在學習、工作生活中，越來越多人會去使用報告，報告成為了一種新興產業。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的關於電廠的實習報告範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關於電廠的實習報告範文1
進入大學三年級，我們開始學習專業課，在即將進入大四的時候,我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
在短短的兩週裡通過參觀電廠、跟班學習，我瞭解到了：
（1）電廠在國民經濟中的地位和作用；
（2）電廠生產過程；
（3）電廠安全規程；
（4）電廠現代管理；
（5）電廠化學在電廠的作用和意義；
（6）電廠在環境保護方面的工作；
（7）電廠的總體佈置；
（8）主要裝置的結構、特點、型號、廠家、引數等；
（9）電廠生產過程控制方法；
（10）電廠水系統流程。水的預處理、水的去離子水、水汽迴圈、冷卻水迴圈與處理；
（11）電廠燃料；
（12）電廠物料平衡。收集工廠的生產現場資料，對原料消耗量及產物量作簡易的估算，瞭解對生產過程和裝置作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識；
（13）環保裝置，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯絡，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了變電所電氣裝置的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記安全第一、預防為主的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。變電站安全無小事已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的.談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
同時，我也感受到了現代化生產帶來的便利。雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裡面操作電腦控制，裝置就可以自動執行，節省了大量的人力資源。對那些裝置的認識，也極大的引發了我對大四將要學習的專業課水處理課程的學習興趣。
感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中 人和萬事興的要義。同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。兩週的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
關於電廠的實習報告範文2
一、實習的目的和意義
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫汙泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。輔助三大主機的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫汙泥發電廠是用運煤船到發電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。
最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。
經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，這就形成迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
二、鍋爐部分
1、整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)南京協鑫汙泥發電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術引數
名稱單位鍋爐最大連續出力鍋爐額定出力
過熱蒸汽蒸汽流量T/h
出口蒸汽壓力MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽蒸汽流量T/h
蒸汽壓力，出口/進口MPa
蒸汽溫度，出口/進口
給水溫度
2、鍋爐系統
(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的裝置。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等裝置組成。(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的裝置。(3)制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的裝置。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3、鍋爐本體裝置結構
(1)汽包的結構和佈置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然迴圈及強制迴圈鍋爐最終要的受壓元件，無汽包則不存在迴圈迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐，用它來保證過路正常的水迴圈。汽包內部裝有汽水分離器及連續排汙裝置，用以保證鍋爐正常的水迴圈。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐執行調節。
(2)下降管，爐水泵，定期排汙
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽
(3)水冷壁的結構，管徑，佈置方式
爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然迴圈鍋爐的`水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
(4)省煤器和空氣預熱器的結構和佈置方式
省煤器和空氣預熱器通常佈置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱係數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。
較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三、汽輪機
1、整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
南京協鑫汙泥發電廠2#汽輪機
汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械裝置組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這裡指發電機做功。在發電廠中，膨脹做工後的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱後作為鍋爐給水，迴圈工作。
汽輪機按工作原理分為兩類：衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2、轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當複雜，他處於高溫工質中，並以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由於溫度分佈不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，轉自高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全執行。為了減少蒸汽洩露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3、凝汽器及加熱器
凝汽器是用迴圈冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立並維持所需的真空，並回收純淨的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室採用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便於殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，並使其執行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設定護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不鏽鋼防衝板，以防管子受汽水直接衝擊和引起振動和腐蝕。
關於電廠的實習報告範文3
實習目的：
通過專業裝置檢修實習訓練，使學生掌握熱力裝置檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養學生的安全意識和質量意識，使學生熟悉火電廠有關裝置的結構和工作原理。主要目的如下：
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力；
