加減擋：近半學員有扣分
交警介紹，根據目前的考試情況來看，有40%左右的學員在加減擋專案被扣分，直接被電腦判定為考試不及格。“想要熟練地完成加減擋專案，需要學員多加強這方面的日常訓練，掌握什麼擋位匹配怎樣的速度。很多學員在通過路口、學校和公交站臺時，也知道要減速通行，但卻忘記了要減擋，造成車輛發生較為嚴重的抖動。
正確的操作方法：應當是先點剎再減擋。
熄火：排名第二的扣分專案
熄火一次，將被扣除10分，按照90分才算及格的標準，這意味著之後的所有專案不能再出差錯。 交警指出，學員在考試時熄火的原因有很多，但主要還是緊張的緣故。“通過回看學員的考試過程，發現許多學員在踩剎車之後忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”
交警提醒即將參加考試的學員，因車上有4名學員和一名陪考的安全員，車身的`重量與學員平常訓練時有較大變化，所以起步時一定要把腳放在油門上，否則很容易熄火。
掉頭：不及時進入轉彎車道一次扣100分
在一號線路上，有一個左轉彎掉頭的必考專案。學員在聽到指令後，要立即打出轉向燈，及早進入左轉彎車道。“不少學員在考試中因過度緊張，往往要到了路口才變更車道，結果一次被扣除100分。”交警提醒學員，在完成這個專案中有幾個需要特別注意的細小環節，“打出轉向燈後一定要等夠3秒，才能進行下一個動作;在變更車道時，千萬不要連續跨越兩條車道。”
搖擋：教練員的惡習傳遞
“很多學員在考試結束靠邊停車後，不等車輛熄火，就習慣性地再去搖一搖擋位，結果被電腦判定為二次掛擋，原本可以及格的考試就因為這不好的習慣，變成了不及格。”
交警分析，這是駕校教練員自身存在的惡習，在授課過程中被學員學到，結果也養成了不良習慣。交警告訴學員，車輛在靠邊停車後，一定要先拉上手剎、熄火，最後再去檢查擋位有沒有掛到空擋位置。
此外，交警提醒學員在一些細節方面尤其要引起注意，比如起步不按喇叭要扣5分;電腦發出停車指令後，學員在30米內還沒有靠邊停車;在路口停車時為省油而空擋滑行，這些毛病都會被扣分。
