,一個製造自動化系統的生存能力和競爭能力在很大程度上取決於它是否能在很短的開發週期內,生產出較低成本、較高質量的不同品種產品的能力。柔性已佔有相當重要的位置。

2) 親身感受到鐳射加工的優越性參觀數控鐳射切割機時,我們看到了它工作的全過程,印象深刻。我們知道鐳射強度高、方向性好、單色性好。理論上可聚焦到與光的波長相近的小斑點上。鐳射通過鐳射器產生後由反射鏡傳遞並通過聚集鏡照射到加工物品上,使加工物品(表面)受到強大的熱能而溫度急劇增加,使該點因高溫而迅速的融化或者汽化,配合鐳射頭的執行軌跡從而達到加工的目的。

鐳射加工的特點:

①由於它是無接觸加工,並且高能量鐳射束的能量及其移動速度均可調,因此可以實現多種加工的目的;

②它可對多種金屬、非金屬加工,特別是可以加工高硬度、高脆性、及高熔點的材料;

③鐳射加工過程中無“刀具”磨損,無“切削力”作用於工件;

④ 鐳射加工過程中,鐳射束能量密度高,加工速度快,並且是區域性加工,對非鐳射照射部位沒有影響或影響極小。因此,其熱影響區小,工件熱變形小,後續加工量小;

⑤它可以通過透明介質對密閉容器內的工件進行各種加工;

⑥由於鐳射束易於導向、聚集實現作各方向變換,極易與數控系統配合,對複雜工件進行加工,因此是一種極為靈活的加工方法。使用鐳射加工,生產效率高,質量可靠,經濟效益好。

3)認識了一套完整的塗裝裝置

我們參觀的是由浙江華立塗裝裝置有限公司生產的一整套塗裝裝置,完成從預脫脂到磷化後水洗8個工作槽中液體的檢測。

塗裝是工程機械產品的表面製造工藝中的一個重要環節。防鏽、防蝕塗裝質量是產品全 面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾效能 , 而且也是構成產品價值的重要因素。而塗裝裝置則是整個塗裝過程中至關重要餓一部分。塗裝主要裝置分為塗裝前表面預處理裝置、塗漆裝置、塗膜乾燥和固化裝置、機械化輸送裝置、無塵恆溫恆溼供風裝置等及其它附屬裝置。

專業實習報告 篇3

根據專業教學計劃和安排,20xx年11月16日至11月20日,學校組織我們會計電算化09-1.2班124名學生到西雙版納州景洪農場和雲南農墾天然橡膠產業股份公司景洪分公司進行了為期一週的專業認知實習。專業認知實習是高職教育的一項重要內容,也是高職一年級學生在學習專業技術知識之前進行的一項生動.具體實際的專業教育。它讓我們在專業認知實習中更真實.更具體地瞭解社會和企業,瞭解會計電算化專業性質和作用,瞭解企業會計工作的基本程式與流程,瞭解企業會計業務處理和會計檔案管理的基本方法,瞭解會計法規與會計職業道德的基本知識,增強我們熱愛會計電算化專業的信心和學習積極性,為我們學習會計電算化專業技術和知識奠定基礎具有十分重要意義。

1.實習目的和重要性

會計電算化是一個專業性和實踐性都很強的專業,它不僅限於你對課本知識的熟練掌握,還需將理論知識搬上實踐運用,並能靈活將二者結合的一門技術。隨著會計制度的日臻完善,社會對會計人員的高度重視和嚴格要求,促使我們必須對會計電算化有一個更深更全面的認識。為了鞏固我們所學的理論知識,將所學理論與實踐結合起來,根據學校教學計劃要求,組織我們與20xx年11月16日至11月20日到景洪農場和雲南農墾天然橡膠產業股份有限公司景洪分公司進行為其一週的專業認知實習。這次實習雖然只是短短的一週,但是對我們以後就業的幫助是很大的。我在這次實踐中學到了很多在課堂山峰學不到的知識和寶貴經驗。既開闊了事業,有增長了見識。使我對會計和會計電算化有了一定的瞭解,對企業和公司的會計工作程式.會計業務處理有了初步認識,同時也瞭解到自身學習的不足,明確了自己今後學習和努力的方向為我們以後學習專業技術知識和畢業打下堅實的基礎。