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產知識；
3、 熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；
4、 熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用裝置的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、 掌握轉子的一般檢修、測量工藝；
6、 培養理論聯絡實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。
實習內容：
一、電廠安全規程教育
1、安全生產方針是安全第一、預防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規定：從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。
3、安全生產要樹立“ 以人為本”的理念，以“關愛生命，關注安全”為出發點，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。
4、在沒有腳手架或者在沒有欄杆的腳手架上工作，高度超過1.5米時，必須使用安全帶，或採取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝 置 拆除或對其進行任何工作。
6、電氣工具用具應由專人保管，每6個月須由電氣試驗單位進行定期檢查。
7、發現有人觸電，應立即切斷電源，使觸電人脫離電源 並進行急救。如在高空工作，掄救時必須注意防止高空墜落。
8、在發電機、氫氣裝置系統附近工作時，工作人員不準穿有釘子的鞋。應使用銅製工具，以防發生火花。
9、任何人進入生產現場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。
10、禁止在欄杆上、管道上、靠背輪上、安全罩上或執行中裝置的軸承上行走和坐立。應儘可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。
11、凡在離地面2米及以上 的地點進行的工作，都應視為高處作業。人在梯子上時，禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓裝置時,不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好 。
13、事故發生後做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責任人、受教育人未受教育不放過，無相應事故防範措施不放過，事故責任人未收到處罰不放過。
14、生產現場檢修前需確認工具的完整性，不使用不完備的工具進行檢修作業，對於帶電裝置的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對於行燈的使用，要求在密閉容器內使用電壓在24V以下，動作電流15MA以下，間隔時間為0.1S。
15、進入安全現場需注意的事項：A、必須按照要求佩帶安全帽；B、按照安全規程要求正規著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；C、必須遵守現場的各項規章制度及勞動紀律；D、巡視裝置必須在師傅的帶領下進行，不許隨意的碰觸裝置開關、閥門等影響裝置正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機具
電廠檢修細分有鍋爐、電氣、汽機、燃料、熱工儀表、繼電保護六個檢修部分內容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機具三方面的內容。
2.1、常用工具
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內六角扳手、套筒扳手用以解除安裝和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；
3、拆卸軸承、對輪要用拉子；
4、內六角是不可少的，分公制、英制等；
5、記號筆在拆卸之前做好標示也很必要；
6、對於較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；
7、撬棍、加長杆、套筒扳手等省力。
2.2、量具
捲尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測量儀等。
2.3、專用機具
力矩扳手、老虎鉗、內/外卡簧鉗、管道破口機等，此外還有：
Power Team液壓千斤頂：採用分體式，泵最高使用壓力可達700bar，體積小、重量輕、操作簡便。因採用先進的工藝處理，密封及油缸使用壽命長，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強。
閥門研磨機：用於發電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現場研磨。分為行動式、臺式閥門研磨機，高壓口法蘭研磨機，八角墊法蘭研磨機三種。
HELIOT303AS型全自動氦質譜檢漏儀機。
三、部分大型機械的使用常識及轉子測量
3.1、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識；
3.1.1 起重機械的工作特點及其分類
起重機械是現代工業生產不可缺少的裝置，被廣泛的應用於各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。起重機械是以間歇工作方式，升降物件或提升並在限定範圍內運移物件的。起重機械按其功能和結構特點，可分為三類：第一類：輕小型起重裝置，其特點是輕便，機構緊湊，動作簡單，作業範圍投影以點、線為主；第二類：起重機，其特點是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。
3.1.2 起重機械保養
六種方法教你學會起重機保養：
1) 淨：即油淨、水淨、氣淨和機體淨；
2) 足：即油足、水足、空氣足；
3) 磨：即磨合，這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修後的發動機，都必須按規程進行磨合後，方能投入正常作業；
4) 調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整，以保證起重機發動機經常處於良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命；
5) 檢：即經常檢查緊固部位；
6) 用：即起重機發動機正確使用。
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車後應待水溫下降至40℃-50℃時，放淨冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使起重機發動機始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。
3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素
由於大多數起重機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業場所常常需要多人配合，要求指揮、捆紮、駕駛等作業人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升裝置過捲揚事故，起重裝置誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和裝置因素。
3.1.4 起重機械的安全裝置
起重機械屬於特種裝置，鑑於其安全至關重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同型別的起重機，應安裝不同型別和效能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過捲揚限制器、行程限制器、自動聯鎖裝置、緩衝器、制動器、重量限制器、力矩限制器 （分為機械式和電子式）、危險電壓警報器。
3.1.5 起重傷害事故的預防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環境有關，有人為造成的，也有因裝置有缺陷造成的，或人和裝置雙重因素造成的。
3.2、轉子晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉子晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線座標圖的繪製方法。
3.2.1 轉子定義
根據ISO標準，由軸承支撐的旋轉子稱為轉子。如光碟等自身沒有旋轉軸的物體，當它採用剛性連線或附加軸時，可視為一個轉子，轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形並引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低於第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大於第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由於轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用於平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較複雜，從原理上區分，有振型平衡法和影響係數法兩類。
