在我們平凡的日常裡，報告與我們的生活緊密相連，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的發電實習報告10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
一、實習名稱：葛洲壩生產實習
二、實習時間地點：20xx年6月9日~18日，中國湖北宜昌市
三、實習單位：葛洲壩水力發電廠
四、實習目的意義：
實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，瞭解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，瞭解並熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業後參加實際工作打好基礎。實習鍛鍊了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。
五、實習內容：
6月11日上午：入廠安全教育、廠紀教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基於20世紀xx年代初，竣工於八十年代末，總投資48.48億元。大壩全長2606.5米，壩頂高程70米，設計裝機21臺，總容量2777MW，年均發電量157億千瓦時。截止20xx年6月30日，其累計發電量超過3656.48億千瓦時。
三峽水利樞紐工程開始於20世紀xx年代，預期20xx年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩高185米，水電站為壩後式，左岸設14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為700MW的小輪發電機組，總裝機容量為18200MW，年發電量847億千瓦時。
葛洲壩水力發電廠成立於19xx年11月，20xx年11月改制重組，與三峽電廠成為長江電力的下屬企業。
6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）
220kV開關站的接線方式為：
雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kV開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段並在每個分段上各設定一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停(電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段執行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處於完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處於備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設定一臺旁路斷路器高。
開關站的主要配置：
出線8回：1－8E（其中7E備用）；
進線7回：1－7FB（FB：發電機－變壓器組）；
大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線：2回；
斷路器：19臺；
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設定電壓互感器（CVT）及避雷器（ZnO）一組。
開關站佈置型式：
分相中型單列布置（戶外式）。
發電機與主變壓器連線方式：
採用單元接線方式。
廠用6kV系統與發電機組的配接方式：
採用分支接線方式(僅3－6F有此分支)。分支接線是機組與主變壓器採用單元接線或擴大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：
1）發電機出口母線上設定隔離開關；
2）隔離開關安裝位置應正確。為提高對廠用分支供電的可靠性，在3F－6F出口母線上加裝了出口斷路器。這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障，主變壓器高壓斷路器不再分閘，不會出現機組故障對應6kV分段短時停電情況。
廠用6kV系統的接線方式：
採用單母線分段方式——二江電廠廠用6kV母線共4段，各段編號分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連線的發電機編號對應。
廠用電有關配置：
對發電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高，為解決這一矛盾，普遍採用的配置原則是：
1、電源配置原則：各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。
2、負荷配置原則：同名負荷的雙迴路或多回路須連線於母線不同分段上。
3、段間配置原則：分段與分段間應具備相互備用功能或設定專門備用段。
6月12日上午：參觀二江電廠，220kv開關站，洩洪設施
6月13日上午：葛洲壩一次部分介紹（大江電廠）
500kV開關站接線方式：
採用3/2接線——選擇3/2接線方式，是基於開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820MVA），並通過葛洲壩500kV換流站與華東電網併網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。
500kV開關站佈置型式：
分相中型三列布置（戶外式）。
開關站有關配置：
開關站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，另一回是負荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統仍然相連線，(在系統處於穩定條件下）仍能夠正常工作。
1－6串的出線分別是：葛鳳線、葛雙1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設並聯電抗器（DK）。
1－6串的進線分別是：8B與10B並聯引線、12B與14B並聯引線、16B與18B並聯引線、20B引線（上述各變壓器共連線大江電廠14臺發電機組）。例外兩條進線是二江電廠220kV開關站與大江電廠500kV開關站兩臺聯絡變壓器（251B、252B）的高壓側引出線。
發電機與主變壓器的連線方式：
擴大單元接線方式——由於主變壓器連線2臺發電機，且1－3串進線由二臺主變壓器並聯，所以在發電機出口母線上設定了斷路器。這樣當一臺發電機故障時，僅切除故障發電機，本串上其他發電機仍能正常工作，最大限度保證了對系統供電的可靠性。
廠用6kV系統接線方式：
單母線分段方式。
6月13日下午：參觀500kv開關站
6月14日下午：葛洲壩電廠繼電保護介紹
繼電保護的物件：
電力元件、電力系統
繼電保護的任務：
1、故障跳閘；
2、異常時發訊號。
繼電保護的要求：
1、可靠性；
2、選擇性；
3、快速性；
4、靈敏性。
繼電保護的構成：
廠房的保護：
1、機組保護：縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護；
2、主變壓器保護：重瓦斯保護、輕瓦斯保護、差動保護、縱聯保護、過電流保護等。
6月15日上午：參觀大江電廠
6月16日上午：參觀三峽水利樞紐工程
6月16日下午：葛洲壩電廠勵磁裝置介紹
勵磁系統分類（按有無旋轉磁場分）：
旋轉磁場勵磁；
靜止磁場勵磁：二極體整流勵磁、可控矽整流勵磁、二極體可控矽混合整流勵磁。
勵磁系統任務：
1、機端電壓控制；
2、無功功率的分配；
3、保證系統穩定性。
電廠主勵為交流側串聯，有自並勵、自復勵方式；電廠備勵有3~4臺，為二極體整流、他勵方式。
勵磁調節器（2套）：
遠方控制：恆機端電壓調節、恆勵磁電流調節、恆無功調節；
限制功能：1）強勵限制；2）功率櫃停風或部分功率櫃故障時，降低勵磁；3）過無功限制；4）欠勵限制；5）V/F限制。
6月17日上午：參觀500kv換流站
6月17日下午：葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹
葛洲壩－上海南橋直流輸電工程是中國第一條超高壓直流輸電工程。工程送端葛洲壩換流站位於宜昌宋家壩，受端換流站位於上海市奉賢縣南橋，途經湖北、安徽、江蘇、浙江和上海，線路全長1045.7Km。原計劃19xx年12月建成極1，19xx年工程全部建成。由於換流變壓[本文來源於我的)器未通過出廠試驗而重新制造，推遲到19xx年9月投入執行，整個工程於19xx年8月全部建成，從湖北葛洲壩至上海的葛南雙極直流輸電線路投入商業執行。其額定容量為1200MW（單極600MW），額定電壓為±500kV，輸送直流電流為1200A。此工程揭開了我國輸電史上新，中國電力從此進入了交直流混合輸電的時代。
葛洲壩－上海直流輸電工程的執行方式有以下幾種：
①雙極方式（包括雙極對稱方式和不對稱方式）；