2.實習單位簡介

景洪農場和雲南農墾天然橡膠產業股份有限公司位於美麗的孔雀之鄉—西雙版納。這裡自然條件優越,氣候宜人,具有較好的地理優勢和區位優勢。景洪農場和雲南農墾天然橡膠產業股份有限公司統屬一家,建立與1956年是以生產經營天然橡膠為主要工業原料,橡膠木材加工,塑料袋生產,水利發電,交通運輸等為主的國有大型企業。下轄6個分場,6個作業區,55個生產隊,1個全國最大的橡膠加工廠,一個橡膠木材加工廠,一個塑料袋生產加工場,一個水利發電廠,一個交通運輸車隊。橡膠面積17.1萬畝。1997年年產幹膠2萬噸,橡膠首產據全國同名產業第一,被譽為“效益型中華膠王”。景洪農場積極調整產業結構,加速發展企業經濟的非公發展,充分利用區位優勢和地理優勢,建立更完善的橡膠加工技術。

3.實習內容及過程

3.1實習內容

按照專業認知實習方案,我們會計電算化09-1.2班124名學生與20xx年11月16日至20日在專業負責任周榮華老師的帶領自下到景洪農場和雲南農墾天然橡膠產業有限公司景洪分公司進行了專業認知實習,具體內容如下:

(1)11月5日晚8點一校區階梯教室,周榮華老師帶領全體學生召開了實習動員大會;

(2)11月16日到景洪農場聽取農場領導作廠情介紹,看了“膠王之路”專題片。見習了農場會計核算資料.會計憑證.財務報表和明細賬;

(3)11月17日到景洪農場第二分廠看第二代橡膠林種植示範基地和橡膠苗圃基地,下午到第四農場參觀和到景洪農場第一養老院拜訪老人;

(4)11月18日到景洪農場看會計核算資料;

(5)11月19日到雲南農墾天然橡膠產業股份有限公司景洪分公司參觀橡膠加工流程,瞭解加工過程和加工成本的核算,下到公司看會計報表。

(6)11月20日到景洪農場看會計報表。

3.2實習過程

此次專業認知實習時間雖短,但我們的主要目的是認知,讓我們瞭解和熟悉企業會計和會計電算化主要工作情況。在這個競爭的社會中掌握更多的主要知識,能更好的鍛鍊自己,也為我們以後學習和就業奠定一個基礎。

3.2.1實習見習

見習了企業會計職責分工和程式方法,瞭解到每位會計人員都有嚴格的工作崗位和職責分工,每項經濟業務的處理都有嚴格的程式方法。見習了企業會計記錄與錢物的分管的分工。見習了企業會計憑證和會計記錄的要求,對各種原始憑證,在格式、份數、編號、傳遞程式、各聯的'用途、有關領導和經辦人簽章的方面做出了規定。見習了企業會計財產清查盤點制度。見習了企業會計電算化管理系統操作許可權和控制方法。

3.2.2 會計專業業務知識見習

(1)會計憑證知識見習

在此次實習過程中見的最多的就是會計憑證了,看上去很簡單,但是其中有好多的知識。包括如何裝訂,原始憑證如何裝放,發票任何貼上,一些證明如何摺疊等等。

(2))會計記賬的見習。

憑證的摘要的填寫是最重要的,只要你用詞不當就可能導致經濟業務的增加。金額如何填寫,寫錯了要如何去處理,還有日期、編號的填寫,還有有關人員的簽章方法等等。另外就是明細表、報表的填寫這些更是知識大了,它雖然和憑證的填寫有些相似但是區別就更大了,其中包括編號、摘要、金額,月結,年結等等。有就話就說“麻雀雖小但是五臟俱全”,一點都不錯。