3.2.2 轉子的晃動、瓢偏、軸彎曲
轉子的晃動是指轉子因為各種因素偏心作用引起轉子的不平衡旋轉，它通過晃動度來表觀其不平衡的程度，晃動度即撓度：在大軸人為緩慢順時針轉動時從機頭推力軸承附近轉子表面測出的大軸晃動程度。旋轉零件對軸心線的徑向跳動即晃度，而其旋轉端面沿軸向的跳動，即軸向晃動，稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉子內部溫度分佈不均勻，轉子受熱後膨脹而造成轉子彎曲，即轉子的一側高於另一側，溫度高的一側的熱膨脹大於另一側，從而產生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當轉子區域性受到急驟加熱（或冷卻），該區域與其它部位產生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產生高的壓熱應力（拉應力），當其應力超過轉子材料的屈服極限時，轉子區域性便產生壓縮塑性變形。
3.2.3 轉子晃度及瓢偏度的測量方法
轉子晃度測量：
1) 用00號細砂布，將測量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結合面上，表的測杆頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點，用粉筆順序編號。
2) 表的測杆應和測量表面垂直按旋轉方向盤動轉子，一般情況下，不得逆向盤動轉子，順序記錄各點測量資料，最後回到起點。該點的讀數應與原始資料相符，否則，應查明原因，並重新對資料進行測量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對差值中的最大差值。
3) 葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長杆來進行測量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處於葉輪的輪緣外邊，便於測量和調整。
4) 晃度測量工作，為大修標準專案，應在檢修中執行，但如遇有下列情況，更需仔細地進行測量、檢查，以便及早發現問題，並予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側磨損現象；汽輪機在執行中，振動較大；軸承烏金脫落；軸封單側摩擦；軸封套位置發生偏移；大軸有彎曲的可疑現象。
轉子上各部件瓢偏度測量：
1) 從危機保安器第一飛錘向上為起始位置，順序將圓周八等分，用粉筆標清序號，除高壓轉子可用推力瓦定位外，其他轉子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動，給測量造成竄動。
2) 在直徑相對1800的方向上，固定兩隻百分表，把表的測杆對準1號和5號，距邊緣10——15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉子旋轉方向，每次盤動轉子450，依次對各測點進行測量。最後，在回到位置1和5測點時，如果轉動前後兩表指示差值相等，則說明測量結果基本準確。
3) 在測量過程中，各點的指示值如果不是平衡地進行變化，表示百分表不靈活或被測盤面不規則，此時，應查明原因，加以消除，然後再進行測量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4) 瓢偏值的計算：先算出兩表在同一位置讀數的平均值然後，求出同一直徑上兩數之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值。
5) 檢修中，發現推力瓦塊有不均勻的摩擦現象，以及推力盤在檢修中做了修正以後，葉輪出現動靜摩擦，特別是單側磨擦；聯軸器在找中心過程中，發現端面同一直徑相對兩點之差較大等情況，更應進行仔細的檢查和測量。
3.2.4 軸彎曲的測量及曲線座標圖的繪製
軸有彎曲的情況下，每轉一週則千分表有一個最大讀數和最小讀數，兩讀數差值的 1/2，即軸的彎曲度。通過繪製軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要裝置的檢修工藝學習
4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，瞭解閥門拆裝、安全門的動作原理及除錯方法；
4.1.1 常見的閥門、水位計及其結構簡介抽汽止回閥：用來防止管道和裝置中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外接加熱器的各抽汽管上均設定抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發生。引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門杆、彈簧等組成。
疏水閥：其結構型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構成。截止閥具有結構簡單、密封性好、維修方更的優點，截止閥加裝氣控操縱機構，使閥門操縱快捷，反應靈敏，能夠更好地符合機組自動化拄制的要求。汽輪機的疏水系統是汽輪機熱力系統的重要組成部分，尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機組處於正常執行狀態時，又要求閥門能夠可靠隔絕，無洩漏。如果這些疏水閥發生洩漏，則對於機組的效益的影響是非常明顯的。
調節閥：用來調節裝置及管中介質的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調節流量的目的，結構有多級節流、迴轉圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥杆、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。
迴圈水系統蝶閥：工作原理為：電動機驅動閥杆旋轉，再帶動閥軸和蝶閥相對於閥體90°範圍內轉動，達到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。
真空蝶閥：為保證主機執行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕，排汽管設定隔絕閥。其結構為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設定兩道橡膠圈密封結構，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進入並充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結合確保真空不洩漏,達到良好的密封效果。
水位計：是指示鍋爐水位的裝置，其設計利用了連通器原理，以一個小容器的本體，將其上下端分別於鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連線，通過水位計中的水位變化來反映鍋爐內的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排汙旋塞和連線法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排汙閥，排汙管和法蘭等構成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式等數種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構件組成。低地位水位計分為液柱差式和機械式兩種，液柱差式主要利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而製成，機械式則以浮筒式低地位水位計為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指標等組成。
4.1.2 閥門拆裝
1、閥門解體
1) 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然後鬆開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
2) 將槓桿軸與氣控操縱座連線側的軸承、擋油圈及槓桿拆下，定置擺放。
3) 鬆開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
4) 在做好配合標記後，鬆開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。
5) 拆出槓桿軸及襯套，定置擺放。
6) 將搖臂軸側小支架及附件拆下，定置擺放。
7) 鬆開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
8) 在做好配合標記後，鬆開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。
