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畢業生產實習報告(15篇)

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隨著人們自身素質提升,報告的適用範圍越來越廣泛,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼一般報告是怎麼寫的呢?下面是小編為大家整理的畢業生產實習報告,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

畢業生產實習報告(15篇)

畢業生產實習報告1

這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

1.實習目的:

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

2.實習內容:

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②瞭解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③瞭解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控裝置

④瞭解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及裝置方面的知識

3.實習時間:

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙傑,東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後,東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。

(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車製造廠,採用東風品牌。

(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

(6) XX年,成立東風集團和雷諾公司

生產基地:主廠、二基地

(85年始建,位於柳江縣,佔地為714畝)、三基地

七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件:汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線:重車線、大車線、小車線

XX年生產能力:大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神:自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和裝置的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由於汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分佈。生產綱領約為63000個,屬於大批量生產。

零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的'突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械效能較差,鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學效能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法,其力學效能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學效能高於鋼質棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜採用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法

(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法,生產綱領小時,宜採用裝置投資小的毛胚製造方法

(4)現場

生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

零件的材料為qt450-10,根據零件結構簡單和對稱分佈的特點,零件的生產綱領為大批量生產,

後 記

為期兩週的實習結束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

1.瞭解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程式及產品供求情況。

2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心裡,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!

畢業生產實習報告2

這一週在做的主要工作是帶學生進行生產實習,說是生產實習,可是由於專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一週時間裡讓學生們親自上手做什麼實踐工作,所以除了週一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外,主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。

這一週的課程很艱苦——對於我和學生都是如此。對於我本人來講,很少有一週當中每天都要到學校至少走一遭的經驗,而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外,還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那裡聽別人講課;對於學生來講,聽這些並非教師的業內人士講課,要麼昏昏欲睡,要麼情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句,對那些平時出勤就不太好的學生來講,可能更是煎熬得緊吧。

學生們不僅要聽課,每人還要完成一份,這個“作業”不知會做成什麼樣子。反正我是盡力做了模板了,還特地寫了近500字的,也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等,在此我自己也作個總結吧。

一、實習日誌

月27日:上午申請下週的借用教室,通知學生下午召開實習動員會,下午參加實習動員會;

月30日:早上組織學生乘校車,參觀人保人壽公司,聽取有關企業概況的介紹,聽取有關保險營銷的報告,與公司負責人落實後面幾天的日程安排,中午組織學生乘校車返校;

月31日:下午組織學生聽取個險營銷專題報告,晚上完成模板和;

月日:上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告,課後總結,對當天及前一天學生的紀律提出批評;

月日:早上除錯投影裝置,組織學生聽取保險公司風險防控專題報告,下午接到通知次日計劃有變,再申請借用教室,通知學生;

月日:下午組織學生聽取銀行櫃面業務專題報告,晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防範專題報告。

二、心得體會

除了週一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和週四上課缺席一個半小時以外,幾乎所有的課我都聽了,也算善始善終了吧,可能比有些學生的出勤率還高呢。並且儘可能地作了聽課筆記,還按照領導要求對講課內容錄了音,所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來,有以下三點:

1. 實務和理論的確很不同。上學的時候也有實習環節,記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠實地參觀,也請了貿易公司的負責人到校內講課,看了些單證,當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善儲存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材裡的差別很大,即便像這樣的書本都念得爛熟了,碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材裡面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面,但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自於代理業務,而講課老師更是坦言,本地大中型企業幾乎沒有景氣的,例外的只有福利廠,而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少,亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程,不過就自己淺薄的保險知識來講,課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通,銀保產品的'淵源與發展,更不會涉及銀行櫃員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了,立場不同了,見識不同了,但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇,尤其是就某一崗位而言好像有些程式化得索然無味,不過大部分人始終是要從事實務的。

2. 專業人士的風範值得讚許。上週去聯絡實習單位的時候是臨時得到通知的,所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了,進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本週到學校來給學生們講課的幾位專業人士,不論年資、崗位如何,也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷,幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮,老實說我看著都有點替她們凍得慌,不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者,無論是保險營銷經理,還是內勤業務人員,還是銀行工作者,言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿,對自己的專業侃侃而談,很善於調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹,講話井井有條,連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確,並且好像對多媒體這些東東都不怎麼感冒,這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向於保守呢?不管講課中個體表現差異多麼大,有一點是共通的,那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場,講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。

3. 從不同的演講者身上汲取經驗教訓。這些天接觸的這幾位演講者,表面上看錶現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師,不過之所以加上“表面上”幾個字,也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有餘,內功不足。本來挺好的保險產品,怎麼越聽越像傳銷的呢,有些技巧頗有本山大叔忽悠的風範。還是週二的時候那位個險營銷經理推薦的joe jordan的那個演講精彩,呵呵,不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下,運營部的主管講課的風格就有點沉悶了,雖然也有很多案例穿插其間,不過還是感覺理論多了點,而且系統性太強,呵呵,有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大,尤其是在同一天中時隔三小時先後出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張,主要是準備工作不充分,這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒;後面這位是本人最欣賞的,主題明確,見地精到,案例豐富,準備充分,謙虛有加,字寫得滿好的,而且還有那麼點緊張,呵呵,其實我覺得緊張是因為重視,當然太緊張就容易出錯甚至出醜了,所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。

畢業生產實習報告3

這一週在做的主要工作是帶學生進行生產實習,說是生產實習,可是由於專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一週時間裡讓學生們親自上手做什麼實踐工作,所以除了週一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外,主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。

這一週的課程很艱苦——對於我和學生都是如此。對於我本人來講,很少有一週當中每天都要到學校至少走一遭的經驗,而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外,還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那裡聽別人講課;對於學生來講,聽這些並非教師的業內人士講課,要麼昏昏欲睡,要麼情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句,對那些平時出勤就不太好的學生來講,可能更是煎熬得緊吧。

學生們不僅要聽課,每人還要完成《生產實習總結報告》一份,這個“作業”不知會做成什麼樣子。反正我是盡力做了模板了,還特地寫了近500字的《填寫指導》,也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等,在此我自己也作個總結吧。

一、實習日誌(簡記)

XX月XX日:上午申請下週的借用教室,通知學生下午召開實習動員會,下午參加實習動員會;

XX月XX日:早上組織學生乘校車,參觀人保人壽公司,聽取有關企業概況的介紹,聽取有關保險營銷的報告,與公司負責人落實後面幾天的日程安排,中午組織學生乘校車返校(其間有學生逃走,生氣!);

XX月XX日:下午組織學生聽取個險營銷專題報告,晚上完成《生產實習總結報告》模板和《填寫指導》;

XX月XX日:上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告,課後總結,對當天及前一天學生的紀律提出批評;

XX月XX日:早上除錯投影裝置,組織學生聽取保險公司風險防控專題報告,下午接到通知次日計劃有變,再申請借用教室,通知學生;

XX月XX日:下午組織學生聽取銀行櫃面業務專題報告,晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防範專題報告。

二、心得體會

除了週一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和週四上課缺席一個半小時以外,幾乎所有的課我都聽了,也算善始善終了吧,可能比有些學生的出勤率還高呢。並且儘可能地作了聽課筆記,還按照領導要求對講課內容錄了音,所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來,有以下三點:

1. 實務和理論的確很不同。上學的時候也有實習環節,記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠(廠名忘了,好像是生產帆布的)實地參觀,也請了貿易公司的負責人到校內講課,看了些單證,當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善儲存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材裡的差別很大,即便像《國際貿易實務》這樣的書本都念得爛熟了,碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材裡面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面,但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自於代理業務,而講課老師更是坦言,本地大中型企業(原來的骨幹企業)幾乎沒有景氣的.,例外的只有福利廠,而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少,亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程,不過就自己淺薄的保險知識來講,課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通,銀保產品的淵源與發展,更不會涉及銀行櫃員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了,立場不同了,見識不同了,但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇,尤其是就某一崗位而言好像有些程式化得索然無味,不過大部分人始終是要從事實務的。

2. 專業人士的風範值得讚許。上週去聯絡實習單位的時候是臨時得到通知的,所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了,進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本週到學校來給學生們講課的幾位專業人士,不論年資、崗位如何,也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷,幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮,老實說我看著都有點替她們凍得慌,不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者,無論是保險營銷經理,還是內勤業務人員,還是銀行工作者,言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿,對自己的專業侃侃而談,很善於調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹,講話井井有條,連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確,並且好像對多媒體這些東東都不怎麼感冒,這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向於保守呢?不管講課中個體表現差異多麼大,有一點是共通的,那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場,講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。

3. 從不同的演講者身上汲取經驗教訓。這些天接觸的這幾位演講者,表面上看錶現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師,不過之所以加上“表面上”幾個字,也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有餘,內功不足。本來挺好的保險產品,怎麼越聽越像傳銷的呢,有些技巧頗有本山大叔忽悠的風範。還是週二的時候那位個險營銷經理推薦的Joe Jordan的那個演講精彩,呵呵,不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下,運營部的主管講課的風格就有點沉悶了,雖然也有很多案例穿插其間,不過還是感覺理論多了點,而且系統性太強,呵呵,有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大,尤其是在同一天中時隔三小時先後出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張,主要是準備工作不充分,這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒;後面這位是本人最欣賞的,主題明確,見地精到,案例豐富,準備充分,謙虛有加,字寫得滿好的,而且還有那麼點緊張,呵呵,其實我覺得緊張是因為重視(準備不充分的除外),當然太緊張就容易出錯甚至出醜了,所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。