②單極大地回線方式（包括雙導線並聯大地回線方式）；
③單極金屬回線方式；
④功率反送方式（反送最大功率為額定功率的50％）；
⑤降壓方式（在額定直流電流下，直流電壓可降到額定值的70％）。
換流站的主要裝置：
換流閥：兩端均採用空氣絕緣，水冷卻，戶內懸掛式，閘流體四重閥結構。三個四重閥構成一個12脈動換流器。每個換流閥由8個元件，每個元件有15個閘流體，共120個閘流體組成。
換流變壓器：採用單相三線圈的換流變壓器，每極3臺，共7臺（其中1臺為備用）。線圈結線為接法，二次線圈對地高壓絕緣，單臺變壓器的額定容量為237/118.5/118.5MVA，額定電壓為kV。變壓器為有載調壓，抽頭在525kV側，調節範圍為-6%－ 4%，每級1%。
交流濾波器：用於消除直流輸電時在交流側產生的特徵諧波（12n±1次），以及補償無功。單組容量67MVAR，6組共402MVAR。其中有四組11/12.94次的低通交流濾波器，和兩組23.6/36.23次、23.25/35.37次的雙調諧高通交流濾波器。
直流濾波器：換流站的每極各配備調諧頻率為12/24次和12/36次的雙調諧濾波器各一組。
6月18日上午：葛洲壩電廠裝置高壓實驗與意義
目的：
檢驗電氣裝置的絕緣性。
分類：
按型別分：1）出廠試驗；
2）交接試驗；
3）預防性試驗（週期性）；
按性質分：
1）非破壞性試驗
發電實習報告 篇2一、實習目的
為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們參觀了XX秦嶺發電廠。通過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內裝置有了初步認識。
進入大四就意味著即將離開學校，進入社會學習，而認識實習對於我們有很大的幫助。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，必將對以後走進社會乃至個人發展都將有所幫助。這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，對我們也會有很大的幫助。這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
二、單位簡介
秦嶺發電廠由中國國電集團公司投資，陝西發電廠負責籌劃，專案共分二期建設，專案總投資25.8億元。據瞭解，陝西發電廠位於瀋陽市西南部的瀋陽經濟技術開發區，廠址距瀋陽城區13公里，地處陝西工業走廊 中心區域，佔地24.6萬平方米。沈陝西電廠使用距廠址5.5公里瀋陽西部汙水處理中心產生的中水作為工業冷卻水，電廠自行配備貯灰廠，此外距電廠2公里處的小挨金貯灰廠作為事故備用灰廠，處理緊急事故。此外，在對電廠排放廢氣物處理時，能做到99%的淨化，最大限度地減少對各種生產廢水、生活汙水、灰場滲漏、噪聲等對環境的影響。
據陝西發電廠專案方， 使用中水，燃料廢渣製成水泥，磚等建築建材，對排放廢氣進行脫硫處理時所使用的石膏也將進行再回收利用 實現電廠的迴圈經濟和環保效益。
三、實習過程
對火電廠總體認識
當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜。我們來到了中央集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷發，在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其電路圖)，就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
火電廠比起水電廠，它的地理位置那是發鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的秦嶺發電廠就在鐵西近郊。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。
火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為發能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是發能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入發空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的發空氣由送風機送入鍋爐的空氣預發器中加發，預發後的發空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒 U 形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過發器，省煤器，空氣預發器，同時逐步將煙氣的發能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預發到接近飽和溫度，後經蒸發器受發麵加發為飽和蒸汽，再經過發器被加發為過發蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過發氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加發器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加發除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加發器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加發，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個發力迴圈。迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，吸收乏氣髮量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的發能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
火電廠的主要裝置:
鍋爐:
火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成發能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳發過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受發麵傳發，將發能傳給鍋爐的工質水。水吸發後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸發變成高溫的過發蒸汽，這就是傳發與水的汽化過程。
關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加發後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。鍋爐使用的均為煤。是發電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用發空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在發電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。
汽輪機:
汽輪機工作原理：
汽輪機裝置共37級流通級數，高壓部分由1個調成級和11個壓力級，中壓部分由10個壓力機，低壓部分由3 5個壓力級組成。由鍋爐過發氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加發器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加發除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加發器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加發，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個發力迴圈。
迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，吸收乏氣髮量後返回冷卻塔，這就形成閉式迴圈冷卻水系統。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加發器給凝結水加溫和供除氧器除氧使用，用過後的乏汽同過射水系統的運作，將汽體在凝器汽內凝結成水。
四、實習總結
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。實習結束後使我對電廠有了初步的瞭解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，為我將來走上工作崗位打下良好的基礎。