9) 拆下搖臂及閥芯，定置擺放。
10) 取出搖臂及閥芯，定置擺放。
2、閥門的清理檢查
1) 檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應無影響密封效能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應全周接觸無間斷。若發現有影響密封效能的缺陷應進行研磨等處理。
2) 檢查閥蝶與搖臂間的連線情況，調整墊片與搖臂間隙為1——1.2mm之間，不應過大也不應過小，否則應進行調整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連線應牢固，定位的焊點應完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。
3) 檢查槓桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套內壁表面應光潔、無凹坑。
4) 檢查大密封蓋與法蘭蓋內的填料，應完整，如有損壞應予以調換。
5) 檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
6) 清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理鏟去。密封面應無影響密封效果的缺陷。
7) 所有的鍵、鍵槽要清理，應保證連線良好。
3、閥門的裝復
閥門在裝復前，各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發亮。裝復要根據裝配標記按解體的逆步序進行，裝復過程中應注意：緊定螺母應與閥蝶點焊牢固；槓桿軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有1——1.20mm的間隙；搖臂軸、槓桿軸外側與閥殼連線的支架及法蘭蓋裝復緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應保證各軸（槓桿軸、搖臂軸）動作活絡、不卡澀；所有密封墊片均應更新。
4、操縱座的解體
1) 將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標記後，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；
2) 同時或分別鬆開兩隻長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別鬆時要求交替進行），直至鬆開，將螺栓定置擺放；
3) 將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門杆及彈簧，定置擺放；
4) 拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。
5) 操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內壁應光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連線處的密封面應完好，並進行清理；
6) 操縱座的裝復。操縱座的裝覆按解體的逆步驟進行；
7) 整體校驗。將操縱座固定在閥體上，並與閥門的槓桿連線，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。
4.1.3 安全閥及其動作原理、除錯方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內的壓力控制在允許的範圍內。當鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發出報警聲、提醒司爐人員及時採取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出於正常的壓力下安全執行，從而避免鍋爐發生爆炸事故。另外，在鍋爐點火進水，滅火排氣時，均可將安全閥強行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：槓桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、複合式等多種。以下主要介紹槓桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及複合式安全閥：
槓桿式安全閥：分為單槓杆式和雙槓杆式兩種，通過槓桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、槓桿、重錘、限位裝置等組成。當鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低於重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結構簡單、調整方便，工作效能可靠的優點，故而在鍋爐上有著相當普遍的應用。
彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥杆、彈簧、調整螺釘等組成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯與閥杆被頂起，蒸汽排出；當鍋爐壓力低於彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當蒸汽頂開閥芯後，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個作用面積增加，安全閥頓時開啟，當壓力降低後，由於蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反覆跳動。該種安全閥具備結構緊湊，體積小、輕便，嚴密性好，且調整方便，經得起振動，很少有洩漏現象出現，故而適用範圍較廣，是最常見的一種。
靜重式安全閥：主要後閥芯、閥座、環形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低於鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結構簡單，製造容易，但體積龐大的特點，調整困難，靈敏度也較低，僅適用於低壓鍋爐，目前已經很少在國內使用。
脈衝式安全閥：主要由彈簧安全閥、衝量導管主安全閥等組成。其工作原理是，當汽包或過熱器的壓力超過規定值時，蒸汽通過沖量導管、閥門，進入脈衝彈簧安全閥，將閥芯頂開，經脈衝彈簧安全閥，蒸汽又進入轉圈發活塞上部，使活塞鄉下移動、開啟主安全閥，使蒸汽排出洩壓。當壓力恢復到正常壓力時，脈衝彈簧安全閥關閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關閉。該裝置設有電器控制系統作為電氣保護。閥門在執行中衝量接入導管上的閥門要爆出全開狀態，因為要加鉛封。該種安全閥主要適用於高壓鍋爐。
複合式安全閥：由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體，同時接在一個閥座上，以減少開孔數量。
4.1.4 研磨工藝
4.2、機械裝置檢修：掌握機械裝置(如：聯軸器等)檢修工藝（方法、步驟）； 聯軸檢修的基本工藝：
1、檢修時的檢查內容
⑴檢查聯軸器的法蘭應光滑、無毛刺、破損、裂紋、鏽蝕、坑陷等現象。
⑵檢查聯軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應有損壞、鬆動、變形。
⑶檢查聯軸器在軸上緊固情況。
⑷在拆開聯軸器兩對輪前應認真測量兩對輪的距離尺寸，並做好兩對輪外圈結合位置記號，必要時製作樣板確定對輪與軸的相對位置。
⑸在拆開聯軸器兩對輪聯接時應逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應編號或做好標記以及安裝位置記號等。
⑹各種型別聯軸器的對輪聯接元件是影響聯軸器工作的重要部件，其形狀規格雖不相同，但應檢查相同的各個元件與對輪聯接的尺寸應一致，兩對輪經聯接元件聯接後受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟
⑴在做好要求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯記號後，將需要拉出對輪的裝置放置牢固。拆去對輪與軸聯接的緊韌體，並在對輪與軸的配合處塗少許機油。
⑵選用配製合適的拉馬，拉馬各拉桿應牢固平穩，受力均勻，絲桿頂尖應對準軸中心孔。拉時不準用大錘擊對輪。
⑶如果配合過盈大，或對輪在軸上鏽住，常溫下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向對輪均勻而迅速加熱，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴應在加熱區作蛇形往復運動不能停留在某點不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時溫度很高，應事前準備好夾具，取下後放在乾的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻後才能重新再拉。
3、對輪套入軸上的方法及步驟
