制動腳踏板就是我們常說的剎車，這個使用的好壞直接影響著司機和乘客的舒適程度。那麼該怎麼操作呢?
操縱制動踏板時，兩手應平握轉向盤，先放鬆加速踏板，然後用右腳掌踏在制動踏板上，以膝關節和踩關節的伸展動作踩下或放鬆制動踏板。使用中應儘量選擇預見性制動。
發現情況，在確保安全的前提下應儘量利用發動機的牽阻作用降低車速，以少用制動，避免使用緊急制動，從而減輕制動器的磨損。應根據不同路面的交通情況採用不同的制動方法，以保證行車安全。
1、點制動萬法
這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是用右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板。這種制動方法可以減少由於車輪被抱死所出現的方向失控，同時可以獲得較大的制動力。
2、連續制動萬訣遇到情況提前放鬆加速踏板使汽車減速，同時將制動踏板連續緩慢地踩下。
這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的.衝擊。
3、先急後鬆的制動方法
遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然後根據實際情況’｝曼慢鬆抬制動踏板，再根據車速將變速桿撥入適當檔位，配合加速踏板，恢復正常行駛。
這種制動方法的特點是：當汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上鬆抬制動踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往後仰，這種前俯後仰的運動很容易使人噁心嘔吐。為此，需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動，使其不能迅速回位。
再慢慢鬆開制動踏板，使汽車和乘客逐漸復原，這樣可以減輕由於車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。
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4、緊急制動法
這種制動方法用於十分緊急的情況下。制動時左手應握緊轉向盤，右腳迅速將制動踏板踩到底。必要時同時拉緊駐車制動器操縱桿，使車儘快停住。
以上是有關於制動腳踏板的操作方法，大家可以好好借鑑一下，這邊提醒如果沒有什麼緊急的情況，千萬不要使用急剎車，是很危險的行為。
不管是離合、剎車還是油門，對於很多新手學員來說都是很難正確的使用的技巧。今天我們就來說說該怎麼使用油門的技巧。
用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關節的伸屈動作踩下或放鬆加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。
要做到連續輕踩，緩慢鬆抬，不可忽踩、忽放或連續抖動。除必須使用制動踏板外，其餘時間右腳都應輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故扇動加速踏板，以防止傳動系統運轉不穩。
在冷車起動後，應採用減小加速踏板的方法，使發動機運轉至正常工作溫度，禁止在冷車起動時加大加速踏板，否則，將造成發動機在潤滑狀態不良的情況下因高速運轉而導致燒瓦、拉缸等。
1、減檔加“空油”的原則
車速快“空油”大，車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大，高速檔“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。
2、離油對動原則
在踩下離合器踏板時，必須同時放鬆加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態時，應酌情踩下加速踏板。
3、離變聯動原則
在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。
4、制離分動原則
踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到lOkm/h之前，不應該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時，應迅速踩下離合器踏板。
5、油制逆動原則
制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。
以上是有關於汽車油門的使用方法，對於油門我們要慢踩，不要一下子就踩到底，這樣子的話是很容易出現事故的，過快加速對汽車也是很不好的。