畢業生產實習報告4

一、實習單位簡介

江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯鹼、精細化工產品的企業。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥——擬除蟲菊酯生產基地,已於XX年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士後科研工作站,產品開發與技術轉化能力強,擁有自備熱電廠,公用設施配套齊全,裝置裝置先進,內部管理嚴謹,產品質量優良,廠區環境整潔。XX年通過iso9001(XX版)質量體系認證,XX年通過了iso14001環境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立於1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠,主營除蟲菊酯的研發、生產和銷售,是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產品的上市公司。

目前公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯產業鏈,產品應用涵蓋農用、衛生兩個領域,形成了三大系列、30多個品種的產品群,其國內衛生殺蟲劑,是國內規模最大的新型仿生農藥——擬除蟲菊酯生產基地市場佔有率達到70%,全球銷量排名第二,產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區已於XX、農藥產品系列:高效、低毒、安全的新農藥三氯殺蟎醇、豐源(吡蟲啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶蟲脒、巨剪(苯黃隆)、抑殺淨(氟鈴脲)、農美(氟啶脲)、喜蓋(%高效氟吡甲禾靈)等;基礎化工產品系列:對、鄰、間二氯苯、2,5—二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5—三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環己烷、甲基環己烷、乙基環己烷、工業三氯苯、1,2,4—三氯苯、1,2,3—三氯苯、雙氧水、燒鹼、鹽酸、液氯等。

現已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯鹼為基礎的產品精細化、多元化格局。

未來3~5年內,揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業為目標,大力發展綠色環保型農藥,推動我國農藥產業結構的升級,縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發,延伸新型仿生農藥產業鏈。二是加快產品結構調整,開發具有世界先進水平的精細化學品,形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個領域的產品群,申報發明專利10項以上。到20xx年,力爭實現公司農藥生產規模國內第一,衛生類菊酯銷售總量全球第一,企業研發費用率達到8%。三是加快新型工業化改造步伐,實現廢水零排放,成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業。

二、實習目的、崗位任務及實習內容

1實習目的

畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到揚農化工股份限公司,開始我的畢業實習。

通過生產實習,使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新資訊,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區別於課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。對於我們立志於做一番事業,為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說,大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的瞭解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的.東西,從而我們走出社會後才能更快地適應社會,更好地為人民服務。

2崗位任務

根據氯氣加工方案的要求,調節好螺桿製冷壓縮機及產品的質量要求

搞好平穩操作,調節物料平衡,及製冷操作,嚴格控制個引數,達到製冷消果好,產品收率高,合理的要求。

負責個裝置的正常執行。

3實習內容

掌控dcs、儀表知識,熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等引數測量,並能夠正確操作和使用;

瞭解相鄰崗位的工藝過程、工藝引數、調整方法實現裝置平穩生產、安全生產。

三、實習時間

9月10日至6月1日

四、實習崗位的工藝特點

正式進入車間學習一線生產的時候了,什麼都要從基本的學起,當我跟著師傅學習的時候,第一個學的不是如何去操作,也不是什麼裝置執行原理之類的,而是打掃衛生和做記錄,基本每隔兩小時就要擦一次裝置,每一小時做一次記錄,雖然這些都是很簡單的工作,但它是瞭解生產裝置、工藝管道、物料流向的關鍵,而每小時的記錄可以讓操作人員及時瞭解裝置的執行情況。

進入最基本的學習,首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起

1、液氯的性質

cl2,呈黃色的透明液體,在0℃是比重是,絕壓下約是水的倍,常壓下沸點是℃,純度為%以上,含水為500ppm一下,液氯一般用於水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

2、液氯的生產方法

採用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行製冷,達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成,它們之間一次用管道連線成一個封閉系統。製冷劑氟利昂在系統中不斷迴圈,在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換,液氟吸熱而蒸發,氣氯達到液化變為液氯達到生產目的,生產出來的液氯出巡在貯槽內,在由磁力泵提供壓力後充裝到鋼瓶出售給使用者。

3、工藝流程的敘述

從氯乾燥輸出的乾燥氯氣到氯氣緩衝罐,進一步除去氯氣中的酸沫、雜質後到原氯分配臺進行氯氣再分配,去液化的原氯進入氯液化器,氯氣與液氟進行熱交換,大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽,液化後的尾氯經為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量後由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺,最後出售給使用者。

一、實習時間

xxxx年xx月xx日。

二、實習地點

xx酒廠。

三、指導教師

xx。

四、實習目的

透過對酒廠的參觀實習,瞭解我國酒品(白酒)的生產技術規範,酒品的加工技術規範和相關生產衛生安全控制體系,瞭解酒品的製作原料及釀造和包裝流程,對食品生產環節有感性的認識,瞭解概況等。

五、單位發展史

xx市制酒廠建於xx年,是國家大二型國有企業,xx年xx省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業”。xx年、xx年連續兩年被省經貿委評為“xx省食品行業優勢企業”。是“中國釀酒工業協會”理事廠。

xx年,輕工部任命xx為廠長,xx為第一副廠長,在廠內各位領導的帶領下,xx酒廠以其“優質、誠信、發展”的企業宗旨,“優質誠信,鑄造xx百年品牌”的經營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創新、實幹興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃,受到的廣大消費者的青睞。

近幾年,該廠致力於產品結構調整工作,走“興企”道路,基本構成了以xx牌系列酒、xx牌系列酒,高中低檔並有的產品結構格局。

六、實習資料

在場領導高部長的帶領下,我們首先進入了該廠的釀酒車間,車間是xx年建造的,當時只有xx和xx有類似的車間。此車間的獨特之處在於它的窗戶比一般的房屋高,這是因為在釀造過程中,既不能讓室內溫度過高,也不能過低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當的溫度與光照。

該廠的品牌酒:

1、精品xx:該產品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結合在一齊,酒度高而不烈,不上頭,酒質香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風格,是我廠精品之精華,故稱“精品xx酒”。

2、xx牌xx大麴:它是xx年代初開發的老產品,年生產潛力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經濟實惠的特點而暢銷不衰。為適應消費需求,構成了雙防偽新xx大麴酒、精製xx老窖、精品xx酒等高、中、低檔並有,包裝裝潢多樣化的系列酒。xx年以來,連續五屆被評為省消協“信得過產品”,是“xx省輕工產品暢銷品牌”。

3、xx牌黃酒:典型的甜型黃酒,xx世紀初落戶xx。在北方地區久負盛名,並出口xx等國家和地區。xx年被評為“xx省名酒”,xx年被評為“輕工部優質產品”,並獲“中國食品十年優秀成果獎”。

白酒的分類:按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產方式分,可分為固態酒、半固態酒和液態酒;按糖化發酵劑分,可分為大麴、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術和經驗了。

白酒的品評,分三步:看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高,因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進而品就過程就相當的精細和辛苦了。

高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥後喝酒等。

以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識,之後高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程式。一般釀酒的原料要在2米多長,1米多寬,1米多深的發酵池內發酵。發酵池用磚砌,用30公分的竹籤將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經風乾、發酵、儲存後使用。發酵期為45天,池內有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒?,發酵後在甑中流酒(中間流出的酒品質)。再經排酸等工序,釀造過程即成。

其次我們參觀了該廠的質檢科。那裡有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據高部長所說,當時在xx省只有一臺,而xx酒廠所配備的儀器全都是最先進的,也正是檢驗裝置的先進和精密,才使得該酒廠的酒質有了保證。

之後我們來到了包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會到了酒品的整體出場過程,看到了白酒在短時間內便成箱累放,真的感受到了技術的震撼。

最後我們來到了酒庫門口,由於進入酒庫是要進行全面消毒的,因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸,內裝有不同類別的酒。缸重600餘斤,缸對缸放於地上儲存,此為原酒,在經歷一個“醇-醛-酸”的緩慢的化學變化之後,就基本完成了。

高部長說生產技術人員在廠內必須要嚴格遵守場內規定,而在制定廠內標準時必須要高於國家標準,這樣才能保證生產的各個環節到達萬無一失。

七、實習收穫

透過半天的參觀實習,我對該酒廠的產品品牌、產品的生產工藝、各階段的操作流程以及酒廠內酒品的生產操作規程和產品檢驗有了初步的認識,擴充套件了知識面,對現今白酒企業的發展有了初步的瞭解,能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題,也為以後學習新的專業知識打下了基礎。我明白所學的知識都是為以後的實踐打基礎,只有理論聯絡實踐才能解決實際的問題,因此這次在實習中獲得的應用性經驗會明白我以後的學習,成為我對自己專業探究的一塊鋪路石。

畢業生產實習報告5

一、實習目的、要求:

本次畢業實習的目的是配合專業課的教學內容以及後續畢業設計(論文)工作,使同學們瞭解水利水電工程各組成建築物的作用,獲得水利水電工程樞紐佈置及相關建築物(攔河壩﹑水力發電建築﹑洩水建築物﹑引水建築物等)的佈置及結構方面的感性認識,加深對課堂教學的理解。瞭解工程設計﹑施工﹑管理﹑執行方面的概況,瞭解各種新理論﹑新技術﹑新工藝在水利水電工程建設中的應用和發展情況,收集畢業設計(論文)的有關技術資料。並且通過實習,瞭解水利水電建設者所面臨的歷史任務,增強同學們從事本專業工作的責任感使﹑命感和自豪感。為畢業後從事專業技術工作打下良好的思想基礎和業務基礎。通過專家報告會﹑現場參觀實習﹑工程技術資料的閱讀,結合所學理論知識,要求同學達到:

1﹑明確新世紀水利水電建設者的歷史責任,瞭解我國水電建設的成就。

2﹑瞭解水利水電樞紐工程的開發目標﹑綜合利用情況﹑主要技術引數(正常水位﹑防洪庫容﹑洪水流量﹑裝機容量﹑通航能力等)﹑工程投資及經濟效益和社會效益。

3﹑瞭解水利水電樞紐的開發方式及樞紐總體佈置的特點。廠房壩段﹑溢流壩段和非溢流壩段的佈置特點及相互關係,並能繪出樞紐佈置的示意圖,在圖上能指出各建築物的名稱和主要結構尺寸。

4﹑瞭解工程場區樞紐的總體佈置(組成﹑作用和相互關係)以及發電站廠房的結構特點﹑內部佈置等,並能繪出廠區樞紐的平面佈置圖和廠房各層的平面及剖面圖,能在圖上指出各部分的名稱和主要尺寸。

5﹑瞭解大壩的設計標準結構形式;佈置及主要構造(壩頂佈置方式及裝置﹑廊道﹑防滲﹑排水系統消能方式及消能工的佈置等)。並能繪出壩體輪廓尺寸。瞭解工程的混凝土重力壩設計的主要引數及計算工況的選擇。

6﹑瞭解水力發電機組的特性,水輪機型號,額定出力,水輪機最大過流能力,最大﹑最小設計水頭;發電機型號及支承方式尺寸轉速電流及電壓等。

7﹑瞭解主要工程地質問題及其處理方式,瞭解其相關的主要技術引數(抗剪引數﹑彈性模量﹑承載力﹑滲透特性﹑斷層節理裂隙情況及地震烈度等)。

8﹑瞭解圍堰工程的設計標準﹑結構形式﹑施工強度。瞭解導截流工程的導流方式﹑截流流量和落差,拋投強度等技術引數。

9﹑瞭解主要工程量﹑施工組織設計及工期安排﹑土石方開挖及混凝土澆築和金屬結構安裝的年﹑月平均強度和最高強度。瞭解工程混凝土生產和澆築的方式以及混凝土的溫控措施。瞭解其砂石骨料的生產方式以及相關施工附屬企業的佈置。

10﹑瞭解水利水電樞紐工程的建設管理體制,投融資方式,招投標情況,瞭解工程建設中業主﹑設計﹑施工﹑監理四方的關係及相互制約機制。瞭解水利水電樞紐工程對環境的利弊影響,庫區移民對水利工程的成敗影響。

二、實習主要內容:

(一)川江水利樞紐實習:

1、瞭解川江水利樞紐樞紐佈置概況,參觀整體地形、地貌;

2、學習川江水電站擋水、洩水建築物結構及特點,參觀各建築物;

3、瞭解川江水利樞紐工程地質及地基處理方法;

4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹,參觀骨料場及混凝土拌合樓;

5、川江水電站引水式廠房系統介紹,參觀廠房及機電裝置安裝;

6、川江水電站大壩混凝土澆築施工介紹,觀看混凝土澆築;

7、川江水利樞紐環境保護及移民安置報告

(二)小榕江水利樞紐實習:

1、小榕江電站工地全景參觀,瞭解樞紐大體佈置;

2、小榕江上下游圍堰參觀;

3、瞭解小榕江水電站重力壩和溢流壩段詳細設計情況,學習其壩基地質狀況及處理方法;

4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹,參觀骨料場及混凝土拌合樓;

5、小榕江水電站圍巖參觀,倉面清洗過程,瞭解巖錨情況;

6、小榕江電站洩洪建築物,消能方式簡介。

(三)斧子口水利樞紐實習:

1、斧子口水利樞紐樞紐佈置概況,參觀整體地形、地貌;

2、參觀斧子口水電站導流隧洞建築物結構及特點;

3、參觀斧子口水電站員工住宿工地,瞭解場地佈置情況。

三、實習總結

在此次實習過程中,我們分別來到了川江水電站建設工地、小榕江水電站與斧子口水電站建設工地。

2月28日至3月3日,我們在指導老師的帶領下,駐紮在桂林市興安縣,進行桂林市防洪及灕江補水樞紐工程的參觀與學習。通過報告學習與實地參觀講解相結合的方式,對工程進行了由總到分的遞進式瞭解,使我們對實際工程有了全方位的認知。一、工程概況

桂林市防洪及灕江補水樞紐工程是在幹流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利樞紐工程,分別距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建設開發任務是以桂林市防洪及灕江生態補水為主,輔以發電、灌溉等綜合利用。斧子口、小榕江、川江水庫分別為1.88億立方米、1.52億立方米、0.98億立方米,總庫容合計4.38億立方米,其中防洪庫容1.92億立方米。樞紐工程總佔地面積37024畝,淹沒房屋面積44.66萬平方米,搬遷人口7578人。三座水利樞紐批覆總投資40.47億元,其中川江8.96億元,小榕江12.31億元,斧子口19.29億元。

桂林市防洪及灕江補水樞紐工程於20xx年9月開工建設,計劃於20xx年3月完工,工程建成後,與已建成的青獅潭、思安江、五里峽水庫和城市堤防工程聯合運用,可形成較完整的控制性防洪工程體系,使桂林市的防洪標準由現在的不足20年一遇提高到100年一遇,保護城市人口72.5萬人,農村人口140萬人;灕江生態環境、通航條件和自然景觀得到改善;可每天向城市供水70萬噸,滿足桂林市發展新城區的用水要求;可謂1.86萬畝耕地提供灌溉水源,改善農業生產條件;汛期還在一定程度上削減灕江下游和桂江洪峰,對陽朔、平樂、梧州等城市的防洪起到了積極作用。該工程的經濟效益、環境效益、社會效益十分顯著,為“保護灕江,發展臨江,再造一個新桂林”的戰略部署提供強有力的水資源安全保障。

二、川江水利樞紐樞紐

川江水利樞紐集雨面積127平方公里,正常蓄水位時水面面積約4.14平方公里,多年平均來水量2.586億立方米,多年平均流量8.2立方米每秒。水庫正常蓄水位274.0米,總庫容0.98億立方米,其中防洪庫容為0.42億立方米。川江水利樞紐工程等別為Ⅲ等。樞紐工程由攔河壩(壩型為碾壓混凝土重力壩,最大壩高83米)、引水系統、電站廠房(裝機規模為0.72萬千瓦)及開關站等主要水工建築物組成。攔河壩、洩水建築物等主要建築物按3級設計,次要建築物按4級設計;電站屬於小(2)型,為V等工程,建築物按5級設計。主體工程於20xx年9月25日開工建設,於2010年9月30日澆築第一倉混凝土,計劃於20xx年下閘蓄水。截至20xx年2月底,川江水利樞紐已完成了508米長的導流洞挖掘和襯砌,並進行了導截流驗收,實施了大江截流,導流洞正式投入使用。水庫大壩基礎開挖已經完成,大壩已澆築混凝土45萬方,完成計劃的85%;導流洞、施工交通、施工供電等臨時工程已完成;進場公路、川江大橋、上壩公路、管理房屋等附屬工程已完成;水庫淹沒公路18.3Km復建工程已基本開通。

通過實習的學習中,我們首先了解到了川江水電站的概況,對整個工程有了大體的認識。當然最令我們期待的就是第一次實地參觀。實習的第一天,我們班在乾淨整潔,設施完備的桂林市防洪及灕江補水樞紐工程總部我們看到了整個工程的模型,但是畢竟是縮小了很多倍,我們尚未感受到整個工程的氣勢磅礴,接下來指導老師和現場的技術人員帶領我們參觀右岸上壩公路,在右岸的上壩公路,我的視線突然遼闊起來,整個忙碌的而有序的施工場面出現在了我們面前。壩段、倉面、纜機、洩洪洞,這些我們耳熟能詳但卻從未親眼看到的物體震撼了我,在整個樞紐面前,我感到了自己的渺小,同時我也讚歎人類的聰明才智與能力。經過工程總監的同意,我們師生可以親臨施工現場,可以到施工現場參觀。從指導老師處和現場的技術人員,我們瞭解到此項工程的許多工程難點和技術問題。

川江水利樞紐與周邊協調困難,農民阻工嚴重。工程開工以來常常受到當地農民干擾阻工現象時有發生,使得工程施工無法正常開展。當地政府、公安部門雖做了大量艱苦的工作,但沒有從根本上解決問題。由於沒有良好的施工環境,川江、小榕江、斧子口水利樞紐施工工期比計劃工期滯後4-5個月。

面對這麼多困難,工作人員們一一解決,從我們現在眼前的一切我們可以看出,他們是成功的,他們用自己的智慧、心血造福著後人。從他們身上我看到了水電人堅忍不拔,努力拼搏的精神,這對我以後更好的踏上工作崗位來說是彌足珍貴的。