⑴套裝前應清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、鏽跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經測量符合要求。（如果是錐形孔應用紅丹檢查接觸情況）
⑵測量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。
⑶在軸頸上塗一層機油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。
⑷根據配合性質，宜採用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。
⑸熱裝加熱要求同拆下時，動作應快
4、聯軸器（對輪）找中心方法
聯軸器找中心是轉動機械檢修的一項重要工作。為達到上述目的，對聯軸器必須滿足兩個條件：
(1)組成聯軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。
(2)兩對輪的結合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。
4.3、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，瞭解風機的檢修工藝；
4.3.1 風機分類及應用
風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械， 風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構、電機、皮帶輪、進風罩、內框架、機殼、安全網等部件組成。通常所說的風機包括通風機，鼓風機，壓縮機以及羅茨鼓風機，離心式風機,迴轉式風機,水環式風機。風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節裝置和家用電器裝置中的冷卻和通風；穀物的烘乾和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
4.3.2 風機檢修工藝
離心式風機的檢修：
（一）檢修前的檢查
風機在檢修之前，應在執行狀態下進行檢查，從而瞭解風機存在的缺陷，並測記有關資料，供檢修時參考。檢查的主要內容有：
（1）測量軸承和電動機的振動及其溫升。
（2）檢查軸承油封漏油情況。
（3）檢查風機外殼與風道法蘭連線處的嚴密性。
（4）瞭解風機執行中的有關資料，必要時可作風機的效率試驗。
（二）風機的檢修
1．葉輪的檢修
（1）焊補葉片: 焊補時應選用焊接效能好、韌性好的焊條。每塊葉片的焊補重量應儘量相等，並對葉片採取對稱焊補，以減小焊補後葉輪變形及重量不平衡。
（2）更換葉片：當葉片磨損超過葉片厚度的 2/3，前後盤還基本完好時，應更新葉片。
2．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連線的鉚釘頭，再將鉚釘衝出。
3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標準須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。
4．軸的檢修：根據風機的工作條件，風機軸最易磨損的軸段是機殼內與工質接觸段，以及機殼的軸封處。
5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴重磨損時，應進行更換。更換時先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。
6．軸承的'檢查及更換：軸上的滾動軸承經檢查，若可繼續使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進行，清洗後用乾淨布把軸承包好。
7．外殼及導向裝置的檢修。
（三）轉子回裝就位
根據風機的結構特點，其組裝應注意以下幾點：
（1）將風機的下半部吊裝在基礎上或框架上，並按原裝配位置固定。
（2）轉子定位後，即可進行風機上部構件及進出口風道的安裝。
（3）聯軸器找中心時，以風機的對輪為準，找電動機的中心。
（4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側間隙。
（5）軸承座與軸承蓋結合面應清理乾淨、接觸良好。
（6）回裝端蓋時應注意其回油孔應裝在下方，並利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標準。
（7）端蓋與軸之間的間隙不小於 0.10mm，密封墊應完好。
（四）聯軸器找中心及轉子找動平衡
（五）風機試執行
1．風機檢修後應試執行，試執行時間為 4——8h。
2．在試執行中發生異常現象時，應立即停止風機執行查明原因。
3．試執行中軸承振動（垂直振動），一般應達到 0.03mm，最大不超過0.09mm，軸承晃動（水平振動），一般應達到 0.05mm，最大不超過 0.12mm。
4．試遠行中軸承溫度應不超過 70℃。
5．風機執行正常無異聲。
6．擋板開關靈活，指示正確。
7．各處密封不漏油，漏風、漏水。
二、軸流式風機的檢修（以典型動葉可調軸流式送風機為例）
（一）風機的檢查
1．葉輪的檢查
（1）葉片的檢查。
（2）葉柄的檢查。
2．調節機構的檢查
3．導葉的檢查
（二）動葉的調整
1．動葉片與機殼間隙的調整
2．動葉片安裝角度的調整
4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。
4.4.1 水泵分類及應用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機的機械能變為液體能量從而達到抽送液體目的的機器統稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用於水介質的輸送動力源，但因不同的流量、揚程的範圍限制，在不同的場合、工作場所其採用的結構形式不一樣，材料也有差異。
4.4.2 水泵（多級泵）檢修工藝
測量與調整是泵的檢修的主要內容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調整、水泵轉子部件檢修中間隙的測量與調整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調整等。泵主要零部件的檢修如下：
1．軸的檢修：根據不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。
2．葉輪的檢修：葉輪是轉子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在區域性損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進行焊補。也可用環氧樹脂砂漿修補葉輪。
3．密封環與導葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環的外徑和泵體上密封環的內徑，兩者之差的 1/2 即為密封環徑向間隙。若實際測量的密封環間隙超過規定值，就必須調換密封環。導葉與導葉襯套為過盈配合（過盈量約為 0.015mm——0.02mm），需用止動螺釘緊固。
4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋並修理。方法主要有兩種：一是可在裂紋兩端各鑽一小孔，以消除應力集中，防止裂紋進一步擴充套件。二是焊補。
5．平衡裝置的檢修：當檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，可在其結合面之間塗以細研磨砂進行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在 75％以上。
五、檢修主要裝置及部件的結構、工作原理
5.1、汽動給水泵
耒陽電廠採用的是NK50/60/0型汽動給水泵，其結構組成為：1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導葉持環和汽封體）；2）轉子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內汽封），葉片段（共有13個50%反動度的反動級和1個調節級，含調節級、轉鼓級、低壓段、葉頂的徑向汽封），後段（後汽封、後徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯軸器檔）；3）前、後支座；4）軸承（分為前、後徑向軸承和推力軸承）；5）調節汽閥（分為主調節汽閥和管道調節汽閥）；6）調節與控制（轉速調節迴路由電子調節器、液壓調節器、轉速感測器、訊號放大器、油動機和調節汽閥組成）具備以下三種調節方式：電調為主，液調跟蹤；電調推出，液調自動投入；汽源切換和轉速調節。7）執行監視與保護。
5.2、雙進雙出磨煤機