(3)實習體會。

實習的過程也是一種成長的過程,實習過後你就會發現你變了得知識面更廣,見識更廣,業豐富了社會實踐經歷,在實習過程中可以讓你學到好多好多在書本上學不到的東西。通過此次實習讓我即體驗了生活有接觸了社會,使我真正體會到當代大學生應具備什麼楊的素質和能力才能適應當今社會發展變化的需要。提高了專業學習的積極性,讓我把以前對會計的粗淺認識轉變過來了,使我對這門學科產生了興趣。拓展了專業知識面。經過一週的專業認知實習,使我門對會計專業的基本業務和操作有了一定的瞭解。對會計人員應具備的一些能力有了瞭解。其中包括能力素質社交等等多個方面。還有身為會計人員還應具備四心那就是平常心、細心、耐心和恆心。通過這次專業認知實習,我會珍惜這難得的學習機會,我會在有限的學習時間裡,奮發向上,刻苦努力,努力塑造自生素質和能力,把自己培養成對社會有用的合格人才。同學們,讓我們合著時代的腳步一起飛揚,追逐夢想!

專業實習報告 篇4

一、情況說明

1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況,今年第一季度,根據協會的要求和佈置,會員單位上報了相關材料,協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家,截止3月20日,上報材料的單位有160家,佔應報單位總數的80.8%,還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到,但還是不夠全面。在上報的材料中,我們發現有些資料不盡合理,或是合同額、營業收入報得太高,或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況,我們在瞭解核實後已作了一定的更正。當然,還有可能存在一些尚未發現的問題。

2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時,我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入,對以造價諮詢和招標代理業務為主的企業,也計算了他們專案管理與工程諮詢的合同額及營業收入。

二、幾項主要資料

1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況

根據以上說明,20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元,約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元,約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元,為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計,20xx年承接的造價諮詢和招標代理的專案數分別為19778項和5934項。

從以上情況看,造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比,均有一定幅度的提高,其中造價諮詢方面增長了18.2%,招標代理方面增長了33%。與20xx年相比,20xx年所承接的專案數在造價諮詢方面增加了12.9%,在招標代理方面增加了51%。

2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後,一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢,開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計,20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中,外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見,本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況

根據對上報材料的彙總,到20xx年期末,在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中,造價諮詢的從業人員共有3103人,招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時,因為對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚,所以存在著少報的現象);註冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析

1、對160家企業20xx年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額:20xx年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家(他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24.3%);所籤合同額在3000——5000萬元的企業有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54.2%);所籤合同額在1000——3000萬元的企業有26家(合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%,但卻佔合同總額的83%)。

營業收入:20xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家(他們的營業收入佔全市造價諮詢和招標代理企業總營業收入的28.2%);營業收入在3000萬元——5000萬元的企業有11家(合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入佔總營業收入的54.1%);營業收入在1000萬——3000萬元的企業有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只佔企業總數的25.6%,但他們的營業收入卻佔總營業收入的78.8%)。

從以上情況可見,約25%左右的企業,在造價諮詢和招標代理行業中佔據了主導地位。

2、對這次上報材料中造價諮詢、招標代理企業年人均營業收入的分析為簡便起見,此次在對企業營業收入作分析時,未將企業的造價諮詢、招標代理兩類營業收入分開計算,而只考慮了企業總的營業收入和期末生產人員數。上述41家營業收入超過1000萬以上的企業,其年人均營業收入基本都在40萬元左右,而一些具有建設監理、造價諮詢、招標代理三種資質的企業和一些只具單獨造價諮詢或招標代理資質的中小型企業,其年人均營業收入都低於此水平。

20xx年,造價諮詢和招標代理企業的年人均營業收入一般都不超過60萬元,但確有個別企業超過80萬的。據我們分析,這些企業在上報的人員數上可能有所遺漏,或是存在著人均營業收入提高的其它有利因素,如前期諮詢業務開展得較好,所接專案規模都較大,且能保證合理收費等。