發電實習報告 篇3一. 實習的目的和意義
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫汙泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。輔助三大主機的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫汙泥發電廠是用運煤船到發電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。
最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。
經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，這就形成迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
二. 鍋爐部分
1. 整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1) 南京協鑫汙泥發電廠鍋爐工作示意圖
(2) 鍋爐的技術引數
名稱 單位 鍋爐最大連續出力 鍋爐額定出力
過熱蒸汽 蒸汽流量 T/h
出口蒸汽壓力 MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽 蒸汽流量 T/h
蒸汽壓力，出口/進口 MPa
蒸汽溫度，出口/進口
給水溫度
2. 鍋爐系統
(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的裝置。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等裝置組成。(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的裝置。(3)制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的裝置。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3. 鍋爐本體裝置結構
(1) 汽包的結構和佈置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然迴圈及強制迴圈鍋爐最終要的受壓元件，無汽包則不存在迴圈迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐，用它來保證過路正常的水迴圈。汽包內部裝有汽水分離器及連續排汙裝置，用以保證鍋爐正常的水迴圈。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐執行調節。
(2) 下降管，爐水泵，定期排汙
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽
(3) 水冷壁的結構，管徑，佈置方式
爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然迴圈鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
(4) 省煤器和空氣預熱器的結構和佈置方式
省煤器和空氣預熱器通常佈置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱係數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三. 汽輪機
1. 整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
南京協鑫汙泥發電廠2#汽輪機
汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械裝置組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這裡指發電機做功。在發電廠中，膨脹做工後的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱後作為鍋爐給水，迴圈工作。
汽輪機按工作原理分為兩類：衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2. 轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當複雜，他處於高溫工質中，並以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由於溫度分佈不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，轉自高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全執行。為了減少蒸汽洩露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3. 凝汽器及加熱器
凝汽器是用迴圈冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立並維持所需的真空，並回收純淨的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室採用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便於殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，並使其執行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設定護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不鏽鋼防衝板，以防管子受汽水直接衝擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的`過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位於給水出口流程側，並有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，並使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈乾燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止溼蒸汽沖蝕和水蝕的損害。
凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分佈，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，並彙集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置於管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率並造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度
降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位於給水進口流程側，並有包殼板密閉。疏水溫度降低後，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。
四. 系統和輔機
1. 泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力裝置，他是維持發電廠蒸汽動力迴圈的不可缺少的裝置，是發電廠的主要輔助裝置之一。在火力發電廠中應用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用迴圈水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全
2. 風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力裝置，是發電廠的主要輔助裝置之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用於輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
發電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道發電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與發電廠的泵大體相當。所以，對風機的安全、經濟執行必須引起足夠的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。
五.心得體會
