引導語：考察曲線行駛的目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡執行的掌握技能。以下是本站小編分享給大家的科目二路考曲線行駛常見錯誤有哪些，歡迎閱讀!
錯誤1：壓線，結果：不合格
比較常見的錯誤地點：
1、車輛的左後輪壓凸起1(常見);
2、車輛的右後輪壓凸起2(常見);
3、曲線行駛入口處壓左線，出口處壓右線;
4、車輛前輪壓線(比較少見);
錯誤2：中途停車，結果：不合格
曲線行駛要求一次性通過曲線全程，中途不能停頓，否則視為中途停車，不合格。
上面所講述的只是簡單機械的說出了每個錯誤可能出現的表面現象和原因。但是有些問題的出現可能並不是單獨出的錯誤，可能有其它的原因。下面咱們來說說曲線行駛出現問題的其它原因。
1學員掌握的技術技巧不夠好
如果學車的時候對曲線行駛投入的精力不夠多，練車課時分配的不夠多，練的不夠熟練，考試的時候肯定容易出現問題。尤其是一些的女學員，本身車感較差，對車輪位置的把握不夠好，練的再不行，那她們在這個專案上就很容易出現問題。
2記不清楚教練教的方法
我在模擬考試中發現有一部分學員，對教練傳授的曲線行駛的點和方法記的不夠清楚，這直接影響到了考試結果。有的教練教的曲線行駛沒有點，主要靠學員的車感和眼睛直觀看到的車位去走曲線行駛;而有的教練教的曲線行駛的方法就比較具體，步驟也比較繁多，每一個教學步驟隨著車身位置的不斷前進而不斷變化。如果教練教的曲線行駛的.方法步驟比較多，那學員一定要把這些點位記清楚，判斷好打方向的位置、時機、和量，嚴格按照教練教的方法去練車、去考試。如果記不清楚其中任何一個步驟，就有可能會打亂整個操作步驟的，所以一定要把教練教的方法記清楚。
3只考慮到了車的前輪，沒有考慮到車的後輪
曲線行駛最容易出錯誤的地方就是上圖所示的凸起1位置和凸起2的位置，而且一般都是車輛後輪壓的。為什麼這個地方容易出問題呢?學員在走第一個彎道的時候，彎道的趨勢是在向左轉彎，於是把方向盤一直往左打，而忽略了左後輪離左邊線越來越近，最後壓線;同理，走第二個彎道的時候，彎道的趨勢是在向右轉彎，於是把方向盤一直往右打，而忽略了右後輪離右邊線越來越近，最後壓線。所以學員在走曲線行駛的時候即要注意車前輪的位置，更要注意車後輪的位置，因為曲線行駛出錯時車後輪壓線的情況出現的最多。
4沒有控制好車速
控制好車輛的速度是成功通過曲線行駛的一個關鍵的前提條件。考試過程中車速過快或者車速過慢都容易導致不合格。車速過快就不容易看準點和及時的打準方向，就會打亂做動作的節奏，很容易出現問題;車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤，同樣也是不合格的。
