科目三如何換擋：
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢k16-0.html" target="_blank" >釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
科目三正確換擋手勢
右手心向下，右手中指與無名指的指根部接觸擋杆頂部，俗稱擋杆球(注意：空擋自動復位的位置在於3，4之間)。
空擋為起點，進1擋：右手向左翻腕，將擋杆向左撥動至1，2之間，保持翻腕動作護擋(不反彈)推腕，進1擋，注意動作的度，不要蠻力，找準位置，柔和進擋。
1換2：右於小指與於掌成90度彎角，勾腕動作，注意空擋的'間隙，靠於掌的側腕保持擋杆在1，2之間(不自動復位至3，4位置)空擋略微停頓，靠小指將擋杆勾入2擋。
2換3：右手手心向下，中指與無名指指根部位向前推動擋杆至空擋，略微停頓，待擋杆自動復位至3，4位置，再向前推入3擋。
3換4：四指併攏向下撥動擋杆，注意空擋停頓動作，向下撥入4擋。
4換5：向前推動擋杆車空擋，右手向右翻腕，將擋杆撥動至5，倒之間位置，靠拇指根部護擋(不復位)，向前推擋進5進倒擋，空擋為起始位置。
右手手心向下，虛握擋杆球，向下用力，壓擋，然後向右翻腕，至5，倒之間位置，向後作用力，將擋杆扣入倒擋。
其實排檔很容易掌握，關鍵在於學員要熟悉排擋的間隙大小，注意撥擋動作的力和手腕動作的配合，多練習，切忌蠻力，掌握要領：翻!撥!滑!
科目一和科目四都是理論考試，很多人學員都覺得這兩科有很多相似之處，其實這兩科區別還是很大的。那科目一與科目四有什麼區別呢?下面一起來看看科目一與科目四的區別。