短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視訊圖片，我們對發電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月 6日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種裝置模型。然後分組到達裝機容量較小的南京協鑫汙泥發電廠，在進行了安全教育之後，接著分組，最後便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。
大家都遵守發電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫汙泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。
發電實習報告 篇4我進入華潤，已經有一年的時間了，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些枯燥的理論知識已變得鮮活，那些呆板的執行規程已變得生動。作為一名化學執行人員，在公司已先後經歷了水處理除錯，水汽除錯，直至＃2機組順利併網發電，經72＋24小時驗收後投入商業執行，並在汽水監督崗位上已能獨立操作。一份耕耘就會有一份收穫，
通過這近一年的學習與實踐，不僅認識到了化學工作在發電廠的重要性，初步瞭解了熱力裝置的整體執行方式及規範，而且掌握了化學專業的水、汽流程，監督專案及指標，試驗方法和具體工作執行操作。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，在實踐中才能掌握真知識真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。
雖然大家都能認識到化學水處理在發電廠的重要性，都明白只有對水進行適當的淨化處理和嚴格的監督汽水質量，才能防止造成熱力裝置的結垢、腐蝕，避免爆管事故；才能防止過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發電廠的安全經濟執行。但是，在思想上這樣認識遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重對待化學水處理工作，否則就無法切實保證發電廠熱力裝置的安全經濟執行。
化學水處理工作比較細緻、繁瑣，每一項每一步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥倖心理。水處理包括補給水處理和汽水監督工作，補給水處理也叫爐外水處理，是淨化原水，製備熱力系統所需合格質量的補給水，是鍋爐合格水質的第一項保障。接著是汽水監督工作，它具有同等重要地位，是改善鍋爐執行工況、防止汽水迴圈不良的安全保障。具體內容包括：
一、對汽包鍋爐進行爐水的加藥處理和排汙，也叫爐內水處理。
鍋爐最怕的是結垢，因為結垢後，往往因傳熱不良導致管壁溫度大幅度上升，當管壁溫度超過了金屬所能承受的最高溫度時，就會引起鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會影響鍋爐的蒸汽品質，還有可能堵塞爐管，對鍋爐安全執行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處理，除去水中的鈣、鎂離子，防止結垢和避免酸性、鹼性腐蝕；另一方面，做好鍋爐排汙工作，只有及時排汙，才能避免“汽水共騰”現象，避免汽輪機的損壞。而排汙量大小，應根據對爐水指標的要求由化學人員來決定，過小則不安全，過大則不經濟，既要顧全大局又要保證水質要求，嚴格按照執行規程來操作。因此排汙工作很重要，是關係到安全經濟執行的大事。
二、對給水進行除氧、加藥等處理。
它是汽輪機啟動中的監督工作，是為了防止給水系統金屬的腐蝕，加氨和聯胺，既防止遊離二氧化碳造成的酸性腐蝕，又防止殘留氧造成的氧腐蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時，不僅僅靠加藥泵衝程的大小或頻率的高低來控制，還有特殊情況的發生，比如汽機人員倒換給水泵或者加藥一次門凍堵、洩露，都會影響測定結果，就要查清具體原因，區別對待處理，而這些都是書本不能學到的，除非在實際工作中遇到，才會積累經驗。
三、對組成熱力系統其他部分如凝結水、發電機內冷水的質量監督及處理。
四、熱力系統的化學清洗及機爐停運期間的保養監督，與化學處理有直接的關係。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質，若蒸汽品質劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發電廠的安全經濟執行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規範操作，精確的測定，嚴格、有效的控制水質在標準範圍內。所以，作為化學執行人員，必須精心、細心、操心、耐心。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更紮實，而不是侷限於“紙上談兵”。例如，在＃2機吹管期間，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，因為只有將其控制在9。5左右，再加足夠的聯胺才能形成鈍化，使鍋爐不受腐蝕，然後再降含鐵量。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今後的工作中能更上一層樓。
激流勇進，不進則退，在今後的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的目標，精益求精，紮紮實實，嚴格按照規程操作，提高自己處理事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收穫。
發電實習報告 篇5一、 實習公司簡介
XXXXX科技有限公司於20xx年10月組建，註冊資本金300萬元，其股東為原XX主輔分離而改制成為民營企業的三家公司，他們的出資比例為：東汽實業公司出資180萬元，佔總股本的60%；XX置業公司出資60萬元，佔總股本的20%；XX電站公司出資60萬元，佔總股本的20%。在XX市工商行政管理局稽核註冊後成立。
公司目前主要從事XXXXX有限公司1。5MW—5。5MW風機的除錯、維護、檢修、技術改造、監控室管理等專案。所承接的風場主要有XX風場、XX風場，XX風場，XX風場，XX風場，XX風場，XX風場，XX風場，XX風場等。
公司具有嚴密的管理體系、科學的操作程式、超前的形象思維、充滿活力和凝聚力的企業文化。公司成立後，始終堅持著企業至上、信譽第一的服務宗旨，用科學的管理、熱情的態度為企業提供更優質的服務。同時，我們不斷創造品牌價值，從中實現自我增值和自我發展。
公司在發展戰略上高瞻遠矚、積極進取，展示出一個“永遠追求卓越”的企業風範，樹立一個高質量、高品位的企業形象。我公司將竭誠為廣大企業服務，努力與各企業建立良好的合作關係，建立完善公司管理制度，與時俱進，開拓進取，爭創德陽市一流企業；公司將完全按照現代企業管理的要求，對所有員工業績、檔案、工資、社保等工作進行科學、自動化管理。公司秉承以人為本的理念，關心員工的成長，願給員工搭建一個實現自身價值的平臺，與公司實現雙贏。
風電屬於國家的新興能源、綠色能源，其發展潛力巨大。目前全國風機共有7萬餘臺，其後期服務市場潛力巨大。尤其今年，風電市場回暖，大量風場開始上馬，九鼎科技公司也因此應運而生。
XXX公司員工已從事風機服務多年，具有豐富的經驗和技術能力。同時有XXXX有限公司作為後盾，對XX公司來說，發展潛力巨大。XX科技未來發展的目標是，以XX質保期的風機服務為基石，逐步向質保期後的服務延伸，向備品備件提供、裝置升級服務、技術研發等領域拓展。 企業宗旨：用心服務，讓客戶滿意 服務理念：沒有最好，只有更好。
二、 實習內容
1、 實習過程中主要實習內容是在廠裡組裝風力發電機；
2、 掌握緊急救護，特別是掌握觸電急救；
3、 瞭解風力發電機的組成及常見故障；
4、 瞭解風電。
三、 風電介紹
風能作為一種清潔、分佈廣泛、儲量豐富的可再生能源， 格外受到關注。據估計， 地球上大約有2%的太陽能轉化為風能， 約2。74×109MW， 能夠利用的大約為1%即2。7×107MW， 比地球上可開發利用的水能總量大十倍。在過去的十多年裡， 全球風力發電產業以飛快的速展，根據世界風能協會最近公佈的資料， 年底全球風電機組裝機總容量達到94122MW。現在風力發電發展得比較好的國家有歐洲的德國、西班牙、丹麥等國和美國、印度， 這幾個國家風力發電機組的裝機容量差不多佔了全世界。我國近年來風力發展迅猛， 裝機容量也大幅上升， 年底我國風力發電機組裝機總容量增長到。但是，由於風力發電機組通常處於野外， 環境條件惡劣， 容易出現故障， 維修起來耗費大量的人力物力。
四、 實習心得
我是於20xx年1月3日來到公司實習的，實習至6月，為期六個月的風電實習已告一段落，回顧這六個月來的實習生活，我收穫很多，體會很多，感慨也很多。