接下來,又有工程師向我們詳細介紹向家壩水電站的各個部分。其中我們瞭解到工程樞紐主要由擋水建築物、洩洪消能建築物、衝排沙建築物、右岸引水發電系統及灌溉取水口等組成。其中攔河大壩為碾壓混凝土重力壩,電站廠房位於右岸佈置,溢流壩位於河床中部,有兩個溢流孔。這每一部分都需要仔細設計,反覆研究實驗,保證工程安全經濟的進行。

途中,我們遇見西大一位校友,在他耐心的講解之後,我們知道監理是每個工程必不可少的職位之一,他把握著一個工程的標準,記錄著過程中所發生的事件。水利工程建設監理,是指具有相應資質的水利工程建設監理單位受專案法人(建設單位)委託,按照監理合同對水利工程建設專案實施中的質量、進度、資金、安全生產、環境保護等進行的管理活動,包括水利工程施工監理、水土保持工程施工監理、機電及金屬結構裝置製造監理、水利工程建設環境保護監理。在他們的監督管理之下,工程專案才可以安全有序的一步步進行。以前我總認為監理的工作是輕鬆的,管管工人,不對的罰款記錄。現在,經過老師的講解,我才清楚的認識到作為一名監理必須全方面的做到投資控制、進度控制、質量控制、安全控制、合同管理、資訊管理、組織協調這麼多方面的工作。每天,他們需要奔波於施工現場,時刻處於高度警惕狀態,嚴防任何危及工程安全性的事件發生。

如果將監理這個工作具體到川江水利工程,我們就要看到,川江水利工程具有很多自身的特點:施工地點多、專業面廣、地質條件複雜,為提高質量管理水平,實現質量管理的程式化、規範化,監理部以全面質量管理為中心,貫徹質量管理體系程式檔案要求,加強管理制度建設,努力實現“管理有程式,操作有標準”,並不斷完善和持續改進;加強工序質量控制,規範監理內業資料管理;廣泛開展技術培訓,不斷提高質量管理水平;倡導“嚴格監理、熱情服務、過程受控、質量合格”的理念,明確監理工作的總體要求。經過幾年來的不斷努力,使監理質量管理工作逐步完善,工程質量得到及時有效監控。在這樣一直精英隊伍的帶動下,我們所得到的不單單是經濟上的收益,更多的是所有工作人員的平安與幸福。

充實的日子總是飛快的從我們身邊遊走,每天都接受到新的知識,參觀從未見過的建築。我們度過了在向家壩實習的美好時光。從中我們受益匪淺,我告別了過去停留在書面的知識,將其轉換為與實際相結合的認知。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”我深刻的體會到了這句話的含義,這樣得來的知識我想我會終身難忘。當然,在這期間我們還收穫到了團結互助的團隊精神,培養了遵守紀律,認真刻苦的'職業精神。這將為我們一生受用。

三、小榕江水利樞紐

小榕江水利樞紐工程集雨面積264平方公里,正常蓄水位時水面面積約6.60平方公里,多年平均來水量4.95億立方米,多年平均流量15.7億立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米,總庫容1.52億立方米,其中防洪庫容0.642億立方米,小榕江水利樞紐工程等別為Ⅱ等。樞紐工程由攔河壩(壩型為碾壓混凝土重力壩,最大壩高89.5米)、引水系統、電站廠房(裝機規模為1.66萬千瓦)及升壓站等主要水工建築物組成。攔河壩、洩水建築物等主要建築物按2級設計,次要建築物按3級設計;電站屬於小(1)型,為IV等工程,建築物按4級設計。小榕江水利樞紐工程主體工程於2010年3月31日開工建設,於2010年11月16日實現大江截流。計劃於2013年下閘蓄水。左岸上壩公路、右岸臨時上壩路、右岸進廠路正在建設,進廠公路隧洞已完成襯砌砼。左、右岸進場施工道路施工已接近尾聲;導流洞、施工供電以及管理房屋已完成;水庫淹沒公路復建工程已完成40%。大壩基礎、左右岸壩肩及消力池開挖已完成,消力池砼已完成70%,大壩壩基及砼體碾壓砼已澆築到189.5米高程小榕江水利樞紐由中國水電十五工程局承建施工。左右岸的上壩公路已經施工完畢。我們在老師和現場工程師的帶領下,從右岸上壩公路沿途參觀小榕江水電站,在上壩公路上俯視整個工程,很雄偉壯觀。在壩頂公路上可以看到左岸壩肩護坡正在緊張有序的施工中,大壩壩基和砼體碾壓砼已澆築到兩百多米,消力池大部分已成型,導牆還在施工中,工人們忙忙碌碌的施工中。接著我們從下游圍堰公路沿路觀望大壩主體工程,工程師在現場給我們細緻的講解各種施工工序、流程、以及遇到的問題,通過親臨現場,我們看到了止水銅片,並且知道它如何止水。看了工人正在清洗倉面過程,壩基的水管排水灌漿,如何處理壩基應力和混凝土之間的粘合問題,知道壩體的結構佈置功能通過現場的認識,我們的理論認識有了更加感性的提升,對水利大壩施工有更一步的瞭解和認識。

四、斧子口水利樞紐

斧子口水利樞紐集雨面積314平方公里,正常蓄水位時水面面積約8.22平方公里,多年平均來水量5.99億立方米,多年平均流量19立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米,總庫容1.88億立方米,其中防洪庫容0.89億立方米,斧子口水利樞紐工程為II等工程。樞紐主要建築物有攔河壩(最大壩高76.5米)、溢洪道、引水隧洞、壩後電站(裝機規模為1.50萬千瓦)及開關站等主要水工建築物組成。攔河壩、洩水建築物及引水建築物級別為2級,生態補水管及次要建築物級別為3級,水電站廠房級別為4級,邊坡為5級建築物。

斧子口水利樞紐工程初步設計報告於2011年5月獲國家水利部批覆,6月完成大壩主體工程施工招投標工作,12月21日進行開工儀式,現正進行導流洞、左岸上壩公路、施工營地、右岸臨時便橋的施工。淹沒縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

斧子口水利樞紐工程進度比上面兩個電站較慢。通過實習和現場的參觀,我們隊斧子口水利樞紐有了大體得了解,很多的建築物都沒有施工。前期專案還在緊張的施工中,專案施工辦公食宿的營地還尚未建好,導流隧洞剛剛開挖,導流隧洞位於右岸,淹沒的縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

五、20xx年建設計劃

今年的主要預期目標任務是:一是川江水利樞紐全部完成水庫大壩砼澆築並封頂,實現下閘蓄水,完成裝置安裝,完成淹沒公路復建工程建設,確保川江水利樞紐如期交付使用。二是小榕江水利樞紐大壩砼汛前澆築到度汛高稱213米,力爭年內完成主體工程的70%,開展部分裝置安裝工作。三是斧子口水利樞紐年內完成導流洞建設,實現大江截流,完成大壩基礎開挖,淹沒公路和202省道復建工程全部開工並完成工程的50%。四是徵地工作全面完成,川江、小榕江庫區移民全部搬遷安置完成。

四、實習體會

充實的時光總是過得飛快,我們的實習生活很快接近了尾聲。這樣的體驗也許我們這輩子只能有這樣的一次經歷,我將牢牢的將它銘記於心。通過這次實習系統化鞏固了我們所學習的知識,加深了我們對大學四年所學基本理論和專業知識的認識;培養我們將理論與實際相結合,綜合運用所學知識解決實際問題的能力和創新精神;同時在查閱文獻,聽報告,實地參觀的過程中,增強了我的學習能力、增長新的知識。培養形成正確的學習方法、樹立嚴肅認真、實事求是的工作作風。

另外,經由一次規範的實習,增進了我們認真、努力、遵守紀律的工作作風和團隊協作能力。這樣也為將來的工作、學習打下良好基礎。隨著我國乃至全球水資源的嚴重短缺、能源危機的日益加劇,加快江河治理、優先發展水電、開發利用水能——清潔再生能源,以及水資源優化配置成為當務之急,這使水利水電專業具有廣闊的發展前景。水利水電是國民經濟和社會發展的基礎產業。水利水電工程建設週期長、投資大、協作部門多,受自然資源、地形、地質、水文氣象條件的影響很大,這對於我們水電人來說是一個有一個的挑戰。我深信,在我們共同的努力下,水利水電行業一定會繼續光輝的進行,為整個社會,整個人類造福,成為一種可持續發展的資源開發形式。讓我們共同攜手展望我們美好而光明的未來,讓我們為之奮鬥終身!