採用瑞典SVEDALA公司生產的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號磨煤機制粉，該型別磨煤機主要由主電動機、輸送裝置I、II（前後各一）、主軸承、轉筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統、電氣裝置等構成。其出力為40T/H，煤粉細度可達6%，其電動機型號為Y801-4，電機功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統為700/AL，採用2臺齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機工作方式為雙進雙出的形式，共2個研磨迴路，每個研磨迴路表述如下：通過速度自動控制的給煤機把煤從料斗卸下，煤從給煤機的出口落入混料箱內，經過旁路風預乾燥後，靠螺旋輸送裝置的旋轉運動使煤穿過中空軸被送進磨煤機內，然後通過旋轉內部的鋼球運動對煤進行研磨。熱的一次風通過中空軸內的中心管進到磨煤機內，把煤乾燥後，一次風按進入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環形通道把煤粉帶出磨煤機。煤粉、一次風和混料箱出來的旁路風混合在一起，進到磨煤機上部的分離器內，其內裝有可調葉片，可根據要求調整煤粉的細度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風中，從分離器出口輸送到燃燒器，然後噴進鍋爐內進行燃燒。其優點是煤種適應性強，可長期連續工作；缺點是執行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽電廠二期工程#4機組採用的是北京巴威有限公司為生產的二臺B﹠WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風、中間一次再熱、固態排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽佈置、亞臨界壓力、自然迴圈燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚)，水冷壁下集箱標高為7.6m，汽包中心線標高為56.99m，爐拱標高為25.37m，.前後拱上各佈置8支濃縮型EI-XCL雙調風旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺燃燒器配備火焰檢測器和點火器，火檢配備二臺探頭冷卻風機，點火器由高能點火裝置和點火油槍組成，其推進機構採用氣動驅動方式。油槍採用機械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負荷30％MCR以上。在前後牆上各佈置一個分隔風箱，在下爐膛前後牆佈置了分級風，二次風調節系統採用推拉式軸向調風結構。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負荷較高區域佈置內螺紋管。有4根集中下降管。
六、實習總結及個人心得體會和收穫
我十分慶幸在檢修實習中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機會，雖說由於在實習期間電廠#4機組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的裝置尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發電機還處於停機待冷卻狀態，盤車仍舊在工作而不能開缸，導致無法看到汽輪發電機的內部結構構造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實習我又在上期認識實習學習到的電廠相關知識基礎之上學習到了新的東西，瞭解到了耒陽電廠採用的東方汽輪機、鍋爐廠生產的機組同石門電廠採用的哈爾濱汽輪機、鍋爐廠生產的機組存在的差異性，這對於今後從事電廠執行工作而言是大有裨益的，同時，素有“小汽輪機”之稱的汽動給水泵的開缸檢修，讓我有機會看到了轉子、動靜葉柵的等汽泵的內部構造，並通過數碼相機拍攝了其外形結構，使得我對汽輪機的機構有了很直觀的認識，相信這對於汽輪機方面的課程的學習將會有著很大的幫助。
此次檢修實習的時間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實習中我進一步瞭解了電廠，瞭解了自己將來工作的環境及內容，也瞭解到了自身知識儲備的不足，為此，我將更加努力學習相關專業知識，為畢業後走進電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！
關於電廠的實習報告範文4
去年夏天，即20xx年9月，學校安排我等一行40多人赴朔州市神頭電廠實習，我們到達了神頭電廠，之後進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業實習，不僅鍛鍊了我們對工作的責任心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度！
專業實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，為以後真正走上工作崗位打下基礎。同時通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時間只有一年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸實際工作我學到了很多東西，同時也瞭解了生活的不易，只有奮鬥，才有收穫！
下面我就把實習情況做以總結報告：
一、實習單位簡介
神頭髮電廠位於山西省朔州市神頭鎮，靠朔煤田，是典型的坑口電廠，於1988年3月正式開工，1991年7月建廠，是山西省乃至華北地區
二、實習任務
在這裡我們的主要任務是電廠的保衛工作，主要工作是站勤，因此主要實習科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環節，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進行例行的檢查和必要的登記，上下班設禮儀崗，巡邏則主要是進廠檢查違規車輛或人員和檢查廠裡的安全設施是否完善，保護廠里人員，財產的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠裡利益的人和事加以監督和懲罰。
三、工作的重要性
俗話說“三百六十行，行行出狀元”雖說保衛工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現實意義，對我們這些剛剛走出學校大門的人來說，實踐是很重要的，其實安全工作對於哪一個單位，企業來說都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠裡各項工作正常有序的進行。
四、實習過程中對學習態度的轉變
人都說：“態度決定成敗”。我不以為然，我只是一味的`追求，卻從未關注過態度對學習的影響，不論工作還是學習，首先端正態度，這是我今後工作前的必修課，我的工作直接涉及到公民的人身財產安全，因此嚴格、認真在我們心中也是自然產生。哪個單位，哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴謹的態度去對待我們的工作，並且投以萬分的熱忱！
雖然當今社會強調辦公自動化，網路化，提高工作效率，但現實又是怎樣的呢？把所有的工作交給一臺電腦來完成似乎不合乎現在社會上暢導的人道主義思想吧？並且有的裝置相應的技術軟體落後至極，這樣還說要提高辦事效率，簡直是不切實際的天方夜譚。所以有些事情還需要我們親自去解決！
五、實習感想
我想向所有為我的實習提供幫助和指導的人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固並檢驗了自己兩年來專業科目學習的知識水平。實習期間，我進一步學習了相關專業知識，對案件的處理有了更新的理解，同時注意在此過程中將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價，但是我也發現了自己許多不足之處。
“千里之行，始於足下”，這近一年短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他們虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同伴的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個基本的問題。
對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一貫處處充滿規定的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。因此，對人才的培養，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以採用理論聯絡實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，讓學生更好的消化所學的知識，培養學生對法學的興趣，避免畢業後眼高手低現象，向社會輸送全面、合格、優秀的高素質法學人才。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這裡的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這裡沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這裡樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這裡才是知識的真正的源泉。我想，警校是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基於此，學校才會安排我們進行社會實踐。對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今後一步步走進社會打下了基礎！