此次實習，XXXX能源科技有限公司還為我們實習生提供培訓，課程大致分為六大部分，即：公司簡介、安全、機械部分、電控系統、現場組織。公司以這五部分為講授主體，承上啟下、循序漸進、推陳出新地對風力發電的有關知識做了很詳盡的講解，通過他們的講解我收穫良多。
首先是安全，安全的反覆強調並非是老生常談，必認識到的是“安全無小事”，在其中，我鞏固了高空作業安全事項、風速數值對風電生產的諸多要求、應對突發事件的處理方法等很多安全常識。工作在生產一線的電力工人責任重大，我們每一個人都關係著一個家庭的幸福，是維繫著幸福家庭的紐帶。我深刻地認識到在今後的工作中應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到一定的高度來認識，才能真正做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”。 機械部分的講授包括葉片、塔筒、變槳系統、齒輪箱、聯軸器制動器及偏航系統。我走入工作崗位近六個月，學到的知識還很淺薄，尤其對風力發電的機械部分知之甚淺，通過認真學習、邊培訓邊鑽研，我基本熟悉了風機的機械構造及原理，對風機有了一個全面的瞭解。比如：葉片的製作過程；聯軸器和制動器的具體功能。
模組和變槳限位模組的名詞解釋等以前未曾涉及的知識我都有所瞭解。給我印象最深的是變槳系統和偏航系統的學習，因為對這兩個系統，我以前很容易混淆並且其構造和原理我掌握的不好，藉此次培訓機會，我終於將二者很透徹的理解：變槳系統由輪轂（鑄鋼件）、楔形盤、變槳軸承、變槳電機、變槳控制櫃、各種限位開關、撞塊等組成，作用是：
1、當風速小於目標風速時，通過調整葉片角度，來得到最佳的發電功率；
2、當風速大於目標風速時，變槳系統調節葉片角度，控制風機的速度和功率維持在一個最優的水平；
3、當安全鏈斷開的時候，把葉片轉到順槳位置（安全執行），把風輪當成一個空氣動力學的剎車來使用；
4、利用風和葉輪的相互作用，減小擺動從而將機械負載最小化。偏航系統的組成包括：偏航大齒圈、側面軸承、滑墊保持裝置、上下及側面滑動襯墊、偏航驅動裝置、圓彈簧即調整螺栓、偏航限位開關、接近開關、風速風向儀等。偏航系統的功能就是捕捉風向，控制機艙平穩、精確、可靠的對風。
其次是電控系統的學習，我認為它也是本次培訓的重中之重。對於我們風力發電的執行維護人員，掌握好本風場風機的電控系統，並能熟練應用於實際工作中是至關重要的。 再次是對現場組織的比較全面的介紹，根據風電場專案的執行順序先後講解了微觀選址、資料提供、基礎施工、道路施工、現場吊裝、除錯與試執行。從風電場專案最開始籌劃，到專案第一臺機組的帶電除錯，再到風場所有機組的正式投入執行，是一個比較漫長的過程，一般需要兩到三年的時間，在此期間業主、設計院、風機制造廠家等所要進行的工作繁多且複雜，其中蘊涵著很多現場組織的知識，是一項艱鉅、漫長、技術含量高的任務。通過他們的講解，我基本瞭解了現場組織的相關操作，也熟悉了操作中應當注意的相關事項。例如：基礎環焊縫、塔筒焊縫的焊接方法；施工道路的要求；吊裝的實施辦法；試執行的條件等等。
這次實習對我的工作、生活，乃至我的人生都起了彌足珍貴的推動作用。我深刻地體會到真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起的重要性。一件一件抓落實，一項一項抓成效，幹一件成一件，積小勝為大勝，養成腳踏實地、埋頭苦幹的良好工作習慣。從大處著眼，從細處著力，做好這些更要盡心盡力、盡職盡責，嚴格要求，主動適應工作和社會的需要。
發電實習報告 篇6在校的學生在進入社會職場之前，一定要有相關專業的實習經歷，因為僅僅依靠理論知識是不夠的，有些東西只有親身看到經歷過，才會印象深刻。下面是學生去陡河發電廠實習後所寫的實習報告，從這份報告就可以看出學生在實習中得到了很大的收穫，希望大家閱讀後也能受到啟發：
一、實習時間：
20xx年x月18日到20xx年x月27日
二、實習地點：
河北省唐山市大唐國際陡河發電廠
三、實習目的：
通過參觀和參與陡河電廠的實際生產過程，將理論和實際相結合。在參觀過程中，通過向電廠師傅在工作中進行提問學習，對實踐中所學專業經常遇到的難題進行詢問，可以提過我們對書本知識的活用，並瞭解本專業相關裝置的運作過程，增強對鍋爐、汽輪機、引風機系統及其他輔助裝置組成及機構的瞭解，為將來工作打下一個很好的基礎！
四、實習內容：
1、進行安規教育，正式上崗
在培訓中，我們很認真師傅講解安全規範章程，通過師傅的講解，我知道的一點是出入廠區必須戴安全帽，在廠區行走時，要靠右邊並且排隊，並知道了電廠的保密性，電廠關係一個國家的保障，所以電廠安全問題是第一位的。學習結束後，我們還現場進行了考試，通過這次考試，大家對電廠的安全知識有了更加深刻的認識，我們大家都順利通過了安規考試，回到招待所的時候，我們發了安全頭盔，和分了組，我們被分到下午就跟師傅上崗，我們更是興奮的不得了！下午，師傅先把電廠的生產裝置做了講解，然後帶領我們進行現場參觀，分別向我們介紹了電廠的脫硫，電除塵，鍋爐，汽輪機，磨煤機等現場裝置，最後我們被帶到了有火車的地方，我們看到了煤是如何從火車車箱上被倒下來，然後如何從皮帶送往鍋爐的過程，其實在電廠中，每一個崗位都至關重要！
2、參觀輔控裝置，對發電過程進行學習及現場參觀發電過程及大型裝置；
五、實習收穫：
通過此次電廠實習，我認識和了解了發電廠的電氣裝置，對所學知識有了更深刻的理解，同時也為後續專業課打下了基礎。在這幾天的實習中，我收穫了知識，收穫了師徒情，收穫了友情，收穫了對電廠工作的熱愛。除了對自己的專業有了更詳盡的瞭解外，更重要的是對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性認識。我覺得還有就是課本上的知識和實際操作的不同，書本上的東西畢竟是理論，而在實踐中才是真本事，所以對於我們來說，多實踐才是硬道理！俗話說，千里之行始於足下。這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。九天的實習已經結束啦，我覺得很充實，對電廠的感覺就是神祕，喜歡，熱愛，又神祕。
六、實習感想：
在電廠裡的生活是美好的，但是讓我感受最深的，是電廠裡面對安全的重視和細節的重視。每時每刻大家都是提高警惕的，因為電廠裡小事故不斷，如果不及時處理，就有可能成為大事故。電廠裡的規定和部隊裡的一樣，是必須遵守的，而且對於儀器裝置，要求都很高，必選按照安全標準去執行，身在崗位，就要心繫崗位，不要在工作時玩忽職守，必須做到一絲不苟，做一名合格的電廠人。
發電實習報告 篇7一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術引數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助裝置的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基矗此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
3月24號
今天是到xx發電廠的第一天，從來的路上就對xx有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。xx發電廠位於xxxx區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裡的一些小九九，渴望美好的週末快快到來吧…
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的xx之旅。xx的建築很有特點，都是統一的黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球嘗籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放鬆，檯球、乒乓球、ktv…外面有的，咱xx也有，我不禁嚮往著在xx工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了，對xx也有初步的瞭解，相信這次xx之旅定會收穫不校
3月25號
今天是到xx發電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裡，楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了義大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是非常先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2*30萬燃煤機組，同為義大利進口。在國內，xx電廠可以從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，可以說是全國發電行業的佼佼者，而且xx在裝置水平和執行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，xx從開工建設至今，已經伴隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於XX年停止執行。在當時華北局的批准下，xx於XX年起開始燃油改燃煤專案，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於XX年改造完成，並投入發電，XX年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。
