你坐過時間最久的航班有多長?你有沒有想象過有一天你會坐超過16個小時的飛機。你是不是感覺出乎意料?沒錯，世界上已經首現最長直飛航線。下面百合網小編為你帶來全球最長航線的相關資料。
全球最長直飛航線：多哈-奧克蘭
我們從此地去到彼地，無論是乘坐汽車也好火車也好，都免不了要繞個道或者中途停靠許多站點，這就讓原本可以直達少花的時間大大的增加了。所以乘坐飛機是最快的出行方式，即使中途有經停的站，也比乘火車要快的多，基本上出個國也不需要多久。但是，多哈-奧克蘭直飛航線已經重新整理你的世界觀了，直線航班還是達不到你們想快速到達目的地的想法。
卡達航空的世界最長航線多哈-奧克蘭即將啟航。首個航班將於2月5日早上5：10從多哈啟程，並將跨越10個時區。航班要直到2月6日上午7：30才會抵達奧克蘭，不過，整個航程用時“只有”16小時20分鐘，要短於返程航班用時。
在卡達航空的QR920次航班開航之前，印度航空可能會再次重申以所用航路來算，其德里-舊金山航線才是事實上的世界最長航線。不過，對極端距離進行合理比較的唯一基準是“大圓”航線：地球表面上兩點之間的最短距離。以卡達航空的多哈-奧克蘭航線來看，這一距離為9032英里。實際上，受風型、飛越領空費用最小化或地緣政治敏感性等因素影響，實際的飛行距離要長得多。
在世界最長航線爭奪戰中，卡達航空領先的時間很可能只有一年，等到2018年，新加坡航空將會重新奪回世界最長航線桂冠。新加坡航空已經訂購了七架擁有超遠航程的空客A350飛機，新航將因此能夠重啟新加坡-紐約直飛航線。
新加坡航空曾於2004年開通9529英里長的新加坡-紐約直飛航線，但在四年前停飛，原因是執飛機型A340-500燃油消耗量大，這條航線運營不具有經濟性。新加坡航空還將重啟新加坡-洛杉磯航線，這條航線也將進入超遠航線前五之列。
超遠端航班需要較為低廉的油價才能實現盈利，此外，它對機組資源要求也很高，至少要有四名飛行員。
澳洲航空已承諾從2018年3月開始，將開通英國直飛澳大利亞的`首個定期航班，它將用波音787夢想飛機開通倫敦希思羅-珀斯航線。不過，這條航線距離為9010英里，短於卡達航空的多哈-奧克蘭航線。
展望2018年可能的10條世界最長航線，其中七條將以美國作為始發地或目的地，尤其是洛杉磯，將佔到三條。另外，有四條最長航線將以海灣地區作為始發地或目的地，還有四條最長航線將以澳大利亞作為始發地或目的地(有兩條航線以奧克蘭作為目的地，一條以悉尼作為目的地，一條以珀斯作為目的地)。亞洲的
所有三條世界最長航線都是以新加坡作為始發地或目的地的，歐洲和非洲則分別只有一條世界最長航線：倫敦和約翰內斯堡。
按“大圓”航線，世界最長航線前十名單
1.新加坡-紐約：9529英里(將於2018年啟動)
2.多哈-奧克蘭：9032英里
3.倫敦-珀斯：9010英里(將於2018年啟動)
4.迪拜-奧克蘭：8824英明
5.新加坡-洛杉磯：8770英里(將於2018年啟動)
6.達拉斯-悉尼：8578英里
7.約翰內斯堡-亞特蘭大：8439英里
8.新加坡-舊金山：8434英里
9.阿布扎比-洛杉磯：8387英里
10.迪拜-洛杉磯：8333英里