最後希望我們大家都有一個美好的未來，希望電廠能夠越辦越好！
關於電廠的實習報告範文5
1.實習的性質和目的
1.1實習性質
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之後，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現建築環境與裝置工程專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節。
1.2實習目的
1)瞭解本專業的主要內容，加深對本專業的瞭解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。
2)建立有關工藝過程、系統原理和裝置的感性認識，初步瞭解有關係統和裝置的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。
3)初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。
5) 初步瞭解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。
2.實習的基本內容
通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，瞭解水處理車間的工作流程和工作原理，瞭解各個處理過程的作用和目的;瞭解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置裝置以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用;換熱站的組成裝置及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;
2.1專題實習
1)通過參觀熱電廠和校供暖系統瞭解供熱系統的組成及相關裝置。供熱系統有熱源、熱網和熱使用者三部分構成。瞭解熱源的種類，工作流程，主要裝置及其工作原理，控制原理和控制方式;熱網形式，各種形式的優缺點;熱使用者的種類，用熱裝置及其工作原理，熱計量方式和計量裝置及原理等。
2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣製造及輸配的有關知識。瞭解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的'工藝流程及裝置組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。
3)通過參觀校園教師公寓和貢供水系統以及徐老師的講解了解城市給排水系統和建築給排水系統。城市給水系統的組成，水處理方式及相關裝置;城市排水系統的組成，常用汙水處理裝置;建築給排水系統的組成及相應裝置和附件。
4)通過參觀陽光大廈的地下室空調製冷系統瞭解空調系統的有關知識。空調系統的組成，系統形式，主要空氣處理裝置及其工作原理;冷凍站、熱力站的系統組成、工作原理及控制措施等。瞭解系統的執行情況。瞭解工業通風系統的有關知識。
5)通過參觀陽光大廈地下室通風系統瞭解工業通風系統的常見形式，系統特點，主要裝置形式，空間氣流組織形式及控制方式等。
2.2一般瞭解
通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式，瞭解企業的基本概況，生產產品，管理模式，生產規模和經濟效益等情況;瞭解專業與企業生產的關係。
2.3參觀校內的建築工地
瞭解建築物的分類;各種建築物的功能、佈局、建築造型;建築的構件組成及其功能。
3.實習的時間地點
9月4號上午，參加實習動員會議。
9月5號下午，校內參觀實習。
9月6號下午2：30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。
關於電廠的實習報告範文6
本學期末，老師帶領我們進行了為期一週的電力系統認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統中各種電力裝置及其執行流程有了進一步的認識和了解。
一實習內容
1．參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領下我們參觀了大唐保定熱電廠。瞭解了熱電廠的各種電力裝置及其執行流程，清楚了發電的過程。發電的主要裝置是鍋爐、汽輪機和發電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行淨化使水變成軟水，然後，水進入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去鹼性物質，陰床去除
水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混床去除，使水變成比日常飲用的純淨水還要純淨的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的後果。
然後師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤裝置送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的'噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管裡的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以迴圈利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與迴圈，晾水塔就是起這個作用。
2。參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠後，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電裝置的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九臺模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大系統；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的瞭解了發電的過程。
3．參觀電站裝置模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態演示模型。
二實習心得與體會
通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠牆上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠裡裝置眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。
2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間裡監控著各種裝置的執行。
關於電廠的實習報告範文7
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術引數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助裝置的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基矗此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
3月24號
今天是到xx發電廠的第一天，從來的路上就對xx有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。xx發電廠位於xxxx區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裡的一些小九九，渴望美好的週末快快到來吧…
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的xx之旅。xx的建築很有特點，都是統一的黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球嘗籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放鬆，檯球、乒乓球、ktv…外面有的，咱xx也有，我不禁嚮往著在xx工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了，對xx也有初步的瞭解，相信這次xx之旅定會收穫不校
3月25號