有了上午對xx的初步瞭解，我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來，給媒是一件很簡單的事，可對於電廠這個用煤大戶來說，可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的裝置——翻轉機，翻轉機的一般傾角是160度，不同的翻轉機的工作方式和工作能力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。xx的煤廠油a區和b區之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共可以儲存15萬噸的煤，大約可以供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機，又要經過23條皮帶，40多道工序，用到的裝置也是各式各樣。這麼複雜的系統，要很好的控制起來也是非常困難的。它不僅要考慮裝置工作的邏輯關係，還要考慮煤塊的大孝溼度、媒質等因素。真是不簡單啊＃參觀中我們發現了一個奇怪的現象，xx的鍋爐等裝置都用板材統一包了起來，與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了，與南方的電廠不同，北方的天氣比較冷，所以為了提高熱效率，就將鍋爐等熱的裝置包在了保溫層內。
3月26號
今天是到xx發電廠的第三天，上午安排的是鍋爐部分，由執行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了，不過劉工的介紹卻使我大有所獲。xx最大的特色就是：它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源於大海，極大節約了珍貴的淡水資源。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口，由於電廠特殊的排放溫度，使得海蠣子大量的繁殖，附在管道壁，有的還進入管道，直接對裝置和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水裡投放化學藥物，利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有一定的效果，但是卻給海洋裡的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究，終於開發出一種新的針對性藥物，效果非常的明顯，有效保障了電廠生產的安全。不過，從中我們可以看出，人類在獲取能源的過程中，也給生態環境帶來了極大的破壞，所以我們要保護好環境，盡我們最大的努力較少汙染排放，開發出新的清潔能源。
接著介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分，在鍋爐點火的初期，鍋爐內各介質的溫度都比較低，此時，鍋爐的蒸發量不大，所以需求的供水也不大，此時要關閉主管道，由副管道給水。隨著燃燒的變化，作為鍋爐主要控制物件的汽包水位在初期也很難穩定控制，以往的三衝量控制方案在此時顯得不合適了，就要切換到單沖沖量模式，由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷達到80mw——100mw的時候，介質的狀況已經接近工作狀態，單衝量已經慢慢不能很好控制了，此時要切回三衝量控制。鍋爐內的水迴圈，是先將給水有給水泵送入汽包中，再由汽包分給上聯箱，再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能達到540度的過熱蒸汽，過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功，從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱，重新達到540度，然後進入中壓缸做功，最後進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要佔到百分之八十左右，從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘餘熱’，要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等裝置，最終通過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中，新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能達到95%以上，可以說效果非常的不錯，有效減少了汙染物的排放。此外，煙氣的溫度在129度左右，對大氣的影響也非常的有限，真正做到了清潔生產的目標。
面對電廠這個龐然大物，其複雜的內部構造，各式各樣的外觀，作為一直出於理論學習的我們，一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處，也將是我們今後學習的重點。
下午，電廠的楊工又對xx的汽輪機型號及執行引數做了詳盡的介紹，使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態，對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的瞭解。在楊工的帶領下，我們親臨生產現場，來到汽輪機跟前。對裝置外觀有了感官上的深入瞭解，並在楊工的介紹下，對它們的名稱和作用有了深入的瞭解。在閒聊中，我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的瞭解。隨著電力事業的發展，電力行業的技術水平將越來越高，競爭也將更加的劇烈，這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們，一定不要放鬆對自己的要求，再接再厲，努力學習知識、掌握本領，以適應將來工作生活的需要。
3月27號
今天是到xx發電廠的第四天，上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。xx的發展就是一個很好例子。從最早的820系統，到後來的n90網路系統，xx的每一步發展都有著重要的實踐意義。縱觀世界，致力於控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華，以及有著不錯國內市場的和利時，它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就更多了，有美國的abb、德國的西門子、日本的日立及橫河等等，它們的產品各式各樣，都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們可以看出，集散控制正向著多元化、網路化、智慧化的方向發展，它的自動化控制水平越來越高，系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平，帶來了控制人員的精簡，不僅節約了維護成本，同時也提高了執行的安全可靠性。
下午，由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380v、220v、48v的訊號電壓源。每個中心又分別有a路，b路，故障c路和備用d路供電，它們採用各種不同的取電方式，有來自廠發電的，也有來自外部電網的，多種形式電源的交替使用，有效保障了電廠的各種緊急用電，保證了生產安全有序地進行。這些形式不同，構造也各異的線路，共同構建了電廠複雜的電氣部分。在參觀過程中，我們是深深被它的複雜性所折服。從各控制機櫃出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細有別，但數量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別說是一一辨認了。不由得對執行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
三、實習總結
美好的時光總是短暫的。通過在xx的學習和參觀，我對xx有了更深入的瞭解，對xx這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，xx值得我們學習的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜xx電所學的一切，努力拼搏，掌握更多更全面的知識，為以後的生產實踐做好充分的準備。
發電實習報告 篇8第一章 緒論
隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用.