四、工程造價的諮詢

對造價諮詢、招標代理企業上報材料的彙總工作,今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真,但因為此項工作尚未列入政府統計的範圍,所以有個別企業在資料的填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府的統計範圍。同時,協會要求企業在填報前,要做一定的宣傳工作,並就填報的具體要求作出詳細說明,以力求能夠準確反映行業的基本情況。此外,在企業上報的材料中,還要反映在為委託方提供造價諮詢及招標代理服務中產生的經濟效益和社會效益,以便於協會全面掌握行業的真實情況,使協會在向政府提出建議時有更加充分的依據,在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用 在現階段,國有資產仍佔工程建設投資的主體,出於對國有資產管理控制的需要,在工程建設的諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩的行政干預,在工程造價領域內市場經濟的改革比較滯後,這一因素制約了工程造價諮詢的市場需求。

由於國家為了規範建設市場領域,強制推行建設工程招標投標制度,因此,產生了工程標底編制與稽核的市場。國家為了控制工程建設投資推行工程決算審計制度,於是出現了工程決算稽核的業務。至於其他領域,由於缺乏國家強制推行的某種促進制度,或者是雖有制度,但長期以來個別行業的保護仍然比較明顯,沒有把相應的工作留給社會中介諮詢機構去做,而是控制在行政權力部門,因此難以形成相應的造價諮詢市場需求。

工程造價諮詢服務應該貫穿於工程建設全過程,包括投資估算、設計概算、預算(標底)編制與稽核、結算稽核等環節,因此應該有足夠的空間去發揮自身的作用。有資料顯示,目前為建設工程提供全過程諮詢服務在全球己形成了一個年營業額達4000多億美元的產業,行業產值佔全球固定資本形成總額的比例達到6%以上。其中工程諮詢公司的市場份額佔據一半。而我國造價諮詢業提出要為工程建設全過程提供服務的口號已經有多年,但不要說專案經濟評價、可行性研究、造價資料分析等高階的諮詢服務領域,即使是對全過程的造價服務,現在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數造價諮詢企業還只是沉酒於週期短、見效快、程式簡單的服務。比如,依照業主提供的圖紙和政府部門釋出的計價依據進行標底製作、預結算編制或審查業務等等。

專業實習報告 篇5

今年3月7日上午開始,我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中,我在公司指導老師的熱心指導下,積極參與公司日常管理相關工作,注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的工商管理理論,探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收穫也很多。通過實習,使我對日常管理工作有了深層次的感性和 理性的認識。

我所實習的科利公司,隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年,是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營專案的國有大型骨幹建築施工企業, 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電裝置安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名,先進的工程技術裝備千餘臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域,固定資產達3億多元。公司於1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證,取得了計量保證確 認合格證書; xx年通過了iso9001國際質量管理體系認證。 回顧實習生活,感觸是很深的,收穫是豐碩的。實習中,我採用了看、問等方式,對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解,分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時,對公司的澆注明天的服務品牌, 構築精品,造福社會的企業使命, 務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步瞭解。

一、堅持以經營為龍頭

不斷開拓山東地區傳統施工領域 搶抓水工市場快速發展的良好機遇,進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度,認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作,承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程,確保了傳統市場戰略專案不丟失。同時,發揮地域優勢廣攬資訊,積極跟蹤,承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程,在開拓傳統工程領域發麵取得了新進展。

二、強化三標一體管理體系執行

有效的促進了企業管理水平的提高 切實加大三標一體管理體系執行力度,進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導,對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗,建立了基層單位與機關部室雙向評價體系,不合格報告同比降低了50%,符合率和得分率較前年有了增長,三標一體管理體系得到有效的執行。

三、堅持以經營為龍頭

積極實施1433經營舉措,促進經營持續發展。 20xx年公司經營工作思路確定為1433,即要成立一體化經營領導小組,建立四個經營分公司執行體制,堅持三位一體的經營原則,充分發揮經營工作的三個積極性,不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。 1433經營思路具體內容是:公司成立一個精幹高效、資訊反饋迅速的公司經營領導小組,切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營執行體制,增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標,不投虧損標,誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

