每一名剛拿到駕駛證學員，剛開始上路心裡肯定都是很緊張的，好像手腳不停使喚一樣的感覺，其實你開車的時候，不要緊張，剛開始慢慢來心態放好。
新手開車，說白了開的是一種心態，心態比技術更重要，新手只要把握自己的心態，學會平靜、消除緊張，就一定會很快“轉正”，迅速成熟起來。
寧慢毋快，慢是最簡單的一個安全行車常識。初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，隨時注意觀察情況，用兩眼的餘光隨時注意觀察道路及自己車輛周圍的各種情況，並與之保持好安全距離才是真本領。
剛從駕校畢業的學員，正式上路後免不了會產生緊張情緒。即使是那些在大路考中表現出色的學員，一旦到了市中心車流如織的環境下，也難免會“渾身冒汗”。此時，放鬆心態就顯得尤其重要。行車時可適當播放一些舒緩的音樂，使自己擁有一個愉快、放鬆、良好的心理狀態。在遇到問題時保持冷靜，切忌急躁，以防“亂了方寸”，造成嚴重的交通事故。
開車開的是一種心態，司機必須把握自己的心態。學會平靜、消除緊張、保護路人和自己的安全!
要想在複雜多變的道路上得心應手地駕駛汽車，不光要有銳利的目光、冷靜的頭腦、強烈的交通意識、良好的心理素質和較強的自控能力，還要擁有熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經驗等。這些都是安全行車的前提。
新手在剛上路的時候會遇到各種各樣的問題。現在，路上的車輛越來越多，新手們剛上路，開車時都是慢悠悠的，導致後面又是鳴笛又是亮燈，給新手造成嚴重的心理壓力。其實這個時候，新手唯一能做的就是讓自己鎮定，不能慌亂更不能不知所措，一定要冷靜、理性地按照程式一步步來。
這對減輕駕駛疲勞、放鬆緊張神經會有一定幫助，但要把音量關小。新司機剛剛學會開車感覺特“爽”，這時候很容易忘乎所以，若音量過大，就會加重聽覺負擔，分散注意力，降低判斷情況的準確性，導致事故的發生。新手開車時，要預想到前方可能發生的事情。比如：轉彎時，看不到的地方可能會躥出一個人;過十字路口時可能會有車或人突然殺出;前方車輛可能會突然急剎車等。通過這樣的預想，自己就會有一個心理準備，將車速控制在一定範圍內，防患於未然。
一是不要慌。駕車前，應儘量放鬆，不要緊張。緊張易使該做的動作不敢做，該走時不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。
二是不要急。駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁容易顧此失彼，造成操作失誤。
三是不要快。要記住十次事故九次快。
四是不要鬥氣。初學駕車由於駕技不熟，常會被催、被擠、被堵。“受氣”時，千萬不能意氣用事，賭氣意味著危險。
五是不要貪。初學駕車興致高是可以理解的，但開車時間過長沒有好處。既容易引起身體疲勞，又容易因為過度興奮而影響判斷力。
新手開車前要在心裡盤算好駕駛的要領，並熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張時將油門當剎車踩;熟悉一下各擋位，因為新手上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞，經常會將手動擋車開成自動擋。
新手在初次上路的時候，最有可能犯的錯誤就是忘記換擋。加上在“真刀真槍”的環境下或多或少會有緊張情緒，一時手忙腳亂是常有的事情。
新手在城市道路上開車，守著自己一條行駛道、不變道、不超車是不現實的。那麼，新手一旦決定超車時，應該果斷、堅決地儘量靠近前車，這樣可以節省超車的時間，千萬不可猶豫不決，很多碰撞就是在“優柔寡斷”中發生的。
變道時一定要通過反光鏡觀察鄰近車道的車流情況，根據後車速度判斷變道距離。此外，變道時，按照交通法規，要提前開啟轉向燈方可變道，否則，一旦發生碰撞事故，變道車將負全責。
新手最初上路最好能有人陪同。有會開車的朋友坐在身旁，就像是吃了一顆“定心丸”，開車也有了“主心骨”，也就不會因為特別緊張而手忙腳亂，技術也就能得到正常發揮，一旦駕駛中出現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。
剛開始上路最好有駕駛經驗的人陪同。有駕駛經驗在身邊坐著，心裡的緊張勁肯定放下來了，這樣駕駛起來就會正常發揮，有不對的地方也會得提醒和改正。
新手上高速都要注意哪些問題呢?首先要知道的是新手駕照實習期是不能夠獨自開車上高速的，不然會受到處罰的。
新手上高速須知：
1、觀察路標
首先應根據指路標誌，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預告標誌，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。
2、加速車道行駛
要充分利用加速車道盡量提高並接近主幹道上行進車輛的車速，以防後續車與本車發生追尾碰撞，入口標誌牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標誌牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，開啟左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當儘快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的'行駛速度和加速情況，並保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意並掌握前後情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。
3、駛入行車道
從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。
(1)匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。
(2)密切注視高速公路行車道的行車情況，並通過後視鏡觀察行車道後面駛來的車輛動態。
(3)應正確估計行車道上車流速度，以調整和控制好行駛速度。
(4)主車道車輛稀少時，也應儘量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。
(5)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速效能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過後再駛入。
4、正確駛入高速公路的操作過程
(1)在合流三角地帶之前開啟左轉向燈。
(2)通過內外後視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態。
(3)車輛充分加速，達到主車道規定車速。
(4)再次觀察主車道上車流動態，在確保安全的條件下平穩地轉入主車道行駛。
(5)關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養成手動回正的習慣。
新手上高速最好事先了解一下該路段的情況再開車上路，這樣子可以有效的避免因為對道路不熟導致出現交通違法或者駕駛錯誤的情況。