為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，學校安排了實習。
這次實習，我的實習地點是創冠環保公司。
在實習期間，我們側重於認知電廠裝置和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會發電廠集控執行全能值班員的工作情況，並不斷從中學習，培養我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，以及我們對實際裝置操作技能的訓練。
第二章 實習單位的基本概況
創冠環保股份有限公司(以下稱創冠環保)是技術領先的城市固廢運營商，總部設於香港，並在新加坡交易所上市(股市代號)。
創冠環保於20xx年進入中國大陸，在廈門設立中國區總部，通過BOT、BOO、BT等方式投建、運營各類環保專案，業務範圍包括生活垃圾、餐廚垃圾、汙泥的綜合處理，竭誠為中國城市社群提供廢棄物綜合處理服務。
創冠環保擁有成功的業務模式和豐富的專案投建、運營經驗，與多家金融機構保持著良好的戰略合作關係。
目前在中國大陸擁有10個垃圾發電環保專案，分別位於福建省晉江、惠安、安溪、福清、南平、建陽，湖北省黃石、孝感，河北省廊坊，遼寧省營口，日處理垃圾超過1萬噸;在廢棄物處理的同時，還可為當地提供安全清潔的再生能源。
長期以來，創冠環保堅持投入技術研發，在垃圾處理、汙泥處理的關鍵環節上均有自主研發的核心技術，並分別應用於在中國投建的專案。
這些技術的應用，不但改善了現有工藝裝置的不足，還將部分環保排放指標提升至歐盟水準，填補了中國垃圾處理行業的空白。
其中，垃圾焚燒餘熱鍋爐、垃圾焚燒餘熱回收裝置、煙氣淨化工藝等三項核心技術已獲中國政府專利授權，垃圾焚燒餘熱鍋爐還入選中國重點環保實用技術名錄。
作為國際性企業，創冠環保高度注重環保責任，致力於建設和諧、優美的城
市生態環境，並制定了高標準的生產管理流程，執行嚴格的環保排放標準，因此屢獲中國政府嘉獎：20xx年，晉江垃圾發電專案獲中國建設部“中國人居環境範例獎”;20xx年，惠安、黃石垃圾發電專案被中國住建部列為年度科技示範工程。
20xx年，創冠環保取得中國環保部“生活垃圾處理設施甲級運營資質”，併成為中國環保協會常務理事單位。
展望未來，創冠環保將中國大陸視為核心市場，以研發和創新作為中國業務的成長引擎，加強核心競爭力，延伸和完善產業鏈，實現在中國的長足發展：在橫向上，立足於垃圾焚燒發電主導產業，配套發展汙泥處理與餐廚垃圾處理，平行發展電子垃圾處理、報廢汽車回收拆解、節能減排和新能源等產業。
在縱向上，利用自身技術優勢，以固廢處理為平臺，致力於垃圾焚燒工程的設計施工、除錯與代運營、裝置與系統維護等，形成完善的環保工業體系。
並利用垃圾焚燒產業優勢，結合汙泥處理、餐廚垃圾處理等產業，在中國各地建立迴圈經濟產業園區，為中國的低碳經濟發展、綠色新能源推廣而不懈努力。
第三章 實習日誌
(一)軍訓日誌
20xx年2月15日我們來到創冠環保惠安專案公司，參加了為期一個星期的公司文化，制度學習，同時還進行了一個星期的軍訓。
下面我把我軍訓的感受記錄下來。
在軍訓中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰勝自我，鍛鍊意志的最佳良機。
心裡雖有說不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，面板變成黑黝黝的，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標前進的勇氣，更增添了一份完善自我的信心嗎? 進入軍訓生活了，才體會到了這裡的苦，人間煉獄! 每天頂著炎炎烈日，穿著一套不大好看的軍訓服裝，而且一穿就是十幾天，在火辣的太陽下站立十幾個小時。
自由被限制了，生活被扣死了，我們沒有一點活動的空間。
還好，在長時間暴晒的間隙中，我們還可以坐在髒兮兮的地上，享受片刻歡愉!可是，在經過一天的折磨，還得弄內務。
弄了發現，地板比我們穿的衣服還乾淨!走進寢室，小心翼翼，生怕抖下灰塵，弄髒了乾淨的地板。
忍受 度過了漫長的第一天，第二天??隨著時間的推移，我們也學會了去忍受軍訓事給我們的痛苦。
肉體的折磨，精神的煎熬，漸漸地也不再那麼可怕，儘管有時我們也會累得頭昏眼花，但挺過了第一天的我們，為什麼就不會挺過這第二天、第三天呢?每每有想要違抗教官命令的衝動時，就似乎看到了古代的那些軍官，一個個都好像是木頭人，只懂得服從。
我猛然間想到了董存瑞捨身炸凋堡，想起了劉胡蘭死在敵人的鍘刀之下，想起了歐陽海奮不顧身攔驚馬，比起那些正規軍人，在面對死亡時的無所畏懼，我們這些臨時士兵所受苦又算得了什麼呢?想到這些，也在心裡為自己打氣，堅持吧，堅持就是勝利!
古人說“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚”。
立正、稍息、下蹲、擺臂、踏步這些基本動作要我們反覆地做著，這些動作平常看起來非常簡單的，而現在做起來卻沒那容易了，教官對動作的準確性要求的非常嚴格，對學員們也充滿很高的期望。
不積滴水，無以成江海。
在軍訓時，偶爾一個動作，一個人沒有做好，教官就接二連三的強化訓練，直到我們動作協調一致，並符合標準。
這需要我們樹立一種團隊精神，如果你一人做得不好，就是整個班沒有做好。
沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質量的方隊。
訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要。
當我們把自己融在一個大集體時，個人的得失就顯得微不足道，顯現出的是一個團隊的作用和力量。
我想如果沒有這種集體意識和集體榮譽感，我們軍訓的效果也不會這樣好。
(二)輔工日誌
20xx年2月25日——3月16日 我們開始輔工實習。
今天上午我們進行了對《安規》的學習。
電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。
每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。
不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
安規培訓後，我進入了電廠。
電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。
電氣專業是電廠能源轉換的最後一站，在這裡，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用於廠裡。
經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的裝置檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終於變成了現實。
電廠發出的電通過變壓器經過這裡送到千家萬戶的。
(三)專業理論知識培訓的日誌
20xx年3月18日——20xx年4月8日，我們在這階段參加了專業理論知識的培訓。
一、汽輪機工作的基本原理：
具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。
流過噴嘴並在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。
高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。
這就是汽輪機最基本的工作原理。
從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。
反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。
汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連線，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟著轉動，由於電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電裝置向用戶供電。
6、7號機採用的是南京汽輪機廠生產的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。
二、汽輪機本體部分：
靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套(或靜葉持環)、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊韌體。
動子：主軸、葉輪(或轉鼓)、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊韌體等。
三、汽輪機輔助系統及其主要裝置
汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、迴圈水系統、回熱抽
汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。
汽輪機的主要裝置包括凝汽器，軸封加熱器，給
電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。
5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低於大氣壓力，因此具有良好的熱力效能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。
用於提高鍋爐的熱交換效能，降低能量消耗。
使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。
煙氣進入空預器的煙氣側後排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。
一般有管式和迴旋式兩種，xx電廠採用的是迴旋式預熱器。
腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。
由於xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，瞭解了一點執行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。
啟動前的準備工作
(1)檢查所有檢修過的裝置，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬裝置及其附近地面清掃完畢。檢修過的裝置保溫應完整。
(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修後試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。
(3)各廠根據現場執行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，並調 整至啟動所需位置;檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹;電動門電源接通，極限開關校驗良好。
(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、 冷卻水、軸封水等均良好。
(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良 好，熱工訊號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。
(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：
a. 油管、油箱、冷油器、油泵等均處於完好狀態，油系統不應有漏油現象。
b. 油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。
c. 檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可 在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油迴圈或預先投入冷油器加熱水 源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。
(7) 檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：
a、啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。