在新的經營思路指引下,公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度,全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程專案的跟蹤公關工作,緊盯不放,志在必得,鞏固傳統市場,力爭在承攬特大型工程專案上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場,幹好廈門、溫州、海南等在建專案,贏得業主滿意,樹立企業形象。發揮經營分公司的作用,加大對重點工程的經營公關力度,做好投標工作,確保目標工程不丟失。以專案為依託,在開拓新的市場上有所作為,保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場,切實加大樁基裝置投入,鍛鍊樁基施工隊伍,進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進,提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質,認真總結路橋施工經驗、教訓,加大陸域市場開拓力度,實現陸域市場的穩步發展。

專業實習報告 篇6

在醫院實習期間,我們所做的一切都以病人的身體健康,疾病轉歸為目的,我們嚴格遵守醫院的各項規章制度,所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室裡,都是認真細心的做好各項工作,在帶教老師的指導下,對各種常見病,多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神,培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力。

我不斷地挑戰自我,充實自己,為實現人生的價值打下堅實的基礎.在師友的幫助下,我具備了紮實的專業基礎知識,系統地掌握了醫學專業課程.同時,在不滿足於學好理論課的同時也注重於對各種相關醫學知識的學習.

專業實習報告 篇7

xx月xx日我們開始了短學期的學習生活,這次短學期主要以參觀實踐實習為主要內容。

第一項實習就是貼近我們專業的“港航工程專業認識實習”,“港航工程專業認識實習”是為港口航道及海岸工程專業的本科生開設的一門必修的實踐性課程,通過對港口碼頭、航道工程、船閘工程、海岸工程的實地參觀學習,工程技術人員的現場講解,增強我們對港口航道及海岸工程的感性認識,明確今後專業理論學習的方向,幫助我們樹立對專業學習的信心。

這次的認識實習認識實踐以實地參觀為主,通過參觀實習,使我們瞭解我國港口、航道、船閘及海岸工程建設現狀,瞭解現有港口航道及海岸工程領域的技術狀況。初步培養我們的工程意識和系統觀念以及工程實踐能力。同時提高我們的認識問題,解決問題的能力,激發我們的專業學習興趣,為後續的專業知識學習打好基礎。

此次專業認識實習主要包括兩種形式的認識學習,一是校外的實地參觀實踐實習認識。二是校內的專家講座。校外的參觀實習可以直觀的向我們展示何為港航、港航專業到底是做什麼的,讓我們對自己的裝也有了一個直接的認識,並且可以讓我們直接的瞭解到一些目前先進的港航技術以及港航現在實際的發展狀況。校內的專家講座可以讓我們進行理論知識的學習,使我們更大範圍的瞭解港航,包括國內外港航的發展趨勢、國外港航與國內港航的差異以及一些我們沒能看到的專業裝置與技術。這種方式的專業實習認識讓我們可以從多個方面更全面的認識我們自己的專業,使我們更加清晰明白的知道了自己究竟要學什麼幹什麼。

對於校外的實地參觀實踐實習認識,我們主要實習單位有中交三航局第三工程有限公司第一工程處、南京港龍潭集裝箱有限公司和蘇北航務管理處淮安船閘管理所。這三個單位包括了港航主要包括的幾大方面:港口與航道的建築施工方面、港口與航道服務的河道運輸物流方面以及港口與航道的執行(主要是船閘)方面。可以說實習的方向十分全面。對於我來說這是我第一次直接的瞭解到這麼多關於港航的知識,讓我對港航有了更加深刻的認識。這次校外實習也是第一次走出校園去真實的單位參觀,每到一個地方都會有許多新的認識和感想。