畢業生產實習報告6

實習時間:7月7日

實習地點:廣東廣州廣州市黃埔港前路998號

實習單位:廣東太古可口可樂有限公司

公司廣東太古可口可樂有限公司是一家中外合資企業,於一九九五年十二月成立。總生產設施面積達到二萬六千平方米。它除了生產及分銷世界著名品牌-“可口可樂”、“健怡可樂”、“雪碧”及“芬達”之碳酸型飲料外,還分銷礦物質水、“醒目”果味汽水、“酷兒”果汁飲料、雀巢冰爽茶,為廣東省四千六百萬的消費者提供最優質的飲料。廣東太古可口可樂有限公司是由太古可口可樂香港有限公司與廣東省食品進出口集團公司、中糧飲料(廣州)有限公司共同投資設立。

實習內容:這次我們參觀的是可口可樂公司碳酸飲料的生產流水線(灌裝)。可口可樂公司裡面有3種生產線,分別是玻璃瓶生產線,塑料瓶生產線,鋁罐瓶生產線。雖然他們的裝置不一樣,但是生產流程基本上都是一樣的。

生產流程:

容器→清洗→消毒→檢驗→灌裝→封口→檢驗→成品

實習體會:

可口可樂擁有全自動化的流水線,飲料的包裝過程全公開,這樣很好。使我真正瞭解怎樣才算是飲料的流水線。可口可樂的公司的`成功除了在於他的配料,還在於它的商業操作。

畢業生產實習報告7

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,與嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識,打好日後學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠,塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯絡實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工裝置、加工方法以等,瞭解橡膠,塑料在生活中的應用,用途等。

2、瞭解有PVC,PE,橡膠等高分子材料的加工工藝流程,以及加工的基本裝置。

3 、熟悉各種實習工廠的壞境,從而對工廠有一個更高的認識。

二、實習要求

1。聽從老師和企業工作人員的安排指導,有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關規定。

2。認真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出並做好相應的筆記。

3。認真學習橡膠,塑料,以及電纜廠的相關知識,包括橡膠,塑料生產流程,銷售過程,企業的管理工作等,總結出自己的收穫和心得體會等,寫一篇實習報告。

三、實習時間

20xx—11—9~20xx—11—20

四、實習單位

這次實習的公司主要有:湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振雲塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保製品廠等等。

五、實習內容

(一)XX年11月10,老師已經給我們預定好車子八點準時出發,這是我們的第一次外出實習,雖然天氣很冷,我們都很興奮,人數一到齊,我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上,老師首先給我們講了安全第一,然後在學習的時候要做好筆記,同學們在車上有說有笑,一會兒就到了第一個廠裡―湖南飛博塑膠有限公司。

一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前,主要有兩種:PVC與PE管道。見我們來了,老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況:中港合資湖南飛博塑膠有限公司,是專業生產塑料管道廠家,是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進義大利關鍵裝置及工藝研究開發了HDPE多孔通訊管,CFRP碳素螺紋管,填補了湖南省空白。公司佔地面積六萬平方米,擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線,年產量1萬噸。現為中國最大HDPE多孔通訊管生產企業之一。公司主要產品為建築給排水用UPVC管材、管件,UPVC阻燃電工套管,地下通訊管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管,HDP矽芯管,HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件,埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管,CFRP碳素螺紋管。公司從國內外引進的生產裝置,具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員,中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工佔公司總職工的25%和36%。

然後再師傅們的帶領下,我們進入了工廠。裡面的工人正在工作,對於我們,每件事,每個東西都很新鮮,很好奇。接著給我們講解各種管道的材料,其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE,是乙烯經聚合製得的一種熱塑性樹脂。在工業上,也包括乙烯與少量α—烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫效能(最低使用溫度可達—70~—100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸鹼的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶於一般溶劑,吸水性小,電絕緣效能優良;但聚乙烯對於環境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異,主要取決於分子結構和密度。採用不同的生產方法可得不同密度(0。91~0。96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛,主要用來製造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用,生產流水線,已經在我們生活中的用途。

該公司生產的PE導管主要是用來裝電纜,有天藍和暗綠兩種顏色,分別用來裝零線和火線。其生產的CPVC電力管主要適用於做套管,埋於地下,耐高溫高壓。主要生產流程為:原料――成型――冷卻――自動切割

經過他們的介紹,我瞭解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通,移動公司用做保護各種電纜,電線保護膜。緊接著老總帶我們去他們的生產流水線去了,一邊走,老師和老總也一邊給我們講解,在學習的同時,除了自己學習理論知識外,我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解,如何學習,在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟著師傅去裝置上觀察怎麼製做管道在平時,我們自己也在仔細的觀察裝置的流程,認識此裝置上的每一個裝置,以及那些橡膠,塑料等。剛開始學時感到很不可思議,不過在老師的講解下,又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細心教導,我對管道現在有一個新的'認識,不僅自己有所收穫,,而且自己也會普通的操作了,在操作過程中,聯絡到的操作方面很多,要從多個方面加以考慮,才能達到操作的最佳效果!

(二)我想給我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司:株洲化工集團始建於1956年,座落在中國工業重鎮―株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司,20xx年,又建了湖南永利化工股分有限公司。株化集團是中國湖南省最大的化工企業,經過50年多年的發展,株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權,湖南省政府授予土地經營權的土地達230餘萬平方米,企業總資產為18。79億元(人民幣,下同),淨資產為4。7億元,年銷售收入在10億元以上,年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300餘人,工程技術和管理人員近20xx人。

我們被編為兩個組,我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走,一邊給我們介紹聚氯乙烯:全名為Polyvinylchlorid,主要成份為聚氯乙烯,它是當今世界上深受喜愛、頗為流行並且也被廣泛應用的一種合成材料,它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。並可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發展,聚乙烯生產得到迅速發展,產量約佔塑料總產量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產能力為24。65Mt,在建裝置能力為3。16Mt。近年來在核物理,天體物理,反應堆執行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子。對核物理的研究做出了自己的貢獻。

然後給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程:敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1。05~1。1配比進入混合器,混合後的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻後進入除霧器進一步脫水,脫水後的混合氣進入預熱器,開溫後的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化,經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器,反應後的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞後進入除沫冷卻器降溫,降溫後進入制酸塔,回收氣體中的氯化氫進入水洗塔,然後進入鹼洗塔,然後經除沫器,一部分進入氣櫃一部分進入壓縮機,壓縮後的氣體進入全凝器,沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統達標後排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽,除水後氯乙烯液體進入低沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水冷卻氣態氯乙烯進入成品冷凝器,用0度水冷凝成液體氯乙烯,成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。方框圖: HCL―→HCL緩衝罐―→HCL預冷器+乙炔沙封―→混合器―→石墨冷卻器―→多孔過濾器―→預熱器―→轉化器→除汞器―→冷卻器―→水洗組合塔―→鹼洗塔―→汽水分離器―→機前冷卻器―→單壓機―→機後冷卻器―→全凝器――→水分離器―→低塔加料槽―→低沸塔―→高沸塔―→成品冷卻器―→單體貯槽

然後,配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽,由高純水泵送到單體計量槽,準確計量氯乙烯單體,由氯乙烯工段送到單體計量槽,稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪,結束後啟動熱水泵,把熱水送入釜夾套和內冷管中,當釜溫升到反應溫度停熱水泵,用迴圈水將反應熱移出,聚合反應持續進行,當反應壓力下降0。1—0。15MPa即可。

雖然頂著寒冷,但我們還是聽到有勁。株化很大,也很有實力,但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環境很差,空氣質量極其惡劣,對周邊環境傷害也很大。或許是建立很久,工廠裝置比較陳舊,這不重要,但裡面的氣味真是難聞,而且還有產品外洩導致有些地方一面白色。還有水管的排洩沒處理好。其次是裝置、廠房更新問題。株化的很多裝置是株化剛建廠時建造的,真的很不雅觀。

(三)接下來的幾天,我們又參觀了金德管業集團,給我整體的感覺是管理嚴格,規模巨集大,各種管道多種多樣。金德管業集團是一家經國家工商行政管理總局批准註冊的大型企業集團,組建於1999年。在先進的理念引導下,金德管業集團飛速發展,在業內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有瀋陽、株洲、金華、寶雞等8大生產基地,近300家銷售分公司,500多個辦事處,銷售機構遍佈全國。產品已成功地打開了國際市場,遠銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發展領域,擁有包括中超球隊——長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產業。

接下來的幾天裡,我們有參觀了振雲塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想與體會

將近兩週的實習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。瞭解了我國目前橡膠,塑料製造業的發展狀況。也粗步瞭解了這些高分子材料製造的發展趨勢。在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料製造業的發展方向在實習過程中,我初步瞭解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法。可對其中的許多細節問題還非常陌生,這不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。

1、前景廣闊:將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化,智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

2、親身體驗的樂趣:在實習中,我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裡面,看著老師的比劃和描繪。現在可就大不一樣了,當那些課本上的影象和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的傢伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

3、學會定位思考:自己的未來職業取向思考。思路決定出路,定位決定地位。此次認識實習,涉及橡膠,塑料的生產。汙水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段範疇的領域。

4、培養創新的精神:正如金德,就是從一做起,“千里之行,始於足下”敢於創新,才有今天的成就!對於創新來說,方法就是新的世界,最重要的不是知識,而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候,重點說到企業創新對於企業發展的重要性,同樣對於學生來說,創新思維必不可少,因為世界總是在變化之中,所以必須時刻有應變局勢的思維。

5、保護環境:生命與綠色擁抱,人類與生態共存。工廠實習中,有汙水處理、環境監測等兩個關係環境科學方面的實習課題,當今世界,環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠汙水處理要特備註意。所以企業在發展自身的同時,必須關注環境保護,關注社會責任。對於個人的大學生,則要從自己做起,從小事做起,做有利於環境友好的事情。

總之,通過這兩週的實習使我我明白,要多聽、多看、多思考、多學習!只有採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係。“千里之行,始於足下”,這兩週短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少,希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方!