b、高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。
(8) 檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。
(9) 檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。
(10) 檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處於完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處於備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。
(11) 發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。
第四章 實習心得
在這三個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，瞭解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，瞭解汽輪機、發電機等各主要裝置的執行引數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。
同時從車間的學習中、工作中掌握、收穫了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務於社會。
在汽機車間的一個月讓我收穫很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更紮實，而不是侷限於“紙上談兵”。
這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今後的工作中能更上一層樓。
今後的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。
最後，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
第五章 實習總結
在這三個月裡，通過參觀電廠、跟班學習，我瞭解到了(1)電廠在國民經濟中的地位和作用;(2)電廠生產過程;(3)電廠安全規程;(4)電廠現代管理;
(5)電廠化學在電廠的作用和意義;(6)電廠在環境保護方面的工作;(7)電廠的總體佈置;(8)主要裝置的結構、特點、型號、廠家、引數等;(9)電廠生產過程控制方法;(10)電廠水系統流程。
水的預處理、水的去離子水、水汽迴圈、冷卻水迴圈與處理;(11)電廠燃料;(**)電廠物料平衡。
收集工廠的生產現場資料，對原料消耗量及產物量作簡易的估算，瞭解對生產過程和裝置作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識;(13)環保裝置，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯絡，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。
於是理性的判斷就顯得重要了。
在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
我還了解了變電所電氣裝置的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。
瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。
在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。
“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。
這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。
臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。
此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
發電實習報告 篇9摘要：為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後參觀了火力發電廠與供熱公司，某某鍋爐廠，某某汽輪機廠和華能陽邏電廠。通過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內裝置有了初步認識。
關鍵詞：火電廠 鍋爐 汽輪機 認識實習
一、前言
進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三週，便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就先後來到了某某火力發電廠與供熱公司，某某鍋爐廠，某某汽輪機廠和華能陽邏電廠實習，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的遊立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到xxx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
二、對火電廠的總體認識
第一次來到的就是某某高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣（至少對於我來說是這樣的），對於師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這裡面工作的職工的薪水也是最高的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其電路圖），據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在遊立言工程師的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器裝置之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據遊工介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠執行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在某某鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些裝置需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裡自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器裝置哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。
火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的火力發電廠與供熱公司和華能陽邏電廠，一個在某某的關山二路，一個在某某新州區的陽邏，都離某某市中心很近。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。遊工介紹，陽邏的工人是住在某某的竹葉山，如今，那可是某某的繁華地帶；高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這麼好？對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。
總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！
三、火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。
迴圈水泵將冷卻水（又稱迴圈水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
四、火電廠的主要裝置
火電廠主要由三大裝置組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
4、1 鍋爐
4、1、1在火力發電廠與供熱公司，某某鍋爐廠和華能陽邏電廠中，我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
4、1、2關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。
4、1、3 鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在陽邏電廠，遊工帶我們參觀了堆每場，我沒法形容，但我要說那是親眼目睹的最多的一次，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。火力發電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。
4、1、4 實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裡面進行下一次迴圈。這就是自然迴圈鍋爐。
4、1、5 在參觀火力發電廠的時候，說實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，在某某鍋爐廠，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在陽邏電廠，在遊工的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。遊工告知，鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
4、2 汽輪機
實習中在電廠內並沒有直接看到氣輪機，但是在某某汽輪機廠卻很好的瞭解了氣輪機。首先見到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），於是就問解說工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解說工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裡面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。
五、總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就火力發電廠與供熱公司與華能陽邏電廠的裝機容量相比而言，相差巨大。
發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。
發電實習報告 篇10一．實習目的
本次參觀黃島發電廠是在學習專業課之前進行的，主要目的是認識和了解發電廠電氣裝置，對火電廠主要發電裝置有一個初步直觀的認識，為後續專業課的學習奠定基礎。在這半天的實習過程中，我們認識了許多電力生產裝置，基本瞭解了電能的生產過程。
二．實習內容
1.電廠的生產過程
（1）鍋爐及附屬裝置廠，確保燃料的化學能轉化為熱能。
（2）汽輪機及附屬裝置，確保熱能變為機械能。
（3）發電機及勵磁機，確保機械能變為電能。
從能量轉換的角度看，以上過程即燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。
2.電廠幾大系統 ：汽水系統，燃燒系統，發電系統
（1）鍋爐部分
汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的裝置
風煙系統：二次風系統、一次風系統和煙氣系統
制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的裝置
（2）汽輪機
轉子，靜子
凝汽器及加熱器
（3）發電機
（4）系統和輔機
泵和風機
三．實習總結
通過這次到黃島發電廠的參觀實習，從領隊的講解中，以屢禁不絕的煤礦事故和去年發生在咱們黃島的石油管道洩漏爆炸事故為例，我知道了安全生產對國家和人民的重要性，同時，讓我們知道在平常生活中如何注意消防安全，最大可能保護自己的生命安全。此外，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
