高速公路屬於高等級公路。是現代的重要交通方式。那麼對於我國最長一條高速公路，不知道大家是否有所瞭解?本站小編為你收集了一些資料!
中國最長一條高速公路：阿喀高速公路
阿喀高速公路是連線阿克蘇、阿圖什、喀什等3座南疆重鎮的一條高速公路，跨越三個地州，線路全長428.49公里。全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速100-120公里，專案總投資約123億元。是中國在建路線最長的高速公路工程，也是新疆最長的一條高速公路自建專案。
2012年9月6日，阿喀高速公路獲國家發改委批覆。
2013年10月，阿喀高速公路阿克蘇段主線工程已基本完工。
2014年3月，全線已進入最後的附屬設施建設階段。
2014年11月27日，新疆維吾爾自治區交通系統相關部門驗收組一行30多人對阿克蘇—喀什高速公路全線21個站點房建工程進行了驗收。12月，阿喀高速公路通車。
阿喀高速公路連線阿克蘇、阿圖什、喀什等3座南疆重鎮，跨越三個地州，線路全長428.49公里。
全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速100-120公里，專案總投資約123億元。
阿喀高速專案指揮部工程技術部部長艾克拉木江·麥麥提說：“現在土建方面已經是全面打通了，現在只要是咱們把配套設施做完，服務、收費系統完善就可以通車。其實現在已經具備了車輛通行條件，但就是收費條件還沒滿足。”
柯坪縣是國家級貧困縣距離阿克蘇135公里，2013年人均收入6720元，阿喀高速建成後是受益最大的縣，高速路不但穿境而過，而且還在延長線至縣城為柯坪縣修建了24公里的公路，新公路2013年就已經通車，有力地帶動柯坪縣域經濟發展。
柯坪縣交通運輸局局長那依甫江·依沙說：“柯坪縣是國家級貧困縣，近幾年來上級黨委，政府，業務部門的支援下，柯坪縣的交通事業有了明顯的轉變，特別是阿克蘇到喀什的高速公路修建中，交通廳特別關心柯坪縣，高速公路到柯坪縣城的延伸段已經修到縣城裡面，這對柯坪縣老百姓的出行，縣域經濟的發展帶來了便利，現在阿克蘇到喀什的'高速公路馬上就開通了，給柯坪縣人前往到阿克蘇節約了時間，帶來了方便。”
柯坪縣大車司機阿巴拜克爾·吾斯曼買車已經11年了，長期往返阿克蘇市，去烏魯木齊、喀什拉貨從阿喀高速路修建至今他都一直關注，縣城的道路2014年的上半年就已經使用了，對於高速路的通行他很是期盼。
柯坪縣大車司機 阿巴拜克爾·吾斯曼說：“阿克蘇到喀什的高速公路馬上修好了，以後我開車去阿克蘇拉貨不僅路好走了，也節約了很多時間。”
巴楚縣是離喀什較遠的縣距離300公里，往來不便做汽車需要4個多小時，這次高速路建設將使全縣的百姓來往喀什、阿克蘇、烏魯木齊等提供便利。
巴楚縣交通運輸局局長王保新說：“阿喀高速公路的開通構成了巴楚縣區域間經濟發展大動脈，節約了行駛時間，同時，加快巴楚縣農副產品的流通和礦產、旅遊等資源的開發利用，推動巴楚縣經濟社會的快速發展。”
全長428.493公里的阿克蘇—喀什高速公路起自阿克蘇南，接在建的庫車至阿克蘇高速公路，經啟浪、阿恰、三岔口、西克爾、阿圖什，止於喀什北，接擬規劃建設的喀什繞城高速公路。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度維持28米。
阿喀高速專案指揮部工程技術部部長艾克拉木江·麥麥提說：“現在高速行駛的標準，客貨車是100，小型車輛是120，這條路修通了以後，從阿克蘇往喀什的行駛距離雖然沒有發生太大變化，但是行駛時間至少可以縮短2個小時，比起以前的二級公路來說，高速公路是全封閉的，安全性也會比二級公路來說有很大的提高。對南疆的經濟起到一個很大的帶動作用，畢竟一條主線的高速，給南疆人民有很大的造福作用。”
作為新疆“十二五”期間構建“五橫七縱”高等級公路網中的第三橫，阿喀高速公路不僅是我國目前在建路線最長的高速公路，也是我國通往中亞及歐洲的重要運輸通道，阿喀高速公路是連雲港至霍爾果斯國家高速公路吐魯番至和田及伊爾克什坦聯絡線的重要路段，也是亞洲公路網和新疆幹線公路網規劃的組成部分。是通往吉爾吉斯斯坦、塔吉克等中亞國家，及南疆地區重要的經濟幹線和通往首府烏魯木齊的主要公路通道，在國家和區域公路網中居重要地位。