畢業生產實習報告8

一、實習目的:

觀察瞭解動物的分佈屬性、生活習性;認識環境對動物生存的影響;加深理解動物形態結構與功能相統一的意義;學會識別與分類動物。

二、實習時間:

20xx年x月x日至20xx年x月x日

三、實習地點:

x海洋大學水生生物博物館、x硇洲島、x森林公園、x香江野生動物世界、x長隆夜間動物世界。

四、實習內容:

觀察認識水生生物、陸生生物,以小組為單位進行動物標本採集和製作;搞清本地動物的分佈型別與特點,進行實習記錄並總結。

五、實習生:

生化院生物科學20xx級本科班x

總體概況:20xx年7月3日至7月15日,我們20xx級生物本科進行了為期兩週的動物實習。在本次的實習中,我們進行了x海洋大學水生生物博物館的參觀與學習、x的水生生物標本的採集、森林公園的陸生動物標本的採集、x香江野生動物世界、x長隆夜間動物世界的參觀與考察。其中,x由於處於南亞熱帶和北亞熱帶的交界地區,且三面臨海,氣候條件優越,動物資源特別是海洋動物資源豐富,故我們選取了x作為水生生物的重點實習地;x的兩大動物園,更是集中了大量野生動物,特別是具代表的珍貴動物品種不少,對我們的實習具有重要意義而成為了我們觀察陸生動物的首選。

分述:

一、x海洋大學水生生物博物館:20xx年7月4日,我們參觀了x海洋大學水生生物博物館。一是認識水生生物的形態結構特徵;二是為水生生物標本的採集製作做準備。

x的水生生物博物館內設鯨類、魚類、貝類、海藻類、蝦蟹類、棘皮動物、腔腸動物等12間陳列室。由於時間關係,我們主要參觀和認識動物部分,故我對動物觀察作記如下:

(一)博物館一樓大廳陳列著哺乳類鯨目的標本,其中有一具鯨的骨骼和小型抹香鯨、海豚的浸漬標本。

(二)魚類陳列室陳列了將近900種魚類標本,它們基本都是來自全國海域及內陸水域。現將較有代表的列出:

軟骨魚類:板鰓綱鰩形總目的電鰩;全頭亞綱的黑絨琨鮫。

硬骨魚類輻鰭亞綱:硬鱗總目鱘形目的中華鱘和白鱘;鯉形總目的煙脂魚、青魚、草魚、鰱魚、鱅魚、鯉魚、鯽魚等;銀漢魚總目的燕鰩魚;鱸形總目的海龍、海馬、帶魚、鱸魚、鰈、鰨、鮃等。

(三)貝類陳列室亦有各種形態的貝類。

腹足綱:鮑、釘螺、寶貝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。

瓣鰓綱:珍珠貝、蛤、江瑤、牡蠣、庫氏硨磲、海筍等。

(四)蝦蟹類陳列室主要為甲殼綱,如對蝦、米蝦、毛蝦、螯蝦、龍蝦、鼓蝦,青蟹、饅頭蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。

通過對x水生博物館的參觀,我們不僅瞭解到我國水產資源的豐富,更對各種水生動物有了真實、細切的形態結構瞭解,對我們動物知識的掌握鞏固有重要的深化作用,對我們下一階段的標本採集與製作有指導意義。

二、硇洲之行:20xxx月x至x日,我們到x島進行實習考察,對x島的南港、北港進行了實地考察,並進行了海生動物標本的採集、製作。

在考察中,我們見得較多的有:

1、軟體動物有石鱉、寶貝、芋螺、釘螺、毛蚶、牡蠣等;

2、節肢動物有甲殼綱的各種蟹、肢口綱的鱟等;

3、棘皮動物有海蔘、海膽和海星等。

此外,我們協助老師進行石鱉的習性考察和採集工作;還採集到一種似沙蟲狀、乳白色,較透明的未知物供老師研究。

在x島的實習中,我們不僅見到許多活生生的動物,更由於標本的具體採集與製作,讓我們學到了很多書本上學不到的知識;而且這次是野外實習,採取小組負責制,故無論在野外生存能力還是團結協作方面,都得到了展現和提高。

三、森林公園:20xx月x日,我們到x森林公園進行陸生生物的考察學習與標本採集。

在森林公園,我們主要進行了昆蟲標本特別是蝴蝶標本的採集。採到的有梨花遷粉蝶、青鳳蝶、斑鳳蝶、達摩鳳蝶、寬邊小黃粉蝶等,除這些外,我們還採到石龍子、蜻蜓、蜂等。

x月x日到x日,我們對前幾天所採集的標本進行整理。野外所採集標本由於條件限制,我們當時只是進行定型與儲存的初步工作,標本在試驗室的整理才是關鍵。在實驗室的幾天中,我們對標本進行了最終定型、填寫採集標籤、進行標名等,這些工作都是靠大家的協作完成的.,故團隊合作精神的重要性又一次得到了體現。

六、實習小結:

這次實習我們達到了預期目的,對於加深動物的認識及其結構與功能的一致性的瞭解亦有了更深的體會。此外,對動物的其他知識及標本的採集製作等技能亦得到了進一步提高,所以實習是成功的。通過這次實習,使我對古語“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”有了更真切深刻的認識,實習過程是難忘的,學到的東西是有用的,這將使我們終生受益。

七、實習總結:

在以後的生活學習中,有了這一次的實習為基礎,我相信我是能夠深切的認識到自己的不足,這是一種很好的進步,我能夠提高自己,有了憑藉,我很欣慰。

在將來我畢業工作以後,我相信我會一直記得這次實習的,因為這次實習對我的影響真的很大,積極的影響。我一定會記得的!

畢業生產實習報告9

實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容,加深對會計工作的認識,將理論聯絡於實踐,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。

本週之內我在生產部的三個組進行了實習。前一天半是接上週未實習完的,繼續在包裝組實習,接下來的三天在總裝組實習,最後一天在外掛組實習。下面我實習的先後順序報告一下我這周的實習內容、心得體會以及下週的實習計劃。

前一天半,我在包裝組實習。首先,回顧一下包裝組的主要流程,刮膠—清潔—品檢—疊彩盒—裝彩盒—裝箱—封箱—清尾—入倉。因為上週的一天半我已經把每個工序流程都熟悉了,也知道了每個工序操作時的注意事項,所以這一天半我給自己的任務是去了解一些與以後的銷售工作密切相關的細節。通過這一天半實習,第一,我瞭解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二,彩盒的紙質種類有125G、250G(單坑)、350G(灰芯)、400G這幾類,常見的是單坑和灰芯的;彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的;彩盒的表面處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三,包裝紙箱分為中箱和外箱,中外箱的紙質有B=C(雙坑)、單坑和W=C這三種,在給客戶推薦包裝方式的時候,我們可以推薦有中箱的包裝,這樣能更好的保護產品,而且中箱裝的數量比外箱少,這樣也有利於提高批發商和零售商的銷售量。第四,我瞭解到客戶對於燈殼移印一般有以下幾個要求,移印的顏色,有印黑色的也有要求印其他顏色的,移印的面數有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的,而且移印分油墨列印和鐳射列印,通常情況下是油墨列印。移印一定要清晰,有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進行貼上。第四,客戶對產品投訴與包裝組有關的通常是清潔不到位,彩盒的整體外觀不夠整齊,如燈朝外部分,上面扣位部分等。只有注意到包裝的每一個細小的環節我們的產品才能給客戶一個良好的第一印象。

接下來的三天,我在總裝組實習。我總結出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程:焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭衝壓—焊燈絲—焊電源線—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉包裝組。加燈罩的流程:焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭衝壓—焊電源線—繞燈絲—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉備料組加罩—轉包裝組。在總裝組的實習過程中,第一,我認識了幾種常見的燈頭,如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統的焊燈頭和新型的免焊燈頭,燈頭的材質有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的,有白色,藍色,黃色可供選擇。第二,燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致,衝壓要整齊,有的客戶要求衝壓燈頭通過扭力測試。第三,在合蓋過程中需要注意的是,要將底殼裡面的雜物、膠清理掉,以免搖晃時合蓋裡有響動;檢查PCB板的元器件腳有無碰到一起,以免因碰在一起發生短路現象;電解電容要拉直。第四,我認為總裝組的亮點之一在老化線,老化分為七個區,低壓區、常壓區、高壓區、高溫區,中壓區,衝擊區,漫遊區。老化線主要是在模擬高溫,低壓,高壓的環境下,測試燈的工作情況,一個燈的老化時間接近一個小時,通過老化後仍然可以正常工作的燈的質量是有保障的。亮點之二在總裝組的總裝和品檢是同步的,因為在總裝過程中很容易出現燈頭、面蓋、燈管混裝的現象,這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現以上錯誤,如果出現可以即使糾正,將錯誤制止在剛開始發生的階段,不僅可以提高工作效率,也不至於出現因返工而浪費原材料。