今天是到xx發電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裡，楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了義大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是非常先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2*30萬燃煤機組，同為義大利進口。在國內，xx電廠可以從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，可以說是全國發電行業的佼佼者，而且xx在裝置水平和執行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，xx從開工建設至今，已經伴隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於XX年停止執行。在當時華北局的批准下，xx於XX年起開始燃油改燃煤專案，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於XX年改造完成，並投入發電，XX年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。
有了上午對xx的初步瞭解，我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來，給媒是一件很簡單的事，可對於電廠這個用煤大戶來說，可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的裝置——翻轉機，翻轉機的一般傾角是160度，不同的翻轉機的工作方式和工作能力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。xx的煤廠油a區和b區之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共可以儲存15萬噸的煤，大約可以供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機，又要經過23條皮帶，40多道工序，用到的裝置也是各式各樣。這麼複雜的系統，要很好的控制起來也是非常困難的。它不僅要考慮裝置工作的邏輯關係，還要考慮煤塊的大孝溼度、媒質等因素。真是不簡單啊＃參觀中我們發現了一個奇怪的現象，xx的鍋爐等裝置都用板材統一包了起來，與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了，與南方的電廠不同，北方的天氣比較冷，所以為了提高熱效率，就將鍋爐等熱的裝置包在了保溫層內。
3月26號
今天是到xx發電廠的第三天，上午安排的是鍋爐部分，由執行的`劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了，不過劉工的介紹卻使我大有所獲。xx最大的特色就是：它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源於大海，極大節約了珍貴的淡水資源。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口，由於電廠特殊的排放溫度，使得海蠣子大量的繁殖，附在管道壁，有的還進入管道，直接對裝置和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水裡投放化學藥物，利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有一定的效果，但是卻給海洋裡的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究，終於開發出一種新的針對性藥物，效果非常的明顯，有效保障了電廠生產的安全。不過，從中我們可以看出，人類在獲取能源的過程中，也給生態環境帶來了極大的破壞，所以我們要保護好環境，盡我們最大的努力較少汙染排放，開發出新的清潔能源。
接著介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分，在鍋爐點火的初期，鍋爐內各介質的溫度都比較低，此時，鍋爐的蒸發量不大，所以需求的供水也不大，此時要關閉主管道，由副管道給水。隨著燃燒的變化，作為鍋爐主要控制物件的汽包水位在初期也很難穩定控制，以往的三衝量控制方案在此時顯得不合適了，就要切換到單沖沖量模式，由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷達到80mw——100mw的時候，介質的狀況已經接近工作狀態，單衝量已經慢慢不能很好控制了，此時要切回三衝量控制。鍋爐內的水迴圈，是先將給水有給水泵送入汽包中，再由汽包分給上聯箱，再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能達到540度的過熱蒸汽，過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功，從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱，重新達到540度，然後進入中壓缸做功，最後進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要佔到百分之八十左右，從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘餘熱’，要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等裝置，最終通過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中，新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能達到95%以上，可以說效果非常的不錯，有效減少了汙染物的排放。此外，煙氣的溫度在129度左右，對大氣的影響也非常的有限，真正做到了清潔生產的目標。
面對電廠這個龐然大物，其複雜的內部構造，各式各樣的外觀，作為一直出於理論學習的我們，一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處，也將是我們今後學習的重點。
下午，電廠的楊工又對xx的汽輪機型號及執行引數做了詳盡的介紹，使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態，對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的瞭解。在楊工的帶領下，我們親臨生產現場，來到汽輪機跟前。對裝置外觀有了感官上的深入瞭解，並在楊工的介紹下，對它們的名稱和作用有了深入的瞭解。在閒聊中，我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的瞭解。隨著電力事業的發展，電力行業的技術水平將越來越高，競爭也將更加的劇烈，這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們，一定不要放鬆對自己的要求，再接再厲，努力學習知識、掌握本領，以適應將來工作生活的需要。
3月27號
今天是到xx發電廠的第四天，上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。xx的發展就是一個很好例子。從最早的820系統，到後來的n90網路系統，xx的每一步發展都有著重要的實踐意義。縱觀世界，致力於控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華，以及有著不錯國內市場的和利時，它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就更多了，有美國的abb、德國的西門子、日本的日立及橫河等等，它們的產品各式各樣，都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們可以看出，集散控制正向著多元化、網路化、智慧化的方向發展，它的自動化控制水平越來越高，系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平，帶來了控制人員的精簡，不僅節約了維護成本，同時也提高了執行的安全可靠性。
下午，由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380v、220v、48v的訊號電壓源。每個中心又分別有a路，b路，故障c路和備用d路供電，它們採用各種不同的取電方式，有來自廠發電的，也有來自外部電網的，多種形式電源的交替使用，有效保障了電廠的各種緊急用電，保證了生產安全有序地進行。這些形式不同，構造也各異的線路，共同構建了電廠複雜的電氣部分。在參觀過程中，我們是深深被它的複雜性所折服。從各控制機櫃出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細有別，但數量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別說是一一辨認了。不由得對執行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
三、實習總結
美好的時光總是短暫的。通過在xx的學習和參觀，我對xx有了更深入的瞭解，對xx這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，xx值得我們學習的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜xx電所學的一切，努力拼搏，掌握更多更全面的知識，為以後的生產實踐做好充分的準備。
