省際車流量猛增四成，堵點收費站車流量達到設計流量的8倍，春節前夕南北交通大動脈京港澳高速湖南段北上路段車流量“井噴”。高速公路部門人士表示，這有異於往年，亟須採取包括交通省際聯動協調等在內的措施來強化疏導。
2月10日至11日，有記者從京港澳高速湖南段北端沿途採訪，發現南下車流較正常，但北上車流量大得驚人，一些路段車流長時間走走停停，高速成了“龜速”。沿途稍遇汽車刮擦等小事故或收費站，擁堵可達數公里乃至幾十公里。堵在車流中的司乘人員心煩氣躁、苦不堪言。
目前京港澳高速湖南段北上車輛主要來自廣東，佔比約80%。位於湘粵交界處的粵北收費站負責人介紹，2月10日從廣東入境湖南的'車輛約43000臺，比去年同期增加約40%，春運高峰期提前到來。
京港澳高速湖南段北端的岳陽收費站近日經常因車流量大導致交通通行緩慢。據岳陽收費站介紹，岳陽收費站設計日均進出小車流量為4000臺次，今年春運首日即達2.5萬臺次，2月9日達3萬餘臺，是設計流量的8倍。
有交通運管部門專家分析，車流提前激增主要原因有三：一是廣東等地大量企業提前停工放假，務工人員提早返鄉;二是2014年廣樂高速開通讓廣東境內更多車輛選擇從京港澳高速進入湖南北上;三是廣東推行高速聯網繳費後，不少車輛更願意選擇京港澳高速。
湖南省交通部門已緊急採取措施緩解擁堵，取得了一定成效。一些高速公路人員呼籲廣大司乘人員錯峰出行，進一步完善地區間尤其是跨省的交通協調聯動機制，加大車流指引資訊化的力度。