接下來,我在外掛組實習了一天。我主要熟悉了外掛組的工作流程:外掛前的準備—外掛—壓件—浸錫—剪腳—第二次浸錫—補焊—(測板—返修)—測板—轉總裝組。在外掛的過程中,第一,我認識了機板上元器件的名稱以及知道了部分元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命,我們可以根據它的顏色辨認出來,藍色的電解電容一般是資江的,壽命達8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是用PTC表示,它主要是起預熱保護燈管的作用,例如俄羅斯那裡的氣溫比較低,通常我們像這個國家的客戶推薦產品時,最好推薦節能燈裡裝有熱敏電阻的,這樣能更好的保護燈管。同時,熱敏電阻決定了燈啟動的快慢,加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二,外掛組的亮點在於我們公司使用了一些自動化裝置,例如除人工外掛之外,我們可以同時使用機械外掛,可以用切腳機切腳。在第二次浸錫的'時候使用的是波峰焊這種自動化裝置。使用機械操作,大大地提高了工作效率,增加了生產量。經過了這一週的實習,我不僅快速的適應了在公司的工作和生活,和同事們相處得很愉快,實現了從校園生活到社會工作角色的轉變,而且懂得了要如何主動的去學習哪些內容,懂得了抓重點,方向性也明確了。上一週剛開始實習的時候,剛進生產部實習,面對產品,自己的盲點太多了,不知道從何下手,有點無所適從的感覺。通過上週六的實習報告會以及這周的學習,我慢慢的學會了抓重點,明確了實習的目地並不是要我每一個工序都弄懂,也不要我掌握有關節能燈的全部知識,我們銷售部的實習是為以後銷售工作鋪墊的,所以只要重點了解與學習以後在銷售工作中常用的產品知識,這樣我就有了更加明確的學習目標。出來工作之後還能和這麼多剛畢業的同齡人一起工作與學習,能夠得到主管和領導們的耐心指導,真的感覺很幸運,所以我會更加珍惜在這裡的學習機會。

下一週,我將繼續在外掛組實習三天,在這三天裡,我會把PCB電路板上的各元器件的的名稱和它們的功能都弄清楚,還有關注客戶常投訴的問題哪些是與外掛組有關的,要如何去避免這些問題的發生。之後會去備料組實習,備料組要學習的產品知識有很多,例如燈頭的型號、面蓋的型號、套管的材質、以及燈管的型號、燈管的管勁,外高圈數等。這些知識都是我在下週需要重點掌握的。我會以飽滿的熱情和積極的態度去迎接下一週的實習。

畢業生產實習報告10

實習目的:將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯絡實際,認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄,瞭解公路的交通量,計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從20xx年9月1號至9月18號,歷時約三週,期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裡,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的`感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關係著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

畢業生產實習報告11

一、實習說明

(1)實習目的:鍛鍊我的的動手能力,獲得直接的感官認識,通過親自參與產品的生產加工,加深對產品的認識和對企業的瞭解,為下階段在部門工作打下基礎。

(2)實習時間:20 年 月 日至20 年 月 日

(3)實習部門:成型車間、塗裝車間和組裝車間

二、實習的主要內容

第一站ㄊ迪壩誄尚統導洌這是我第一次進車間,車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境還行,但是看著作業員面前一堆堆產品,不免對接下來自己十天的實習暗暗擔憂。不過擔憂是一回事,工作還是要做的,而慶幸的是組長給我們安排的工作都不難,就是有點重。隨著時間的推移,慢慢對車間裡的環境有所瞭解,原來緊張的心也慢慢平靜下來,對有些常加工的產品也慢慢熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排。接受小組長分配的工作任務在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下С魷值奈侍夂芸煬捅喚餼雋耍我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力,從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。不過在車間久了,慢慢就發現:

1、車間不良品出現時經常未能及時通知組長或未能及時解決造成很大的浪費;

2、車間組長做事能力都很強У是管理人員上還是欠缺火候;

3、做事很快,但是安全意識還不夠強烈。同時也能發現操作員的業務水平很高,對於數控機床的熟練程度很高,對於磨具設計員的業務水平也很值得稱讚,工人技術過硬。

第二站ㄊ迪壩諭孔俺導洌有了成型車間的基礎,到塗裝車間我很快就進入了狀態。塗裝車間的工作很是輕鬆。我們每天就是重複地上下治具,噴塗和烘烤對於實習生是不能參與的,因為這些對工人的技術要求及安全意識都很高。進車間要穿無塵衣戴無塵帽、進噴塗室要戴防毒面具、烤箱門不能亂拉,這三點是塗裝車間工人都必須牢記在心。其次就是製造的工藝質量,必須非常嚴格,任何細節都不能放過,也正因為如此所以在每個工段的最後都設立了檢驗點。在塗裝車間做的事情雖然少了,但是沈工特意找時間來給我們培訓,也因此我拓寬了自己的知識面,學習了很多專業知識。同時學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理人際關係問題的經驗方法。也擺好了自己的心態,不會像之前那樣浮躁。

第三站ㄊ迪壩謐樽俺導洌與前面兩個車間相比組裝車間的工作就顯得更加簡單。組裝車間的機器很少基本上都是人在做。如ê附印⑻保護膜、撕天線、貼天線、裝螺母、固定······而我的工作就是固定一個?貼保護膜雖然很簡單,但是我卻因此變得有耐心多了,而且在保證質量和數量的同時,我還可以和身旁的工人交流。

三、實習結果

短短的實習期已經結束,靜下心來回想這次實習真是感受頗深。實習期間,我對實習車間生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的.知識,同時提高了獨立分析和解決實際問題的能力,提高了實際動手能力,為接下來走到工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會和新的想法。經過這段時間的實習,我主要有以下感想:

一、要確立明確的目標,並端正自己的態度。我們現在車間實習只是暫時的,只是為我們以後的工作在打基礎。但是我們現在做的事情也很重要,我們只有知道了所有的流程才能瞭解以後我們出錯時應該從哪裡下手。所以我們要明確自己的目標,同時也要認真、虛心學習,一定不可驕傲、心浮氣躁。

二、要有堅持不懈的精神。我剛開始都覺得現在的實習工作是在浪費時間,學習不到什麼,而且接下來被分到什麼部門完全是個被動過程,便會產生離開的念頭,但在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

三、要勤勞,任勞任怨。我們到公司去實習,由於我們不是正式職員,所以公司把我們當學生看待。而且我們是哪裡有需要就往哪裡走,加班也免費,不過我們無需抱怨,我們還應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,這是我們的學習過程,這樣公司的同事才會更快地接受你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。

四、要虛心學習,在工作過程中有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。同時在實習的這段時間。我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

四、實習總結

沒有做不到的事,只有不想做的事,沒有做不好的事,只有沒有盡力去做的。總結過去是為了更好地面對未來,對今後的學習和工作我給自己提出如下要求:加強對autoCAD製圖軟體、鋼結構設計驗收規範的學習,以踏實的心態將專業知識學習紮實,提高心理、身體素質為以後全身心的投入工作打好基礎,鍛鍊並提高自己為人處世的能力,最後以飽滿的熱情走出校園邁向未來。

“科技為本、創新為源”是公司的經營理念,公司現在處於一個高速發展的時期,以獨道的戰略視角,持規模化運作、規範化經營的發展思路,不斷研發和生產市場適銷的新材料產品,滿足國家重點工程專案的需求,銷售網路遍及國內各省市區,遠銷歐美及東南亞國家,優質的產品和服務為“方大”贏得了國內外使用者的普遍讚譽。我們可以看到一個好公司的發展方式及發展思路,這對於我們今後對企業文化的學習有很大幫助。

畢業生產實習報告12

一、實習目的

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解,讓我們初步掌握機械製造技術(包括裝置、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今後的.專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識,同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恆升機床廠,貝特爾閥門工業有限公司。實習時間:

①江淮汽車—————————————4月14日上午。

②華星集團—————————————4月16日上午。

③恆升機床廠—————————————4月16日上午。

④貝特爾閥門工業有限公司—————————————4月19日上午。

二、實習內容

第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由於它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經過了兩個多小時的行車之後,我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節的,轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷,支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的衝擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜,集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連線螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線:

工序裝置

(1)銑兩耳四平面專用銑床

(2)鑽、鏜主銷孔,倒角數控機床

(3)拉主銷孔臥式拉床

(4)銑杆部以及凹窩專用雙面組合銑床

(5)銑兩耳外側面專用雙面組合銑床

(6)打中心孔專用中心孔鑽床

(7)粗車軸頸數控車床

(8)粗車端面數控車床

(9)半精車端面、軸頸專用液壓仿形車床及數控車床

(10)精車軸頸數控車床

(11)精車端面專用液壓仿形車床及數控車床

(12)粗磨端面、軸頸雙砂輪端面外圓磨床

(13)鑽法蘭螺栓孔臥式鑽、擴組合機床

(15)攻螺紋鑽孔、攻螺紋組合機床

(16)清洗專用清洗機

(17)淬火中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸雙砂輪端面外圓磨床

(19)銑耳環側面特種銑床

(20)鑽鉸錐孔立式六工位鑽鉸組合機床

(21)鑽孔攻螺紋鑽孔、攻螺紋組合機床

(22)拉鍵槽臥式拉床

(23)銑兩耳內側面專用組合銑床

(24)壓襯套,並拉套孔單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸雙砂輪端面外圓磨床

(26)車螺紋軸頸數控車床

(27)滾壓螺紋螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面數控銑床

(29)探傷紫外線探傷機

(30)打標記數控打標機

(31)清洗清洗機

經過以上的幾十道工序,轉向節才算是製作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸:汽車前軸是長杆類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬於汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好,工人儘可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。

