科目一考試對很多學員來說都是手到擒來的事，但是也不乏三五次不過的學員，下面給大家整理了科目一考試知識要點及答題技巧，歡迎閱讀!
1、端正態度
這應該是許多學員都要注意的!很多人 報名學車後，都將注意力放在上車練習上，而對科目一 交規 理論考試顯得毫不在乎，也不去準備。要知道，科目一考試的根本目的是讓駕駛人熟悉交規，按照交規安全開車，規避風險，也是教會駕駛員學會自我保護，所以大家對科目考試的態度一定要端正哦!
2、放鬆心態
緊張是對考試一點幫助都沒有的哦，所以大家在考試前要放鬆心情，調整狀態，考試時一步一步按照 流程操作，考試肯定能順利通過!切記，不緊張不代表你可以毫無準備哦，自信是建立在充分準備的基礎上的!
3、不走捷徑，講究技巧
科目一考試不難，但是很多人因為嫌看書做題太繁瑣，覺得交規內容太多，於是想出類似作弊、等捷徑，結果肯定都是自食其果!當然，科目一考試雖然無捷徑可走，但是有技巧可學。
A：認真看一遍 駕校發的參考書，做模擬題。
交通法規不要一味死背，要在理解中讀，多問幾個為什麼，知道其中的原理，你會知道交規的合理性和科學性。通讀時不要先看答案，自己答對了，OK，這條法規你已經印到骨髓裡了，不要再管它;答錯了，做上標記。
B：只看自己做標記的題。
標記的題都是自己做錯或者不會做的.題，這也意味著這些知識是你所不熟悉的，你需要加強學習!
C：歸納整理。
理論考試中有許多相近的試題，容易產生混淆，這就需要拿出來進行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解。
D：巧用數字記憶。
有些交規需要死記硬背，這些試題需要合理運用數字歸納記憶法。如：
(一)能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;
(二)能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;
(三)能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。這種方法需要大家按照自己的記憶方式進行總結，這樣記憶更加牢靠。
科目一還有以下這些考試技巧:
一、 對錯對的：
1、不准你做的事情都是對的(不準、不得、不應、不能、嚴禁、緊止、應當)
2、讓對方先走的都是對的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)
3、慢的都是對的(緩慢通過、減速、平穩、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下降)
4、觀察的都是對的(提前觀察、仔細觀察、認真觀察、瞭望)
5、安全的都是對的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過)
錯的：
6、不聽話的都是錯的(只要、可、可以)
7、快的都是錯的(立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動)
二、燈光使用開啟遠光燈的全是錯的;有危險警報閃光燈的全對;進入高速開左轉向燈，駛離高速開右轉向燈; 進環島不開燈， 駛離環島開右轉向燈。
三、上下坡制動下坡提前，上坡推遲。上下坡會車： 下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)
四、車輪側滑問題前車輪側滑往相反方向打轉向，後車輪側滑往相同方向打轉向，總結就是 前反後同，如果題目沒說前後輪，都當後輪側滑算。
五、動畫題動畫4、5、6選三種違法行為，動畫1、2、3、7、8選兩種違法行為。
六、ABS防抱死系統具有保持
轉向能力，可用力踏制動踏板，緊急制動的同時轉向會發生側滑，制動距離不會縮短和延長。未安裝ABS系統要輕踏或間歇踩踏制動，轉向助力裝置出現問題不能繼續行駛，需停車檢查原因 。
七、車輛行駛同向只有1、2條機動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待 。
八、有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走，路口50米內不得變更車道。
九、踏板行車制動踏板——腳剎車駐車制動——手剎車發動機制動——低檔行駛加速踏板——油門
1、正面看你左手平舉——停車，正面看你右手平舉上下襬動——減速慢行;
2、交警臉轉左側看你——左轉彎，交警臉轉右側看你——右轉彎;
3、交警臉看左右車道不看你時——停車等待，交警臉看左邊車道且左手上下襬動——左轉彎待轉。