第一個實習單位是中交三航局第三工程有限公司第一工程處。中交三航局第三工程有限公司成立於1965年11月,原系國有施工企業,20xx年10月改製為一人有限責任公司。該公司註冊地為南京市江邊路3號,註冊資本金12522.6萬元,具有“港口與航道工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、橋樑工程專業承包一級、混凝土預製構件專業承包二級、公路工程施工總承包二級、鐵路工程施工總承包三級、隧道工程專業承包二級”的經營資質。而我們參觀實習的第一工程處主要工作就是水工建築物混凝土預製件的建造與運輸。在中交三航局第三工程有限公司第一工程處我們先是聆聽了總工程師全面細緻的介紹,然後我們走入施工建造車間以及堆放場地和吊裝碼頭,零距離的瞭解了水工建築物混凝土預製構件的生產對方吊裝運輸等方面的具體過程和一些國內外先進的技術。

我們首先了解的水工混凝土預製構件叫做PHC管樁。所謂PHC管樁,就是預應力高強度混凝土管樁。是採用先張預應力離心成型工藝,並經過10個大氣壓(1.0Mpa左右)、180 ℃ 左右的蒸汽養護,製成一種空心圓筒型混凝土預製構件。一般混凝土強度等級≥C80。PHC管樁主要應用於房地產建設、公路建設、鐵路建設、港口碼頭建設、機場建設和水上工程建設等領。我們見到的PHC管樁主要是用來建造碼頭港口時使用的。中交三航局第三工程有限公司第一工程處擁有可以建造國內最長的55m PHC管樁的技術能力(實際可以生產57m PHC管樁),而我們這次也很幸運的見到和了解了這種55m PHC管樁從製作到吊裝的全過程。我們直接進入管樁生產車間參觀生產流程。下圖即為生產車間

按照工程師的講解和我自己看到的,PCM管樁的生產主要包括以下幾個步驟:

①鋼筋骨架焊制。運用特殊的焊接機可以直接焊接出55m長的鋼筋骨架籠,現場看到的感覺焊接效率和質量都很高。焊接好後在兩端加上端板。

②入模。用特製的半圓鋼管拼接成55米長的半圓分離的模具,吊運到指定位置,再將焊制好的骨架放入模具。

③高強度混凝土的配製和澆築。車間外擁有混凝土配製裝置,將配製好的特殊混凝土運入車間澆入模具中。

④上下模具的合攏。將上下兩模具合上,並且做密封處理。

⑤離心。這也是最關鍵的步驟,管樁的混凝土均勻度以及強度都都由離心決定。離心過程分為低速、低中速、高速三個階段。離心在特製的離心機上完成。

⑥高溫高壓蒸汽養護。向管樁中通入高溫蒸汽(180℃),快速養護三天。

⑦拆模。待養護成型後拆下上下模板。

⑧二次養護,拆模後的PHC管樁還沒有完全養生,需放在自然環境下繼續養生。

⑨堆放。按照頂一底四的三角形狀堆放,最底下一定要防止枕木。

⑩吊運。將生產完成技術達標的PHC管樁用龍門吊吊運至裝運碼頭,調入運輸駁船,完成整個生產過程。

我們同時也去參觀了預製構件的堆放場地,直觀地看到了真實的成型的構件。同時我們也看到了PHC管樁的實物堆放形式。

這麼大型的預製件的吊裝運輸也是十分有技術含量的,雖然沒能看到現場吊裝但我們看到了吊裝碼頭和龍門吊機,大致的也瞭解了吊裝過程,首先用龍門吊將管樁運至吊裝碼頭然後由駁船上的吊機吊運至船上,最後駛離裝卸碼頭。這也是我們第一次這麼近的接觸碼頭和大型吊裝裝置,讓我們對這項工作有了直觀直接的認識。

接下來我們要了解的是長江12.5m深水航道整治工程半圓體,但由於不巧沒有碰到生產,所以我們通過總工的介紹瞭解到了半圓體的預製同樣也是一項具有創新與先進技術。

一般國內外的半圓體預製都採用的是橫式預製的工藝,但這樣的工藝存在著許多缺點,比如混凝土密實度不均導致強度不達標等問題。因此中交三航局第三工程處創新的採用了立式預製的工藝,突破了重重技術難題。