畢業生產實習報告13

一、實習單位簡介:

中國北車集團大同電力機車有限責任公司成立於20xx年,是中國北車股份有限公司的全資子公司。近年來,公司全面實施技術引進消化吸收再創新工作,企業綜合實力不斷提升,是我國電力機車研發製造的重要基地。公司前身是大同機車廠,始建於1954年,是國家“一五”期間重點建設的156個專案之一。公司佔地面積233.75萬平方米,總資產為43.9億元。公司擁有國家級企業技術中心,被認定為山西省高新技術企業,並在北京市經濟技術開發區建設有研發基地。公司是我國電力機車產品最為齊全的廠家。先後研發生產了SS3、SS3B、SS4改、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E等14種型號的電力機車,產品覆蓋直流傳動和交流傳動兩大領域。SS7型機車獲國家科技進步二等獎,SS7C、SS7D、SS7E型機車是鐵路第三次、第四次、第五次大提速的主型機車。20xx年,公司引進法國阿爾斯通公司技術,聯合設計生產的和諧2型大功率交流傳動電力機車,代表了國內交流傳動電力機車的最高配置,是世界頂級的電力機車產品,代表了國際先進水平。堅持以電力機車為主導,公司大力發展相關多元化。1996年與美國ABC鐵路產品中國投資公司合資組建了大同愛碧璽鑄造

有限公司,20xx年引進德國斯特曼公司DSA系列受電弓技術組建了北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司,20xx年與ABB(中國)有限公司合資組建了大同ABB牽引變壓器有限責任公司,20xx年與印度SEMCO私營有限責任公司合資成立了大同斯麥肯軌道運輸裝置有限責任公司,20xx年與法國法維萊運輸股份有限公司合資成立了大同法維萊車鉤系統有限責任公司,形成了以電力機車為主業,機車車輛配件,包括鑄鋼車輪、主變壓器、受電弓、鉚焊產品、出口輪對以及軌道產品技術服務配套發展的多元化格局,實現了主業產業鏈的延伸。

二、實習目的:

大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之後走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團

結協作,為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

三、實習內容

在老師的帶隊下參觀了大同電力機車有限責任公司的車間、工區。並且在各工區、車間進行了實習。在此期間我們都認識到了很多課堂上沒有的新鮮內容,接觸了工作環境。下面是對畢業實習期間的過程的總結。

大同電力機車廠的車間,這裡有材料倉庫,有工具倉庫,還有檢修車間。3月17日我們來到了這裡,有廠區安全人員給我們講授車間安全知識,並教給我們在以後的工作中怎樣安全生產、工作。經過一上午的聽課與記錄同學們收穫很多在課堂上學不到的知識,我覺得對我們今後的工作有很大的幫助。

當天下午我們參觀了機車廠的總裝車間,這裡的工作是把各個車間生產出來的各個零部件進行有序組裝,裝配好一個完整的機車,然後交付給機車除錯車間,由那裡的工作技術人員對各個技術單元和整機除錯。緊接著我們到了除錯車間,在技術人員的帶領下進入機車內部參觀認識機車的內部結構,在那我們看到了各種電力電子器件和保護執行裝置,和我們專業有密切的聯絡,聽了技術人員的'詳細講解我們對機車執行有了更加深入的瞭解,同學們受益頗多。

第二天我們參觀了電氣生產車間,在那裡見到了許多機車多用的電線電纜,各種機密加工裝置,工人們在緊張有序的忙碌著。後來到了機械加工車間,看到了大型機械裝置,和機車的整體構架,看到工人師傅們熟練地操作各種機械裝置。

最後我們參觀了機車廠的變電站,在變電站,師傅給我們介紹了主要工作情況和各個配電櫃的基本配置情況。然後領著我們參觀了配電室,變壓器。該變電所有一新一舊,舊的變電所只有一臺變壓器在帶線備用,其餘的閒置備用在機車上師傅介紹很多供電保護知識,我們的作業程式都有一套規範,這些都是按照安全標準執行的。只是我們畢業實習的一部分,畢業實習期間我們參觀了許多工作現場,其中包括牽引電力供電站、車站、配電所等。這些都是將來我們將要工作的地方,提前熟悉工作環境,為今後的工作作好準備。

四、實習總結:

通過接觸設計和生產實際,加深我們對所學專業在企業和設計公司中所出的地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發我們勤奮學習的熱情,並增強我們的群眾觀點、勞動觀點和對社會的責任心和使命感。同時瞭解和體會設計師和工程技術人員認真勤奮工作的態度和對事業的責任心和使命感。在專業實習過程中,我們通過觀察和分析,一些實際設計案例,深入瞭解設計程式與方法。進一步拓寬我們所學的專業知識和視野,學到了很多在學校和書本上學不到的知識。通過實際設計,以及設計師的介紹與講解,做到理論聯絡實際,把所學知識條理化、系統化,使所學過的理論知識得到印證、深化、鞏固、充實。培養我們分析、解決設計中遇到的實際問題的能力。瞭解並收集設計案例。培養獨立觀察、調研、分析和解決實際設計問題的綜合能力。專業實習不僅僅是將我們的專業知識加以鞏固,同時也培養了我們與他人的溝通的能力,向他人表達我們設計思想的能力,此外還端正了我們做事的認真態度和看待問題的方式。緊張、有序兩週實習結束了,感受很深,在我自己看來,學的不僅僅是知識,更重要的是如何去運用所學的知識。可事實證明,我們學習不能僅侷限於課本和會了一點點東西,我們要注重自己對理論知識的學習,沒有理論做指導,那麼設計將無從談起,因為我們設計的東西失去了理論依據或者說是缺乏理論依據,可能很富有觀賞性,但缺乏實際可操作性。

畢業生產實習報告14

一、實習目的

實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,通過實習,學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解,瞭解社會需求,增強專業責任感、使命感,使理論與實踐相結合,為實際工作打下良好基礎。

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

經過安排,我分到了xx保信建設總公司第六分公司xx專案部,建築工地安全員的職責如下:

1、在專案經理領導下,全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、並負責向作業班組進行安全技術交底。

2、檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患,應及時提出改進措施,督促實施並對改進後的設施進行檢查驗收。對不改進的,提出處置意見報專案負責人處理。

3、正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告,定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

4、處理一般性的安全事故。

5、按照規定進行工傷事故的登記,統計和分析工作。

6、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。

7、隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導,並做好安全檢查記錄。對不符合安全規範施工的班組及個人進行安全教育、處罰,並及時責令整改。

8、在安全檢查工作中不深入、不細緻及存在問題不提出意見又不向上級彙報,所造成的責任事故,應承擔全部責任及後果。

而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容,每天都跟著師傅到工地上檢查,尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間,以上的內容並沒有都熟悉和實習到,只是學了部分內容。

三、實習結果

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

四、實習總結或體會

感想:各行各業都辛苦,可是我們在這裡,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡,仍然在為城市建設而努力著。

五、實習的經驗及收穫

首先本次實習的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的`認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

六、總結

這次實習是我對建築安全等有了一定的瞭解,為我們今後學習專業知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語"安全第一",作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

但一個月的時候畢竟有限,只能側重某些部分。師父也說能學到上面的好幾項工作,譬如施工組織的編寫可以好好的看看,工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題,其一,由於在甲方實習,有許多東西不用親臨現場,不用自己去做,這也使得我自己動手的機會就少了,主要以看為主。

其二,也是伴隨其一而產生的,由於師父工作崗位的定位,做為一名甲方代表,他需要對整個工程的每個環節都要很清楚,管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起,一步一步來。每天跟著他到處轉,對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些專業名詞我都會請教師父。

畢業生產實習報告15

實習體會:覺得珠江啤酒是一個大企業,廠房佔地大,廠內綠化做得很好,廠房內很乾淨,裝置都很大型,而且都十分先進。看不出什麼瑕疵。再一次參觀製作飲料的工廠,明白飲料類工廠的核心內容是原料的預處理(例如發酵配料),而並非飲料的灌裝和包裝。

實習時間:7月 12日

實習地點:廣東廣州天河區燕塘路8號

實習單位:廣東燕塘乳業有限公司

實習內容:廣東燕塘乳業有限公司(原廣東國營燕塘牛奶公司)成立於 956年,是廣東省農墾集團公司下屬企業。公司佔地面積 .3萬m2,建築面積 .4萬m2,擁有 5個圈養式奶源基地和近2萬頭奶牛,是集牧場、加工、銷售一條龍的綜合性企業,也是廣州市最早的乳品加工企業。目前擁有員工580餘人,其中工程技術人員 00餘人。 998、xx年,燕塘乳業分兩期共投入 .8億元進行技術改造,先後向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂等公司引進世界上先進的生產及消毒裝置,使企業生產規模達到目前的 0萬噸年。經過近五十年的發展,燕塘乳業所生產的`產品型別包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無菌裝奶等五大類別,品種多達70餘種。

我們參觀了燕塘牛奶的生產包裝線(常溫奶),第一次看見了利樂包裝機械,也第一次看見了紙包裝和塑料袋包裝牛奶。然後去了接待廳聽了解說員對公司的介紹。