如果上坡路段較短，只有數米或數十米，在車輛載重量不大(至少應不超重)的情況下，通過提前加速衝坡，即可達到坡頂，完成上坡駕駛。如果坡道距離較，則需要經過幾種駕駛動作的變換才能完成上坡駕駛。
主要操作如下：
(1)衝坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性衝坡。衝坡距離可持續數十米。
(2)換擋。衝坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。這時應迅速準確地換入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時應注意動作迅速準確，不拖泥帶水，換擋不準確不及時容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這是很危險的`。因此，換擋要一次成功。
(3)加油。換擋後油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
(4)車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發動機運轉正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反覆更換擋位。
(5)與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時，發生追尾事故。
(6)在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為此種路段對正常觀察會形成一定的視線盲區。
時間到了冬季，我們的天黑的就越來越早了，其實，夜間開車有很多是需要注意的。究竟都有哪些呢?
記得開燈
很多朋友都是走到了黑暗的地方，才發現燈沒開。還有些人呢，是在傍晚，天快黑不黑的時候不開燈。實際上，開燈除了照亮以外，還有別的用處，那就是，讓其他車注意到你。舉個例子來說，你想超車，而後車沒有注意到你，在這時併線了，而你沒有開燈，併線車並沒有在反光鏡中看到你，那就悲劇了不是!
燈光的用法
燈光的使用，是比較講究的!我們最常見，也是最反感的，就是會車開遠光燈，那確實招人煩!不同的燈光也有照明以外的作用哦!有些時候可以利用大燈來判斷一下車距，如果車距太近了，會產生反射或者自己能感覺到!
這些情況要警惕
有幾種情況需要警惕一下，在通過路口、居民區、學校這些地方時，行人比較多，而光線也並不是那麼的明亮，一定要減速，不要著急，安全最重要!
剛才說過，燈光可以幫助我們判斷車距。跟著一定不要太近，車距是根據車速而定的，除了判斷好距離，大家最好不要跟著大貨車。如果大貨車上掉下來任何雜物，傷及到你，那都是不好的。另外，如果真的發生追尾事故，恐怕也是凶多吉少!
夜間發生故障，趕緊放好警示牌
在夜裡，車壞到了路上，怎麼辦呢?第一步一定是先開啟雙閃，然後把警示牌放好。警示牌一定要往後150米，最好放在燈光下面，更顯眼，更安全。另外奉勸大家，不要自己修車了，等待救援來就好了!避免二次傷害!
夜間開車，我們的視線本身是不如白天的，因此，在行車時一定比白天更加小心。
